02.11.2012 Aufrufe

Komplettes Magazin als E-Paper - Flotte.de

Komplettes Magazin als E-Paper - Flotte.de

Komplettes Magazin als E-Paper - Flotte.de

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

34<br />

Management<br />

Matthias Rolinski: Carglass beschäftigt sich ausschließlich<br />

mit Fahrzeugglas, daher haben wir<br />

einen hohen Spezialisierungsgrad. Dies spiegelt<br />

sich in allen Facetten unseres Geschäftsmo<strong>de</strong>lls<br />

wi<strong>de</strong>r, so beispielsweise in <strong>de</strong>r Qualifikation unserer<br />

Mitarbeiter, in speziell entwickelten Werkzeugen<br />

sowie in <strong>de</strong>n eingesetzten Materialien.<br />

Wir helfen rund 800.000 Autofahrern im Jahr;<br />

unsere mobile Autoglas-<strong>Flotte</strong> umfasst über 260<br />

Einheiten. Der mobile Service kommt direkt zum<br />

Kun<strong>de</strong>n und erspart <strong>de</strong>n Weg in die Werkstatt<br />

– unabhängig davon, ob repariert o<strong>de</strong>r ausgetauscht<br />

wer<strong>de</strong>n muss. Außer<strong>de</strong>m zeichnet sich<br />

Carglass durch seinen Kun<strong>de</strong>nservice aus, für<br />

<strong>de</strong>n wir allein in diesem Jahr bereits dreimal prämiert<br />

wur<strong>de</strong>n. Mit einem Steinschlag sollte man<br />

nicht bis zum nächsten Werkstatttermin warten,<br />

<strong>de</strong>nn dieser kann sich zu einem Riss ausweiten,<br />

in Konsequenz muss die Scheibe ausgetauscht<br />

wer<strong>de</strong>n. Auch wenn sich in <strong>de</strong>r Zwischenzeit zu<br />

viel Schmutz in <strong>de</strong>r Scha<strong>de</strong>nsstelle gesammelt<br />

hat, kann es sein, dass die Scheibe nicht mehr<br />

repariert wer<strong>de</strong>n kann – ein Austausch führt natürlich<br />

zu erheblich höheren Kosten.<br />

Gert Fischer: Zu<strong>de</strong>m ist <strong>de</strong>r Sicherheitsaspekt<br />

sehr relevant. Die Windschutzscheibe macht<br />

heutzutage bis zu 35 Prozent <strong>de</strong>r Stabilität eines<br />

Fahrzeugs aus. Durch eine nachlässig eingeklebte<br />

Scheibe besteht eine immanente Gefahr. Viele<br />

Beifahrer-Airbags stützen sich beim Entfalten<br />

nach einem Aufprall gegen die Windschutzscheibe<br />

ab – die nicht fachgerecht eingebaute o<strong>de</strong>r<br />

mit min<strong>de</strong>rwertigem Material geklebte Scheibe<br />

wird <strong>de</strong>m Druck nicht standhalten. Wir <strong>de</strong>mons-<br />

trieren unseren <strong>Flotte</strong>nkun<strong>de</strong>n mit technischen<br />

Trainern regelmäßig, was passieren kann, wenn<br />

die Scheibe beschädigt ist. Durch diese Veranschaulichungen<br />

möchten wir die Fahrer sensibilisieren<br />

und bei <strong>de</strong>n Kun<strong>de</strong>n ein Bewusstsein für<br />

die Wichtigkeit <strong>de</strong>r schnellen Reaktion im Scha<strong>de</strong>nsfall<br />

schaffen.<br />

Matthias Rolinski: Bewusstsein schaffen ist ein<br />

gutes Stichwort, <strong>de</strong>nn im Zusammenhang mit<br />

<strong>de</strong>r Reparatur spielt auch <strong>de</strong>r Umweltaspekt eine<br />

entschei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Rolle: Bei <strong>de</strong>r Reparatur einer<br />

Scheibe entsteht zehnmal weniger CO2-Ausstoß<br />

<strong>als</strong> beim Austausch <strong>de</strong>r Scheibe. Diese Tatsache<br />

ist vielen Kun<strong>de</strong>n überhaupt nicht bewusst. Bei<br />

Carglass wird grundsätzlich immer die Reparaturmöglichkeit<br />

vor <strong>de</strong>m Neueinbau geprüft.<br />

So konnten wir allein im Jahr 2010 rund 9.000<br />

Tonnen CO2 im Bereich <strong>de</strong>r Produktion von Windchutzscheiben<br />

einsparen.<br />

<strong>Flotte</strong>nmanagement 4/2011<br />

<strong>Flotte</strong>nmanagement: Sie werben seit Kurzem mit<br />

einem neuen Harz. Worum han<strong>de</strong>lt es sich hierbei?<br />

Matthias Rolinski: Wir haben mit unserem weltweiten<br />

Innovationszentrum Belron Technical sehr<br />

lange an <strong>de</strong>r Optimierung unseres Glass Medic-<br />

Reparaturverfahrens gearbeitet. Herausgekommen<br />

ist die Neuentwicklung HPX3, die von <strong>de</strong>r<br />

Detroit Testing Company, Inc mit allen gängigen,<br />

in Deutschland verwen<strong>de</strong>ten Harzsorten verglichen<br />

wur<strong>de</strong>: Kein an<strong>de</strong>res Harz ist <strong>de</strong>rart stark,<br />

