Dollen- Bruch 47 - Crefelder Ruder-Club 1883 eV

Dollen- 

Bruch 47 

www.crc1883.de 

Crefelder Ruder-Club 1883 

Vereinsmagazin April 2008 

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Inhalt 

Hauptversammlung im Jubiläumsjahr 2 

Jochen Urban – Sportler des Jahres 5 

Trainingslager in Sabaudia 7 

“Könige der Langstrecke” 8 

Indoor-Cup in Kettwig 9 

Trainingslager am Edersee 10 

Trainingslager Team NRW in Berlin 11 

Kinderruderschule 14 

Skitrainingslager in Splügen 15 

Sieg beim härtesten Rennen in der Schweiz 17 

Breitensportler in Rheine 19 

25. Herren-Adventrudern 20 

28. PeWo-Tour in die Camargue 21 

Masters in Pont à Mousson 24 

Kabarett : Erhardt-Solo für Keim 26 

Impressum 

Inhalt&Gestaltung: Peter Bauland Tel. 59 55 98 

Digitaldruck: Wohlfeld&Wirtz, Duisburg 

Anzeigen: Iris Shore Tel. 50 30 67 

Carlu Noell Tel. 59 63 23 

Preise: ½ Seite 160 EUR 

1/1 Seite 280 EUR 

Highlights im Jubiläumsjahr 

19./20. April in Brandenburg 

Deutsche Kleinbootmeisterschaften 

7. Mai in Dortmund 

Präsentation des Deutschland-Achters 

30. Mai, 19 Uhr 

Herrenabend im Clubhaus Bataverstraße. 

7. Juni 

11 Uhr, Empfang Clubhaus Bataverstraße 

19 Uhr, Jubiläumsball Parkhotel „Krefelder Hof“ 

14./15. Juni in Köln 

Deutsche Jahrgangsmeisterschaften U17-U23 

17.-20. Juli in Brandenburg 

U23-Weltmeisterschaften 

3. August, Sommerfest am Rhein 

14 Uhr, Ehrung der erfolgreichen Ruderer 

Besuchen Sie uns 

im Internet 

30. März: Anrudern im Jubiläumsjahr 

17. August, Olympische Spiele, Achter-Finale

Mitgliederentwicklung. 

Gesamtzahl 347 Mitglieder 

Männer 236 

Frauen 111 

davon: 

Ordentliche Mitglieder 120 

Passive Mitglieder 86 

Jugendriege 100 

Ehepartner 41 

Finanzentwicklung. 

Einnahmen 2007 239.000 Euro 

Mitgliedsbeiträge 58.000 

Spenden 80.000 

Ausgaben 2007 238.000 Euro 

Bootshäuser 31.000 

Ruderbetrieb 174.000 

Laufend 95.000 

Investitionen 79.000 

Sportliche Ziele 2008. 

Cheftrainer Christoph Lüke blieb sich seiner Linie 

treu und bezeichnete 2007 als „erfolgreichste 

Saison der Clubgeschichte“. Für die 

bevorstehende Saison nannte er folgende Ziele: 

• Konsolidierung auf hohem Niveau 

• Olympia mit Jochen im Deutschland- 

Achter 

• Teilnehmer an U23- und Junioren- 

Weltmeisterschaft 

• Stärkung des vereinsinternen Netzwerks 

mit Förderung in Schule, Uni und Beruf 

Sicherheit auf dem Wasser. 

Unser Vorsitzender Walter Jansen erinnerte 

nachdrücklich an die Bedeutung des 

Strompasses und forderte vor allem die Rhein- 

Ruderer auf, Gefahren sensibel zu behandeln. 

Auf dem Rhein sehe man lieber gesteuerte als 

ungesteuerte Boote. 

Pro Ruderwesten. 

Wochen später bekam das Thema Sicherheit 

nach einem Ruder-Unfall in Leipzig eine aktuelle 

Bedeutung. Ein zwölfjähriger Junge starb auf 

dem Elsterkanal, als das Boot von der Strömung 

abgetrieben wurde und eine Staustufe 

hinunterkippte. In der Rheinischen Post wurde 

unser Präsident dazu befragt und zitiert: „Bei 

Dollenbruch 47 

2 

Rhein-Touren sollten Kinder und Ältere Westen 

tragen.“ Und: „Am Elfrather See müssen keine 

Westen getragen werden, weil man leicht das 

Ufer schwimmend erreichen kann.“ 

Ruderkilometer 2007. 

Gesamt-Kilometer 140.957 

Rhein 11.390 

Elfrather See 105.222 

Wanderfahrten 24.345 

Damen 15.950 

Herren 39.599 

Jugendriege 70.806 

Herren 

Busch, Werner 3368 

Stöbe, Karl Heinz 1608 

Lohbeck, Reiner 1502 

Damen 

Menninger, Insa 1709 

Noell, Hildegard 1331 

von Elten, Lilo 1202 

Männliche Jugend 

Genah-Wassen, Raanan 4075 

Benger, Marc 3555 

Melka, Larus 3163 

Weibliche Jugend 

Davids, Johanna 3031 

Benger, Mona 2900 

Dresely, Vera 1705 

Fahrtenabzeichen. 

Bommers, Klaus 30 

Elten von, Rainer 23 

Noell,Detlef 22 

Elten von, Lilo 21 

Noell, Hildegard 20 

Kiebel, Christa 12 

Klaus Bommers hat zum sechsten Mal das 

Goldene Fahrtenabzeichen erhalten und in 

seinem langen Ruderleben mehr als 40.000 

Kilometer gerudert. Dafür gab es den 

Äquatorpreis.

Hauptversammlung im 

Jubiläumsjahr 

Die Krönung 

wäre eine 

Olympiamedaille 

Das Jubiläumsprogramm zum 125-jährigen 

Bestehen steht: Herrenabend am 30. Mai, 

Festakt am Morgen des 7. Juni im Bootshaus 

Bataverstraße am Rhein und abends der 

Jubiläumsball im Parkhotel „Krefelder Hof“. Bei 

der Hauptversammlung am 12. März blickte der 

Vorsitzende Walter Jansen mit berechtigtem 

Stolz auf die Erfolgsgeschichte der letzten Jahre 

zurück. 

Highlights sind der finanziell gut bewältigte 

Ausbau des Bootshauses am Elfrather See, 

sechsstellige Investitionen in bestes Bootsmaterial 

vom Wandervierer bis zum Rennachter, 

die Anerkennung als erfolgreichster Ruderclub in 

NRW und sportliche Erfolge mit WM-Medaillen 

und Titeln bei Deutschen Meisterschaften in 

Hülle und Fülle. 

„Da kann man schwindelig werden“, bekannte 

der Präsident und mahnte die zahlreich erschienene 

Mitgliederschaft, auf dem Boden zu bleiben: 

„Das alles ist keine Selbstverständlichkeit 

und braucht wie bisher das Engagement aller 

Mitglieder. Wir sollten die Erwartungshaltung 

nicht zu hoch schrauben.“ 

Im Jubiläumsjahr zählt der CRC 348 Mitglieder, 

wovon 100 der leistungsstarken Jugendriege 

angehören. Schatzmeisterin Iris Shore präsentierte 

eine Bilanz, in der die Spendenfreude der 

Mitglieder auf der Einnahmenseite und Ausgaben 

in Höhe von 175.000 Euro für den Ruderbetrieb 

die auffallendsten Posten sind. 


3 

Vorstand im Jubiläumsjahr (von links): Anke Busch, Volker 

Lechtenberg, Iris Shore, Detlef Noell, Walter Jansen, Bea 

Hülsmann, Christoph Lüke, Philipp te Neues, Uli Troitzsch, 

Gero Hattstein, Wolfgang Urban sowie vorne sitzend Detlef 

Noell und Werner Busch. 

Der Entlastung des Vorstands folgte die einstimmige 

Wiederwahl en bloc: Vorsitzender 

Walter Jansen sowie als seine Stellvertreter Iris 

Shore (Finanzen), Gero Hattstein (Schriftführer) 

und Philipp te Neues (Sport). Dem erweiterten 

Vorstand gehören an: Christoph Lüke (Leistungssport), 

Ulrich Troitzsch (Breitensport), Bea 

Hülsmann (Damenriege), Wolfgang Urban 

(Veranstaltungen), Detlef Noell (Ruderbetrieb & 

Wanderfahrten), Christian Noell (Bootsmaterial), 

Werner Busch (Bootshäuser & Haustechnik) 

sowie ohne eigene Geschäftsbereiche Anke 

Busch und Michael Claesges. 

In der sportlichen Erfolgsbilanz von Cheftrainer 

Lüke glänzt das Ruderjahr 2007 besonders hell. 

37 Aktive errangen bei Deutschen Meisterschaften 

aller Altersstufen und Bootsklassen 

insgesamt 32 Meistertitel, 21 Silber- und 24 

Bronzemedaillen. Großen Anteil daran haben 

sechs Trainer, die auf dem Elfrather See jeden 

Tag in der Woche 90 Leistungsruderer zwischen 

zwölf und 18 Jahren betreuen. Der CRC stellt 

derzeit 14 Athleten für Landes- und Nationalkader 

ab, mehr als jeder andere Verein in NRW. 

Einen Traum hat aber auch ein erfolgsverwöhnter 

Verein wie der CRC noch: Dass unser 

Aushängeschild Jochen Urban bei den Olympischen 

Spielen als Krönung im Jubiläumsjahr eine 

Medaille als Mitglied im Deutschlandachter holt. 

Die Chancen stehen so schlecht nicht, wie der 

Cheftrainer zu berichten wusste. 

Peter Bauland

Jubilarehrung im Jubiläumsjahr (von links): Uli 

Adolphs (für 25 Jahre Mitgliedschaft), Rainer 

von Elten (50), Dieter Wollthan (50), Helmut 

Ruhland (50), Gerd Wochele (25), Vorsitzender 

Walter Jansen (verdeckt), Insa Menninger (25) 

und Erika te Neues (50). 

Cheftrainer 

Christoph Lüke 

Hauswart 

Werner Busch 


Wanderwart 

Detlef Noell 

4 

Wolf Urban stellt das 

Jubiläumsprogramm vor. 

Bea Hülsmann 

Aufmerksame Zuhörer 

Ehrenvorsitzender 

Armin te Neues 

Iris Shore gibt den 

Finanzbericht.

WZ-Sportlerwahl: Erfolg 

für den CRC und den Rudersport 

Jochen ist 

Sportler des Jahres 2007 

Eine Jury mit Oberbürgermeister Gregor 

Kathstede, dem Vorstandsvorsitzenden des 

Sponsors Sparkasse und Redakteuren der 

Westdeutschen Zeitung hatte im Dezember aus 

einer Liste der erfolgreichsten Krefelder Sportler 

22 Namen für die WZ-Sportlerwahl herausgefiltert. 

Darunter befanden sich mit Jochen 

Urban und Christoph Schregel zwei unserer 

erfolgreichen Ruderer, womit der CRC neben 

dem CHTC und seinen weltmeisterlichen 

Hockeyspielern als einziger Sportverein doppelt 

vertreten war. 

