Scania Schiffslösung - Antriebsmotoren

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Scania Schiffslösung - Antriebsmotoren

SCANIA SCHIFFSLÖSUNG

Antriebsmotoren


SCANIA SCHIFFSLÖSUNG

LEISTUNG IM EINSATZ

Lotsenboot, angetrieben durch

Scania Schiffsmotor,

Großbritannien


2-3

Ein treuer

Begleiter

Es gibt immer etwas, das getan werden muss. Bei jedem Wetter.

Zu jeder Zeit. Egal, welche Aufgabe zu erfüllen ist: Das Herzstück

des Schiffes muss effizient, sicher und wirtschaftlich arbeiten. Eben

ein treuer Begleiter

Bei Scania haben wir all diese Überlegungen in die Entwicklung

unserer neuen Serie an Schiffsmotoren einbezogen. Für diese neuen

Schiffsmotoren findet die neueste modulare Motorenplattform von

Scania Verwendung. Mit der kompakten Bauform, einem breiten

Leistungsspektrum und dem engagierten Anwendungssupport von

Scania – von den ersten 3D-Modellen bis zum endgültigen Einbau –

bietet unsere neue Motorenplattform eine neue Dimension der

Einfachheit und Leistungsfähigkeit für anspruchsvolle

Schiffskonstrukteure.

Das Ergebnis: Spitzenlösungen für den Antrieb, mit denen Betreiber

und Schiffseigner weltweit die Grenzen in puncto Zuverlässigkeit,

Kraftstoffeffizienz und Wirtschaftlichkeit neu definieren können.

Unbegrenzte Leistung im Einsatz.


SCANIA SCHIFFSLÖSUNG

Verdränger

Wirtschaftlichkeits-Champions.

Scania kann eine solide Erfolgsbilanz mit herausragendem

Kraftstoffwirkungsgrad, bewährter Zuverlässigkeit und langen

Betriebszeiten vorweisen, die für den unerreicht wirtschaftlichen

Betrieb von Verdrängern stehen. Die kurze Ansprechzeit des

Motors und die kompromisslose Leistung bei niedriger Drehzahl

verbessern die Beschleunigung und sorgen für einfaches Manövrieren.

Wenn Sie die Grenzen in puncto Haltbarkeit und Produktivität

neu definieren wollen, sollten Sie sich mit nichts Geringerem

als dem Scania V8 oder dem Scania-6-Zylinder-Reihenmotor

zufriedengeben.

Mehr Leistung. Weniger Kraftstoff.

Einen Verdränger durch das Wasser zu bewegen ist harte Arbeit,

die bei Gegenströmung oder Gegenwind noch härter wird. Daher

muss jedes Teil des Antriebssystems für einen möglichst niedrigen

Kraftstoffverbrauch optimiert sein. Scania Schiffsmotoren

sind für ihre branchenführende Kraftstoffeffizienz unabhängig

vom Emissionsstandard bekannt und die selbstverständliche

Wahl für alle, die den Kraftstoffwirkungsgrad ohne Einbußen bei

der Leistung optimieren möchten.

Immer verfügbar.

Angesichts der hervorragenden Qualität, Haltbarkeit und

Nutzungsdauer sind Motoren von Scania die ideale Wahl für

Frachtschiffe, Fischereifahrzeuge, Schubboote und Schlepper. Mit

den langen Wartungsintervallen, der hohen Teileverfügbarkeit

und der unkomplizierten Wartung durch nur einen Techniker sorgen

unsere Motoren für minimale Ausfallzeiten und senken die

Wartungs- und Reparaturkosten. Wenn Sie einen Scania-Motor

kennen, kennen Sie alle. Und das globale Netzwerk aus Scania-

Werkstätten, Expertenberatung und Scania Parts ist immer in

Ihrer Nähe.


4-5

Gleiter

Ein neuer Leistungsgewicht Champion.

