Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung
Herkules MH 202 T
Stand/Version: 06/01

INHALTSVERZEICHNIS
WICHTIGE HINWEISE FÜR DEN BENUTZER
Dieses Symbol wird in dieser Anleitung bei Sicherheitshinweisen verwendet, um Sie auf mögliche
Gefahren hinzuweisen. Setzen Sie nicht andere oder sich selbst unnötigen Gefahren aus. Lesen Sie
deshalb jeden Sicherheitshinweis sorgfältig durch.
SICHERHEITS- UND VERHALTENSREGELN
Es ist wichtig, dass ALLE Sicherheitsmaßnahmen bekannt sind. Dazu gehört der pflegliche Umgang
mit der Maschine aber auch mit den mit ihr in Berührung kommenden Menschen. Die Maschine ist
nur gefährlich, wenn sie nicht sachgerecht bedient wird. SEIEN SIE NICHT LEICHTSINNIG!
Besonders zu Anfang sollten Sie vorsichtig sein. Aber bleiben Sie vorsichtig, auch wenn Sie schon
Erfahrung im Umgang mit der Maschine erworben haben.
Erlauben Sie NIE Kindern, die Maschine zu benutzen.
Erlauben Sie NIE Erwachsenen, die Maschine ohne vollständige Einweisung zu benutzen.
Halten Sie Dritte - insbesondere Kinder und Tiere - aus dem Arbeitsgebiet fern.
IGNORIEREN SIE DIESE REGELN NICHT, SONDERN WENDEN SIE SIE AN!
Die nachstehenden Symbole sind zu Ihrer Sicherheit auf der Maschine angebracht.
Lesen Sie die entsprechenden Hinweise gründlich.

WARNUNG
Lesen Sie die Anleitung vor dem Start gründlich durch.
Rotierende Messer
Halten Sie Hände und Füße weg!
Seien Sie mit allen Funktionen und deren physischer Platzierung vertraut.
Sorgen Sie dafür, dass alle Sicherheitsmaßnahmen eingehalten werden.
Lassen Sie nie Kinder oder nicht eingewiesene Personen die Maschine bedienen.
Halten Sie die Maschine an, bevor Sie die Messer abnehmen und reinigen.
Tragen Sie angemessene Kleidung - keine losen Kleidungs- oder Schmuckstücke.
Verwenden Sie stets eine Schutzbrille.
Halten Sie Kinder, Tiere und nicht eingewiesene Personen immer in sicherem Abstand.
Gaszugfunktion:
ZIEHEN = Betrieb - die Messer rotieren.
LOSLASSEN = Leerlauf- die Messer halten an.
VOR DEM ANLASSEN
Rauchen Sie nicht, während Sie Treibstoff mischen, tanken oder die Maschine anlassen. Achten Sie
auf das richtige Treibstoffgemisch. Lesen Sie hierzu die Mischanleitung in dieser Gebrauchsanweisung
oder auf der Maschine. Mischen und verwahren Sie den Treibstoff nur in hierfür
geeigneten Behältern. Mischen Sie nie den Treibstoff direkt im Tank!
Die Maschine wird von einem Zweitaktmotor getrieben, der mit einem Benzin-Öl-Gemisch läuft.
Verwenden Sie synthetisches Öl und bleifreies Benzin mit 95 Oktan für die Mischung.
Das Mischverhältnis ist l :25 == 4%
Verwenden Sie NIE fertig gemischtes Benzin für Mofas oder Mopeds. Wenn Sie solche
Fertigmischungen oder ein nicht zugelassenes Zweitaktöl verwenden, ENTFÄLLT DER
GARANTIESCHUTZ.
Vergewissem Sie sich, dass Sie alle Anweisungen auf den vorangegangenen Seiten gelesen und
verstanden haben. Bevor Sie den Motor starten, bringen Sie die Maschine ins Freie.
CHOKE
Sie aktivieren den Choke, indem Sie den
Chokehebel auf „Full" stellen,
wie in der Abbildung gezeigt.

EIN/AUS-SCHALTER
Stellen Sie nun den Ein/Aus-Schalter auf„ON". Halten Sie die Füße von den Messern fern. Halten
Sie mit einer Hand die Maschine an einem der Holme fest. Greifen Sie mit der anderen nach dem
Starterseil.
Ziehen Sie mit einem kurzen, schnellen und kräftigen Ruck am Starterseil. Sie dürfen es nicht
HERAUSREISSEN! Führen Sie den Griff langsam zurück. Sie dürfen ein herausgezogenes Starterseil
nie einfach loslassen.
