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Mercedes-Benz Sprinter VAN-Solution - Kerstner

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<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Van<strong>Solution</strong>.<br />

Die <strong>Sprinter</strong> Komplettlösungen<br />

mit den Kühlausbauten von <strong>Kerstner</strong>.


Damit Sie Ihre Frachtpläne nicht<br />

auf Eis legen müssen.<br />

Fest oder flüssig – Hauptsache, kalt. Im <strong>Sprinter</strong> mit Hochdach (Radstand 3.665 mm) und einem<br />

Kühlausbau von <strong>Kerstner</strong> haben Sie Frische im Gepäck: so lange wie nötig, lückenlos.<br />

Bis zu 0°C nach ATP leistet das Kühlaggregat auf dem Dach<br />

(Frischdienst). Dennoch ist es kaum größer als eine Gemüsestiege<br />

– allerdings wesentlich aerodynami scher und somit<br />

Kraftstoff sparend (Abb. 1). Und mit der Standkühlung auf<br />

Wunsch arbeitet es auch nachts (Abb. 2).<br />

Dank der leistungsstarken Auslassdüsen (Abb. 3) wird die<br />

kalte Luft optimal und schnell im Laderaum verteilt. Ein<br />

geeichter Temperaturschreiber zeichnet den genauen<br />

Temperaturverlauf auf Wunsch für Sie auf. Sie können die<br />

Laderaumtemperatur über das praktische Bedienelement<br />

fein justieren (Abb. 4).<br />

Durch die extrem breite Schiebetür und die großen Hecktüren<br />

passen Paletten auch quer (Abb. 5). Der gesamte<br />

Aus bau ist wie die Alu-Bodenwanne einfach zu reinigen<br />

(Abb. 6).


Abb. 1 Kühlaggregat<br />

Abb. 2 Standkühlung<br />

Abb. 3 Kühlaggregat im Laderaum<br />

Abb. 4 Bedienelement der Kühlanlage<br />

Abb. 5 Extrem breite Schiebetür<br />

Abb. 6 Alu-Bodenwanne


Die Kühlausbauten von <strong>Kerstner</strong> im Detail.<br />

Dachkühlanlage • Kühlung bis 0 °C<br />

• Aerodynamisch, elektrisch betrieben und Kraftstoff sparend<br />

• Kühlung optional ohne laufenden Motor möglich: dadurch keine Schadstoff emissionen beim Be- und Entladen<br />

• Quick-out-System für schnellen Wechsel, falls notwendig<br />

• Kombination mit Klimaanlage im Fahrerhaus möglich<br />

Isolierung<br />

Laderaum<br />

Verfügbarkeit<br />

• Verbesserung der Isolationsleistung durch spezielle Doppeldichtungen an den Laderaumtüren<br />

• Isolation entspricht ATP- und HACCP-Richtlinien für rechtliche Sicherheit<br />

• Isolierung und Kühlung erfüllen die DIN 1815<br />

• Hohes Durchlademaß (1.235 mm), ermöglicht Querbeladung zwischen den Radkästen und der Schiebetür<br />

• Maximale Nutzung des Laderaums durch rechteckigen Ausbau (8,6 m 3 )<br />

• LED-Laderaumbeleuchtung<br />

• Frischdienstausbau erhältlich für den <strong>Sprinter</strong> mit 3.665 mm Radstand bei 3,5 t zGG<br />

Weitere optionale Ausstattungsdetails.<br />

Standardausstattung<br />

Standkühlung (Abb. 2)<br />

PVC-Streifenvorhang<br />

Alu-Bodenwanne (Abb. 6)<br />

Beleuchtung<br />

ATP-Zertifikat<br />

Zurrgurtpaket<br />

Alu-Sperrstangen<br />

Kühlanlagenverkleidung<br />

Temperaturschreiber mit Drucker<br />

• 2 Einlegeböden, quer am Heckportal angebracht<br />

• 4 Schienen, an den Wänden montiert<br />

• Kühlung über externe Stromversorgung bei längeren Standpausen ohne Motorbetrieb,<br />

Außensteckdose an der linken Laderaumwand<br />

• Transparente PVC-Streifen vermindern Kälteaustritt bei geöffneter Tür<br />

• Robust, langlebig, dampfstrahlerfest und wasserdicht verschweißt<br />

• Empfohlen bei Gabelstaplerbeladung<br />

• Seitenwandhöhe 275 mm, Stärke von Alu-Tränenblech/Quintett 3 mm<br />

• Zusätzliche LED-Lichtquelle zur besseren Ausleuchtung des Laderaums<br />

• Berechtigt zum grenzüberschreitenden Verkehr mit leichtverderblicher Ware*<br />

• 2 Zurrgurte zum Befestigen von Ladungsgegenständen<br />

• Zur Ladegutsicherung, Durchmesser 45 mm<br />

• Horizontale Ausführung, 1 oder 2 Stück<br />

• Lackierung analog zur Wagenfarbe, auf Wunsch auch in Metallic<br />

• Für ein optisch einheitliches Erscheinungsbild<br />

• Für einen kontinuierlichen Nachweis der Laderaumtemperatur<br />

• Bedienungsfreundliche Platzierung im Fahrerhaus<br />

* In Ländern wie Frankreich, Luxemburg, Spanien und Italien dürfen Kühlfahrzeuge ohne ATP-Abnahme nicht zugelassen werden.<br />

Das ATP-Zertifikat ist das TÜV-Zeugnis für Kühlfahrzeuge und stellt ein Qualitätsmerkmal dar.


Der Kastenwagen für die <strong>Kerstner</strong> Kühlausbauten im Überblick.<br />

Standard<br />

Radstand (mm) 3.665<br />

Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.500<br />

Sicherheitsfeatures*<br />

* Auswahl aus Serienausstattung, weitere auf Wunsch.<br />

ADAPTIVE ESP ® , ABS, ASR, BAS, Fahrer­Airbag, Dreipunktgurte auf allen Plätzen,<br />

Scheibenbremsen rundum, Seitenwind­Assistent<br />

Der <strong>Sprinter</strong> ist ein absolutes Multitalent. Sie haben die Wahl zwischen zahlreichen Varianten und Sonderaus stattungen und<br />

einer großen Auswahl an Aus­ und Aufbaulösungen. Und auch bei der Motorisierung bieten wir Ihnen selbstverständlich verschiedene<br />

Auswahlmöglichkeiten.<br />

Diese Lösung erhalten Sie aus einer Hand direkt bei Ihrem <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Partner.


Nach Redaktionsschluss (September 2013) sind Produktänderungen nicht auszuschließen. Alle Änderungen hinsichtlich Konstruktion, Form, Abweichungen im Farbton oder des Lieferumfangs<br />

von Herstellerseite bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern sie bei Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Die Abbildungen können Ausstattungselemente<br />

enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.<br />

Den verbindlichen letzten Stand nennt Ihnen gerne Ihr <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Partner. Daimler AG, MBVD/VTM Berlin. Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne.<br />

www.mercedes-benz.de<br />

B1323205600/0913

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