feldversuche mit elektrischer triebachse bei einem abschiebewagen
feldversuche mit elektrischer triebachse bei einem abschiebewagen
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TRIEBACHSKONZEPTE<br />
Triebachskonzepte:<br />
- Mechanisch über Normzapfwelle (historisch)<br />
- konnte nur <strong>bei</strong> <strong>einem</strong> Gang passen<br />
- Verspannungen im Getriebe wenn nicht ausgeschaltet auf Strasse<br />
- Mechanisch über Wegzapfwelle<br />
- kaum noch erhältlich<br />
- keine Zapfwelle mehr für Geräteantrieb<br />
-Doppelzapfwelle<br />
- Nachrüstlösung; Normzapfwelle & Wegzapfwelle über Allradwelle<br />
- Bodenfreiheit eingeschränkt<br />
- Hydraulisch<br />
- Zapfwellengetriebene Pumpe, Tank, Kühler, Ölmotor .. – hoher Preis .. hoher<br />
Aufwand .. hohes Gewicht …<br />
- Elektrisch<br />
- die Lösung ?<br />
FELDVERSUCHE MIT ELEKTRISCHER TRIEBACHSE BEI EINEM ABSCHIEBEWAGEN | 25. JUNI 2013