Der neue Cayenne S Diesel - Porsche

Der neue Cayenne S Diesel

Der neue Cayenne S Diesel.
Jeden Tag neue Ziele stecken. Jeden Tag
alles geben, keine Sekunde verschenken.
Immer das eigene Leistungspotenzial voll
ausschöpfen und seine Leidenschaft ausleben.
Wie das gelingt? Es kommt eben
darauf an, die eigenen Ressourcen intelligent
zu nutzen und ganz effizient seinem
Weg zu folgen.
Eine klare Position. Eine, die wir teilen.
Deshalb haben wir die Idee Diesel mit
Intelligent Performance wieder ein gutes
Stück vorangetrieben. Mit mehr Leistung,
mit mehr Effizienz und mit einem überzeugenden
Resultat.
Der neue Cayenne S Diesel.
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie
auf Seite 36.

Idee 8
Der neue Cayenne S Diesel 8
Performance10
Antrieb 10
Fahrwerk 13
Effizienz14
Umwelt 15
Gewissheit16
Sicherheit 16
Stil18
Exterieur 18
Interieur 21
Entspannung22
Komfort 22
Individualität24
Farben und Individualisierung 24
Fazit 35
Technische Daten 36
Der Cayenne 40
Porsche Car Configurator 41

8 | Idee
Effizienz und Performance sind in
Ihrem Umfeld doch ein Dauerthema.
Der neue Cayenne S Diesel.
Politiker, Wissenschaftler, Unternehmer –
alle reden heute von gesteigerter Leistung
bei besserer Schonung der Ressourcen
und mehr Wirtschaftlichkeit. Dabei definiert
aber jeder Leistung anders. Nur steigern
wollen sie sie alle.
Wie man das erreicht? Indem man einfach
immer noch einen Schritt weiter geht.
Das ist doch auch Ihr Anspruch. Dem
können wir nur zustimmen.
Deshalb haben unsere Ingenieure immer
mehr als nur ein Ziel im Blick. So ging es
uns beim neuen Cayenne S Diesel nicht
allein um Leistung. Sondern eben auch
um Effizienz. 2 Prinzipien, die bei Porsche
seit 1948 untrennbar miteinander verbunden
sind. Ein weiteres Prinzip? Gesteigerte
Emotionen: bei Ihnen.
Wie das geht? Mit 281 kW (382 PS) und
850 Nm Drehmoment etwa. Oder kurz:
mit dem neuen 4,2-Liter-V8-Turbodiesel.
Um seiner hohen Leistung gerecht zu
werden, verfügt der Cayenne S Diesel
zudem über die Bremsanlage des
Cayenne S, die 8-Gang Tiptronic S und
den aktiven Allradantrieb Porsche Traction
Management (PTM). Überzeugende Fakten,
die ihn zu einem Sportwagen unter den
Dieseln machen – und unter den SUVs.
Und auch sonst verkörpert der Cayenne S
Diesel alles, wofür das Zeichen „S“ bei
Porsche von jeher steht: gesteigerte
Performance und hohe Leistungsreserven.
Beim Antrieb. Bei Ausstattung und
Design. Und bei Ihren Ansprüchen.
Wieder einmal haben wir eine bewährte
Idee weitergedacht. Das Ergebnis: ein
Diesel, ein Sportwagen, ein Porsche.
Einer, der Performance und Effizienz
vereint.
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 36.

10 | Performance
Ihrem eigenen Antrieb geht ja
auch nicht so leicht die Puste aus.
Antrieb.
digkeit von 252 km/h. Das maximale
Die direkte Kraftstoffeinspritzung erfolgt
Turbinengeometrie (VTG). Das Thermo-
Drehmoment beträgt beeindruckende
über ein Common-Rail-Einspritzsystem.
management bringt den Motor und das
Sie haben doch auch längst die passende
850 Nm. Und der Verbrauch? Gerade mal
Die piezogesteuerten Einspritzventile
Getriebe schnell auf Betriebstemperatur.
Strategie gefunden, um Ihre Ziele zu errei-
8,3 Liter im kombinierten Testzyklus. 1)
ermöglichen Einspritzungen mit bis zu
Das reduziert den Kraftstoffverbrauch
chen: Ausdauer und Leistung.
Der leistungsstärkste V8-Turbodiesel
2.000 bar Einspritzdruck. Das sorgt für
und die CO 2
-Emissionen.
seiner Klasse verfügt über 2 parallel
eine effektive Gemischbildung und für
Mit dem 4,2-Liter-V8-Turbodiesel schlägt
geschaltete Abgasturbolader (Biturbo)
einen ruhigen Verbrennungsverlauf.
in seiner Brust ein echtes Sportlerherz.
– je einen pro Zylinderbank. Die Ansaug-
Der besonders laufruhige Motor arbeitet
luft gelangt über ein gemeinsames Luft-
Und die Effizienz? Hoch – wie sich das für
nicht nur effizient, sondern auch äußerst
kraftvoll. Seine 281 kW (382 PS) sorgen für
eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in
5,7 Sekunden und eine Höchstgeschwin-
filtergehäuse zu den Turboladern. Sie wird
komprimiert und über je einen Ladeluftkühler
pro Zylinderstrang dem Motor
zugeführt.
einen Diesel gehört. Auch dank Technologien
wie der serienmäßigen Auto Start-
Stop-Funktion. Zudem arbeiten die Turbolader
des Cayenne S Diesel mit variabler
1)
Details zum Messverfahren finden Sie auf Seite 37.
Leistung (kW)
400
360
320
280
240
200
160
120
850 Nm
281 kW (382 PS)
1000
900
800
700
600
500
400
300
Drehmoment (Nm)
80
200
40
100
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 36.
1 4,2-Liter-V8-Turbodiesel
0
1000
0
1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
Drehzahl (1/min)
1
Cayenne S Diesel: 850 Nm bei 2.000–2.750 1/min, 281 kW (382 PS) bei 3.750 1/min

