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Leistungsbilanz 2011 - Steiner Company

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<strong>Leistungsbilanz</strong><br />

<strong>2011</strong>


Inhalt<br />

Vorwort 3<br />

Wir über uns 4<br />

Aktuell in der Platzierung 6<br />

Strategie und Zukunft 7<br />

Treuhänderische Verwaltung 8<br />

Die <strong>Leistungsbilanz</strong> im Überblick 9<br />

Fonds im Überblick 10<br />

Schiffsfonds 12<br />

Dachfonds 26<br />

Testat 34<br />

Impressum 35<br />

2


Vorwort<br />

Liebe Leserinnen,<br />

liebe Leser,<br />

wir freuen uns, Ihnen die <strong>Leistungsbilanz</strong> <strong>2011</strong> der <strong>Steiner</strong> +<br />

<strong>Company</strong> GmbH & Co. KG präsentieren zu können.<br />

Generell war das Jahr <strong>2011</strong> immer noch etwas angeschlagen von<br />

den Auswirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise. Wir bei<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> empfinden diese Schwankungen aber als ganz<br />

natürliche Zyklen, die seit Aufzeichnung von Marktbewegungen<br />

vorherrschen - und aus denen sich Chancen ergeben.<br />

Das wir die Chancen ergreifen, haben wir in der Vergangenheit<br />

schon des Öfteren unter Beweis gestellt: So haben<br />

wir Schiffe aus unseren Schiffsbeteiligungen im richtigen<br />

Moment für unsere Anleger veräußert. Und noch<br />

bevor der Markt sich drehte, wandten wir uns innovativen<br />

Anlageideen zu. Innovation wird bei uns groß geschrieben, denn<br />

weil der Markt stetig in Bewegung ist, müssen wir auch immer<br />

aktiv bleiben, beobachten und gemeinsam mit Experten die richtigen<br />

Entscheidungen treffen.<br />

Die letzten Jahre waren eine Herausforderung, aber auch gleichzeitig<br />

eine große Chance für Initiatoren. Und gerade weil <strong>Steiner</strong><br />

+ <strong>Company</strong> nicht zu den großen Playern am Kapitalmarkt gehört,<br />

und mit der Balance aus Chancen und Risiken stets bedacht<br />

umgeht, entwickelten wir uns in dieser Zeit zu einem aussichtsreichen<br />

Emissionshaus mit einer außerordentlich positiven <strong>Leistungsbilanz</strong>.<br />

Wir haben unsere Strategie, die Konzentration auf anspruchsvolle<br />

Multi Asset Portfolio Lösungen, konsequent<br />

fortgesetzt und damit das Geschäftsjahr <strong>2011</strong><br />

verantwortungsvoll und nachhaltig gemeistert. Darüber hinaus<br />

entwickeln wir erfolgreich sicherheitsorientierte Dachfonds-Konzepte,<br />

liquiditätsschonende Ansparmodelle und innovative<br />

Investments, die sich für unsere Anleger rechnen. Unsere<br />

Konzepte geben Vertriebspartnern die Möglichkeit, er-<br />

folgreich Abschlüsse mit einem verstärkten Fokus auf<br />

Sicherheit zu tätigen.<br />

Wie erfolgreich diese Strategie sein kann, können Sie<br />

unserer positiven <strong>Leistungsbilanz</strong> <strong>2011</strong> entnehmen.<br />

Wir sind also auf der richtigen Spur – ein gutes Gefühl, das<br />

mein Team und mich darin bestätigt, den eingeschlagenen<br />

Weg unseres Unternehmens weiter zu verfolgen.<br />

Mit der Balance aus Chance und Risiko wollen wir auch zukünftig<br />

den Bedürfnissen unsere Anleger, Vertriebs- und Geschäftspartner<br />

begegnen und haben diese dabei stets im Blick. Denn nur<br />

gemeinsam können wir die bestmöglichen Ergebnisse erzielen. In<br />

diesem Sinne freuen wir uns auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit.<br />

Hamburg, den 24.06.2012<br />

Herzlichst<br />

Ihr Dr. Illya <strong>Steiner</strong><br />

Managing Director<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> GmbH & Co. KG<br />

3


4<br />

| Wir über uns


<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong>:<br />

Immer einen Schritt voraus<br />

Das Emissionshaus <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> hat seinen Ursprung in<br />

der 2001 entstandenen HBC Capital Consult GmbH und wurde<br />

2004 von Herrn Dr. Illya <strong>Steiner</strong> zusammen mit der Reederei<br />

