Die neuesten Navi-Geräte im Praxistest - Navi-Magazin ONLINE

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NAVIGATION KURZTEST
Falk N240L Europe
● Das »N240L Europe« ist
das High-End-Modell der N-
Serie von Falk. Es arbeitet mit
der neuen Software-Version
»Navigator 6«. Besonders
auffällig beim N240L ist die
Bauweise. Da das Testgerät
nämlich über ein 4,3-Display im Widescreen-
Format verfügt, ist auch ein breiteres Gehäuse
notwendig, als dies beispielsweise bei Navis mit
3,5-Zoll-Display der Fall ist. Es misst 130 mal 93
mal 24 Millimeter und wiegt 210 Gramm. Das
Gehäuse besteht aus schwarzem Kunststoff, so
dass Sonnen-Reflektionen nicht auftreten. Mit
einer Ausnahme: An der Oberseite haben die
Designer dem N240L eine Blende in Silbermetallic
spendiert. Und je nach Sonnenstand kann
sich diese in der Windschutzscheibe spiegeln.
Einmal mehr ein Grund, sich über praxisfernes
Design zu ärgern. Rund um das Gerät gibt es
nur wenige Besonderheiten. Inmitten der silberfarbigen
Blende an der Oberseite befindet
sich ein Steckplatz für SD- und Multimedia-
Cards. Auf Karten diesen Typs lassen sich beispielsweise
MP3-Dateien speichern und dann
mit Hilfe des N240L abspielen. Denn das Gerät
verfügt über eine MP3-Player-Funktion. Rechts
Garmin Nüvi 250
● Das »Nüvi 250« von Garmin
ist ein ausgesprochen
kompaktes und leichtes
Navigationssystem. Mit
Abmessungen von 9,8 mal
7,5 mal 1,9 Zentimetern und
einem Gewicht von 149 Gramm lässt es sich
leicht in die Hosentasche stecken, so dass es
während einer Fahrpause sicher vor Langfingern
ist. Ebenso lässt es sich aufgrund der kompakten
Bauweise nutzen, um auch Fußgängern
den richtigen Weg zu zeigen. Eingebaut ist ein
3,5-Zoll-Display mit einer Auflösung von 320
mal 240 Bildpunkten. Es arbeitet mit der Touchscreen-Technologie.
Die Bedienung erfolgt
auch nahezu ausschließlich über die Menüs und
virtuellen Tasten auf dem Bildschirm. Seitlich ist
ein Steckplatz für eine Speicherkarte zu sehen.
Doch normalerweise kommen Sie ohne eine
SD-Card aus. Denn das elektronische Kartenmaterial
befindet sich im mit 4 GByte bestückten
Flash-Speicher im Innern des Gehäuses. Für
den festen Halt an der Scheibe sorgt ein Saugnapf.
Da die Halterung sehr kurz ist, stellten wir
bei unseren Testfahrten keinen »wippenden«
Bildschirm fest. Zugleich rückte das Display aber
in einem Van recht weit vom Fahrer weg. Das
ist der Ein-/Ausschalter platziert, an der Unterseite
sind die Anschlüsse für die TMC-Antenne
und das Lade- beziehungsweise Netzteil zu finden.
Beide gehören zum Lieferumfang. In vielen
Fällen können Sie auf eine externe Stromversorgung
allerdings verzichten, denn das
Falk-Gerät ist natürlich auch mit einem internen
Akku ausgestattet.
Die mitgelieferte Halterung ist recht kurz und
Fazit
● Im N240L steckt alles, was derzeit ein
aktuelles Navigationssystem ausmacht: ein
schneller Prozessor, ein integriertes TMC-
Modul und eine ebenfalls serienmäßige
Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die gute,
nochmals verbesserte Software ist ein weiteres
Kaufargument.
kann durchaus ein Nachteil sein. Blendeffekte
traten auch bei direkter Sonneneinstrahlung
nicht auf. Und das, obgleich Garmin auch das
Nüvi 250 in ein dunkelgraues Gehäuse mit Silbermetallic-Elementen
gesteckt hat. Das Nüvi
250 ist ein reinrassiges Einsteigergerät und hat
keine MP3-Player-Funktion zu bieten. Auch auf
ein TMC-Modul zum Empfang von Verkehrs-
Fazit
● Das Nüvi 250 von Garmin ist ein einfach
zu bedienendes Navigationssystem mit ausgereifter
Software und umfangreichem
Kartenmaterial. Wer auf Extras wie eine
MP3-Player-Funktion und TMC-Verkehrsmeldungen
verzichten kann, erhält ein
preisgünstiges und rundum empfehlenswertes
Gerät.
mit zwei Gelenken versehen. Sie ermöglichen
es, das N240L individuell auf den Fahrer auszurichten.
Die Verbindung zwischen Halterung
und Gerät erfolgt über ein Kunststoffteil, das
sich an der Rückseite des Gerätes einhaken lässt.
Das alles sorgt für sicheren Halt im Auto. Allerdings
ist die Entnahme aus der Halterung nicht
ganz einfach. Denn das Ladekabel und das
TMC-Antennenkabel sind direkt mit dem Gerät
verbunden, müssen aber durch zwei dafür vorgesehene
Löcher in der Halterung geführt werden.
Entnehmen Sie das N240L aus der Halterung,
so müssen Sie zusätzlich die Kabel
entfernen. (Olaf Winkler)
Preis: 399,95 Euro
Test in Navi-Magazin 1-2/2008, Gesamtpunkte im Test: 91
Bezugsquelle: www.falk.de
NAVI
Falk N240L Europe
�+ Ux Sehr schnelle Berechnungen
�+ Ax Flüssige Kartendarstellung
�+ Gx Umfangreiches Kartenmaterial
�+ Vx Freisprecheinrichtung integriert
�+ Ex Serienmäßiges TMC-Modul
SEHR GUT
meldungen und Bluetooth-Technologie zur
Nutzung des Nüvi 250 als Freisprecheinrichtung
fürs Handy hat Garmin verzichtet. Das
Gerät richtet sich also an Autofahrer, die ein
Navigationssystem mit umfangreichem Kartenmaterial
suchen - auf Extras aber verzichten
können. Nur ein Taschen-, Währungs- und Einheitenrechner
sowie eine Weltzeituhr sind eingebaut.
Die Software des Nüvi 250 unterscheidet
sich nur in einigen Details von der, die
Garmin in seinen anderen Navigationssystemen
einsetzt. Einmal mehr können wir nur
lobende Worte finden. Alles lässt sich sehr intuitiv
eingeben. (Olaf Winkler)
Preis: 249 Euro
Test in Navi-Magazin 3/2007, Gesamtpunkte im Test: 86
Bezugsquelle: www.garmin.de
NAVI
Garmin Nüvi 250
�+ Ux Umfangreiches Kartenmaterial
�+ Ax Schnelle, präzise Berechnungen
�+ Gx Kompakt und leicht
�+ Vx Attraktiver Preis
�- Ex Kein TMC-Modul eingebaut
SEHR GUT
magazin
1-2/2008
magazin
3/2007
NAVI magazin www.navi-magazin.de 3-4/2008