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REISBERICHT ÖSTERREICH:
DIE CHANCEN DER ZUKUNFT
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Knapp vor Lienz in Osttirol drängt sich ein neues
Gesprächsthema auf. Die Berge weichen zurück
und geben Platz für ein breites Tal. Österreich ist
knapp an nutzbaren Flächen für Industrie und
Gewerbe. Schade, dass eine breite, ebene Fläche
wie jene um Lienz, brach liegt. Gewerbebetriebe
könnten hier ein komfortables wirtschaftliches
Leben beginnen, Arbeitsplätze schaffen und
Kaufkraft generieren. Die hübschesten Teile
des Tales sollten für schmucke Familienhäuser
reserviert werden. Da ließe es sich gut wohnen
und arbeiten.
Auch dem Inntal, das wir am Weg nach Kufstein
durchfahren, fehlt es in manchen Abschnitten an
Investitionen. Das Tal, das von der verkehrstechnisch
wichtigen Nord-Süd-Achse gequert wird, ist
prädestiniert für eine forcierte Entwicklung, die in
ein Tiroler Wirtschaftswunder münden könnte. Eine
energieeffiziente Bau- und Sanierungstätigkeit würde
zudem die Betriebskosten kommunaler Gebäude
drastisch senken.
In Vorarlberg schlummern in den Kommunen
Synergieschätze ihrer Hebung entgegen. Hier
wird im Leasing eine teure und aufwändige
Splendid Isolation gepflegt. Es existieren zahllose
Leasing-Gesellschaften, die von Kommunen
für das Management ihrer eigenen Immobilien
gegründet wurden. Eine Bündelung des Geschäftes
würde viel Geld sparen. Die Raiffeisen-Leasing
Die Hauptschule Oberwart im Burgenland wurde unter
unserer Federführung energieeffizient saniert. Der Energieverbrauch
konnte um fast 80 % gesenkt werden. Für die Reduzierung
stehen wir vertraglich gerade. Wir sanieren nicht
nur, sondern garantieren auch für die Einsparungen.
sorgt nicht nur für die Finanzierung, sondern bietet
umfassende Dienstleistungen an. So gibt es für energieeffiziente
Sanierungen sogar eine vertraglich
fixierte Einspargarantie.
Bei der Rückreise, die uns durch das Bundesland
Salzburg führt, kommen wir am Salzburg-Ring vorbei,
der seiner Revitalisierung harrt. Der Motorsport
könnte hier neu erfunden werden. Für den Salzburg-Ring
bietet sich die Austragung von Rennen
mit Öko-Autos an. Diese Events würden das Publikum
locken – und nebenbei der Umwelt nützen.
Über Linz, wo die Raiffeisen-Leasing Großprojekte
wie die „solarCity“ und den „terminal tower“ realisiert
hat, geht es nach Niederösterreich, wo die
Geschichte von Raiffeisen begann. Das Bundesland
beherbergt die älteste Raiffeisenkassa. Thaya
und March umfließen den Norden und Osten des
Landes und bieten sich für ein anderes zukunftweisendes
Projekt an. Ein Thaya-March-Kanal könnte
die mächtigen Flüsse des Kontinents zu einem Verkehrsnetzwerk
verbinden. Güter würden dann umweltschonend
auf dem Wasser statt auf der Straße
transportiert werden.
Zurück in der Zentrale der Raiffeisen-Leasing in der
Wiener Hollandstraße verfassen wir den Reisebericht.
Vieles ist mit Unterstützung der Raiffeisen-
Leasing bereits geschehen. Etliches wird in den
kommenden Jahren noch zu realisieren sein.
Quelle Grafiken: Verband Österreichischer Leasing-Gesellschaften
DER LEASINGMARKT IN ÖSTERREICH
Marktentwicklung und
Sparten
Im Jahr 2007 wurde am Leasingmarkt
ein erfreulicher Trend spürbar:
Die Österreicher setzten verstärkt
auf umweltfreundliche Technologien,
sei es bei Kfz, Immobilien
oder Energieanlagen. Diese Klima
schonenden Anschaffungen werden
zunehmend über Leasing finanziert,
weil damit die modernsten
und gleichzeitig schadstoffärmsten
Produkte Verwendung finden können,
ohne diese gleich kaufen zu
müssen. Das Umweltbewusstsein
führte in der Berichtsperiode zu
einer Belebung des Leasinggeschäftes
– und das trotz der Einbrüche
auf den Finanzmärkten.
Mit einem Wachstum von 8,3 % erzielte
die österreichische Leasingbranche
im Geschäftsjahr 2007 ein
Neugeschäftsvolumen von € 6,6 Mrd.
Ein wesentlicher Anteil an diesem Ergebnis
war dem stark wachsenden
Mobilien-Leasing sowie der Sparte
Immobilien-Leasing zuzuschreiben.
Das Kfz-Leasing blieb mit einem
Plus von 2,4 % in etwa auf dem
Niveau des Vorjahres.
Auch beim Bestandsvolumen
konnten beachtliche Zuwächse
erzielt werden. Mit Ende 2007
waren insgesamt knapp 526.000
Leasingverträge mit einem klimaschonenden
Volumen von
€ 22,6 Mrd. aufrecht.
Leasing-Bestandsvolumen in
Österreich 2005 - 2007 (in Mrd. €)
Kfz-Leasing
€ 3,5 Mrd.
53,5 %
Marktentwicklung im
Kfz-Leasing
2007 war ein schwieriges Jahr für
den Autohandel. Die Pkw-Neuzulassungen
verzeichneten gegenüber
dem Vergleichszeitraum 2006
einen Rückgang von 3,4 %, bei Lkw
und Bussen stiegen die Neuzulassungen
hingegen um 6 % an. Diese
Entwicklung spiegelte sich auch
beim Kfz-Leasing wider: Im Neugeschäft
sanken die Stückzahlen
wegen rückläufiger Leasingverträge
bei Pkw und Kombis um
2,4 %. Das Neugeschäftsvolumen
legte hingegen aufgrund der verstärkten
Investitionen in Lkw und
Busse um 2,4 % auf € 3,5 Mrd. zu.
Mobilien-Leasing
€ 1,7 Mrd.
25,4 %
Immobilien-Leasing
€ 1,4 Mrd.
21,1 %
DER LEASINGMARKT IN ÖSTERREICH
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