Carsten Rehder ins Leben gerufen. Wie bereits in der Vorgängergesellschaft,<br />

ist Dr. Illya <strong>Steiner</strong> auch bei <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> geschäftsführender<br />

Gesellschafter. Seine umfangreichen Erfahrungen<br />

bei der Emission von Unternehmensbeteiligungen setzt der<br />

Diplom-Volkswirt gewinnbringend für die Anleger ein. So setzte<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> erfolgreich als einer der ersten Fondsinitiatoren<br />

im deutschen Markt auf das Potenzial reiner Renditefonds im<br />

Bereich der Schifffahrt: Zur richtigen Zeit den richtigen Riecher.<br />

Neben den engagierten langjährigen Mitarbeitern arbeitet <strong>Steiner</strong><br />

+ <strong>Company</strong> auch mit geeigneten, erfahrenen Partnern zusammen,<br />

um innovative und lukrative Produktideen zu realisieren.<br />

Ein ebenso großer Vorteil sind die Unabhängigkeit und<br />

die flachen Hierarchien innerhalb des Unternehmens. Diese<br />

ermöglichen es, maßgeschneiderte Konzeptionen flexibel an die<br />

aktuellen Marktgegebenheiten und besonderen Anforderungen<br />

der Projektpartner anzupassen – eine erfolgreiche Strategie, die<br />

sich in der Performance der aufgelegten Emissionen widerspiegelt.<br />

5


Aktuell in der Platzierung<br />

PROTOS II:<br />

Die PROTOS-Erfolgsgeschichte geht weiter:<br />

Als Fortsetzung des Erfolgsmodells PROTOS INVEST I platziert<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> derzeit PROTOS INVEST II. Es ist<br />

geplant, Eigenkapital in Höhe von zehn Millionen Euro einzuwerben<br />

mit der Option, das Fondskapital auf 15 Millionen<br />

Euro zu erhöhen.<br />

Innovative Sachwerte:<br />

Schnelle Fahrt mit dem TRAIN PERFORMER:<br />

MULTI ASSET PORTFOLIO 2:<br />

Die richtige Balance aus Chancen und Risiken:<br />

Seit April <strong>2011</strong> bietet <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> ein Beteiligungsangebot<br />

an, mit dem Anleger die Möglichkeit erhalten, am<br />

wachsenden Markt der europäischen Schienengüterverkehrsbetriebe<br />

zu partizipieren. Der Fonds investiert in ein Portfolio<br />

von Schienenfahrzeugen, um diese gewinnbringend an Eisenbahnverkehrsunternehmen<br />

zu vermieten. Im Jahr 2012 zahlt<br />

der TRAIN PERFORMER einen Frühzeichnerbonus aus.<br />

Ebenfalls in der Platzierung befindet sich das Beteiligungsangebot<br />

Multi Asset Portfolio 2 (MAP 2). Bei MAP 2 handelt es sich<br />

um einen Dachfonds mit einem geplanten Eigenkapital in Höhe<br />

von 15 Millionen Euro. Der Fonds startete April <strong>2011</strong> in die<br />

Platzierung und hat zum Zeitpunkt der Drucklegung bereits<br />

mit 9 Investitionsrunden ein beeindruckendes Initialportfolio<br />

von 26 Zielfonds mit einem Gesamtvolumen von rund 8,9 Millionen<br />

EUR vorzuweisen.<br />

MAP ANSPAR PLAN:<br />

Stück für Stück nach vorn mit dem<br />

Raten-Ansparfonds:<br />

Aufgrund der großen Nachfrage nach der Dachfondsreihe<br />

MAP bietet <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> seit Juli 2012 den Raten-Ansparfonds<br />

