Nexus Katalog 2011 als PDF - clown-versand bootszubehör
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Produktkatalog<br />
www.nexusmarine.se
witH a Passion For PerFormanCe<br />
grusswort des gesCHÄFtsFÜHrers riCHard maCalister<br />
Die Entscheidung die Mehrheitsbeteiligung von <strong>Nexus</strong> Marine Anfang 2009 zu kaufen, fiel mir und<br />
meinem Geschäftspartner Dean Barker leicht. Wir haben schon lange die Marke <strong>Nexus</strong> in Neu<br />
Seeland vertrieben und waren von der Qualität, dem Design, sowie der Zuverlässigkeit der Produkte<br />
beeindruckt und überzeugt.<br />
<strong>Nexus</strong> Marine ist in Schweden beheimatet und unsere beiden anderen Gesellschafter, Jan Silfvén<br />
und Jonas Magner, haben eine jahrelange Verbindung zu <strong>Nexus</strong>. Dies schon vor der Ausgliederung<br />
des Wassersportbereiches bei Silva, einem der weltweit ältesten und respektierten Hersteller<br />
für Wassersport-Instrumente. Wir alle teilen die Leidenschaft fürs Segeln, sei es professioneller<br />
Regatta-Sport oder Fahrtensegeln. Dies gibt uns ein realistisches Verständnis für die Bedürfnisse<br />
aller Segler und das Umfeld, unter denen unsere Instrumente Leistung erbringen müssen.<br />
Sie können sich darauf verlassen, dass <strong>Nexus</strong> alle für sie notwendigen Angaben sammelt, analysiert<br />
und ihnen aufzeigt, die sie für ihre Segelentscheidungen benötigen. Mit der Grundlage schwedischer<br />
Präzision und hervorragender Leistung arbeiten wir bei <strong>Nexus</strong> daran, uns ständig zu verbessern.<br />
Richard Macalister<br />
CEO, <strong>Nexus</strong> Marine AB<br />
2
CONTENT<br />
4 Dean Barker<br />
6 System Beispiele<br />
10 A Passion für Development<br />
11 <strong>Nexus</strong> Neuheiten<br />
12 NX Instrumente<br />
18 NX2 Instrumente<br />
28 NXR Instrumente<br />
34 <strong>Nexus</strong> Autopilot<br />
40 <strong>Nexus</strong> Geber<br />
42 <strong>Nexus</strong> Neuheiten<br />
44 UKW Seefunk<br />
46 Silva Kompasse<br />
48 Segelboot Kompasse<br />
50 Regatta Kompasse<br />
52 Motorboot Kompasse<br />
54 Segelboot und Stahlboot Kompasse<br />
56 Ferngläser<br />
57 Pakete für Motorboot<br />
58 Stirnlampen<br />
59 Zubehör<br />
60 Vergleichstabelle<br />
62 Maßzeichnungen<br />
63 Garantie<br />
covEr photo: andrEa francolinipEtEr gustavsson, blur.sE<br />
3
dean Barker – am ruder Von nexus<br />
<strong>als</strong> teilhaber von nexus marine kann dean Baker seine große erfahrungen im Bereich des regattasports auf<br />
höchstem niveau in die geschäftsführung einbringen. seine integrität, sein besonderes Hauptaugenmerk<br />
auf Präzision und seine leidenschaft fürs segeln passen perfekt zu unserer unternehmensphilosophie.<br />
Bekanntermaßen ruhig selbst unter höchsten Druck geht Dean<br />
Barker an diese Aufgabe genauso heran, wie an den America’s<br />
Cup: Zweiter ist nicht gut genug.<br />
‚In der Wassersport-Branche beteiligt zu sein ist eine<br />
selbstverständliche Entwicklung für mich‘, sagt Dean Barker.<br />
‚<strong>Nexus</strong> verkörpert die vorderste Front von Fortschritt und das<br />
Geschäftsmodell gewährleistet keinerlei Raum für Kompromisse<br />
in punkto Qualität und Produktionsstandards. ‘<br />
Dean begann seine Segelkarriere im Alter von 10 Jahren und<br />
sammelte im beeindruckenden Umfang Auszeichnungen in<br />
verschiedenen Klassen, bevor er in die unerbittliche Welt<br />
des Regattasports aufstieg. Seinen ersten Vorgeschmack<br />
vom America‘s Cup erhielt er, <strong>als</strong> er eingeladen wurde dem<br />
Neuseeländischen Team mit ihren Vorbereitungen für die<br />
Saison 1995 zu helfen. Während er es vorzog auf seine<br />
Olympischen Finn-Dinghi Verpflichtungen zu konzentrieren, an<br />
statt bei der Regatta in San Diego dabei zu sein, trat er dem<br />
Neuseeländischen Team 2000 zur Verteidigung des Cups bei.<br />
Es war Deans Aufgabe dem Neuseeländischen Team einen<br />
geeigneten Mitbewerber während der Vorbereitung zu<br />
beschaffen. Er steuerte das Trainingsboot oft besser <strong>als</strong> Russell<br />
Coutts. Es wurde America’s Cup Geschichte geschrieben <strong>als</strong><br />
Dean am 2. März 2000 im Alter von nur 26 Jahren am Steuer der<br />
NZL60 mit dem neuseeländischen Team in der letzten Regatta<br />
nach ihrer 5 – 0 Leistung den Herausforderer Prada besiegte.<br />
Dean bleibt weiter von zentraler Bedeutung für Neuseelands<br />
ehrgeizige Ziele im America’s Cup und Louis Vuittons Trophy.<br />
Er hofft weiter darauf in der nächsten Tour de France à la Voile<br />
mitzusegeln. Die Herausforderung ist gestiegen nachdem die von<br />
Archambault neue gebaute M34 mit <strong>Nexus</strong> Geräten ausgestattet<br />
ist. ‚Als offizieller elektronischer Ausstatter für die Tour de France<br />
á la Voile M34s ausgewählt zu werden ist ein großer Erfolg für<br />
<strong>Nexus</strong>‘, sagt Dean.<br />
• 1988: P-Klasse Tanner Cup (1 st ), P-Klass Tauranga Cup (1 st )<br />
• 1993: Asian Pacific Laser Meisterschaft (1 st ), NZ Matchracing<br />
Meistersschaft (1 st ), Laser Weltmeisterschaft(10 th )<br />
• 1994: NZ Matchracing Meisterschaft (1 st )<br />
• 1995: NZ Matchracing Meisterschaft (1 st )<br />
• 1996: Finn-Dinghi Weltrangliste (5 th ), Finn-Dinghi olympische<br />
Ausscheidungen (2 nd ), Kenwood Cup (3 rd )<br />
• 1997: Steinlager Line 7 Cup (2 nd ), NZ Matchracing Meisterschaft (1st),<br />
Sydney-Hobart (9 th )<br />
• 1998: Australia Cup (1 st ), ACI Cup Croatia (2 nd ), Swedish Match Cup<br />
(3 rd ), Kenwood Cup (1 st )<br />
• 2001: ISAF World Matchracing Meisterschaft (1 st )<br />
• 2003: Americas Cup Skipper und Steuermann vom Team New Zealand<br />
• 2004: Olympische Spiele, Finn-Dinghi (13 th )<br />
• 2005: Congressional Cup (1 st )<br />
• 2006: MedCup TP52 Regattaserie (2 nd )<br />
• 2007: Louis Vuitton Cup Gewinner <strong>als</strong> Skipper und Steuermann des<br />
Emirates Team New Zealand<br />
• 2009: Louis Vuitton Pacific Series Gewinner <strong>als</strong> Skipper und<br />
Steuermann des ETNZ<br />
• 2009: Audi MedCup TP52 Regattaserie (1 st )<br />
• 2009: Louis Vuitton Trophy Nizza (2 nd )<br />
• 2009: RC44 Tour Meisterschaft (2 nd )<br />
• 2010: Louis Vuitton Trophy Auckland (1 st )<br />
• 2010: Audi MedCup TP52 (1 st )<br />
• 2010: Louis Vuitton Cup Dubai (1 st )<br />
5
sYstem<br />
emPFeHlungen<br />
Die folgenden Zeichnungen stellen Beispiele für<br />
<strong>Nexus</strong>-Instrumentierungen auf verschiedenen<br />
Booten dar. Eine Erweiterung um zusätzliche<br />
Instrumenten und/oder Geber ist jederzeit ohne<br />
großen Aufwand möglich.<br />
Die Zeichnungen sind nicht maßstabsgerecht<br />
und Kabel sind nicht dargestellt.<br />
©Elliot dEsign<br />
Cruising – die nx-serie<br />
Wenn Sie nach einer einfachen Lösung Ausschau halten<br />
empfiehlt <strong>Nexus</strong> Ihnen die NX-Serie. Die Darstellung<br />
zeigt das NX Startpack 3 – die Multi-Funktionsanzeige<br />
NX Sea Data, das NX Wind Instrument mit seiner<br />
digital/analogen Darstellung der Windinformationen,<br />
kabellosem Windmess-Geber, Dreifach-Geber für<br />
Geschwindigkeit, Wassertemperatur und Tiefe sowie<br />
der WSI-Box, dem zentralen Rechner des Systems.<br />
startPaCk 3<br />
(art.-nr. 22933-52)<br />
1. NX Wind Instrument<br />
2. NX Sea Data Instrument<br />
3. <strong>Nexus</strong> kabelloser Windmess-Geber<br />
4. NX WSI-Netzwerkbox<br />
5. <strong>Nexus</strong> Dreifach-Geber<br />
ZusÄtZliCHe komPonenten<br />
Die <strong>Nexus</strong> NX Pakete sind die<br />
idealen Grundkomponenten für eine<br />
Basisausrüstung. Sie können jederzeit um<br />
andere <strong>Nexus</strong> Komponenten erweitert<br />
werden. Verbinden Sie die NX-Komponenten<br />
über einen NX2 Server mit einem externen<br />
Plotter um die <strong>Nexus</strong>-Daten auch auf dem<br />
Plotter anzeigen zu können.<br />
6
ansPruCHsVolles<br />
FaHrtensegeln<br />
– die nx2-serie<br />
Die NX2-Serie ist ideal für den<br />
ambitionierten Fahrtensegler<br />
und dabei natürlich auch<br />
regattatauglich. Digitale und<br />
analoge Instrumente zeigen die<br />
Daten an, die die <strong>Nexus</strong> Geber<br />
liefern. Außerdem gehört eine<br />
Autopilot-Lösung zur NX2 Serie.<br />
©christian stimson<br />
details:<br />
1. <strong>Nexus</strong> Windmess-Geber<br />
2. NX2 XL Instrument mit 2-fach<br />
Kohlefaser Masthalterung<br />
3A. Autopilot Instrument<br />
3B. Ruderlagen Instrument analog<br />
4. NX2 Multi Control Instrument<br />
5. NX2 Multi Control Instrument<br />
6. Autopilot Instrument<br />
7. NX2 Multi Control Instrument<br />
8. Autopilot Servo<br />
9. Integrierter Hydraulikantrieb mit<br />
Ruderlagen-Rückmelder<br />
10. HPC Kompass-Geber<br />
11. NX2 Server<br />
12. Log- und Echolot-Geber Typ TH43<br />
sie können ihr system jederzeit mit folgenden komponenten ergänzen:<br />
nx2 digitale instrumente: nx2 analoge instrumente:<br />
-Multi Control<br />
-Autopilot<br />
-Compass<br />
-Wind Data<br />
-GPS Navigator<br />
-Steer Pilot<br />
-Speed Trim<br />
-Wind<br />
-Kompass<br />
-Ruderlage<br />
-NX2 Autopilot<br />
7
©tc dEsign ltd<br />
meHrrumPFBoote – die nxr-serie mit ZusatZkomPonenten<br />
Speziell für Mehrrumpfboote hat <strong>Nexus</strong> zwei Zusatzkomponenten entwickelt,<br />
die MRC-Box (Mast Rotation Compensator) für die automatische Anpassung<br />
des Windeinfallwinkels bei drehbaren Masten und den Krängungsschalter, der<br />
eine getrennte Kalibrierung von zwei Log-Gebern ermöglicht. Diese Einheiten<br />
können an NX-, NX2- und NXR-Netzwerke angeschlossen werden<br />
details:<br />
1. NXR Multi Control Instrument<br />
2. Mast Rotation Compensator<br />
3. Windmess-Geber nWIND Race<br />
4. NXR XL30<br />
5. <strong>Nexus</strong> Server<br />
6. NXR Multi Control Instrument<br />
7. HPC Kompass-Geber<br />
8. GPS-Antenne<br />
9. Krängungsschalter<br />
10.Log- und Echolot-Geber<br />
Typ TH43<br />
8
©christian stimson<br />
regattaYaCHten – die nxr-serie<br />
Von Regattaseglern für Regattasegler entwickelt – die<br />
<strong>Nexus</strong> NXR-Serie. Höchstmögliche Genauigkeit schnelle<br />
Datenverarbeitung und individuelle Anzeige sind die<br />
herausragenden Eigenschaften dieser Lösung.<br />
1. NXR Multi Instrument<br />
2. NXR Multi Instrument<br />
3. NXR XL30 Instrument<br />
4. Mastfäste kolfiber.<br />
5. nWind Race vindgivare<br />
6. NXR Multi Control Inverterad LCD<br />
7. <strong>Nexus</strong> Server<br />
8. GPS<br />
9. HPC Kompass<br />
10. Logg och Lodgivare TH43<br />
9
entwiCklung <strong>als</strong> Passion<br />
Seit der Abspaltung von Silva im Jahre 2006 hat <strong>Nexus</strong> Marine eine hervorragende Rolle in der Entwicklung<br />
und Produktion von Navigationssystemen für Segel- und Motorboote eingenommen.<br />
Mit über 20-jähriger Erfahrung in der Entwicklung von Elektronik für den Wassersport – zunächst bei Silva und<br />
jetzt bei <strong>Nexus</strong> - leitet Jan Silfvén das Entwicklungsteam von <strong>Nexus</strong> in Schweden. Da er selbst segelt, hat er<br />
ein gutes Gespür für die Anforderungen des Marktes. Er arbeitet eng mit Dean Barker zusammen und nutzt<br />
dessen Erfahrung.<br />
Jan Silfvén kommentiert: “Mit Dean Barker haben wir einen der weltbesten Segler in unserem<br />
Entwicklungsteam. Dies gibt uns den unschätzbaren Vorteil, dass Anforderungen von Regattaseglern ohne<br />
Umwege direkt in unsere Entwicklung einfließen. Damit können wir kurzfristig auf Wünsche reagieren und<br />
unseren Kunden eine hervorragende Technik anbieten”.<br />
Anregungen der weltweiten <strong>Nexus</strong> Vertretungen und Seglern mit <strong>Nexus</strong> System an Bord sind darüber hinaus<br />
wesentlicher Bestandteil der Entwicklungen der <strong>Nexus</strong> Produkte, sei es bei Neuentwicklungen oder der<br />
konsequenten Weiterentwicklung von Instrumenten und Gebern.<br />
Neue Produkte werden nicht nur am grünen Tisch sondern selbstverständlich auch auf dem Wasser ausführlich<br />
getestet, sei es in Schweden oder in Neuseeland. Dies versetzt <strong>Nexus</strong> in die Lage, zuverlässige, einfach zu<br />
bedienende Instrumente für Segel- und Motorboote zu entwickeln und zu produzieren<br />
Das <strong>Nexus</strong> Team hat Verständnis für die speziellen Bedürfnisse von Seglern in Bezug auf Ihre<br />
Navigationsinstrumente und hat Spaß an der Entwicklung dieser Komponenten.<br />
10
windmess-geBer: die twin-Fin teCHnologie<br />
Alle unsere Windmess-Geber basieren auf der gleichen Twin-Fin Technologie. Ein dreiflügeliger Propeller<br />
und zwei v-förmig angeordnete Windfahnen sorgen für eine hohe Genauigkeit, sei es bei geringen oder<br />
hohen Windgeschwindigkeiten. Der dreiflügelige Propeller ist gegenüber anderen Konstruktionen effektiver.<br />
Zusammen mit der optischen Abtastung können so schon geringste Windbewegungen erfasst und eine lineare<br />
Messung ermöglicht werden. Die Kohlefaser-Konstruktion gibt Stabilität und spart Gewicht auf dem Masttop.<br />
nexus neuHeiten<br />
adBOX<br />
Die neue adBOX wurde von uns entwickelt, um weitere analoge Geber und Messsonden<br />
an das <strong>Nexus</strong> Netzwerk anzuschließen. Damit wurde die Möglichkeit geschaffen, den<br />
zusätzlichen Anforderungen an ein Instrumentensystem an Bord Rechnung zu tragen.<br />
HPC Kompass-Geber<br />
Der HPC Kompass-Geber misst auf 6 Achsen das Magnetfeld inklusive Deklination für den Kurs und<br />
berücksichtigt dabei Krängungs- und Stampfbewegungen des Bootes. Diese Daten sind Voraussetzung für die<br />
Berechnung von akkuraten Winddaten, wie z.B. wahrer Windeinfallswinkel oder geographische Windrichtung,<br />
selbst bei starker Krängung des Bootes. Für Regattayachten ist der <strong>Nexus</strong> HPC Kompass-Geber unverzichtbar.<br />
11