Performance | 13
Auch ganz oben unverzichtbar:
Bodenhaftung.
1 Fahrwerk.
Wenn man es genau betrachtet, ist der
Schlüssel zum Erfolg doch immer der
gleiche: zielgerichtete Energie.
Die serienmäßige 8-Gang-Tiptronic S verwandelt
die Leistung des neuen Cayenne S
Diesel in beeindruckenden Vortrieb. Das
serienmäßige Sportlenkrad verfügt über
2 ergonomische Schiebetasten für manuelle
Gangwechsel. Außerdem sind das Multifunktionslenkrad
und das SportDesign
Lenkrad mit Schaltpaddles optional
erhältlich.
Sein Fahrwerk sorgt in Verbindung mit
dem aktiven Allradantrieb Porsche Traction
Management (PTM) für hohe Traktion und
hohe Fahrdynamik. Durch eine permanente
Überwachung des Fahrzustandes kann
PTM in jeder Fahrsituation die bestmögliche
Kraftverteilung sicherstellen. Für dynamischen
Vortrieb auf der Geraden, in Kurven
und auf Untergründen mit unterschiedlichen
Reibwerten.
Porsche Active Suspension Management
(PASM) ist optional erhältlich. Die elektronische
Verstellung des Stoßdämpfersystems
regelt abhängig von Fahrbahnzustand und
Fahrweise aktiv und kontinuierlich die
Dämpferkraft. Sie haben die Wahl zwischen
3 Programmen: „Komfort“, „Normal“ und
„Sport“, die sich automatisch an die
jeweilige Fahrsituation anpassen. So profitieren
Sie von spürbar mehr Fahrstabilität
und Fahrsicherheit.
Wie sich das noch steigern lässt? Mit
dem ebenfalls optional erhältlichen
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
zum Beispiel. Das System zur Steigerung
der Fahrdynamik arbeitet mit einer variablen
Momentenverteilung an den Hinterrädern
sowie einer elektronisch geregelten
Hinterachs-Quersperre. Durch gezielte
Bremseingriffe am rechten bzw. linken
Hinterrad verbessert PTV Plus das Lenkverhalten
und die Lenkpräzision.
1 Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM)
2 Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 36.
2

Effizienz | 15
Bewusstseinserweiterung fürs
Umweltbewusstsein.
Umwelt.
Ihr Antrieb war schon immer, etwas zu
bewegen – auch langfristig.
Deshalb definiert sich die Leistung des
Cayenne S Diesel auch nicht nur über die
Pferdestärken. Sondern auch über seine
Wirtschaftlichkeit und die geringen Emissionen.
Kennzeichen des 4,2-Liter-V8-Turbodiesel
sind die im Vergleich zu einem Ottomotor
hohe Verdichtung und der sehr gute thermische
Wirkungsgrad. So kann die im
Verhältnis zu Benzin höhere Energiedichte
des Dieselkraftstoffs besser genutzt
werden.
Im Cayenne S Diesel kommt eine zweiflutige
Abgasanlage zum Einsatz. Jeder
Abgasstrang setzt sich aus einem motornahen
Oxidationskatalysator und einem
Dieselpartikelfilter zusammen. Um den
Wärmeverlust möglichst gering zu halten,
sind die Rohre komplett luftspaltisoliert.
So arbeitet das System unter optimalen
Bedingungen. Zudem wird durch die
schnelle Aufheizung des Katalysatorsystems
nach dem Start die ideale Betriebstemperatur
früh erreicht – für eine bessere
Schadstoffminderung.
Die Abgasrückführung leitet einen Teil
der Abgase in den Verbrennungsprozess
zurück. Ergebnis: eine Reduzierung der
Verbrennungsspitzentemperatur und
damit der Stickoxidemissionen.
Ein weiteres Thema, das wir mit Nachdruck
betreiben: Leichtbau. Denn weniger
Gewicht bedeutet weniger Verbrauch.
Deshalb setzen wir auf innovative, leichte
Materialien – wie Aluminium und Kunststoffe
– und entwickeln Produktionstech-
niken und Funktionalitäten konsequent
weiter. Mit einem spürbaren Ergebnis:
hohe Agilität und beeindruckende Dynamik
– bei geringem Verbrauch. Und zwar nur
8,3 Liter im kombinierten Testzyklus 1)
bei einer möglichen Reichweite von
über 1.000 Kilometern mit optionalem
100-Liter-Tank. Das ist Effizienz.
1)
Details zum Messverfahren finden Sie auf Seite 37.
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 36.