Je leichter ein Gleiter, desto geringer sein Kraftstoffverbrauch

und desto höher die Leistung – das ist kein Geheimnis. Mit dem

unübertroffenen Leistungsgewicht und der kompakten Bauform

eröffnen die neuen Scania-Schiffsmotoren Bootskonstrukteuren

vollständig neue Möglichkeiten und setzen neue Maßstäbe für

anspruchsvolle Betreiber, die Wirtschaftlichkeit und Rentabilität

steigern möchten.

Leistung für harte Arbeit.

Bei Scania Motoren können Sie sich auf kurze Ansprechzeiten

und hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und höchste

Leistung bei jeder Geschwindigkeit verlassen.

Die Motoren von Scania erlauben hohe Lastfaktoren und sind

damit die selbstverständliche Wahl für den Hochleistungsbetrieb

unter rauen Bedingungen. Wenn Sie keine Zeit zu verlieren haben,

haben Sie mit einem Scania Diesel alles zu gewinnen.

Immer einsatzbereit.

Die herausragende Erfolgsbilanz von Scania in puncto Betriebszeit

und Zuverlässigkeit ist auf die erproben Technologien, unsere

Ingenieurtechnik auf dem neuesten Stand und branchenführende

Produktqualität zurückzuführen. Dank der hohen Haltbarkeit und der

langen Nutzungsdauer sorgen die Schiffsmotoren von Scania für den

sicheren Einsatz und niedrige Betriebskosten in anspruchsvollen Anwendungsbereichen

wie Patrouillenbooten, Seenotrettungskreuzern,

Lotsenschiffen und Versorgungsschiffen für Windparks.

Absolut anpassungsfähig.

Die Leistungskurve unserer Motoren bietet hohe Leistung für

einen breiten Drehzahlbereich. So können Schiffskonstrukteure

die passende Kombination aus Motor, Getriebe und Propeller

leicht bestimmen. Aus demselben Grund lassen sich Motoren jetzt

außerdem vielfach einfacher umrüsten, da Getriebe und Propeller

beibehalten werden können.


SCANIA SCHIFFSLÖSUNG

Unkompliziertes modulares Prinzip

Die Tatsache, dass alle Scania Motorenmodelle aus den gleichen

Grundkomponenten gebaut werden, bedeutet einzigartige Flexibilität

und Kosteneffizienz bei Konstruktion, Bau und Wartung von Schiffen.

Unser modulares System erhöht außerdem die Teileverfügbarkeit, minimiert

die Teileentsorgung und vereinfacht die Schulung von Personal.

Wenn Sie einen Scania Motor kennen, kennen Sie alle.

Abgasreinigung und hervorragender

Kraftstoffwirkungsgrad

Bei Scania scheuen wir keinen Aufwand, um die Folgen für Klima

und Umwelt zu minimieren. Aus diesem Grund zeichnen sich unsere

Motoren durch eine Kombination aus Abgasreinigung und verringertem

Kraftstoffverbrauch aus – ohne Einbußen bei Leistung oder

Drehmoment. Für welche Spezifikation Sie sich auch entscheiden: Sie

können sich darauf verlassen, dass jeder Kubikmillimeter Kraftstoff

so umweltfreundlich und wirtschaftlich wie möglich genutzt wird.

Zentrales Element des Systems ist die Scania PDE-Einspritzung, die die

Kraftstoffzufuhr kontinuierlich präzise anpasst und so unter allen Betriebsbedingungen

optimal regelt. Das Ergebnis: Ein optimierter Kraftstoffwirkungsgrad

und hohe Leistung in Kombination mit höchster

Zuverlässigkeit und niedrigen Emissionen.