linjEtt boats<br />
nx instrumente<br />
– segeln im kaBellosen Zeitalter<br />
die nx-serie – genauigkeit FÜr<br />
segel- und motorBoote<br />
Auch <strong>als</strong> Fahrtensegler haben Sie einen Anspruch auf<br />
hervorragend funktionierende Instrumente. Lange Zeit war<br />
es das Privileg von Regattaseglern, exakte Informationen auf<br />
hochwertigen, modern gestalteten Instrumenten angezeigt zu<br />
bekommen. Schnelle Netzwerkverbindungen und Anschluss<br />
an andere Systeme sowie Computer waren diesem Kreis<br />
vorbehalten. Die <strong>Nexus</strong> NX Instrumenten-Serie bietet dem<br />
Fahrtensegler ein Einstiegssystem mit Komponenten, die<br />
sich durch Schnelligkeit, Präzision und ansprechendes Design<br />
auszeichnen. Die Flexibilität der NX-Serie ermöglicht jederzeit<br />
das Hinzufügen weiterer Komponenten aus der <strong>Nexus</strong><br />
Familie.<br />
Wie alle anderen <strong>Nexus</strong> Systeme ist auch das NX-System<br />
einfach in Einbau, Konfiguration und Bedienung. Der kabellose<br />
Windmess-Geber minimiert den Installationsaufwand.<br />
leiCHte sYstemerweiterung<br />
Beginnen Sie mit einem Sea Data Instrument, der<br />
WSI Netzwerkbox und einem Log-Geber: Sie erhalten<br />
Informationen über Ihre Bootsgeschwindigkeit und die<br />
zurückgelegten Entfernungen. Rüsten Sie das System<br />
durch Echolot- und kabellosen Windmess-Geber auf.<br />
Weitere Instrumente können leicht an die vorhandenen<br />
Anzeigen angeschlossen werden. Das einzigartige NX Wind<br />
Instrument mit seiner digital/analogen Darstellung zeigt<br />
bis zu vier verschiedene Windinformationen leicht ablesbar<br />
zeitgleich an.<br />
inFormationen auF FingerdruCk<br />
Mit einem Fingerdruck schalten Sie auf dem Sea Data<br />
Instrument zwischen der Anzeige von Geschwindigkeits-,<br />
Tiefen und Windinformationen hin und her. Einfacher geht es<br />
nicht. Die benötigten Informationen werden in großen Ziffern<br />
oder <strong>als</strong> Zusatzinformation angezeigt.<br />
12
nx instrumente<br />
Im NX-System stehen zwei Instrumente zur Auswahl: das Sea Data Instrument <strong>als</strong> Multifunktionsanzeige<br />
und das einzigartige Windinstrument mit seiner digital/anlogen Darstellung der Windinformationen.<br />
sea data instrument<br />
Auf der großen Anzeige des Sea Data Instruments können<br />
gleichzeitig zwei Informationen angezeigt werden – die<br />
Hauptfunktion in großen Ziffern sowie darunter eine<br />
Zusatzinformation in kleinen Ziffern. Durch einfachen<br />
Tastendruck können verschiedene Daten abgerufen werden.<br />
Auf einem weiteren Sea Data Instrument können zeitgleich<br />
andere Werte angezeigt werden.<br />
Neben den Informationen über die Bootsgeschwindigkeit,<br />
Tiefe und Wind können Daten über die Wassertemperatur<br />
abgerufen werden. Außerdem stehen Flachwasser- und<br />
Tiefenalarm sowie eine Start-Uhr für Regatten zur Verfügung.<br />
Art.-Nr. 22910-1 NX Sea Data Instrument<br />
wind instrument<br />
Auf dem NX Wind Instrument können gleichzeitig bis zu<br />
vier Windinformationen dargestellt werden. Digital können<br />
Windeinfallswinkel und Windgeschwindigkeit dargestellt<br />
werden. Die Berechnung von wahrem Windeinfallswinkel und<br />
wahrer Windgeschwindigkeit erfolgt in der WSI Netzwerkbox<br />
(Voraussetzung ist der Anschluss eines <strong>Nexus</strong> Log-Gebers).<br />
Der scheinbare und der wahre Windeinfallswinkel werden<br />
gleichzeitig im analogen Teil des Instruments angezeigt. Die<br />
klare Darstellung und leichte Ablesbarkeit des Windeinfallwinkels<br />
ist eine große Hilfe für den Steuermann – sei es an der Kreuz<br />
oder auf Vorm-Wind-Kursen. Eine Spreizung der Anzeige auf<br />
Am-Wind und Vorm-Wind-Kursen ist ebenfalls möglich.<br />
Art.-Nr. 22920-1, NX Wind Instrument<br />
13
nx Basis Pakete<br />
nx wind Paket<br />
Das NX Wind Paket ist der Grundbaustein für eine<br />
Windmessanlage. Der kabellose Windmess-Geber<br />
übermittelt die Messwerte per Funk an die WSI Netzwerkbox.<br />
Diese bereitet die Daten auf und übermittelt sie über das<br />
Netzwerkkabel an das NX Wind Instrument.<br />
In digitaler Form zeigt das Instrument folgende Informationen an:<br />
- Wahre<br />
Windgeschwindigkeit (1)<br />
- Scheinbare<br />
Windgeschwindigkeit<br />
- Wahrer<br />
Windeinfallswinkel (1)<br />
- Scheinbarer Windeinfallswinkel<br />
Das NX Wind Instrument zeigt außerdem den scheinbaren und wahren<br />
Windeinfallswinkel in analoger Darstellung an.<br />
Art.-Nr. 22921-1 NX Wind Instrument mit WSI-Box und kabellosem<br />
Windmess-Geber<br />
(1) Anschluss eines <strong>Nexus</strong> Log-Gebers ist notwendig (nicht im<br />
Lieferumfang)<br />
nx wireless windsensor<br />
Die Wireless-Wind-Sensor sendet<br />
Daten über eine einzigartige<br />
Funkverbindung WSI-Box, dass<br />
die Informationen berechnet und<br />
sendet sie über ein Kabel an das<br />
Instrument für die Präsentation.<br />
14
jonas magnÉr<br />
sea data set<br />
Die Sea Data Sets werden mit drei verschiedenen Gebertypen geliefert.<br />
Alle Geber stellen dem System Daten zur Anzeige folgender Informationen<br />
zur Verfügung:<br />
Bootsgeschwindigkeit, Durchschnitts-Geschwindigkeit, maximale<br />
Geschwindigkeit<br />
Trip-Distanz, Gesamt-Distanz<br />
Tiefe<br />
Wassertemperatur<br />
Start (Regatta) Uhr<br />
Batteriespannung<br />
Tiefen- / Flachwasseralarm<br />
Auf Grund der im System bereits vorhandenen WSI Netzwerkbox können<br />
die NX Sea Data Sets jederzeit um den kabellosen Windmess-Geber<br />
(Art.-Nr. 22922) erweitert werden.<br />
sea data set 1 mit dreiFaCH-geBer<br />
Möchten Sie den Installationsvorteil von nur einem Geber für Bootsgeschwindigkeit,<br />
Wassertemperatur und Tiefe nutzen? Das Sea Data Set<br />
1 beinhaltet das Sea Data Instrument, die WSI Netzwerkbox und den<br />
Dreifach-Geber mit einem Aussendurchmesser von 51mm. Es muss –<br />
abgesehen von der Stromzufuhr – nur ein Kabel vom Geber zur WSI<br />
Netzwerkbox und ein Kabel von der Box zum Instrument verlegt werden.<br />
Art Nr: 22911-52,<br />
NX Sea Data Set 1 med Triducer<br />
(logg, lod och temp) TH52<br />
sea data set 2 mit log- und<br />
eCHolot-geBer tYP tH43<br />
Dieses Sea Data Set hat zwei getrennte Geber vom Typ TH43 für<br />
Log/Wassertemperatur und Tiefe, die WSI Netzwerkbox und das<br />
Sea Data Instrument. Ideal für den Ersatz von älteren Silva/<strong>Nexus</strong><br />
Anlagen, da die Geber in die vorhandenen Borddurchlässe der<br />
älteren Serien passen.<br />
Art.-Nr. 22911-43,<br />
Sea Data Set 2 mit Log-/<br />
Wassertemperatur- und<br />
Echolot-Geber Typ TH43<br />
nx sea data ComBi, mit HeCk-geBer<br />
Dieses Sea Data Set ist für kleine Boote und besonders für RIBs<br />
geeignet, bei denen der Einbau eines Durchbruch-Gebers nicht möglich<br />
ist. Neben dem Heck-Geber beinhaltet das Set das Sea Data Instrument<br />
und die WSI Netzwerkbox.<br />
Art.-Nr. 22912-3<br />
NX Sea Data Combi mit Heck-Geber<br />
(Log, Echolot und Wassertemperatur)<br />
15
nx start Pakete - sYsteme mit einem instrument<br />
nx startPaket 1&2<br />
Diese Pakete beinhalten die Komponenten, die an Bord für die Basis-Navigation benötigt werden: die Anzeige von<br />
Geschwindigkeits-, Tiefen- und Winddaten. Als Herzstück der Anlage empfängt die WSI-Box vom Dreifach-Geber die Informationen<br />
über Bootsgeschwindigkeit, Wassertemperatur und Tiefe. Gleichzeitig werden die kabellos empfangenen Windinformationen<br />
verarbeitet und alle Daten über ein einziges Kabel an das Sea Data Multifunktions Instrument weitergeleitet. Folgende Informationen<br />
können angezeigt werden:<br />
Bootsgeschwindigkeit, Durchschnitts-Geschwindigkeit, maximale Geschwindigkeit<br />
Trip-Distanz, Gesamt-Distanz<br />
Tiefe<br />
Wassertemperatur<br />
Start (Regatta) Uhr<br />
Tiefen- / Flachwasseralarm<br />
Scheinbare und wahre Windgeschwindigkeit, scheinbarer und wahrer Windeinfallswinkel, Luftdruck<br />
Batteriespannung<br />
Das NX Startpaket 1 beinhaltet den Dreifach-Geber für Log/Wassertemperatur/Tiefe, das Startpaket 2 zwei getrennte Geber vom<br />
Typ TH43 für Log/Wassertemperatur und Tiefe.<br />
Art.-Nr. 22931, NX Startpaket 1<br />
Art.-Nr. 22932, NX Startpaket 2<br />
16
sYsteme mit Zwei instrumenten<br />
nx startPaket 3&4<br />
Die NX Startpakete 3 und 4 sind ein umfangreiches NX System<br />
für denjenigen Anwender, der gleichzeitig alle Wind Informationen<br />
sowie weitere Daten wie z.B. Bootsgeschwindigkeit und Tiefe<br />
gleichzeitig angezeigt bekommen wollen.<br />
Die WSI-Box verarbeitet alle Informationen der angeschlossenen<br />
Geber und übermittelt sie über nur ein Kabel an die beiden<br />
angeschlossenen NX Instrumente, das Sea Data Instrument und<br />
das Wind Instrument. Das Startpaket 3 enthält den Dreifach-Geber<br />
für Log, Temperatur und Tiefe, den kabellosen Windmess-Geber,<br />
die WSI-Box sowie die beiden Instrumente Sea Data und Wind.<br />
Folgende Informationen können angezeigt werden:<br />
Bootsgeschwindigkeit, Durchschnitts-Geschwindigkeit, maximale<br />
Geschwindigkeit<br />
Trip-Distanz, Gesamt-Distanz<br />
Tiefe<br />
Wassertemperatur<br />
Start (Regatta) Uhr<br />
Tiefen- / Flachwasser Alarm<br />
Scheinbare und wahre Windgeschwindigkeit, scheinbarer und<br />
wahrer Windeinfallswinkel, Luftdruck<br />
Batteriespannung<br />
Das NX Startpaket 3 beinhaltet den Dreifach-Geber für Log/<br />
Wassertemperatur/Tiefe, das Startpaket 4 zwei getrennte Geber<br />
vom TH43 für Log/Wassertemperatur und Tiefe.<br />
sYstem mit drei instrumenten<br />
nx Paket V<br />
Das NX Paket V ist ein umfangreiches NX System für denjenigen<br />
Anwender, der gleichzeitig alle Wind Informationen sowie weitere<br />
Daten wie z.B. Bootsgeschwindigkeit und Tiefe gleichzeitig angezeigt<br />
bekommen wollen.<br />
Die WSI-Box verarbeitet alle Informationen der angeschlossenen<br />
Geber und übermittelt sie über nur eine Kabel an die drei<br />
angeschlossenen NX Instrumente, die beiden Sea Data Instrumente<br />
und das Wind Instrument. Das NX Paket V die Geber für Log/<br />
Temperatur und Tiefe in der Version TH52, den kabelgebundenen<br />
Windmess-Geber nWind, die WSI-Box sowie die beiden Sea Data<br />
Instrumente und das Wind Instrument.<br />
Folgende Informationen können angezeigt werden:<br />
Bootsgeschwindigkeit, Durchschnitts-Geschwindigkeit, maximale<br />
Geschwindigkeit<br />
Trip-Distanz, Gesamt-Distanz<br />
Tiefe<br />
Wassertemperatur<br />
Start (Regatta) Uhr<br />
Tiefen- / Flachwasseralarm<br />
Scheinbare und wahre Windgeschwindigkeit, scheinbarer und wahrer<br />
Windeinfallswinkel, Luftdruck<br />
Batteriespannung<br />
Art.-Nr. 22933-52, NX Startpaket 3<br />
Art.-Nr. 22934-52, NX Paket V<br />
Art.-Nr. 22933-43, NX Startpaket 4<br />
auswaHl der geBer<br />
Das NX System bietet verschiedene Geber an: Log-Geber mit<br />
Temperatursensor sowie Echolot-Geber mit einem Durchmesser<br />
von 43, <strong>als</strong> Kombi-Geber (Log/Temperatur/Echolot) mit einem<br />
Durchmesser von 52 mm oder <strong>als</strong> Kombi-Geber für die Montage<br />
am Heck, ebenfalls für Log, Wassertemperatur und Tiefe. Ab Seite<br />
40 finden Sie Informationen über alle <strong>Nexus</strong> Geber.<br />
17
nx2 serie<br />
regatta und FaHrtensegler HaBen eine<br />
gemeinsamkeit – inFormationsBedarF<br />
Analoge Instrumente liefern die Information auf den ersten Blick. Sie spielen daher immer noch eine Rolle<br />
neben den digitalen Instrumenten an Bord von Segel- und Motorbooten. Für einige Informationen sind sie den<br />
digitalen Instrumenten sogar überlegen. Andererseits liefern digitale Instrumente weitaus mehr und genauere<br />
Informationen.<br />
In der <strong>Nexus</strong> NX2 Serie werden alle Instrumente, sei es analog oder digital, in einem Netzwerk miteinander<br />
verbunden. Damit können an einem Instrument Einstellungen, z.B. das Einschalten der Beleuchtung, die<br />
Aktivierung einer Trimm-Funktion oder die Null-Stellung eines Trip-Wertes, vorgenommen werden, die dann für<br />
alle Instrumente gelten.<br />
Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit in einem Netzwerk an mehreren Instrumenten Wegepunkte zu verwalten<br />
und zu aktivieren, z.B. am Kartentisch oder im Cockpit.<br />
Optimale Funktionen, gute Ablesbarkeit und hohe Qualität.<br />
Das <strong>Nexus</strong> Netzwerk wurde entwickelt, um drei Gruppen von Komponenten auf effektive Weise miteinander zu<br />
verbinden: Digitale bzw. analoge Instrument, den Server <strong>als</strong> Herzstück des Systems und die fünf Geber (Log-<br />
Wassertemperatur/Tiefe/Wind/Kompass/GPS).<br />
18
das nx2 sYstem und Fdx<br />
NEXUS ist das Lateinische Wort für “Verbindung”, und genau das ist das<br />
<strong>Nexus</strong> Netzwerk. Die Kommunikation zwischen den <strong>Nexus</strong> Komponenten<br />
erfolgt über den <strong>Nexus</strong> Datenbus wobei eine Einbindung anderer<br />
Komponenten über die NMEA 0183-Schnittstellen möglich ist. Alle zur<br />
Verfügung stehenden Informationen werden auf den analogen oder<br />
digitalen NX2 Instrumenten dargestellt.<br />
Für die Verbindung des NX2 Systems mit einem Computer hat <strong>Nexus</strong><br />
das FDX (Fast Data eXchange) Protokoll und die <strong>Nexus</strong> Race Software<br />
entwickelt. Damit erfolgt der Datenaustausch zwischen dem NX2 System<br />
und einem handelsüblichen Computer mit Microsoft® Betriebssystem mit<br />
der gleichen hohen Geschwindigkeit wie im Netzwerk selbst.<br />
Die <strong>Nexus</strong> Race Software bietet die Möglichkeit, die Einstellungen für das<br />
NX2 System bequem vom Computer aus vorzunehmen. Automatische<br />
Programmroutinen vereinfachen die Kalibrierung der Geber. Auf dem<br />
Computer können die Daten auf virtuellen Instrumenten angezeigt<br />
