Sandini Archiv
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<strong>Sandini</strong> <strong>Archiv</strong><br />
motor lind Luftsc hraube. Mit ihm wurde<br />
eine Geschwindigkeit von 6.5 m/sec erreich!.<br />
Bemerkenswert war die bereits aerodynamisch<br />
gut gestaltete Form dieses Luftschiffes. In<br />
Deutschland kam zehn Jahre später David<br />
Schwarz auf die Idee. ein vollkommen starres<br />
Luftschiff in Form einer Granate zu bauen.<br />
dessen Aluminiumgeriisl mit einer Haut aus<br />
Aluminiumblech überzogen war. Als Antrieb<br />
diente ein 12 PS-Oaimler-Motor. Nach kurzer<br />
Probefahrt ging dieses Schiff jedoch bei einer<br />
Notlandung am 3. 11. 1897 verloren. Schwarz<br />
hat später jahrelang Prozesse wegen angeblicher<br />
Patentverletzung gegen den Grafen<br />
Zeppelin geführt. die ihn finanziell ruinierten.<br />
aber keinen Erfolg brachten. Der Generalleut <br />
nant z. O. Ferdinand Graf von Zeppelin besc<br />
häftigte sich bereits seit 1873 mit dem Gedanken<br />
eines starren Luftschiffes, in dem in<br />
einem Gerüst Gaszellen zum Tragen des Luftsc<br />
hiffes eingebaut werden saUten. Bereits<br />
1887 legte er dem König Karl von Würnemberg<br />
eine Denkschrift vor. die seine Ideen<br />
schriftlich niederlegten und damit bewiesen.<br />
daß er als Erster. noch vor David Schwarz.<br />
den Gedanken eines starren Luftschiffes gehabt<br />
halte.<br />
Man unterscheidet bei Luftschiffen drei Versionen:<br />
unstarr. d. h. Gondel mit Antrieb wird<br />
von einem Netz. das über die BaUonhüUe geworfen<br />
wird. ge tragen. Die Aufrechlerhaltung<br />
der Form besorgt das im Ballon befindliche sogenannte<br />
"Ballonen" . Das halbstarre System,<br />
das bei den Luftschiffen von Parseval. Groß·<br />
Basenach. Siemens-Schuckert, Veeh und anderen<br />
verwendet wurde. ist gekennzeichnet<br />
durch ei n Kielgerüst. das mit der unstarre n<br />
Ballonhülle fest verankert ist. Luftschiffe die·<br />
ses Typs werden noch heute, hauptsächlich in<br />
USA (" Blimps") geba ut. Der starre Typ wurde<br />
vo n Zeppelin und auch nach Ideen von<br />
Professor Schütte bei den Lanz-Werken in<br />
Rheinau und Zeesen gebaut. Die VO ll Profes-<br />
Obe n: Henri Giffards Luftschiff von 1853 mit 3 PS-Dampfmaschinenamrieb.<br />
Unten: Hänleins Luftschiff von 1872 mit Gasmotorenantrieb.<br />
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