Fahrt auf dem Götakanal - Elke & Joachim Gerhard

Ich widme mich daher dem Koffer packen. Unser großer Koffer, den wir
zur Aufbewahrung abgegeben hatten, wurde uns inzwischen automatisch
wieder vor die Kabinentür gestellt. Nach einer halben Stunde ist alles
bereits verstaut.
Kurz darauf wird uns per Lautsprecher verkündet, dass wir in Kürze in
Birka, unserem letzten Ausflugsziel anlegen werden. Als ich nach oben
gehe. traue ich meinen Augen kaum. Am Himmel zeigen sich einzelne
hellere Stellen, die Sonne versucht durch die Wolken zu blinzeln und am
Horizont sind vereinzelt blaue Löcher zu sehen. Sollte vielleicht doch noch
der Tag schön werden; aber nein, den Gedanken schiebe ich gleich wieder
zur Seite und schnappe mir einen Regenschirm der Wilhelm Tham.
Zusammen mit den anderen besuchen wir anschließend das
Weltkulturerbe Birka auf der Insel Björka. Ein Archäologe führt uns ca. 1
Stunde lang über die Insel und erzählt viel Wissenswertes. Hier an dieser
Stelle haben die Wikinger von etwa 740 n. Chr. für rund 250 Jahre lang
einen Handelsposten betrieben. Der Handel wurde von Westfrankreich bis
nach Asien betrieben. Auch die Handelswege auf der angrenzenden Ostsee
kontrollierten die Wikinger von hier aus. Dieser Ort war für seine Zeit ein
sehr bedeutender Handelsplatz weit über Skandinavien hinaus.
Nach dem Besuch des Museums und eines Films über Birka kehren wir bei
schönstem Sonnenschein zur Wilhelm Tham zurück.
Ich kann es noch immer nicht fassen. Sollten wir wirklich noch mal einen
schönen sonnigen Tag bekommen?
Kurz nach unserer Rückkehr auf das Schiff kommt plötzlich Elke zu mir
und erzählt, dass einige Leute eine Bootsführung mit einem der
Besatzungsmitglieder gemacht haben. Ob ich nicht auch das machen
möchte? Natürlich bin ich sofort Feuer und Flamme und laufe hinunter
zum Hauptdeck. Dort treffe ich auf den „Irokesen“ (wegen seines
Harrschnitts). Der vertröstet mich auf den nächsten Rundgang, da sich vor
mir noch jemand anderes gemeldet hat. Ich warte geduldig. Kurz darauf
beginnt dann meine Führung. Bewaffnet mit dicken Kopfhörern wg. des
Maschinenraums, steigen wir dorthin hinab, wo normalerweise kein Gast
hinkommt. In einem Seitenraum ist aller möglicher Krimskrams verstaut,
dahinter beginnt der Maschinenraum. Höllisch laut, 40 Grad warm, aber
sehr interessant. Anschließend gehen wir vorbei an den Frischwassertanks
des Schiffes (die Abwassertanks liegen ganz tief unten im Schiff) und
erreichten die Messe der Besatzung, die recht geräumig ist. Weiter geht es
vorbei an den Vorratskammern für frische Ware und Tiefkühlkost sowie
den Kabinen der Besatzung. Noch ein letzte Blick in die Küche, ich
bedanke mich für das tolle Essen an Bord und schon stehe ich wieder auf
dem Hauptdeck. Eine tolle Führung in die sonst gesperrten Regionen des
Schiffes.
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