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Regierungspräsidium<br />
Freiburg<br />
Abteilung 4<br />
Straßenwesen und Verkehr<br />
Pressekonferenz<br />
Bissierstraße 7, Freiburg<br />
13. Oktober 2008
Zuständigkeiten<br />
Referat 47.1<br />
Referat 47.3<br />
Referat 47.2<br />
Baureferat 47.1<br />
- Ortenaukreis<br />
- Emmendingen<br />
- Breisgau-<br />
Hochschwarzwald<br />
Baureferat 47.2<br />
- Rottweil<br />
- Schwarzwald-Baar<br />
- Tuttlingen<br />
- Konstanz<br />
Baureferat 47.3<br />
- Lörrach<br />
- Waldshut
Investitionshaushalt Straßenbau, Abt. 4<br />
Ausgaben im Bundeshaushalt 153,8 €<br />
-Mio. €-<br />
Investitionen 2007 Investitionen 2008<br />
Investitionen, Um-, Aus- und Neubau 60,7 75,2<br />
Erhaltung 47,1 39,0<br />
Rückzahlung B 31 Ost 16,1 17,0<br />
Unterhaltung UVB (Kreise) B-Straßen 13,8 14,1<br />
Unterhaltung BAB, Instandsetzung 8,6 8,5<br />
146,3 153,8<br />
Ausgaben im Landeshaushalt 45,9 €<br />
davon Investitionen (UA und Neubau) 12,2 13,2<br />
Erhaltung 10,0 9,3<br />
Unterhaltung UVB (Kreise) L-Straßen 14,7 14,5<br />
Planung und Bauüberwachung 8,6 7,9<br />
Sonstiges 1,0 1,0<br />
46,5 45,9<br />
GVFG-Maßnahmen 22,2 €<br />
Kommunaler Straßenbau 20,7 20,7<br />
Infrastrukturmaßnahmen ÖPNV 4,5 1,5<br />
25,2 22,2<br />
Gesamtinvestition 218,0 221,9
Autobahn-/Bundes- und Landesmaßnahmen 2008<br />
Baureferat 47.1, Freiburg und Offenburg<br />
Bauinvestition Bund: 30,6 Mio. €<br />
Bauinvestition Land: 10,5 Mio. €<br />
41,5 Mio. €<br />
Autobahn-/Bundes- und Landesmaßnahmen 2008<br />
Baureferat 47.2, Donaueschingen und Singen<br />
Bauinvestition Bund: 43,3 Mio. €<br />
Bauinvestition Land: 7,7 Mio. €<br />
51,0 Mio. €<br />
Autobahn-/Bundes- und Landesmaßnahmen 2008<br />
Baureferat 47.3, Bad Säckingen<br />
Bauinvestition Bund: 44,1 Mio. €<br />
Bauinvestition Land: 3,2 Mio. €<br />
47,3 Mio. €<br />
RP Freiburg – Abt. 4 Straßenwesen –
GVFG / EntflechtG wichtige Säule<br />
im kommunalen Straßenbau<br />
‣ Insgesamt 249 Maßnahmen<br />
‣ davon 71 Kreisstraßenvorhaben<br />
‣ Gesamtinvestition 608 Mio. €<br />
‣ mit 296 Mio. € Fördermittel<br />
‣ 20,7 Mio. € + 1,5 Mio. € in 2007<br />
B 3 Querspange<br />
Kippenheim<br />
B 28 Querspange<br />
Oberkirch
Wichtige West-Ost-Achsen im RP Freiburg<br />
Autobahnen und Bundesstraßen<br />
‣ A 98 Hochrheinautobahn<br />
‣ B 31 West+Ost+Schwarzwald<br />
‣ B 33 Ausbau im Kinzigtal<br />
‣ B 462 Schramberg - Dunningen
A 98 Hochrheinautobahn, Ausbauabschnitte
A 98.4 Lörrach-Inzlingen-Karsau<br />
2. Fahrbahn bis 2010, in Minseln bis 2013<br />
Minseln<br />
Holzmatttalbrücke<br />
Dorfbachtalbrücke<br />
Dultenaugrabenbrücke
A 98.4 Lörrach-Ost-AD Hochrhein,<br />
Dorfbachtalbrücke Süd, fertiggestellt<br />
Dorfbachtalbrücke<br />