Eigentlich hätten auch noch Johanna Davids 

oder Lisa Schmidla nominiert werden können. 

Ihre sportlichen Leistungen und Erfolge hätten 

eine Nominierung allemal gerechtfertigt. Doch 

ihre Zeit wird sicher noch kommen. 

Insgesamt beteiligten sich 4.532 WZ-Leser an 

der Wahl zum Sportler des Jahres und wählten 

Jochen Urban nach vier Jahren mit vorderen 

Platzierungen erstmals zum „Sportler des 

Jahres“. Am 25. Februar fand im Biebericher 

Saal auf der Galopprennbahn im Stadtwald die 

Sportlerehrung statt. Die Nachricht ereilte Jochen 

im Trainingslager in Sabaudia, genauer gesagt in 

seinem Hotelzimmer im Hotel Oasi di Kufra, wo 

er leicht erkältet vor sich hin schniefte. 

Über eine Telefonschaltung nahm Moderator 

Manni Breuckmann Kontakt zu Jochen auf und 

gab dann schnell das Wort an Mutter Monika 

Urban weiter, die ja schon Bühnenerfahrung 

als „Ersatz“ für ihren Sohn hat. Derweil sich 

die Mutter besorgt nach dem Gesundheitszustand 

ihres Sohnes erkundigte, freute sich 

die CRC-Delegation mit Vater Wolf, dem 

Vorsitzenden Walter Jansen, Cheftrainer 

Christoph Lüke sowie den Aktiven Christoph 

Schregel (immerhin beachtlicher 15. unter 22 


5 

Kandidaten) und Johanna Davids über den tollen 

Wahlausgang. 

Und zum Schluss des Interviews gab es noch 

einen „echten Jochen“. Als Moderator 

Breuckmann in der ihm eigenen lockeren Art die 

Szenerie schilderte und ankündigte, er werde 

nun den Siegerpreis an Mutter Monika samt 

Zungenkuss übergeben, kam es von Jochen per 

Saallautsprecher: „Ist Vater da?“ Okay, also den 

Siegerpreis überreichte „Manni“ dann ohne Kuss. 

Stattdessen sang er hinreißend schräg den 

Gassenhauer „Marmor, Stein und Eisen bricht“. 

Ergebnis der WZ-Sportlerwahl 2007 

1. Jochen Urban (Rudern) 909 

2. Steffen Driesen (Schwimmen) 709 

3. Juliane Schenk (Badminton) 563 

4. Anne Poleska (Schwimmen) 295 

5. Herberts Vasiljevs (Eishockey) 269 

6. Aline Focken (Ringen) 231 

7. Katharina Gierok (Eiskunstl.) 218 

8. Steffi Hofer (Galoppsport) 202 

9. Matthias Witthaus (Hockey) 162 

10. Andrea Brede (Triathlon) 144 

... 

15. Christoph Schregel (Rudern) 80

Das große Gefühl im Achter 

Ruder-Ass Jochen Urban rückt 

seinem Ziel Schritt für Schritt 

näher 

Krefeld. 90 Kilometer südöstlich von Rom liegt 

Sabaudia. Das kleine Städtchen am 

Tyrrhenischen Meer wirkt etwas verschlafen. Ein 

beschauliches Plätzchen, das erst im Frühjahr 

und Sommer zum Leben erwacht, wenn die 

Touristen eintreffen. So können die Athleten des 

Deutschen Ruder Verbandes in diesen Tagen 

also nahezu ungestört ihre Trainingseinheiten 

absolvieren. Einer von ihnen ist Jochen Urban 

vom Crefelder Ruder-Club. Vom Trainingscamp 

aus gab er uns telefonisch das folgende 

Interview. 

Herr Urban, die Trennung von Andy Penkner 

ist vollzogen. Das Thema „Zweier“ hat sich 

erledigt. Im Vorfeld der Sommerspiele in 

China gilt Ihre ganze Konzentration nun der 

Qualifikation für den Deutschland-Achter. Wie 

ist die Form und Fitness? 

Urban: Ich bin zufrieden, körperlich wohlauf und 

auf einem guten Weg. Die vielen Langstrecken- 

Tests mit meinem neuen Partner Sebastian 

Schmidt haben ihre Wirkung nicht verfehlt. Wir 

gehören zu den Besten. 

Der Deutschland-Achter hat eine lange 

Tradition, er war Weltmeister und 

Olympiasieger, zuletzt 1988 in Seoul. Welche 

Bedeutung hat er für Sie? 

Urban: Eine ganz große! Der Achter hat eine 

lange Erfolgsgeschichte. Er ist das Aushängeschild 

und wird in der Öffentlichkeit von allen 

Disziplinen im Rudern am intensivsten wahr- 


6 

genommen. Es ist ein tolles Gefühl, in dieser 

großen Mannschaft zu stehen. 

Bundestrainer Dieter Grahn ist ein 

erfolgreicher Ruderer, ein erfahrener und 

konsequenter Trainer. Wie funktioniert die 

Zusammenarbeit? 

Urban: Sehr gut. Dass er erfolgreich arbeitet, 

haben beispielsweise die beiden vergangenen 

Jahre gezeigt. Ich glaube, dass er in seiner 

vielleicht letzten Phase als Bundestrainer noch 

einmal seine ganze Kraft und sein Know-how in 

diesen Achter investierten wird. Sich mit einer 

Medaille zu verabschieden, wäre natürlich ein 

Traum – für uns alle. 

Der Deutschland-Achter ist bereits für Peking 

qualifiziert, aber die Plätze sind hart 

umkämpft und heiß begehrt. 

Urban: Und ob, aber man muss locker bleiben. 

Für mich sieht es sehr positiv aus. Ich will mir 

meinen Platz erobern. Entscheidend wird sicher 

der World-Cup sein – mit den Rennen und Tests 

in München, Luzern und Poznan. Da werden die 

Würfel fallen. Zuvor sind die Trainingseinheiten in 

Dortmund von außerordentlicher Bedeutung. Im 

Zweier mit wechselnden Partnern. Da ist die 

individuelle Anpassung ein wichtiger Gradmesser 

für das Leistungspotenzial und die physische 

sowie psychische Stärke. Das wird ein erster 

Höhepunkt im entscheidenden Abschnitt der 

Qualifikation. 

Ist die Doping-Affäre ein Thema bei den 

Ruderern? 

Urban: Seit der Wiedervereinigung ist kein 

Ruderer positiv getestet worden. Aber dadurch, 

dass die Kontrollen erhöht und schärfer 

geworden sind, kommt man mit dem Thema 

immer wieder in Berührung. 

Wenn Sie sich nicht für das Rudern 

entschieden hätten, welche Sportart wäre 

Ihnen möglicherweise noch wie auf den Leib 

geschneidert? 

Urban: Ich glaube, da wäre der Radsport infrage 

gekommen. Auf jeden Fall gilt für mich die 

Maxime, viel Fleiß und Ehrgeiz an den Tag zu 

legen. Hohe Qualität ist für mich absolut wichtig. 

Aus: 

Westdeutsche Zeitung Krefeld, 25.02.2008 

Das Gespräch führte Jochen Schmitz

Trainingslager der Riemenruderer 

in Sabaudia 

Lago zeigte 

die kalte Schulter 

Am 21. März kehrten die 22 Riemenruderer und 

die beiden Steuermänner aus dem zweigeteilten 

Trainingslager auf dem Lago di Sabaudia wieder 

zurück in die Heimat. Im Februar hatten die 

Athleten vom Dortmunder Ruderleistungszentrum 

den römischen Lago überwiegend so 

erlebt: Wolken verhangen und kühl, nur 

sporadisch ließ sich die Sonne blicken. Folge: 

Ein Großteil der Ruderer plagte sich mit 

Erkältungen. 

Nach dem ersten Trainingsblock mit vielen 

krankheitsbedingten Ausfällen konnte Bundestrainer 

Dieter Grahn im März jedoch tief durchatmen: 

„Gott sei dank ist alles abgeklungen. Ich 

hoffe, dass wir von Erkältungskrankheiten 

verschont bleiben und kein Rückschlag eintritt. 

So viele Ausfälle hatte ich selten.“ Im zweiten 

Zwei-Wochen-Block konnte er das vorgegebene 

Pensum stramm durchziehen. Noch einmal 

durchmischen und weitere Erkenntnisse 

gewinnen – der 63-Jährige Bundestrainer war 

zufrieden. 

Im Hinblick auf die Deutsche Kleinbootmeisterschaft 

lag in Italien der Schwerpunkt auf 

der Arbeit im Zweier „ohne“, doch machte Grahn 

deutlich, dass die Qualifikation für die 

Mannschaften nicht allein von der Zweier- 

Leistung abhängen wird: „Ich brauche ein Team, 

das gut funktioniert.“ Sabaudia gab ihm auf dem 

Weg zur Mannschaftsbildung im Zweier, Vierer 

und Achter für die Olympischen Spiele weitere 

Aufschlüsse, wobei Grahn klarstellte, dass es 

sich um einen langfristigen Prozess handelt: „Als 

Athen vorbei war, da hatten wir ja schon den 

Blick Richtung Peking. Man hat einen gewissen 

Stamm und sieht den langfristigen Aufbau.“ In 


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dem es immer wieder frischen Wind gebe, wie 

ihn gerade jetzt die Sportler, die er aus dem U23- 

Bereich nominiert hat, in die Gruppe 

hineinbringen. 

Deswegen war auch der durch Erkältungskrankheiten 

geprägte erste Trainingsblock nicht 

unbedingt „für die Katz’“. Genau zur ersten Hälfte 

des ersten Zwei-Wochen-Trainingslagers hatte 

der Bundestrainer zu den so genannten „Seat 

races“ gebeten. Hierbei fahren immer wieder 

verschiedene Zweierpaarungen gegeneinander 

ein Rennen über 1.500 Meter. „Das ist eine ganz 

normale Trainingsmaßnahme, die mir zeigen soll, 

was die unterschiedlichen Paarungen zu leisten 

im Stande sind“, meinte er.

Kampf um die Plätze im 

Deutschland-Achter 

Jochen mit neuem Partner 

„Könige der Langstrecke“ 

Der Kampf um die Rollsitze im Deutschland- 

Achter spitzt sich zu. Vier Monate vor den 

Olympischen Spielen in Peking kämpfen 22 

Athleten um die begehrten acht Plätze. Einer von 

ihnen ist Jochen Urban, der sich nach der letzten 

Saison von seinem Zweierpartner Andi Penkner 

getrennt hat und nun seine Olympiachancen im 

Achter sucht. 