werden. Außerdem kann die <strong>Nexus</strong> Race Software bei Vorliegen eines<br />
Polardiagramms die optimale Bootsgeschwindigkeit (Target Boat<br />
Speed) berechnen. Der Sollwert oder die Abweichung können auf NX2<br />
Instrumenten angezeigt werden.<br />
nexus serVer<br />
Der NX2 Server ist das Gehirn des NX2 Netzwerkes. An ihn werden alle<br />
Geber angeschlossen. Es besteht die Möglichkeit, Trimmtasten, eine<br />
MOB-Taste (setzt ein GPS Navigator Instrument im Netzwerk voraus)<br />
und einen externen Alarmsummer anzuschließen. Außerdem verfügt er<br />
über NMEA-Schnittstellen. Alle Anschlüsse sind eindeutig beschriftet und<br />
machen die Installation sehr einfach.<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen<br />
Abmessungen: 110x165x30 mm<br />
Gewicht:<br />
220g<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Kabel:<br />
3m Stromanschluss, serielles RS-232 PC-Kabel mit<br />
USB Konverter<br />
Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
Stromverbrauch: 27mA bei 12V<br />
Dateneingang: <strong>Nexus</strong> Netzwerk, NMEA sowie PC-Anschluss für<br />
NMEA/FDX<br />
Datenausgang: <strong>Nexus</strong> Netzwerk, NMEA sowie PC-Anschluss für<br />
NMEA/FDX<br />
Art.-Nr. 22120-11, NX2 Server für Echolot-Geber mit 200kHz<br />
Der Server ist Bestandteil aller NX2 Pakete.<br />
19
nx2 digitale instrumente<br />
nx2 multi Control<br />
Das Instrument mit den meisten Möglichkeiten. Es zeigt alle im Netzwerk zur Verfügung stehenden Daten<br />
an. Gleichzeitig ist es das zentrale Instrument, um Geräteeinstellungen für das NX2 Netzwerk im NX2 Server<br />
vorzunehmen. Darüber hinaus können mit dem Multi Control Instrument sowohl das Multi XL Instrument <strong>als</strong> auch<br />
alle anderen digitalen Instrumente im NX2 Netzwerk fernbedient werden. Die Zuordnung von Unter-Funktionen<br />
zu den vier Haupt-Funktionen ist frei programmierbar, so dass die gleichzeitige Darstellung unterschiedlichster<br />
Navigationsdaten möglich ist. Die Vielseitigkeit des Instruments wird durch die hervorragende Ablesbarkeit mit einem<br />
großen Blickwinkel bei Tag und Nacht unterstützt.<br />
Alle digitalen NX2 Instrumente haben das „Silver back Display”, das einen sehr hohen Kontrast hat und auch aus<br />
extremen Winkeln noch gut abgelesen werden kann..<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen digitale<br />
instrumente<br />
• Gewicht: 260g<br />
• Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
• Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
• Stromverbrauch: 9mA bei 12V<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen multi xl<br />
• Gewicht: 320g<br />
• Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
• Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
• Stromverbrauch: 8mA bei 12V<br />
nx2 multi Control<br />
Das Multi Control Instrument ist wesentlicher<br />
Bestandteil der NX2 Pakete, sei es das<br />
Basispaket mit dem Server oder das Sailpaket<br />
mit Gebern.<br />
• Art.-Nr. 22117-3, NX2 Multi Control<br />
Instrument<br />
• Art.-Nr. 22118-31, NX2 Multi Control<br />
Instrument mit Server<br />
• Art.-Nr. 22118-21, NX2 Multi Control<br />
Instrument mit Server, Log- und Echolot-<br />
Geber Typ TH52<br />
20
nx2 gPs naVigator<br />
Kann sowohl <strong>als</strong> Einzelgerät wie auch im NX2<br />
Netzwerk benutzt werden. Der Anschluss von<br />
externen GPS Geräten ist sowohl direkt am<br />
Gerät <strong>als</strong> auch am NMEA-Eingang des Servers<br />
möglich. Die Wegepunkte und Routen können<br />
an allen im System vorhandenen GPS Navigator<br />
Instrumenten eingegeben, verändert und<br />
abgerufen werden.<br />
Art.-Nr. 22117-6, NX2 GPS Navigator Instrument<br />
nx2 sPeed<br />
Anzeige folgender Funktionen:<br />
• Bootsgeschwindigkeit<br />
• Trip Distanz<br />
• Gesamt Distanz<br />
• Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
• CMG / DMG 1<br />
• BTW / DTW 1<br />
• Startuhr<br />
Art.-Nr. 22117-1 NX2 Speed Instrument<br />
Geber siehe Seite 40-43<br />
1<br />
Server und weitere Geber notwendig<br />
nx2 autoPilot<br />
Mit dem NX2 Autopilot Instrument wird das NX2<br />
Autopilot-System bedient und in den verschiedenen<br />
Steuerarten – nach Kompass-Kurs, zum Wegepunkt,<br />
nach scheinbarem Windeinfallswinkel, im<br />
Power-Steering-Modus - aktiviert.<br />
Art.-Nr. 22117-7, NX2 Autopilot<br />
nx2 ComPass<br />
• Kompasskurs • Bootsgeschwindigkeit 2<br />
• Kursspeicher<br />
• Zurückgelegter Kurs<br />
• Externer Trimmknopf und zurückgelegte<br />
• Steuerfunktion<br />
Entfernung 2<br />
Richtung zum • Trip Distanz 2<br />
Wegepunkt BTW 1 • Batteriespannung<br />
• Steuerfunktion zu • Gesamtdistanz 2<br />
steuernder Kurs CTS 1<br />
• Alarm für<br />
• Steuerfunktion<br />
Kursabweichung<br />
Windeinfallswinkel 1<br />
Art.-Nr. 22117-5, NX2 Compass<br />
1<br />
Server und Geber notwendig<br />
2<br />
Log-Geber notwendig<br />
nx2 wind data<br />
• Digitale und analoge<br />
Anzeige<br />
• Wahre<br />
Windgeschwindigkeit 1<br />
• Scheinbare<br />
Windgeschwindigkeit<br />
• Bootsgeschwindigkeit<br />
(über Grund und/oder<br />
durchs Wasser) 1<br />
Art.-Nr. 22117-4,<br />
NX2 Wind Data Instrument<br />
1 Log-Geber notwendig<br />
2 Server und Geber notwendig<br />
• Optimale<br />
Geschwindigkeit<br />
(Target Boat Speed).<br />
PC notwendig 2<br />
• Wahrer<br />
Windeinfallswinkel 1<br />
• Scheinbarer<br />
Windeinfallswinkel<br />
• Geographische<br />
Windrichtung 2<br />
• Trip Distanz 1<br />
nexus remote Control<br />
Mit dem Remote Control Instrument können<br />
andere digitale Instrumente fernbedient werden,<br />
z.B. die Multi XL Mastinstrumente. Außerdem<br />
kann es <strong>als</strong> Bedienteil für den Autopiloten<br />
benutzt werden.<br />
Art.-Nr. 21210-903, <strong>Nexus</strong> Remote Control<br />
21
nx2 digitale instrumente<br />
das nx2 multi xl – anZeige der<br />
gewÜnsCHten inFormation<br />
Da das Multi XL für eine Montage weit entfernt vom<br />
Steuermann konstruiert wurde, sei es am Mast oder in einem<br />
Instrumentenpaneel auf dem Aufbau, wurde konsequenterweise<br />
auf Bedientasten verzichtet. Die Bedienung erfolgt über das Multi<br />
Control Instrument oder das Remote Control Instrument. Die<br />
kontrastreiche LCD-Anzeige gewährleistet auch bei diesem Gerät<br />
eine hervorragende Ablesbarkeit sowohl in hellem Sonnenlicht<br />
<strong>als</strong> auch bei Nacht. Damit entspricht das Multi XL Instrument<br />
den hohen Anforderungen von Regattaseglern auf Maxi-Seglern<br />
genauso wie den individuellen Anforderungen von Fahrtenseglern.<br />
Noch individueller <strong>als</strong> beim Multi Control Instrument kann<br />
die Anzeige des Multi XL Instruments in der Auswahl der<br />
Informationen für die Haupt- und Unter-Funktionen aus 35<br />
verschiedenen Möglichkeiten programmiert werden. Dabei<br />
entspricht natürlich die Vorgehensweise der Programmierung<br />
und der Geräteeinstellungen den Routinen im Multi Control<br />
Instrument.<br />
Art.-Nr. 22308-1, Multi XL Instrument<br />
nx2 multi xl oPtionen<br />
Masthalter für NX2 Multi XL oder andere NX2 Instrumente.<br />
Art.-Nr. 69995-1, Masthalter für ein Instrument, Gewicht 270g<br />
Art.-Nr. 69995-2, Masthalter für zwei Instrumente, Gewicht 510g<br />
Art.-Nr. 69995-3, Masthalter für drei Instrumente, Gewicht 720g<br />
Art.-Nr. 69995-4, Masthalter für vier Instrumente, Gewicht 980g<br />
multi xl<br />
• Bootsgeschwindigkeit<br />
• Tiefe<br />
• Scheinbarer<br />
Windeinfallswinkel<br />
• Kursinformationen<br />
• SOG/COG<br />
• Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
• Flachwasser-Alarm<br />
• Scheinbare<br />
Windgeschindigkeit<br />
• Zurückgelegter Kurs<br />
• Position<br />
• Optimale Boots-<br />
• geschwindigkeit (TBS)<br />
Tiefen-Alarm<br />
• Wahrer Windeinfallswinkel<br />
• Zurückgelegte Entfernung<br />
• BTW/DTW<br />
• Externe Trimm-Taste<br />
• Startuhr<br />
• Wahre<br />
Windgeschwindigkeit<br />
• Strömung<br />
• Kursversatz<br />
• MOB<br />
• Geographische<br />
Windrichtung<br />
• Abdrift<br />
• Wegepunkt Annäherungsgeschwindigkeit<br />
• Vergangene Zeit<br />
• VMG<br />
• Kurs auf nächstem<br />
Kreuzschlag<br />
• ETA/TTG<br />
• Trip-Distanz<br />
• Steuerhilfe<br />
• Windeinfallswinkel<br />
• Steuerhilfe Kurs<br />
• Steuerhilfe BTW<br />
• Batteriespannung<br />
• Gesamt-Distanz<br />
• Kursabweichungs-Alarm<br />
• zu steuernder Kurs<br />
• Wassertemperatur<br />
• Ankunfts-Alarm<br />
• MOB<br />
22
nexus raCe suPPort – der Vorteil FÜr regattasegler<br />
Inspiriert durch Anfragen von Regattaseglern während des<br />
schwedischen Round Gotland Race, wurde Mitte der 90er Jahre<br />
der <strong>Nexus</strong> Race Support ins Leben gerufen. Mittlerweile ist der<br />
<strong>Nexus</strong> Race Support ein wesentlicher Bestandteil der <strong>Nexus</strong><br />
Aktivitäten. Die <strong>Nexus</strong> Spezialisten sind auf allen größeren<br />
Regattaserien in Europe, den USA, Japan und Neu Seeland zu<br />
finden. Sie stehen den Regattaseglern mit Informationen vor und<br />
nach den Regatten zur Seite, so dass diese den größtmöglichen<br />
Nutzen aus ihren Instrumenten ziehen können.<br />
“Es ist für uns sehr wichtig, während der Kieler Woche vor Ort<br />
zu sein und den Besatzungen mit Rat und Tat zur Seite zu stehen,<br />
damit die <strong>Nexus</strong> Instrumente bestmöglich zum Erfolg auf dem<br />
Wasser beitragen ”, sagt Hartmut Pflughaupt, <strong>Nexus</strong> Race Support<br />
Spezialist seit 15 Jahren.<br />
Vor und während der Regattaserie unterstützen die <strong>Nexus</strong><br />
Spezialisten die Regattasegler. Sie helfen Ihnen bei der Einstellung<br />
von Instrumenten, unterweisen Sie im Gebrauch der <strong>Nexus</strong> Race<br />
Software und kalibrieren gemeinsam mit Ihnen die <strong>Nexus</strong> Systeme<br />
auch auf dem Wasser. Jedes Jahr sind die <strong>Nexus</strong> Race Support<br />
Teams weltweit auf mehr <strong>als</strong> 100 Regatten zu finden.<br />
James Harris vom <strong>Nexus</strong> Race Support Team in Großbritannien<br />
blickt auf ein ereignisreiches Jahr. “Dieses Jahr werden<br />
wir auf vielen Regatten von Schottland bis Falmouth, von<br />
Cardiff bis Ramsgate sein. Dabei werden wir die Segler mit<br />
lokalen Wetterberichten unterstützen. Während der Brewin<br />
Dolphin Scottish Series in Schottland haben wir den täglichen<br />
Wetterbericht sogar über den lokalen Radiosender verbreitet.“<br />
Alle Mitglieder der <strong>Nexus</strong> Race Support Teams sind erfahrene<br />
Segler. So begann Christer Ahlbäck vom schwedischen Race<br />
Support Team seine seglerische Laufbahn bereits im Alter von fünf<br />
Jahren. Er hat Regatten in Einheitsklassen, ORCi und IRC gesegelt.<br />
Aktuell ist er Skipper eines neuen 42 Fuß IRC Bootes in Schweden.<br />
<strong>Nexus</strong> Marine engagiert sich in der Entwicklung des Race Support<br />
Service, da es allen Beteiligten nützt. Anwender von <strong>Nexus</strong><br />
Systemen lernen, wie sie den größtmöglichen Nutzen aus Ihren<br />
Instrumenten ziehen können und <strong>Nexus</strong> erhält eine Rückkopplung<br />
und kann diese Informationen zeitnah bei der Weiterentwicklung<br />
der <strong>Nexus</strong> Systeme berücksichtigen.<br />
Die Kontaktinformationen für die Regatten, bei den der <strong>Nexus</strong> Race<br />
Support zur Verfügung steht finden Sie auf<br />
www.nexusmarine.se unter ‘Race Support Calendar’.<br />
23
nx2 analoge instrumente<br />
nx2 steer Pilot<br />
Das interessanteste und effektivste analoge Instrument. Eine unübertroffene Kombination aus<br />
elektronischem Kompass, Geschwindigkeitsinformationen und GPS-Daten dargestellt durch einen<br />
Zeiger! Das Steer Pilot hilft dem Steuermann, einen exakten Kurs zu steuern, bis hin zu einem Grad<br />
Genauigkeit. Verzögerungsfrei wird die Anzeige fünfmal in der Sekunde aktualisiert, für das menschliche<br />
Auge nicht wahrnehmbar.<br />
Der Zeiger zeigt <strong>als</strong>o schon die geringste Abweichung vom gewünschten Kurs oder dem bevorzugten<br />
Windeinfallswinkel an. Hier ein paar Hinweise zur Nutzung: Angenommen, das Boot ist mit einem<br />
Steuerrad ausgerüstet und ist auf imaginäre Weise mit der Achse des Zeigers verbunden. Wenn das<br />
Instrument jetzt eine Abweichung anzeigt – nur das Rad drehen und den Zeiger „zurückdrehen“ – so<br />
einfach kann Steuern sein. Ist das Boot mit einer Pinne ausgerüstet, besteht die imaginäre Verbindung<br />
zwischen der Pinne und dem Zeiger.<br />
Bewegt sich der Zeiger nach Steuerbord, legen Sie die Pinne einfach auch nach Steuerbord, bis der<br />
Zeiger wieder senkrecht steht. Nach einigen Minuten der Eingewöhnung wird man diese Art des<br />
Steuerns nicht mehr vermissen wollen!<br />
24
nx2 steer Pilot<br />
Folgende Darstellungen können gewählt<br />
werden:<br />
• Steuern nach Kompasskurs (Speicherung<br />
von 2 Kursen)<br />
• Steuern nach Windeinfallswinkel<br />
• Steuern zum Wegepunkt (BTW) ohne<br />
Berücksichtigung der Abdrift<br />
• Zu steuernder Kurs (CTS) unter<br />
Berücksichtigung der Abdrift und Strömung<br />
nx2 wind<br />
Analoge Tochteranzeige zur Anzeige<br />
von scheinbarem oder wahrem<br />
Windeinfallswinkel. Der Hoch-Am-<br />
Wind-Bereich ist farbig markiert.<br />
Skala und Zeiger sind wie bei<br />
allen analogen NX2-Instrumenten<br />
beleuchtet.<br />
Art.-Nr. 22115-01, NX2 Wind<br />
Instrument analog<br />
Art.-Nr. 22115-02, NX2 Steer Pilot Instrument<br />
nx2 ComPass<br />
Analoge Tochteranzeige für den<br />
Kompasskurs auf einer 360° Skala, die<br />
hervorragend abzulesen ist.<br />
Art.-Nr. 22115-10, NX2 Compass<br />
Instrument analog<br />
nx2 rudder<br />
Analoge Tochteranzeige des<br />
