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KIA SPORTAGE III .QXP - Stb-fotodesign.com

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Motoröl und Ölfilter wechseln<br />

Lassen Sie Motoröl und Filter von einem<br />

autorisierten <strong>KIA</strong>-Händler entsprechend<br />

dem Wartungsplan zu Beginn dieses<br />

Kapitels wechseln.<br />

VORSICHT<br />

Dauerhafter Kontakt mit gebrauchtem<br />

Motoröl kann Hautreizungen<br />

und Hautkrebs verursachen.<br />

Bestimmte Altölbestandteile haben<br />

sich in Laborversuchen als<br />

krebserregend erwiesen. Schützen<br />

Sie immer Ihre Haut, indem Sie sich<br />

die Hände unmittelbar nach einem<br />

Kontakt mit Altöl gründlich mit<br />

Seife und warmem Wasser<br />

waschen.<br />

MOTORKÜHLMITTEL<br />

Das Überdruck-Kühlsystem Ihres<br />

Fahrzeugs ist werkseitig mit einem<br />

ganzjährig verwendbaren Frostschutz- &<br />

Kühlmittel gefüllt.<br />

Prüfen Sie die Frostschutzwirkung und<br />

den Kühlmittelstand mindestens einmal<br />

im Jahr, vorzugsweise vor Winterbeginn<br />

und vor Fahrten in kältere Gebiete.<br />

Kühlmittelstand prüfen<br />

VORSICHT<br />

- Kühlerverschlussdeckel<br />

abnehmen<br />

• Nehmen Sie den Kühlerverschlussdeckel<br />

nie bei<br />

laufendem oder heißem Motor ab,<br />

da andernfalls Motor und<br />

Kühlsystem Schaden nehmen<br />

können. Außerdem besteht die<br />

Gefahr erheblicher Verletzungen<br />

durch austretendes heißes<br />

Kühlmittel oder heißen Wasserdampf.<br />

(Fortsetzung)<br />

Wartung<br />

(Fortsetzung)<br />

• Stellen Sie den Motor ab und<br />

warten Sie bis er abgekühlt ist.<br />

Seien Sie beim Abnehmen des<br />

Kühlerverschlussdeckels äußerst<br />

vorsichtig. Umwickeln Sie ihn mit<br />

einem dicken Lappen und drehen<br />

Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn<br />

bis zum ersten Anschlag. Treten<br />

Sie zurück und warten Sie, bis<br />

der Druck aus dem Kühlsystem<br />

entwichen ist. Wenn Sie sicher<br />

sind, dass der Druck vollständig<br />

entwichen ist, drücken Sie den<br />

mit einem dicken Lappen<br />

umwickelten Verschlussdeckel<br />

nieder und schrauben ihn gegen<br />

den Uhrzeigersinn ab.<br />

• Lösen Sie auch bei stehendem<br />

Motor weder den Kühlerverschlussdeckel<br />

noch die<br />

Ablassschraube, solange Motor<br />

und Kühler heiß sind. Andernfalls<br />

kann heißes Kühlmittel oder<br />

heißer Wasserdampf unter hohem<br />

Druck austreten und schwere<br />

Verletzungen verursachen.<br />

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