Jubiläumsausgabe - Universität Passau

THE POWER OF DREAMS – Analyse der vietnamesischen gesellschaft vom rücksitz eines motorrads
> Poster einer Werbekampgne zur Helmpflicht
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Springroll
Ausgabe #2 Sommersemester 2009
Öl- und Bezinpreiserhöhungen (sowie
die neue unbeliebte Helmpflicht)
verhalfen 2008 dem Drahtesel bei der
Jugend zu neuer Beliebtheit. Jungen
turnten auf mountain bikes durch die
Straßen während die Mädchen in kichernden
Gruppen auf Rädern mit Elektroantrieb
unterwegs waren. Die besserbetuchte
urbane Jugend setzte noch
einen drauf und investierte in aufwendige
Upgrades: Blinkende Lichterketten
und Christbaumschmuck, Kuscheltiere
und Plastikblumen sowie natürlich eine
leistungsstarke Musikanlage.
Die Motorradindustrie kriselt, die
Medien titeln: „Feather-boa bicycle
bandits invade Vietnam’s city streets” 4
Fahren verbindet! Arbeitsmigration
und soziale Netze
Auch die Migrationsnetzwerke kann
man mittels Honda und Co. analysieren.
Bei einer Ausstellung über katholische
Kultur im Museum für Ethnologie wurde
z.B. festgestellt, dass xe om-Fahrer zu
einem beachtlichen Teil aus der Provinz
Nam Dinh stämmige Katholiken seien.
Dies liegt demnach einerseits daran,
dass die unqualifizierte Migranten in
diesem Berufszweig eine Beschäftigung
finden, die keine größeren Investitionen
oder formalen Anforderungen mit sich
bringt. Andererseits können Bekannte
aus dem Heimatort, die bereits diesen
Beruf ausüben, bei der „Unternehmensgründung“
helfen, mit der Folge
dass man unter den xe om-Fahrern
Hanois Netzwerke von Migranten aus
der gleichen Region ausmachen kann.
Petting auf zwei Rädern:
Gender und Sexualität
Wie sich schon angedeutet hat, ist das
Fahren eines Motorrads Ausgangspunkt
für intensiven sozialen Austausch.
Während in Deutschland Autofahrer
ungeniert in ihrem Wagen in der
Nase bohren oder zu Modern Talking
singen, da sie sich in einem geschützten
Privatraum wähnen, ist man in
Vietnam auf einem Motorrad nie allein.
Zu den beliebtesten Freizeitaktivitäten
junger Vietnamesen – und nicht nur
in der Großstadt – gehört es, abends
mit Freunden durch die Straßen zu
cruisen, zu flirten und dabei die neuste
Mode vorzuführen. Die Rollen sind
dabei geschlechterspezifisch und nach
eher traditionellem Rollenverständnis
verteilt: Sitzen Mann und Frau auf dem
Rad, fährt der Mann. Der Herr fährt gern
flott und demonstriert seine Leistungsfähigkeit
gern durch ein spontanes
Wettrennen an der Ampel oder einen
kleinen Ein-Rad-Stunt. Madame fährt
gemächlicher (man soll schließlich Zeit
haben, sie ausgiebig zu bewundern)
und beherrscht souverän den Damensattel
(auf dem Rücksitz in engem
Rock beide Beine grazil zu einer Seite
klappend), in dem sie betont gelangweilt
in ihr Handy tippt. Hat man nach
einigem Federn-spreizen dann einen
vielversprechenden Flirt im Blick, kurvt
man nebeneinander wie ein verliebtes