List 4 - Pilot und Flugzeug

List 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006
Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)
Chpt. 6 Chpt. 10
AVO 68-R100 "Samburo" Rotax 912 S3 Hoffmann HO-
V352F()/()170FQ+10
AVO 68-R115 "Samburo"
Rotax 914 F3
Rotax ASB 914-015
73,5/69
5800/5500
MTV-1-A/175-05 84,5/73,5
5800/5500
AVO 68-R115 "Samburo" Rotax 914 F3 Hoffmann HO-
V352F()()()/CS170FQ+10
AVO 68-S "Samburo"
Limbach SL 1700 E1
Auspufftopf mit Endrohr
84,5/73,5
5800/5500
Hoffmann HO 11* 150 B 75 L ---/44
---/3200
AVO 68-S "Samburo" Limbach SL 2000 E01 Hoffmann HO 11 A 150 B 90 L ---/51
---/3000
AVO 68-V "Samburo" Limbach SL 1700 E1 Hoffmann HO-V62-R/L150A ---/44
---/2800
AVO 68-V "Samburo" Limbach L 2000 EO1 Hoffmann HO-V62-R/L160T
Hoffmann HO-V62-R/L160BT
Beagle B 121 Series 1
Beagle B 121 Series 1
Beagle B 121 Series 2
Rolls Royce O-200-A
Continental O-200-A
Gomolzig 74-1400
Rolls Royce O-200-A
Continental O-200-A
Gomolzig 74-1400
Lycoming O-320-A2B
STC-Nr. Z-78-20-01
Beech 1900 2 x Pratt & Whitney PT6A-65B 2 x Hartzell HC-B4MP-
3A/M10877K
Beech 1900 C 2 x Pratt & Whitney PT6A-65B 2 x Hartzell HC-B4MP-
3A/M10877K
Beech 1900 C 2 x Pratt & Whitney PT6A-65B 2 x Hartzell HC-B4MP-
3A/M10877K
Beech 1900 D 2 x Pratt & Whitney PT6A-67D 2 x Hartzell HC-E4A-
3()/E10950()K
2 x Hartzell HC-E4A-
3()/E10950()B
---/48
---/2700
McCauley 1A105/SCM7053 74,6/74,6
2750/2750
McCauley 1A105/SCM7053 74,6/74,6
2750/2750
Sensenich M74DMS-0-60 ---/110
---/2700
820,2/820,2
37500/3750
0
820,2/820,2
37500/3750
0
820,2/820,2
37500/3750
0
953,8/953,8
37500/3750
0
2263
1,80
2388
1,75
2265
1,80
3200
1,50
3000
1,50
2800
1,50
2700
1,60
2750
1,78
2750
1,78
2700
1,88
1700
2,78
1700
2,78
1700
2,78
1700
2,79
750 62,1 74,2 Erhöhter Schallschutz;
keine neuen Zulassungen möglich (not
complying with EASA standards)
750 63,2 74,2 Erhöhter Schallschutz
750 62,5 79,1 Erhöhter Schallschutz;
keine neuen Zulassungen möglich (not
complying with EASA standards)
685 67,0 69,1
685 66,4 69,1
685 65,1 69,1 max. Dauerdrehzahl durch TM Nr.8
und LTA 95-005 von 3200 min -1 auf
2800 min -1 geändert
685 66,2 69,1
726 66,7 69,7 Lärmwert auch nach Kapitel 10
726 69,2 78,7
873 69,8 71,6
7530 78,1 80,0
7530 78,1 80,0
7530 84,0 88,0
7688 81,4 88,0
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