Schilfshilfsmotoren - Scania

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Schilfshilfsmotoren - Scania

Scania Marineanwendungen

Schiffshilfsmotoren


Scania Marineanwendungen

Hart arbeitende

Helden

Sie sind die anonymen Helden. Treue Lasttiere, die die in sie gesetzten

Erwartungen immer und überall erfüllen. Die Rede ist von Motoren

für Hilfsanwendungen. Eine besondere Art von Aggregaten, die für

Sicherheit, Betriebseffizienz und langfristige Rentabilität eine wichtige

Rolle spielen.

Scania hat diese Überlegungen in die Entwicklung seiner neuen

Serie von Schiffshilfsmotoren einbezogen, die auf unserer neuen

Motorenplattform basieren. Mit einem breiten Leistungsspektrum und

dem engagierten Anwendungssupport von Scania – von den ersten

3D-Modellen bis hin zum endgültigen Einbau – sind unsere neuen

Schiffsmotoren für Ihre härtesten Aufgaben bereit. Leistung im Einsatz,

in ihrer reinsten Form.


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LEISTUNG IM EINSATZ

Containerschiff, Deo Volente, angetrieben

von zwei V8-Schiffsmotoren von Scania,

Hafen von Glasgow, Großbritannien


Scania Marineanwendungen

Kompromisslose Leistung

für Schiffshilfsmotoren

Die weltweit für Ihre Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und Wirtschaftlichkeit

bekannten neuen Dieselmotoren von Scania sind die perfekte

Wahl für den Schiffsantrieb und eine Reihe anderer Hilfsanwendungen.

Generatoren, Pumpen, Feuerlöschausrüstung und Kräne sind nur

einige Beispiele von Anwendungen, bei denen ein reibungsloser

Betrieb und kompromisslose Motorleistung für anspruchsvolle Seeleute

eine entscheidende Rolle spielen. Kompakte Konstruktion, unbegrenzte

Anpassbarkeit und Standardschnittstellen erlauben eine einfache

Installation sowie nahtlose Integration in jede Anwendung. Leistung

im Einsatz, vom ersten Tag an.

Optimierte Lösungen für

dieselelektrischen Antrieb

In jedem modernen dieselelektrischen Antriebssystem spielt jedes Teil

eine entscheidende Rolle. Und den Anfang machen dieselbetriebene

Generatoren. Mit einem einzelnen oder parallelen Aggregaten von

Scania genießen Sie alle Vorteile unserer langjährigen Erfahrung:

Eine perfekt abgestimmte Lösung, die bewährte Zuverlässigkeit in

Verbindung mit branchenführender Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit

bietet. Darüber hinaus trägt unser modulares Produktsystem

zu einem vereinfachten Teilemanagement und zu niedrigen

Wartungskosten bei.

Herausragendes Handling

von Lastsprüngen

Scania angetriebene Notaggregate sind jederzeit bereit, selbst die

härtesten Anforderungen zu erfüllen. Ungeachtet der Ursache für den

Leistungsverlust reagiert das Scania Aggregat sofort. Unsere Motoren

sind für eine effektive Handhabung hoher Lastsprünge bei minimalen

Wiederherstellungszeiten konzipiert.


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Für Verfügbarkeit und

Wirtschaftlichkeit konstruiert

Modulare Komponenten bedeuten einzigartige Flexibilität und Kosteneffizienz

bei Konstruktion, Bau und Wartung von Schiffen. Unser

modulares System erhöht außerdem die Teileverfügbarkeit, minimiert

die Teileentsorgung und vereinfacht die Schulung von Personal. Und

letztendlich ist jedes einzelne Teil das Ergebnis bewährter Technologien

und Erfahrungsreichtum aus Anwendungen auf der ganzen Welt.

Lange Wartungsintervalle tragen zur Minimierung von Standzeiten

bei. Längere Betriebszeiten bedeuten bessere Geschäfte und zusammen

mit der bewährten Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Scania

wird eine unschlagbare Wirtschaftlichkeit erreicht.

Kontrolle von Kraftstoffverbrauch

und Emissionen

Bei Scania scheuen wir keinen Aufwand, um die Folgen für Klima

und Meeresumwelt zu minimieren. Aus diesem Grund zeichnen sich

unsere Motoren durch eine Kombination aus Abgasreinigung und

verringertem Kraftstoffverbrauch aus – ohne Einbußen bei Leistung

oder Drehmoment. Für welche Spezifikation Sie sich auch entscheiden:

Sie können sich darauf verlassen, dass jeder Kubikmillimeter Kraftstoff

so umweltfreundlich und wirtschaftlich wie möglich genutzt wird.

Zentrales Element des Systems ist die Scania PDE-Einspritzung, die

die Kraftstoffzufuhr kontinuierlich präzise anpasst und so unter allen

Betriebsbedingungen optimal regelt. Das Ergebnis: Ein optimierter

Kraftstoffwirkungsgrad und hohe Leistung in Kombination mit

her vorragender Umweltfreundlichkeit.

Scania Konstruktionselemente

Der Scania Saver Ring ist ein gutes Beispiel für unsere intern entwickelten

Technologien. Dieser Ring ist in den Zylinder integriert und

entfernt Ruß und andere Rückstände vom Kolbenkopf. Ein weiteres

Merkmal ist der Zentrifugalreiniger von Scania, eine bewährte und

zuverlässige Lösung für die effektive Ölfilterung. Und schließlich muss

das Scania Öl selbst genannt werden, das wir für den Hochleistungseinsatz

entwickelt und getestet haben. Diese Beispiele zeigen, wie die

Konstruktionselemente von Scania den Verschleiß verringern und die

Motorlebensdauer verlängern und so zu der bewährten Zuverlässigkeit

und Wirtschaftlichkeit der Scania Motoren beitragen.


