Modell AVIATOR Sportlich - Cessna 182 von Hobbico (Vorschau)

FlightControl | Oktokopter MD8-800 | Minidrones | www.minidrones.de
Auf der obersten Zentralplatte thront die
GPS-Antenne der Naza-M V2-Steuerung
Eine zentrale
Einheit bildet die
Stromverteilerplatte.
Auf ihr werden alle
Anschlüsse der acht
Controller verlötet
groß bemessen ist für die Aufnahme aller elektronischen
Komponenten (acht Controller, Stromverteiler und der
Steuerungselektronik). Im Zentrum der Platte wird die dem
Baukasten beigefügte Stromverteilerplatine berücksichtigt.
Der Hersteller empfiehlt, alle elektronischen Bauteile auf
deren Oberseite zu platzieren. Dennoch sind wir hier
in unserer individuellen Gestaltungsfreiheit von einer
Platzierung und Unterbringung alle Komponenten auf
einer einzigen Platte abgewichen und haben zwei zusätzliche
kleinere Platten nachbestellt.
Flight-Controller
Als Steuerelektronik für den MD800 verwenden wir die
bewährte Naza-M V2 inklusive GPS-Modul. Diese modular
aufgebaute Multikoptersteuerung aus dem Hause DJI ist
aufgrund ihres günstigen Anschaffungspreises und der
einfachen Installation sowie Konfiguration über die
PC-Software bestens für den Hobby- sowie den Semi/
Profi-Bereich geeignet. Die V2 ist eine Weiterentwicklung
der bekannten Naza-Multikoptersteuerung und besitzt
nun verbesserte interne Beschleunigungssensoren sowie
verfeinerte Software, was sich positiv bei den Flugeigenschaften
auswirkt. Des Weiteren wird nun auch seitens
der Software ein Oktokopter-Aufbau unterstützt –
Bedingung zum Anschluss unserer acht Motoren.
rcflightcontrol
Perfekte Passgenauigkeit
der Teile
Äußerst steifer Aufbau
Hohe Antriebsleistung,
hohe Zuladung möglich
Ausgewogene
Flugeigenschaften
(Naza-M V2)
Keine Beanstandung
Im nächsten Arbeitsgang werden die Steckverbindungen
der Ausleger in die Ausfräsungen der unteren Zentralplatte
eingesteckt. Hierbei ist es wichtig, dass die entsprechenden
Nasen in die gleiche Richtung zeigen wie die der
zuvor montierten Motorgondeln. Nun können die untere
und obere Platte zusammengesteckt und verschraubt werden.
Mit der Montage von acht Rohrklemmungen ist die
Aufnahme der vormontierten Auslegerarme möglich.
Durch entsprechende Aussparungen an Auslegerrohren
und Rohrklemmungen ist ein Verdrehen der Arme nicht
möglich, sodass bei winkliger Ausrichtung ein perfekter
Halt erreicht wird.
Im letzten Arbeitsschritt erfolgt der Zusammenbau der
Landekufen, die aus zwei Kufenrohren mit einem Durchmesser
von 12 mm in Verbindung mit zwei Streben
bestehen. Die teilmontierten Einheiten werden nach
ihrer Montage an die Landebrücke unterhalb des Frames
verschraubt. Nun steht zum ersten Mal das komplette
Konstrukt des Oktokopters auf der Werkbank. Das
Landegestell ermöglicht eine Bodenfreiheit von 250 mm.
Ebenso ist dessen Breite mit 240 mm sehr beachtlich
und bietet Freiraum für die Unterbringung von vielen
Aufnahme-, Mess- oder Überwachungsgeräten.
Die acht Controller werden in ihrer Längsrichtung zur
Mitte des Frames mittels Kabelbinder auf der oberen
Zentralplatte befestigt. Im nächsten Arbeitsschritt geht es
ans Verlöten aller Controller-Anschlüsse mit der Stromverteilerplatte.
Nach Beendigung der Lötarbeiten kann
die zweite Zentralplatte montiert werden, auf der die
Steuerungs technik ihren Platz findet.
Durch das GPS-Modul ist es auch möglich, in sehr großer
Höhe zu agieren und Aufnahmen von hohen Objekten
(Hochhäuser, Kirchen und Felslandschaften) zu machen.
Selbst bis zu mittelstarkem Wind arbeitet die GPS-Unterstützung
sehr präzise und hält den Kopter automatisch
auf Position, damit sich der Pilot – ohne Steuer aktionen –
voll und ganz auf die Aufnahmen des jeweiligen Objekts
konzentrieren kann. Darüber hinaus bietet das Naza-M V2
auch noch die Zusatzfunktion IOC (Intelligent Orientation
Control) sowie das RTH-System – Return to Home, also
automatisches Zurückkommen und Landen am Startpunkt.
Im Modus IOC steuert sich der Kopter, egal
welche Ausrichtung dessen Nase hat, immer aus der
Sicht des Piloten.
Nach Beendigung der Lötarbeiten wird
die obere Zentralplatte montiert
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