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K&H International Mailänder Flat-Top-Trio Stadtsanierungsobjekt. Das 1932 erbaute Excelsior Hotel Gallia liegt an der Piazza Duca d’Aosta, direkt gegenüber Mailands Hauptbahnhof. Im Jahr 2010 wurde mit umfangreichen Bau- und Sanierungsmaßnahmen begonnen, bei denen gleich drei Flat-Top-Krane von Terex zum Einsatz kamen. Der in einem Versorgungsschacht installierte CTT 121/A-5 TS16. (Foto: Terex) schlag von Baumaterial (von Gipskartonplatten über Ziegel bis zum kostbaren Marmor), Ausrüstung und Installationen. Die drei Flat-Top-Krane, ein CTT 121 mit 5 t Tragfähigkeit und 55 m Ausleger sowie zwei CTT 181 mit jeweils 8 t Tragfähigkeit und 65 m Auslegerlänge, gehören zum Maschinenpark der ZH General Construction Company AG. Die erst kürzlich bei Terex Cranes in Fontanafredda erworbenen Krane wurden direkt vom Werk an die Baustelle geliefert und in nur einem Tag auf einen vorbereiteten Sockel montiert. Ein zweiter Tag wurde für die Inbetriebnahme und Programmierung der Krane benötigt. Betreut wurde die gesamte Übergabe und Installation durch zwei Terex-Techniker sowie Mitarbeiter der in Bozen beheimateten ZH General Construction. Die Sanierung und Erweiterung des Excelsior Hotels Gallia ist Teil eines größeren Stadtsanierungsprojekts für den Platz, das sich an die kürzlich abgeschlossene Modernisierung des Hauptbahnhofs anschließt. Ein in Katar ansässiger, internationaler Investmentfonds hatte das Hotelgebäude aus den 30er-Jahren erworben und Anfang der 60er erweitert, um es zu einem Fünf-Sterne-Luxushotel aufzuwerten. Zu dem Kauf gehörten drei weitere sanierungsbedürftige Gebäude zwischen der Via Filzi, Via Galvani, Piazza Duca D’Aosta und Piazza IV Novembre. Nach einer internationalen Ausschreibung erhielt das Studio Marco Piva den Zuschlag für die architektonische Planung und Landschaftsgestaltung; mit den Sanierungsarbeiten wurde die ZH General Construction Company AG beauftragt. Die Arbeiten begannen 2010 und sollen bis Ende diesen Jahres abgeschlossen sein. Terex-Turmdrehkrane im Einsatz Die spitzenlosen Turmdrehkrane von Terex übernehmen auf dieser Großbaustelle für alle beteiligten Unternehmen den Um- Erhöhter Transportbedarf Severino Montesin, Projektmanager bei ZH, erläutert: „Der CTT 121 hat sämtliche, ihm übertragenen Aufgaben erfolgreich absolviert. Er wurde jetzt demontiert, weil er im Schacht eines Versorgungsaufzugs aufgestellt war, um den besonders hohen Transportbedarf zu Beginn des Projekts mit abzudecken. Die beiden Krane des Typs CTT 181 werden nach dem Sommer ihre Arbeit beendet haben. Wir verfügen über eine große Flotte an Terex-Turmdrehkranen und kennen deren Robustheit. Daher haben wir uns zum Kauf dieser drei weiteren Modelle entschieden, um sie auch in zukünftigen Projekten einzusetzen,“ ergänzt schließlich Projektmanager Montesin. 26 K&H 9/2013
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