16 | Gewissheit
Es reicht, Positives an sich
rankommen zu lassen.
Sicherheit.
Mit etwas Abstand kann man manche
Dinge viel entspannter sehen: Grenzsituationen
zum Beispiel.
Die Bremsanlage des Cayenne S Diesel
ist auf seine hohe Leistung ausgelegt.
Sie verfügt über 6-Kolben-Aluminium-
Monobloc-Festsattelbremsen vorne und
4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen
hinten. Die Bremsscheiben
haben Durchmesser von 360 mm vorne
und 330 mm hinten. Die Bremsen sind
innenbelüftet. Zur besseren Kühlung und
für eine konstant hohe Bremsleistung
auch im Dauereinsatz.
Die Bremssättel sind – wie beim Cayenne S
– silberfarben ausgeführt. Noch mehr
Performance bietet die optional erhältliche
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Hohen Schutz bieten die serienmäßigen
Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer.
Genau wie das Porsche Side Impact Protection
System (POSIP). Es enthält Airbags
in den Seitenwangen der Vordersitze,
Curtain-Airbags über den kompletten
Dachrahmen und die Seitenscheiben
von der A- bis zur C-Säule sowie einen
Seitenaufprallschutz in den Türen.
Serienmäßig: das Tagfahrlicht in LED-
Technik – für erhöhte Sicherheit. Auch
bei den Heckleuchten kommt für sämtliche
Funktionen LED-Technik zum Einsatz.
Für ein sehr schnelles Ansprechverhalten
und hohe Leuchtkraft. Optional erhältlich:
die Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit
Porsche Dynamic Light System (PDLS)
inklusive dynamischen Kurvenlichts.
Das optionale Porsche Dynamic Light
System Plus (PDLS Plus) beinhaltet einen
automatischen Fernlichtassistenten und
ein Kreuzungslicht. Eine am Innenspiegel
integrierte Kamera erfasst die Lichtquellen
vorausfahrender und entgegenkommender
Fahrzeuge und wechselt ab 65 km/h automatisch
zwischen Abblend- und Fernlicht.
Das Kreuzungslicht sorgt für eine optimale
Ausleuchtung von Kreuzungen. Dazu
wird das statische Kurvenlicht aktiviert,
sobald über die Navigationsdaten des
PCM Kreuzungen oder Einmündungen
erkannt werden.
Ob auf der Straße oder im Gelände,
Sie nehmen vieles sportlich. Mit einer
Ausnahme: Ihre Sicherheit.
1
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 36.
1 Optionaler Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer
inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)
2 LED-Heckleuchte
2

18 | Stil
Performance kann man fühlen.
Und sehen.
Exterieur.
Spricht aus Ihrer Sicht etwas dagegen,
dass man – trotz aller Wirtschaftlichkeit
– Leistung auch mal zeigen darf?
Bitte schön:
Die hohe Dynamik des neuen Cayenne S
Diesel fällt auf: So laufen die Linien der
Bugpartie direkt auf den Betrachter zu.
Die langgezogene Motorhaube definiert
die Front: eine klare Reminiszenz an die
Porsche Rennfahrzeuge der 60er Jahre.
Die vorderen Kotflügel sind deutlich ausgeprägt,
ein Powerdome auf der Haube
betont die Entschlossenheit des ersten
Eindrucks zusätzlich. Deutlich sichtbar:
die Taillierung der Flanken. Wie es sich
für einen echten Sportler gehört, ist
das Profil scharf herausgearbeitet und
steht unter gleichmäßiger Spannung –
unterstützt durch die dynamische hintere
Dach säule und die coupéhaft fließende
Silhouette. Die hinteren Kotflügel greifen
die Muskeln der Frontpartie wieder
auf. Der Heckspoiler mit Vertiefung in
der Mitte zitiert den Carrera GT. Nur ein
kleiner Hinweis, wie harmonisch sich
unser Leistungsgedanke in der Designphilosophie
umsetzt. Und sich schließlich
durch die gesamte Modellpalette zieht.
Und sportlich geht es weiter. Die schwarzen
Lamellen am Bug lassen die Lufteinlässe
größer, das Fahrzeug breiter erscheinen.
Das unterstreicht die dynamische
Optik – und sorgt zudem für die passende
Betriebstemperatur des V8-Turbodiesel.
Woran man ebenfalls erkennt, welch starkes
Herz im Cayenne S Diesel schlägt?
Am kraftvollen Motorsound.
Die serienmäßigen 18-Zoll Cayenne S III
Räder bieten hohen Fahrkomfort, insbesondere
auf Langstrecken. Optional sind
weitere Räder in attraktivem Design und
Größen bis 21 Zoll erhältlich.
Der „diesel“ Schriftzug vorne links und
rechts außen sowie der „Cayenne S“
Schriftzug auf der Heckklappe identifizieren
den leistungsstärksten
V8-Turbo diesel seiner Klasse.
Das Prinzip „S“. Ein Versprechen.
Eines, das wir auch beim Cayenne S
Diesel halten.
1
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 36.
1 Optionales 19-Zoll Cayenne Design II Rad
2 „Cayenne S“ Schriftzug auf Heckklappe
3 „diesel“ Schriftzug seitlich
2
3