Ruderlagenwinkels (nur in Verbindung<br />
mit dem NX2-Autopilot-System).<br />
Hervorragende Hilfe beim Regattasegeln<br />
und Manövrieren in Häfen.<br />
Art.-Nr. 22115-09, NX2 Rudder<br />
nx2 sPeed trim<br />
Das NX2 Speed Trim Instrument zeigt<br />
Geschwindigkeitsveränderungen an. Die<br />
Bedienung erfolgt über das Remote Control<br />
Instrument, das NX2 Wind Data Instrument<br />
oder die <strong>Nexus</strong> Race Software.<br />
wÄHlBare trimmFunktionen:<br />
• Bootsgeschwindigkeit durchs Wasser<br />
• Wahre Windgeschwindigkeit<br />
• Geschwindigkeit über Grund<br />
• Scheinbare Windgeschwindigkeit<br />
• VMG<br />
• Strömungsgeschwindigkeit<br />
• Wegepunkt-Annäherungs-Geschwindigkeit<br />
• Optimale Bootsgeschwindigkeit<br />
• Die optimale Bootgeschwindigkeit wird in einem<br />
angeschlossenen PC ermittelt und an den Server übertragen<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen<br />
analoge instrumente<br />
Gewicht:<br />
260g<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
Stromverbrauch: 40mA bei 12V<br />
Art Nr: 22115-03, NX2 Speed Trim<br />
25
nexus nx2 sYstem<br />
nx2 Pakete<br />
Die NX2 sind hervorragend <strong>als</strong> Einstieg für eine<br />
erweiterbare Instrumentierung an Bord eines<br />
Segelbootes. Dennoch beinhalten Sie bereits die<br />
Grundkomponenten eines jeden Systems, den NX2<br />
Server, das NX2 Multi Control Instrument sowie Log- und<br />
Echolot-Geber sowie den einzigartigen Windmess-Geber<br />
nWind mit der Twin-Fin Technologie. Der HPC Kompass-<br />
Geber (nicht beim Cruising Paket) liefert akkurate<br />
Richtungs- und Krängungsangaben – unerlässlich für die<br />
Berechnung der wahren Windrichtung.<br />
An den NX2 Server können NMEA-sendende (z.B. GPS)<br />
und –empfangende (z.B. Plotter oder Radar) Geräte<br />
angeschlossen werden.<br />
nx2 PerFormanCe PaCk<br />
Das NX2 Performance Paket besteht aus:<br />
• 2 NX2 Multi Control Instrumente<br />
• 1 NX2 Multi XL Instrument<br />
• 1 NX2 Server<br />
• 1 HPC Kompass-Geber<br />
• 1 Windmess-Geber nWind<br />
Art.-Nr. 69913-3, NX2 Performance Paket<br />
nx2 sail PaCk<br />
Das NX2 Sail Pack beinhaltet:<br />
• 1 NX2 Multi Control Instrument<br />
• 1 NX2 Wind Instrument analog<br />
• 1 NX2 Server<br />
• 1 HPC Kompass-Geber<br />
• 1 Windmess-Geber nWind<br />
• 1 Log-Geber Typ TH43<br />
• 1 Echolot-Geber Typ TH43<br />
nx2 Cruiser PaCk<br />
Das NX2 Cruiser Paket besteht aus:<br />
• 1 NX2 Multi Control Instrument<br />
• 1 NX2 Wind Instrument analog<br />
• 1 NX2 Server<br />
• 1 Windmess-Geber nWind<br />
• 1 Log-Geber Typ TH52<br />
• 1 Echolot-Geber Typ TH52<br />
Art.-Nr. 69913-52, NX2 Cruiser Paket<br />
Art.-Nr. 69913-1, NX2 Sail Pack<br />
26
illy black<br />
die neue J/111 ausgerÜstet mit<br />
nexus instrumenten<br />
Von Zeit zu Zeit gibt es neue Boote, die exakt den Anforderungen des Marktes entsprechen. Im Juli 2010 wurde die J/111<br />
vorgestellt. Es ist ein schnelle One-Design 36 Fuß Yacht, für Tagestörns, zum Regattasegeln und für das Fahrtensegeln<br />
am Wochenende geeignet. Dieses für seine Größe leicht zu segelnde Boot ist nicht nur schnell sondern bietet auch unter<br />
Deck einen hervorragenden Komfort für längere Törns.<br />
Die J/111 mit der Baunummer #1 ist mit 4 NXR XL20 am Mast ausgerüstet, die über die beiden im Cockpit montierten<br />
NXR Multi Control Instrumente oder den an den <strong>Nexus</strong> Server angeschlossenen Bord-PC bedient werden um der<br />
Crew immer die gewünschten Informationen anzuzeigen. Im Cockpit sind darüber hinaus noch vier weitere Multi XL<br />
montiert, um Taktiker, Steuermann und Trimmer mit weiteren acht Informationen zu versorgen. Auch diese Instrumente<br />
werden über NXR Multi Control oder den PC bedient. Das Autopilot Instrument vervollständigt die Auswahl an digitalen<br />
Instrumenten. Außerdem sind im Cockpit zwei analoge Steer Pilot Instrument montiert und geben der Besatzung<br />
wertvolle, klar und leicht abzulesende Informationen über zu steuernde Kurse.<br />
J Boat sagt: ”Vielseitigkeit und Freude am Segeln - wie hat man den meisten Spaß in Bezug auf investierte Zeit und<br />
Ressourcen?” dieser verständliche Wunsch wird durch das Team bei <strong>Nexus</strong> Marine geteilt.<br />
27
28<br />
fElix odEll
nxr instrumente<br />
Die NXR Regatta Instrumente sind das Ergebnis der Nachfrage nach einem Netzwerk-System mit maximaler Leistung.<br />
Es bietet eine Daten-update-Rate von 8Hz und eine Auswahl an Instrumente, die sowohl die Bedürfnisse von Regattawie<br />
von Fahrtenseglern erfüllt.<br />
nexus neuHeiten:<br />
Die neue <strong>Nexus</strong> NXR Generation ermöglicht es, Werte von Load Cells anzuzeigen. Damit wird das NXR System nunmehr zu einem<br />
vollständig integrierten System. Die neue NXR Generation mit der adBOX(analogue digital) und den nWIND Windmess-Gebern<br />
vereinfacht darüber hinaus dank der einzigartigen, einfachen Verkabelung die Installation des Systems. Eine weitere Neuigkeit ist die<br />
Abdichtung der NXR Multi Control Instrumente, auch bei extremen Bedingungen kommt es nicht mehr zum Beschlagen der Anzeigen.<br />
PC anBindung und kaliBrierung<br />
Jedes Systems wird mit der <strong>Nexus</strong> Race Software ausgeliefert.<br />
Mit der Software kann der Anwender die notwendigen<br />
Einstellungen für das <strong>Nexus</strong> System vornehmen und die<br />
Kalibrierung – auch in automatische Routinen – vornehmen. Die<br />
Kommunikation zwischen PC und <strong>Nexus</strong> Netzwerk erfolgt mit<br />
der gleichen Geschwindigkeit wie der Datenaustausch im System<br />
selbst – der PC ist Bestandteil des Netzwerkes.<br />
FlexiBle instrumentierung<br />
Das NXR System bietet eine Vielzahl von Instrumenten die es<br />
ermöglicht, exakt die Geräte auszuwählen, die für die Darstellung<br />
der gewünschten Informationen notwendig sind. Das NXR<br />
Multi Control Instrument gibt es in zwei Versionen: mit Standard<br />
LCD Anzeigen und mit einer negativen LCD-Anzeige, die bei<br />
eingeschalteter Beleuchtung die Nachtsichtigkeit nicht belastet.<br />
Als Anzeigen mit großen Ziffern stehen das XL20 (46mm Ziffern)<br />
und das XL30 (63.5mm Ziffern) zur Verfügung, ausreichend auch<br />
für sehr große Yachten. Die NXR analogen Instrumente decken<br />
den Bedarf für die Anhänger von Zeigerinstrumenten ab. Bei den<br />
Instrumenten kann rote oder grüne Beleuchtung eingestellt werden.<br />
genaue inFormationen<br />
Wir haben viel Zeit, Energie und Erfahrung in die Entwicklung der<br />
<strong>Nexus</strong> Geber investiert, um die bestmöglichen Informationen im<br />
System zu haben. Die Herausforderung für das Entwicklungsteam<br />
war, außerhalb der bisherigen Standards den bestmöglichen<br />
Windmess-Geber zu entwickeln. Das Ergebnis ist der Twin-Fin<br />
Windmess-Geber, dessen v-förmig angeordnete Windfahnen die<br />
Voraussetzung für eine genaue Richtungsbestimmung sind. Der<br />
dreiflügelige Propeller ermöglicht die Messung schon geringster<br />
Luftbewegungen. Beim Kompass ist der HPC Kompass das<br />
Ergebnis unserer Entwicklung. Er misst nicht nur die Richtung<br />
sondern auch Krängung und Stampfbewegung des Bootes. Diese<br />
beiden Messergebnisse gehen in die Berechnung des wahren<br />
Windes ein.<br />
leiCHt Zu BenutZen<br />
Bei der Konstruktion der Instrumente wurde auf höchsten<br />
Bedienkomfort Wert gelegt. Mit den vier Kurzwahltasten<br />
auf dem Multi Control können unterschiedliche<br />
Datenzusammenstellungen der Mastinstrumente abgerufen<br />
werden – z.B. eine Einstellung für die Vorstart-Phase, für den<br />
Kreuzkurs, für den Vorm-Wind-Kurs und für Überführungen.<br />
29
nxr instrumente - teCHnisCHe sPeZiFikationen<br />
nxr multi Control<br />
Das NXR Multi ist das universellste Instrument der <strong>Nexus</strong> Serien,<br />
jeder Skipper kann die Informationen auswählen, die angezeigt<br />
werden sollen. Über das Instrument können vier verschiedene<br />
Zusammenstellungen der Daten auf den XLR-Instrumenten<br />
zusammengestellt und durch Kurzwahltasten abgerufen werden.<br />
Wahlweise rote oder grüne Beleuchtung.<br />
Gewicht:<br />
Abdichtung:<br />
Stromversorgung:<br />
Stromverbrauch:<br />
Zifferngröße:<br />
Beleuchtung:<br />
395g<br />
IPX67<br />
12V DC<br />
9mA<br />
32mm (obere Zeile 17mm)<br />
rot und grün<br />
nxr multi Control standard lCd<br />
Art.-Nr. 22991-2, Multi Control Instrument<br />
nxr multi Control negatiV<br />
Die LCD-Anzeige mit der negativen Darstellung läßt sich nachts<br />
hervorragend ohne Verlust der Nachtsichtigkeit ablesen. Es hat<br />
die gleichen Eigenschaften wie das normale NXR Multi Control.<br />
Art.-Nr. 22991-1, Multi Control Instrument, Inverted LCD<br />
Das NXR Multi Control Instrument kann folgende<br />
Informationen anzeigen:<br />
• Bootsgeschwindigkeit • Batterie-Spannung<br />
• Trip-Distanz<br />
• Kompasskurs (recht- oder<br />
• Zurückgelegte Distanz missweisend)<br />
• Gesamt-Distanz • Kurs über Grund<br />
• Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
• Strömungsgeschwindigkeit<br />
• Strömungsrichtung<br />
• Maximale Geschwindigkeit<br />
• Richtung zum Wegepunkt<br />
• Position<br />
• Polar Bootsgeschwindigkeit<br />
• Entfernung zum Wegepunkt<br />
• Geschwindigkeit über<br />
Grund<br />
• Uhrzeit<br />
• Wassertemperatur<br />
• Tiefe<br />
• XTE - Kursversatz<br />
• Wegepunkt-Annäherungs-<br />
Geschwindigkeit<br />
• Restfahrzeit (zum<br />
Wegepunkt)<br />
• Scheinbarer Windeinfallswinkel<br />
• Scheinbare<br />
Windgesch windigkeit<br />
• Wahrer Windeinfallswinkel<br />
• Wahre Windgeschwindigkeit<br />
• Geographische<br />
Windrichtung<br />
• 10 verschiedene individuell<br />
bestimmbare Daten<br />
• 6 Analoge Daten (von<br />
adBOX)<br />
30
nxr instrumente mit grossen ZiFFern<br />
Als Teil der NXR Serie hat <strong>Nexus</strong> zwei Instrumente mit extra großen Ziffern<br />
entwickelt. Sie können entweder am Mast oder im Cockpit montiert werden.<br />
nxr analoge instrumente<br />
In der NXR Serie gibt es auch vier schnell und einfach<br />
ablesbare analoge Instrumente.<br />
xl30<br />
Gewicht: 750gr<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Stromversorgung:12V DC<br />
Stromverbrauch: 8mA-25mA<br />
Zifferngröße: 63.5mm (obere Zeile 27mm)<br />
Beleuchtung: rot und grün<br />
Art.-Nr. 22992, NXR XL30<br />
Art.-Nr. 22992, NXR AWA<br />
Art.-Nr. 22992, NXR TWS<br />
xl20<br />
Gewicht: 400g<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Stromversorgung: 12V DC<br />
Stromverbrauch: 8mA-25mA<br />
Ziffergröße: 46mm (obere Zeile 18mm)<br />
Beleuchtung: rot und grün<br />
Art.-Nr. 23067, NXR XL20<br />
Art.-Nr. 22992,<br />
NXR STEER PILOT<br />
Art.-Nr. 22992, NXR TRIM<br />
teCHnisCHe daten analoge instrumente<br />
Gewicht:<br />
260g<br />
Abdichtung:<br />
spritzwassergeschützt<br />
Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
Stromverbrauch: 40mA bei 12V<br />
31
32<br />
archambault/yvEs ronziEr
nexus instrumente auF der m34 wÄHrend<br />
der tour de FranCe Á la Voile <strong>2011</strong><br />
Die alljährliche Tour der France à la Voile ist eine Regatta, die<br />
in mehreren Etappen innerhalb eines Monats vom Ärmelkanal<br />
zur Coté d’Azur führt. Mit einer einzigartigen Mischung aus<br />
Dreiecks-Regatten und Langstrecken ist dies eine weltweit<br />
einzigartige Serie einer Einheitsklasse.<br />
Die erste Tour de France à la Voile wurde 1978 gesegelt.<br />
Seitdem haben mehr <strong>als</strong> 20 000 Segler an dieser Regatta<br />
teilgenommen, inbegriffen viele berühmte Segler – unter<br />
anderem Loich Peyron und der vierfache America’s Cup<br />
Gewinner Russell Coutts. Durch die dreigeteilte Klassifizierung<br />
gehen Profis, Amateure und Studenten gemeinsam an den<br />
Start. Bei den 28 Booten, die 2010 teilnahmen, war die<br />
Verteilung zwischen Profis, Amateuren und Studenten fast<br />
ausgeglichen.<br />
Ähnlich wie die berühmte Radsportveranstaltung bietet<br />
die Tour de France à la Voile eine gute Möglichkeit, die<br />
französische Landschaft kennenzulernen. Die Veranstaltung<br />
führt in zehn Häfen an der französischen Küste. Diese ändern<br />
sich Jahr für Jahr, so dass in vielen Küstenstädten eine große<br />
Begeisterung für die Regatta herrscht. Auf halber Strecke<br />
werden die Boote vom Atlantischen Ozean über Land zum<br />
Mittelmeer transportiert.<br />
<strong>2011</strong> wird auf der Veranstaltung die Einführung einer neuen<br />
Yachtkonstruktion zu sehen sein, der von Joubert-Nivelt<br />
gezeichneten und von Archambault gebauten und M34.<br />
Dieses Boot wurde nach einer intensiven Begutachtung<br />
und Überprüfung von 20 Yacht Designern und Bootsbauern<br />
ausgesucht.<br />
„Ich glaube es wird um einiges mehr Spaß machen <strong>als</strong> ein<br />
typisches IRC Boot in dieser Größe‘, sagt Philippe Paturel von<br />
Archambault Nord Amerika. ‚ Und da es in Abstimmung und<br />
Beratung von vielen Tour de France Teilnehmern entwickelt<br />
wurde, wird es sich gut entfalten“.<br />
Mit der M34 ist der Werft eine hervorragende Konstruktion mit<br />
einem interessanten Segelplan gelungen. Das im Vergleich zur<br />
Farr 30 höhere Freibord führt zu besserer Hochseetüchtigkeit.<br />
Die M34 erfüllt alle Anforderungen der ORC Offshore<br />
Regulations.<br />
<strong>Nexus</strong> Marine ist stolz darauf, <strong>als</strong> exklusiver Ausrüster für<br />
die elektronischen Navigationsgeräte ausgewählt worden<br />
zu sein. Alle Boote werden mit Instrumenten der NXR-Serie<br />
ausgestattet. Die großen Ziffern des NXR XL20 sind auch<br />
nachts hervorragend ablesbar. Das XL20 kann individuell<br />
programmiert, die Hintergrundbeleuchtung zwischen rot oder<br />
grün gewählt werden.<br />