Nachdem der Motor angesprungen ist, lassen Sie ihn einige Sekunden laufen, bevor Sie den Choke-
Hebel auf die Ausgangsstellung zurückstellen.
Kippen Sie die Maschine auf den Bremsspom, so dass die Messer freikommen. In dieser Stellung
geben Sie einige Mal kurz Gas. Wenn die Messer ihre Umdrehung nicht beenden, nachdem der
Gasgriff losgelassen wurde, müssen Sie den Leerlauf am Vergaser justieren wie im Abschnitt über
Wartung beschrieben.
Sie stellen den Motor aus, indem Sie den Gasgriff loslassen und den Ein/Aus-Schalter auf „OFF"
stellen.
ARBEITSTECHNIK UND TIPPS
1. Starten Sie den Motor und kippen Sie die Maschine nach hinten, bis die Messer nicht mehr die
Erde berühren. Geben Sie Vollgas (Gasgriff dicht am Handgriff). Denken Sie daran, dass diese
Maschine mit einem Motor ausgerüstet ist, der immer mit Vollgas gefahren werden sollte.
2. Senken Sie die Maschine vorne ab, bis die Messer die Erde berühren und beginnen Sie mit der
Arbeit.
3. Die Maschine will jetzt davonlaufen und muss zurückgehalten werden, um zu hacken.
4. Wenn erforderlich kann die Hacktiefe wie folgt eingestellt werden:
5.
A. Stellen Sie den Motor aus, indem Sie den
Ein/Aus-Schalter auf „Off" stellen.
B. Entfemen Sie Splint und Bolzen vom Bremsspom
und justieren Sie nach oben, wenn die Maschine zu
tief gräbt. Justieren Sie nach unten, wenn Sie
größeren Tiefgang wünschen.
C. Stellen Sie den Ein/Aus-Schalter auf "ON"
und setzen Sie die Arbeit fort.
ABSTANDSTÜCK FÜR DIE MESSER
Wenn die beiden Abstandstücke außen auf den Messern angebracht werden, erzielen Sie die geringste
Hackbreite.
Stellen Sie IMMER den Ein/Aus-Schalter auf „OFF" und ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab, bevor
Sie versuchen, einen Gegenstand zu entfemen. Reinigen Sie die Maschine nach jedem Gebrauch.
Dazu gehört das Entfemen von Schnüren, Pflanzen oder anderen Gegenständen, die sich um die
Hacke gewickelt haben.

VORBEREITUNG VOR DEM ANLASSEN
1. Lesen Sie alle Anweisungen gründlich durch. Lernen Sie alle Steuerfunktionen kennen, bevor Sie
die Maschine in Gebrauch nehmen. Insbesondere wie die Maschine angehalten wird.
2. Kontrollieren Sie, dass der Arbeitsbereich frei von Gegenständen ist, die die Arbeit behindern
können oder eine Gefahr darstellen.
3. BENUTZEN Sie die Maschine NICHT ohne angemessenes Schuhwerk. Verwenden Sie feste
Schuhe, die besseren Halt auf glatter Oberfläche bieten.
4. Seien Sie BESONDERS vorsichtig im Umgang mit Treibstoff.
A. Benutzen Sie einen zugelassen Benzinkanister.
B. Stellen Sie den Motor IMMER aus, bevor Sie Benzin auffüllen, und sorgen Sie dafür, dass der
Motor abgekühlt ist.
C. Füllen Sie niemals Benzin in geschlossenen Räumen nach. Füllen Sie es im Freien unter größter
Vorsicht nach.
D. Kontrollieren Sie, dass der Tankdeckel richtig geschlossen ist - und wischen Sie ggf. verschüttetes
Benzin vor dem Anlassen auf.
5. Bevor Sie die Maschine anlassen, stellen Sie sicher, dass der Gashandgriff in Nullstellung und der
Motor dadurch ausgekoppelt ist.
6. Nehmen Sie NIE Einstellungen vor, während der Motor läuft (es sei denn, dies ist unabdingbar).
BEDIENUNG
1. Transportieren Sie die Maschine nie, während sie läuft. STELLEN Sie sie dafür AUS.
2. Halten Sie Hände und Füße von den rotierenden Messern FERN.
3. STELLEN Sie den Motor AB, wenn Sie auf einen Fremdkörper stoßen. Ziehen den
Zündkerzenstecker vor jeder Wartung oder Reparatur ab, um ein unvorhergesehenes Anspringen
des Motors zu verhindern.
