Programmheft 7. und 8. September 2013 - Das Hamburger ...

12. Hamburger Stadtpark-Revival 

Programmheft 7. und 8. September 2013 

Demo-Rennen und Gleichmäßigkeitsprüfungen für Motorräder und 

Automobile bis Baujahr 1978 · Zubehör- und Teilemarkt

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12. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 

Vorwort Uwe Quentmeier, Media Direct GmbH 2 

Grußwort Klaus Schüßler, Hamburger Motorsport Club e.V. 4 

Zeitplan Samstag 07.09.2013 6 

Zeitplan Sonntag 08.09.2013 7 

Audi beim Stadtpark-Revival 8 

Geschichte der Hamburger Stadtparkrennen – und Revival 10-11 

Guter Start ist halber Sieg! 13 

Der Flaggensatz der Streckenposten 15 

Klasse 1 – M1-Straßenmotorräder und Gespanne – Baujahr 1903 bis 1949 18-19 

Klasse 2 – GT-Wagen – Baujahr 1950 bis 1978 – Gruppe 1 22-23 

Klasse 2 – GT-Wagen – Baujahr 1970 bis 1984 – Gruppe 2 24 

Klasse 3 – A1-Automobile – Baujahr 1910 bis 1959 26-27 

Klasse 4 – RG-Renngespanne – Baujahr 1954 bis 1978 30-31 

Klasse 5 – RW1 Sport-/Rennwagen – Baujahr 1924 bis 1959 34-35 

Lageplan Stadtpark 38-39 

Klasse 6 – M2-Straßenmotorräder und Gespanne – Baujahr 1950 bis 1978 – Gruppe 1 40-41 

Klasse 6 – M2-Straßenmotorräder und Gespanne – Baujahr 1950 bis 1978 – Gruppe 2 42-43 

Klasse 7 – RM1-Rennmotorräder – bis 350 ccm 46-47 

Klasse 8 – A2-Automobile – Baujahr 1960 bis 1978 – Gruppe 1 50-51 

Klasse 8 – A2-Automobile – Baujahr 1960 bis 1978 – Gruppe 2 52-53 

Klasse 9 – RW2-Sport-/Rennwagen – Baujahr 1960 bis 1978 55 

Klasse 10 – RM2-Rennmotorräder – ab 350 ccm 58-59 

Klasse 11 – RW3-Rennwagen – Baujahr 1950 bis 1984 60-61 

Klasse PC – Porschewagen – Baujahr 1950 bis 1984 64-65 

Sonderklasse – SK-Klassische Rennmotorräder 66-67 

Sonderklasse – SK-Klassische Rennmotorräder, Yamaha Production Racer 68-69 

Einladungs- und Sponsorenfahrer 72-73 

Impressum 76 

13. RÜGENCLASSICS 2014 

Motorevival Termine 2014 

13. Rügenclassics 

On the Road again! 

29. Mai - 

01. Juni 2014 

SSICS 2014 

13. Hamburger Stadtpark- 

Revival 2014 

06.-07. September 2014 

1

VORWORT / 12. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 

Liebe Besucher des Hamburger Stadtpark- 

Revivals 2013! 

Wieder einmal heißt es: „Gentlemen and 

Ladies, start your engines”, wenn Hamburgs 

Oldtimer-Grand-Prix zur 12. Auflage auf die 

Bahn geht. 

Einmal mehr historischer Motorsport vom 

Feinsten in der Hansestadt. „Parkverbot 

aufgehoben“ titelte vor einigen Jahren eine 

namhafte Hamburger Tageszeitung. 

Sie liebes Publikum, die Aktiven und nicht 

zuletzt die Anwohner verfolgen diesen besonderen 

Hamburg-Event, so unser Eindruck, 

mit großem Interesse. Das freut uns und ist 

gleichzeitig Ansporn, Ihnen alljährlich noch 

ein wenig mehr zu bieten. 

Wir glauben, dass uns das für 2013 auch 

gelingen wird. 

Die Zweirad- und Renngespann-Fans werden 

„wahre“ (Welt-) Meister ihres Fachs hautnah 

und in Aktion erleben, darunter Jim Redman, 

Egon Müller, Dieter Braun, Rolf Witthöft und 

viele andere. 

Die Automobilfreunde können sich abermals 

auf Jochi Kleint freuen. In sieben Audi- 

Sonderläufen wird er zeigen, was in ihm und 

seinem Boliden steckt. 

Der älteste Rennwagen, ein Siemens / Protos 

entstammt dem Jahre 1920. Übrigens, ein 

Jahr später, im September 1921, war dieser 

Protos beim AVUS Eröffnungsrennen am 

Start. 

Die Rennpausen sollten Sie zu einem Bummel 

durch die beiden Fahrerlager Motorräder (am 

Südring) und Automobile (Saarlandstraße) 

nutzen. 

Wer will, kann hier hautnah miterleben, wie 

sich die Akteure auf ihre jeweiligen Klassenläufe 

vorbereiten. Die Möglichkeit, seinen 

Lieblings-Oldtimer in aller Ruhe abzulichten, 

ist dort besonders gegeben. Öl- und Benzingespräche 

sind natürlich inklusive. 

Freuen Sie sich auf über 220 Motorräder, 

Rennmaschinen und Renngespanne sowie 

auf über 120 Automobile, Renn- und GT- 

Fahrzeuge, die Ihnen 2 Tage lang historische 

Grand –Prix- Atmosphäre vermitteln… und all 

das an der Waterkant! 

Ein weiterer Höhepunkt sind die Läufe der 

Renngespanne und der Sonderklasse, die in 

Uwe Quentmeier 

Demoläufen ihr hohes Maß an Können und 

technischer Zuverlässigkeit unter Beweis 

stellen werden. 

Und wer seinen Traum vom Oldtimer in 

maßstabgerechter Verkleinerung oder im 1:1 

Format verwirklichen möchte, wird auf der 

Event- und Sponsorenmeile und in beiden 

Fahrerlagern bestimmt fündig. 

Übrigens: Auf der „Meile”, im Südring und 

in der Saarlandstraße warten die offiziellen 

Sponsoren des Hamburger Stadtpark-Revivals 

mit allerlei Überraschungen für Sie auf. Im 

Außenbereich der Saarlandstraße, Höhe 

Freilichtbühne, hat man, wie schon 2012, 

die Möglichkeit die neuesten „Ducatis“ und 

„Guzzis“ Probe zu fahren. 

Den Sponsoren des Hamburger Stadtpark- 

Revivals sagen wir einen ganz herzlichen 

Dank für ihr Engagement und ihre treue 

Verbundenheit zu dieser besonderen Veranstaltung. 

Danken möchten wir auch den zahllosen Helfern 

als Streckenposten bis hin zur Rennleitung. 

Ohne Sie würde gar nichts gehen! 

Gleichwohl gilt unser Dank einmal mehr den 

eingebundenen Hamburger Behörden, die 

es wahrlich nicht an Begeisterung und Unterstützung 

für das Stadtpark-Revival 2013 

haben fehlen lassen. 

Den Anwohnern und anliegenden Unternehmen 

im Hamburger Stadtpark, danken 

wir für Ihr Verständnis. Auch Sie, so hoffen 

wir, werden zwei wundervolle Tage erleben, 

wenn es heißt: „Start frei zum Hamburger 

Oldtimer-Grand-Prix !” 

Auf Wiedersehen beim 13. Hamburger Stadtpark-Revival 

am 6. und 7. September 2014. 

Herzlichst Ihr 


und Ihr Team von Media Direct hh 13 Werbeund 

Medienproduktionsges.mbH 

2

Geisenhof GmbH 

Offakamp 7 

22529 Hamburg 

040/553 53 88 

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GRUSSWORT DES HAMBURGER MOTORSPORTCLUBS 

Klaus Schüßler 

Liebe Besucher des diesjährigen 

Stadtpark-Revivals, 

nicht ohne Stolz erinnere ich mich an die 

Worte eines Porsche-356er-Fahrers aus dem 

letzten Jahr: „Im motorsportlichen Vergleich 

mit den Autos liegen eure Rennmotorräder 

und -Fahrer um Meilen vorne.“ Ich persönlich 

will jetzt keine Äpfel mit Birnen vergleichen, 

aber allein mit unseren regelmäßigen 

Mehrfach-Weltmeistern – in diesem Jahr 

Dieter Braun, Jim Redman und Streckensprecher 

Egon Müller – sind wir mit 12 WM-Titeln 

wirklich meisterhaft aufgestellt. 

Noch mehr Titel haben die Yamaha-Rennmotorräder 

errungen. Anlass genug, in diesem 

Jahr erstmals eine Yamaha-Sonderklasse an 

den Start zu bringen – mit allein neun Zweitakt-TZ. 

Mit diesen sogenannten Production- 

Racern bekamen Privatfahrer ab den frühen 

1970ern hochwertige Rennmaschinen, die 

schnell von der WM-Serie bis in die Ausweisklassen 

alle Rennen weltweit dominierten. 

Einen Bogen zu den historischen Stadtparkrennen 

1934 bis 1952 stellen bei den 

Revivals regelmäßig einige NSU her. So startet 

auch diesmal Thomas Berger mit seiner Super 

Sport von 1937, ein baugleicher Königswellen-Einzylinder 

gewann 1938 im Stadtpark 

die 350er-Klasse. Und die drei Sportmaxe von 

Jan Kostwinder, Wim Kamphuis und Markus 

Halter sind Nachfolge-Versionen von Bill 

Lomas’ Sieger-NSU von 1952, dem letzten 

Stadtpark-Rennen. NSU war damals der weltgrößte 

Motorrad-Produzent und konnte sich 

mit vier WM-Titeln 1953-55 als einziger gegen 

die die damals dominierendem Italiener 

MV Agusta, Moto Guzzi und Gilera durchsetzen. 

Mit ihren markanten Alu-Verkleidungen 

lassen die NSU diese letzte große Ära des 

deutschen Solo-Motorradsports im Stadtpark 

wieder aufleben. 

Im Gespann-Rennsport dominierten BMW 

und deutsche Fahrer bis in die 70er Jahre. 

Und auch bei den Stadtpark-Revivals gehören 

die Renngespanne mit den turnenden Beifahrern 

immer schon zu den Highlights. Im 

Motorrad-Fahrerlager am Südring können Sie 

sich diese flachen Kneeler-Gespanne (engl. 

von Knien: Die Fahrer sitzen nicht, sondern 

knien über den Motoren) aus nächster Nähe 

bewundern. Ich freue mich schon darauf, 

beim letzten Sonderlauf bei Peter Held und 

seinem NSU-Bullus-Gespann mitfahren zu 

dürfen. 