‚Als offizieller elektronischer Ausstatter für die Tour de France<br />
á la Voile M34s ausgewählt zu werden ist ein großes Zeichen<br />
für <strong>Nexus</strong>‘, sagt Dean Barker. ‚Die Schiffe und ihre Ausrüstung<br />
werden den Weg in die Zukunft von Einheitsklassen weisen und<br />
<strong>Nexus</strong> ist begeistert ein Teil davon zu sein. ‘<br />
33
autoPilots<br />
nexus autoPilot<br />
das autoPilot sYstem BesteHt aus FÜnF komPonenten:<br />
1. instrument<br />
Es stehen zwei Alternativen zur Verfügung:<br />
• Das Autopilot Instrument zum Festeinbau oder das Remote<br />
Control Instrument <strong>als</strong> kabelgebundene Handinstrument.<br />
• Beide Instrumente können den <strong>Nexus</strong> Autopiloten in vier<br />
Betriebsarten ansteuern:<br />
• Kompass-Modus. Steuern nach gewähltem Kompasskurs<br />
• Navigations-Modus. Ansteuerung eines Wegepunktes (vom<br />
<strong>Nexus</strong> GPS Navigator oder einem externen NMEA-sendenden<br />
GPS-Gerätes)<br />
• Wind Modus. Steuern nach gewähltem scheinbarem<br />
Windeinfallswinkel<br />
• Power Steering Modus. Bewegen Sie das Ruder mit Hilfe des<br />
Autopilot-Antriebes.<br />
Das analoge NX2 Rudder Instrument kann ebenfalls an das<br />
Autopilot-System angeschlossen werden. Sowohl auf Regatten<br />
wie auch bei Hafenmanövern ist die Kenntnis der Ruderlage ein<br />
großer Vorteil.<br />
Art.-Nr. 22115-09 NX2 Rudder<br />
Alle Instrumente zeigen des Kompass-Kurs, den Soll-Kurs und den<br />
Ruderlagenwinkel an.<br />
Art.-Nr. 21210-903, <strong>Nexus</strong> Remote Control Instrument<br />
Art.-Nr. 22117-7, NX2 Autopilot Instrument<br />
34
2. HPC komPassen<br />
Dieser extrem genaue Kompass-Geber übermittelt<br />
überragende Steuerinformationen, insbesondere bei rauhen<br />
Seegangsbedingungen. Die Genauigkeit liegt bei ± 1° bei<br />
einem Krängungswinkel von bis zu 60°. Der HPC Kompass-<br />
Geber ist auch in einer NMEA Version verfügbar.<br />
Der HPC Kompass-Geber ist Bestandteilt des NX2 Sailpaketes<br />
und des NX2 Performance Paketes.<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
sYstem BeisPiele<br />
Segelboote mit<br />
mechanische Lenkung<br />
22117-7 Autopilot instrument<br />
21035-2 Servo Unit A-1510<br />
21036-1 Rudder angle transmitter<br />
69991-12 Integrated drive unit<br />
23002 HPC Compass<br />
autoPilots<br />
Abmessungen: 102x57.5x20mm (4.0x2.3x0.8”)<br />
Gewicht:<br />
40g (1.41oz)<br />
Cable:<br />
10m (32.8ft)<br />
Stromversorgung: 5V-15V<br />
Stromverbrauch: 20mA<br />
Genauigkeit: ± 1°<br />
Auflösung: ± 0.1°<br />
Max Krängung: 60°<br />
Art.-Nr. 23003, HPC Compass<br />
23003<br />
A-1510<br />
21035-2<br />
69991-12<br />
22117-7<br />
21036-1<br />
A-1510<br />
3. serVo (kursreCHner) a-1510<br />
• Kursrechner und Anschlussbox für alle Komponenten im<br />
<strong>Nexus</strong> Autopilot System.<br />
• Automatische Inbetriebnahme mit Kompass-Kompensierung,<br />
Geräteeinstellung und automatischer Anpassung der<br />
Komponenten.<br />
• Einzigartige weiche „Start/Stop“- Funktion der Antriebseinheit<br />
reduziert Stromverbrauch und verhindert Beschädigungen.<br />
• Datenübertragung über das schnelle NX2 Netzwerk garantiert<br />
verzögerungsfreie Reaktion des Autopiloten.<br />
• Individuelle mehrstufige Seegangsdämpfung.<br />
• NMEA 0183-Schnittslle für GPS-Daten.<br />
• Automatische Wende bei Anschluss an NX2 Netzwerk und Windmess-Geber.<br />
A-1510<br />
• Alarm für Kursabweichung und Wachgänger.<br />
A-1510<br />
Abmessungen: 160 x 110 x 38 mm Gewicht: 420 g Abdichtung:<br />
spritzwassergeschützt Kabel: 8 m Stromversorgung: 10 - 36 V<br />
Stromverbrauch: 0,3 A bei 12 V zuzüglich Antriebsmotor Max.<br />
Motoranschluss: 15 A: Anschlüsse: NMEA 0183, Kompass-Geber,<br />
Ruderlagen-Rückmelder<br />
Art.-Nr. 21035-2, Servo Unit A-1510<br />
Segelboote mit<br />
hydraulische Lenkung<br />
22117-7 Autopilot instrument<br />
21035-2 Servo Unit A-1510<br />
21036-1 Rudder angle transmitter<br />
21134 Pumpset PF-0.3<br />
23003 HPC Compass<br />
23003<br />
A-1510<br />
22117-7<br />
21035-2<br />
21134<br />
21036-1<br />
35
autoPilots<br />
36
4. ruderlagen-rÜCkmelder<br />
Wassergeschütze Konstruktion, ausgelegt für über 5 Millionen<br />
Ruderbewegungen. Die Verbindung zwischen Ruderlagen-Geber und<br />
Ruderquadrant ist wartungsfrei und leicht auf verschiedene Längen<br />
einstellbar.<br />
ruderlagen-geBer analog<br />
Passend für Ruderanlagen mit einem Ruderschaft von bis zu 75mm<br />
Durchmesser. Montage in der Nähe der Ruderachse und Anschluss an<br />
den Quadranten.<br />
Boote mit HYdrauliksteuerung<br />
HYdraulikPumPe PF-0.3<br />
Abmessungen: Länge 230 x Breite 105 x Höhe 100 mm Gewicht (ohne<br />
Öl): 3,3 kg Abdichtung: Spritzwassergeschützt Stromversorgung: 12 V<br />
DC (24 V DC lieferbar), Max. Druck: 70 bar (1000PSI), Zylindervolumen<br />
min - max.: 100 - 400 cm³ (ohne Last), Durchflussrate: 1150 cm³/min<br />
(ohne Last), Durchschnittlicher Stromverbrauch: 2 - 4 A (be i 12V)<br />
Art.-Nr. 21134, Hydraulikpumpe PF-0.3S<br />
autoPilots<br />
Abmessungen: 100 x 70 x 100 mm, Gewicht: 290 g (ohne Kabel<br />
und Gestänge) Abdichtung: wasserdicht, Stromverbrauch: 0,5mA,<br />
Geber-Achse: 120mm, Verbindungsgestänge: 395mm, Kabel: 15m,<br />
Ruderlage: ± 55° Widerstand: 10kΩ<br />
Art.-Nr. 21036-1, Ruderlagen Rückmelder<br />
Art Nr: 21134<br />
ruderlagen-geBer (linear)<br />
Art-Nr. 21036-1<br />
Dieser Ruderlagen-Geber wird direkt auf dem integrierten<br />
Hydraulikantrieb HP40 montiert. Geringer Montageaufwand!<br />
Abmessungen: 420 x 20 x 35 mm Gewicht: 235 g Abdichtung:<br />
Wasserdicht Stromverbrauch: 0,5mA Kabel: 1m Ruderwinkel: ± 55°<br />
Widerstand: 10k.<br />
Art.-Nr. 69981, Ruderlagen-Geber (linear)<br />
Boote ZwisCHen 9 und 15 metern<br />
mit meCHanisCHer steuerung<br />
integrierter linearer Hydraulikantrieb HP40<br />
Abmessungen: Länge 855 x Breite 143 x Höhe 126 mm Gesamtlänge<br />
bei Mittelstellung: 728 mm, Gewicht: 6.2 kg, Abdichtung:<br />
Spritzwassergeschützt, Stromversorgung: 12 V DC (24 V DC lieferbar),<br />
Durchschnittlicher Stromverbrauch: 2 - 4 A (bei 12V), Max. Ausschlag:<br />
254 mm, Max. Druck: 500 kg, Max. Ruderschaftsdrehmoment: 882<br />
Nm (bei 180 mm Ruderarm = +/- 45°), Ruderlagengeschwindigkeit:<br />
7 Sek. (ohne Last)<br />
Art.-Nr. 69991-12, Integrierter linearer Hydraulikantrieb HP40<br />
Art.-Nr. 69989-12 Integrierter linearer Hydraulikantrieb HP40 mit<br />
linearem Ruderlagen-Rückmelder<br />
Art-Nr. 69981<br />
5. antrieBseinHeit<br />
Die Antriebseinheiten sind speziell für den Einsatz <strong>als</strong> Autopilot<br />
konstruiert, um eine lange Lebensdauer bei hoher mechanischer und<br />
hydraulischer Genauigkeit zu garantieren. Sie arbeiten mit geringen<br />
Durchflussmengen, um akkurates Steuern verbunden mit geringem<br />
Stromverbrauch zu ermöglichen. Variable Motorumdrehungen und<br />
die „weiche Start/Stop“- Funktion sorgen für hohe Genauigkeit und<br />
geringstmögliche Ruderbewegungen. Die Antriebseinheiten sind<br />
darüber hinaus äußerst leise.<br />
<strong>Nexus</strong> bietet zwei verschiedene Systems von Antriebseinheiten: den<br />
integrierten linearen Hydraulikantrieb HP40 für Boot mit mechanischer<br />
Steuerung und eine Hydraulikpumpe für Boote mit vorhandener<br />
Hydrauliksteuerung. Antriebseinheiten anderer Hersteller können in<br />
das <strong>Nexus</strong> Autopilot-System integriert werden, vorausgesetzt ihre<br />
Leistungsdaten werden vom <strong>Nexus</strong> Servo A1510 unterstützt)<br />
Art Nr: 69989-12<br />
37
transduCers<br />
windmess-geBer: die twin Fin teCHnologie<br />
Die landläufige Meinung „Ein Computer ist nur so schlau wie derjenige, der ihn mit Informationen versorgt“ trifft auch auf<br />
Navigationssysteme zu. Es ist unerheblich, wie gut und weit entwickelt die Gesamtsysteme und Instrumente sind, wenn die<br />
Informationen der Geber nicht ausreichend sind. Alle unsere Windmess-Geber basieren auf der gleichen Twin-Fin Technologie. Der<br />
dreiflügelige Propeller in Verbindung mit den beiden V-förmig angeordneten Windfahnen sorgt für hervorragende Messergebnisse<br />
sowohl bei wenig wie bei viel Wind. Der Propeller ist im Gegensatz zu anderen Konstruktionen auch bei Krängung immer 100%<br />
effektiv. Zusammen mit der einzigartigen optischen Abtastung sorgt dies bei den <strong>Nexus</strong> Windmess-Gebern für lineare Messergebnisse<br />
auch bei niedrigen Windgeschwindigkeiten. Alle unsere Windmess-Geber sind aus Kohlefaser hergestellt um Gewicht zu sparen und<br />
größtmögliche Stabilität zu gewährleisten.<br />
nexus Bietet drei windmess-geBer:<br />
windmess-geBer kaBellos<br />
Der Twin-Fin Windmess-Geber bietet die Vorteile einer kabellosen Montage des Gebers auf dem<br />
Mast und reduziert damit mögliche Fehlerquellen bei der Trennstelle des Mastkabels. Vor allem<br />
die nachträgliche Montage eines Windsystems wird damit kinderleicht. Das mühsame Einziehen<br />
eines Mastkabels in den Mast entfällt. Erstm<strong>als</strong> können auch Besitzer eines Holzmastes ein<br />
Windsystem an Bord nutzen ohne das die Notwendigkeit besteht, das Geberkabel von außen am<br />
Mast zu befestigen. Die Windrohdaten werden von der WSI (Wireless Sensor Interface)–Box<br />
empfangen, aufbereitet und an die angeschlossenen Instrumente – das Sea Data oder das Wind<br />
Instrument - übermittelt. Das bewährte Design der <strong>Nexus</strong> Windmess-Geber wurde auch für den<br />
kabellosen Twin-Fin Windmess-Geber übernommen. Die vom Solarpanel permanent geladenen<br />
Batterien haben eine Lebensdauer von ca. 4 Jahren und können leicht ersetzt werden.<br />
Art.-Nr. 22928 kabelloser Windmess-Geber mit WSI-Box<br />
Art.-Nr. 22922 kabelloser Windmess-Geber ohne WSI-Box<br />
Art.-Nr. 22927 WSI-Box<br />
38
wsi (wireless sensor interFaCe)<br />
netZwerk-Box<br />
Die Wireless Server Interface<br />
(WSI) Box ist das Herzstück des<br />
NX Instrumenten Systems, der<br />
zentrale Punkt, an dem alle Daten<br />
gesammelt werden um dann an<br />
die angeschlossenen Instrumente<br />
mit nur einem Kabel übermittelt zu<br />
werden. Die WSI-Box kann auch an ein<br />
bereits vorhandenes NX2 Netzwerk<br />
angeschlossen werden, so dass auch<br />
Eigner dieses Systems an den Vorteilen<br />
der kabellosen Übertragung der<br />
Winddaten partizipieren können.<br />
Art.-Nr. 22927 WSI-Box<br />
windmess-geBer nwind<br />
Der in <strong>2011</strong> neue nWIND Windmess-<br />
Geber wird direkt an das <strong>Nexus</strong><br />
Netzwerk angeschlossen. Damit wird<br />
die Datenübertragungsrate um 30%<br />
gesteigert. Selbstverständlich wurde<br />
das erfolgreiche Design des Gebers<br />
mit dem dreiflügeligen Propeller<br />
und den beiden Windfahnen<br />
beibehalten um die Anzeige einer<br />
wahren Windgeschwindigkeit (TWS)<br />
und geographischen Windrichtung<br />
(TWD) zu ermöglichen. Der nWIND<br />
Windmess-Geber liefert Winddaten<br />
mit höchstmöglicher Genauigkeit in<br />
das <strong>Nexus</strong> Netzwerk.<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen<br />
Abmessungen: 450x300mm<br />
Gewicht:<br />
295g<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
Stromverbrauch: 20mA bei 12V<br />
Genauigkeit: Winkel ± 0.5%.<br />
Geschwindigkeit: ± 0.5 m/s<br />
Art.-Nr. 23100 Windmess-Geber nWIND<br />
windmess-geBer nwind raCe<br />
Auch der nWIND Race Windmess-Geber wird direkt an das <strong>Nexus</strong><br />
Netzwerk angeschlossen, eine um 30% höhere Datenübertragungsrate ist<br />
der Erfolg. Selbstverständlich wurde das erfolgreiche Design des Gebers<br />
mit dem dreiflügeligen Propeller und den beiden Windfahnen beibehalten<br />
um die Anzeige einer wahren<br />
Windgeschwindigkeit (TWS) und<br />
geographischen Windrichtung<br />
(TWD) zu ermöglichen. Schnelle<br />
und genaue Winddaten stehen dem<br />
Regattasegler zur Verfügung<br />
Die beiden senkrechten nWIND<br />
Race Windmess-Geber minimieren<br />
das Problem der Verfälschung der<br />
Winddaten durch den Upwash.<br />
Alle unsere Windmess-Geber<br />
werden bei der Herstellung<br />
überprüft und kalibriert. Eventuelle<br />
Abweichungen werden im Geber<br />
dauerhaft gespeichert, so dass der Geber die bereits korrigierten Daten<br />
in das <strong>Nexus</strong> Netzwerk sendet. Mit der <strong>Nexus</strong> Race Software ist es<br />
darüber hinaus möglich, die <strong>Nexus</strong> nWIND Race Windmess-Geber<br />
hinsichtlich Windeinfallswinkel und Windgeschwindigkeit individuell zu<br />
programmieren. Auch diese Korrekturwerte werden dauerhaft in den<br />
Gebern gespeichert.<br />
Die nWIND Race Windmess-Geber können auf drei verschiedene Arten<br />
auf dem Mast montiert werden: der nach vorne zeigende Windmess-<br />
Geber mit einer Kunststoffhalterung, die senkrechten Geber wahlweise<br />
mit einem Flansch zum Aufschrauben oder mit einem Zapfen zur<br />
Befestigung in einem Rohr.<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen<br />
Abmessungen: Länge 117.2cm<br />
Gewicht:<br />
320g<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
Stromverbrauch: 20mA bei 12V<br />
Genauigkeit: Winkel ± 0.5%.<br />
Geschwindigkeit: ± 0.5 m/s<br />
Art.-Nr. 23101 Windmess-Geber nWIND Race senkrecht<br />
Art.-Nr. 23102 Windmess-Geber nWIND Race senkrecht mit<br />
Zapfenaufnahme<br />
Art-Nr. 23100-11 Windmess-Geber nWIND Race<br />
transduCers<br />
39
transduCers<br />
mrC Box (mast rotation ComPensation)<br />
In 2010 wurde die neue MRC Box fertiggestellt.<br />
Zusammen mit einem nWIND Windmess-<br />
Geber und einem <strong>Nexus</strong> HPC Kompass-Geber<br />
sorgt die MRC BOX bei drehbaren Masten für<br />
eine permanente Korrektur des gemessenen<br />
Windeinfallwinkels, so dass immer die tatsächlichen<br />
Windeinfallswinkel und die tatsächliche<br />