4. Seien Sie vorsichtig, damit Sie nicht fallen oder ausrutschen.
5. Wenn die Maschine plötzlich ungewöhnlich stark rüttelt, STELLEN Sie den Motor AB, ziehen
Sie den Zündkerzenstecker ab und suchen Sie nach der Ursache. Starke Vibrationen deuten in der
Regel auf ein Problem hin.
6. STELLEN Sie den Motor ab, bevor Sie die Maschine verlassen. Ziehen Sie auch den
Zündkerzenstecker ab, bevor Sie die Hackmesser auseinandemehmen, bei Reparaturen,
Justierung, Reinigen und Inspektion.
7. Treffen Sie alle Vorsichtsmaßnahmen, wenn Sie die Maschine ohne Aufsicht lassen.
8. Verwenden Sie die Maschine NIE in geschlossenen Räumen - die Abgase sind lebensgefährlich.
9. Verwenden Sie die Maschine NIE ohne die richtigen Schutzbleche, Abdeckungen oder andere
Schutzelemente.
10. Überlasten Sie die Maschine nicht durch zu große Hacktiefe oder zu hohe Geschwindigkeit.
11. Arbeiten Sie IMMER langsam, wenn der Boden glatt ist. Seien vorsichtig im Rückwärtsgang.
12. Bitten Sie IMMER Neugierige darum, sich auf Abstand zu halten.
13. Verwenden Sie die Maschine NUR bei guter Sicht.
14. Hacken Sie NICHT in der Nähe von unterirdisch verlegten Strom- oder Telefonleitungen, Rohren
usw. Wenn Sie im Zweifel sind, fragen Sie die zuständigen Versorgungsunternehmen.
15. ACHTEN SIE DARAUF, dass die Hacke plötzlich in die Höhe oder nach vome springen kann,
wenn sie auf feste Erde, gefrorenen Boden, große Steine, Wurzeln oder Stümpfe stößt.
16. Verwenden Sie die Maschine NICHT an zu steilen Abhängen.
17. Verwenden Sie nur von Texas/Andreas Petersen, Hojby APS zugelassenes Zubehör.
18. Verwenden Sie die Maschine NIE unter Alkoholeinfluss.
19. Berühren Sie KEINE Motorteile, bevor diese abgekühlt sind.
20. Tragen Sie STETS eine Schutzbrille. Die rotierenden Hackmesser können Teile mit großer
Geschwindigkeit wegschleudern.
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21. Es ist empfehlenswert, Hemd und Jacke mit langen Ärmeln zu tragen. Tragen Sie NICHT Shorts,
lose Kleidung oder Schmuck.
22. Arbeiten Sie nicht mit der Maschine in Sandalen oder barfuß. Tragen Sie festes Schuhwerk, z.B.
Gummistiefel. Die schützen auch vor weggeschleuderten Fremdkörpern.
EINSTELLUNG UND WARTUNG
SCHMIERUNG DER ÜBERTRAGUNGSWELLE
(Diese ist ab Werk geschmiert).
Zu Beginn jeder Saison muss die Welle mit Fett gefüllt werden.
Während der Saison muss dieses nach jeweils 25 Betriebsstunden wiederholt werden. Verwenden Sie
stets Fett des Typs Multifak 283 EPOO, Artikeinr. 90306500
Zum Schmieren der Übertragungswelle gehen Sie wie folgt vor:
1. Legen Sie die Hacke auf die linke Seite,
so dass die Hackmesser waagerecht liegen.
2. Montieren Sie die beiden Messer der rechten
Seite ab. (Verwenden Sie Arbeitshandschuhe.)
3. Entfemen Sie den Staubschutz. Er wird durch
einen Gewindezapfen gehalten. Drehen Sie diesen
ca. 4 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn. Der
Staubschutz sollte sich nun von der Welle lösen.
4. Entfemen Sie die Lüftungsschraube und die Schraube
aus der Einfüllöffnung.
5. Füllen Sie mit einer Fettspritze Fett in die Einfüllöffnung,
bis es aus der Lüftungsöffnung austritt.
6. Setzen Sie anschließend die Lüftungsschraube und die Schraube
für die Einfüllöffnung wieder ein.
7. Montieren Sie den Staubschutz wieder.
8. Geben Sie einige Tropfen Öl an die Achse,
bevor Sie die Messer wieder einsetzen.
9. Denken Sie an die Arbeitshandschuhe, wenn Sie
die Messer montieren.
10. Setzen Sie abschließend den Splint wieder ein.
LUFTFILTER
Lassen Sie den Motor NIE an, wenn der Luftfilter nicht montiert ist.