Länge: 310 m<br />
Höhe: 50 m<br />
7 Felder<br />
Taktschiebeverfahren<br />
Spannbetonbrücke<br />
Kosten: ca. 7,5 Mio. €
A 98.4 Lörrach-Inzlingen - Karsau ,<br />
Dultenaugrabenbrücke Süd, in Bau<br />
Holzmatttalbrücke<br />
Baubeginn in 2008<br />
Holzmatttalbrücke<br />
Länge: 401 m<br />
Höhe 32 m<br />
9 Felder<br />
Taktschiebeverfahren<br />
Spannbetonbrücke<br />
Kosten: ca. 9,6 Mio. €<br />
Dultenaugrabenbrücke<br />
Länge: 444 m<br />
Höhe: 42 m<br />
8 Felder<br />
Taktschiebeverfahren<br />
Verbundbrücke<br />
Kosten: ca. 11,3 Mio. €
A 98.5 Karsau – Wehr, Planfeststellung 2007
A 98.6 Wehr – Murg, Vorbereitung PlFst
A 98.7 Murg–Laufenburg, im Bau<br />
Fertigstellung vorgesehen 2011
Andelsbachtalbrücke<br />
Länge: 550 m<br />
Kosten: 15 Mio. €
Rothenbachtalbrücke<br />
Länge: 105 m<br />
Kosten: 3,5 Mio. €
A 98.7<br />
AS Rothaus
Spatenstich Rappensteintunnel<br />
am 27. Juni 2008
A 98.8 Hauenstein - Tiengen<br />
Trassenvarianten<br />
Beseitigung Gefällestrecke Hauenstein<br />
mit neuem Anschluss bei Albbruck
B 31 West BA I+II<br />
B 31 West Breisach - Freiburg<br />
WB<br />
VB<br />
2 / 4 -streifiger Ausbau<br />
Länge 18,0 km<br />
Kosten Bau 64,0 Mio €<br />
Kosten GE 8,9 Mio<br />
€<br />
Einleitung Planfeststellung Im Bau 2004 - vor. 2009<br />
Kosten rd. 25 Mio€<br />
F R A N K R E I C H<br />
Breisach<br />
Oberrotweil<br />
Ihringen<br />
Munzingen<br />
Bötzingen<br />
Merdingen<br />
Gündlingen<br />
Tiengen<br />
Gottenheim<br />
Umkirch<br />
Waltershofen<br />
Opfingen<br />
AS Freiburg-<br />
Süd<br />
March<br />
AS Freiburg-<br />
Mitte<br />
AS Freiburg-<br />
Nord<br />
Freiburg i.Br.<br />
AS Bad<br />
Krozingen<br />
Bad Krozingen
B 31 West, OU Umkirch<br />
und Gottenheim
B 31, Gesamtkonzept<br />
3-spuriger Ausbau
B 31<br />
3-streifiger Ausbau<br />
Friedenweiler - Rötenbach<br />
Titisee - Neustadt<br />
Döggingen - Hüfingen<br />
Kirchzarten - Himmelreich<br />
Unadingen - Löffingen
3-streifiger Ausbau<br />
Freiburg - Donaueschingen<br />
Nächster Abschnitt mit 1,5 Mio. € ist in Bau<br />
Hüfingen – B 27
1<br />
a<br />
Offenburg/AS Elgersweier-Nord bis Haslach<br />
L ges. ca. 22,8 km; durchgeh. 2-bahnig/3-spurig<br />
ca. 40 Mio.€<br />
Offenburg bis Nordspange Gengenbach<br />
2-bahnig/4-spurig; Sparquerschnitt RQ 20 mit 2,0m<br />
Mittelstreifen<br />
L= 5,6 km ; ca. 9,8 Mio.€<br />
Plafe und GE erforderlich<br />
B 33 Ausbau<br />
im Kinzigtal<br />
“Nordspange<br />
Gengenbach“<br />
1<br />
a<br />
1<br />
b<br />
2<br />
1<br />
b<br />
2<br />
3<br />
a<br />
3<br />
b<br />
Nordspange Gengenbach bis Gengenbach-Süd<br />
Ausbau auf 3 Spuren (ohne MT)<br />
L= 3,7 km ; ca. 1,2 Mio.€<br />
Plafe und GE erforderlich<br />
Gengenbach-Süd bis Biberach-Nord,<br />
