OFF ROAD Fernost-Gelände-Könner (Vorschau)

RETOURKUTSCHE
NICHT DER MODE HINTERHERRENNEN!
OFF ROAD 4/14 «Jeep-Interview»
Liebe Redaktion,
habe mit Interesse das Interview mit den Jeep-Vertretern
gelesen. Mich hätte allerdings noch interessiert, ob Jeep
auch daran denkt, das Händlernetz zu verdichten. Das ist
ein Manko bei dieser Marke. Gerade das spielt jedoch bei
der Kauf-Entscheidung auch eine wichtige Rolle. Grundsätzlich
löblich finde ich, dass Jeep endlich die Palette
ausbaut. Auch wenn mir die neuen Modelle vom Design
her nicht mehr gefallen. Interessant wäre auch, ob Jeep
künftig weiterhin die Knuddelig-niedlich-Schiene bedienen
will (siehe Renegade), dann könnte man die Marke
gleich ganz vergessen, oder ob auch wieder richtige Autos
gebaut werden. Für meinen Geschmack wird am Design
zu viel herumgebastelt. Gerade bei der wichtigen Frontgestaltung
fehlt die klare Linie. Jedes Modell sieht da komplett
anders aus. Mal Runde-Augen-Pflicht, mal extreme
Schlitze. Im Ganzen macht das einen unruhigen bis unentschlossenen
Eindruck. Ich hätte mir gewünscht, dass man
beim Design des ZJ oder WJ geblieben wäre und ihn nur
beim Interieur auf dem neuesten Stand gehalten hätte.
Dass das funktioniert, beweist Mercedes mit der G-Klasse
seit Jahrzehnten. Ein Jeep muss nicht jeder Mode hinterherrennen,
er steht eher für klassische Werte.
Grüße, Björn Wagener
RÄTSELRATEN
OFF ROAD 3/14 «Die Snowden-Affäre»
Hallo Herr Kübler,
ich habe Ihren herrlichen Artikel über das Gitterrohr-
Monster des Herrn Snowden quasi als Erstes im neuen
Heft verschlungen. Vielleicht kann ich Ihnen aber beim
Ursprung des Fahrgestells weiterhelfen: Aufgrund der
sensationellen Fotos im Artikel möchte ich behaupten,
dass es sich um ein Unimog-Fahrgestell des Typs 406
oder 1300 handelt, wobei das verbaute Lenkrad meiner
Meinung nach aus einem Unimog älteren Baujahres
stammt. Der restliche Umbau erinnert mich sehr an
einen in der Szene wohlbekannten G-Mog.
Vielleicht konnte ich Ihnen ja weiterhelfen.
Mit freundlichen Grüßen, Jan Herpich
Hallo Jörg,
bei dem Teil kann es sich nur um Michi Herfeldts Gitterrohr-
Buggy auf Unimog-Basis handeln.
Der Rahmen kommt im Übrigen aus der Nähe von Dachau.
Der junge Mann kann eigentlich nur Ralf Abbt gewesen sein
– auch wenn der keine Brille trägt!
Schöne Grüße aus Haar, Daniel Scheibinger
Hallo Daniel,
Michi = ja; Unimog = richtig; Dachau = korrekt; Ralf? Ein
deutliches NEIN – Du warst aber sehr nah dran, danke!
Die komplette Auflösung der geheimnisvollen Snowden-
Affäre – und den Gewinner des Kasimir-Kardan-Buches –
gibt's ab Seite 42 in diesem Heft. Viel Spaß!
Hallo Herr Kübler,
ich hoffe, ich bin jetzt nicht zu spät dran für die Lösung dieses
Rätsels. Bin eben erst auf den Artikel gestoßen. Ich
muss die Annahme mit dem Produkt mit Stern stark unterstützen.
Der Motor inkl. Turbo, Druckluftkompressor und
Einspritzung kommt in der U1300-Standard-BW-Ausführung
vor. Anhängermaul sowie Druckspeicher sind ebenfalls militärisch.
Selbst die Winde ist militärischen Ursprungs. Und je
mehr ich hier schreibe, desto mehr glaube ich, das wissen
Sie alles selbst ...
Über die Verwendung lässt sich jetzt natürlich viel spekulieren,
aber vom Bau her ist der Unimog ein grundsolider
Offroader. Vielleicht etwas schwach auf der Brust. Mit den
ganzen Umbauten vielleicht ein neuer Dakar-Anwärter?
Viele Grüße, Sebastian Staffel
STACHEL-PARKER
OFF ROAD 4/14
«Reise Transafrika»
Hallo OFF ROAD-Team,
der genannte Bericht
ist sehr spannend. Man
sollte jedoch die Leser
darauf aufmerksam
machen, dass es nichts
Dümmeres gibt, als unter
einer Akazie zu parkieren
oder gar zu
schlafen. Der einfache
Grund: Die spitzen Stacheln, die um den Baum herumliegen,
arbeiten sich selbst in die gröbsten Pneus ein und viele
Kilometer später hat man Plattfüße – und absolut keine
Ahnung warum.
Ich bin OFF ROAD-Leser der ersten Stunde und war jahrelang
in Westafrika als Forest-Manager tätig, habe Afrika bereist
und die Sahara durchquert – damals noch mit Karte
und Kompass! Ich fahre seit 1961 Land Rover und wünsche
mir weiterhin viele interessante Reise-Beiträge.
Liebe Grüße aus der Schweiz, Heini Wild
PS: Meine letzte verrückte Reise mit dem Traktor ans Nordkap
könnt ihr hier sehen: www.heinistraktorabenteuer.com
AN DIE RATSCHEN,
FERTIG, LOS ...
OFF ROAD «allgemein»
Der Sommer kommt ....
Es darf endlich wieder
geschraubt werden! Haut
rein, OFF ROADer! Das
sommerliche Wetter ist
der Hammer – und mit
diesem wird bekanntlich
gearbeitet!
Gruß, Euer Balko
SWISS TOOL SPIRIT
3.0227
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T +41 41 81 81 211
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5/14 OFF ROAD 5
MAKERS OF THE ORIGINAL SWISS ARMY KNIFE