Scania Marineanwendungen

Für die Zukunft gerüstet.

Heute im Einsatz

Leistung für Generatoren oder Feuerlöschpumpen? Dieselelektrischer

Antrieb oder Hydraulikausrüstung? Unsere global verwendete

Motoren plattform sorgt für maximale Freiheit bei Auswahl und Verfügbarkeit.

Dank einer rationellen Produktion mit branchenführenden

Qualitätsstandards können wir Ihnen Motoren und Teile mit kurzen

Vorlaufzeiten liefern. Beginnend mit unseren Basismotoren passen

wir Lösungen im Bezug auf Schnittstellen und Zusatzausrüstung an

Ihre Anforderungen an. Und danach stellen wir unser Fachwissen und

unseren Support zur Verfügung, um die Montage zu vereinfachen und

jede Phase des Installationsprozesses zu optimieren.

Bestandteil der Marineanwendungen

von Scania

Das Konzept der kompletten Scania Marineanwendungen ist unsere

Antwort auf die steigende Nachfrage an intelligenten Schiffskonstruktionen

und kostengünstigen Schiffsbaulösungen sowie sicherem, zuverlässigem

und rentablem Einsatz auf dem Wasser. Die Scania Marine-

anwendungen umfassen Motoren für Antrieb und Hilfs anwendungen

mit werkseitig montierten Getrieben, hochleistungsfähigen Seewasserpumpen

für schlammiges und sandiges Wasser, optimierte Kühler-/

Wärmetauscher-Einheiten sowie Instrumentierung mit Typengenehmig

ung und gewähr leisten so die maximale Zuverlässigkeit der gesamten

Anlage. Ein perfektes Paket auf Basis branchenführender Kompetenz

und engagiertem Anwendungssupport.

Vielfach bewährt, mit

Typengenehmigung

Die Schiffsmotoren von Scania haben ihre Zuverlässigkeit unter den

härtesten Bedingungen und auf rauester See unter Beweis gestellt.

Deshalb können Schiffsmotoren von Scania Typengenehmigungen

bis zu 11 Klassifizierungsgesellschaften vorweisen. Wenn Sie sich für

Scania entscheiden, sind Vertrauen und Verpflichtung nicht bloß Teil

des Vertrags. Sie gehören zur Marke.


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85.000 Auzeichnungen

– pro Jahr

Scania ist einer der weltweit führenden Motorenhersteller und kann

auf mehr als ein Jahrhundert ingenieurtechnische Erfahrung zurückblicken,

die hinter unserer fortlaufenden Entwicklung neuer Spitzentechnologien

und -lösungen für Hochleistungsanwendungen steht.

Insgesamt werden jedes Jahr 85.000 Scania Motoren auf demselben

Montageband hergestellt. Die meisten sind für die bewährten Lkw

und Busse von Scania bestimmt, aber ein bedeutender Teil wird

auch an anspruchsvolle OEMs aus Industrie und Schiffsbau sowie

an Endverbraucher auf der ganzen Welt geliefert.

Weltweiter Service

Mit mehr als 1.600 Servicewerkstätten weltweit bieten wir eine

heraus ragende Verfügbarkeit für Scania Parts und Dienstleistungen.

Viele unserer zugelassenen Werkstätten sind täglich für Sie erreichbar,

auch an Wochenenden, um für stets maximale Betriebszeit und Wirtschaftlichkeit

zu sorgen.


Motorenpalette

PRP, Primärstrom

50 Hz 60 Hz

Motortyp kW kW

DI13M 323 376

DI13M 376 426

DI13M 426 426

DI16M 430 468

DI16M 450 511

DI16M 480 553

DI16M 511 596

Abmessungen und Gewichte (mm/kg)

Mit Wärmetauscher

Motortyp L B H Gewicht trocken

DI13M 1503 972 1071 1190

DI16M 1551 1251 1214 1670

Für Kielkühlung

DI13M 1503 957 1071 1140

DI16M 1533 1251 1214 1600

PRP, Primärstrom: Für ununterbrochenen Einsatz und unbeschränkte jährliche Betriebszeiten mit unterschiedlicher

Last. Max. mittlerer Lastfaktor bei 70 % Nennleistung über 24 Betriebsstunden. 1 Stunde/12

Stunden kumulierte Spitzenüberlast von 110 %.

D13 = 12,7 Liter, 6 in Reihe

D16 = 16,4 Liter V8

DI = Zwischenkühler Luft/Wasser

Alle Motoren erfüllen die Normen IMO Tier II und US Tier 2.

Scania behält sich im Rahmen der aktiven Produktentwicklung und ständigen Produktverbesserung

das Recht vor, Produkte, Produktspezifikationen und Artikelnummern ohne vorherige

Mitteilung zu ändern. Darüber hinaus ist manches Zubehör aufgrund nationaler oder EU-weiter

Gesetze möglicherweise nicht in allen Ländern erhältlich. Weitere Informationen dazu erhalten

Sie bei Ihrem Scania Partner vor Ort oder unter www.scania.de.

Ausgabe 2012.10 deDE1599639 © Scania CV AB, SE-15187 Södertälje, Schweden.

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