Dazu kommen noch die vielen Old- und 

Youngtimer im Fahrerlager – auch auf vier 

Rädern, denn natürlich gucke ich mir auch 

gerne die alten Autos an. 

Ihnen als Besucher und uns als Fahrer und 

Veranstalter wünsche ich viel Spaß und beste 

Unterhaltung. 

Ihr Klaus Schüßler 

Hamburger-Motorsport-Club e.V. 

Vertreten durch den 1. Vorsitzenden Gerhard Zander 

Waldenburger Straße 9 · 22045 Hamburg 

Tel. +49 (40) 68 22 33, Fax: 68 59 22 · www.hamburger-motorsport-club.de 

4

O L D T I M E R M E I L E 

21. - 22. JUNI 2014 

City Nord 

Artwork: motoroelmaler.com 

Eintritt frei 

DAS OLDTIMERTREFFEN IM NORDEN 

Ü b e r s e e r i n g · 2 2 2 9 7 · H a m b u r g C i t y N o r d 

Oldtimertreffen · Oldtimer-Rallye · Concours d‘Elegance · Oldtimer-Börse 

Zubehör- und Teilemarkt · Live-Musik · Essen & Trinken


VORMITTAG 

Zeitplan Samstag 7.9.2013 

Lauf Klasse Uhrzeit Dauer/Min. Lauf für 

1 G 01 M1 8:30 - 8:42 0:12 Straßen-Motorräder Bj. 1903-1949 

2 G 08 A2 Gr. 1 8:47 - 8:59 0:12 Automobile Bj. 1960-1978 

3 D 10 RM2 9:04 - 9:16 0:12 Rennmotorräder bis 750 ccm 

4 D 02 GT Gr. 1 9:21 - 9:33 0:12 GT-Wagen Bj. 1950-1978 

5 G 12 PC 9:38 - 9:50 0:12 Porschelauf Bj. 1950-1984 

6 D 11 RW3 9:55 - 10:07 0:12 Rennwagen GT-Fahrzeuge Bj. 1950-1984 

7 D 04 RG 10:12 - 10:24 0:12 Renngespanne Bj. 1954-1978 

8 D 05 RW1 10:29 - 10:41 0:12 Rennwagen Bj. 1924-1959 

9 G 06 M2 Gr. 1 10:46 - 10:58 0:12 Straßen-Motorräder Bj. 1950-1978 

10 D SK SK Gr. 1 11:03 - 11:11 0:08 Klassische Rennmotorräder 




14 D SL SL 12:03 - 12:13 0:10 Sonderlauf Audi 



17 G 03 A1 12:52 - 13:04 0:12 Automobile Bj. 1910-1959 


51 min Mittagspause Sponsorenläufe 

NACHMITTAG 









27 D SK SK G1 16:19 - 16:27 0:08 Klassische Rennmotorräder 








35 D 06 M2 Gr. 2 18:20 - 18:31 0:11 Straßen-Motorräder Bj. 1950-1978 


37 D 03 A1 18:52 - 19:03 0:11 Automobile Bj. 1910-1959 

Zeitänderungen vorbehalten. 

6


VORMITTAG 

Zeitplan Sonntag 8.9.2013 

Lauf Klasse Uhrzeit Dauer/Min. Lauf für 



3 D 10 RM 2 9:04 - 9:16 0:12 Rennmotorräder bis 750 ccm 






9 G 06 M 2 Gr. 1 10:46 - 10:58 0:12 Straßen-Motorräder Bj. 1950-1978 


11 G 06 M 2 Gr. 2 11:16 - 11:28 0:12 Straßen-Motorräder Bj. 1950-1978 






17 G 03 A1 12:52 - 13:04 0:12 Automobile Bj. 1910-1959 


51 min Mittagspause Sponsorenläufe 

NACHMITTAG 

















35 D 06 M2 Gr. 2 18:20 - 18:31 0:11 Straßen-Motorräder Bj. 1950-1978 


37 D 03 A1 18:52 - 19:03 0:11 Automobile Bj. 1910-1959 

Zeitänderungen vorbehalten. 

7


Audi mit Traditionsfahrzeugen beim 

12. Hamburger Stadtpark-Revival am Start 

Wenn am 7. September beim 12. Hamburger 

Stadtpark-Revival wieder der Sound von historischen 

Motoren in der Luft liegt, ist Audi zum 

siebten Mal wieder dabei. Die Marke Audi hat 

viele Rennsport-Triumphe eingefahren. Das 

zukunftsweisende Design der Fahrzeuge und 

die technologische Kompetenz haben dem Ingolstädter 

Autobauer seit Jahrzehnten immer 

wieder vorderste Plätze gesichert. „Vorsprung 

durch Technik“ ist auf Rennstrecken und Straßen 

gleichermaßen zum Synonym für Erfolg 

avanciert. Audi, seit Jahren mit eigenen Fahrzeugen 

und prominenten Fahrern beim Hamburger 

Stadtpark-Revival vertreten, schickt drei 

Traditionsfahrzeuge aus dem Bestand von Audi 

Tradition an den Start: einen NSU 1300 TT Jägermeister 

von 1969, einen Audi V8 DTM und 

einen Audi S1. Gesteuert werden die Autos von 

Profis der Audi Driving Experience, darunter 

der fünffache Le Mans-Sieger Frank Biela und 

die Hamburger Rallye-Legende Klaus-Joachim 

(„Jochi“) Kleint. 

„Beim historischen Stadtparkrennen haben 

hier in den 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts 

schon die berühmten Auto Union Rennwagen 

Typ C ihre Runden gedreht“, sagt 

Dietmar K. Elsasser, Gesamtvertriebsleiter 

der Audi Region Nord. „Auch heute begeistern 

noch Optik und Charme der historischen 

Automobile. Wir freuen uns daher, im September 

diese automobilen Klassiker wieder im 

Hamburger Stadtpark begrüßen zu können.“ 

Rund um das Audi-Zelt an der Hellbrookstraße, 

Ecke Saarlandstraße, wird während des Rennwochenendes 

zudem die neue Audi A3 Limousine 

zu sehen sein. 

8

Gibt Performance 

eine Form 

Die Audi S3 Limousine. 

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,1–8,8; außerorts 5,9–5,8; 

kombiniert 7,0–6,9; CO 2 

–Emissionen in g/km: kombiniert 162–159.


Bernhard Petruschke Ewald Kluge Georg Meier Heiner Fleischmann 

Wer startet in Hamburg? 

1934 Der Beginn. Erstes Stadtpark-Rennen, 

ausschließlich für Motorräder und Gespanne. 

Kurslänge 6.000 m. 

1938 Der große Hamburger Kurs nimmt 

Gestalt an. Verbesserte Fahrbahn- und Kursführung. 

Erstmals werden Autorennen mit 

großem Erfolg in das Programm aufgenommen. 


1939 Der Entenschnabel wird erstmals 

durch fahren. Kurslänge 6.542 m. 

1947 Erstes Rennen nach dem 2. Weltkrieg. 

Verkürzter Nachkriegskurs mit Motorrädern, 

Gespannen und Sportwagen. Nur ein 

Renntag. Kurslänge 4.181 m. 

1948 Nur ein Renntag für Motorräder und 

Gespanne. Kurslänge 4.181 m. 

1949 Wieder volles Programm mit zwei 

Renntagen, jedoch immer noch auf dem verkürzten 

Kurs. Kurslänge 6.000 m. 

1950 Endlich wieder der große Kurs inklusive 

Entenschnabel. Nur Motorräder und Gespanne. 


1952 Motorrad- und Gespannrennen. 

Kurslänge 6.450 m. Ein Unfall beendet die Ära 

der Hamburger Stadtparkrennen. 

1999 1. Moto Revival Hamburger Stadtpark 

auf einem 4,2 km langen und gesperrten 

Rundkurs. Am Start waren 200 Motorräder, 

Gespanne und Automobile der Baujahre 1905 

bis 1968, darunter 4 Originalsportwagen der 

1930er Ära. Ebenfalls am Start mehrere Rennfahrer 

von damals. 

10 

2000 2. Moto Revival Hamburger Stadtpark 

mit über 250 Nennungen, darunter ein 

De Dion Button Vis a Vis aus dem Jahre 1898. 

Wieder dabei, die Stadtpark-Veteranen Ruge, 

Vooth und Bergholz. Kurslänge wieder 4,2 

km. 

2004 70 Jahre Hamburger Stadtpark- 

Rennen 1934/2004, Re-Start zum 3. Revival 

auf dem neuen, 1,7 km langen Rundkurs. Am 

Start: Über 250 Motorräder, Automobile und 

Rennsportfahrzeuge der Baujahre 1903 bis 

1970, darunter 2 Sportwagen der Stadtparkära, 

ein H.R.G. Bj.1937 und ein Lancia Aprilia 

Sport Barchetta, Bj. 1938. 

2005 Zum 4. Hamburger Stadtpark-Revival 

kehrten nach 66 Jahren die Silberpfeile 

von Auto Union in den Stadtpark zurück. 

Am Start der 16 Zylinder Rennwagen Typ C, 

pilotiert von Frank Stippler (DTM). Erstmalig 

wurde ein Youngtimer-Lauf gefahren. Insgesamt 

hatten 288 Motorräder, Automobile und 

Rennsportfahrzeuge der Baujahre 1910 bis 

1984 genannt. 

2006 Zum 5. Hamburger Stadtpark- 

Revival am Start: der Audi Sport Quattro S1 

(Gr.B) aus dem Jahre 1985 pilotiert von Harald 

Demuth. Der 6-fache Motorradweltmeister 

Jim Redman fährt zum 1. Mal den Hamburger 

Kurs. Viele weitere Europa- und Deutsche 

Meister sind mit von der Partie und werden 

vom Publikum enthusiastisch gefeiert. 260 

klassischen Motorräder, Gespanne sowie über 

180 Automobile und Rennsportfahr zeuge aus 

ganz Europa erleben einen echten „Hamburg 

Grand-Prix“.

Karl Gall Hermann Gablenz Walfried Winkler 


gehen über 300 historische Motorräder, 

Automobile und Rennsport-Fahrzeuge an den 

Start. Fahrerlegenden wie der 6-fache Weltmeister 

Jim Redman, Heiner Butz, Ernst Hiller, 

Roland Heck, Dieter Braun und viele andere 

starten in Hamburg. Ebenfalls dabei: Egon 

Müller der mehrfache Sand- und Grasbahnweltmeister. 

