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Reinhardt Witschel: Mietwagen Anbieter Beeinflussung - ITB Berlin ...

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WIE KÖNNEN TRAVEL MANAGER DAS<br />

ANGEBOT DER MIETWAGENANBIETER<br />

BEEINFLUSSEN ?<br />

Reinhard <strong>Witschel</strong><br />

Leiter Logistik<br />

Fichtner GmbH & Co. KG<br />

Sarweystr.3<br />

70191 Stuttgart<br />

1


Die Fichtner-Gruppe<br />

• Gegründet 1922 und seither in Familienbesitz<br />

• Deutschlands größtes unabhängiges Planungs-<br />

und Beratungsunternehmen<br />

• Etwa 2000 Mitarbeiter weltweit – davon 480 im Stammhaus<br />

• Projekterfahrung in mehr als 160 Ländern<br />

• Über 1200 laufende Projekte – davon 500 im Stammhaus<br />

• 229 Mio. € Jahresumsatz in 2011<br />

• Derzeit beplantes Investitionsvolumen im Stammhaus: 86 Mrd. € –<br />

davon ca. 32 Mrd. € im Bereich Erneuerbare Energien<br />

2<br />

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Die Geschäftsfelder<br />

Energie<br />

Energiewirtschaft • Kraftwerke • Erneuerbare Energien • Fernwärme •<br />

Energietransport und -verteilung • Prozess- und Netzleittechnik • Oil & Gas<br />

Energiemanagement • Elektromobilität<br />

Umwelt<br />

Umweltmanagement • Umwelttechnik • Umweltinformationssysteme •<br />

Abfallwirtschaft • Boden- und Gewässerschutz • Luftreinhaltung •<br />

Nachhaltige Entwicklung • Emissionshandel<br />

Wasser & Infrastruktur<br />

Total Water Management • Trinkwasserver- und Abwasserentsorgung •<br />

Hochbau und Ingenieurbau • Verkehrsanlagen und Tiefbau •<br />

Bergbau und Rohstoffe • Integrierte Infrastrukturkonzepte<br />

Consulting & IT<br />

Studien • Organisations- und Strategieberatung • Privatisierungen •<br />

Projektmanagement • Financial Modelling • Infrastrukturmanagement •<br />

IT-Consulting und IT-Services • Geo-Lösungen<br />

3<br />

3


VDR-Region Süd<br />

07. März 2013, <strong>Berlin</strong><br />

4


1. Welche Faktoren bestimmen<br />

die Preise der Supplier<br />

• Bahn<br />

• Volumen<br />

• Wachstum<br />

• Streckenvolumen<br />

• Flug<br />

• Gesamtvolumen<br />

• CP-Volumen<br />

• Konkurrenzsituation auf CP<br />

• Nutzung Buchungsklassen<br />

• Teilweise Wachstum<br />

5<br />

5


1. Welche Faktoren bestimmen<br />

die Preise der Supplier<br />

• Hotel<br />

• Volumen<br />

• Losgrößen<br />

• Auslastung Hotel<br />

• <strong>Mietwagen</strong><br />

• ?<br />

6<br />

6


2. Welche Faktoren bestimmen den<br />

<strong>Mietwagen</strong>preis<br />

• Volumen<br />

• Durchschnittliche Mietdauer<br />

• Laufleistung/Tag<br />

• Vereinbarte Zusatzleistungen (Kostenlose Zustellung, Winterreifen,<br />

Selbstbeteiligung bei Schäden, etc.)<br />

• Lage der Anmietstationen<br />

• Vorgaben von Fahrzeugmarken<br />

• Finanzierungskonditionen der Banken<br />

• Automarkt – Konditionen der Hersteller<br />

7<br />

7


3. Wie können Travel Manager den<br />

<strong>Mietwagen</strong>preis beeinflussen<br />

• Volumen<br />

• Bildung von Einkaufspools zur optimalen Volumengröße<br />

• Wann funktionieren Einkaufspools<br />

Ideal, 2-3 Firmen<br />

Ähnliche Einkaufsvolumen<br />

Vergleichbar teure Anmietstationen (Agenturen, Innenstadtstationen,<br />

Entfernungen zu den Firmensitzen)<br />

Einigung auf gleiche Standards möglich<br />

Ähnliche Nutzung (durchschnittliche Mietdauer, Laufleistung/Tag, etc.)<br />

8<br />

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3. Wie können Travel Manager den<br />

<strong>Mietwagen</strong>preis beeinflussen<br />

• Durchschnittliche Mietdauer<br />

• Teuer: 1,5 Tage<br />

(Verwaltung, Waschen, etc.)<br />

• Besser: 3 Tage<br />

• Laufleistung/Tag<br />

• Sollte im Rahmen der vom Autovermieter mit den<br />

Herstellern vereinbarten Laufleistung liegen<br />

• Vereinbarte Zusatzleistungen<br />

• Anfrage, wie welche Leistung kalkuliert wird<br />

9<br />

9


3. Wie können Travel Manager den<br />

<strong>Mietwagen</strong>preis beeinflussen<br />

• Lage der Anmietstationen<br />

• Agenturen<br />

• Innenstadtstationen<br />

• Aufwand für kostenlose Zustellungen<br />

• Vorgabe von Fahrzeugmarken<br />

• Z.B. Audi:<br />

• Z.B. KIA:<br />

Autos sind teuer, müssen laufen<br />

Autos sind aufgrund WKZ auch ohne Vermietung rentabel!<br />

10<br />

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3. Wie können Travel Manager den<br />

<strong>Mietwagen</strong>preis beeinflussen<br />

• Finanzierungskonditionen der Banken<br />

• Prüfung, wie momentan die Konditionen sind und<br />

wie sie sich voraussichtlich entwickeln werden<br />

• Automarkt – Konditionen der Hersteller<br />

• Wie hoch sind momentan die Rabatte und<br />

Restwerte der Hersteller<br />

11<br />

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4. Welche <strong>Mietwagen</strong>preise<br />

können wir verhandeln<br />

• Was schätzen Sie, was die größten Kunden in Deutschland<br />

für eine Golf-Klasse bezahlen?<br />

12<br />

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Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit!<br />

Reinhard <strong>Witschel</strong><br />

Leiter Logistik<br />

Fichtner GmbH & Co. KG<br />

Sarweystr.3<br />

70191 Stuttgart<br />

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