Bundestrainer Dieter Grahn, der aus diesem 

Athletenkreis sechs weitere Olympia-Kandidaten 

für die ebenfalls qualifizierten Boote Vierer und 

Zweier ohne Steuermann auswählen muss, 

erhoffte sich am 29. März erste Aufschlüsse vom 

Ergebnis der 40. Leipziger Frühjahrslangstrecke 

über sechs Kilometer auf dem Elster-Saale- 

Kanal. 

Das Ergebnis war dann etwas überraschend. 

Unser Jochen und sein neuer Partner Sebastian 

Schmidt (Mainz) wurden die „Könige der Langstrecke“ 

und wiederholten ihren Sieg vom 

Dezember in Dortmund nun über die sechs 

Kilometer-Distanz in Leipzig. Im Zweier ohne 

Steuermann siegte das Duo mit Jochen auf 

Schlag in 20:46 Minuten vor dem U23-Zweier 

Tom Lehmann/Felix Drahotta (20:53) und Florian 

Mennigen/Matthias Flach (20:59). 

Bis 1,5 Kilometer vor dem Ziel lagen drei Boote 


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gleich auf. Urban/Schmidt setzten sich dann aber 

von Flach/Mennigen und Richard Schmidt/Fokke 

Beckmann ab. Auf den zweiten Platz schoben 

sich noch Lehmann/Drahotta vor. „Eine so späte 

Entscheidung habe ich bei einer Langstrecke 

selten gesehen“, meinte der Bundestrainer. 

Auffällig war auch, dass die neun Boote 

zwischen Platz drei und neun lediglich zehn 

Sekunden trennten. 

„Die Siegerzeit ist sehr schnell, aber insgesamt 

ist das Ergebnis sehr durchwachsen. Die 

nächsten Wochen werden entscheidend sein. 

Dann werden wir sehen, wer sich für die Boote 

qualifiziert, die uns bei den Olympischen Spielen 

repräsentieren sollen“, sagte Grahn. 

Licht und Schatten sah Grahn auch beim 

Ergometer-Test einen Tag zuvor: Einige fuhren 

einen persönlichen Bestwert, andere blieben 

unter ihren Möglichkeiten. „Die nächsten Wochen 

werden entscheidend sein, wer sich für die Boote 

qualifiziert, die uns bei den Olympischen Spielen 

repräsentieren sollen“, sagte der Bundestrainer 

mit Blick auf die Deutschen Kleinbootmeisterschaften 

am 19./20. April in Brandenburg, wo 

Jochen seinen Vorjahrestitel verteidigen will. Die 

Präsentation des Deutschland-Achters findet am 

7. Mai in Dortmund statt. 

Carsten Oberhagemann

13. NWRV Indoor-Cup in Kettwig 

Spannende Vierer 

Zum 13. Mal fand am 10. Februar der NWRV 

Indoor-Cup und gleichzeitig das Finale der 

Concept2 Indoor Challenge in der Sporthalle des 

Theodor-Heuss Gymnasiums in Essen-Kettwig 

statt. 

Vereinswertung 

1 Osnabrücker Ruder-Verein 119 

2 Kettwiger Rudergesellschaft 107 

3 Ruder-Club 'Hansa' von 1898 74 

4 Crefelder Ruder-Club 67 

Vereinsvierer 

1. Osnabrücker Ruder-Verein 5:42,70 

2. Crefelder Ruder-Club 5:46,20 

Lars Henning, Raanan Genah, Jochen Urban, 

Melanie Staelberg. 

Fun-Fitness-Vierer 

2. Crefelder Ruder-Club (Philipp te Neues, 

Stefanie te Neues, Christian Kraus, Peter 

Benger) 6:34,70 

Männer-Einer 

1. Jochen Urban (83), Crefelder Ruder-Club 

5:56,00 (1:29,40 2:58,90 4:27,60 5:56,00) 


9 

Als Letzter musste 

Jochen im 

Vereinsvierer auf 

den Rollsitz und 

holte Zug für Zug 

auf – ganz gereicht 

hat es dann doch 

nicht. Dennoch 

freuten sich die 

Vier über Silber. 

Wie die B-Junioren 

(oben) ging auch 

das Fun-Fitness- 

Quartett (links) mit 

vollem Einsatz zur 

Sache. 

Fast 

selbstverständlich, 

dass Jochen den 

Ergo-Einer sicher 

beherrschte.

Trainingslager auf dem Edersee 

Früh auf dem Wasser 

und früh ins Bett 

Auch dieses Jahr hieß es zu Ostern 

"Leistungssport am Edersee". Abfahrt war am 

Freitag ab Elfrather See. Mit den Vereinsbussen 

und dank der Unterstützung hilfsbereiter Eltern 

erreichten wir die Jugendherberge "Hohe Fahrt". 

Einvernehmlich fand die Zimmerverteilung statt. 

Nach einer gemeinsamen Mahlzeit im großen 

Esssaal, in dem auch Ruderer anderer Vereine 

waren, hatten alle Freizeit. 

Am ersten Morgen unseres Trainingslagers 

wurden die Boote abgeladen und für die erste 

Trainingseinheit vorbereitet. Für die kommenden 

Tage wurden uns die Zeiten der jeweiligen 

Trainingseinheiten angegeben. Etwa gegen 

sieben Uhr war die erste Einheit auf dem 

Wasser. Parallel wurden die ersten Laufrunden 

gedreht. Danach wurde mit großem Appetit das 

vielseitige Frühstück genossen. 

Die nächste sportliche Ertüchtigung fand ab zehn 

Uhr statt, wobei nun die Läufer auf dem Wasser 

waren. Nach dem üppigen Mittagessen um zwölf 

Uhr gab es Gott sei dank eine Pause, in der 

mancher ein Mittagsschläfchen hielt. Die nächste 

Trainingseinheit rüttelte ordentlich wach. 

Nachmittags wurden alle durch eine weitere 

sportliche Leistungsanforderung erfreut. Für etwa 

90 Minuten durfte man den Edersee 

durchpflügen. 

Nach dem Abendessen hätten alle Eltern sich an 

solch braven Kindern erfreut. Durch die 

tagesfüllenden Aktivitäten war die Energie 

verbraucht und eine zeitige Nachruhe garantiert. 

Eine Woche später, Karfreitag, war 

Weiterreisetermin für die Ruderer im NRW-Team. 

Gemeinsam mit Trainer Volker Lechtenberg und 

einigen Booten ging es Richtung Berlin in das 

spezielle Trainingslager. Sofort waren Umzüge 

innerhalb der Herberge angesagt. 


10 

Vor einem Jahr im Mai 2007 in Waltrop: Marisa 

und Melina Staelberg gewannen mit Ella 

Janowitz, Maike Modrozynski und Steuerfrau 

Sandra Legermann den Doppelvierer. 

Neben dem pflichtbewussten Einsatz aller 

Teilnehmer gab es aber auch persönliche 

Erlebnisse: 

• Eine besonders eifrige Ruderin – frühere 

Schwimmerin – hat sich ihrer ehemaligen 

Sportart erinnert. 

• Selbst unter den kleineren Sportassen 

waren die Beziehungen so kollegial, dass ein 

Wangenküsschen schon mal möglich wurde. 

• Aufgrund der abwechslungsreichen 

Witterung hatten die Kleinsten als 

Trainingsabschluss noch eine lustige, 

schlammige Rutschtour. 

• Es gab auch Ruderer und –innen, die 

hemmungslos Sportler anderer Vereine 

geneckt haben. 

• Wesentliche Anbauteile der Ruderboot 

konnten mittels später Anreisender 

nachgeliefert werden. 

• Körperliche Geräuschkulissen zwecks 

Entgasung waren nicht unüblich. 

• Auch neue zwischenmenschlichen 

Beziehungen sollen begründet worden sein . 

Andere Erlebnisse bleiben besser im 

Verborgenen. Fazit: Anstrengend, aber toll. 

Melina & Marisa Staelberg

Trainingslager mit dem 

Team NRW in Berlin 

Die Trainer 

als Folterknechte 

Nachdem die Juniorentruppe beim Ostertrainingslager 

den Edersee von seiner 

schlimmsten Wetterseite mit Schnee ohne Ende 

erlebte, wechselten wir A-Junioren nach einer 

Woche ins Trainingslager mit dem Team NRW 

nach Berlin. Wir reisten am 21. März zusammen 

mit den Landestrainern Thomas Jung und Ralf 

Wenzel an. Dank Paule Jung wurde uns das 

Mittagessen an diesem Tag gestrichen, was uns 

natürlich nicht gefiel, zumal wir direkt nach der 

Anreise 22 km im Achter mit hungrigem Magen 

bestreiten mussten. 

Für unser Team NRW galt als Schwerpunkt, 

Achter und Vierer zu trainieren. Peter Seidel 

(Essen) trainierte uns Mädels; Lechti übernahm 


11 

Lisa Schmidla & 

Johanna te Neues. 

zum größten Teil die Jungs. Uns war schnell klar, 

dass Peter und Lechti ein straffes Programm 

durchziehen würden. Jeden Morgen hieß es um 

6.20 Uhr, unseren Imbiss einzunehmen und 

spätestens um 7 Uhr in die Boote zu steigen. 

Die Mannschaften ruderten Kilometer für 

Kilometer zusammen, um „Prozentekönig“ bei 

den jeweiligen Abschlussrennen zu werden. 

Peter hat uns vor jeder Einheit „Feuer unterm 

Arsch“ gemacht, um nicht so zu verweichlichen 

wie die Jungs - wie er zu sagen pflegte. Nach 

dieser kraftraubenden Einheit machten wir uns 

über das Frühstück her. Ich für meinem Teil 

konnte jeden Morgen sechs Brötchen 

verschlingen, da mich so ein Programm doch

ziemlich gefordert hatte. 

Dann ging es ab ins Bett zum „Mittagschläfchen“ 

oder zu einer erholsamen Massage beim 

Physiotherapeuten Martin. Um zum Mittagessen 

zur Kantine zu gelangen, mussten wir mindestens 

zehn Minuten laufen. Meistens haben wir 

die Bahn genommen, da wir zum Laufen nicht 

wirklich Lust hatten. Nach meinem Geschmack 

war das Essen meistens nicht der Hit. 

Nachmittags dann ging es noch einmal für 18- 

22km aufs Wasser. Zum größten Teil bekamen 

wir Mädels nur den Teltowkanal zu Gesicht, da 


12 

es wohl Peters Lieblingsstrecke ist. Nach dem 

Abendbrot machten wir uns auf den Weg zum 

täglichen KA- oder SK-Hanteln. Dort konnte 

Peter dann auf seine geliebte Schlagzahluhr 

drücken, um uns „den Arsch hochzubinden“. 

Leider mussten wir durch den täglichen 

Hantelplan auch kurz vor Ende des 

Trainingslager den ersten Ausfall melden. 