Aus dem Rallyesport ist der Europa- 

und Vizeweltmeister Jochi Kleint am Start 

2008 Insgesamt fuhren an beiden Tagen 

über 330 historische Fahrzeuge auf dem 1,7 

km langen und gesperrten Hamburger Rundkurs. 

Mit dabei Fahrerlegenden wie Hans- 

Joachim „Strietzel“ Stuck, Phil Read, Egon 

Müller und Heiner Butz. Am Start, die 500er 

NSU Kompressor-Rennmaschine von Heiner 

Fleischmann, der Petermax Müller Weltrekordwagen, 

vom Hamburger Automobilmuseum„ 

Prototyp“, zig Formel Boliden von 

damals, Indi-Car-Racer aus den 1940er und 

1950er Jahren und Renngespanne. 

2009 Durchwachsendes Wetter mit Regen, 

Sturm und Kälte waren eigentlich denkbar 

schlechte Prognosen für das 2009er Revival 

im Hamburger Stadtpark. Aber trotz der widrigen 

Bedingungen ließen sich weder Teilnehmer 

noch die zahlreichen Besucher die gute 

Laune und den Fahrspaß verderben. Über 330 

Motorräder und klassische Automobile gaben 

sich in Hamburg die Ehre und zeigten auch bei 

regennasser Fahrbahn ihr ganzes Können. Von 

Stuck bis Dieter Braun waren echte Legenden 

beim Stadtpark-Revival dabei. 

2010 Beim 9. Hamburger Stadtpark-Revival 

waren über 300 klassische Motorräder, 

Automobile und Rennsport-Fahrzeuge auf 

dem Hamburger Oldtimer Grand-Prix-Kurs 

unterwegs. Mit dem Wetter hatte das Revival 

wieder richtig Glück. Nach Regen folgt bekanntlich 

Sonnenschein. So war es dann auch. 

Die Rennfahrerlegenden, allesamt Welt- oder 

Europameister zeigten, wie schon in den Vorjahren, 

Ihr ganzes Können. Sehen und hören 

konnte man Egon Müller, Dieter Braun, Jochi 

Kleint u.v.m. 


waren die Startplätze schon Ende Mai 

2011 so gut wie ausgebucht. Als sich dann am 

3.9. die Flagge hob, waren wieder mehr als 

300 klassische Motorräder, Automobile und 

Rennsport-Fahrzeuge auf dem Hamburger 

Oldtimer Grand-Prix-Kurs unterwegs. Einige 

internationalen Teams kamen sogar aus Übersee 

um im Stadtpark dabei zu sein! Die Wetterbedingungen 

für Akteure und Besucher 

hätten nicht besser sein können. Danke! 

2011 konnte das Revival abermals Rennfahrerlegenden, 

allesamt Welt- oder Europameister, 

aus vergangenen Tagen begrüßen. Darunter 

Egon Müller, Dieter Braun, Rolf Steinhausen 

u.v.m. 

2012 Das 11. Stadtpark-Revival hat einmal 

mehr echte Grand-Prix Atmosphäre in 

Hamburg lebendig werden lassen. Rennboliden 

aus der Frühzeit des Motorsports wie der 

legändere SSK oder der Siemens Protos Rennwagen, 

konnte man genauso hautnah erleben 

wie die Renngespanne von damals. Fast 

schon gute Tradition: Im Juni waren fast alle 

Startplätze wieder ausgebucht. Als sich dann 

am 1.9. die Flagge hob, waren 350 zwei- und 

vierrädrige Klassiker auf dem Hamburger Kurs 

unterwegs. 

11

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Die Händler 

konnten sich vor Bestellungen kaum retten. Diese waren schließl 

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eich, dass man es bei Karmann bis zum offiziellen Produktionsende im 

Deze 

mber 1979 nicht mehr schaffte, alle bestellten Cabrios zu montieren. So wurd 

en 

die 

rest 

lichen Rohkarossen noch im Dezember mit Fahrgestellnummern und Kfz- 

Briefen 

versehen; und erst am Donnerstag, dem 10. Januar 1980, um 10:28 Uhr rollte 

schl 

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ich das letzte von 331.847 Käfer 

Cabrios vom Band direkt ins 

Werksmuseum 

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endet.


Guter Start 

ist halber Sieg! 

Ort der Handlung: Rundstreckenrennen in Nürnberg. 

Personen der Handlung: Hermann Böhm und Beifahrer Fuchs. 

Noch 4 Sekunden bis zum Start. Noch 1 Sekunde ... Start ... und schieben, schieben ... 

... und während die anderen Fahrer noch schieben, sitzt Böhm schon im Sattel und geht auf und davon. 

13

Wir wünschen weiterhin sportlichen Erfolg. 

DEKRA freut sich auf das 12. Hamburger Stadtpark-Revival 2013! 

Wir wissen Ihr Schätzchen zu schätzen! 

Für sportlich korrektes Fahren oder Fragen rund um Mobilität und Sicherheit sind 

wir gerne für alle „Stadtpark-Revival-Rennfahrer“ und Freunde da. Ganz 

gleich, ob mit Pkw, Motorrad oder Oldtimer: Wenn es um Schaden- oder Wertgutachten 

geht, einfach vorbeikommen – auch ohne Voranmeldung. 

Oder ist die Hauptuntersuchung fällig? Dann am besten gleich zu DEKRA, 

Ihrem zuverlässigen Partner für Sicherheit und Service. 

DEKRA Automobil GmbH 

Essener Bogen 10, Tel. 040.23603-0 

Sieker Landstr. 130, Tel. 040.23603-114 

Sandgrube 8, Tel. 040.23603-600 

www.dekra.de Automotive Industrial Personnel 

www.dekra-in-hamburg.de

Wasserlachen auf der Strecke. 


Der Flaggensatz der Streckenposten 

Gefahr! 

Schwenkt ein Streckenposten 

die gelbe 

Flagge, bedeutet dies 

Gefahr auf der Strecke. 

Überholverbot! 

Doppelt geschwenkt ist 

große Gefahr! 

Glatte Fahrbahn! 

Öl, Schmutz oder 

Wasserlachen auf der 

Strecke. 

Langsames Fahrzeug! 

Schwenkt ein Streckenpos- 

ten diese Flagge, bedeutet 

dies, dass sich ein sehr 

langsames Fahrzeug auf 

der Strecke befindet. 

Hier ist ebenfalls Vorsicht 

geboten. 

Schnelleres Fahrzeug 

nähert sich! 



dies, dass sich von hinten 

ein schnelleres Fahrzeug 

nähert, das überholen 

möchte. 

Langsames Fahrzeug! 

Schwenkt ein Streckenposten diese Flagge, 

bedeutet dies, dass sich ein sehr langsames 

Fahrzeug auf der Strecke befindet. Hier ist 

ebenfalls Vorischt geboten. 

Schnelleres Fahrzeug nähert sich! 

Schwenkt ein Streckenposten diese Flagge, 

bedeutet Technischer dies, dass sich Defekt! von hinten ein 

schnelleres Schwenkt Fahrzeug ein Streckenposten 

diese Flagge, 

nähert, das überholen 

möchte. 

bedeutet dies, dass 

das Fahrzeug mit der 

Gefahr angezeigten vorbei! Nummer ein 

Schwenkt technisches ein Streckenposten Problem hat. diese 

Flagge, bedeutet dies, dass die zuvor 

angezeigte Gefahr gebannt und die 

Strecke wieder frei gegeben ist. 

Verwarnung! 


diese Flagge 

mit Nummer, bedeutet 

dies, dass das Fahrzeug 

mit der angezeigten 

Nummer wegen unsportlichem 

Verhalten 

verwarnt wird. 

Technischer Defekt ! 

Schwenkt ein Streckenposten diese 

Flagge, bedeutet dies, dass das 

Fahrzeug mit der angezeigten 

Nummer ein technisches Problem hat. 

Verwarnung! 

Anhalten! 

Schwenkt ein Streckenposten diese Flagge 


mit Nummer, 

die 

bedeutet 

schwarze 

dies, dass das 

Fahrzeug Flagge mit mit der Nummer angezeigten Nummer 

wegen 

bedeutet 

unsportlichem 

dies, dass 

Verhalten verwarnt wird 

das Fahrzeug in der 

nächsten Runde an die 

Anhalten! 

Box muss. 

Schwenkt ein Streckenposten die 

schwarze Flagge mit Nummer bedeutet 

dies, Abbruch dass das des Fahrzeug Laufes! in der 

nächsten Schwenkt Runde ein an Streckenposten 

die rote Flagge, 

die Box muss. 

Abbruch bedeutet desdies, Laufes! dass der 

Lauf von der Fahrt- 

Schwenkt ein Streckenposten die rote 

leitung abgebrochen 

Flagge, wird. bedeutet dies, dass der Lauf 

von der Fahrtleitung abgebrochen wird. 

Gefahr vorbei! 



dies, dass die zuvor an- 

gezeigte Gefahr gebannt 

und die Strecke wieder 

frei gegeben ist. 

Ende Ende eines eines Laufes! Laufes! 

Schwenkt ein ein Streckenposten Streckenposten 

die schwarz-weiß 

die 

schwarz-weiß karierte Flagge karierte bedeutet Flagge 

bedeutet dies, dass dies, der dass Lauf der beendet 

ist. 

Lauf beendet 

ist. 