langlebig und sicher. Dank einer erhöhten Fließgeschwindigkeit<br />

kann das neue Kunstharz noch<br />

besser in die feinsten<br />

Risse eindringen und<br />

damit die Stabilität<br />

Gert Fischer:<br />

„Unser Ziel ist, mithilfe<br />

eines Baukastenprinzips<br />

<strong>de</strong>m Kun<strong>de</strong>n je nach Bedarf<br />

Serviceleistungen zu<br />

bieten, die er bei an<strong>de</strong>ren<br />

Anbietern in diesem<br />

Rahmen nicht fin<strong>de</strong>t.“<br />

<strong>de</strong>r Windschutzscheibe<br />

bestmöglich wie<strong>de</strong>rherstellen.<br />

Matthias Rolinski: Wesentlich<br />

ist immer eine<br />

persönliche Bestandsaufnahme,<br />

um nachvollziehen<br />

zu können,<br />

welche Ziele <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong><br />

hat. Nur so können<br />

wir im Anschluss einen<br />

diesen individuellen<br />

Bedürfnissen entsprechen<strong>de</strong>n Lösungsansatz<br />

vereinbaren.<br />

<strong>Flotte</strong>nmanagement: Sie haben bereits ange<strong>de</strong>utet,<br />

dass die Anfor<strong>de</strong>rungen zwischen <strong>de</strong>n Geschäftskun<strong>de</strong>nsegmenten<br />

verschie<strong>de</strong>n sind. Worin<br />

liegen Ihrer Erfahrung nach die wesentlichen<br />

Unterschie<strong>de</strong>?<br />

Gert Fischer: Um das herauszufin<strong>de</strong>n, haben wir<br />

in bestimmten Regionen nachgefragt, welche<br />

Bedürfnisse die einzelnen Kun<strong>de</strong>ngruppen explizit<br />

haben und inwiefern wir diese ab<strong>de</strong>cken<br />

können. Möchte <strong>de</strong>r Firmenkun<strong>de</strong> einen sofortigen<br />

Scheibenaustausch, bevorzugt er die Inanspruchnahme<br />

<strong>de</strong>s mobilen Services o<strong>de</strong>r kommt<br />

er lieber direkt ins Service Center? Diese Analyse<br />

ist ein fortwähren<strong>de</strong>r Prozess, allerdings lässt<br />

sich zusammengefasst sagen, dass das Bedürfnis<br />

nach beson<strong>de</strong>rs schnellem, hochwertigem<br />

Im Gespräch über die interne Neustrukturierung bei<br />

Carglass: Matthias Rolinski (2.v.re.) und Gert Fischer<br />

(3.v.re) mit Bernd Franke und Judith Kadach (bei<strong>de</strong><br />

<strong>Flotte</strong>nmanagement)<br />

Service beim Geschäftskun<strong>de</strong>n essenziell ist.<br />

Zum Beispiel ist es für einen Autovermieter bares<br />

Geld, ob das Fahrzeug rollt o<strong>de</strong>r steht; hier sind<br />

24 Stun<strong>de</strong>n schon eine lange Wartezeit. Natürlich<br />

muss uns <strong>de</strong>r Kun<strong>de</strong> in seiner internen Struktur<br />

etwas helfen, damit Fahrzeuge entsprechend<br />

schnell zur Reparatur bereitstehen, sprich aus<br />

<strong>de</strong>m operativen Bereich herausgenommen wer<strong>de</strong>n<br />

können.<br />

Matthias Rolinski: Im Service Center spielt es sicherlich<br />

keine Rolle, ob es sich um einen Scha<strong>de</strong>n<br />

beim <strong>Flotte</strong>n- o<strong>de</strong>r Leasingkun<strong>de</strong>n han<strong>de</strong>lt, hier<br />

wird immer gleich sorgsam reagiert. Unsere Aufgabe<br />

ist es, über die Scha<strong>de</strong>nbehebung hinaus<br />

eine optimale Betreuung nach <strong>de</strong>n individuellen<br />

Bedürfnissen unserer Kun<strong>de</strong>n zu entwickeln.<br />

<strong>Flotte</strong>nmanagement: Carglass bietet einen mobilen<br />

Service an. Was leistet dieser Service im Einzelnen?<br />

Gert Fischer: Hierfür haben wir ein speziell auf<br />

unsere Anfor<strong>de</strong>rungen ausgerichtetes Fahrzeug<br />

entwickelt, das mit exakt <strong>de</strong>r gleichen Technologie<br />

ausgerüstet ist wie unsere Service Center das<br />

sind. Carglass verfügt über die größte mobile Autoglas-<strong>Flotte</strong><br />

Deutschlands, damit sind wir je<strong>de</strong>rzeit<br />

schnell vor Ort und somit da, wo <strong>de</strong>r Scha<strong>de</strong>n<br />

ist. Hat ein Kun<strong>de</strong> beispielsweise ein eintägiges<br />

Meeting o<strong>de</strong>r einen Homeoffice-Tag, kommen wir<br />

direkt zur Firma o<strong>de</strong>r nach Hause und tauschen<br />

dort die Scheibe aus, einfach und bequem, ohne<br />

Zeitverlust.<br />

Matthias Rolinski: Das Thema Mobilität ist eine<br />

<strong>de</strong>r größten Herausfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Zukunft.<br />

Stellen Sie sich vor, <strong>de</strong>r Firmenkun<strong>de</strong> müsste erst<br />

eine längere Strecke fahren, um zur Werkstatt zu<br />

kommen, müsste dort auch noch Wartezeiten in<br />

Kauf nehmen et cetera – Zeit ist in <strong>de</strong>r Geschäftswelt<br />

das wertvollste Gut. Wir können die gleiche<br />

Qualität, die im Service Center zum Standard gehört,<br />

auch direkt vor Ort bieten. Das verstehen<br />

wir unter Full Service.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!