geographische Windrichtung angezeigt werden<br />
können. Die MRC Box wiegt nur 40 Gramm und<br />
sowohl die Box selbst wie auch die Anschlüsse sind<br />
wasserdicht gemäß IPX7.<br />
Art.-Nr. 23105, MRC Box HP<br />
log- und Echolot-gEbEr:<br />
ultrasoniC log-geBer<br />
Der Ultrasonic Log-Geber eröffnet eine neue Dimension der<br />
Geschwindigkeitsmessung. An Stelle eines Paddelrades sind in einem<br />
Gehäuse zwei Komponenten vereint, um die Geschwindigkeit des<br />
vorbeiströmenden Wassers mittels Ultraschall zu messen und sofort<br />
anzuzeigen.<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
Frequenz: 4.5 MHz<br />
Stromversorgung: 10-15 VDC<br />
Stromverbrauch: 155 mA bei 12V DC<br />
Geschwindigkeitsbereich: 0.1 – 40 Knoten<br />
Aussendurchmesser: 52mm<br />
Montagewinkel: bis 20º<br />
Art.-Nr. 22997, Ultrasonic Log-Geber<br />
nexus log-geBer tYP tH43<br />
Der Log-Geber misst die Bootsgeschwindigkeit und die<br />
Wassertemperatur. Er ist extrem genau und erlaubt Messungen in<br />
einem weiten Geschwindigkeitsbereich. Für Reinigungszwecke leicht<br />
zu ziehen. Ein Blindstopfen gehört zum Lieferumfang.<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
Abmessungen: 92x43 mm<br />
Gewicht: 320g<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Kabel: 8 m<br />
Stromversorgung: 12V DC (10-16V)<br />
Stromverbrauch: 20mA bei 12V<br />
Geschwindigkeitsbereich: 0-30kts (km, mph)<br />
Temperaturbereich: -5° bis +40°C<br />
Genauigkeit: ± 1%<br />
Art.-Nr. 20707, Log-Geber Typ TH43<br />
Zubehör: Art.-Nr. 21154, Paddelrad blau mit Achse für 0-45 Knoten<br />
nexus tH eCHolot-geBer tYP tH43<br />
Misst die Wassertiefe. Dieser Geber mit<br />
einem Aussendurchmesser von 43mm<br />
wird direkt an die WSI-Box angeschlossen.<br />
Die Wassertiefe kann wahlweise von der<br />
Geberposition, von der Wasserlinie oder von<br />
Unterkante Kiel angezeigt werden. Geber und<br />
Borddurchlass werden aus jahrzehntelang<br />
erprobten Kunststoffmaterialien hergestellt.<br />
Zum Lieferumfang gehört selbstverständlich<br />
ein Blindstopfen für den Borddurchlass.<br />
Art.-Nr. 22409, Echolot-Geber Typ TH43<br />
40
transduCers<br />
nexus log-geBer tYP tH52<br />
Dieser Log-Geber ähnelt dem Log-Geber<br />
Typ TH43 und Liefert Geschwindigkeitsund<br />
Wassertemperatur-Informationen. Mit<br />
eingebautem Wasserstop-Funktion beim Ziehen<br />
des Gebers zwecks Reinigung des Paddelrades.<br />
Art.-Nr. 22327, Log-Geber TypTH52<br />
ComBitransduCer<br />
Dieser Kombi-Geber für die Montage am Heck<br />
misst die Geschwindigkeit, die Wassertiefe und<br />
die Wassertemperatur und ist daher ideal für<br />
kleine, schnelle Motorboote und Schlauchboote<br />
geeignet. Ein Borddurchlass ist nicht erforderlich.<br />
Leicht zu montieren und zu demontieren.<br />
Art.-Nr. 22926 NX Combi Geber<br />
nexus eCHolot<br />
-geBer tYP tH52mm<br />
Dieser Geber misst die Wassertiefe und hat die<br />
gleichen Eigenschaften wie der Echolot-Geber<br />
TypTH43, jedoch mit einem Aussendurchmesser<br />
des Borddurchlasses von 51mm.<br />
Art.-Nr. 22329, Echolot Geber Typ TH52<br />
nexus dreiFaCH-geBer log,<br />
eCHolot, wassertemPeratur<br />
Dieser <strong>Nexus</strong> Dreifach-Geber versorgt das NX System mit<br />
den Informationen für Bootsgeschwindigkeit durchs Wasser,<br />
Wassertemperatur und Tiefe in einem einzigen Geber. Es muss nur ein<br />
Loch in den Rumpf gebohrt werden und natürlich auch nur ein Kabel<br />
zu der WSI-Box verlegt werden. Dies bedeutet<br />
minimalen Arbeitsaufwand bei der<br />
Montage. Natürlich kann der Geber für<br />
Reinigungszwecke des Paddelrades<br />
gezogen werden. Ein Blindstopfen gehört<br />
zum Lieferumfang.<br />
Art.-Nr. 22925 Dreifach-Geber<br />
andere geBer<br />
gPs antenne<br />
Die kompakte und wasserdichte, aktive NX2 GPS-Antenne ist für<br />
vielfältige Anwendungen nutzbar. Die GPS-Antenne kann direkt auf dem<br />
Aufbau, dem Heckkorb oder auf einem Instrumententräger montiert<br />
werden. Oft ist auch eine Montage unter Deck möglich. Die GPS-Antenne<br />
kann direkt an das NX2 GPS Navigator Instrument, den NX2 Server oder<br />
NMEA-kompatible Navigationsgeräte, wie z.B. Kartenplotter, Radar oder<br />
PC-Anwendungen angeschlossen werden.<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen<br />
Abmessungen: ø108x49mm<br />
Gewicht: 200g<br />
Abdichtung: spritzwassergeschützt<br />
Geberkabel: 10m<br />
Stromversorgung: 12V DC (6-16V)<br />
Stromverbrauch: 100mA<br />
Datenausgabe: NMEA 0183<br />
Empfänger: 16 Kanal Parallelempfänger<br />
Antenne: Keramik<br />
Positionsgenauigkeit: besser <strong>als</strong> 25 m in 95% der Zeit<br />
Art.-Nr. 21970-3, GPS Antenne<br />
Zubehör: Art.-Nr. 20992-2, Antennenhalter<br />
41
transduCers<br />
nexus neuiHeiten<br />
adBox<br />
Die Entwicklung der adBOX (Analogue Digital Box) durch das<br />
Entwicklerteam von <strong>Nexus</strong> geht auf die Anforderungen für eine 62<br />
m Ketsch zurück, die von der Superyacht Werft Alloy Yachts in Neu<br />
Seeland gebaut wurde.<br />
<strong>Nexus</strong> ist das Lateinische Wort für „Verbindung“ und der Anschluss<br />
einer adBOX erweitert die Möglichkeiten zur Integration weiterer<br />
Daten. An das <strong>Nexus</strong> Netzwerk können jetzt eine Vielzahl von anderen<br />
Gebern und Sensoren angeschlossen werden.<br />
Die adBOX ermöglicht den Anschluss von Gebern, die ein analoges<br />
Signal senden, wie z.B. Load Cells zur Messung der Vorstagspannung.<br />
Die Darstellung der Daten erfolgt auf den NX2 oder NXR Instrumenten.<br />
Die Konfiguration der adBOX erfolgt über die <strong>Nexus</strong> Race Software.<br />
HPC komPass-geBer<br />
Der HPC (Heel Pitch Compensated) Kompass-Geber nutzt hochmoderne<br />
Technik zur Messung der Richtung, der Krängung und der Stampfbewegung<br />
des Bootes. Die Genauigkeit beträgt +/- 1˚ für die Richtung bei einer<br />
Krängung von bis zu 60° und einer Datenübertragungsrate von 10Hz. Der HPC<br />
Kompass-Geber ist jetzt auch in einer NMEA-Version (NMEA0183) lieferbar<br />
und damit für eine Vielzahl von Fremdsystemen geeignet.<br />
Durch die Messung auf insgesamt 6 Achsen sorgt der HPC Kompass-Geber<br />
liefert er exakte Daten für Kompass-Kurs, Krängung und Stampfbewegung.<br />
Diese Daten gehen in die Berechnung des wahren Windes ein. Damit wird<br />
selbst bei einem stark krängenden Boot die geographische Windeinrichtung<br />
korrekt angezeigt.<br />
Der HPC Kompass-Geber wird wie der nWIND Windmess-Geber direkt an<br />
das <strong>Nexus</strong> Netzwerk angeschlossen. Der Geber selbst und die Anschlüsse<br />
sind wasserdicht gemäß IPX7. Der HPC Kompass-Geber ist nur so groß wie<br />
ein kleines Mobiltelefon und wiegt nur 40 Gramm.<br />
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN<br />
Abmessungen: 102x57.5x20mm<br />
Gewicht: 40g<br />
Cable: 10m<br />
Stromversorgung: 5V-15V<br />
Stromverbrauch: 20mA<br />
Genauigkeit: ± 1°<br />
Auflösung: ± 0.1°<br />
Krängung / Stampfen: max. 60°<br />
Art.-Nr. 23003, HPC Kompass-Geber<br />
Art.-Nr. 23080 HPC Kompass-Geber NMEA-Version<br />
42
mast BraCkets<br />
pEtEr gustavsson,<br />
blur.sE<br />
Heel switCH sYstem<br />
Das Entwicklungsteam von <strong>Nexus</strong> hat einen neuartigen Krängungsschalter<br />
entwickelt. Oftm<strong>als</strong> ist es nicht möglich, den Log- und/oder Echolot-Geber<br />
entsprechend den Vorgaben zu montieren. Dies trifft zum Beispiel auf<br />
klassische Langkieler oder Mehrrumpfboote zu.<br />
Der Krängungsschalter besteht aus zwei Boxen, eine für Steuerbord und<br />
eine für Backbord. An sie werden die Steuerbord- bzw. Backbord Log- und/<br />
oder Echolot-Geber angeschlossen. Alle Geber können individuell kalibriert<br />
werden. Bei einem konventionellen Krängungsschalter für das Log war<br />
dies bislang nicht möglich. Die Boxen werden dann an das <strong>Nexus</strong> Netzwerk<br />
angeschlossen und versorgen es mit den entsprechenden Daten.<br />
Das Umschalten zwischen den Boxen erfolgt automatisch durch die<br />
Krängungsinformationen aus dem HPC Kompass-Geber oder, sofern<br />
dieser nicht vorhanden ist, durch die Informationen über den scheinbaren<br />
Windeinfallswinkel.<br />
teCHnisCHe sPeZiFikationen<br />
Der <strong>Nexus</strong> Krängungsschalter besteht<br />
aus zwei Boxen (je eine für Steuerbord<br />
und Backbord Geber) und einem<br />
Verbindungskabel von 0.4m.<br />
FÜr log und eCHolot<br />
Spannung: 12V (9V-16V)<br />
Stromverbrauch: 85mA (ohne Geber)<br />
Gewicht: 275g<br />
Art.-Nr. 23085, Krängungsschalter<br />
nexus mastHalter<br />
Mit den <strong>Nexus</strong> Masthaltern können die <strong>Nexus</strong> Instrumente leicht am<br />
Mast montiert werden. Sie sind aus Kohlefaser hergestellt, um bei<br />
geringstmöglichem Gewicht ein Maximum an Stabilität zu erreichen.<br />
mastHalter FÜr alle nexus<br />
instrumente ausser xl 30<br />
• Ein Instrument, Art.-Nr. 69995-1<br />
• Zwei Instrumente,<br />
Art.-Nr. 69995-2<br />
• Drei Instrumente,<br />
Art.-Nr. 69995-3<br />
• Vier Instrumente,<br />
Art.-Nr. 69995-4<br />
mastHalter FÜr nexus<br />
nxr xl 30 instrumente<br />
• Zwei Instrumente,<br />
Art.-Nr. 69975-2<br />
• Drei Instrumente,<br />
Art.-Nr. 69975-3<br />
• Vier Instrumente,<br />
Art.-Nr. 69975-4<br />
• FÜNF Instrumente,<br />
Art.-Nr. 69975-5<br />
dimensions and weigHt<br />
Front<br />
Hinten<br />
Part # Gewicht (g) Tiefe Höhe Breite Höhe Breite<br />
69995-1 252 263 119 156 58 100-300<br />
69995-2 552 263 240 156 180 100-300<br />
69995-3 852 263 358 156 296 100-300<br />
69995-4 1 164 263 480 156 418 100-300<br />
69975-2 835 347 296 221 215 100-300<br />
69975-3 1 308 347 444 221 363 100-300<br />
69975-4 1 789 347 592 221 512 100-300<br />
69975-5 2 257 347 741 221 660 100-300<br />
43
VHF radios<br />
ukw-seeFunkgerÄte<br />
Egal ob es sich um UKW Hand-Seefunkgerät oder um ein UKW-Seefunkgerät<br />
mit DSC-Controller zur Festeinbau handelt – beide Geräte sind ein wichtiger<br />
Bestandteil der Sicherheitsausrüstung einer Yacht. Es langt eben nicht, sich auf<br />
das Mobiltelefon zu verlassen, da die Reichweite von UKW-Seefunkgeräten in der<br />
Regel grösser ist und vor allem Telefongespräche über das Mobiltelefon nicht von<br />
anderen Schiffen in der Nähe mitgehört werden können. Gerade in Notsituation<br />
ein nicht zu vernachlässigender Faktor.<br />
nx1000 Hand-seeFunkgerÄt<br />
Das hochwertige, portable NX1000 UKW Seefunkgerät ist ideal <strong>als</strong> Zweitgerät oder<br />
<strong>als</strong> zusätzliches Seefunkgerät für Notfälle an Bord zu gebrauchen. Als Sendeleistung<br />
kann zwischen 1 Watt und 2 Watt gewählt werden. Alle Angaben können<br />
auf der großen LCD-Anzeige gut abgelesen werden. Das Gerät ist wasserdicht. Als<br />
Stromquelle dienen handelsübliche Batterien oder Akkus (nicht im Lieferumfang)<br />
vom Typ AA.<br />
Eigenschaften:<br />
• Zweikanal-Überwachung<br />
• Wasserdicht gemäß WASSERDICHT GEM. IPX7<br />
• Betriebsdauer: Standby bis zu 40 Stunden, bis zu 16 Stunden bei 90%<br />
Standby, 5% Senden, 5% Empfang<br />
Art.-Nr. 28310, NX1000 UKW Hand-Seefunkgerät<br />
Zubehör: Art.-Nr. 28340, Headset mit Sendetaste<br />
nx1500 Hand-seeFunkgerÄt<br />
Das NX1500 ist ein kompaktes, wasserdichtes * UKW-Hand-Seefunkgerät, das auf<br />
den zugelassenen Kanälen arbeitet. Das NX1500 hat eine Nickel Metall Hydride Batterie<br />
(NiMh), die eine lange Lebensdauer und nicht das Problem des Memory-Effekts<br />
wie andere Batterien hat. Dies bedeutet auch, dass die Batterie vor dem erneuten<br />
Laden nicht vollständig entladen werden muss.<br />
Funktioner:<br />
• Wasserdicht gemäß WASSERDICHT GEM. IPX7<br />
• Hochwertiges LCD-Display<br />
• Betriebsdauer: Standby bis zu 40 Stunden, bis zu 16 Stunden bei 90% Standby,<br />
5% Senden, 5% Empfang<br />
• Kompaktes Design leicht zu bedienen<br />
Art.-Nr. 28315, NX1500 Hand-Seefunkgerät<br />
Zubehör: Art.-Nr. 28340, Headset mit Sendetaste<br />
44<br />
pEtEr gustavsson,<br />
blur.sE
ukw seeFunkgerÄt Zum FesteinBau<br />
Die beiden <strong>Nexus</strong> UKW-Seefunkgeräte zum Festeinbau sind mit einem DSC-<br />
Controller der Klasse D ausgestattet. Diese großen Anzeigen sind hervorragend<br />
abzulesen und die Gehäuse und Handmikrofone sind wasserdicht gemäß IPX7. Das<br />
NX2500 hat einen eingebauten GPS Navigationsempfänger (eine GPS Antenne<br />
muss jedoch angeschlossen werden) und kann darüber hinaus NAVTEX Informationen<br />
anzeigen.<br />
<strong>Nexus</strong> UKW Seefunkgeräte eignen sich <strong>als</strong>o sowohl für Fahrten- und Regattayachten<br />
<strong>als</strong> auch für offene Boote und schnelle Ribs.<br />
VHF radios<br />
nx2500 ukw seeFunkgerÄt dsC klasse d<br />
Drei Geräte in einem! Wenn an das NX2500 eine GPS-Antenne und eine<br />
Navtex-Antenne angeschlossen werden wird aus dem UKW-Seefunkgerät<br />
gleichzeitig ein Navigationsgerät mit der Möglichkeit bis zu 50 Wegepunkte<br />
zu speichern und der Möglichkeit Navtex-Warnnachrichten und über Navtex<br />
verbreitete Wetterinformationen anzuzeigen. Auf der großen LCD-Anzeige<br />
werden die Informationen in bis zu 8 Zeilen dargestellt.<br />
Eigenschaften:<br />
• Gehäuse wasserdicht gemäß IPX7*<br />
• Programmierbarer Sendersuchlauf<br />
• Große LCD-Anzeige – auch bei Sonnenlicht gut ablesbar<br />
• Direktwahl Kanal 16<br />
• Bis zu 25 Watts Ausgangsleistung – bestmögliche Kommunikation auch<br />
über große Entfernungen<br />
• Abgedeckte Notruftaste an der Gehäusefront<br />
• Handmikrofon mit Bedientasten wasserdicht gemäß IPX7*<br />
• Leichter Anschluss von GPS- und NAVTEX-Antenne<br />
* Das <strong>Nexus</strong> NX2500 DSC entspricht dem IPX-7 Standard und ist für 30<br />
Minuten bei einer Tiefe bis 1 Meter wasserdicht<br />
Art Nr: 28325, NX2500 Klass D DSC VHF RADIO<br />