15

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Tageslauf 00 01 

TEILNEHMER 

KLASSE 1 · M1-STRASSENMOTORRÄDER UND GESPANNE · BJ. 1903 BIS 1949 

WERTUNG: GLEICHMÄSSIGKEITSPRÜFUNG 

Samstag, 7.9.2013 

Sonntag, 8.9.2013 

00.00 08.30 Uhr 


00.00 14.12 Uhr 




00.00 14.12 Uhr 

Start Nr. Fahrer Fahrzeugtyp Baujahr 

000 100 aaa Heinz Kindler Triumph aaa T.T. 0000 1913 

bbb Kaltenkirchen 

101 Kurt Harries Royal Ruby Manchester 1916 

Syke 

Modell Russian mit Seitenwagen 

102 Wilhelm Denecke Megola-Sport 1924 

Bad Fallingbostel 

103 Andreas Dill Harley Davidson JE 27 1927 

Schmilau 

104 Bjoern Andersson Harley Davidson JD 29 1928 

Breitenfelde 

105 Kurt Bohlien Harley Davidson 1928 

Ammersbek 

JDH Two Cam 

106 Frank Martz Neander P3 1929 

Hamburg 

107 Horst Rüschenschmidt Tornax SV 600 1934 

Ascheberg 

108 Wolfgang Weyand NSU OSL 501 1935 

Stuhr 

109 Ottomar Schneider NSU OSL 501 1936 

Bremen 

110 Martin Schenker G.E.M. Rudge Special 1936 

Hamburg 

111 Dierk Harder BMW R5 1936 

Schmalensee 

112 Peter Merkel Excelsior Manxman 1938 

Hamburg 

113 Bernd Stinski Zündapp KS 600 1939 

Hechthausen 

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114 Jan-Dirk Meurer Moto Guzzi 1945 

Buchholz 

Moto Leggera 65 cc 

115 Horst Stemme Fisker + Nielsen Nimbus 1946 

Bremerhaven 

Nimbus II 

116 Heino Klindt Harley Davidson 1947 

Lübeck 

Knucklehead FL 

117 Sebastian Sendel Harley Davidson Servicecar 1949 

Ammersbek 

118 Hein Ploch SU M72 1949 

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Samstag, 7.9.2013 Sonntag, 8.9.2013 

00.00 09.21 Uhr 

22 

TEILNEHMER 

KLASSE 2 · GT-WAGEN · BJ. 1950 BIS 1978 · GRUPPE 1 

WERTUNG: DEMOLAUF 


00.00 15.00 Uhr 


00.00 09.21 Uhr 


00.00 15.00 Uhr 


200 Hartwig Hensel NSU 1200 C Rallyecross 1969 

Kiel 

201 Frank-Oliver Grahmann Fiat Autobianchi A112 Abarth Corsa 1974 

Osterrönfeld 

202 Michael Brandt Fiat 500 Gianni 1971 

Kiel 

203 Axel Mitter Fiat 500 trasf. Abarth Gr. 5 1968 

Lindau 

204 Axel Gnutzmann Opel Kadett C Coupé 1975 

Rumohr 

205 Manuel Dodt Fiat 500 Abarth 1966 

Kiel 

206 Rolf Vogel Fiat Abarth 695 1973 

Hamfelde 

207 Wolfgang Schareyka Volkswagen Käfer 1200 1970 

Rumohr 

208 Günther Rasmus Volkswagen Käfer 11 1957 

Ganderkesee 

209 Karl Pus Austin Healey Sprite MK 1 Sebring 1960 

Purkersdorf 

210 Jóseph Kasiak Volkswagen Karmann-Ghia 1965 

Braunschweig 

211 Alexander Köster Glas 1300 GT 1966 

Bremen 

212 Ralf Wambach Ford Mustang Fastback 1967 

Hüttenberg 

213 Werner Trapp Jaguar E-Type S 1,5 1968 

Fleckeby 

214 Michael Wittke Alfa Romeo GT Junior 1968 

Wedel 

215 Michael Vaillant Fiat X1/9 Sport Coupé 1978 

Hamburg



Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


216 Francesco Aversa Fiat Abarth 1000 1969 

Odense C 

217 Philip Moffat Lamborghini Islero S 1970 

Hamburg 

219 Dietmar Mühr Lancia Fulvia 1,3 S 1971 

Berlin 

220 Thorsten Mollwitz Ford Capri 1971 

Bargfeld-Stegen 

23




TEILNEHMER 

KLASSE 2 · GT-WAGEN · BJ. 1970 BIS 1984 · GRUPPE 2 



00.00 12.35 Uhr 




00.00 12.35 Uhr 




900 Roland Barleben Opel Manta A 1972 

Lütjenburg 

901 Martin Weber Volkswagen Golf GTI 1.6 1978 

Hamburg 

902 Nico Wieczorek Alfa Romeo Guilia GT 1974 

Hamburg 

903 Tim Malessa Lancia Beta Coupe 2000 1976 

Hamburg 

904 Jan Geiken MG R 1973 

Haderslev 

905 Frank Keller Alfa Romeo GTV6 / 2.5 1981 

Pinneberg 

906 Endress Wanckel BMW E 21 323i 1981 

Hamburg 

907 Henrik Jeksztat Datsun 280 ZX Turbo 1983 

Hamburg 

908 Simo Lampinen Saab 96 Rallye 1974 

24 

909 Patrick Bott Saab 99 Rallye 1978 

Hamburg 

910 Sonja Willms Volkswagen Golf Rallye Group 4 1981 

Wolfsburg 

911 Markus Niestrath Alfa Romeo GTam 1971 

Hamburg 

912 Thorsten Stölting BMW 3,0 CSL 1972 

Detmold 

914 Sven Zukowsky Triumph GT 6 1970 

Hamburg 

915 Thomas Jahrmärcker Opel Kadett C Limo 1975 

Oststeinbek 

916 Lena Albrecht Fiat A112 Abarth 1981 

Fuhlenhagen





00.00 12.52 Uhr 

26 

TEILNEHMER 

KLASSE 3 · A1-AUTOMOBILE · BJ. 1910 BIS 1959 





00.00 12.52 Uhr 




300 Hans-Dieter Schönfeld Dodge Four Grand open Tourer 1918 

Quarnbek 

301 Manfred Dietze Mercedes Benz SSK 1929 

Essen 

302 Teja Fischer MG K1 1933 

Hamburg 

303 Peter Gellert Morgan Super Sports Threewheeler 1933 

Rellingen 

304 Walter Kallenberg MG K 1 Tourer 1933 

Essen 

305 Christoph Karle Riley Monaco Special 1934 

Bodman-Ludwigshafen 

306 Claus Mirbach Fiat Balillia 508 Spider 1935 

Hamburg 

307 Ralf Jorswieck Austin Seven 1937 

Hamburg 

308 Ralf Schönfeld Morgan +4 Flatrad 1947 

Ellerdorf 

309 Moritz Bahlsen Volkswagen Käfer 1951 

Wolfsburg 

310 Manfred Grundner Jaguar XK 120 SE OTS Lightweight 1953 

Bad Abbach 

311 Andreas Stapelfeld Borgward Isabella Kombi 1954 

Hamburg 

312 Marbert Gottenstraeter MG MGA 1955 

Hamburg 

313 Marisa Latzenmacher Mercedes Benz 190 SL 1955 

Hamburg 

314 Jochen Schmitt Austin Healey 100 M 1956 

Aumühle 

315 Thomas Willig Austin Healey 100 Le Mans Replica 1956 

Norderstedt



Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


316 Norbert Bogdon Lloyd LP 600 1957 

Hamburg 


317 Tageslauf Martin 00Reich Chevrolet Corvette Tageslauf 00 Tageslauf 1958 00 

Hasbergen 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

318 Friedrich Kersting Jaguar XK 150 FHC 1958 

Hamburg 

319 Pierre Kühne Triumph TR3A 1959 

Quickborn 

320 Alois Nawrot Daimler England SP 250 DART 1959 

Wentorf 

321 Heinrich-Peter Ruth Triumph TR3A 1959 

Braunschweig 

322 Jürgen Kosian General Motors Corvette 1958 

Wohltorf 

323 Heinrich Jahn Horch 350 1927 

Hamburg 

324 Sven Jahn Horch 400 1930 

Hamburg 

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TEILNEHMER 

KLASSE 4 · RG-RENNGESPANNE · BJ. 1954 BIS 1978 



00.00 10.12 Uhr 

30 


00.00 15.47 Uhr 


00.00 10.12 Uhr 


00.00 15.47 Uhr 

Start Nr. Fahrer / Schmiermax Fahrzeugtyp Baujahr 

000 30 Peter aaa Held / Conny Erbstein aaa NSU 500 SSR Bullus 0000 1932 

Sickenhofen 

bbb 

400 Volker Helms / Wolfgang Helms Ariel Red Hunter 1929 

Burweg 

401 Hans Bröskamp / Felix Bröskamp BMW R69 S 1962 

Beelen 

402 Sönke Melchert / Ingo Riebandt König Kneeler 10“ 1972 

Olderup 

403 Jens Franke / Frank Schröter Horex RS 500 Kneeler 1963 

Övelgönne 

404 Wolfgang Els / Bernd Nießner BMW Wendel 1978 

Buchholz b. Ratzeburg 

Kneeler Renngespann 

405 Frank Franke / Jörn Franke BMW Kneeler 1965 

Oldenburg 

406 Detlev Böhmcke / Detlef Felske Moto Guzzi V7 1971 

Nordholz 

407 Holger Christian / Hans J. Brüning BMW R69 1967 

Husum 

Kneeler Renngespann 

408 Werner Thumm / Renate Berger DKW WT Special 900 1960 

Unterensingen 

409 Stefan Schröder / Stefanie Schröder BMW Kneeler 16 Zoll 1967 

Lieth 

410 Hans-Dieter Ventur / Felix Ventur BMW Sitzer 1967 

Rheda-Wiedenbrück 

411 Hans-Hermann Fett / Benrd Riebel Ducati EB 1970 

Rüsselsheim 

Kneeler Gespann 

412 Heinz Stapf / Conny Riebel BMW Kneeler Busch 1964 

Hattersheim Nachbau R 69/S 

413 Ewald Dahms / Harry Mahrsandt BMW RS 54 1954 

Norderstedt 

414 Jens Kirschnick / Stefan Hamer BMW 13“ Kneeler 1973 

Sülfeld



Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


Start Nr. Fahrer / Schmiermax Fahrzeugtyp Baujahr 

415 Tageslauf Marcus 00 Roll / Anna Saborowsky Triumph Tageslauf MGF 00Kneeler Tageslauf 1969 00 

Nienhagen 

Kitten Fiddamen 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

416 Baffy Bartel / Frank Sommer BMW Wendel-Gespann 1978 

Hamburg 

417 Bernd Fitsch / Botho Soltau BMW R69 S Kneeler 1967 

Burg 

418 Frank Marklin / Valentin Marklin Honda CB 750 Eigenbau 1978 

Hamburg 

419 Heiner Pecksen / Malte Pecksen HPP 500 1978 

Bremerhaven 

420 Jürgen Tiedje / Raymund Ehrichs BMW Hock R100 1976 

Bremerhaven 

421 Frank Westphal / Christian Weirich BMW R50 1967 

Heidenau 

422 Stephan Elisat / Henning Stöter BMW Kneeler Renngespann 1965 

Braunschweig 

423 Robert Nau / Anita Rüb BMW Hock 1974 

Hammersbach 

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Schwächere. Sei besonders vorsichtig, wenn durch die Lautsprecher der Beginn 

des Rennens angekündigt ist – die Fahrer möchten gern unter sich sein! 


