Ausgabe März 2013 "Ladestation Weiterbildung" - Marktplatz Bildung
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Zweiradmechaniker-Innung:<br />
Neue Aufgaben und neue Jobs für Zweiradmechaniker<br />
Mit dem E-Bike entspannt am Autostau<br />
vorbei<br />
Pedelecs liegen im Trend: Über 450.000<br />
Fahrräder mit unterstützendem Elektroantrieb<br />
rollen schon auf Deutschlands<br />
Wegen. Und jedes Jahr kommen bis<br />
zu 100.000 dazu. Peter Dölle von der<br />
Berliner Zweiradmechaniker-Innung<br />
wundert das nicht: „Die E-Bikes sind<br />
Fortbewegungsmittel und Sportgerät<br />
zugleich“, sagt er. „Ich kenne Berliner,<br />
die ihren Arbeitsweg damit zurücklegen<br />
und sich dabei von 10 oder sogar 20<br />
Kilometern nicht abschrecken lassen.<br />
Entspannt am Autostau vorbei sozusagen.<br />
Und wer mal zum Spaß kräftig<br />
in die Pedale treten möchte, kann das<br />
auch.“<br />
Peter Dölle am Elektrofahrrad. Mit dem Laptop erhält die Steuerung ein Update.<br />
Wir trafen Peter Dölle bei der Gesellenprüfung<br />
der Zweiradmechaniker<br />
in Bernau, im <strong>Bildung</strong>s- und Innovationszentrum<br />
der Berliner Handwerkskammer.<br />
Die Auszubildenden zeigten<br />
an ganz normalen Rädern ihr Können<br />
– doch demnächst wird das Thema<br />
Elektrozweirad in die Ausbildung integriert.<br />
Gerade entsteht das Curriculum,<br />
der Lehrplan. Nach Abstimmung und<br />
Bestätigung soll schon im Oktober die<br />
Meisterausbildung mit einem Modul E-<br />
Bikes starten. Sowohl in der Lehrausbildung<br />
als auch bei Meisterlehrgängen<br />
und in der Fortbildung wird dann auch<br />
der Umgang mit Akkus, elektronischer<br />
Steuerung und Elektromotor erlernt.<br />
Grundwissen vermittelt die Zweiradmechaniker-Innung<br />
in ihren Kursen schon<br />
jetzt. Denn der Bedarf in Fahrradwerkstätten<br />
oder Shops wächst mit der Zahl<br />
der E-Bikes, S-Bikes und selbstbalancierenden<br />
Segways. „Wenn es Probleme<br />
mit den innovativen Fahrzeugen geben<br />
sollte, wollen wir unseren Kunden natürlich<br />
helfen“, sagt Peter Dölle, der als<br />
Sachverständiger tätig ist und ein Fahrradgeschäft<br />
betreibt. „Für die Elektronik<br />
sind Updates nötig, es kann auch mal<br />
Ausfälle durch einen Kurzschluss geben.<br />
Wie beim modernen Pkw werden<br />
Fehler elektronisch ausgelesen.“ Manche<br />
Kunden kommen auch enttäuscht<br />
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<strong>Marktplatz</strong> <strong>Bildung</strong>
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