Art Nr: 28326, NX2600 NAVTEX Antenn<br />
nx2000 ukw seeFunkgerÄt dsC klasse d<br />
Das <strong>Nexus</strong> NX2000 ist ein kompaktes UKW-Seefunkgerät mit DSC-<br />
Controler der Klasse D. Es arbeitet auf den bekannten Seefunkkanälen,<br />
sei es für den Schiff-Schiff Verkehr oder die Verbindung zwischen<br />
Land und See. Es hat das gleiche große und gut ablesbare LCD-<br />
Display wie das NX2500 und kann genauso einfach bedient werden.<br />
Selbstverständlich verfügt es auch über einen programmierbaren<br />
Sendersuchlauf, Zweikanalüberwachung und ständige Überwachung<br />
des DSC Kan<strong>als</strong> 70 für Notrufe, Sicherheitsanrufe und natürlich normale<br />
Anrufe, sofern der Anrufer die MMSI-Nummer für seinen Anruf benutzt.<br />
Die Notruftaste ist unter einer Klappe vor unbeabsichtigter Benutzung<br />
geschützt.<br />
Art.-Nr. 28320-2, NX2000 Seefunkgerät<br />
nx2600 naVtex antenne<br />
• Zweikanal NAVTEX Empfänger<br />
• Anschluss direkt an das NX2500 mit Stecker / Buchse<br />
• Anschluss direkt an die meisten PC möglich - Software und Kabel<br />
im Lieferumfang<br />
• Frequenz für 518 und 490Khz umschaltbar<br />
• Montage auf Standard Relingshalterung mit 1” Rohrgewinde<br />
• 2 Jahre Garantie<br />
Art.-Nr. 28326, NX2600 NAVTEX Antenne<br />
45
ComPasses<br />
silVa komPasse<br />
wÄHlen sie iHren komPass<br />
welCHen komPass BrauCHe iCH?<br />
was FÜr ein Boot HaBen sie?<br />
Der wesentliche Unterschied zwischen Motorboot- und Segelboot-Kompassen besteht im maximalen<br />
Krängungswinkel und der Dämpfung. Ein Motorboot-Kompass verfügt über einen festen Steuerstrich.<br />
Stahlboote benötigen spezielle Kompensatoren.<br />
welCHe komPass-grÖsse BrauCHe iCH?<br />
wie gross ist iHr Boot?<br />
Wenn der Kompass aus einer größeren Entfernung abgelesen<br />
werden muss, brauchen Sie einen größeren Kompass. Die<br />
Faustregel lautet: Boote ab 7,5 m Länge benötigen einen Kompass<br />
mit einer Kapsel von 100mm Durchmesser oder grösser.<br />
Die 70-Serie hat eine scheinbare Kompassrose mit 70mm<br />
Durchmesser. Die 100-Serie hat eine scheinbare Kompassrose<br />
mit 100mm Durchmesser. Die 125-Serie hat eine scheinbare<br />
Kompassrose mit 125mm Durchmesser.<br />
wie kann iCH den komPass BeFestigen?<br />
wo soll der komPass montiert werden?<br />
Es gibt von Silva Kompasse für alle Befestigungsmöglichkeiten, z.B.<br />
im Schott, an Deck, auf dem Aufbau, auf der Steuersäule, am Mast.<br />
Alle Modelle sind so konstruiert, dass sie einfach zu montieren sind.<br />
BenÖtige iCH einen komPensator …?<br />
Wir empfehlen grundsätzlich den Einsatz von Kompensatoren,<br />
nicht nur auf Stahlbooten. die meisten Kompasse von Silva<br />
werden mit eingebauten Kompensatoren geliefert. Magnetische<br />
Störungen finden sich auf jedem Boot, z.B. durch Lautsprecher,<br />
den Motor, elektronische Instrumente (die Navigationsinstrumente<br />
von <strong>Nexus</strong> sind magnetisch neutral!), Scheibenwischer, Metall.<br />
Berücksichtigen Sie, dass der Abstand zu diesen Störfeldern eine<br />
größere Rolle spielt <strong>als</strong> die Stärke der magnetischen Ablenkung.<br />
Alle Silva Marine Kompasse haben 5 Jahre Garantie.<br />
46
ComPasses<br />
silVa komPasse<br />
Individuell ausbalancierte<br />
Kompassrose kratzfestes Acryl<br />
Flüssigkeitsgefülltes System<br />
Beleuchtung<br />
Individuell ausbalanciert<br />
Bewegliche<br />
Komplettabdeckung<br />
Ringmagnet<br />
Gedämpfte Kompassrose<br />
Federaufhängung<br />
Gehärteter Kompass-Stift<br />
Gummimembrane<br />
Saphirlager<br />
Kompensator-Stellschrauben<br />
Gelbe Steuerstriche<br />
Halter<br />
Kompensator<br />
Kardanisch<br />
aufgehängtes System<br />
Silva Kompasse werden für die Magnetzonen nördliche Halbkugel (MN). südliche<br />
Halbkugel (MS) und zum Teil auch für den Äquatorbereich (ME) hergestellt.<br />
47
ComPasses<br />
segelBoot komPasse<br />
sCHott-komPasse<br />
Die für die Montage in einem Schott konstruierten Kompasse 70P, 100P, 102B/H, 100B/H und 125B/H zeichnen sich<br />
durch hohe Genauigkeit bei einer ruhigen Kompassrose auch bei größeren Krängungswinkeln aus.<br />
Die Schottkompasse haben drei gelbe Steuerstriche (der 70P nur einen Steuerstrich).<br />
Die kardanisch aufgehängten Steuerstriche (100B/H, 102B/H und 125B/H) stehen auch dann noch senkrecht, wenn<br />
das Boot krängt (maximal 45°). Die beiden um 45° versetzten Steuerstriche ermöglichen das Ablesen des Kompasses<br />
auch von der Seite.<br />
Bei dem Schottkompass 100B/H, 102B/H und 125B/H ist die rote Beleuchtung serienmäßig. Unter der<br />
Kompasskapsel ist ein Krängungsmesser integriert.<br />
Beim 102B/HD kann der <strong>als</strong> Zubehör erhältliche Kompensator leicht in der vorgesehenen Halterung hinter der<br />
Frontplatte, die auch die Befestigungsschrauben abdeckt, montiert werden. Eine weiße Abdeckkappe gehört ebenso<br />
wie auch eine weiße Kompassfront zum Lieferumfang.<br />
komPasse FÜr deCksmontage und steuersÄule<br />
Die Kompasse 125FT und 125T haben eine gedämpfte Kompassrose und einen großen Krängungsbereich für den Einsatz<br />
unter allen Wetterbedingungen. Der nach oben verlängerte Kompass-Stift vermindert Parallaxe-Fehler beim Ablesen.<br />
Die gelben kardanischen Steuerstriche behalten auch bei rauem Seegang ihre senkrechte Stellung.<br />
Kompensator serienmäßig. Ein Krängungskompensator kann nachgerüstet werden.<br />
48
102B/H CHallenger<br />
Stabilisierter Kompass für Schottmontage<br />
• Große Ziffern – leicht auch aus größerer<br />
Entfernung abzulesen<br />
160<br />
ComPasses<br />
• Hohe Qualität bei großer Genauigkeit<br />
160<br />
• Kompassabdeckung serienmäßig<br />
• Gleiche Einbaumasse wie Contest 101<br />
und 100<br />
140<br />
• UV-beständiges Material<br />
Lieferbare Farben:<br />
156<br />
• UV-beständige Kompass-Flüssigkeit<br />
• Schwarze Rückseite verhindert<br />
Brennglaseffekt<br />
• Vollkardanische Aufhängung<br />
• Krängungsmesser<br />
• Kompassrose mit zusätzlicher seitlicher Skala<br />
• Zwei um 45° versetzte seitliche<br />
Steuerstriche<br />
125B/H<br />
Der 125B/H hat eine scheinbare Kompassrose<br />
von 125mm, eingebaute rote Beleuchtung<br />
und eine Skala für Krängungswinkel. Die<br />
Kompasskapsel ragt nur 32 mm ins Cockpit vor.<br />
Art.-Nr. 35075, 125 B/H<br />
103<br />
• Eingebaute rote Beleuchtung für gute<br />
Ablesbarkeit bei Nacht<br />
Art.-Nr. 36449-0011, 102B/H<br />
125<br />
18<br />
85<br />
128 115<br />
103<br />
95<br />
72<br />
81<br />
116<br />
100P<br />
Der 100P ist für einen maximalen<br />
Krängungswinkel von 30° ausgelegt und kann<br />
mit Hilfe der zusätzlichen Halterung (Art.-Nr.<br />
69996) sehr gut am Mast montiert werden.<br />
Art.-Nr. 35037, 100P<br />
70P<br />
Der 70P hat eine scheinbare Kompassrose von<br />
70 mm. Leichte Montage durch die kompakte<br />
Größe und gut für kleine Segelboote geeignet.<br />
Gelber Steuerstrich für sicheres Ablesen.<br />
Krängungswinkel bis 30°.<br />
Art.-Nr. 34990, 70P<br />
100B/H<br />
Der Silva Kompass 100B/H hat eine Skala für<br />
den Krängungswinkel und eine eingebaute rote<br />
Beleuchtung. Die Kompasskapsel ragt nur 18<br />
mm ins Cockpit vor.<br />
Art.-Nr. 35053, 100B/H<br />
49
ComPasses<br />
regattakomPasse<br />
Die Regatta-Kompasse von Silva wurden von Olympiateilnehmern entwickelt. Die Taktikskalen und<br />
gute Ablesbarkeit verschaffen dem Regattasegler den entscheidenden Vorteil. Die kegelförmige<br />
Kompassrose mit den kardanisch aufgehängten Steuerstrichen hat neben der herkömmlichen<br />
Kompasseinteilung eine Taktikskala.<br />
Das rechtzeitige Erkennen von Winddrehungen kann den Unterschied von Gewinnen und Verlieren<br />
ausmachen. Die rot-grüne Taktikskala erleichtert das Erkennen von Winddrehern. Nimmt der<br />
abgelesene Kurswert auf Steuerbord-Kursen ab bzw. auf Backbord-Kursen zu, sollte gewendet<br />
werden.<br />
Darüber hinaus muss der Steuermann nicht mehr den Kurs je nach Sitzposition umrechnen. Auf<br />
Vormwindkursen oder zum Überprüfen der Startlinienposition wird der Kurs am vorderen Steuerstrich<br />
auf der Kompassrose abgelesen. Sitz der Steuermann an Steuerbord, liest er den Kurs auf der grünen,<br />
bzw. von Backbord auf der roten Skala ab. Die seitlichen Steuerstriche und die Beschriftung der<br />
Kompassrose sind um 40° versetzt.<br />
50
Lieferbare Farben:<br />
ComPasses<br />
67<br />
26<br />
120<br />
128 115<br />
103<br />
85<br />
Der 85 ist ein robuster Kompass für kleine und schnelle Jollen. Wird ohne<br />
große Löcher flach an Deck, häufig an beiden Seiten des Bootes, montiert.<br />
Bei dem Modell 85 kann der Sollkurs auf der drehbaren, beschrifteten<br />
Außenskala eingestellt werden.<br />
Art.-Nr. 35034, 85 weiß und schwarz, keine Beleuchtung<br />
Art.-Nr. 35034-1011, 85E weiß und schwarz, Beleuchtung<br />
Art.-Nr. 35034-9021, 85E Chrom, Beleuchtung<br />
103Pe<br />
Der 103PE ist für eine Schottmontage oder zur<br />
Montage in einer Masthalterung konstruiert.<br />
Art.-Nr. 36305-0801, 103PE<br />
mastalterung<br />
Aus eloxiertem Aluminium.<br />
Passt für die meisten Jollenmasten mit einem<br />
Durchmesser von 60 mm x 85 mm.<br />
Passt für 100P und 103PE.<br />
Gewicht: 143 g<br />
Art.-Nr. 69996, Masthalterung<br />
150<br />
40<br />
93<br />
73r<br />
Der 73R ist ein perfekter Kombinations-Kompass. Kann in jeder Lage<br />
und nahezu überall mit einem Halter montiert werden. Leicht aus der<br />
Halterung zu nehmen und dank seines ergonomisch geformten Griffes<br />
gut <strong>als</strong> Peilkompass zu benutzen. Taktikskala auf dem senkrechten Teil<br />
der Kompassrose.<br />
Art.-Nr. 35022, 73R<br />
103re<br />
Der 103RE wurde speziell für Laser und andere Jollen konstruiert.<br />
Art.-Nr. 36303-0801, 103RE<br />
kunststoFF Halterung r<br />
Gewicht: 118 g<br />
Für Model 103RE.<br />
Art.-Nr. 69991, Kunststoff Halterung R<br />
51
ComPasses<br />
motorBoot komPasse<br />
Speziell konstruiert für Motorboote und mit außergewöhnlicher<br />
Genauigkeit. Die kegelförmige gedämpfte Kompassrose wird durch<br />
Bootsgeschwindigkeit und Motorvibration nicht beeinträchtigt. Der Kurs<br />
kann sowohl von oben auf der Kompassrose <strong>als</strong> auch von vorn auf der<br />
senkrechten Skala abgelesen werden. Ideal, wenn sowohl im Sitzen <strong>als</strong><br />
auch im Stehen gesteuert wird.<br />
70er SERIE<br />
Die 70er-Serie kann von oben und von vorn abgelesen werden<br />
und hat einen gelben Steuerstrich. Dieser gestattet ein einfaches<br />
und sofortiges Ablesen. Die Kompassrose hat einen scheinbarer<br />
Durchmesser von 70 mm.<br />
95 81<br />
72<br />
70P<br />
70P für Schottmontage. Die kompakte Größe ermöglicht eine<br />
einfache Installation. Einbau bis 30° Neigung möglich.<br />
Art.-Nr. 34990, 70P<br />
Lieferbare Farben:<br />
Lieferbare Farben:<br />
102<br />
132 110<br />
110<br />
70FBC<br />
57 46<br />
70FBC für Einbau in jedem Neigungswinkel von senkrecht bis<br />
waagerecht. Beleuchtung im Visier und eingebautem Kompensator.<br />
Art.-Nr. 34999, 70FBC schwarz<br />
70NBC<br />
70NBC mit Beleuchtung im Visier und Kompensator.<br />
Vielfältige Montagemöglichkeiten durch soliden Halter,<br />
abnehmbar.<br />
Art.-Nr. 35003, 70NBC schwarz<br />
70<br />
52
100er serie<br />
Die 100er-Serie ist von oben und von vorn abzulesen, hat eine scheinbare Kompassrose<br />
von 100mm und 3 Steuerstriche. Die seitlichen Steuerstriche sind um 45° Versetzt, um<br />
ein leichtes Ablesen des Kompasses auch von der Seite zu ermöglichen.<br />
ComPasses<br />
128 115<br />
125<br />
145<br />
103<br />
100P<br />
100P für Schottmontage, Ablesung von vorn. Max.<br />
Krängung 30°, unbegrenzte Stampfbewegung.<br />
Art.-Nr. 35037, 100P<br />
100BC<br />
Der 100BC wird von vorn abgelesen, hat eine<br />
Halterung für verschiedenen Befestigungsalternativen<br />
und ist abnehmbar.<br />
Art.-Nr. 35051, 100BC<br />
Lieferbare Farben:<br />
Lieferbare Farben:<br />
130<br />
146<br />
166 144<br />
100FBC<br />
80 63<br />
Der 100FBC kann in jedem Winkel von senkrecht bis<br />
waagerecht montiert werden. Beleuchtung im Visier.<br />
Das FB-Modell hat keinen eingebauten Kompensator.<br />
Art.-Nr. 35057, 100FBC schwarz<br />
100nBC<br />
100NBC mit Halterung für verschiedenste<br />
Befestigungsalternativen, abnehmbar, Beleuchtung<br />
im eingebauten Visier. Das NB-Modell hat keinen<br />
eingebauten Kompensator.<br />
Art.-Nr. 35044, 100NBC schwarz<br />
95<br />
53
ComPasses<br />
segelBoot- und staHlBoot komPasse<br />
segelBoot komPasse<br />
Für den Bedarf von Seglern entwickelt und<br />
mit gedämpfter Kompassrose bei großem<br />
Krängungsbereich ausgestattet. Der nach<br />
oben verlängerte Kompass-Stift vermindert<br />
Parallaxe-Fehler beim Ablesen. Die gelben<br />
kardanischen Steuerstriche behalten auch<br />
bei rauem Seegang ihre senkrechte Stellung.<br />
Kompensator serienmäßig (nicht 125FT), ein<br />
Krängungskompensator ist nachrüstbar.<br />
staHlBoot komPasse<br />
Serienmäßig mit Kompensatoren und<br />
D-Kompensatoren speziell für Stahlboote<br />
konstruiert.<br />
125FtC<br />
Der 125FTC mit einer scheinbaren Kompassrose von<br />
125mm und kardanisch aufgehängten Steuerstrichen<br />
ist zum Einbau in eine Steuersäule oder in ein Deck<br />
gedacht. Ein Kompensator gehört zum Lieferumfang.<br />
Art.-Nr. 35325-0751 ()<br />
86<br />
124<br />
163<br />
86<br />
122<br />
125Ft<br />
124<br />
163<br />
Der 125FT mit einer scheinbaren<br />
Kompassrose von 125mm und kardanisch<br />
aufgehängten Steuerstrichen ist zum Einbau<br />
in eine Steuersäule oder in ein Deck gedacht.<br />
Art.-Nr. 35325-0711, 125FT<br />
125t<br />
Der 125 ist ein Säulenkompass mit einer<br />
scheinbaren Kompassrose von 125mm und<br />