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TEILNEHMER 

KLASSE 5 · RW1-RENN- UND SPORTWAGEN · Bj. 1924 BIS 1959 



Tageslauf 8 

10.29 Uhr 

Tageslauf 26 

16.03 Uhr 

Tageslauf 8 

10.29 Uhr 

Tageslauf 26 

16.03 Uhr 

500 

505 

Heiko Harms 

Hamburg 

Riley Brooklands 1928 

Harry Lund 

Apenrade 

DKW Auto Union Monoposto 1946 

501 

507 

Thomas König 

Hamburg 

Porsche Typ 64 1939 

Stefan Neukirchen 

Hamburg 

Porsche 550 A Spyder 1955 

502 

508 

Rainer Prautsch 

Niederhausen 

Austin Seven Sports 1932 

Kay Petersen 

Kropp 

Jaguar XK 120C C-Type (Proteus) 1955 

503 

509 

Helmut Kuhn 

Hochheim 

Austin Seven Sport 1935 

Christoph Meier-Siem 

Hamburg 

Jaguar D-Type 1957 

504 

510 

Peter Banjo Meyer 

Seevetal 

Riley Special The Rat 1936 

Willi Budzynski 

Billerbeck 

Hildegas Indianapolis 500 race-car 1959 

34



511 

Georg Stummeyer 

Buxtehude 

Alfa Romeo 8 C Mille Miglia Spider 1933 

Kay Rickert 

Halstenbek 

514 

Lagonda Renn Special 1938 

Günter Vigener 

Eitorf 

513 

Siemens Protos 1920 

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HAMBURG 

TEILNEHMER 

KLASSE 6 · M2-STRASSENMOTORRÄDER UND GESPANNE · BJ. 1950 BIS 1978 · GRUPPE 1 




00.00 10.46 Uhr 

40 




00.00 10.46 Uhr 




600 Andreas Bohn Minarelli P4 1967 

Hamburg 

601 Jürgen Bohn DKW RT 125 1961 

Hamburg 

602 Alexander Bohn Malanca Testarossa 1970 

Hamburg 

603 Hermann Sommer BMW R25/3 m. St .LS200 1955 

Buchholz 

604 Thorsten Wolf Horex Regina 350 1950 

Hamburg 

605 Manfred Schneider Zündapp KS 601 1953 

Hamburg 

606 Britta Daniels BMW R 51/3 1954 

Gnarrenburg 

608 Dieter Wosnitza Horex Regina 02 1954 

Beverstedt 

609 Günther Zoeftig BMW R67/2 1954 

Hamburg 

610 Bernd Leowald BMW R50/ Gespann 1954 

Hamburg 

611 Thomas Reynolds BMW R67/2 1954 

Buchholz 

612 Georg Böse BMW R50 1957 

Hamburg 

613 Andreas Fittkau Harley Davidson Duo Glide 1958 

Hamburg 

614 Matthias Zander Harley Davidson FL Duo Glide 1958 

Hamburg 

615 Nikolaus Böhning Simson AWO 425 1959 

Potsdam 

616 Volker Knaack DKW RT 250 S 1956 

Hamburg



HAMBURG 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


617 Michael Einspannier BSA A10 1960 

Niebüll 

618 Philip Reynolds BMW R27 1961 

Buchholz 

619 Rainer Traupel BSA A65 1961 

Delingsdorf 

620 Hans-Jörg Martens BMW R50 S 1962 

Hamburg 

621 Jupp Fittkau BMW R50/2 mit Beiwagen 1964 

Schneverdingen 

622 Ingo Baczoka Harley Davidson Electra Glide 1965 

Stockelsdorf 

623 Reinhard Bock BMW R60/2 1965 

Hamburg 

624 Frank Grell Harley Davidson E-Glide 1965 

Hitzacker 

41



HAMBURG 

TEILNEHMER 

KLASSE 6 · M2-STRASSENMOTORRÄDER UND GESPANNE · BJ. 1950 BIS 1978 · GRUPPE 2 




00.00 11.16 Uhr 




00.00 11.16 Uhr 




650 Christian Schlüter Harley Davidson Electraglide Police 1965 

Hamburg 

651 Willi Deutschländer Ducati Mach 1 1967 

Jesteburg 

652 Stefan Klemm Honda CB 750 Four 1969 

Hamburg 

653 Uwe Mordhorst Benelli Motobi125 Supersport 1969 

Hamburg 

654 Heiko Ridder BMW R75/5 1970 

Neu Wulmstorf 

655 Fred Gütersloh Münch 4 1200 TTS 1971 

Hamburg 

656 Martin Bischoff Harley Davidson Sportster XLT 1977 

Hamburg 

657 Jan Lankwitz BMW R75/5 1972 

Berlin 

658 Peter Kraftschik Honda CB 750 Four 1975 

Wedemark 

659 Antje Kramer Honda CB 750 / 4 1975 

Hamburg 

660 Matthias Leidner BMW 90/6 1975 

Bargteheide 

661 Jörn Güldener Honda CB 750 Four F1 1976 

Hamburg 

662 Thorsten Heydorn Kawasaki KH 500 1976 

Raa-Besenbek 

42 


Leiste den Anordnungen der Polizei und des Streckendienstes 

willig Folge. Die Männer meinen es gut mit dir! 

Herzlichen Dank! Ihr HAMBURGER MOTORSPORT CLUB (HMC) v. 1946 e. V. (ADAC)



HAMBURG 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


663 Stefan Horwege Yamaha RD 250 (1A2) 1976 

Hamburg 


664 Tageslauf Christoph 00 Reuter MZ TS 250 Tageslauf 00 Tageslauf 1976 00 

Hamburg 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

665 Andreas Schmischke Kawasaki Z900 1976 

Bistensee 

666 Heinz Tödter Honda CB 125 1971 

Hamburg 

667 Michael Jahnke Moto Morini 3 1/2 1978 

Hamburg 

668 Reiner Kiehn Yamaha SR 500 1978 

Wedel 

669 Jörg Karg-Dudek Suzuki GT 750 Wasserbüffel 1975 

Berlin 

670 Jens Koch Moto Guzzi Le Mans 1978 

Elmenhorst 

671 Gunnar Stein BMW R 80/7 1978 

Hamburg 

672 Andreas Petersen Honda Bol d‘Or 1979 

Lübeck 

673 Holger Rohlfs Moto Guzzi 1000 SP Gespann 1979 

Pinneberg 

674 Axel Münch NSU Quick 

Buchholz 

675 Jens Pulow Moto Guzzi 75053 1978 

Hamburg 

676 Thomas Schroten Moto Guzzi Le Mans 1 1976 

Hamburg 


Das Überqueren der Rennstrecke ist nur in den Pausen zwischen den 

Rennen gestattet. Zum Überqueren sind die besonders bezeichneten 

Übergänge zu nutzen! 



Freilaufende Hunde auf der Rennstrecke bedeuten Lebensgefahr – 

nicht nur für den Hund! 


43

Bei der Lohmühle 6 ∙ 23554 Lübeck ∙ 0451/4 79 07 55 Fedderinger Straße 10 ∙ 25779 Hennstedt ∙ 04836/1550 Bahnhofstraße 29 ∙ 21409 Embsen ∙ 04134/909090

Der AvD schreibt Geschichte. 

Und Zukunft. 

Der AvD steht seit 1899 für eine Kombination aus Innovation und Tradition. Die AvD Bestallungsurkunde, 

der Vorläufer des heutigen Führerscheins, ist einer der Meilensteine, die 

der AvD geschaffen hat. Auch bei der legendären AVUS Rennstrecke war der AvD Gesellschafter 

und trug dort den 1. Großen Preis von Deutschland aus. Wir freuen uns auf das 

nächste Jahrhundert und werden unserem Ziel treu bleiben. www.avd.de



TEILNEHMER 

KLASSE 7 · RM1-RENNMOTORRÄDER · BIS 350 CCM 





00.00 11.33 Uhr 

46 


00.00 16.32 Uhr 


00.00 11.33 Uhr 


00.00 16.32 Uhr 


700 Ernst-Peter Horst Kreidler Moto Cup 1963 

Hamburg 

701 Ralf Erhorn Kreidler RS Cup 1968 

Rosengarten 

702 Jens Dittmar Kreidler RS 1972 

Bad Essen 

703 Michael Fandrey Hercules K 50 RL 1977 

Preußisch Oldendorf 

704 Jan Dingerdissen Kreidler GP50 Van Veen 1978 

Herford 

705 Hans-Günther Janke Kreidler Krauser GP50 1978 

Herford 

706 Frank Schäfer Kreidler van Veen GP 50 1978 

Bad Salzuflen 

707 Reiner Mildner DKW IFA RE 1952 

Bockau 

708 Horst Hesse NSU SuperFox 1955 

Rinteln 

709 Peter Vagt Maico RS2 1970 

Gleschendorf 

710 Jan Kaufmann Honda SS 50 RS 1972 

Norderstedt 

711 Rüdiger Schmitt Honda SS 50 RS 1972 

Hamburg 

712 Berthold Schneider Moto Morini 175 S 1956 

Langenberg 

713 Jan Wischmann Honda CB 72 1963 

Elmshorn 

714 Uwe Schneider Ducati MK 3 SS, AMA 1963 

Achim 

715 Henrik Fanger Simson Suhl AWO RS 250/1 1953 

Benz b. Wismar



Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


716 Carsten Beck Horex Regina 1954 

Künten 

717 Ole Aaen Ducati 250 Narrowcase 1965 

Vejle 

718 Siegfried Cmyral Triumph T25T 1969 

Graz 

719 Stephanie Solar BSA B 25 1969 

Hamburg 

720 Roland Pagel Honda CB250 1971 

Hamburg 

721 Claudius Schneider Honda CB 250 1971 

Hammoor 

722 Meike Peters Honda CB 77 1962 

Weyhe 

723 Björn Jensen Moto Morini 350 S 1975 

Buchholz 

724 Wolfgang Helms BSA Blue Star 1932 

Nienhagen 

725 Hans Röhrs Honda CB 77 1964 

Weyhe 

726 Willi Meisinger MV Agusta Corsa 1970 

Wöllstadt 

727 Marlon Helms BSA B40 1972 

Burweg 

728 Nadda Tarabichi Honda CB 350 1972 

Berlin 

10 Gebote für das Hamburger Stadtpark-Rennen 7. Gebot 

Bewahre bei Unfällen die Ruhe und überlasse die Hilfeleistung 

den Ärzten und Helfern. Sie verstehen das besser! 


47

48 

12. HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL

Das Forum für Fahrkultur im Norden Deutschlands. 

Gehen Sie auf Entdeckungstour! 