Multi Asset Portfolio Anspar Plan 3 (MAP AP 3)<br />

an. Auch hier gilt: Initiatorenunabhängige Investitionen mit<br />

Streuung in unterschiedliche Anlageklassen und dem primären<br />

Fokus auf ein optimiertes Rendite-Risiko-Profil. MAP AP<br />

3 ist als Blind-Pool konzipiert, dessen Zielfonds zum Zeitpunkt<br />

der Emission noch nicht feststehen.<br />

MAP GREEN:<br />

Nachhaltig, umweltbewusst und renditestark:<br />

Das Erfolgskonzept MAP (Multi Asset Portfolio) adaptiert auf<br />

ein innovatives Investitionsfeld: Grüne Kapitalanlagen. Diese<br />

Beteiligung investiert in ein sicherheitsorientiertes, grünes<br />

Portfolio bestehend aus Wassserkraft, Windkraft, Photovoltaikanlagen,<br />

Green Buildings und vielen mehr. Die Konzeption<br />

offeriert sowohl auf Anleger- als auch auf Umweltebene eine<br />

nachhaltige und zeitgemäße Anlagemöglichkeit für umweltbewusste<br />

Investoren. Dieses lukrative Beteiligungsangebot ist seit<br />

Mai 2012 im Vertrieb.<br />

6


Strategie und Zukunft:<br />

Verantwortungsbewusst<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> hat sich <strong>2011</strong> auf die Kompetenz im Bereich<br />

innovativer, erfolgreicher Dachfonds und Sachwertkonzepte<br />

konzentriert und damit die erfolgreiche Strategie der letzten Jahre<br />

fortgesetzt. Als verantwortungsbewusster Fondsinitiator konnte<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> somit dem gestiegenen Bedürfnis nach sicheren<br />

Kapitalanlagen entsprechen und das Jahr <strong>2011</strong> souverän<br />

meistern.<br />

Immer am Puls der Zeit und offen für Weiterentwicklungen und<br />

neue Chancen, die sich am Markt ergeben, initiierte <strong>Steiner</strong> +<br />

<strong>Company</strong> im Jahre 2012 den MAP GREEN. Mit dieser Konzeption<br />

zeigt der Fondsinitiator Verantwortung. Nicht nur für das<br />

investierte Kapital, sondern auch für die Umwelt.<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> wird die erfolgreiche Strategie auch in Zukunft<br />

fortsetzen und dabei den Blick weiterhin nach rechts und<br />

links wenden, um Marktveränderungen und Chancen in innovative<br />

Kapitalanlagen umwandeln zu können. Aktuell befinden sich<br />

gerade interessante Immobilienobjekte in der Prüfung, die sich<br />

für lukrative Sachwertanlagen anbieten könnten. Im Sachwertfondsbereich<br />

bietet <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> aus der Historie betrachtet<br />

längjährige Erfahrung - die sie auch sehr gewinnbringend<br />

beim Management der MAP Reihe einbringt.<br />

Auch in der Zukunft wird <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> ihr Augenmerk<br />

bei der Produktentwicklung stets auf den Nutzen des<br />

Anlegers richten. Somit erhalten Vertriebspartner erstklassige<br />

Unterlagen für ein erfolgreiches Vermittlungsgespräch, damit der<br />

Anleger von der ersten Sekunde Vertrauen fasst und sich gut beraten<br />

fühlt.<br />

7


Treuhänderische Verwaltung:<br />

Die S + C Treuhandgesellschaft mbH<br />

Die S + C Treuhandgesellschaft mbH wurde 2006 geründet und<br />

ist seither für die treuhänderische Verwaltung von Beteiligungen<br />

des Emissionshauses <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> verantwortlich.<br />

der Treuhänderin, die Anleger regelmäßig und zeitnah hinsichtlich<br />

des wirtschaftlichen und steuerlichen Verlaufs ihrer Beteiligung<br />

zu informieren.<br />

Über die Dauer der Fondslaufzeit ist die S + C Treuhandgesellschaft<br />

mbH die kommunikative Schnittstelle zwischen Anlegern<br />

sowie den Beteiligten der Fondsgesellschaften. Des Weiteren<br />

nimmt sie die im Vertrag geregelten Rechte und Pflichten der Anleger<br />

wahr und vertritt ihre Interessen. Außerdem ist es Aufgabe<br />

Bis zur Fertigstellung der <strong>Leistungsbilanz</strong> <strong>2011</strong> verwaltet die S + C<br />

Treuhandgesellschaft mbH 8 Fonds mit einem Fondsvolumen<br />

von rd. 140 Mio. EUR.<br />

8


Die <strong>Leistungsbilanz</strong> im Überblick<br />

Bis zum Stichtag 31.12.<strong>2011</strong> legte <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> insgesamt<br />

