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Vorstellung | reiseanhänger Reiseanhänger im Portrait Anhänglich und 40 | <strong>aktiv</strong> radfahren 3/2014
Auf Randonneuren kann man genussvoll die Welt erkunden. Dafür bringen sie selbst schon viel Luxus mit. Es lohnt sich aber, sein Gepäck trotzdem auf einen Anhänger zu laden. Sie können sich als treue Begleiter entpuppen. Wir stellen verschiedene Modelle vor und erklären, worauf Sie achten sollten. treu Redaktion: Jens Kockerbeck Fotos: Jürgen Amann, Hersteller Ganz spontan betrachtet, mag es vielleicht etwas befremdlich sein, zusätzlich einen Anhänger mit auf reisen zu nehmen. Das ist nicht nur ein teil mehr, sondern auch mehr gewicht und zusätzliche Ausrüstung, die ihren Platz benötigt und die bewegt werden muss. Man benötigt mehr und andere ersatzteile. Zudem fährt man permanent ein langes gespann. Wer aber z. B. mit seinem Mountainbike verreisen möchte, der hat jenseits von trägern für die sattelstütze nur wenige Möglichkeiten, sein gepäck zu verstauen. Dafür ist ein Anhänger eine ideale lösung. selbst, wenn man ein trekking- oder reiserad besitzt, das alles mitbringt, um eine Weltumrundung zu meistern. ein reiseanhänger hat einige praktische Vorteile, die für alle gelten. Praktische Vorteile Auf einem trailer liegt das gepäck tiefer als am rad. Das bringt natürlich einen tieferen schwerpunkt. Beim Fahren pendelt das rad permanent, mal mehr mal weniger. Dabei wird auch immer das gepäck am rad mitbewegt. Das kostet Kraft und geht auf Kosten der stabilität. Bei einem Anhänger ist das weniger oder gar nicht der Fall, je nach system. Durch solche physikalischen effekte beruhigt sich das Fahrgefühl mit Anhänger merklich. Zusätzlich läuft ein gespann durch seine länge auch etwas ruhiger. es gibt verschiedene Anhängertypen, bei denen einzelne Aspekte individuell zum tragen kommen. Vor- und nachteile sind unterschiedlich ausgeprägt. Bild: Tout Terrain Einfach oder zweifach Dem geneigten Kunden bieten sich ein- oder Zweispuranhänger für den gepäcktransport an. In den allermeisten Fällen werden sie an der Hinterradachse befestigt. Dadurch bleibt die Möglichkeit, einen gepäckträger zu nutzen. ein Zweispuranhänger rollt stabil, ruhig und ausbalanciert auf seinen zwei rädern hinterher. so reicht eine einseitige Deichsel, die per beweglicher Kupplung links am Hinterrad sitzt. Durch diese Art der Aufhängung bewegt sich der Anhänger weitestgehend isoliert. Die träge Masse stört so gut wie gar nicht beim Fahren. Auf der anderen seite neigt so ein Zweispurer dazu, Kurven abzukürzen. so kann man zwar sehr enge radien fahren. Bei zu umkurvenden Hindernissen fädelt er aber ein. Mit Übung hat man den Bogen aber schnell raus. ein weiterer Vorteil ist die höhere mögliche Zuladung. Fährt man mit einem zweirädrigen Anhänger ins gelände, erweist sich die breite spur <strong>aktiv</strong> radfahren 3/2014 | 41
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