Oder hier beim Hamburger Stadtpark-Revival 

am Meilenwerk-Stand im Infield 

und jederzeit unter www.meilenwerk.com 

Meilenwerk AG 

Alt Moabit 59-61, 10555 Berlin, Tel. 030/3983715-0 Fax. 030/3983715-99 

hamburg@meilenwerk.com www.meilenwerk.com







50 

TEILNEHMER 

KLASSE 8 · A2-AUTOMOBILE · BJ. 1960 BIS 1978 · GRUPPE 1 



00.00 14.28 Uhr 




00.00 14.28 Uhr 


800 Peter Diesch Austin Healey 3000 MK II, BN 7 1960 

Marxen 

801 Kay Muche Austin Healey 3000 MK 1 1960 

Lütjensee 

802 Henning Spille G.S.M Delta 1961 

Rastede 

803 Vladi Riha Chevrolet Corvette Split Window 1963 

Bremen 

804 Stephan Bartmann Chevrolet Corvette C2, 327 ci V8 1963 

Tostedt 

805 Roger Jeremies Chevrolet Nova 1963 

Asendorf 

806 Heidi Baczoka Chevrolet Corvette Sting Ray 1965 

Stockelsdorf 

807 Andreas Kalinowski Ford Mustang Cabrio 1965 

Tangstedt 

808 Ulrich Wirrwa Ford Ford Mustang 1965 

Ammersbek 

809 Philip Ewerwahn Ford Mustang 1965 

Hamburg 

810 Martin Halder Austin Mini Woody 1966 

Berlin 

811 Ralph Hector Fera OTS 1967 

Hamburg 

812 Ingo Leingärtner Ford Mustang Convertible 1967 

Großensee 

813 Joe Messing Triumph GT 6 1967 

Berlin 

814 Maya Schneider Alfa Romeo Giulia 1600 Super 1967 

Barsbüttel 

815 Bernd Viebranz Steyr-Puch 650 TR II Europa 1967 

Berlin



Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


816 Peter Wagenhorst Volkswagen Käfer Typ 4 1967 

Hamburg 


817 Tageslauf Hans 00 Engels Jaguar 420 Tageslauf 00 Tageslauf 1967 00 

Bendestorf 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

00.00 Uhr 

818 Hans Delfs Triumph TR 250 1967 

Hamburg 

819 Gerd Röder Rolls Royce Silver Cloud III 1964 

Sparrieshoop 

820 Thomas Benda Opel Diplomat B Coupe 1969 

Braunschweig 

821 Willi Budzynski Mini Cooper 1971 

Billerbeck 

822 Salvatore Trapani Fiat X1/9 1975 

Hamburg 

STRASSENREINIGUNG 

WWW.STRASSENFEGER.INFO 

WINTERDIENSTE 

WWW.WINTERDIENSTE.INFO 

HAMBURGER 

FLÄCHEN-REINIGUNG 

Pulvermühlenweg 15 

21217 Seevetal 

Telefon 040/ 768 40 81 

Telefax 040/ 768 32 02 

info@hfr-hamburg.com 

KUNSTRASENREINIGUNG 

WWW.KUNSTRASENREINIGUNG.INFO 

KUNSTSTOFFBAHNREINIGUNG 

WWW.KUNSTSTOFFBAHNREINIGUNG.INFO 

51




TEILNEHMER 

KLASSE 8 · A2-AUTOMOBILE · BJ. 1960 BIS 1978 · GRUPPE 2 



00.00 13.09 Uhr 


00.00 14.44 Uhr 


00.00 13.09 Uhr 


00.00 14.44 Uhr 


850 Stefan Eggers Plymouth Roadrunner 1969 

Hamburg 

851 Meinhard Rittmeier Mercedes Benz 280 CE 1970 

Wermelskirchen 

852 Oliver Bock Alfa Romeo GT 1300 Jun 1970 

Hamburg 

853 Andre Schröder Toyota Celica TA 22 1971 

Hamburg 

854 Ulrich Koppers VW Porsche 914-6 1971 

Kevelaer 

855 Andreas Pienschke Triumph TR6 1971 

Hamburg 

856 Stefan Laubach Mercedes Benz 230.6/8 1971 

Lütjensee 

858 Tomas Koch NSU Prinz 4 1972 

Hamburg 

859 Patrick Günther Jaguar E-Type V12 Roadster 1973 

Aumühle 

860 Hans Peter Trattner Renault Alpin A 110 1973 

München 

861 Dirk Grotkaß BMW 3,0 CSI 1974 

Hamburg 

862 Andreas Sladek Alfa Romeo Montreal 1975 

Hamburg 

863 Malte Wernecke Opel Manta A 1975 

Travenbrück 

10 Gebote für das Hamburger Stadtpark-Rennen 8. Gebot 

Schone die Anlage des Hamburger Stadtparks und achte fremdes Eigentum. 

Du sollst das Gelände so verlassen, wie du es anzutreffen wünschest! 


52



Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


864 Tom Fenn Fiat 500 Giardineira 1975 

Hamburg 

865 Bernd Müller Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1977 

Celle 

866 Marco Puls Opel Diplomat 5,4 1977 

Hamburg 

867 Joachim Pett MG B 1977 

Stuhr 

869 Jens-Michael Berger Chevrolet Corvette 1982 

Hamburg 

870 Berthold Wallfarth Volkswagen 1302 S 1971 

Wedel 

871 Kai Busse Ford Mustang MACH 1 1973 

Ahrensburg 

53

N 

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NORDI 

CLASSIC 

C 

A R 

26. bis 27.10.2013 

Elbmarschenhalle Horst 

bei Elmshorn 

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täglich 10 bis 18 Uhr 

Info-Telelefon 0451 899060 

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NORDI 

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Der Treffpunkt 

zum Saisonausklang!



Forum für Fahrkultur I Hamburg 


TEILNEHMER 

KLASSE 9 · RW2-SPORT-/RENNWAGEN · BJ. 1960 BIS 1978 




00.00 12.18 Uhr 




00.00 12.18 Uhr 



Robert Frowein 

Hamburg 

531 

Jaguar E Type 1962 

Reinhard Timm 

Berlin 

Lotus Super Seven S2 1963 

Meinolf Dwuzet 

Wildberg 

532 

Lola T70 MK3b 1969 

Peter Prause 

Arnsberg 

533 

Ensign F3 1600 1973 

Wolfgang Basse 

Cuxhaven 

534 

535 

Renault Martini / MK 21B Formel 3 1978 

536 

537 

Alexander 

Szpotowicz 

Hamburg 

e-gnition egn 13 2013 

Oliver Kruhl 

Kiel 

538 

T-Kiel A 13 E Herb-E, Prototyp Elektrorennwagen 2013 

Rüdiger Prehn 

Lübeck 

539 

Jaguar Recreation XJ13 1974 

Daniel Langner 

Dortmund 

RI-09evo,Prototyp Formula Student Monopol 2009 

Victor Bloch 

Berlin 

540 

542 

Renzini Formel 850 1967 

Dieter Allmers 

Nordenham 

RALT RT 30 F III 1985 

55

SPORTWAGEN 

SERVICE HAMBURG 

Service 

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Verkauf 

seit 1988 

Unser detailliertes Leistungsspektrum 

fi nden Sie im Internet unter 

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info@sportwagen-hamburg.de · www.sportwagen-hamburg.de



TEILNEHMER 

KLASSE 10 · RENNMOTORRÄDER · AB 350 CCM 





00.00 09.04 Uhr 

58 


00.00 15.31 Uhr 


00.00 09.04 Uhr 


00.00 15.31 Uhr 


750 Günter Reinke Honda CB 450 K 1972 

Burgdorf 

751 Erich Kruse Vincent Comet 1953 

Handeloh 

752 Reinhard Fiedler Velocette Venom 1962 

Lutzhorn 

753 Andreas Pigge NSU JAP 1938 

Gnarrenburg 

754 Arnd Pomarius Rickmann Metisse Weslake 500/2 1969 

Puls 

755 Jörg Niemeyer BSA B50 1971 

Hamburg 

756 Holger Fricke Yamaha SR 500 1978 

Albersdorf 

757 Heinz Jacqui Yamaha XS 500 1978 

Bad Schwartau 

758 Björn Beier Suzuki GS550 Katana 1978 

Hamburg 

759 Andreas Lühmann Ducati TT2 1978 

Hamburg 

760 Rolf Srech BMW R700 RS-Kubicke 1968 

Berlin 

761 Martin Krause Suzuki Reimo GT 750 1972 

Berlin 

762 Andreas Sagebiel Kawasaki Rennmaschine 1978 

Mittelnkirchen 

763 Dietmar Laqua Ducati 750 GT 1971 

Bergisch Gladbach 

764 Thomas Plenge MV Agusta 750 Magni 1976 

Kiel 

766 Egon Jankowsky Yamaha Rennmaschine 1978 

Hohenstein-Ernstthal



Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


767 Peter Lange Honda Bol d‘Or 1978 

Bremervörde 

768 Ernst Hegeler Vincent Black Lightning 1949 

Varel 

769 Uwe Rudisch Norton Norvin 1000 1950 

Henstedt-Ulzburg 

770 Ernst Heinze BMW R100 1977 

Bremerhaven 

771 Wilfried-H. Cappelmann BMW R 69S 1962 

Schiffdorf 

777 Holger Beier Suzuki GS750 Superbike 1978 

Hamburg 

JB German Oil GmbH & Co. KG 

Wölzower Weg 13 – 19 

19243 Wittenburg/Hamburg 

Tel: +49 (0) 38852 - 90620 

Fax: +49 (0) 38852 – 906220 

www. jb-germanoil.de 

59





00.00 09.55 Uhr 

60 

TEILNEHMER 

KLASSE 11 · RW3-RENNWAGEN · BJ. 1950 BIS 1984 





00.00 09.55 Uhr 




550 Hossein Niemann-Ardehali Alfa Romeo GTAm 2000 1971 

Hamburg 

551 Mathias Körber Alfa Romeo GTA 1965 

Hamburg 

552 Daniela Korte Alfa Romeo GTV 1969 

Hamburg 

553 Frank Adomeit Alfa Romeo GTAm 2000 1971 

Hamburg 

554 Thomas Schulte-Hillen Alfa Romeo GTam 1971 

Hamburg 

555 Norma Niemann Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1964 

Hamburg 

557 William Tanner Alfa Romeo GTam 1971 

Hamburg 

558 Christian Ondrak Ferrari 308 GTB 1978 

München 

559 Stephan Schlüter Alfa Romeo STV 1971 

Hamburg 

560 Mathias Dankmer Porsche 911 1984 

Rammsee 

561 Thomas Augustin Ford Mustang 1965 

Thomasburg 

562 Frank Emmerling Porsche 911 R 1968 

Gau-Odernheim 

563 Heinz Emmerling Porsche 911 S Proto 1970 

Frankfurt/M. 

