Motocross Enduro 10/2014 - Free Version

FACTS
Enduro-WM-Finale Frankreich:
Matthew Phillips holt den E3-Titel
Ein rundum gelungenes und würdiges WM-Finale liegt hinter den Akteuren der
Enduro-Weltmeisterschaft. Die Piloten wurden bereits am Freitagabend von
mehr als 7000 Zuschauern begrüßt. Auf dem Programm stand der KTM-Super-
Test. Den 800 Meter langen Parcours konnte Honda-Pilot Alex Salvini (I) in einer
Fabelzeit von 1:24:66 Minuten bezwingen und er war damit über eine Sekunde
schneller als der zweitplatzierte Christophe Nambotin (KTM). Während mit
Christophe Nambotin (KTM) und Pela Renet (Husqvarna) die Entscheidungen in
den Klassen E1 und E2 bereits gefallen waren, stand die Entscheidung in der
Klasse E3 zwischen Matthew Phillips (KTM) und Ivan Cervantes (KTM) noch aus.
Phillips kam als Meisterschaftsführender nach Frankreich und musste seinen
Punktevorsprung lediglich clever verwalten, um Meister zu werden. Gesagt, getan!
Am ersten Fahrtag biss sich Cervantes an seinem Teamkollegen die Zähne
aus! Phillips fuhr gerissen und gewann den Tag in der Klasse E3 vor Cervantes
und Sherco-Werksfahrer Fabien Planet. Dennoch reichte ein 14-Punktevorsprung
vor dem alles entscheidenden letzten Fahrtag am Sonntag nicht aus, um
vorzeitig Meister zu werden. Matthew Phillips musste am zweiten Tag mindestens
Platz 7 erreichen, um den WM-Titel einzufahren. Ivan Cervantes gewann
zwar am Sonntag, aber Phillips wurde Dritter und somit auch verdient Weltmeister
der Klasse E3. Die Klasse E1 hatte am Samstag mit Christophe Nambotin
(KTM), der mehr als deutlich vor Jérémy Tarroux (Sherco) und Anthony Boissiere
(Sherco) gewann, ein rein französisches Podium. Am Sonntag schien zunächst
alles so, als würden eben diese drei erneut das Podium stellen. Doch Sherco-Pilot
Boissiere wurde, bei der Zieleinfahrt auf Platz 2 liegend, nach einem unerlaubten
Reifenwechsel disqualifiziert. So bestand das Podium am Sonntag aus
Christophe Nambotin (1), Jérémy Tarroux (2) und Yamaha-Pilot Marc Bourgeois
(3). Die Klasse E2 wurde über das gesamte Wochenende von Pierre-Alexandre
Renet dominiert, damit wurde er seiner Rolle als Weltmeister mehr als gerecht
und fuhr die Konkurrenz in Grund und Boden. Selbst Prologsieger Alex Salvini
hatte keine Chance gegen Renet und musste sich mit zwei 2. Plätzen zufrieden
geben. Johnny Aubert (Beta) hatte sich für seinen Heim-Grand-Prix viel vorgenommen,
stürzte aber nach einer guten Anfangsphase am Samstag und brach
sich eine Rippe. Am Sonntag wieder am Start, konnte er mit Platz 3 noch Schadensbegrenzung
betreiben. Weltmeister bei den Junioren wurde Daniel McCanney
(Beta), der sich den Titel bereits am Samstag sicherte. Im Youth Cup 125 ccm
stand die Entscheidung ebenfalls noch aus. Hier ging der WM-Titel an Davide Soreca
(Yamaha). • Text: Marco Burkert; Foto: Future7Media
Die beiden Weltmeister Matthew Phillips (links) und Christophe Nambotin (rechts) zusammen mit dem KTM-Team
Red Bull 111 Megawatt: Blazusiak gewinnt
knapp vor Walker und Lettenbichler
Zum ersten Mal fand das Red-Bull-111-Megawatt-Hard-Enduro-Event in Belchatow/Polen
statt. Trackmanager Bartosz Oblucki zauberte innerhalb kürzester
Zeit eine mehr als anspruchsvolle Runde in die größte Kohlemine Europas. Trotz
der enorm kurzen Vorbereitungsphase kämpften 500 Hard-Enduro-Piloten in
dem Kohlebergwerk beim Massenstart um den Sieg. Den konnte sich am Ende
der mehrfache Superenduro-Weltmeister Taddy Blazusiak knapp vor den beiden
Red-Bull-Teamkollegen Jonny Walker und Andi Lettenbichler holen. Das Duell
Blazusiak und Walker, das es zuletzt beim Erzbergrodeo 2011 gab, sorgte zusätzlich
für Hochspannung. • Text: Marco Burkert; Foto: Red Bull Content Pool
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MCE
Oktober '14