kardanisch aufgehängten Steuerstrichen. Das<br />
Gehäuse mit einem Durchmesser von 175mm<br />
passt auf die meisten Steuersäulen.<br />
Art.-Nr. 35074-1751, 125T<br />
125t-s<br />
175<br />
260<br />
125T-S mit einer scheinbaren Kompassrose von 125mm.<br />
Krängungskompensator im Lieferumfang enthalten.<br />
Art.-Nr. 35074-5751, 125T-S ()<br />
200<br />
54
sPeZial komPasse<br />
Lieferbare Farben:<br />
Lieferbare Farben:<br />
ComPasses<br />
58<br />
Wasserfahrzeuge. Mit dem eingebauten Kompensator können<br />
Ablenkungen von bis zu 40° kompensiert werden. Serienmäßig mit<br />
Beleuchtung und Halter für vielfältige Montagemöglichkeiten.<br />
Art.-Nr. 35730-1651, 58 weiß<br />
Art.-Nr. 35730-0651, 58 schwarz<br />
76<br />
81<br />
85<br />
67<br />
26<br />
Der Silva Kompass 85 ist ein robuster Kompass. Wird ohne<br />
große Löcher flach an Deck, häufig an beiden Seiten des Bootes,<br />
montiert. Die Kompassrose des 85 ist sehr gut gedämpft und<br />
für hohe Geschwindigkeiten und raue Bedingungen konstruiert.<br />
Beleuchtung serienmäßig.<br />
Art.-Nr. 35034-1011, 85E weiß und schwarz<br />
Art.-Nr. 35034-9021, 85E Chrom<br />
120<br />
70un<br />
Der Silva Kompass 70 UN ist <strong>als</strong> Universalkompass in seiner Halterung<br />
zum Steuern und auf Grund seiner ergonomischen Form auch sehr<br />
gut <strong>als</strong> Peilkompass zu verwenden. Vielfältige Anbaumöglichkeiten in<br />
nahezu jedem Winkel möglich. Schnell aus der Halterung zu nehmen<br />
und auch für kleine Boote und Jollen geeignet.<br />
Art.-Nr. 35014, 70UN<br />
Art.-Nr. 32849-1, zusätzlicher Halter<br />
70une<br />
Der 70UNE hat die gleichen Eigenschaften wie der 70UN,<br />
hat darüber hinaus eine eingebaute Batterie-Beleuchtung mit<br />
wasserdichtem Schalter.<br />
Art.-Nr. 35014-1141, 70UNE ()<br />
Art.-Nr. 32849-1, zusätzlicher Halter<br />
58 kaYak<br />
Für Kajaks konstruierter Kompass mit<br />
Gummibändern zur Befestigung.<br />
Art.-Nr. 36528-0601, 58 Kajak<br />
55
BinoCulars<br />
FernglÄser<br />
eterna naVigator 7x50 & marine ii<br />
Das neue wasserdichte ETERNA Navigator Fernglas mit<br />
integriertem Peil-Kompass. Porro Prisma Design, Anti-<br />
Reflektions beschichtete Linsen und hohe Lichtdurchlässigkeit<br />
sind wesentliche Merkmale für ein gutes Marine-Fernglas.<br />
Handlich, robust und natürlich wasserdicht und schwimmfähig.<br />
• Kompassüberzug in signalgelb<br />
• Kompass mit Batterie-Beleuchtung<br />
• Wasserdicht, Nitrogen-Gas gefüllt<br />
• Magenta Anti-Reflektions-Beschichtung zur Reduzierung von UV/IR<br />
Streulicht<br />
• Sehr gute Nachtsichteigenschaften<br />
• Hervorragend für Brillenträger geeignet<br />
• Schwimmfähig auch ohne Trageriemen!<br />
• Extra breiter Trageriemen mit Tasche für Pinsel zur Objektivreinigung<br />
• 2 Jahre Garantie<br />
Art.-Nr. 830750-1, Eterna Navigator<br />
Art.-Nr. 830750-2, Eterna Marine II<br />
56
Power Boats<br />
motorBoot Pakete<br />
<strong>Nexus</strong> Komponenten werden für alle Arten von Booten konstruiert. Für schnelle Motorboote und Ribs<br />
haben wir zwei Pakete von Geräten zusammengestellt, die sowohl dem Sicherheitsgedanken verpflichtet<br />
sind <strong>als</strong> auch die notwendigen Daten liefern.<br />
motorBoot Paket 1<br />
NX Sea Data Combi, mit Kombi-Geber für Heckmontage<br />
(Log / Wassertemperatur / Tiefe) Art.-Nr. 22912-3<br />
<strong>Nexus</strong> UKW Hand-Seefunkgerät NX1000 (Art.-Nr. 28315)<br />
<strong>Nexus</strong> Eterna Marine II 7x50 Fernglas (Art.-Nr. 830750-2)<br />
Silva Kompass 70 NBC (Art.-Nr. 35003).<br />
Art.-Nr. 69914-1, Motorboot Paket 1<br />
motorBoot Paket 2<br />
NX Sea Data Combi, mit Kombi-Geber für Heckmontage<br />
(Log / Wassertemperatur / Tiefe) Art.-Nr. 22912-3<br />
<strong>Nexus</strong> UKW-Seefunkgerät NX 2000 (Art.-Nr.28320-2)<br />
<strong>Nexus</strong> Eterna Navigator 7x50 Fernglas (Art.-Nr.830750-1)<br />
Silva Kompass 85 (Art.-Nr. 35034-0011)<br />
Art.-Nr. 69914-2, Motorboot Paket 2<br />
57
HeadlamPs<br />
m4 stirnlamPe<br />
M4 Marine mit rotem oder weißem Licht<br />
Die M4 Marine ist die ideale Ergänzung und Weiterentwicklung<br />
der M4. Durch die zusätzliche Möglichkeit, rotes Licht<br />
einzuschalten, eignet sie sich außerordentlich gut für einen<br />
Einsatzbereich, in dem kurzfristig Beleuchtung benötigt wird,<br />
aber das Nachtsichtvermögen des Benutzers und anderer<br />
Personen nicht beeinträchtigt werden soll. 2 weiße und<br />
1 rote LED für den Nahbereich bis ca. 20 Meter. Geringer<br />
Stromverbrauch sorgt für Beleuchtung bis zu 150 Stunden.<br />
Die M4-Marine Stirnlampe hat vier Beleuchtungsstufen:<br />
• Rotes Licht – zur Erhaltung des Nachsichtvermögens<br />
• Rotes Blinklicht - für Notfälle<br />
• Weißes Licht – zur allgemeinen Beleuchtung<br />
• Weißes Blinklicht - – ideal, um in Gefahrensituationen auf<br />
sich aufmerksam zu machen<br />
• Gewicht: 80g (inkl. Batterien)<br />
Art.-Nr. 57000-1, M4 Marine<br />
58
aCCessories<br />
adC wind<br />
Haben Sie sich schon einmal gefragt, welchen Einfluss der Wind<br />
auf Sie oder Ihre Leistung hat? Die ADC Wind ist die perfekte<br />
Entwicklung für Segler, Bergwanderer, Paraglider, Skifahrer,<br />
Golfer, Ballonfahrer, Windsurfer, Kiter usw.<br />
• Anzeige der aktuellen, maximalen und durchschnittliche<br />
Windgeschwindigkeit (in km/h, mph, feet/s oder Knoten)<br />
• Anzeige der aktuellen Temperatur (C und F) und Entwicklung<br />
der letzten 24 Stunden.<br />
• Wind-Chill (aktuell und Minimum)<br />
• Wind-Chill Alarm<br />
• Uhrzeit und Datum<br />
• Weck-/Alarmfunktion<br />
• Stoppuhr mit 50 Zwischenzeiten<br />
• Regattauhr<br />
• Kompass (in der Horizontalen; integriert in<br />
den Windpropeller<br />
Art.-Nr. 55250<br />
klinometer 131<br />
Der bewährte Krängungsmesser für alle<br />
Arten von Fahrzeugen mit zwei Skalen:<br />
±35° und ± 5°. Dient auf Segelbooten<br />
zur Anzeige der Krängung und auf<br />
Motorbooten zur Anzeige vom Trimm.<br />
Art.-Nr. 35188, Klinometer 131<br />
91B, 96 und 97<br />
91, das populäre Kursdreieck von <strong>Nexus</strong>. Einhandgebrauch für<br />
Richtung und Entfernung. Hergestellt aus flexiblem Kunststoff.<br />
Entfernungsmaßstab bis 10 sm. 96 und 97 sind traditionelle<br />
Kursdreiecke mit Kurs und Gegenkurs.<br />
Abmessungen:<br />
96, 242x171x171 mm.<br />
97: 328x232x232 mm<br />
Art.-Nr. 67028, Kurslineal 91B<br />
Art.-Nr. 67030, Kursdreieck 96, 250mm<br />
Art.-Nr. 67031, Kursdreieck 97, 320mm<br />
59
ComParison<br />
nx/nx2/nxr<br />
FunktionsVergleiCH<br />
abhängig von den angeschlossenen<br />
gebern/nmEa daten- stand januar <strong>2011</strong>.<br />
nx, 2hz beleuchtung orange.<br />
nx2 2hz, beleuchtung orange, anzeige von<br />
3 individuellen daten.<br />
nxr, 8hz, beleuchtung orange oder grün,<br />
anzeige von 10 individuellen daten.<br />
sPeed<br />
dePtH<br />
naV<br />
wind<br />
FunCtion nx sea data nx2 multi nxr multi<br />
Geschwindigkeit durchs Wasser<br />
• • •<br />
Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
• • •<br />
Maximale Geschwindigkeit<br />
• • •<br />
Trip-Anzeige<br />
• • •<br />
Distanz (rückstellbar)<br />
• •<br />
Total Log<br />
• • •<br />
Tiefe<br />
• • •<br />
Flachwasser-Alarm<br />
• •<br />
Tiefen-Alarm<br />
• •<br />
Anker-Alarm<br />
Rechtweisender Kompasskurs<br />
• •<br />
• •<br />
Missweisender Kompasskurs<br />
• •<br />
Abdrift<br />
CMG/DMG<br />
Strömungsrichtung<br />
Strömungsgeschwindigkeit<br />
Kursabweichungsalarm<br />
Scheinbarer Windeinfallswinkel<br />
Scheinbare Windgeschwindigkeit<br />
Wahrer Windeinfallswinkel<br />
Wahre Windgeschwindigkeit<br />
Geographische Windrichtung<br />
Kalibrierung wahrer Wind<br />
Kurs auf nächstem Kreuzschlag<br />
• 1<br />
• • 1<br />
• •<br />
• •<br />
• 4<br />
• • •<br />
• • •<br />
• • •<br />
• • •<br />
• •<br />
• 7 • 7<br />
Taktik Funktionen<br />
• •<br />
• 1<br />
60
ComParison<br />
arcona yachts<br />
PerFormanCe<br />
gPs<br />
steer<br />
timer<br />
otHer<br />
FunCtion nx sea data nx2 multi nxr multi<br />
Polar Boat Speed<br />
• 1<br />
•<br />
Target Boat Speed<br />
Krängung<br />
Stampfbewegung<br />
• 1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Target True Wind Angle<br />
• 4 • 4<br />
VMG nach Luv und Lee<br />
Time to P & S layline<br />
• •<br />
• 1<br />
Position<br />
• •<br />
SOG/COG<br />
• •<br />
Wegepunkt Annäherungsgeschw.<br />
• •<br />
BTW/DTW<br />
• •<br />
ETA/TTG<br />
• 1<br />
•<br />
MOB<br />
• 5 • 6<br />
Ankunftsalaram<br />
• 1 • 1<br />
UTC<br />
• 2<br />
(UTC only)<br />
•<br />
XTE<br />
• 1<br />
•<br />
Steuern zum Wegepunkt<br />
• 3 • 4<br />
Steuern zu steuernder Kurs<br />
• 3 • 4<br />
Steuern nach Windänderung<br />
• 3 • 4<br />
Steuern nach Polardiagramm<br />
• 1/3 • 4<br />
Steuern scheinbarer Windeinf.<br />
• 3 • 4<br />
Steuern nach Sollkurs<br />
• 3 • 4<br />
Startuhr<br />
• •<br />
Vergangene Zeit<br />
• •<br />
Linear Geber Daten<br />
• 4<br />
Wassertemperatur<br />
• • •<br />
Batteriespannung<br />
Ruderlage<br />
• • •<br />
•<br />
Hinweis 1 – Die Anzahl<br />
der Anzeigemöglichkeiten<br />
ist begrenzt. Von diesen<br />
individuellen Anzeigen stehen<br />
auf dem NX2 Multi Control drei,<br />
auf den NXR Multi Control zehn<br />
Werte dargestellt werden.<br />
Hinweis 2 – kann bei Bedarf auf<br />
lokale Zeit umgestellt werden<br />
Hinweis 3 - Alle ”Steer”<br />
Funktionen müssen eingestellt<br />
werden. Nur eine Funktion zur<br />
Zeit. Nicht im Autopilotbetrieb<br />
möglich. ”Steer Memory” zeigt<br />
den Kompasskurs und die<br />
gewählte Funktion an.<br />
Hinweis 4 – Voraussetzung<br />
korrekte PC-Software.<br />
Hinweis 5 - NX2 GPS Navigator<br />
Instrument<br />
Hinweis 6 – Muss vom<br />
Computer aktiviert werden<br />
Hinweis 7 – Nur mit nWIND<br />
Race Geber<br />
61
Cad<br />
97<br />
60<br />
97<br />
60<br />
113 26<br />
76<br />
113<br />
26<br />
76<br />
113<br />
31.9<br />
113<br />
31.9<br />
9.5<br />
9.5<br />
R31<br />
R31<br />
18.4<br />
nx NX & and nx2 NX2 digit<strong>als</strong> Digit<strong>als</strong><br />
18.4<br />
nx2 NX2 and & nxr NXR Analog analogue<br />
156 25.5<br />
90<br />
156<br />
26.4<br />
90<br />
22<br />
113<br />
9.5<br />
113<br />
9.5<br />
R31<br />
R31<br />
18.4<br />
NX2 Multi XL<br />
nx2 multi xl & nxr xl20<br />
8.9<br />
NXR Multi Control<br />
nxr multi Control<br />
34<br />
223 9.5 29.2<br />
166(2x) 90<br />
76<br />
5 (8x)<br />
9.5<br />
65<br />
263<br />
143<br />
110<br />
90(x2)<br />
NXR XL30 nxr xl30<br />
124<br />
Instrument bracket for NX2, XL and XL20<br />
Each added instrument will increase the hight by 121mm<br />
156<br />
5 (8x)<br />
90<br />
76<br />
9.5<br />
65<br />
263<br />
59.5<br />
121<br />
180<br />
240<br />
2.7<br />
59.5<br />
121<br />
180<br />
240<br />
12.5<br />
90<br />
164<br />
4.5 129<br />
115<br />
347<br />
148<br />
2.7<br />
156<br />
215<br />
29<br />
296<br />
138 2.7<br />
70<br />
221<br />
Instrument bracket for NX2, XL and XL20<br />
Each added instrument will increase the hight by 121mm<br />
Carbon bracket nx2 xl and nxr xl20<br />
added instrument will increase height by 121mm<br />
Carbon bracket nxr xl30<br />
Instrument bracket for XL30<br />
Each added instrument will increase the hight by 148mm<br />
added instrument will increase height by 148mm<br />
62<br />
12.5<br />
90<br />
164<br />
4.5 129<br />
148<br />
115<br />
215<br />
347<br />
IPX7 bedeutet, dass das Produkt wasserfest ist und Wasserdruck bis 1m Tiefe Griff für 30 Minuten.<br />
296<br />
410<br />
459<br />
118.3<br />
R15.5<br />
46.5
Max45.5<br />
81<br />
Max53.5<br />
103<br />
Max45.5<br />
81<br />
Max51<br />
125<br />
Max51<br />
138<br />
M42<br />
M50<br />
M42<br />
66<br />
74<br />
66<br />
M50<br />
M50<br />
Depth TH43 Depth TH52 Log TH43<br />
Log TH52<br />
Solid state log<br />
240<br />
185<br />
170<br />
29<br />
88.2<br />
28.5<br />
32.8<br />
165 120.4<br />
5<br />
110<br />
67<br />
110<br />
89.1<br />
2.5<br />
65.6<br />
NX2 Server and adBox<br />
WSI-box and Heel Switch<br />
54.6<br />
18<br />
31.5<br />
18 51<br />
47.3<br />
108<br />
GPS Antenna and 35 Compass<br />
101<br />
44<br />
58<br />
90.8<br />
1.5<br />
2.5 17<br />
HPC Compass and MRC<br />
126<br />
140 41.5<br />
68<br />
54<br />
Connection box<br />
598<br />
R118<br />
170<br />
52<br />
272<br />
357<br />
555<br />
R118<br />
455<br />
52<br />
322<br />
1172<br />
240<br />
22<br />
nWind Race with spigot<br />
185<br />
170<br />
1074<br />
Cad<br />
591<br />
Wireless Wind Transducer<br />
nWind and nWind Race, Transducer<br />
85.2<br />
nWind Race with foot<br />
69981<br />
22665<br />
29<br />
69<br />
139<br />
5<br />
165 120.4<br />
69991-12<br />
22664<br />
110<br />
67<br />
HP-40 with rudder angle transmitter<br />
76<br />
28<br />
259 MIN 451<br />
224<br />
98<br />
Servo A-1510<br />
A<br />
A<br />
64<br />
68<br />
115<br />
123<br />
A-A<br />
MAX 706<br />
MID 578.5<br />
HP-40<br />
76.2<br />
76.2<br />
8.8(4x)<br />
Mounting base<br />
123 109<br />
97 74<br />
79.7<br />
42<br />
391<br />
Rotating rudder angle transmitter<br />
WELTWEITE GARANTIE<br />
Kompasse – 5 Jahre Garantie<br />
Elektronik – 2 Jahre Garantie<br />
Eine aktuelle Liste der <strong>Nexus</strong> Vertretungen finden Sie auf www.<br />
nexusmarine.se<br />
Da wir unsere Produkte ständig weiterentwickeln behalten wir uns<br />
technische Änderungen ohne weitere Ankündigungen vor.<br />
© <strong>2011</strong> <strong>Nexus</strong> Marine AB<br />
63
Clown-Versand<br />
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Simrockstr. 17<br />
22587 Hamburg<br />
Tel. 040-866146<br />
Fax. 040-864736<br />
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German<br />
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