bereits 3-streifig ausgebaut ; L= 5,6 km<br />
keine Baumaßnahmen<br />
Biberach-Nord bis Steinach<br />
Ausbau auf 3 Spuren (ohne MT)<br />
L= 5,0 km ; ca. 2,5 Mio.€<br />
GE weitgehend getätigt ; Plafe. erforderlich<br />
Steinach bis Haslach<br />
Ausbau auf 3 Spuren (ohne MT)<br />
L= 2,9 km ; ca. 1,2 Mio.€<br />
GE weitgehend getätigt ; Plafe. = ?<br />
Ausbau-<br />
Konzeption<br />
Baubeginn ab<br />
2009<br />
Kosten 1-3 gesamt ca. 14,7 Mio.€ Stand: 11/2007<br />
3<br />
a<br />
3<br />
b
B 462 Ortsumfahrung Schramberg<br />
Länge 3,4 km<br />
Kosten 107 Mio. €<br />
IM prüft<br />
Kostenreduktion<br />
B 462 Ortsumfahrung Dunningen<br />
Länge: 6,4 km<br />
Kosten 18,4 Mio. €<br />
Rechtskräftig planfestgestellt
Weitere bedeutende<br />
Bundesmaßnahmen in der<br />
Raumschaft<br />
‣ A 5<br />
‣ B 3<br />
‣ B 28<br />
‣ B 294<br />
‣ B 317<br />
‣ B 500<br />
‣ B 518
BAB A 5 Vorbereitung A-Model<br />
Vergabe Ende 2008 vorgesehen<br />
Konzessionsbeginn 2009<br />
Abriss einer Brücke bei<br />
Urloffen (L 95)
Erhaltung<br />
BAB A 5<br />
Basel – Freiburg<br />
‣ A 5 sechs Regenklärbecken insgesamt, 1,3 Mio. € 2008<br />
‣ A 5 FDE Bellingen West 2,4 Mio. €<br />
‣ A 5 FDE Bellingen Ost 2,8 Mio. € *<br />
‣ A 5 Entwässerungssammelleitung 2,0 Mio. € *<br />
‣ A 5 Erhaltungsmaßnahmen der AM 1,5 Mio. € *<br />
‣Gesamtinvestition 105 Mio. Euro
B 3 OU Bad Krozingen<br />
Fertigstellung Süd-Ost-Umgehung 2009<br />
Baubeginn 2005<br />
Kosten: 8,7 Mio. €
B 3 Süd-Ost-<br />
Umgehung Bad<br />
Krozingen<br />
Baubeginn 2005<br />
Kosten: 8,7 Mio. €<br />
2008: 2,0 Mio. € Straßenbau<br />
Brücke über die B 3<br />
Schmidhofener Straße
B 3 Süd-Ost-<br />
Umgehung Bad<br />
Krozingen<br />
Trasse Südumfahrung<br />
Brücke über den<br />
Neumagen
B 3, dreistreifiger Ausbau bei Denzlingen<br />
3. BA<br />
B 3<br />
Denzlingen<br />
2. BA<br />
Vörstetten<br />
1. BA<br />
B 294<br />
B 3 / B 294<br />
Gundelfingen
B 3, dreistreifiger Ausbau bei Denzlingen<br />
‣ 3 Bauabschnitte (BA)<br />
‣ Gesamtlänge 3,2 km<br />
‣ Gesamtkosten rd. 9,7 Mio. €<br />
‣ Fertigstellung 3. BA in 2009
B 28 OU Oberkirch und Lautenbach<br />
Fertigstellung insgesamt im Jahre 2013<br />
Baubeginn 2004<br />
Kosten: 37,7 Mio. €<br />
Länge=6,1 km
B 28 OU Oberkirch und Lautenbach<br />
Fertigstellung insgesamt im Jahre 2013
B 317 Zollfreie Straße<br />
Fertigstellung: 2011<br />
Gesamtkosten: rd. 54,4 Mio. €
Wiesebrücke fertiggestellt<br />
Tunnelentwurf genehmigt
Radwegeprogramm Bund<br />
4,1 Mio. € in 2008<br />
‣ B 3 GRW OD Eimeldingen<br />
‣ B 34 GRW Laufenburg-Luttingen-Hauenstein<br />
‣ B 14 GRW Rottweil-Villingendorf<br />
‣ B 33 GRW Triberg/Nussbach<br />
‣ B 31 GRW Grenzbrücke Breisach<br />
‣ B 34 GRW Oberlauchringen<br />
‣ B 315 GRW-Brücke Bonndorf<br />
‣ B 500 GRW OD Triberg<br />