15 geschlossene Fonds erfolgreich auf.<br />

• Davon 6 Retail-Schiffsbeteiligungen, die bereits gewinnbringend<br />

veräußert wurden.<br />

• 2 Schiffsbeteiligungen im Private-Placement-Bereich,<br />

zu denen Sie in der <strong>Leistungsbilanz</strong> keine Geschäftsergebnisse<br />

finden, da auf Wunsch der Kommanditisten<br />

keine Einzelheiten der Öffentlichkeit zugänglich gemacht<br />

werden sollen.<br />

• 1 Portfoliofonds, der geschlossen ist und sich in der Investitionsphase<br />

befindet.<br />

• 1 Portfoliofonds, der sich in der Platzierungsphase befindet.<br />

• 1 Portfoliofonds als Ratenansparfonds, der geschlossen ist<br />

und sich in der Investitionsphase befindet.<br />

• 1 Portfoliofonds als Ratenansparfonds, der sich in der<br />

Platzierungsphase befindet.<br />

• 2 Dachfondskonzepte, von denen einer geschlossen und<br />

vollständig investiert ist und der andere sich in der Platzierungsphase<br />

befindet.<br />

• 1 Eisenbahnfonds, der sich in der Platzierung befindet und<br />

bereits erfolgreich in ein erstes Portfolio investiert hat.<br />

Immer im Sinne unserer Anleger kalkuliert<br />

Insgesamt konnte <strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> mit den 15 aufgelegten<br />