Der Luftfilter muss jeden 3. Monat oder nach jeweils 25 Betriebsstunden gereinigt und mit ein wenig
Öl getränkt werden. Wenn Sie in einem sehr trockenen oder staubigen Gebiet arbeiten, sollten Sie ihn
täglich reinigen.
Halten Sie den Luftfilter REIN! Bei einer neuen Maschine ist der Luftfilter rein. Aber nach kurzer
Gebrauchszeit wird auch er mit Staub und Dreck gefüllt sein. Deswegen sollten Sie den Filter häufig
überprüfen. Ein verschmutzter oder verstopfter Filter behindert die Luftzufuhr zum Vergaser.

Dadurch läuft der Motor nur schlecht oder lässt sich gar nicht anwerfen. Um den Luftfilter zu
reinigen, gehen Sie wie folgt vor:
1. Drehen Sie die beiden Schrauben
aus der Luftfilterabdeckung.
2. Entfemen Sie die Abdeckung,
das Netz und den Schwamm.
3. Kontrollieren Sie Netz und Schwamm auf
Verunreinigungen. Reinigen Sie sie, falls erforderlich.
Reinigen des Netzes:
A. Reinigen Sie das Netz in warmem,
mit Reinigungsmittel versetztem Wasser.
B. Spülen Sie das Netz in klarem Wasser und
lassen Sie es an der Luft trocknen.
Reinigen und Tränken des Schwammes:
A. Reimgen Sie den Schwamm in warmem, mit Reinigungsmittel versetztem Wasser. Drücken Sie
den Schwamm aus, bis aller Dreck heraus ist (NICHT wringen).
B. Spülen Sie den Schwamm in klarem Wasser.
C. Wickeln Sie ihn in ein Trockentuch und drücken Sie den Schwamm aus, bis er trocken ist
(NICHT wringen).
D. Geben Sie etwas Motoröl auf den Filter und drücken Sie den Schwamm, so dass es sich verteilt.
4. Reimgen Sie anschließend die Luftfilterabdeckung und den Motor von innen.
5. Bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
ei längerer Trockenheit sollte der Filter nach jeder Betriebsstunde (60 Min.), gereinigt werden.
ZÜNDKERZE
1. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze.
2. Nehmen Sie die Zündkerze heraus und kontrollieren Sie sie.
3. Tauschen Sie sie aus, wenn die Elektrode verbrannt ist oder das Porzellan beschädigt wurde.
Für TC 300 verwenden Sie Denso W20-MPU oder baugleiche Zündkerzen.
Für Robin verwenden Sie Denso W22M-US oder baugleiche Zündkerzen.
4. Der Elektrodenabstand muss 0,7 mm betragen.

AUSTAUSCH DER MESSER
Denken Sie daran, dass rechts und links hier vom Benutzer hinter der Maschine aus gesehen bedeutet.
Beachten Sie, dass alle 4 Messer der Maschine verschieden sind, und dass sie korrekt montiert werden
müssen, da die Maschine sonst nicht ordnungsgemäß funktioniert. Verschlissene Messer sind sehr
scharf. Seien Sie also vorsichtig, wenn Sie sie austauschen. Wenn die Messer wegen Verschleiß
ausgetauscht werden, müssen alle auf einmal ausgetauscht werden.
Vergewissem Sie sich, dass der Ein/Aus-Schalter auf „OFF" steht, und dass der Zündkerzenstecker
abgezogen ist, bevor Sie mit dem Austausch beginnen.
1. Nehmen Sie den Splint von der Achse.
2. Entfemen Sie die Messer (Denken Sie daran: Arbeitshandschuhe)
3. Reinigen Sie die Achse. Schmieren Sie sie mit ein paar Tropfen Öl.
4. Für normales Hacken, wird links innen das Messer mit der Prägung „C" montiert. Rechts innen
wird das Messer mit der Prägung „B" montiert (Beachten Sie, dass die inneren Messer
entgegengesetzt ausgerichtet sind).
5. Links außen wird das Messer mit der Prägung „D" und rechts außen das Messer mit der Prägung
„A" montiert. (Beachten Sie, dass die äußeren Messer gleich ausgerichtet sind).
Setzen Sie den Splint wieder ein.
MESSERANORDNUNG FÜR STEINIGEN ODER HARTEN GRUND
Wenn Sie über längere Zeit in steinigem oder hartem Boden arbeiten müssen, können Ihnen zwei
alternative Messeranordnungen helfen.