Stil | 21
Passivität gehörte bei Ihnen
noch nie zur Entspannung.
Interieur.
Natürlich könnten Sie sich ab und zu einfach
mal ganz entspannt zurücklehnen.
Was dagegen spricht? Ihr Naturell.
Wenn Sie die Tür des neuen Cayenne S
Diesel öffnen, erkennen Sie es sofort –
ganz klar Porsche, ganz klar Sportwagen.
Auch die nach vorn ansteigende Mittelkonsole
unterstützt Ihren Drang nach
Dynamik – denn sie ist ganz auf das
Wesentliche ausgerichtet: Sie. Die Sitzposition
und ein sportliches Lenkrad inte-
grieren den Fahrer optimal in das Fahrzeug
– für noch mehr Sportwagengefühl.
Ein – für einen Porsche – gewohntes Bild:
Die 5 Rundinstrumente lösen sich als
Kombiinstrument optisch aus der Armaturentafel.
Der hochauflösende 4,8-Zoll-
TFT-Farbbildschirm zeigt Informationen
des Bordcomputers oder stellt in Verbindung
mit PCM inkl. Navigationsmodul die
Karte des Navigationssystems dar. Der
TFT-Farbbildschirm visualisiert außerdem
die Werte des optionalen Abstandsregeltempostats
oder gibt Warnhinweise, z. B.
für das auf Wunsch erhältliche Reifendruckkontrollsystem
(RDK).
Komfort an der richtigen Stelle steigert
das Wohlbefinden – und die Effizienz. So
sind Bedienelemente ganz auf den Fahrer
zugeschnitten: für ein hohes Maß an
Komfort und Ergonomie. Häufig genutzte
Bedienelemente sind auf der Mittelkonsole
in logischen Gruppen zusammengefasst.
So können Sie einzelne Funktionen
schnell aufrufen.
Die Fondsitzbank ist manuell verschiebbar
und im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbar.
Zudem lässt sie sich in der Lehnenneigung
verstellen. Für noch mehr Platz in der
zweiten Sitzreihe oder zusätzliches
Laderaumvolumen von bis zu 1.780 Litern.
Die Innenraummaterialien sind hochwertig.
Die Kombinationsmöglichkeiten vielfältig.
Die Palette der Farben und Oberflächenstrukturen
reicht von elegant bis sportlich.
Zum Beispiel von stilvollen Hölzern über
Aluminium bis zu Carbon – direkt aus
dem Motorsport. Ganz nach Ihrem
Geschmack.
Scheint so, als wären Entspannung und
Dynamik 2 weitere Gegensätze, die wir
vereint haben.

22 | Entspannung
Immer auf der Suche nach Leistung.
Auch für Ihre Sinne.
Komfort.
Der einzige Weg, den Sie akzeptieren, ist
der direkte. Etwa vom Ohr direkt ins Herz.
Das serienmäßige Audiosystem CDR mit
10 Lautsprechern und 100 Watt Gesamtleistung
besitzt einen 7-Zoll-Farbbildschirm
mit Touchscreen. Damit steuern
Sie schnell und einfach die wichtigsten
Funktionen und Menüs.
Neben dem serienmäßigen CDR ist CDR
Plus verfügbar – mit 235 Watt Leistung,
einer universellen Audio-Schnittstelle,
Digitalradio und zahlreichen Zusatzfunktionen.
Eine weitere Option ist das Porsche
Communication Management (PCM) mit
7 Zoll großem hochauflösendem Farb-
Touchscreen und Navigationsmodul. Auf
Wunsch sind für das PCM weitere Optionen
wie zum Beispiel Digitalradio oder Online-
Dienste erhältlich. Die Online-Dienste
bieten Ihnen die Möglichkeit, unterschiedliche
Inhalte aus dem Internet über das
PCM abzurufen. Dazu gehören unter anderem
Wetterinformationen oder Facebook © .
Das Burmester ® High-End Surround
Sound-System bietet ein Klangerlebnis
der Extraklasse. Das vollaktive System
mit über 1.000 Watt Leistung, 16 Lautsprechern
und 16 Kanälen verwandelt den
Cayenne S Diesel in einen Konzertsaal.
Mit einer Reihe optionaler Assistenzsysteme
können Sie Ihre Fahrt noch komfortabler
gestalten. Der Abstandsregeltempostat
inklusive Porsche Active Safe (PAS) regelt
von 30 bis 210 km/h die eingestellte
Geschwindigkeit und den Abstand zu vorausfahrenden
Fahrzeugen. Für entspanntes
Reisen auch über längere Strecken.
Zusätzlich weist PAS bei zu schnellem
Auffahren über ein akustisches und
optisches Signal sowie einen Bremsruck
auf ein notwendiges Eingreifen hin.
Die Tempolimitanzeige informiert Sie
über Geschwindigkeitsbegrenzungen,
Überholverbote und deren Aufhebungen.
Der Spurwechselassistent ist optional.
Er überwacht den Bereich seitlich hinter
dem Fahrzeug und weist Sie ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h durch ein
optisches Signal auf Fahrzeuge auf der
Nebenspur hin. Befindet sich ein Fahrzeug
im toten Winkel, warnt Sie ein Aufblitzen
der LEDs beim Setzen des Blinkers.
Performance oder Komfort? Letztlich
eine rhetorische Frage.