565 Peter A. Weitze Porsche 911 Carrera RSR 2,8 1973 

Hamburg 

567 Stephan Herder Alfa Romeo GTV 2000 GTam 2000 1975 

Hamburg 

570 Gerwig Koch Porsche 911 Carrera 1988 

Düsseldorf




571 Mathias Dahms Porsche 911 Carrera 2.7 RS 1973 

Bad Oldesloe 

572 Mike Tetzlaff Porsche Carrera 1985 

Hamburg 

573 Robin Steutel Alfa Romeo Giulietta Spider 1956 

Almkerk 

574 Nico Gasparatos Saab 900 Turbo 1986 

Hamburg 

575 Joachim Bunkus Triumph Dolomite Sprint 1975 

Bönningstedt 

576 Olaf Beckmann Opel Manta B 1981 

Oststeinbek 

577 Thomas Prefi Porsche 911 turbo 1977 

Aachen 


Vergiss nicht: Hamburgs sportlicher Ruf hängt auch von deinem 

Verhalten ab. Benimm dich entsprechend – du kannst es ja! 


61

Kein Traum, sondern Realität. 

Der Porsche 911. 

Erfahren Sie die Faszination 

Porsche und das Jubiläumsmodell 

50 Jahre 911. Wir freuen uns auf 

Ihren Besuch. 

50 Jahre Porsche 911 – Tradition Zukunft 

Porsche Zentrum 

Hamburg 

Porsche Niederlassung Hamburg GmbH 

Eiffestraße 498 

20537 Hamburg 

Tel.: +49 (0) 40 / 2 11 05 - 0 

Fax: +49 (0) 40 / 2 11 05 - 2 34 

info.eiffestrasse@porsche-hamburg.de 

www.porsche-in-hamburg.de 

Porsche Zentrum 

Hamburg Nord-West 

Porsche Niederlassung Hamburg GmbH 

Nedderfeld 2 

22529 Hamburg 

Tel.: +49 (0) 40 / 55 77 68 - 0 

Fax: +49 (0) 40 / 55 77 68 - 22 

info.nedderfeld@porsche-hamburg.de 

www.porsche-in-hamburg.de 

Jubiläumsmodell 50 Jahre 911: Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,8/12,2* · außerorts 7,1/6,7* · kombiniert 9,5/8,7* · CO 2 Emissionen in g/km 224/205*. * Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)


Lebende Legenden: 

Die Hamburger Porsche Zentren bringen 

„50 Jahre Porsche 911“ ins Rennen. 

Hamburg – Wenn am 7. und 8. September beim 

12. Hamburger Stadtpark-Revival wieder die 

unvergleichliche Klangkulisse von historischem 

Motorsound in der Luft liegt, sind natürlich 

auch die Hamburger Porsche Zentren mit von 

der Partie – und bringen im Jubiläumsjahr des 

Porsche 911 das eine oder andere Schmuckstück 

aus der legendären Modellfamilie mit 

den drei Ziffern ins Rennen. 

Auch in diesem Jahr kooperieren das Porsche 

Zentrum Hamburg und Hamburg Nord-West 

mit dem Automuseum Prototyp, um den Besuchern 

einige ganz besondere Ausstellungsstücke 

präsentieren zu können und so die 

aufregende Geschichte der Sportwagen-Ikone 

wieder aufleben zu lassen. Besonders das Classic 

Team des Porsche Zentrum Hamburg Nord- 

West hat sich der Betreuung von Sportwagen 

mit Vergangenheit verschrieben – und hält für 

Fahrer und Fans klassischer Porsche Modelle 

am Veranstaltungsstand im Hamburger Stadtpark 

den einen oder anderen interessanten 

Tipp bereit. 

„Die Teilnahme am Hamburger Stadtpark-Revival 

ist jedes Jahr aufs Neue ein Event, dem 

wir mit großer Begeisterung entgegenfiebern. 

Und im Rahmen des Jubiläumsjahres freuen 

wir uns natürlich sehr, unsere Besucher mit ein 

paar ganz besonderen Highlights überraschen 

zu können“, so Andreas Tetzloff, Sprecher der 

Geschäftsführung des Porsche Zentrum Hamburg. 

Die Hamburger Porsche Zentren begleiten 

den Oldtimer-Grand Prix im Hamburger 

Stadtpark bereits seit 2007 und sind auch mit 

dem Automuseum Prototyp durch eine langjährige 

gemeinsame Geschichte verbunden.“ 

Es ist sehr schön auch dieses Jahr gemeinsam 

mit den Hamburger Porsche Zentren beim 

Stadtpark-Revival zu sein – umso mehr als wir 

im November das Jubiläum „50 Jahre Porsche 

911“ mit einer Sonderausstellung bei uns in der 

HafenCity feiern“, erklärt Simon Braker, Kurator 

im Automuseum Prototyp. 

63




TEILNEHMER 

KLASSE PC · PORSCHE-WAGEN · BJ. 1950 BIS 1984 



00.00 9.38 Uhr 




00.00 09.38 Uhr 




250 Wolfgang Lemke Porsche 356 1958 

Hamburg 

251 Ingo Behrens Porsche 356 BT 5 1960 

Bremen 

252 Jörn Schulz Porsche 356 BT5 1960 

Hamburg 

253 Volker Weber Porsche 356 BT5 Coupé 1961 

Hamburg 

254 Jasmin Weber Porsche 911 T 2.0 Coupé 1969 

Hamburg 

255 Uwe Harste Porsche 356 B /1600 1962 

Hamburg 

256 Karl Niggemeyer Porsche 356 C-Carrera 2000 GS 1963 

Paderborn 

257 Dirk Uhde Porsche 356 B T6 Coupe 1963 

Büchen 

258 Gerwalt Muhle Porsche 356C 1964 

Berlin 

259 Ulrich Schmidt Porsche 904 Carrera GTS 1964 

Hamburg 

260 Frank Bobertag Spyder 550 Replika 1966 

Travemünde 

261 Oliver Schmidt Porsche 912 1966 

Hamburg 

262 Markus Behrens VW Porsche 912 1967 

Ostervesede 

263 Richard Grube Porsche 911E 1970 

Hamburg 

264 Mathias Harms Porsche 911 T 1970 

Hamburg 

64




Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 

Tageslauf 00 

00.00 Uhr 


266 Jan Meier Porsche 944 1971 

Hamburg 

268 Oliver Schuppart Porsche 911 Targa 1972 

Hamburg 

269 Johannes Schoeler Porsche 911 S 1973 

Bad Schwartau 

270 Tanja Nebel Porsche 911 1976 

Hamburg 

271 Dieter Banas Porsche 911 SC 3,0 1978 

Hamburg 

272 Michael Rasch Porsche 924 Carrera GT 1980 

Hamburg 

273 Holger Arff Porsche 928 S 1982 

Breklum 

274 Dirk Hoffmann Porsche 911 SC Targa 1982 

Berlin 

275 Dennis Röhrle Porsche 944 1982 

Bad Friedrichshall 

276 Torben Bahr Porsche 944 1983 

Hamburg 

277 Thorsten Völker Porsche 911-930 Turbo 1986 

Hamburg 

278 André Dubbe Porsche 911 S, 2.4 1972 

Hamburg 

279 Bernd Siemons Porsche 914/6 1970 

Lübeck 


Daher zum Schluss nochmals: Halte Disziplin ! 


65



TEILNEHMER 

SONDERKLASSE · KLASSISCHE RENNMOTORRÄDER 



Samstag, 7.9.2012 7.9.2013 Sonntag, 8.9.2012 8.9.2013 

00.00 11.03 Uhr 


00.00 16.19 Uhr 


00.00 11.03 Uhr 


00.00 16.19 Uhr 

Helmut Schmitz 

Aachen 

Aermacchi Ala d‘Oro 1968 

Horst Scherer 

Aachen 

Suzuki GVS Kuhn 1978 

4 

Kurt-Harald Florin 

Wankendorf 

Kawasaki H1 RA 1971 

Thomas Berger 

Heilbronn 

NSU 601 SSR 1937 

3 

6 

11 

Annett Finke 

Wiesbaden 

Erich Mächler 

Gaggenau 

17 

Triumph Grand Prix 1950 

Eckhard Finke 

Burgschwalbach 

20 

Fisoko Eckhard Finke Fisoko 1968/2008 

Henning Hartwig 

Klein Wesenberg 

15 

Fisoko Eckhard Finke Eigenbau 1969 

21 

Honda CR 93 1963 

66



Heiner Butz 

Aspisheim 

Klaus Schüßler 

Hamburg 

27 

Bianchi 500 1964 

37 

Norton Manx 1962 

Wim Kamphuis 

Denekamp NL 

70 

NSU SportMax 1956 

76 

Jan Kostwinder 

Nieuwerkerk ad Ijssel 

NL 

NSU Sportmax 251 RS 1955 

Sonderpräsentation alter Geländefahrer 

5 

13 

Mathies Stüdemann 

Hamburg 

BMW R62 1928 

Rolf Witthöft 

Bad Oldesloe 

BMW GS 900 1980 

67



TEILNEHMER 

SONDERKLASSE · KLASSISCHE RENNMOTORRÄDER 

Präsentation Yamaha Production Racer · WERTUNG: DEMOLAUF 

Tageslauf 13 

11.50 Uhr 

Samstag, 7.9.2012 

Tageslauf 30 

17.03 Uhr 

Tageslauf 13 

11.50 Uhr 

Sonntag, 8.9.2012 

Tageslauf 30 

17.03 Uhr 

Horst Lahfeld 

Berlin 

Yamaha TZ 250 1985 

Mike Florin 

Wankendorf 

Yamaha TZ 350 3G3 1981 

7 

Peter Frohnmeyer 

Vellmar 

Yamaha TZ 250 E 1978 

Stephen Topham 

Stemwarde 

12 

Yamaha OW 01 1990 

2 

14 

Bernd Cohnen 

Ahrweiler 

Keiki Shimada 

Pinneberg 

18 

Yamaha OW 01 750 R 1991 

Reinhard Hiller 

Gütersloh 

25 

Yamaha TZ 350 1979 

Iris Bennin 

Lasbek-Gut 

16 

Yamaha TZF 350 1980 

26 

Yamaha Maxton TZ 350 1978 

68



Koichi Shimada 

Hamburg 

31 

Yamaha FZR 750 R 1987 

Sven Bennin 

Lasbek 

41 

Yamaha TZ 250 E 1978 

1 

64 

Dieter Braun 

Diehlheim 

2 x Weltmeister 

5 x Deutscher Meister 

Yamaha 750 

1978 

Dieter Braun ging beim Großen Preis der 

DDR auf dem Sachsenring 1971 in die Geschichte 

ein. Die ostdeutschen Zuschauer 

bejubelten seinen Sieg und begannen bei 

der Siegerehrung die dritte Strophe des 

Liedes der Deutschen, die (west)deutsche 

Nationalhymne, mitzusingen. Als Reaktion 

darauf machte die DDR-Regierung 

die Veranstaltung in der Folgejahren zu 

einem Einladungsrennen, bei dem fast nur 

noch Fahrer aus sozialistischen Ländern an 

den Start gehen durften. 

