ALLGEMEINES MECHANISCHER AUFBAU - Kochleo.at
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Abb. PZB Absperrhahn<br />
Abb. Fremdluftwechsel<br />
Auf der gegenüberliegenden Lokseite befindet sich der<br />
Absperrwechsel für die PZB und der Fremdluftwechsel. Bei<br />
geöffnetem Fremdluftwechsel ist die Kompressorsteuerung des<br />
Tfz abgeschaltet - kein Kompressorlauf.<br />
Entwässerungen<br />
Die autom<strong>at</strong>ischen Entwässerungen werden in einen<br />
Kondens<strong>at</strong>auffangbehälter geleitet, der bei einer<br />
Umgebungstemper<strong>at</strong>ur < 5° C autom<strong>at</strong>isch beheizt wird. Die<br />
notwendige Entleerung des Behälters, die von der Werkstätte<br />
durchgeführt wird, ist am Display durch eine entsprechende<br />
Meldung erkennbar.<br />
BREMSEINRICHTUNGEN<br />
Allgemeines<br />
Jedes Rad der Lokomotive ist mit einer Radscheibenbremse<br />
ausgerüstet.<br />
Die Bremsmechanik ist zu einer kompakten<br />
Bremszangeneinheit zusammengefasst und besteht aus<br />
Bremszange, Bremszylinder, Verschleißnachstellung,<br />
Bremsbelaghaltern, Federspeicherteil und Befestigungskonsole.
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