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technik
IAA
Multifunktionsmodul S614H für den
neuen 1.6 SIDI-Turbomotor im Opel Cascada.
Foto: Hengst
Effizienz in Serie
_ Wie das Fluidmanagement und zeitgemäße Filterlösungen zu
mehr Effizienz, Ressourcenschonung und Wirtschaftlichkeit beitragen,
will Hengst Automotive auf der IAA zeigen.
Das in Münster ansässige Unternehmen
gibt auf der IAA nach
eigenen Angaben einen Überblick
über sein Programm
und stellt maßgeschneiderte
Lösungen für die Erstausrüstung vor. In
enger Entwicklungs- und Systempartnerschaft
mit nahezu allen führenden
Automobilherstellern fertigen die Münsteraner
Filtermodule, die heutige und
zukünftige Anforderungen an Qualität,
Langlebigkeit und Effizienz erfüllen
sollen.
Als aktuelles Beispiel dafür wird das
Multifunktionsmodul S614H genannt,
das der Filterhersteller für den neuen
1.6 SIDI-Turbomotor im Opel Cascada
entwickelt hat. In das eigengefertigte
Aluminium-Druckgussgehäuse wurde
auf minimalen Bauraum eine Vielzahl
von Funktionen integriert. Der Kühlmittelkreislauf
wird im Zusammenspiel
von Wasserpumpe und elektrisch geregeltem
Kennfeldthermostat versorgt.
Zudem gleicht ein hocheffizienter Öl-/
Wasserwärmetauscher permanent den
Wärmehaushalt des Motoröls aus und
das Multifunktionsmodul versorgt über
Schnellsteck-Anschlüsse den Turbolader
mit Öl und Kühlmittel. Nach eigenen Angaben
übernimmt man hier für dieses
Multifunktionsmodul die vollständige
Verantwortung. Zudem wird der Ölfilter
für diese neue Motorengeneration
geliefert. Zur Qualitätssicherung in der
Entwicklung tragen eigene moderne
Thermo-Cycle-Prüfstände für Öl und
Kühlmittel bei, mit denen Dichtverbunde
im Zeitraffer auf ihre Lebensdauer geprüft
werden können.
Mehr Informationen gibt es auf der
IAA in Halle 5.1, Stand A28.
jr.
_ Neue Glühkerzengeneration im Fokus
_ NGK will in Frankfurt seine komplette
Produktpalette für die Erstausrüstung präsentieren.
Neben Zündkerzen, Lambdasonden und
Temperatursensoren liegt besonderes
Augenmerk auf der Vorstellung einer
neuen Glühkerzengeneration. Seit vielen
Jahren ist NGK nach eigener Aussage
führender Lieferant von Zündkerzen für
die Erstausrüstung und zählt mit seinen
Lambda- und Temperatursonden zu den
bedeutendsten Entwicklungspartnern
der Automobilhersteller.
In den zurückliegenden Jahren
konnte das Unternehmen nach eigenen
Angaben insbesondere mit seinen keramischen
Glühkerzen und Metallstab-
Glühkerzen seine Stellung als OE-Lieferant
von Dieselkaltstart-Technologie
deutlich ausbauen und gilt inzwischen
als weltweit größter Lieferant von Glühkerzen
für die Erstausrüstung. Beliefert
werden die Hersteller von Personenkraftwagen.
In den vergangenen Jahren
haben immer mehr Automobilhersteller
Glühkerzen von NGK für ihre Serienfertigung
gewählt, wie beispielsweise BMW,
Citroën, Fiat, Ford, Jaguar, Land Rover,
Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot,
Renault und VW/Audi. Mercedes-
Benz verlässt sich für seine Vier- und
Sechszylinder bis mindestens 2019 sogar
ausschließlich auf die Diesel-Kaltstarthelfer
von NGK, heißt es dort. Auf der IAA
stellt das Unternehmen neben seinen
Zündkerzen, Glühkerzen und Sensoren
auch eine neu entwickelte Glühkerze vor,
die mit nochmals verbesserten Glüheigenschaften
aufwarten soll und in Kürze
bei einem großen europäischen Automobilhersteller
zum Einsatz kommt.
NGK Spark Plug Europe ist auf der IAA
2013 in Halle 8.0, Stand F16 zu finden. jr.
Mercedes-Benz setzt für seine neuen Dieselgenerationen
auf die neue keramische Hochtemperatur-Glühkerze
(NHTC) von NGK.
Foto: NGK
56 amz - auto | motor | zubehör Nr. 9-2013