Scania Konstruktionselemente

Der Scania Saver Ring ist ein gutes Beispiel für unsere intern entwickelten

Technologien. Dieser Ring ist in den Zylinder integriert und entfernt

Ruß und andere Rückstände vom Kolbenkopf. Ein weiteres Merkmal

ist der Zentrifugalreiniger von Scania, eine bewährte und hochgradig

zuverlässige Lösung für die effektive Ölfilterung. Und schließlich muss

das Scania Öl selbst erwähnt werden, das wir für den Hochleistungseinsatz

entwickelt und getestet haben. Diese Beispiele zeigen, wie die

Konstruktionselemente von Scania den Verschleiß verringern und die

Motorlebensdauer verlängern und so zu der bewährten Zuverlässigkeit

und Wirtschaftlichkeit der Scania Motoren beitragen.

Die Motoren von Scania sind serienmäßig kompakt gebaut und

damit die ideale Wahl für jedes Schiff. Und da der Platzbedarf praktisch

derselbe wie für die Vorgängergeneration geblieben ist, erleichtern

die Motoren von Scania Ihnen auch das Leben bei Konstruktion und

Remotorisierung. Für jedes Motorenmodell (13 oder 16 Liter) können

Sie aus einem umfassenden Leistungsspektrum wählen.


6-7

Weltweiter Service

Mit mehr als 1.600 Servicewerkstätten weltweit bieten wir eine herausragende

Verfügbarkeit für Scania Parts und Dienstleistungen.

Viele unserer zugelassenen Werkstätten sind täglich für Sie erreichbar

auch an Wochenenden, und sorgen für ein Maximum an Betriebszeit

und Wirtschaftlichkeit Ihrer Schiffe.

85.000 Exzellenznachweise

– im Jahr

Scania ist einer der weltweit führenden Motorenhersteller und kann

auf mehr als ein Jahrhundert ingenieurtechnische Erfahrungen zurückblicken,

die hinter unserer fortlaufenden Entwicklung neuer Spitzentechnologien

und -lösungen für Hochleistungsanwendungen stehen.

Viele der 85.000 Motoren, die Scania jedes Jahr fertigt, sind in den

bekannten Lkws und Bussen von Scania eingebaut, aber ein großer Teil

wird auch direkt an OEMs und Endverbraucher geliefert, die Produktivität,

Rentabilität und Umweltfreundlichkeit erhöhen möchten.

Die Scania Schiffslösung

Das Konzept der kompletten Scania Schiffslösung ist unsere Antwort

auf die steigende Nachfrage an intelligenten Schiffskonstruktionen und

kostengünstigen Schiffsbaulösungen sowie dem sicheren, zuverlässigen

und rentablen Einsatz auf dem Wasser. Die Scania Schiffslösung umfasst

Motoren mit werkseitig montierten Getrieben, hoch leistungsfähigen

Seewasserpumpen für schlammiges und sandiges Wasser. Optimierte

Kühler-/Wärmetauscher-Einheiten sowie Instrumentierung mit Typengenehmigung

gewährleistet so die maximale Zuverlässigkeit der gesamten

Anlage. Leistung im Einsatz – auf jeder Seemeilie.


Passend für jede erdenkliche Aufgabe

Lotsenboot oder Seenotrettungskreuzer? Fischereifahrzeug oder Frachtschiff?

Wie hoch Ihre Ansprüche auch sein mögen: Es gibt einen Scania Schiffsmotor,

der Ihre Erwartungen übertreffen wird. Die Scania Schiffsmotorenserie ist mit

einem breiten Spektrum an Spezifikationen mit einer Nennleistung von bis zu

551 kW (750 PS) für den Dauerbetrieb und von bis zu 736 kW (1.000 PS) für

Patrouillenboote verfügbar und bietet optimierte Leistung für praktisch jeden

Einsatzbereich.

Vielfach bewährt, mit Typengenehmigung.

Die Schiffsmotoren von Scania haben ihre Zuverlässigkeit unter den härtesten

Bedingungen und in den rauesten Gewässern unter Beweis gestellt. Deshalb

können alle Schiffsmotoren von Scania Typengenehmigungen von 11 Klassifizierungsgesellschaften

vorweisen. Wenn Sie sich für Scania entscheiden,

sind Vertrauen und Verpflichtung nicht bloß Teil des Vertrags. Sie gehören zur

Marke.

