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Volkswagen LT 46 - Kuhn Auto Technik GmbH

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<strong>Auto</strong>mobilteile-Produktion<br />

production of car-parts<br />

fabricant pieces pour auto<br />

<strong>Auto</strong>-onderdelen-fabrikant<br />

produttore parti per auto<br />

<strong>Auto</strong>deelerfabrikant<br />

PARTNER DER<br />

<strong>Kuhn</strong> <strong>Auto</strong> <strong>Technik</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Ziegeleistr. 2-5<br />

D-54492 Zeltingen-Rachtig / Mosel<br />

Tel. 0049-(0)6532-9530-0<br />

Fax. 0049-(0)6532-9530-23<br />

Email: <strong>Kuhn</strong>.<strong>Auto</strong>.<strong>Technik</strong>@t-online.de<br />

Internet: www.kuhn-autotechnik.de<br />

<strong>Volkswagen</strong> <strong>LT</strong> <strong>46</strong><br />

Bankverbindung:<br />

VR-Bank Hunsrück-Mosel<br />

(BLZ 570 698 06) Konto-Nr. 630 060 2<br />

Geschäftsführerin: Leonore Franz<br />

Amtsgericht Bernkastel-Kues, HRB 1707<br />

Steuernummer: 07 / 098 / 30299<br />

USt-IdNr: (VAT- / TVA- / IVA-No.): DE 812 607 916


Lieferung und Fahrwerk-Umbau auf Vollluftfederung umfasst:<br />

• Demontage der vorhandenen Blattfedern.<br />

• Montage des VB-FullAir Voll-Luftfedersystems. Inhalt u.A.: Längslenker, Reaktionsstützen, Panhardstab,<br />

Stoßdämpfer, pneumatische Komponente (u.A. Luftbälge, Kolben, Kompressor, Lufttrockner, Luftleitungen<br />

und ALB-Unit), elektronische Komponente (u.A. Höhenregler, ECU, Niveauschalter und Kabelbäume),<br />

Befestigungsmaterialien und eine geänderte ALB-Platte. Alle Metallteile sind von einem<br />

korrosionshemmender Lack versehen.<br />

• Bei Lieferung von einem Set werden alle Schriftstücke (wie eine ausführliche Gebrauchsanweisung,<br />

Garantiescheine und ein Handbuch vorne im Fahrzeug) die nötig sind für eine gute und betriebssichere<br />

Montage und Inbetriebnahme mitgeliefert.<br />

• Bei Montage durch VB-Airsuspension oder einen ihrer Vertragshändler wird das Fahrzeug völlig fahrbereit<br />

abgeliefert, evt. versehen von notwendigen Prüfungspapieren.<br />

•<br />

Zubehöroptionen:<br />

• ECU-Adapter: Der ECU-Adapter sorgt dafür, dass nur die Luft aus den Bälgen entweicht, die für das<br />

Absenken notwendig ist. Beim Anheben ist also weniger Zeit benötigt. Nach dem Abschalten kann das<br />

System bis zum 60 Minuten manuell bedient werden. Hinten im Fahrzeug wird ein zusätzlicher Schalter<br />

montiert. Der ECU-Adapter wird empfohlen wenn man das Fahrzeug regelmäßig heben und senken möchte.<br />

• Notventil: Dieses Ventil kann man anwenden, wenn man mit einer externen Luftversorgung Luft an das<br />

System zufügen möchte, wenn das System ausfallen sollte.<br />

Voll-Luftfederung bietet die folgenden Vorteile:<br />

• Konstante Fahrhöhe: Die elektronische Reglung sorgt dafür dass, unabhängig des Beladungs, das Fahrzeug<br />

immer die von VB-Airsuspension eingestellte Fahrhöhe behält. Der Kraftstoffverbrauch wird verringert.<br />

• Regelbare Höhe der Ladefläche: Serienmäßig ist das Voll-Luftfedersystem ausgestattet mit einem<br />

Niveauschalter. Dieser Schalter bietet die Möglichkeit (wenn die Handbremse angezogen ist) die Höhe des<br />

Fahrzeughecks zu ändern (senken/ heben) damit das Be-/ Entladen des Fahrzeugs oder das An-/ Entkuppeln<br />

des Auflegers vereinfacht wird.<br />

• Verbesserte Straßenlage: VB-Airsuspension liefert bei diesem Voll-Luftfedersystem die richtigen<br />

Stoßdämpfer, damit die Straßenlage und Spurtreue verbessern. Der Reifenabtrieb wird auch verringert.<br />

• Verbesserte Stabilität: Dank die einzigartige Konstruktion von VB-Airsuspension hat jedes Voll-<br />

Luftfedersystem ein integrierten Stabilisator. Hierdurch wird die Stabilität des Fahrzeugs verbessert, was eine<br />

positive Auswirkung auf den Sicherheitsgefühl bewirkt.<br />

• Mehr Komfort: Ein Voll-Luftfedersystem filtriert die Unebenheiten aus der Straßendecke. Hierdurch wird<br />

weniger Energie (Vibrationen) an den Insassen übertragen.<br />

Ausstattungen:<br />

• Medium: Empfohlen bei durchschnittlicher Verwendung des Fahrzeuges. Hoher Komfort und optimale<br />

Benutzung des maximal zugelassenen Hinterachslastes.<br />

• Heavy: Empfohlen bei möglicher Überschreitung des maximalen Hinterachslastes, wie bei, z.B.,<br />

<strong>Auto</strong>transportern und Fahrzeugen mit einer Ladebordwand.<br />

Technische Daten: Chassis Kabine Kastenwagen<br />

Standard Fahrhöhe (unbeladen) 800 mm 700 mm<br />

Standard Fahrhöhe (max. beladen) 650 mm 550 mm<br />

Fahrhöhe mit VB-FullAir Voll-Luftfederung 675 mm 580 mm<br />

Höhe in höchster Position 745 mm 645 mm<br />

Höhe in niedrigster Position 625 mm 525 mm<br />

Chassis Kabine: Höhe Fahrgestell oberhalb der Hinterachse<br />

Kastenwagen: Höhe Ladefläche; Position Hecktür<br />

Gewichtsänderung in Bezug auf Standard Federung - 10 kg - 10 kg<br />

Die technische Spezifikationen betreffen die Standard VB-Airsuspension Versionen. Abweichende Spezifikationen auf Anfrage.<br />

VB-Airsuspension behält sich das Recht vor Änderungen durchzuführen ohne vorhergehende Information.<br />

03-2006

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