Fonds über die gesamte Laufzeit 30.573.585 EUR<br />

Auszahlungen (bezogen auf das gesamte Eigenkapital in Höhe<br />

von 46.670.500 EUR) für ihre Anleger (ohne Private Placement)<br />

generieren.<br />

Seit Auflage entwickelten sich die 15 Fonds wie folgt:<br />

• Bei den beiden Private Placement Beteiligungen werden auf<br />

Wunsch der Kommandististen keine Angaben gemacht.<br />

• Bei 7 Fonds lagen die Kapitalrückflüsse am<br />

31.12.<strong>2011</strong> über den prospektierten Werten.<br />

• Bei 2 Fonds lagen die Kapitalrückflüsse am<br />

31.12.<strong>2011</strong> geringfügig unter den prospektierten Werten.<br />

• Alle anderen Fonds liefen plangemäß.<br />

Kumulierte Zahlungen aller aufgelegten Fonds über die gesamte Laufzeit<br />

Gesellschaft<br />

Auszahlungen<br />

gesamt in %<br />

EK<br />

in EUR<br />

Auszahlungen in<br />

EUR<br />

MS Azur 240,91 1.615.000 3.890.697<br />

MS Xanadu 355,00 2.165.000 7.685.750<br />

MS Greta R 185,00 1.408.000 2.604.800<br />

AHT Varius 253,00 1.051.000 2.659.030<br />

MS Ulla R 183,60 4.583.000 8.414.388<br />

MS Elisabeth Bolten 81,00 4.730.000 3.831.300<br />

PROTOS INVEST I 3,52 8.588.000 352.000<br />

PROTOS INVEST II 2,50 1.621.000 37.000<br />

MAP I 10,10 20.909.500 1.098.620<br />

Summen 1.314,63 46.670.500 30.573.585<br />

9


10<br />

| Überblick


Fonds im Überblick<br />

gelistet nach Emissionsdatum<br />

Laufzeit<br />

Verkauft<br />

Name Typ Emission<br />

(Jahre)<br />

Rendite<br />

MS „Azur“<br />

BJ 1983<br />

MS „Xanadu“<br />

BJ 1984<br />

MS „Greta R“<br />

BJ 1989<br />

AHT „Varius“<br />

BJ 1977<br />

MS „Ulla R“<br />

BJ 1989<br />

MS „Elisabeth Bolten“<br />

BJ 2001<br />

MS „K-Stream“<br />

BJ 1997<br />

MS „K-River“<br />

BJ 1998<br />

PROTOS invest I<br />

PROTOS Invest II<br />

Massengutfrachter<br />

Kapitalrückfluss* 264,29 %<br />

11/2001 3<br />

37.100 tdw<br />

Schlussausschüttung 230,91 %<br />

ja<br />

Massengutfrachter<br />

Kapitalrückfluss* 373,81 %<br />

05/2002 6<br />

42.312 tdw<br />

Schlussausschüttung 130,00 %<br />

ja<br />

Massengutfrachter<br />

Kapitalrückfluss* 190,47 %<br />

11/2003 5,5<br />

68.779 tdw<br />

Schlussausschüttung 160,00 %<br />

ja<br />

Hochseeschlepper AHT<br />

Kapitalrückfluss* 272,95 %<br />

12/2003 3,5<br />

(94 t Pfahlzug)<br />

Schlussausschüttung 193,00 %<br />

ja<br />

Massengutfrachter<br />

Kapitalrückfluss* 202,23 %<br />

12/2003 3<br />

43.665 tdw<br />

Schlussausschüttung 150,00%<br />

ja<br />

Mehrzweckfrachter<br />

Kapitalrückfluss* 85,86 %<br />

11/2004 5<br />

13.022 tdw<br />

Schlussausschüttung 0,00 %**<br />

ja<br />

Containerschiff<br />

700 TEU<br />

02/2006 15 *** nein<br />

Containerschiff<br />

700 TEU<br />

09/2007 15 *** nein<br />

Dachfondskonzept<br />

4 steuergegliederte<br />

Anlageklassen<br />

03/2007 12 Ausschüttung: 3,52 % nein<br />

Dachfondskonzept<br />

*****<br />

4 steuergegliederte<br />

06/2008 12<br />

Ausschüttung: 2,5 %<br />

Anlageklassen<br />

nein<br />

SUnperformer Solarfonds 06/2009 - Kapitalrückfluss* 100% ja<br />

Multi Asset Portfolio<br />

Multi Asset Portfolio<br />

Anspar Plan<br />

Train Performer<br />

Multi Asset<br />

Portfolio 2<br />

Multi Asset Portfolio<br />

Anspar Plan 2<br />

Dachfondskonzept<br />

5 Anlageklassen<br />

Raten-Ansparfonds<br />

Dachfondskonzept<br />

5 Anlageklassen<br />

Schienengüterverkehrsfonds<br />

Raten-Ansparfonds<br />

Dachfondskonzept<br />

5 Anlageklassen<br />

Raten-Ansparfonds<br />

Dachfondskonzept<br />

5 Anlageklassen<br />

09/2009 10 Ausschüttung: 10,10 % nein<br />

04/2010 17 – 32 **** nein<br />

11/<strong>2011</strong> 8 ***** nein<br />

01/<strong>2011</strong> 10 ***** nein<br />

01/<strong>2011</strong> 17 – 32 ***** nein<br />

* Kapitalrückfluss nach Steuern<br />

** Beteiligungsangebot befindet sich zum 31.12.<strong>2011</strong> noch in der Schlussabwicklung, genauere Angaben nicht möglich<br />

*** Private Placement, keine Angaben<br />

**** Beteiligungsangebot befand sich zum 31.12.<strong>2011</strong> noch in der Investitionsphase<br />

***** Beteiligungsangebot befand sich zum 31.12.<strong>2011</strong> noch in der Platzierungsphase<br />

11


Schiffsfonds<br />

MS “Azur“<br />

Investitionsgegenstand<br />

verkauft<br />

Schiffsart<br />

Massengutfrachter<br />

Kapazität<br />

37.100 tdw<br />

Ausstattung 5 Kräne à 25 t Hebekapazitäten<br />

Übernahme 18. Oktober 01<br />

Bauwerft Kurushima Dockyard Co. Ltd. (Baujahr 1983)<br />

Der Fonds<br />

Die Beteiligungsgesellschaft MS „Azur“ beinhaltet einen<br />

im Oktober 2001 übernommenen, gebrauchten Massengutfrachter<br />

(37.100 tdw).<br />

Das MS „Azur“ war bei der Reederei HBC Hamburg Bulk<br />

Carrier GmbH verchartert und erwirtschaftete während<br />

der Laufzeit jedes Jahr mehr als prognostiziert. Die erhöhten<br />

Einnahmen wurden teilweise für die Tilgung des<br />

Darlehens verwendet. Der Massengutfrachter wurde<br />

vorzeitig im Februar 2004 für 11.250.000 USD veräußert und am<br />

13. Mai 2004 an die Great Eastern Shipping <strong>Company</strong> übergeben.<br />

Durch den in 2004 vorgezogenen Verkauf erhielten die<br />

Anleger anstatt des prognostizierten Kapitalrückflusses<br />

von 159,94 % nach Steuern mit 264,29 % einen Rückfluss,<br />

der die Erwartungen übertroffen hat. Der Kapitalrückfluss<br />

p.a. ohne Kapitaleinsatz liegt für die Anleger bei 41,07 %.<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsbezeichnung<br />