Jim Redman 

Mönsheim 

6 x Weltmeister 

4-facher TT-Sieger 

Yamaha TZ 350 F 

1979 

Jim Redman gewann seinen ersten von 

sechs WM-Titeln im fortgeschrittenen Alter 

von 31 Jahren. Redman ist gebürtiger 

Brite, und wanderte in jungen Jahren zum 

afrikanischen Kontinent nach Rhodesien 

aus. Zwischen 1962 und 1965 gewann er in 

der 250er- und 350-Klasse insgesamt sechs 

WM-Titel. Seine größten Konkurrenten 

hießen Giacomo Agostini (Italien), Tommy 

Robb (Irland), Tarquinio Provini (Italien), 

Phil Read (England) und Luigi Taveri 

(Schweiz). 

69

Tradition, Kompetenz 

und 

Leidenschaft! 

Gestern. Heute. Morgen. 

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Tageslauf Audi AG 00 Tageslauf 00 

Klaus Joachim Kleint NSU Tageslauf 1300 TT Jägermeister 00 Tageslauf 1969 00 

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Sponsor Nr. Fahrer Fahrzeugtyp Baujahr 

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Audi AG Frank Biela Audi V8 Quattro DTM 1990 

Audi AG Jan Becker Audi S1 Replica 

Automuseum Prototyp Hamburg 259 Ulrich Schmidt Porsche 904 Carrera GTS 1964 

Automuseum Prototyp Hamburg 261 Oliver Schmidt Porsche 912 1966 

Automuseum Prototyp Hamburg 501 Thomas König Porsche Typ 64 1939 

BASF Coatings Services GmbH 208 Günther Rasmus Volkswagen Käfer 11 1957 

BASF Coatings Services GmbH 256 Karl Niggemeyer Porsche 356 C-Carrera 2000 GS 1963 

DAZ Verlagsgruppe GmbH & Co. KG 871 Kai Busse Ford Mustang MACH 1 1973 

Dekra Automobil GmbH 575 Joachim Bunkus Triumph Dolomite Sprint 1975 

Dekra Automobil GmbH 854 Ulrich Koppers VW Porsche 914-6 1971 

Dekra Automobil GmbH 863 Malte Wernecke Opel Manta A 1975 

Dekra Automobil GmbH 867 Joachim Pett MG B 1977 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 817 Hans Engels Jaguar 420 1967 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 804 Stephan Bartmann Chevrolet Corvette C2, 327 ci V8 1963 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 603 Hermann Sommer BMW R25/3 m.St.LS200 1955 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 611 Thomas Reynolds BMW R67/2 1954 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 618 Philip Reynolds BMW R27 1961 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 114 Jan-Dirk Meurer Moto Guzzi Moto Leggera 65 cc 1945 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 723 Björn Jensen Moto Morini 350 S 1975 

ERC Emissions-Reduzierungs-Concepte GmbH 674 Axel Münch NSU Quick 

ERGO 888 Bernd Steingraeber Daimler Benz SL 350 1979 

Fiat Automobil Vertriebs GmbH 203 Axel Mitter Fiat 500 trasf. Abarth Gr. 5 1968 

Fiat Automobil Vertriebs GmbH 200 Hartwig Hensel NSU 1200 C Rallyecross 1969 

Fiat Automobil Vertriebs GmbH 201 Frank-Oliver Grahmann Fiat Autobianchi A112 Abarth Corsa 1974 

Gasparatos Automobile GmbH 574 Nico Gasparatos Saab 900 Turbo 1986 

Gasparatos Automobile GmbH 908 Simo Lampinen Saab 96 Rallye 1974 

Gasparatos Automobile GmbH 909 Patrick Bott Saab 99 Rallye 1978 

Geisenhof GmbH 255 Uwe Harste Porsche 356 B /1600 1962 

72


Sponsor Nr. Fahrer Fahrzeugtyp Baujahr 

Geisenhof GmbH 869 Jens-Michael Berger Chevrolet Corvette 1982 

Geisenhof GmbH 852 Oliver Bock Alfa Romeo GT 1300 Jun 1970 

Geisenhof GmbH 313 Marisa Latzenmacher Mercedes Benz 190 SL 1955 

Geisenhof GmbH 268 Oliver Schuppart Porsche 911 Targa 1972 

Geisenhof GmbH 855 Andreas Pienschke Triumph TR6 1971 

Geisenhof GmbH 818 Hans Delfs Triumph TR 250 1967 

Geisenhof GmbH 264 Mathias Harms Porsche 911 T 1970 

Hamburger Hochbahn AG 677 Mirko Gebhardt CAGIVA MITO-E-Bike 2000 

L&M Shop 805 Roger Jeremies Chevrolet Nova 1963 

Meilenwerk AG 810 Martin Halder Austin Mini Woody 1966 

Meilenwerk AG 531 Robert Frowein Jaguar E-Type 1962 

Nürnberger Lebensversicherung AG 257 Dirk Uhde Porsche 356 B T6 Coupe 1963 

Nürnberger Lebensversicherung AG 808 Ulrich Wirrwa Ford Mustang 1965 

Nürnberger Lebensversicherung AG 900 Roland Barleben Opel Manta A 1972 

Nürnberger Lebensversicherung AG 561 Thomas Augustin Ford Mustang 1965 

Nürnberger Versicherung AG 675 Jens Pulow Moto Guzzi 75053 1978 

Nürnberger Versicherung AG 319 Pierre Kühne Triumph TR3A 1959 

P3 Energie 500 Heiko Harms Riley Brooklands 1928 

P3 Energie 577 Thomas Prefi Porsche 911 turbo 1977 

S & P Siggel & Co.GmbH 570 Gerwig Koch Porsche 911 Carrera 1988 

Sportwagen Service Hamburg GmbH 550 Hossein Niemann-Ardehali Alfa Romeo GTAm 2000 1971 

Sportwagen Service Hamburg GmbH 555 Norma Niemann Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1964 

Volkswagen Classic Parts 309 Moritz Bahlsen Volkswagen Käfer 1951 

Volkswagen Classic Parts 910 Sonja Willms Volkswagen Golf Rallye Group 4 1981 

WALKING BRANDS e.K. 277 Thorsten Völker Porsche 911-930 Turbo 1986 

Zukowsky Classic Cars 514 Kay Rickert Lagonda Renn Special 1938 

Zukowsky Hamburg Classic Cars 914 Sven Zukowsky Triumph GT 6 1970 

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für 6 Euro!


Veranstalter: 

Media Direct hh 13 Werbe- und 

Medienproduktionsgesellschaft mbH 

Dehnhaide 71, 22081 Hamburg 

Tel.: 040-6117080, Fax: 040-61170815 

email: media_direct@t-online.de 

www.motorevival.de 

Veranstaltungsleitung: 

Uwe Quentmeier, Hartmut Kowen 

Gordon Wray, Angelika Cisek 

Fahrtleitung: 

Lothar Fassnacht (Fahrtleiter), 

Jens Schröder (Leiter Streckensicherung) 

Marcus Witte (stellvertretender Fahrtleiter) 

Gesamtkoordination Technik: 

Michael Thomas 

Oldtimerparkplatz: 

Volker Bruns 

Fahrerlager Automobile/Vorstart: 

DEKRA Automobil GmbH – NL Hamburg-Nord 

Fahrerlager Motorräder/Vorstart: 

Hamburger-Motorsport-Club 

Brückenübergang: 

Gerüstbau Muehlhan GmbH 

Gustav Seeland GmbH 

Streckensicherung: 

BMC Bremerhaven, Ltg. René Dreimann 

Hubsteiger: 

Mateco Hamburg Hubbühnen 

Strohballen: 

Heinz-Hermann & Ole Roschen GbR 

Leitplanken: 

Limes Mobil GmbH Berlin 

Streckendienst: 

Pace-Car: Subaru, Sportwagen Service HH 

Bergungsfahrzeug Motorräder/Automobile: 

Volkswagen Automobile Hamburg 

Rennarzt Fahrzeug: 

RENAULT RETAIL GROUP Deutschland 

Niederlassung Hamburg 

Streckenreinigung: 

HFR Hamburger Flächenreinigung 

Technische Abnahme Automobile: 

DEKRA / Thomas Kütter / Dietmar Waldow 

Technische Abnahme Motorräder: 

Gerd Zander HMC 

Umweltbeauftragter: 

Christoph Basch 

Ölentsorgung: 

JB GERMANOIL 

Zeitnahme: 

Team Rainer John 

Beschallung: 

Audiotechnik Nordenham 

Harald Sommer 

Brandschutz: 

Freiwillige Feuerwehr Hamburg Barmbek 

Sanitätsdienst/Ärzte: 

Johanniter Unfall Hilfe e.V. 

Security: 

SAS-Security Hamburg 

Stefan Neumann 

Werbung: 

Media Direct – hh 13 Werbe- und 

Medienproduktionsgesellschaft mbH 

Bannerwerbung: Michael Schulz 

Internet-Auftritt: 

Gordon Wray, Frank Wiedecke 

Presse: 

Uwe Quentmeier, Angelika Cisek 

Verkehrsleitsysteme: 

VVL Luckau Hamburg 

Absperrung: 

Dammann Absperrung GmbH 

Elektrik: 

Thomas Diedrichsen 

Elektrotechnik Hamburg 

Sanitäranlagen: 

Harburger Toiletten-Wagen-Vermietung GbR 

Eugen Hospach 

Getränkeservice: 

Bierspezi Hamburg Hoheluft 

Zelte: 

Zeltcity Zeltverleih Wentorf 

Günter Taufener 

Tribünen: 

Sievers Consulting GmbH 

Siegerehrung: 


Hamburger Motorsport Club 

Druck: 

LD Medien- und Druckgesellschaft mbH 

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Programmheft 7. und 8. September 2013 - Das Hamburger ...

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