24 | Individualität Individualität | 25
Effizienz ist Ihnen wichtig.
Beim persönlichen Geschmack machen
Sie dennoch eine Ausnahme.
Farben und Individualisierung.
Uni-Farben Exterieur. Metallic-Farben Exterieur. Metallic-Farben Exterieur.
Für Sie gibt es nur eine Richtung: nach
oben. Warum sollte das nicht auch für die
Ausstattung Ihres Cayenne S Diesel gelten?
schwarz
klassiksilbermetallic
umbrametallic
Auf den folgenden Seiten – und im
Exclusive Cayenne Katalog – finden Sie
eine Auslese hochwertiger Ausstattungen,
die Ihrem Fahrzeug noch etwas
mehr Persönlichkeit verleihen: bei Stil,
Komfort und Performance.
Noch mehr Zubehör für alle Einsatzzwecke
– und für alle Jahreszeiten – finden Sie im
separaten Tequipment Cayenne Katalog.
weiß
Sonderfarben Exterieur.
karminrot
tiefschwarzmetallic
dunkelblaumetallic
jetgrünmetallic
rotbraunmetallic
meteorgraumetallic

26 | Individualität Individualität | 27
Serienfarben Interieur.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.
Serienfarben Interieur
in Lederausstattung.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.
Bi-Color-Interieur
in Lederausstattung.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.
Bi-Color-Interieur
in Naturleder.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.
Interieur-Pakete.
schwarz
platingrau
schwarz
platingrau
umbra
Naturleder Interieur.
schwarz-titanblau (Dachhimmel:
schwarz, Teppich 1) : titanblau)
umbra-crema (Dachhimmel:
umbra, Teppich 1) : crema)
espresso-cognac (Dachhimmel:
espresso, Teppich 1) : cognac)
2), 3)
Holz Nussbaum-Wurzel Holz Olive natur 2) Carbon 3)
Holz Birke anthrazit 2), 3)
Aluminium gebürstet
1)
Teppich im Laderaum in dunklerer Farbe.
luxorbeige
luxorbeige
espresso
umbra-tartufo hell (Dachhimmel:
umbra, Teppich 1) : tartufo hell)
2)
Holz ist ein Naturprodukt. Abweichungen in Farbe
und Maserung sind daher möglich.
3)
Auch als Dekorlenkrad erhältlich.
2), 3)
Holz Yachting Mahagoni
schwarz Hochglanz

28 | Individualität Individualität | 29
Sie fangen doch immer am liebsten da an,
wo andere aufhören.
Bezeichnung I-Nr. Seite
Bezeichnung I-Nr. Seite
Exterieur.
Räder.
Metallic-Lackierung • Code
18-Zoll Cayenne Rad ■ C1J
Sonderfarben • Code 24
18-Zoll Cayenne S III Rad • C1Q 18
Porsche Entry & Drive • 4F2
19-Zoll Cayenne Design II Rad • F09 19
SportDesign Paket mit Schwellerverkleidungen
Exclusive
• 2D1
Radhausverbreiterungen in Exterieurfarbe lackiert • 6GH
Bug- und Heckblende Edelstahl • 2JX
Schwellerschutz Aluminium • VR2
19-Zoll Cayenne Turbo Rad • C8K
20-Zoll RS Spyder Design Rad • CP5/C5B 29
20-Zoll Cayenne SportDesign II Rad • CN7
21-Zoll 911 Turbo II Rad mit Radhausverbreiterung • CZ4 29
Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) • 8JE 16, 28
Motor, Getriebe und Fahrwerk.
Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) • 8G1 16
Servolenkung Plus • 1N3
20-Zoll RS Spyder Design Rad
Privacy-Verglasung • 4KF
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) • 1Y1 13
Geräusch-/Wärmeschutzverglasung • VW5
Porsche Active Suspension Management (PASM) • 1BH 13
Panorama Dachsystem • 3FU
Beheizbare Frontscheibe • 4GG/4GH
ParkAssistent vorne und hinten • 7X2
Rückfahrkamera inkl. ParkAssistent vorne und hinten • 7X8
Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung
• 1BK
inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) • PB2 16, 28
100-l-Kraftstofftank ■ 0M1
Automatische Heckklappe • 4E7
Elektrisch ausklappbare Anhängezugvorrichtung • 1D9
Dachreling Alu-Optik matt inkl. Basisträger Dachtransportsystem • 5W1
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Detailliertere Informationen zu den Ausstattungsoptionen entnehmen Sie bitte dem Cayenne Hauptkatalog, der aktuellen Cayenne Preisliste
oder unserer Homepage www.porsche.com, auf der Sie auch den Car Configurator finden.
• als I-Nummer/Option gegen Mehrpreis erhältlich ■ wahlweise, ohne Mehrpreis erhältlich • Serie
21-Zoll 911 Turbo II Rad