Manuela Staelberg hatte sich eine Sehnenscheidenentzündung 

durch falsche Belastung 

beim Hanteln zugezogen. Lechti hatte seine 

Jungs die ganze Zeit unter Kontrolle und drückte 

auch dort fleißig auf die Schlagzahluhr. Dennoch 

hat sich schnell rausgestellt, dass viele der Jungs 

sich dem Trainingsplan nicht mehr stellen 

konnten, da hier aufgrund von „Aua-Rücken“ 

oder „Aua-Hals“ einige ausgefallen waren. 

Abends ging es früh in die Betten, um wieder fit 

für den nächsten Tag zu sein. Die einzelnen 

Bootsklassen wurden in Abschnitten trainiert. Die 

ersten drei Tage beschäftigten wir uns mit dem 

Achter und zeigten in den Abschlussrennen, 

dass wir zwar keine „Prozentekönige“ werden 

konnten, doch hatten wir viel mit verschieden 

Mannschaftskombinationen gearbeitet und 

konnten uns gut auf den Strecken präsentieren. 

Darüber waren wir Mädels sehr froh, da die

Bundestrainerin Brigitte Bielig uns sorgfältig 

beobachtete. 

Nach diesem Achterblock folgte der Viererblock. 

Dort wechselten wir zweimal die Mannschaft, um 

mit jeder Kombination auf Regatten wie München 

gute Ergebnisse abliefern zu können. Mit beiden 

Mannschaften gut zu trainieren, gelang uns nur 

teilweise, doch bei den Abschlussrennen zeigte 

sich, dass alles möglich war und beide 

Kombinationen gut rutschten. 

Dann ging es zum letzten Block - dem Zweierblock. 

Dort konnten wir uns entscheidend auf den 

Frühtest in Brandenburg vorbereiten, was mir 

und meiner Zweierpartnerin Constanze Siering 

auch einigermaßen gut gelang. Im Zweier ohne 

konnten wir alle Strecken gut meistern, stellten 

aber noch einige Fehler fest, an denen in den 

folgenden Wochen gearbeitet wird, um gut 

vorbereitet zur Regatta Hamburg anzureisen. 

Wegen Manuelas Sehnenscheidenentzündung 

hatte es Johanna te Neues hart getroffen. Sie 

musste in den Strecken Einer fahren. Diese 

Strecken meisterte sie mit Bravour. Allerdings 

geschah ihr ein kleines Missgeschick. Beim 

Ausrudern flog sie dank einer großen Boje ins 

Wasser und planschte ein paar Minuten im 

eiskalten Wasser herum, bis unser Wachposten 


13 

Ihr Biretco-Fachgeschäft in Krefeld 

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Folterknecht 

„Lechti“. 

aus seinem Schlaf erwachte und Johanna 

endlich aus dem Wasser zog. Das trug natürlich 

zu unserer Belustigung bei. 

Abschließend möchte ich noch erwähnen, dass 

wir auch ein Ausflugs-Highlight nach Berlin 

hatten. Nach langer U-Bahnfahrt haben wir uns 

auch kurz mal die Innenstadt angesehen. Jo, 

icke war in Berlin. Und dennoch: Das Trainingslager 

war erfolgreich, so dass wir gut vorbereitet 

in die Saison gehen. 

Lisa Schmidla

Kinderruderschule 

in den Osterferien 

Winterwetter 

machte Strich 

durch die Rechnung 

Wie jedes Jahr zu Ostern fand die große 

„Ostersichtung“ im Rahmen des Projektes 

„Talentsichtung Talentförderung“ (TSTF) des 

Landessportbundes NRW am Elfrather See statt. 

Die letzten beiden Schulwochen vor den 

Osterferien hatten unsere Sichtungstrainer Lechti 

und ich genutzt, um an den Krefelder Schulen 

Moltke, Ricarda Huch, Horkesgath, Kaiserplatz 

und Marienschule in den fünften bis siebten 

Klassen Werbung für den Rudersport zu 

machen. Wir führten mit den Kindern ein 

Gespräch über ihre Vorstellungen vom Rudern 

(„Nein, das ist nicht Kanufahren oder Segeln“) 

und luden sie ein, in der zweiten Osterferienwoche 

am Schnuppertraining mit 

abschließendem Grillen teilzunehmen. 

Die Resonanz war durchweg positiv. Mit 160 

Anmeldungen konnten wir sogar zehn mehr 

verzeichnen als im Sichtungs-Rekordjahr 2006. 

Somit wurde alles für den großen Ansturm 

vorbereitet. Vom Rhein wurden vier weitere 

Gigboote zum See gebracht, um die dortige 

Flotte zu verstärken. Die Sportangebote an Land 

bestanden aus Gelände- und Ballspielen sowie 

spielerischer Ausdauer. Neben mir und dem 

Kindertrainerteam Julian Hausmanns und Miriam 

Woiwod standen zahlreiche Helfer aus den 

Juniorentrainingsgruppen bereit. 


14 

Doch wie auch im letzten Jahr fiel die 

tatsächliche Teilnahme an unserer 

Sichtungswoche leider sehr mager aus. Bei 

durchweg kaltem und regnerischem Wetter 

kamen im Schnitt gerade einmal 16 

ruderbegeisterte Kinder zum Elfrather See. 

Einziger Vorteil einer so geringen 

Teilnehmeranzahl ist die bessere und individuelle 

Betreuungsmöglichkeit auf dem Wasser, längere 

Wasserzeiten für die Kinder und keinerlei 

Engpässe bei Bootsplätzen und Teilnehmerzahl 

für Gelände- oder Ballspiele. 

Ein weiterer positiver Aspekt stellte die 

Motivation der jungen Ruderbegeisterten dar, 

denn es kamen nur wirklich interessierte und 

sportbegeisterte Kinder, denen das Rudern 

sichtlich Spaß machte, und deren Interesse für 

das Landprogramm sich in Grenzen hielt. 

Der abschließende Wettkampf am Sonntag war 

der Höhepunkt für Ruderneulinge und Eltern, die 

sich das spannende Rennen, den Parcour an 

Land und das abschließende Grillen durch den 

Regen nicht verderben ließen. 

Wir konnten an diesem Tag vier 

Direktanmeldungen verzeichnen. Weitere Kinder 

bekundeten Interesse durch Teilnahme am 

Anfängertraining, das mittwochs um 16 Uhr und 

samstags um 10 am Elfrather See stattfindet. 

Wie viele von diesen Neulingen dem Rudersport 

in unserem Verein langfristig treu bleiben 

werden, wird sich zeigen. 

Die diesjährige Schnupperwoche hat uns einmal 

mehr vor Augen geführt, dass die 

Nachwuchssichtung für den Leistungssport eine 

langwierige und mühsame Aufgabe ist, die 

ständiger Zuwendung bedarf… 

Larus Melka

Skitrainingslager in Splügen: 

Fit und gut ins neue Jahr gerutscht 

Ein bewegender Nachruf 

auf den guten, alten LT 35 

In der Ich-Perspektive erzählt Jan Niklas 

„Snoopy“ Glameyer detailliert den Verlauf und die 

Geschehnisse im Skitrainingslager in Splügen 

über Weihnachten und Neujahr. 

Ich beginne mit der Abfahrt an einem sehr 

vereisten 26. Dezember. Der gesamte Fuhrpark, 

ja auch der gute alte LT 35, der auf der Fahrt 

wahrscheinlich genauso viel Super Bleifrei 

verbraucht hat wie zwei Porsche Cayenne 

zusammen, stand auf dem Bootsplatz. Aber dazu 

später. 

Das Beladen stellte sich als äußerst schwierig 

dar, da der gesamte Bootsplatz vereist war. So 

kam es zu spaßigen Rutschpartien, während die 

Tonnen von Nudeln, Gewürzen und Fleisch 

eingeladen wurden. Nachdem alle Busse 

beladen wurden, diesmal auch mit Ergometern - 

zum Leidwesen aller „Verletzten“ und „Kranken“ - 

fuhren wir los. Ich fuhr in dem wahrscheinlich 

attraktivsten Bus mit Johanna, Manu, Conny und 

Lisa aber auch ein paar Jungs. 

Lechti und ich ahnten nicht, was mich in diesem 

Skilager erwarten würde. Ich hatte bereits 


Bäcker „Snoopy“ & 

Azubi „Balu“ 

15 

Wochen vorher nicht mehr regelmäßig rudern 

können, da ich einen Trainerschein machen 

musste, und so war ich konditionell auf dem 

Stand eines 80-jährigen. 

Nach vielen Stunden Fahrt und der Angst im 

Nacken, es könnte vielleicht kein Schnee liegen, 

kamen wir in unserem trauten Heim an. Ich 

musste als Senior in das Senior-Sechs-Bett- 

Zimmer und hatte mir bereits Horrorszenarien 

ausgemalt. Aber es stellte sich als gar nicht mal 

so schrecklich dar. Wir - Hausi, Schweizer, 

Momo, Larus, Marc und ich - hatten jeden Abend 

bei heiteren Gesprächen viel Spaß. 

Als CRC-„Bäcker“ habe ich mit meinem 

„Auszubildenden“ Andreas „Balu“ Baloghy die 

ersten 20 Brote gebackt, denn 40 Mäuler wollten 

morgens was zu Essen haben. Spät abends 

wurde dann noch der Trainingsplan ausgehängt, 

der mich kurz den Atem anhalten ließ. Denn dort 

stand: 120 Minuten Skifahren, Strecke kennen 

lernen - und das an meinem ersten Tag. Und 

was verstand Herr Lüke denn bitte unter Strecke 

kennen lernen? Wahrscheinlich mit Moritz und 

Christoph fünf Mal die Blaue Piste fahren mit 

ihren 14 km und dann noch mal die Schwarze 

hinterher. 

Als ich morgens aufwachte, bekam ich als erstes 

Larus Hand ins Gesicht geschlagen, und Marc 

ließ einen fahren. Dann wurde mir von Larus, wie 

danach an jedem Morgen, im Detail geschildert, 

was ich wieder in Nacht geredet hatte. Der Tag 

fing also gut an… 

Um acht Uhr gab es Frühstück, und wir wurden 

wie bei jedem Skilager zuvor mit der 1.000 Watt 

Musikanlage und Liedern wie „Run to the hills“ 

und „Der Berg ruft“ geweckt. Danach ging es los. 

Zu Beginn hieß es: „Nur Wixxer wachsen“, aber 

diese Weisheit sollte sich bald als nicht wahr 

darstellen. Bei der Streckenerkundung konnte ich 

trotz langer Trainingspause in der Large den 

überhochmotivierten A-Junioren zeigen, wo der

Hase läuft. So fuhr ich leicht schwebend über 

den Schnee hinweg und freute mich schon auf 

das in zehn Tagen kommende Skirennen. 

