CARS & Details Pionier (Vorschau)

CARS & Details-Special LRP electronic (www.LRP.cc)
Die HPI Savage-Geschichte
2009 verließ erstmals ein brushlessgetriebener Savage das HPI-Werk.
Ein Bulletproof-Antriebsstrang mit ultrastabilen Diffrenzialen und ein
unfassbar starker Antrieb machten den Flux HP zu einem Geschoss.
Der Flux-Tork-Motor mit 2.200 Umdrehungen pro Minute und
Volt ermöglichte an 4s- bis 6s-LiPos Backflips aus dem Stand und
beschleunigte das Ungetüm auf rund 100 Stundenkilometer. Einziges
Manko: der mit knapp 800,– Euro recht hohe Preis. Doch HPI
reagierte und präsentierte ein Jahr später die leicht abgespeckte und
damit günstigere Flux 2350-Variante, die nun nur noch mit 4s-Akkus
betrieben werden konnte und nicht mehr ganz so schnell unterwegs
war. Backflips aus dem Stand und 100 Meter lange Wheelies waren
dennoch kein Problem. Mit der Elektrovariante verabschiedete sich
der Savage von den charakteristischen Doppelstoßdämpfern.
Savage Flux HP/2350
Der Elektrisierende
Kurz vor dem zehnten Geburtstag gab es eine überarbeitete Neuauflage
des Savage X4.6, dem erfolgreichsten Savage. Auch hier kam nur noch
ein Stoßdämpfer pro Rad zum Einsatz und das Modell vereinte die
bewährtesten Teile aller Savage-Baureihen. Dazu gab es eine kleine
Verjüngungskur mit einer neuen Karosserie und neuen Felgen sowie
endlich auch standardmäßig 2,4-Gigahertz.
Savage X4.6
Der Klassiker
Nachdem der Savage immer nur vergrößert wurde, war es nun Zeit für
eine kleine Version. Der Savage XS entspricht in etwa dem Maßstab
1:10 und wurde fast maßstabsgetreu geschrumpft. So finden sich die
Twin-Vertical-Plates, die soliden Querlenker und die Radaufhängungen
auch hier in verkleinerter Version wieder. Doch einfach nur klein wäre
langweilig. Auch schnell muss es sein. Mit einem bärenstarken Brushlesssystem
ausgestattet, bringt es der kleine Truck auf eine Topspeed
von sagenhaften 105 Kilometer pro Stunde. Und dabei kann man selbst
wählen, ob man zur fahrfertigen Version oder zum Kit greift.
Savage XS Flux
Der Powerzwerg
Der Legendäre
Savage X4.6 Special-Edition 2012
Im Testbericht in dieser Ausgabe ist die
Special-Edition zum zehnten Geburtstag des
Savage ausführlich beschrieben. Das Modell
basiert auf der letzten X4.6-Variante und ist
mit einigen Tuningteilen wie einstellbaren
Sturzstangen und Aluminium-Stoßdämpfern
ausgestattet. Durch eine grelle Dodge
Charger-Karosserie und die mattschwarzen
Felgen fällt dieses Modell auf jeden Fall auf.
Aufgrund der limitierten Auflage ist jedes
Chassis mit einer eigenen Nummer versehen.
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