1. Stellen Sie den Motor ab.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.
Entfemen Sie die Messer und bringen Sie sie in einer der beiden Anordnungen an (Denken Sie daran:
Arbeitshandschuhe). Wenn die Messer sich auf Grund von Verunreinigung nur schwer von der Achse
lösen, geben Sie einige Tropfen Öl zu. Wenn Sie die Messer wieder montieren, müssen Sie sich
vergewissem, dass die Achse und die Radnaben völlig sauber sind. Die Messer müssen einfach auf
die Achse gleiten (wenden Sie keine Gewalt an).

Normale Aufstellung Steiniger oder harter Boden Steiniger oder harter Boden
Beachten Sie die Position der Messernabe im Verhältnis zu den Messern.
Beachten Sie, dass in den beiden Aufstellungen, der Abstand zwischen den Messern breiter ist als bei
normaler Arbeitsweise. Das bedeutet, das Sie öfter über eine gleich große Fläche gehen müssen.
Wenn die Messer richtig montiert sind, berührt die angewinkelte Messerkante und nicht die gerade
Kante zuerst auf den Boden.
HACKEN AUF ENGEM RAUM
Sie können die beiden äußeren Messer auch entfemen und dadurch eine geringere Spurbreite von ca.
15 cm erzielen. Dadurch können Sie auch sehr schmale Bereiche bearbeiten. Ziehen Sie hierfür den
Splint an den äußeren Messern ab. Nehmen Sie die Messer ab und setzen Sie statt dessen ein
Abstandstück auf. Setzen Sie den Splint wieder ein und das Abstandstück sitzt fest.
VERGASEREINSTELLUNG/AUFBEWAHRUNG
Bei abgestelltem Motor suchen Sie die Einstellschraube
anhand der Zeichnung (Motor von unten).
WICHTIG! Sie dürfen die Schraube nur von
Hand anziehen.
Andernfalls können Sie den Vergaser oder
die Schraube beschädigen.
Lee r lauf schraube
1. Bei gewöhnlicher Einstellung, drehen Sie die Einstellschraube aus fest angezogener Stellung ca.
eine Umdrehung zurück (Schwankungen sind möglich). In dieser Einstellung lässt sich der Motor
anwerfen und der Vergaser fein einstellen.
2. Werfen Sie den Motor an und lassen Sie ihn warmlaufen. Verstellen Sie den Vergaser nicht, wenn
der Motor kalt ist. Wenn der Motor stottert oder ausgeht, nachdem Sie den Choke auf „OFF"
gestellt haben, müssen Sie die Einstellschraube 1/4-Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen
und den Motor wieder anwerfen.
3. Während der Motor läuft, drehen Sie die Schraube langsam im Uhrzeigersinn ausgehend von der
Normaleinstellung, bis der Motor wieder anfängt zu stottern. Drehen Sie die Schraube gegen den
Uhrzeigersinn halbwegs zwischen beide Positionen zurück. Dies ist die optimale
Vergasereinstellung.

Nach der Einstellung kann es erforderlich sein, den Leerlaufzujustieren. Wenn die Messer
weiterlaufen, obwohl der Gasgriff losgelassen wurde, gehen Sie wie folgt vor:
1. Drehen Sie die Leerlaufschraube gegen den Uhrzeigersinn, bis die Messer nicht mehr mitlaufen.
2. Verstellen Sie NICHT den vom Werk eingestellten Motorregler. Wenn der Motorregler verstellt
wird und der Motor zu stark läuft, steigt die Unfallgefahr und die Garantie wird UNGÜLTIG.
3. Bewahren Sie die Maschine NIE getankt in einem Raum auf, in dem offenes Feuer oder Funken
die Dämpfe entzünden können.
Vergewissem Sie sich, dass der Motor kalt ist, bevor Sie ihn ggf. verpacken.
Wenn der Motor für längere Zeit gelagert werden soll, gehen Sie wie folgt vor: Entleeren Sie den
Tank und lassen Sie den Motor laufen, bis er ausgeht. Das Reinigen des Vergasers verhindert
Betriebsstörungen, die bei längerem Stillstand zu befürchten wären, wenn Benzin in Tank und
Vergaser verblieben. Bauen Sie die Zündkerze aus und geben Sie einen Teelöffel Öl (gerne
Zweitaktöl) direkt in den Zylinder. Ziehen Sie einige Male die Starterleine, damit sich das Öl im
Zylinder gleichmäßig verteilt. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein. Schützen Sie den Motor mit einer
Plastikplane o.a. und verwahren Sie ihn an einem trockenen Ort. Das Reinigen von Tank und
Vergaser wird sich bezahlt machen, wenn Sie die Maschine das nächste Mal verwenden möchten.