Nach drei Tagen intensiven Trainings unternahm 

ich mehr und mehr mit Schweizer und Hausi, und 

es entwickelte sich eine intensive Männerfreundschaft. 

Nach und nach fragte ich mich, 

wieso ich eigentlich noch Leistungssport mache, 

wo das Leben doch so schön sein könnte. 

Als ich nach drei oder vier Tagen mal in die 

Küche kam und Christoph und Lechti vorfand, 

wollte ich mich gerade setzen und ankündigen, 

dass ich keine Lust mehr hätte. Da fragte Lechti 

mich doch tatsächlich, ob ich nicht Lust hätte, 

ihm bei der Betreuung der B-Junioren zu helfen. 

Das kam natürlich wie gerufen, und nun erlebte 

ich eine völlig neue Seite des Skilagers. 

Von Tag zu Tag fuhr ich die sportlichen 

Aktivitäten zurück und kümmerte mich um 

andere Dinge, z.B. Training betreuen und Dinge 

organisieren, während die anderen sich auf der 

Piste abquälten. Eines Tages hatten wir die Idee, 

Buch über Ankunft und Abfahrt der Sportler vor 

und nach einer Trainingseinheit zu führen. Was 

mit einer schlampigen Buchführung auf einem 

Collegeblock anfing, endete perfekt ausgearbeitet 

auf Hausis Laptop und wurde am Abend 

ausgehängt. Die Sportler waren überrascht, dass 

ihre 90 Minuten nur 80 waren. Lechti verhängte 

dementsprechend Strafen. 

Natürlich wurde bei all dem Spaß, den wir hatten, 

der wahre Hintergrund unserer langen Reise 

nicht vergessen. So begannen am letzten Tag 

des Jahres die Planungen für eine ausgelassene 

Silvester-Veranstaltung, die ganz im Zeichen des 

Sports stehen sollte. Natürlich wurden um 5 nach 

12 alle ins Bett geschickt, denn am Morgen stand 

ja wieder hartes Training auf dem Plan. War nur 

ein kleiner Scherz... Tatsächlich wurde gefeiert, 

bis der Arzt kam. 

Ich machte natürlich auch weiter Sport mit und 

heftete mich öfters an die Mädelstruppe um Lisa, 

Conny, Manu und Johanna und musste feststellen, 

dass Lisa, wie sollte es auch anders sein, 

verdammt schnell auf Skiern war. Am Ende des 

Skilagers raffte einige von uns eine Epidemie 

dahin, die ich „Schweizer Seuche“ taufte. Bald 

husteten und schnupften fast alle aus meinem 

Zimmer. 

An unserem vorletzten Tag wurde bekannt 

gegeben, dass der gute alte LT verkauft werden 

sollte. Es ging ein Raunen durch die Truppe, und 

allgemeine Trauer machte sich breit. Am späten 

Abend dann die Idee: Wir kaufen dem Ruderclub 

den LT ab. Alle schwebten bereits in den tollsten 


16 

Träumen, der LT sollte zum Partybus umfunktioniert 

werden oder als A-Team Bus umlackiert 

werden. Hausi startete eine große Geldsammelaktion, 

und wir standen am Ende bei knapp 

3.000 Euro. Selbst Jochen Urban wurde 

eingeschaltet; auch er versprach, etwas Geld 

dazu zu tun. 

Leider ist es anders gekommen: Der LT wurde 

verkauft. Wir werden ihn immer in guter 

Erinnerung behalten. Wo auch immer du gerade 

bist, wir hoffen, du wirst gut behandelt, 

bekommst immer deine Anhängerkupplung- 

Fettung und wirst gut gepflegt. 

Am letzten Tag stand das Skirennen an. 

Schweizer, der anfangs noch große Töne 

spuckte, drückte sich und machte einen Job als 

Streckenposten. Ich trat mit meiner Grippe an 

und dem festen Vorsatz, keine männliche und 

weibliche Junioren vor mich zu lassen. Als ich ins 

Ziel kam, pfiff ich im wahrsten Sinne aus dem 

letzen Loch und war am Ende meiner Kräfte. Nun 

hieß es auf das Ergebnis zu warten. 

Am Nachmittag wurde es ausgehängt. Ich hatte 

es mit meinem 6. Platz fast geschafft, nur Robert 

und Hannes, denen wohl eine richtig gute Langlaufkarriere 

bevor stehen wird, hatten sich vor 

mich platziert. Ich konnte also wirklich stolz auf 

mich sein und dachte mir, dass dies ein guter 

Abschluss einer langen Leistungssportkarriere 

war. 

Nun heißt es, den Platz für andere zu räumen, 

und ich stelle mich auf meine neue Betätigung 

ein. Auf mich wartet eine Menge Arbeit, eine 

große unerfahrene B-Junioren-Truppe fit für die 

Saison zu machen. Um diesen Bericht mit vollem 

Ernst abzuschließen: Ich denke, wir haben uns 

mal wieder perfekt vorbereitet und eine gute 

Grundlagenausdauer geschaffen. Das nächste 

erfolgreichste Ruderjahr des CRC kann also 

kommen. 

Jan Niklas „Snoopy“ Glameyer

CRC-Achter: Sieg beim 

„härtesten Ruderrennen 

in der Schweiz“ 

Streckenrekord 

auf dem Rhein 

bei eisigen Temperaturen 

Der CRC-Achter sicherte sich am 16. Dezember 

gegen zehn Mitbewerber den Sieg beim dritten 

Langstreckenrennen auf dem Rhein, dem 

„härtesten Ruderrennen in der Schweiz“, und 

stellte dabei einen neuen Streckenrekord auf. 

30:34 Minuten benötigte der Achter für die rund 

elf Kilometer von Ellikon bis Eglisau und war 

damit 28 Sekunden schneller als der 

Vorjahressieger, der Schweizer Männerachter. 

Die renommierte Neue Züricher Zeitung 

berichtete in ihrer Online-Ausgabe über das 

Spektakel: 

Rudern ist eine harte Sportart. Der innere 

Schweinehund muss immer wieder überwunden 

und es muss gegen brennende Muskeln 

angekämpft werden. In einem Achter ist die 

Schinderei aber normalerweise nach wenigen 

endlos langen Minuten vorbei. Nicht so am 

winterlichen Langstrecken-Ruderspektakel auf 

dem Rhein. Da sind die Minuten zusätzlich auch 

zahlreich. 

Am Sonntag haben sich 11 unentwegte 

Mannschaften aus der Schweiz und aus 

Deutschland auf die rund 11 km lange Strecke 

von Ellikon am Rhein nach Eglisau gemacht. 

Zum dritten Mal organisierte Beni Schmidt vom 

Seeclub Zürich, selber zu aktiven Zeiten 

Weltmeister geworden, mit den Helfern vom 

Zürcher Regattaverein den einzigartigen 

Wassersportanlass. 

Bei eisigen Temperaturen und einer bissigen 

Bise waren die Ruderer bereits vor dem Start 

gezwungen, ein erstes Mal Nehmerqualitäten zu 

beweisen, denn die Boote mussten auf der 

flachen Kiesbank in Ellikon in den Rhein 

getragen werden – barfuss. Wer diese 

Herausforderung gemeistert hatte, durfte sich im 


17 

Lieblingspose in jeder Besetzung. 

Verfolgungsrennen eine gute halbe Stunde bis 

nach Eglisau in die Riemen legen und musste 

ausserdem noch die Untiefen und die Pfeiler der 

Brücke bei Flaach erfolgreich passieren. Diese 

gehörten zu den Schlüsselstellen für die 

Steuerleute und wurden von den Rettungsbooten 

aus scharf überwacht. 

Am besten haben die Ruderer vom Crefelder 

Ruderclub 1883 e.V. – ironischerweise 

Deutscher Meister im Sprint - gebissen und die 

Schlagzahl im Finish nochmals auf rund 37 

hochgetrieben. Ihre 30 Minuten und 34 

Sekunden bedeuten Streckenrekord und einen 

beachtlichen Vorsprung von 01:58 auf die 

zweitplazierte Renngemeinschaft aus Biel, Thun 

und Basel. 

„Der Landbote“ schrieb am 17.12. 2007: 

Ausgerechnet am kältesten Tag des Jahres fand 

die gestrige Ruderregatta «Langstrecke.ch» statt. 

Elf Mannschaften lieferten sich ein Rennen über 

elf Kilometer von Ellikon aus rheinabwärts bis 

nach Eglisau. Darunter auch das deutsche Team 

des «Crefelder Ruder Clubs». Die Sportler aus 

Krefeld nahmen eine Anreise von 700 Kilometern 

in Kauf, um am härtesten Ruderrennen der 

Schweiz teilzunehmen. 

Kurz nach neun Uhr rollt ihr Mannschaftsbus in 

die Startzone. Sofort beginnt man mit dem 

Abladen des 18 Meter langen Achters. «So ein 

Boot kostet an die 30 000 Euro», rechnet 

Sebastian Fürst vom Crefelder RC vor. 

Dementsprechend vorsichtig gehen seine 

Mannschaftskameraden beim Zusammenschrauben 

der beiden Bootsteile ans Werk. Das 

Boot der Krefelder hört auf den vielversprechenden 

Namen «Herkules». Es hat den Deutschen 

diese Saison gute Dienste erwiesen. Sie 

belegten an den deutschen Meisterschaften den 

dritten Rang. Die Krefelder gelten zudem als 

Spezialisten für Spurtdistanzen: Im Sprint über 

430 Meter wurden sie deutsche Meister.

Tagesanzeiger, 17.12.2007 

Jetzt befestigt das Team des Crefelder RC die 

Ausleger, an denen später die Ruder angebracht 

werden. An diesem Langstreckenrennen gehen 

ausschliesslich Riemenachter an den Start: 

Jeder Sportler bedient im Rennen mit beiden 

Händen ein Ruder. Für die Synchronität ist bei 

den Deutschen Sebastian Fürst verantwortlich. 

Er fungiert als Schlagmann. «Ich sitze im Heck 

des Bootes. Mich sehen alle und übernehmen 

meine Schlagfrequenz», erklärt Fürst seine 

Aufgabe. 

Hinter ihm ist Thorsten Hütz gewissermassen 

das Bindeglied zum sogenannten Mittelschiff. 

«Die vier Männer, die dort sitzen, sind für den 

Schub verantwortlich. Sie sind der Motor unseres 

Bootes», erklärt Fürst. Teil dieses Motors ist 

auch der Israeli Raanan Genah, der im Einerboot 

an den diesjährigen Weltmeisterschaften teilnahm. 

«Im Heck wiederum sitzen eher leichtere 

Ruderer, um das Gewicht in Richtung Bug zu 

verlagern.» Als neunte Person ist Maria Saleski 

mit an Bord. Die Steuerfrau sitzt vis-à-vis den 

Ruderern im Heck des Bootes. 

Über kleine Lautsprecher gibt sie den Männern 

Kommandos und Anweisungen. 

Sie verfolgt den Streckenverlauf auf einer Karte 

und lenkt das Boot um seichte Stellen im Rhein. 

«Ich bin die Mama», fasst Saleski ihre Aufgabe 

zusammen. Verlassen kann sie sich auf die 

sogenannte Cox-Box. Das Gerät misst nicht nur 

die Zeit, sondern versorgt die Steuerfrau auch 

ständig mit Informationen über die Schlagzahl. 

«Eine gute Steuerfrau oder ein Steuermann 

machen mindestens 15 Prozent des Erfolges 


18 

aus», so Fürst. «Sie kann die Ruderer direkt 

ansprechen und zu Höchstleistungen 

motivieren.» Eine spezielle Taktik haben sich die 

Krefelder für das Rennen nicht überlegt. «Wir 

fahren immer auf Sieg. Das Problem ist, dass wir 

die Gegner hier in der Schweiz nicht kennen.» 

Während der Grossteil der Teams sich vor dem 

Rennen noch einen Kaffee genehmigt, wärmen 

sich die Deutschen bereits mit einem kurzen Lauf 

ein. 40 Minuten vor dem Start tragen sie ihr Boot 

ins Wasser. Barfuss waten sie dabei durch den 

eiskalten Rhein, nur die Steuerfrau wird in den 

Achter getragen. Zum Schutz vor dem kalten 

Fahrtwind trägt sie ihren Skianzug. 

Die Mannschaften gehen nacheinander an den 

fliegenden Start, unter der Fährleine, welche das 

deutsche mit dem Schweizer Festland verbindet. 

Die Krefelder gehen mit der Startnummer eins 

ins Rennen. Mit Kampfesgebrüll überqueren sie 

die Startlinie. Während das Krefelder Ruderteam 

sich bei der letztjährigen Regatta noch dem 

Schweizer Nationalachter geschlagen geben 

musste, entschied es das Rennen in diesem Jahr 

klar für sich. Für die elf Kilometer lange Strecke 

benötigte die «Herkules» gerade einmal 30:34 

Minuten. Das ist unbestrittener Streckenrekord. 

Der Rest des Feldes fuhr mit einem Rückstand 

von zwei Minuten ins Ziel ein. Jetzt dürfen sich 

die Krefelder auf ein Preisgeld in der Höhe von 

2000 Franken freuen. Ihre Gegner müssen sich 

indes etwas einfallen lassen. Denn für Steuerfrau 

Maria Saleski ist klar: «Wir kommen im nächsten 

Jahr sicher wieder in die Schweiz, um unseren 

Titel zu verteidigen.» l DOMINIC BRETSCHER

Breitensportsaison hat begonnen: 

Langstreckenregatta Rheine 

„Unechtes“ Männerboot 

und Ruderin mit Redefluss 

Noch vor dem offiziellen Anrudern begann die 

Regattasaison für uns Breitensportler. An der 

Landesgrenze zu Niedersachen organisierte der 

RHTC Rheine auch in diesem Jahr wieder eine 

familiäre Langstreckenregatta auf der Ems, an 

der wir mit zwei Vierern teilnahmen. Die 

körperliche Konstitution der acht CRC-Ruderer 

war dank des intensiven Ergometertrainings in 

den Wintermontagen, betreut durch Lars 

Henning, Christian Kraus und Philipp te Neues, 

hervorragend. 

Bei der Meldung zur Regatta deutete sich jedoch 

ein kleines Problem mit dem Frauenanteil im 

„Team Rheine 2008“ an. So bedarf es 

bekanntlich vier Frauen und vier Herren für zwei 

Mixed-Boote. Was aber tun bei nur drei 

Ruderinnen und fünf Männern? Kein Problem bei 

den trainierten CRC-Damen. Es wurden ein 

Mixed-Vierer und ein „Männervierer“ (mit 

weiblicher Unterstützung) gemeldet. 

Nach ein paar Lockerungsübungen wagte sich 

unser „Männerteam“ mit Philipp te Neues, 

Roman Melka, Egon van Erp und „Siggi“ (Sigrid) 

Benger, gesteuert von Annette Flügen, als erstes 

auf die Strecke. Mit geringen zeitlichen Abstand 

startete direkt danach ein Achter aus einem 

anderen Rennen, dem es auf der 4 km langen 

Strecke aber nicht gelang, unser „Männerboot“ 

einzuholen. 


19 

Während das „Männerboot“ noch auf der Ems 

mit dem Hochwasser, dem strammen, kalten 

Gegenwind und einem Regenschauer kämpfte, 

nutzte die Mannschaft des Mixed-Vierers mit 

Fatme Melka, Stefanie te Neues, Peter Benger 

und Ulrich Troitzsch die Zwischenzeit, um das 

Kuchenbuffet und das Grillangebot genauer unter 

die Lupe zu nehmen. Nach gründlicher Revision 

des Essenangebots war man sich einig, dass 

man nicht zu viel Zeit auf dem Wasser 

verbringen sollte, um die Köstlichkeiten im 

Anschluss nach dem Rennen noch ausgiebig 

genießen zu können. 

Beim Warmrudern im Mixed-Vierer herrschte 

zunächst Wanderruderstimmung. Eine weibliche 

Stimme aus Verberg - Fatme Melka wohnt in 

Traar - informierte sekündlich die 

Mannschaftsmitglieder über alle Lebenslagen 

und Befindlichkeiten vor einem Rennen. 

Selbst die bei Männer ausgeprägte Fähigkeit des 

Weghörens half bei diesem Redefluss nicht. Erst 

mit dem Startkommando der Steuerfrau war der 

Redefluss gebrochen und das Kommando 

übernommen. Unter dem unermüdlichen 

Anfeuern durch die Steuerfrau mobilisierte die 

Mannschaft all ihre Kräfte und wuchs über sich 

hinaus, so dass das Mixed-Boot unter die ersten 

drei Boote kam. 

Nach den anstrengenden Rennen haben wir uns 

zunächst mit Kuchen, von Siggi gebackenem 

Hefezopf und Gegrilltem vor Ort für die Rückfahrt 

gestärkt, um dann in Krefeld nach einer nicht 

ganz einfachen Restaurantwahl den Abend beim 

Italiener am Hülser Marktplatz ausklingen zu 

lassen. 

Ulrich Troitzsch

Hochwasser und 

Schiebewind als Begleiter 

Es ist schon unfassbar. Da hatte es die ganze 

Zeit vor dem zweiten Advent nur geregnet, und 

am Sonntag ist das Wetter sonnig und trocken, 

so dass es keine Ausrede gab, an diesem 

Vormittag nicht aufs Wasser gehen zu können. 

Bei Hochwasser und Schiebewind ging es mit 

zehn Booten stromauf in Richtung Wittlaer. 

Aufgrund des hohen Wasserstandes war das 

Anlegen dort in „unserer“ kleinen Bucht zwar 

möglich, aber doch etwas umständlich. Der erste 

Vierer, der dies begutachtete, bevorzugte die 

sportliche Variante und legte nicht an, sondern 

ruderte noch drei Kilometer weiter nach 

Kaiserswerth und machte ohne Einkehr kehrt 

zurück nach Krefeld. Alle anderen Boote wollten 

aber auf den traditionellen Frühschoppen in der 

Gaststätte Peters neben der alten romanischen 

Kirche in Wittlaer nicht verzichten. 

Trotz Frühschoppen und Hochwasser saßen 

pünktlich um 13.30 Uhr 57 Herren mehr oder 

weniger festlich gekleidet im Clubraum. Serviert 

würde zügig eine köstliche und dazu noch sehr 

heiße Suppe, um sich dann am Büffet mit 

vorzüglichem Wildschwein oder Petersfisch oder 

von beidem – es war mehr als genug da - selbst 

zu versorgen. Nach dem Nachtisch ging es 

weiter mit guten Getränken und vergnüglichen 

Gesprächen. 

Unter dem Motto „Erfolgreiche Athleten zum 

Anfassen“ hatte unserer Präsident mit dem ihm 

eigenen Durchsetzungsvermögen dafür gesorgt, 

dass Moritz Koch, Christoph Schregel und 

Jochen Urban während des Essens und auch 

danach sich zu uns alten Herren setzten, um mit 

bewundernswerter Nachsicht unsere Fragen zu 

beantworteten. Und so war der Regattasport - 

Kölner Lichter, WM München, Olympia Peking 

2008 und die sportliche Zukunft von Jochen - ein 

sicherlich sehr viel größeres Thema als dies in 

den vergangenen Jahren der Fall war.. 

Viel zu schnell wurde es Abend. Also mir hat der 

ganze Tag sehr gut getan und ich glaube, dass 

ich dies für die anderen „alten Säcke“ ebenfalls 

behaupten darf. 

Niki Müller-Holtz 


20 

Herrenadventrudern zum 25. Mal 

Zug der Argonauten 

gen Wittlaer 

Nenne mir, Muse, die Namen der Boote, die 

Namen der Männer, 

die mit der Arme gewaltiger Kraft und der Ruder 

langem 

Hebel durchpflügten des Rheines silbrige 

Wogen. Unzählige 

stemmten sich gegen den Strom, im Herzen die 

bange Frage, 

ob sich der Flussgott gnädig erweist oder ob er 

erzürnt 

Männer und Boote verschlingt, weil sie Opfer 

nicht brachten. 

Aber glücklich können sie landen an fremdem 

Gestade 

und beschließen sogleich, dem Gotte ein Opfer 

zu bringen. 

Riesige Mengen des köstlichen Gerstensaftes 

weihen sie 

Rhenus aus Dank und als Bitte um glückliche 

Heimkehr. 

Walter, ihr König und Anführer aus dem weit 

verzweigten 

Stamme der Jansens erhebt seine Stimme zum 

Lobe des Gottes, 

intoniert der Allele erhebende Melodie 

und die Mannen stimmen ein in kernigem 

Wechselgesang. 

Wohl gesonnen erhört des Flusses Vater den 

Lobpreis 

Und gestattet König und Männern fröhliche 

Heimkehr 

zu des Schlosses heimeliger Stätte hoch über 

dem Rhein. 

Köstliches Mahl erwartet die Rud`rer, dazu des 

Trankes 

wohlige Wirkung , bereitet und kredenzt von 

zarter Hand. 

So feiern sie noch lange des Adventsruderns 

fünfundzwanzigste 

Wiederkehr. 

Anmerkung: 

Wenn man am Anfang jeder Zeile die erste Silbe 

betont und dann der natürlichen Betonung folgt, 

kommt man in den Rhythmus des antiken 

Heldenepos (z.B. Homer: Ilias, Odyssee). Bei 

dem gegenwärtigen Medaillenstand des CRC ist 

das sicherlich eine angemessene 

Ausdrucksform. 

Achim Walter

28. PeWo-Tour in die Camargue 

Lehrreiche Erfahrungen: 

Mittelmeer-Wellen sind 

keine Donauwellen 

Start: 17. September. Startort: Flughafen Hahn 

im Hunsrück mit Ryanair, Zielort: Montpellier. 

Teilnehmer der 28. PeWo-Tour: Monika, Helke, 

Klaus, Lilo, Tonne, Barbara, Armin und der 

Berichterstatter, selbstverständlich begleitet 

durch den Chef der Organisation Pe und dem 

Nautikboss Wolf. Nach einem unruhigen Flug mit 

harter Landung wurden wir auf dem Flughafen 

erwartet von Christa, Michael, Grille, Immo, Iris 

und Ion, die für den Weg nach Südfrankreich das 

Auto bevorzugt hatten. 

Begrüßt wurden wir von Dr. Werner Hoth, einem 

pensionierten Lebensmittelchemiker, der vor 

vielen Jahren auf einer Urlaubsreise spontan in 

Le Grau du Roi ein Ferienhaus gekauft und im 

Unruhestand seinen Lebensmittelpunkt in die 

Camargue verlegt hatte. Dort gründete er einen 

Ruderclub und betreute die Ruderer vom 

Niederrhein erst mit kurzer Leine, was ihm nicht 

so wie von ihm gewünscht gelang, und später 

zwangsläufig dann mit einer bewundernswerten 

Nachsicht. Von Werner ist auch der folgende 

Text: 

CRC – KREFELD UND DAS MEER 

Aus der Sicht eines Einheimischen: 

Da kommen 17 Flachlandruderer mit Donau- 

Erfahrung und wollten mal aufs Mittelmeer. In Le 

Grau du Roi (Südfrankreich) ist man das 

gewohnt und hat die entsprechenden 

seetüchtigen Boote. Also los. Zuerst die Skulls 

bereitlegen. Welche? Ja, die und die. Sie lagen 

bald malerisch dekoriert auf dem Rasen vor den 

Pontons. 


21 

III – Bodensee / Oberrhein – Dordogne – Main – Themse – Dora Baltea/Po – 

Neckar – 

Donau / Altmühl – Aare – Loire – Lario/Verbano – Ganges – Moldau/Elbe – Spree- 

Saône – Lago di Garda/Brenta/Laguna di Venezia – Mecklenburger Seen – Rideau – 

Unstrut/Saale/Elbe – Rio Duoro – Marne/Seine – Main – Dordogne – Weichsel/Krutynnia 

Shannon – Nemunas – Mosoni/Donau – Camargue/Mittelmeer 

Nun die Boote. Nach kleinem Palaver mit 

Körpersprache fassten 20 bis 34 Hände ein Boot 

und kippten es über das Heck ins Wasser. Die 

Beteiligten folgten dem Boot, ohne es 

loszulassen, und standen dann dicht gedrängt 

wie in der U-Bahn am Ende des Pontons – aber 

nun bis zum Knie oder drüber im Wasser! 

„Ihr müsst das Boot loslassen, es schwimmt 

alleine, wer nichts zu tun hat, trete zurück!“ So? 

Aha! Alle trotteten zurück, oben etwas klüger, 

unten etwas feuchter. Eine einzelne Dame führte 

dann das Boot wie ein artiges Hündchen an der 

Leine zu seinen Liegeplatz. 

Nun holte man das nächste Boot, „Yole de Mer“ 

werden die hier genannt, und den Doppel-See- 

Zweier. Das ging schon besser, ohne die 

Kneippkur. Die obligaten Schwimmwesten und 

das kleine Gepäck wurden verstaut. Das 

Abenteuer konnte beginnen. 

Werner hatte vorher kleine Seekarten der Küste 

ausgegeben und den gemeinsamen Treffpunkt 

auf See vereinbart – eine Heulboje – um dann 

gemeinsam etwa zwei Kilometer südlich des 

Leuchtturms „Espiguette“ an Land zu gehen. Dort 

ist die Camargue, das Naturschutzgebiet, mit 22 

Kilometer Sandstrand. 

Unsere dritte „Yole de Mer“ holten wir uns vom 

Nachbarclub. Werner kannte sich aus und 

steuerte uns in geradem Kurs durch den Golf du 

Lion (Baie de Aigues Mortes) direkt zur Boje.

Zu unserer Überraschung heulten dort nicht nur 

die Boje, sondern auch die Mannschaften des 

Vierers und Zweiers heulten wild gestikulierend 

herum. Ein Boot war ausgeschert und war gleich 

beim Leuchtturm an Land gegangen, hatte so ein 

paar Kilometer „geklaut“. Was tun? Werner 

entschied: Wir sind eine Flottille auf dem Meer, 

also müssen wir zusammenbleiben. Wir landeten 

neben dem ersten Boot. Strand ist hier überall, 

die paar Kilometer schenkten wir uns. 

Sichtbar mit Wut im Bauch ruderten nun alle 

durch die leichte Brandung an Land. Auf der 

Düne saßen zwei Typen und schauten uns 

bewegungslos bei dem Landungsmanöver zu. 

Daneben stand eine von oben bis unten in Blau 

gekleidete Person, ebenfalls unbeweglich. 

Anscheinend die Reste einer gestrandeten 

Mannschaft. 

Kaum hatten unsere Boote Landberührung, da 

sprangen, flitzten, stürmten alle Leute aus den 

Booten an Land, trafen auf die zwei anderen 

Ruderer vom ersten Boot und machten sich Luft! 

Wild gestikulierend, mit Händen, Armen und 

Beinen wurde das „Wieso“ und „Warum“ der 

unprogrammierten Landung diskutiert. 

Die Boote dümpelten derweil in der Brandung. 

Werner versuchte die beiden Vierer zu halten 

und wurde hin- und hergeschüttelt. Da platzte 

ihm der Kragen. „Das ist ja hier wie im 

Kindergarten, Palaver wie in Afrika! Aufhören! 

Zuerst die Boote sichern und dann weiterreden!“ 


22 

Man stutzte. Ach so? Aha! Und kapierte. Alle 

griffen schnell zu, um die Boote aufs Land zu 

ziehen und zu sichern. Damit war zugleich die 

Luft raus und alle waren wieder auf der Erde, das 

heißt in diesem Falle auf dem Sand der 

Camargue. 

Die beiden Typen auf der Düne kauten weiter 

und regten sich sonst nicht. Die blaue Säule 

daneben stand noch auf ihrem Fleck und hatte 

Probleme mit ihrem Nervenkostüm und zitterte 

traurig vor sich hin. 

Werner interessierte der Grund dieser Separat- 

Landung und erfuhr, dass der Herr in Blau gehört 

hatte, man solle dicht unter Land rudern und 

außerdem habe er Angst auf dem Meer. Das 

hatte er völlig falsch verstanden, denn gerade 

unter Land sind die Brandungswellen wegen der 

Untiefen heftiger. Er beruhigte sich nicht und 

wolle lieber zu Fuß nach Hause gehen - etwa 14 

km - als zurück rudern. Er tat uns leid, und wir 

mussten etwas unternehmen. 

Wie gut, dass es Pé gibt! Er beobachtete einen 

Fischer, der mit seinem Lieferwagen die Küste 

entlang tuckerte und nun zurückkam. Kurz 

entschlossen, sprang ihm Pé vor die Räder und 

stoppte ihn. Der Fahrer reagierte verständnisvoll 

und nahm unseren leidenden Freund mit. Werner 

beschrieb das Ziel in der Stadt, und so kam der 

blaue Zittermann per Wüstentaxi wohl und heil 

nach Hause – und wir hatten ein Problem 

weniger. Später, das muss zu seiner Ehre

hinzugefügt werden, hat er 

sich ans Meer gewöhnt. 

Das Sitzfleisch der beiden 

Statuen auf der Düne 

animierte. Alle lagerten sich 

irgendwo im Sand oder auf 

den Dünen und machten 

Picknick mit „Sandwein“. Der 

Wein heißt wirklich so, denn 

er wächst im Hinterland auf 

Sand, den ehemaligen 

Anschwemmungen der 

Rhône, ist sehr beliebt und 

schmeckt gut. 

Im Mittelmeer baden, 

barfuss bis zum Hals, 

schwimmen, planschen, 

lachen und über sich den 

blauen Himmel und die 

Sonne - das zeigte uns, wie 

schön Rudern auch sein kann. Man räkelte sich 

in Harmonie, pennte oder bräunte vor sich hin. 

Werner schaut zu den Wolken: „Abfahrt, fertig 

machen! Zuerst die Boote drehen, mit dem Bug 

in die Wellen.“ Die Brandung wurde inzwischen 

stärker. Es folgte die sogenannte „Ruder- 

Festhalten-Kombination mit anschließendem 

Reinhüpfen des Steuermanns.“ Das war schon 

wieder eine neue Erfahrung. Wer nicht richtig 

reagiert, dem rutscht das Boot in die Brandung. 

Das Boot legt sich quer und schaufelt die 

Mannschaft raus. 

„Stimmt!“, meinte Pé trocken, als Wolfgang, 

Monika und ihre Brille im Bogen ins Wasser 

plumpsten und der Zweier munter daneben 

schaukelte. Mit ziemlich eleganten Bewegungen 

krabbelten sie nacheinander wieder ins Boot und 

ruderten davon. Auch die Brille fand man schnell 

wieder in dem durchsichtig-klaren Wasser. 

Die anderen kamen mit der neuen Technik gut 

zurecht und alle Boote gingen nun auf Kurs 

Heimathafen. Der Wind drehte, wurde stärker, 

Wellen bauten sich auf. Den Booten machte es 

nichts aus und den Ruderern erstaunlicherweise 

auch nichts, denn sie passten sich bald an Wind 

und Wogen an. Langsam aber sicher arbeiteten 

sie sich vorwärts. Der Wind kühlte, aber den 

Ruderern wurde warm. 

Da war eine kleine Pause mit einer Ehrenrunde 

durch den großen Sporthafen von Port 

Camargue angenehm. Dieser Hafen mit seinen 

rund 5.000 Booten aller Größen war eine 

angenehme Erholungs- und Besichtigungstour. 


23 

Die paar Kilometer verpassten Strand hatten wir 

so in aller Gemütlichkeit aufgeholt. 

Zurück ging es dann noch vier Kilometer übers 

Mittelmeer gegen den heftigen Mistral, den 

typischen Nordwind, zur Basis nach Le Grau du 

Roi. Aber man war’s ja nun schon gewohnt. Die 

„Seebären“ aus Krefeld schaffen das schon... 

Schlusswort 

Wer so schön schreibt, verpflichtet den 

Berichterstatter, sich jetzt extrem kurz zu fassen. 

Abgerundet wurden die fünf Rudertage durch 

Ausflüge in die nähere Umgebung nach Arles, 

Les Saintes-Maries de la Mer, Saint-Gilles, 

Avignons, Montpellier und einigen anderen 

Orten. 

Besonders beeindruckend waren die Abstecher 

nach Aigues-Mortes (Tote Wasser), dieser 

riesigen Festungsanlage, an deren gewaltigen 

Mauern wir bereits am ersten Tag entlang 

ruderten. Trotzdem bleibe ich dabei, dass das 

Mittelmeer nicht geschaffen wurde, um von 

Nussschalen, wie es nun mal unsere Boote sind, 

berudert zu werden, womit sich die tragische 

Gestalt der „blauen Säule“ schon mal geoutet 

hat. 

Nikolaus Müller-Holtz

Masters auf Pilgerfahrt 

nach Pont à Mousson 

Leben wie die Franzosen 

und Rudern 

wie die Teutonen 

Einen Monat früher als letztes Jahr gab es für die 

alten Wilden wieder Anlass für einen Ausflug 

nach Lothringen: die Langstrecke auf der Mosel 

– mal eben 9 km mit Zeitnahme zur 

Saisoneröffnung – und die damit verbundene 

Hoffnung auf einen Vorgeschmack von Frühling. 

Wie jedes Jahr machte sich ein Tross von 

Enthusiasten vom CRC, Neusser RV und 

Düsseldorfer RV auf, um ein Wochenende im 

Kloster zu verbringen. Pont à Mousson, zwischen 

Metz und Nancy gelegen, erreicht man nach 

einer Fahrt von 380 km in Richtung Süden. Das 

Programm: Schönes ansehen, also sehen, wie 

die Franzosen leben, essen, was die Franzosen 

schätzen, und rudern wie die Teutonen. 

Samstag 1. März 12.00 Uhr – Treffpunkt Nancy. 

Bei unerwartet strahlendem Sonnenschein und 

kaltem Wind sog die Gruppe unter Führung der 

charmanten und fachkundigen von Caroline 

Urban (Neusser RV) Kultur auf. 

Nancy hat eine sehenswerte Altstadt mit Bauten 

des Mittelalters und der frühen Neuzeit sowie 

zahlreiche Jugendstil-Bauten in Innenstadt und 

den Villengebieten. Der Place Stanislas, vorher 

Place Royale, entspricht dem Typus 

französischer Königsplätze mit einheitlich 

gestalteten Fassaden um ein zentrales 

Herrscherbild. Bei schönem Wetter verweilt man 

hier gerne in einem der zahlreichen Platzkaffees. 


Egon van Erp, Markus Trecker, Rainer 

Jansen, Christian Kraus und 

Steuermann Finn van Erp im Gig-Vierer. 

24 

Werner Busch, Werner Rösch, Klaus Opitz und 

Hilko Koch ruderten im Doppelvierer die schnellste 

Zeit und nahmen den Pokal entgegen. 

Der Triumphbogen am Durchgang zum Place de 

la Carrière sollte uns Ruderern als Ansporn für 

den persönlichen Triumph am nächsten Tag 

dienen. 

Unter Psychologen und Therapeuten ist die 

Universität von Nancy nicht unbekannt. Sie 

befasste sich im 19. Jahrhundert mit Hypnose 

und später mit der Lehre der bewussten 

Autosuggestion. Demnach kann der Mensch sein 

Wohlbefinden steigern, indem er sich selbst 

Suggestionsformeln vormurmelt. Der Kundige 

versteht sofort. Autosuggestion empfiehlt sich für 

jeden, der die Mosel 4,5 km erst herauf und – 

nach Umrundung einer Tonne im nowhere – 

wieder herunter hecheln will. 

Nach der mentalen Vorbereitung – erster Teil – 

ging es ab ins Kloster Abbay des Premontres, 

dessen barocke, abgebröckelte Kalksteinfassade 

nicht vermuten lässt, dass dahinter Unterkünfte 

mit modernen Doppelzimmern angeboten 

werden. Im Unterschied zu anderen Mönchsorden 

verbanden die Prämonstratenser das 

Mönchsleben mit der allgemeinen Seelsorge und 

der tatkräftigen Unterstützung der Landwirtschaft. 

Den Abend verbrachten wir in gemütlicher Runde 

in einem der vielen Speisezimmer. Auf uns herab 

schaute aus einem imposanten Bild Papst 

Alexander V., getragen von lokalen Honoratioren. 

Werner hatte wieder einmal an alles gedacht und 

überreichte Geschenke an die Unterhelfer. Das 

Menu bestand aus Paté, Entenbrust auf 

Kartoffelbrei im Einmachglas, Flug-Ananas sowie 

Wasser und Wein. Die unterrepräsentiert 

mitgereisten Frauen genossen die männliche 

Aufmerksamkeit. Und die Ruderer krönten die 

Heiterkeit mit Männerwitzen. Den Abschluss der 

Vorbereitung – zweiter Teil – bildete die 

Nachtruhe.

Zum morgendlichen Café au lait im Refektorium 

erschienen die Geläuterten bereits in ihren 

Sportkostümen. Die wechselseitige Beratung 

über das Wetter bestätigte die Fakten – trocken, 

vereinzelt Böen, 8 ° C –. Und los ging's: Nummer 

besorgen, die Mannschaft einsammeln, in etwa 

die vorgesehene Startzeit einhalten, kurz vor der 

Startlinie die Schlagfrequenz harmonisieren, und 

dann war man schon auf der Langstrecke. 

Nach fünfhundert Meter passierte man die 

Brücke, die Pont à Mousson den Namen 

verliehen hat. Flussaufwärts ging es in 

Schlangenlinie auf der aufgestauten Moselle 

längs der grünen Parkanlagen und Flussauen bis 

zur Wendemarke in einem Seitenarm und dann 

noch einmal zurück. Die Wahl lag zwischen 

"Kräfte einteilen" und "mal sehen wie lange wir 

das durchhalten". 


25 

44 Boote – Einer, Zweier, Vierer sowie Gig - 

nahmen diesen Parcours in Wind und Wellen. 

Nach der vollbrachten (Energie-)Leistung 

versammelten sich die glücklichen und 

strahlenden Gesichter am Bistro-Zelt und 

lauschten gespannt der offiziellen Bekanntgabe 

der Resultate. Da der Wanderpokal letztes Jahr 

zum dritten Mal von dem virtuellen Verein 

Neusser/ Düsseldorfer/ CRC gewonnen werden 

konnte, musste eine neue Monstranz den 

Gläubigen präsentiert werden. Eine Rede auf 

deutsch gab der jahrelangen französischen 

Gastfreundschaft Ausdruck. 

Während die Gesamtwertung für manche lange 

Zeit ein Mysterium gewesen ist, wurde hierbei 

deutlich, dass sowohl die Anreise-Kilometer als 

auch die Anzahl der startenden "Vereins"-Boote 

in die Wertung einfließen. Werner konnte mit 

seinen Mannen erneut die 

schnellste Zeit aufweisen. 

Die Gesamtzeiten der 

Krefelder bestätigten, dass 

das Ergo-Training sowie 

das Rudern auf dem 

Elfrather See ebenfalls 

eine gute Vorbereitung für 

den dritten Teil des 

Ausflugsprogramms sein 

können. 

Die Pilgerfahrt mit ihren 

drei Stufen führte also zu 

einer Erleuchtung. 

Entdeckt werden konnten 

erstmalig die Geheimnisse 

der Langstrecke. Das 

bisher Unbekannte konnte 

entmystifiziert werden als 

Rhythmus und 

Autosuggestion. Da muss 

Du erst einmal drauf 

kommen. 

Postscriptum: Von allen 

Teilnehmern ein 

Dankeschön an den 

Organisator. 

Hilko Koch

11. Kabarettnacht im CRC 

Stefan Keim 

mit Solo 

für Heinz Erhardt 

Am 25. November trat bei der 11. Kabarettnacht 

vor wieder einmal ausverkauftem Haus der 

Journalist Stefan Keim mit seinem Heinz-Erhardt- 

Programm "Von Rittern und Romanzen" auf. Von 

äußerer Gestalt und Habitus Heinz Erhardt nicht 

unähnlich, gelang es ihm nur mit Vertauschen 

seiner Brille gegen die bekannte Heinz-Erhardt- 

Hornbrille einerseits in die Rolle des Betrachters 

von außen und andererseits in die Rolle seines 

Protagonisten zu schlüpfen. 

So lernte man den Komiker der 50er und 60iger 

Jahre von seiner persönlichsten Seite kennen: 

geboren in Riga und aufgewachsen bei den 

Großeltern mit dem Wunsch, Pianist zu werden – 

der Großvater führte ein Musikhaus, in dem er 

sich autodidaktisch das Klavierspiel beibrachte. 

Dann jedoch kaufmännische Lehre auf Wunsch 

des Großvaters, 1938 Kabarett der Komiker in 

Berlin und während des Krieges als Kabarettist in 

der Truppenbetreuung. Zwischen 1949 und 1971 

mitgewirkt in 40 Filmen, in fast ebenso vielen 

Fernsehstücken, vier Gedichtbände, zwei 

Theaterstücke und ungezählte stets ausverkaufte 

Hallenauftritte. Sein Spruch "Noch´n Gedicht" 

war Programm. 

Sein Humor baute in erster Linie auf Wortspiele 

und verdrehte Redewendungen. Viele Gedichte 

sind bei aller Komik auch ein bisschen tragisch 

oder melancholisch. Stefan Keim war auch 

stimmlich in der Lage, diesen über Jahrzehnte 

weit unter Wert gehandelten Komiker - erst 2007 

wurde er bei der ZDF-Sendung "Unsere Besten - 

Komiker&Co" als Zweiter hinter Loriot adäquat 

wertgeschätzt – in Szene zu setzen. 

Neben den Abenteuern des Ritters Fips aus dem 

Gedichtzyklus "Ritter Fips von Fipsenstein" seien 

die Gedichte von der Made, vom König Erl, Zeus 

und von den Zitronen erwähnt. Wie sehr sich 

Keim mit Heinz Erhardt identifizierte, zeigte seine 

Fähigkeit zur Situationskomik, mit Zurufen aus 

dem Publikum ganz im Erhardtschen Sinne 

umzugehen. 


26 

Er schloss mit dem Gedicht, mit dem auch Heinz 

Erhardt stets seine Auftritte beendete - ein 

Gedicht, aus dem Bescheidenheit aber auch 

Selbstzweifel sprechen: 

"Ganz zuletzt" 

O, wär ich 

der Kästner Erich! 

Auch wär ich gern 

Christian Morgenstern! 

Und hätte ich nur einen Satz 

von Ringelnatz! 

Doch nichts davon! - Zu aller Not 

hab ich auch nichts von Busch und Roth! 

Drum bleib ich, wenn es mir auch schwer ward, 

nur der Heinz Erhardt.... 

Lang anhaltender Applaus für Künstler und 

Veranstalter.


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Dollen- Bruch 47 - Crefelder Ruder-Club 1883 eV

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