B 14 GRW Rottweil-Villingendorf<br />
L= 2,3 km, Kosten 0,32 Mio. €
Wichtige Landesmaßnahmen 2008<br />
in der Raumschaft<br />
‣ L 94 OU Biberach<br />
‣ L 110 Freiamt<br />
‣ L 125 Schallstadt – Pfaffenweiler - Kirchhofen<br />
‣ L 131 Oberweiler - Schweighof<br />
‣ L 141 alt Zubringer zur A 98.4<br />
‣ L 221 Westtangente Wollmatingen<br />
‣ L 102 GRW Schuttertal<br />
‣ L 103 GRW Kappel – Rhein<br />
‣ L 104 GRW Weisweil – Rheinhausen mit Straße<br />
‣ L 133/L 127 GRW Stegen mit KVP
L 94 OU Biberach<br />
Länge=1,4 km<br />
5,7 Mio. €<br />
Baubeginn 2006
L 110 Freiamt OD Keppenbach + 2 Brücken<br />
L=0,4 km<br />
Kosten rd. 0,9 Mio. €<br />
Baubeginn 2008
L 125 Schallstadt–Pfaffenweiler–Kirchhofen<br />
Länge=3,0 km<br />
Kosten rd. 5,5 Mio. €<br />
Baubeginn 2007
L 131 Oberweiler - Schweighof<br />
Länge=0,7 km (Straße+GRW+Brücke)<br />
Gesamtkosten rd. 0,9 Mio. €<br />
Kosten BA 2 (Straße+Brücke) rd. 0,5 Mio. €<br />
Baubeginn 2008
L 144/K 6333<br />
Zubringer zur A 98.4<br />
Länge=2,0 km<br />
Kosten: rd. 5 Mio. €<br />
Baubeginn 2008
L 221<br />
Westtangente<br />
Wollmatingen<br />
L=2,1 km<br />
Impulsprogramm<br />
B-W<br />
Ziel:<br />
Baubeginn 2009<br />
12,2 Mio. €
L 102 GRW Schuttertal<br />
Länge=1,6 km<br />
Kosten rd. 0,35 Mio. €<br />
Baubeginn 2008<br />
Kooperationsmodell<br />
mit der Gemeinde<br />
Schuttertal<br />
50 €/m2
L 103 GRW Kappel - Rhein<br />
Länge=2,6 km<br />
Kosten rd. 1,0 Mio. €<br />
Baubeginn 2008
L 104 GRW Weisweil – Rheinhausen<br />
mit Straße<br />
Länge rd. 3,5 km<br />
Kosten rd. 1,5 Mio. €<br />
BA 1 fertig<br />
1,5 km; 0,4 Mio. €<br />
BA 2<br />
2,0 km, 1,1 Mio. €<br />
Baubeginn 2008
L 127/L 133 GRW Stegen mit KVP<br />
Länge=0,5 km, Kosten BA 1 rd. 0,6 Mio. €<br />
Baubeginn 2008
Länderverbindende Maßnahmen<br />
in der Raumschaft<br />
* A 861 Rheinfelder Brücke<br />
* L 87 GRW Gambsheim - Rheinau<br />
* L 98 Altenheim - Eschau<br />
* L 113 Sasbach - Riegel<br />
* L 151a Laufenburg<br />
* GVFG Hartheim<br />
* GVFG Weil am Rhein
Länderverbindende<br />
Vorhaben<br />
Pierre - Pflimlin – Brücke<br />
Rheinbrücke bei Sasbach<br />
Rheinbrücke bei Hartheim<br />
Rheinbrücke bei Weil<br />
Rheinbrücke bei Laufenburg<br />
Rheinbrücke bei Rheinfelden
Nachhaltigkeit im Landesstraßenbau<br />
„Optimierung im Bestand“<br />
L 99 Minikreisel Ortenberg<br />
L 219/L 221 KVP Litzelstetten
Nachhaltigkeit im Landesstraßenbau<br />
„Erhaltung im Bestand“<br />
L 130 Münsterhalden<br />
L 88 OD Mösbach<br />
L 153 Strittmatt<br />
L 146 Happach
Nachhaltigkeit im Landesstraßenbau<br />
„Erhaltung“
Regierungspräsidium Freiburg<br />
Pressekonferenz<br />
Straßenbau 2008<br />
Vielen Dank für Ihre<br />
Aufmerksamkeit !
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