Motorenpalette

Antrieb

Zusatz

ICFN IFN PRP

Arbeitsschiff

Leistung: Dauerbetrieb

Arbeitsschiff

Leistung: intermittierender

Betrieb

Patrouillenboot lang

Leistung: intermittierender

Betrieb

Patrouillenboot kurz

Leistung: intermittierender

Betrieb

50 Hz 60 Hz

Motortyp kW (PS) 1/min kW (PS) 1/min kW (PS) 1/min kW (PS) 1/min kW kW

DI13M 294 (400) 1800 – – 478 (650) 1) 2300 – – 323 376

DI13M 331 (450) 1800 331 (450) 2100 515 (700) 1) 2300 551 (750) 1) 2300 376 426

DI13M 368 (500) 1800 368 (500) 2100 – – – – 426 426

DI13M 405 (550) 1) 1800 405 (550) 2100 – – – – – –

DI13M – – 441 (600) 1) 2300 – – – – – –

DI16M 405 (550) 1800 477 (650) 2100 588 (800) 1) 2300 662 (900) 1) 2300 430 468

DI16M 460 (625) 1800 515 (700) 2100 625 (850) 1) 2300 736 (1000) 1) 2) 2300 450 511

DI16M 515 (700) 1800 551 (750) 2100 662 (900) 1) 2) 2300 – – 480 553

DI16M 551 (750) 1800 588 (800) 2100 – – – – 511 596

ICFN/IFN

I = ISO-Standard

(ISO 3046)

C = Leistung Dauerbetrieb

F = Leistung blockiert

N = Nutzleistung

1)

Nur mit Wärmetauscher

2)

Nur für Wasserstrahl

D13 = 12,7 Liter, 6 in Reihe

D16 = 16,4 Liter, V8

DI = Ladeluftkühler

Luft/Wasser

Kennzahlen für DI13M und

DI16M sind vorläufig

ICFN Dauerbetrieb: Nennleistung verfügbar 1 h/1 h. Unbegrenzte Betriebsstunden/Jahr bei einem

Gesamtlastfaktor von 100 %.

IFN intermittierender Betrieb: Für den intermittierenden Betrieb vorgesehen, bei dem die Nennleistung

1 h/3 h verfügbar ist. Der kumulierte Lastfaktor darf nicht größer als 80 % der Nennleistung sein. Unbegrenzte

Betriebsstunden/Jahr.

Patrouillenboot lang: Für den intermittierenden Betrieb vorgesehen, bei dem die Nennleistung 1 h/6 h

verfügbar ist. Zwischen den Betriebsperioden unter Volllast muss die Motordrehzahl um mindestens 10 %

der maximal erzielten Drehzahl verringert werden. Kumulierte Gesamtbetriebsdauer von max. 2.000 Stunden/Jahr.

Patrouillenboot kurz: Für den intermittierenden Betrieb vorgesehen, bei dem die Nennleistung 1 h/12 h

verfügbar ist. Zwischen den Betriebsperioden unter Volllast muss die Motordrehzahl um mindestens 10 %

der maximal erzielten Drehzahl verringert werden. Kumulierte Gesamtbetriebsdauer von max. 1.2.00 Stunden/Jahr.

Scania behält sich im Rahmen der aktiven Produktentwicklung und ständigen Produktverbesserung

das Recht vor, Produkte, Produktspezifikationen und Artikelnummern ohne vorherige

Mitteilung zu ändern. Darüber hinaus ist manches Zubehör aufgrund nationaler oder EUweiter

Gesetze möglicherweise nicht in allen Ländern erhältlich. Weitere Informationen hierzu

erhalten Sie bei Ihrem Scania Partner vor Ort oder unter www.scania.de – www.scania.at –

www.scania.ch – www.scania.com.

Edition 2012.08 deDE1599643 © Scania CV AB, SE-15187 Södertälje, Sweden.