AUTOStraßenverkehr Heft 15-2014

In vielen Haushalten markiert
die 20000-Euro-Marke
eine symbolische Grenze beim
Autokauf – viel teurer sollte der
Neue nicht sein. Und auch
wenn es für dieses Geld auf
dem Gebrauchtmarkt zahleiche
spannende Alternativen gibt
(siehe Seite 42), so träumen
viele davon, sich den Wunsch
nach einem Neuwagen zu erfüllen.
Kein Problem, denn in
dieser Preisklasse gehen längst
nicht nur Stadtautos und Kleinwagen
an den Start. Wir haben
für Sie eine Auswahl jener
Autos zusammengestellt, die
in den nächsten zwölf Monaten
auf den Markt kommen und in
die Budget vorgabe „bis 20000
Euro“ passen.
Den Anfang in unserer Übersicht
macht der neue Skoda
Fabia, der seine Premiere
Anfang Oktober auf dem Autosalon
in Paris feiern wird.
Optisch ist er sofort als kleiner
Bruder von Octavia und Rapid
erkennbar und behält seine
Größe bei, technisch lehnt er
sich wie bislang an das
VW-Schwestermodell Polo an.
Das bedeutet für Kunden:
gutes Platzangebot, neue
Motoren zwischen 60 und 110
PS, modernes Infotainment
und Preise, die sich auf dem
Niveau des Vorgängers bewegen
und damit knapp unter
12000 Euro starten dürften.
In diesem Segment trifft er
2015 unter anderem auf den
runderneuerten Opel Corsa.
Der steht wie der Fabia im Oktober
auf dem Pariser Autosalon,
dreht derzeit seine letzten
Abstimmungsrunden.
Unser erster Fahreindruck:
Lenkung, Fahrwerk und Gesamteindruck
sind spürbar
verbessert, äußerlich wird die
Verwandtschaft zum erfolgreichen
Adam stärker herausgearbeitet.
Wie im kleinen Bruder
kommt auch der neue
Dreizylinder-Benziner (90 und
115 PS) zum Einsatz, die
Preise werden kaum steigen
und für den Zweitürer ebenfalls
knapp unter der 12000- Euro-
Marke beginnen.
Ein weiterer Rivale in dieser
Preisklasse ist der Toyota
Yaris, der zum Sommer ein
leichtes Facelift und eine neue
Fahrwerksabstimmung erhält.
Auch wenn er bei den Verkaufszahlen
hinter den europäischen
Konkurrenten liegt,
hat er diesen weiterhin eine
Antriebsoption voraus: die
Hybrid-Motorisierung, die bereits
rund ein Drittel aller
Yaris-Zulassungen ausmacht
und seinen Normverbrauch auf
rund 3,5 l/100 km drückt (Preise
ab 11900 Euro, Hybrid ab
17000 Euro).
Anstatt in ein innovatives Antriebskonzept
könnten Sie aber
auch in ein etwas größeres
Modell investieren – beispiels-
Toyota Yaris
▶ ALLEINSTELLUNGSMERKMAL IN DER
KLEINWAGENKLASSE Der geliftete Yaris trägt
nun eine Front im Stile des kleinen Bruders
Startet im
Sommer
ab 11 900
Euro
Aygo. Zusätzlich gibt es eine neue Fahrwerksabstimmung
und frische Materialien im Innenraum.
Das Motorenprogramm bleibt unverändert:
Neben zwei Benzinern und einem Dieselmotor
steht für den Yaris auch weiterhin der
erfolgreiche Benzin-Hybridantrieb zur Wahl.
Opel Corsa
Startet im
Dezember
ab 12 000
Euro
▶ AUF DEN SPUREN DES ADAM Der Erfolg des
Lifestyle-orientierten Kleinwagenmodells Adam ermuntert die
Rüsselsheimer, ins Frontdesign des nächsten Corsa Stil elemente
des kleinen Bruders einfließen zu lassen, während das Packaging
unverändert bleibt. Auch bei Antriebstechnik und Infotainment
macht sich die Verwandtschaft bemerkbar: So erhält der Corsa
neben dem neuen Dreizylinder-Benziner auch das IntelliLink-
Radio mit Touchscreen und externer Navigation per Handy-
Anbindung, das sich im Adam bereits bewährt hat.
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