30 | Individualität Individualität | 31
Bezeichnung I-Nr. Seite
Bezeichnung I-Nr. Seite
Interieur.
Interieur Leder.
Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS) • 8T3 22
Lederausstattung in Serienfarben, Glattleder • Code 26
Spurwechselassistent (SWA) • 7Y1 22
Lederausstattung in Bi-Color • Code 26
Tempolimitanzeige • 9Q6 22, 30
Lederausstattung in Naturleder • Code 26
SportDesign Lenkrad mit Schaltpaddles • 1ML 13
Lederausstattung in Naturleder Bi-Color • Code 27
Fahrermemory-Paket • 3L4
Komfort-Memory-Paket (14 Wege) • PE5
Sitzmittelbahnen in Raffleder • N5Y/N7D/
N7F
Tempolimitanzeige
Adaptive Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket (18 Wege) 1) • PE6
Sitzbelüftung vorne • 4D3
Sitzheizung vorne/vorne und hinten • 4A3/4A4
Standheizung • 9M9
4-Zonen-Klimaautomatik • 9AH 30
Sonnenrollo Fondseitenfenster elektrisch • 3Y8
Licht-Komfort-Paket • PP5/PP6
HomeLink ® (Garagentoröffner) • VC1
Vorrüstung Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) • 7G5
Interieur-Pakete.
Interieur-Paket schwarz Hochglanz • 5TL 27
Interieur-Paket Aluminium gebürstet • 5TE 27, 31
Interieur-Paket Holz Nussbaum-Wurzel 2) • 5MG/PH4 27, 31
Multifunktionslenkrad Holz Nussbaum-Wurzel inkl. Lenkradheizung 2) • 1XJ
Interieur-Paket Holz Olive natur 2) • 5TF/PH5 27
Interieur-Paket Holz Birke anthrazit 2) • 5MB/PH6 27
Multifunktionslenkrad Holz Birke anthrazit inkl. Lenkradheizung 2) • 1XE
Interieur-Paket Carbon • 5MH/PH7 27
Interieur-Paket Aluminium gebürstet
Multifunktionslenkrad Carbon inkl. Lenkradheizung • 2FX
Detailliertere Informationen zu den Ausstattungsoptionen entnehmen Sie bitte dem Cayenne Hauptkatalog, der aktuellen Cayenne Preisliste
oder unserer Homepage www.porsche.com, auf der Sie auch den Car Configurator finden.
• als I-Nummer/Option gegen Mehrpreis erhältlich ■ wahlweise, ohne Mehrpreis erhältlich • Serie
4-Zonen-Klimaautomatik
1)
Zusätzlich mit elektrischer Lordosenstütze, elektrischer Sitzflächenverlängerung, elektrischer Verstellung der Seitenwangen für Sitzfläche
und Sitzlehne sowie elektrischer Lenksäulenverstellung und weiteren Funktionen.
2)
Holz ist ein Naturprodukt. Abweichungen in Farbe und Maserung sind daher möglich.
Interieur-Paket schwarz Hochglanz

32 | Individualität Individualität | 33
Bezeichnung I-Nr. Seite
Bezeichnung I-Nr. Seite
Audio und Kommunikation: Audiosystem CDR.
Audio und Kommunikation: PCM.
Audiosystem CDR Plus • PM1 22
Handyvorbereitung 4), 5) • 9W5
BOSE ® Surround Sound-System 1) • 9VL 32
Telefonmodul (SAP und HFP) 4), 5) • 9W1
Burmester ® High-End Surround Sound-System 1) • 9VJ 22
Telefonmodul (SAP und HFP) mit schnurlosem Bedienhörer 4), 5) • 9ZP
CD-Wechsler, sechsfach 2) • 7D7
Sport Chrono Paket • QR5
Universelle Audio-Schnittstelle (AUX) • UF1 22, 32
Kompassanzeige auf Armaturentafel • QR1
Handyvorbereitung (HFP) 4), 5) • 9W5
Elektronisches Fahrtenbuch • 9NY 33
Online-Dienste • UN1 22
Sprachbedienung • QH1
Porsche Rear Seat Entertainment
Exclusive
• AEC 33
Drahtloser Internetzugang 6)
Exclusive
• AXZ
BOSE ® Surround Sound-System 1)
Audio und Kommunikation: PCM.
Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul 2) • 7T1 22
BOSE ® Surround Sound-System 1) • 9VL 32
Burmester ® High-End Surround Sound-System 1) • 9VJ 22
Digitalradio • QU0 22
Online-Dienste • UN1 22
TV-Tuner 7) • QV1
Porsche Rear Seat Entertainment
Exclusive
• AEC 33
Elektronisches Fahrtenbuch
CD-/DVD-Wechsler, sechsfach 2) • 7D7
Universelle Audio-Schnittstelle (AUX, USB, z. B. für iPod ® ) 3) inkl. Cover-Art • UF1 22, 32
Werksabholung.
Werksabholung Cayenne • S9Y/SZ8
Universelle Audio-Schnittstelle (AUX, USB, z. B. für iPod ® ) 3) inkl. Cover-Art
Detailliertere Informationen zu den Ausstattungsoptionen entnehmen Sie bitte dem Cayenne Hauptkatalog, der aktuellen Cayenne Preisliste
oder unserer Homepage www.porsche.com, auf der Sie auch den Car Configurator finden.
• als I-Nummer/Option gegen Mehrpreis erhältlich ■ wahlweise, ohne Mehrpreis erhältlich • Serie
1)
Reduziertes Gepäckraumvolumen durch Subwoofer unter dem Ladeboden.
2)
Beim Abspielen von kopiergeschützten CDs kann es zu Wiedergabeproblemen kommen, die nicht mit der Qualität der Audiogeräte
zusammenhängen.
3)
Zur Kompatibilität der iPod ® und iPhone ® Modelle informieren Sie sich bitte bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.
4)
Informationen zu kompatiblen Mobiltelefonen erhalten Sie unter www.porsche.com oder bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.
5)
Handyvorbereitung bzw. Telefonmodul im HFP-Modus: Der Betrieb eines Mobiltelefons im Fahrzeuginnenraum kann zu einer
erhöhten elektromagnetischen Feldstärke und damit zu einer Strahlenbelastung für die Passagiere führen. Die Nutzung des
Telefonmoduls für PCM via Bluetooth ® SAP-Verbindung oder mit eingelegter SIM-Karte vermeidet eine Strahlenbelastung, da
immer die Außenantenne des Fahrzeugs verwendet wird.
6)
Drahtloser Internetzugang und Ihr Endgerät müssen einmalig gemäß Betriebsanleitung konfiguriert werden.
7)
Für den Empfang analoger und digitaler Fernsehsignale (DVB-T im MPEG-2-Standard) – falls verfügbar.
Porsche Rear Seat Entertainment

Fazit.
Sie wissen, wie es sich anfühlt, mit der
eigenen Leistung jeden Tag bis an die
Grenzen zu gehen. Das Maximum aus sich
herauszuholen. Sie wissen aber auch, wie
man es schafft, dabei den Spaß nicht zu
verlieren. An der Arbeit – und am Leben:
mit Leistung und mit Vernunft.
Vernunft und Leistung? Gehören eindeutig
zusammen. Das haben unsere Ingenieure
bewiesen. Wieder einmal.
Und deshalb geht es weiter. Mit der nächsten
Idee. Mit der nächsten Herausforderung.
Und vor allem: mit dem nächsten
Ziel.
Aber das kennen Sie ja bereits. Von sich.
Der neue Cayenne S Diesel.

36 | Technische Daten Technische Daten | 37
Technische Daten Cayenne S Diesel.
Motor
Fahrwerk
Fahrleistungen
Geländemerkmale
Zylinderzahl 8
Hubraum 4.134 cm 3
Leistung (DIN) bei Drehzahl
281 kW (382 PS), 3.750 1/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl
850 Nm, 2.000–2.750 1/min
Verdichtung 16,4 : 1
Kraftübertragung
Antrieb
Porsche Traction Management (PTM): aktiver
Allradantrieb mit elektronisch geregelter,
kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung sowie
automatischem Bremsendifferenzial (ABD)
und Antriebsschlupfregelung (ASR)
Sperren (Serie)
geregelte Lamellenkupplung, schaltbare
Längssperre
Vorderachse
Groß-Basis-Doppelquerlenker achse,
Einzelradaufhängung
Hinterachse
Mehrlenkerachse, Einzelradaufhängung
Lenkung
Servo, hydraulisch
Bremsen
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen
vorne, 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen
hinten, innenbelüftete
Scheiben
Räder 8,0 J x 18
Reifen 255/55 R 18
Leergewicht
DIN
2.195 kg
Nach EG-Richtlinie 1)
2.270 kg
Höchstgeschwindigkeit
252 km/h
0–100 km/h 5,7 s
Durchzugsbeschleunigung (AG)
3,8 s
80–120 km/h
Abmessungen
Länge
4.846 mm
Breite (mit Außenspiegeln)
1.939 mm (2.155 mm)
Höhe
1.705 mm
Radstand
2.895 mm
Kofferraumvolumen (VDA) bei
670 l/1.780 l
umgeklappten Rücksitzen
Tankinhalt/Reserve
85 l/15 l
Max. Wattiefe
Vorderer Böschungswinkel
Hinterer Böschungswinkel
Rampenwinkel 3)
Bodenfreiheit 3)
Sondergeländeniveau max. 4)
Geländeniveau max. 4)
Normalniveau max. 4)
Tiefniveau max. 4)
Sondertiefniveau max. 4)
Beladungsniveau max. 4)
500 mm
26,0°, Stahlfederung
24,5°, Stahlfederung
20,5°, Stahlfederung
215 mm
268 mm
238 mm
210 mm
188 mm
178 mm
158 mm
8-Gang Tiptronic S
Serie
Zul. Gesamtgewicht
2.935 kg
Max. Zuladung
740 kg
Verbrauch/Emissionen/Effizienzklasse 2) Cayenne S Diesel (AG) Cayenne (SG/AG) Cayenne Diesel (AG) Cayenne S (AG) Cayenne S Hybrid (AG) Cayenne GTS (AG) Cayenne Turbo (AG)
Kraftstoffart Diesel Super Plus Diesel Super Plus Super Super Plus Super Plus
Innerorts in l/100 km 10,0 15,9/13,2 8,4 14,4 8,7 14,8 15,8
Außerorts in l/100 km 7,3 8,5/8,0 6,5 8,2 7,9 8,5 8,4
Kombiniert in l/100 km 8,3 11,2/9,9 7,2 10,5 8,2 10,7 11,5
C0 2
- Emissionen in g/km 218 263/236 189 245 193 251 270
Abgasstandard EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5
Effizienzklasse Deutschland 5) D G/E C E B F F
Effizienzklasse Schweiz 5) F G/G D G E G G
SG = Schaltgetriebe, AG = Automatikgetriebe
1)
Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen
den Wert. Im angegebenen Wert sind 68 kg für den Fahrer und 7 kg für das Gepäck berücksichtigt.
2)
Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG, 692/2008/EG, 566/2011/EG und
ECE-R 101) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug
und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können
Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2
-Emissionen eines Fahrzeugs
hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch
vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Die aktuellen Porsche Modelle mit
Ottomotor sind für Kraftstoff mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt. Weitere aktuelle Informationen zu den
einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.
3)
DIN leer, Bodenfreiheit bezogen auf Achsmitte, Cayenne S Diesel mit Stahlfederung.
4)
DIN leer, Bodenfreiheit bezogen auf Achsmitte, Cayenne S Diesel mit Luftfederung.
5)
Nur gültig in den genannten Ländern.

