DIETER RIEFLER
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<strong>DIETER</strong> <strong>RIEFLER</strong><br />
Iselerstr. 8, D-87484 Nesselwang<br />
Tel. 08361 3220, Fax.08361 446014<br />
Mail, dieter.riefler@kabelmail.de<br />
Mobil, 01718382225, Home, dieter-riefler.de<br />
02.10.2011<br />
Verkauf meines Segelschiffes<br />
Information:<br />
Bootstyp: Dehler Dehlya 22, Ident Nr. 260-676, Segel Nr. 682<br />
Preis: 7.000.-€<br />
Besichtigung u. Abholung, Iselerstrasse 8, 87484 Nesselwang<br />
Bootsdaten<br />
Bootstyp:<br />
Kajütboot, Hubkieler, Steckschwert.<br />
Kategorie:<br />
Gebrauchsboot<br />
Zustand:<br />
Bestens gepflegt<br />
Material:<br />
GFK<br />
Baujahr: 1987<br />
Mastlänge:<br />
ca. 8 m, mit Reffhaken f. Großsegel<br />
Länge:<br />
6.60 m<br />
Breite:<br />
2.40 m<br />
Tiefgang:<br />
0,40/1,20 m Hubkieler<br />
Gewicht:<br />
ca. 950 kg<br />
Das Schiff war alle 3-4 Jahre in der Bootswerft , um das Unterwasserschiff<br />
, Kiel u. Ruder mit VC 17 zu erneuern. Zuletzt<br />
vor 3 Jahren. In 2010 ist die Gelcoatoberfläche auf dem Deck in<br />
der Werft komplett neu poliert worden.<br />
Einhandsegeln<br />
Das Schiff ist zum Einhandsegeln bestens ausgerüstet. Alle<br />
Funktionen können vom Cockpit aus bedient werden. Wichtig<br />
ist die Rollreffeinrichtung und ein automat. Steuermann Typ "Autohelm 1000 "<br />
der das Boot bis ca. 4 Knoten allein nach<br />
Kursvorgabe steuert.<br />
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Besegelung und Rigg<br />
Großbaum: aus Alu, mit Reffleineneinzug u.<br />
Spannvorrichtung für das Großsegel<br />
Großsegel:<br />
Fock f. Rollreffanl.:<br />
ca. 8 m², mit Reffleinen, Von Fa. North Sails<br />
ca. 7 m², ist eine Spezialfock zum Einfädeln<br />
in die Rollreffvorrichtung. Von Fa.North Sails<br />
Spinnaker:<br />
Rollreffeinrichtung:<br />
Hänger<br />
Trailer :<br />
Motordaten<br />
Motor:<br />
Leistung:<br />
Brennstoff:<br />
Kühlung:<br />
Antrieb:<br />
Propeller:<br />
Zustand:<br />
Raum<br />
Schlafplätze:<br />
ca. 27 m², bunt. Von Fa. North Sails.<br />
Spinnakereinrichtung mit Spibaum, und spez. leichte<br />
Leinen.<br />
Typ Harken. Ist eine spez. Anlage aus den<br />
USA.<br />
Einachser mit Reserverad, Reifen 1x erneuert.<br />
Slipwagen mit Auftriebskörper, damit kann<br />
das Boot mit demTrailer ins Wasser gefahren<br />
werden. Mit einer Winde wird der Slipwagen<br />
mit dem Boot ins Wasser gelassen.<br />
Zul. Gesamtgewicht: 1450 kg<br />
TÜF, bis Oktober 2013<br />
Honda 50, 4-Takter<br />
5 Ps<br />
Benzin<br />
Frischwasser<br />
Außenborder<br />
Festpropeller mit 3 Flügel<br />
Bestens, Motor hat wenige Betriebsstunden,<br />
wurde nur bei Flaute zum Heimfahren<br />
benutzt.<br />
2 Erw. und zwei Kinder.<br />
Ausstattung<br />
Pantry:<br />
Klo: Porta Potti 235<br />
Spirituskocher , einzeln, unter dem Eingang<br />
einschiebbar .<br />
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Persenning<br />
Komplett 2-teilig, eine extra Persenning für Fock und Großsegel,<br />
Planen: Schiffsplane über Großbaum u. vordere Kajütluke.<br />
Nautische Instrumente<br />
Kompass,<br />
Bidata ST 40 Log und Echolot<br />
Automat. Steuermann " autohelm 1000 ".<br />
Technische Ausrüstung<br />
Batterie:12 Volt, 44 Ah, für Positions u. Kabinenleuchten und<br />
für den autom. Steuermann Typ. "autohelm 1000".<br />
In der Kajüte befindet sich eine Uhr, Barometer und<br />
Thermometer.<br />
Zubehör<br />
Bugkorb, Ankerkasten f. Anker mit Kette, Cockpittisch, Seereling<br />
Polsterbezüge aus Stoff, Badeleiter, Fender, Heckkorb, Decksluke,<br />
Einstieg in Kabine durch Schiebedach.<br />
Sicherheitsausrüstung: Verbandskasten, Rettungsring mit<br />
Leuchtbeuje.<br />
Sonstiges<br />
Das Schiff ist technisch in einem Topzustand, stehendes und<br />
laufendes Gut und alle Segel haben nur leichte Gebrauchsspuren.<br />
Dieses Schiff lag von 1987 bis 2010 jeweils im Sommer (3 1/2 Monate) nur in<br />
einem Segelhafen dem SCFF Füssen,<br />
und im Winter in einer geschlossenen Scheune. Dieses Boot<br />
war nie auf Segeltörn und somit nie im Salzwasser.<br />
Anlage : Dehler Handbuch
Bilder:<br />
Weitere Bilder auf Anfrage: