11_12_13.indd - Bayerisches Staatsministerium des Innern - Bayern
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Jahresrückblick<br />
Ministerialdirektor Josef Poxleitner<br />
Leiter der Obersten Baubehörde<br />
derung und der gesamte Luftverkehr<br />
gehören jetzt ebenfalls zu unserem<br />
Aufgabenspektrum.<br />
Seit die Verkehrsabteilung in der<br />
Obersten Baubehörde ressortiert,<br />
arbeiten wir schon intensiv an wichtigen<br />
Projekten, wie etwa die Zweite<br />
S-Bahnstammstrecke. Es kommen<br />
viele neue Herausforderungen auf uns<br />
zu, die wir gemeinsam bewältigen<br />
werden. Ich begrüße die neuen Kolleginnen<br />
und Kollegen sehr herzlich und<br />
freue mich auf eine gute Zusammenarbeit.<br />
Bahnknoten München – 2. Stammstrecke<br />
Die Metropolregion München zählt<br />
zu den großen Wachstumsregionen<br />
in Deutschland mit steigenden Mobilitätsbedürfnissen.<br />
Allein die Münchner<br />
S-Bahn befördert heute schon<br />
über 800.000 Fahrgäste täglich. Der<br />
Erfolg bringt das S-Bahnsystem aber<br />
auch an seine Leistungsgrenzen.<br />
Die Bayerische Staatsregierung hat<br />
daher Anfang 2010 ein Gesamtkonzept<br />
für den Bahnknoten München<br />
beschlossen. Zentrales Element bildet<br />
die 2. Stammstrecke. Im Rahmen<br />
Abteilung Verkehr in der Obersten<br />
Baubehörde<br />
Im Zuge der Kabinettsneubildung<br />
nach der Landtagswahl in <strong>Bayern</strong> am<br />
15. September 2013 wurden alle Themen<br />
<strong>des</strong> Verkehrs unter dem Dach<br />
<strong>des</strong> Bayerischen Staatsminsteriums<br />
<strong>des</strong> <strong>Innern</strong>, für Bau und Verkehr zusammengefasst.<br />
Die Verkehrsabteilung<br />
<strong>des</strong> früheren <strong>Staatsministerium</strong>s<br />
für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr<br />
und Technologie ist nun in der Obersten<br />
Baubehörde angesiedelt. Dadurch<br />
hat sich der Aufgabenzuschnitt<br />
deutlich erweitert. Zusätzlich zu den<br />
zahlreichen Themen <strong>des</strong> Straßen- und<br />
Brückenbaus sind jetzt auch die Angelegenheiten<br />
<strong>des</strong> Eisenbahnwesens,<br />
<strong>des</strong> öffentlichen Personennahverkehrs,<br />
der Bayerischen Häfen, <strong>des</strong><br />
Verkehrswasserbaus und der Schifffahrt<br />
in der Obersten Baubehörde gebündelt.<br />
Der gewerbliche Straßenpersonen-<br />
und Straßengüterverkehr, das<br />
Seilbahnwesen, die Gefahrgutbeförumfangreicher<br />
Untersuchungen hat<br />
sich der 2. S-Bahn-Tunnel als die beste<br />
Lösung herauskristallisiert, um der<br />
wachsenden Mobilität auf ökologisch<br />
sinnvolle Weise gerecht zu werden.<br />
Mit seiner Realisierung lassen sich<br />
sofort Verbesserungen im S-Bahnnetz<br />
erzielen. Weitere Maßnahmen<br />
<strong>des</strong> Bahnknoten-Konzeptes, wie die<br />
schnelle Anbindung der S-Bahn-Außenäste<br />
und <strong>des</strong> Flughafens, bauen auf<br />
der 2. Stammstrecke auf und können<br />
nur mit ihr die volle verkehrliche Wirkung<br />
entfalten.<br />
Schwerpunkte im Staatlichen<br />
Hochbau<br />
Mit fast einer Milliarde Euro finanziert<br />
der Freistaat <strong>Bayern</strong> den Strukturwandel<br />
und die Modernisierung der bayerischen<br />
Universitätsklinika. Dabei kann<br />
er auf die Kompetenz der Staatlichen<br />
Hochbauverwaltung bauen. In Großhadern<br />
entsteht für 167 Mio. Euro<br />
Europas größtes OP-Zentrum mit 36<br />
Operationssälen. Am Münchner Klinikum<br />
Rechts der Isar rollen seit diesem<br />
Jahr ebenfalls die Bagger. Hier<br />
wird für 44 Mio. Euro ein chirurgischer<br />
Funktionstrakt gebaut, der die Be<br />
Die S-Bahnlinie S 8 und die Bun<strong>des</strong>straße B 301 bei Hallbergmoos.<br />
bau intern November/Dezember 2013 5
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