40 | Der Cayenne Porsche Car Configurator | 41
Der Cayenne.
Porsche Car Configurator.
Die Erfolgsgeschichte des Cayenne setzt
sich konsequent fort. Dank gesteigerter
Emotionen: mehr Sportlichkeit, mehr
Alltagstauglichkeit, mehr Fahrkomfort.
Und dank noch mehr Vernunft: bis zu
23 % weniger Verbrauch sowie bis zu
26 % weniger CO 2
-Emissionen. 1)
Für mehr Leistung bei mehr Effizienz
steht das Basismodell. Ohne den
Anspruch zu verlieren, auch abseits des
Asphalts eine athletische Figur abzugeben.
Intelligent: der Cayenne S Hybrid. Sein
Parallel-Full-Hybrid-Antrieb nutzt das
Zusammenspiel der Kräfte aus Elektromaschine
und Verbrennungsmotor.
Beide Aggregate liefern zusammen
279 kW (380 PS). Kurz: Sie können sportlich
und auch sehr verbrauchsarm fahren.
Das gilt auch für den Cayenne Diesel.
Das Konzept wurde noch weiter optimiert.
Ergebnis: Er ist leistungsstark und dennoch
wirtschaftlich – also wie geschaffen für
die Langstrecke.
Das Prinzip „S“: bei uns schon immer ein
Versprechen für gesteigerte Sportlichkeit
und hohe Leistungsreserven. Beweis: der
Cayenne S mit 294 kW (400 PS) und einer
Höchstgeschwindigkeit von 258 km/h.
Der Cayenne GTS steht für sportlichen
Purismus. Äußerlich und innerlich. Sein
Sportlerherz liefert 309 kW (420 PS) und
kennt nur einen Weg: nach vorne.
Der Cayenne Turbo setzt deutliche
Statements. In Sachen Optik, Ausstattung,
Leistung und Effizienz. Sein 4,8-Liter-V8-
Biturbo-Motor sorgt mit 368 kW (500 PS)
für erhöhte Herzfrequenz und Gänsehaut.
Höchstgeschwindigkeit: 278 km/h. Außerdem
ein Plus bei Dynamik und Komfort.
Performance. Eleganz. Purer Luxus. Sie
entscheiden, in welcher Form Ihr neuer
Cayenne am besten zu Ihnen passt. Mit
dem Porsche Car Configurator können
Sie sich sofort einen Eindruck davon verschaffen
– auf Ihrem Computer. 4 einfache
Schritte genügen, um sich Ihren
individuellen Cayenne zusammenzustellen.
Dabei können Sie Ihre gewünschten
Optionen ganz einfach zu- und abwählen.
Der Preis wird immer direkt mitberechnet.
Die Optik? Sehr ansprechend dank einer
Visualisierung aller Ausstattungen in 3D.
So können Sie Ihre Konfiguration von
allen Blickwinkeln betrachten, abspeichern
und direkt ausdrucken.
Den Porsche Car Configurator und noch
mehr über die Faszination Porsche finden
Sie unter www.porsche.com.
1)
Im Vergleich zum Vorgängermodell.
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 36.

Die dargestellten Fahrzeugmodelle zeigen
die Ausstattung für die Bundesrepublik
Deutschland. Sie enthalten z. B. auch
Individualausstattungen, die nicht zum
serienmäßigen Lieferumfang gehören
und nur gegen Aufpreis erhältlich sind.
In verschiedenen Ländern sind aufgrund
länderspezifischer Bestimmungen und
Auflagen nicht alle Modelle bzw. Ausstattungen
verfügbar. Bitte informieren Sie
sich über den genauen Ausstattungsumfang
bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler
oder Ihrem Importeur. Die Angaben über
Konstruktion, Lieferumfang, Aussehen,
Leistung, Maße, Gewicht, Kraftstoffverbrauch
und Betriebskosten entsprechen
dem Kenntnisstand zum Zeitpunkt der
Drucklegung (07/12). Änderungen von
Konstruktion, Ausstattung und Lieferumfang
sowie Abweichungen im Farbton und
Irrtümer bleiben vorbehalten.
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2012
Jede Vervielfältigung, Wiedergabe
oder sonstige Nutzung ohne vorherige
schriftliche Zustimmung der
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ist unzulässig.
Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG unterstützt
die Verwendung von Papieren aus nachhaltiger
Waldbewirtschaftung. Das Papier
dieses Verkaufsprospekts ist nach den
strengen Regeln des PEFC (Program for
the Endorsement of Forest Certification)
zertifiziert.
Porsche, das Porsche Wappen, Cayenne,
911, Tiptronic, PCCB, PCM, PSM und
weitere Kennzeichen sind eingetragene
Marken der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
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70435 Stuttgart
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Gültig ab: 09/12
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