KG Name<br />

Sitz KG Anschrift<br />

MS "Azur"<br />

KG MS “Azur“ Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co.<br />

Neumühlen 15, 22763 Hamburg<br />

Handelsregister Amtsgericht Hamburg HRA 96 910<br />

Komplementär<br />

MS "Azur" Verwaltungsgesellschaft mbH<br />

Anzahl Kommanditisten 36<br />

Emissionszeitraum 01. November – 31. Dezember 2001<br />

geplante Laufzeit bis 2006<br />

Agio 0,00 %<br />

Anmerkungen<br />

Das Objekt wurde am 13. Mai 2004 an die Great Eastern<br />

Shipping <strong>Company</strong> nach Verkauf übergeben.<br />

12


Wirtschaftliche Daten<br />

Investition und Finanzierung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist<br />

Investitionsvolumen 4.363.000 EUR 4.441.000 EUR<br />

Objektnebenkosten 0 EUR 0 EUR<br />

Fondsnebenkosten 285.000 EUR 296.000 EUR<br />

Summe 4.648.000 EUR 4.737.000 EUR<br />

Kommanditkapital 1.615.000 EUR 1.615.000 EUR<br />

Fremdkapital / Schiffshypothekendarlehen 3.033.000 EUR 3.122.000 EUR<br />

Agio 0 EUR 0 EUR<br />

Summe 4.648.000 EUR 4.737.000 EUR<br />

Exiterwartung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt: 2006 Ist: 2004<br />

Summe 1.091.000 EUR 8.661.000 EUR<br />

In % vom Fondsvolumen 23,47 % 182,84 %<br />

Schlussausschüttung an Anleger 92,21 % 230,91 %<br />

Darlehensverlauf<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ursprüngliche Aufnahme Schiffshypothekendarlehen 3.033.000 EUR 3.122.000 EUR -89.000 EUR<br />

Stand Darlehen per 31.12.2004 1.212.000 EUR 0 1.212.000 EUR<br />

Kumulierte Ausschüttungen an die Anleger<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ausschüttung per 31.12.2004 30,00 % 10,00 % -20,00 %<br />

Kapitalrückfluss nach Steuern Gesamt 159,94 % 264,29 % 104,35 %<br />

Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz Gesamt 14,98 % 41,07 % 26,07 %<br />

13


Schiffsfonds<br />

MS „xanadu“<br />

Investitionsgegenstand<br />

Schiffsart<br />

Kapazität<br />

Ausstattung<br />

Massengutschiff (Bulker)<br />

42.312 tdw<br />

5 Luken/Macgregor Lukendeckel,<br />

4 Kräne à 25 t Hebekapazität, 4 Greifer à 8 cbm<br />

Übernahme 22. Mai 2002<br />

Bauwerft<br />

Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd.<br />

(Baujahr 1984)<br />

verkauft<br />

Der Fonds<br />

Die Beteiligungsgesellschaft MS „Xanadu“ beinhaltet ein im Mai<br />

2002 übernommenes, gebrauchtes Massengutschiff (42.312 tdw).<br />

Eitzen Bulk verchartert. Insgesamt konnten die prognostizierten<br />

Einnahmen übertroffen werden.<br />

Die Prognosewerte sahen eine Liquidation des Schiffes im Jahre<br />

2008 vor. Das MS „Xanadu“ wurde aber erst am 8. Oktober<br />

2009 für 7.500.000 USD veräußert und am 3. Dezember 2009 an<br />

Pt. Bintang Lintas übergeben. Außerplanmäßig war das MS „Xanadu“<br />

somit im Jahre 2009 noch für 271 Tage bei der Reederei<br />

So erhielten die Anleger anstatt des prognostizierten Kapitalrückflusses<br />

von 177,32 % nach Steuern mit 373,81 % einen Rückfluss,<br />

der über den Erwartungen lag. Der Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz<br />

betrug für die Anleger bei 46,73 %.<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsbezeichnung<br />

KG Name<br />

Sitz KG Anschrift<br />

MS „Xanadu“<br />

KG MS „Xanadu“ Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co.<br />

Hamburg<br />

Handelsregister Amtsgericht Hamburg HRA 97 382<br />

Komplementär<br />

HBC Schiffsverwaltungsgesellschaft mbH<br />

Anzahl Kommanditisten 59<br />

Emissionszeitraum 01. Mai - 31. Dezember 2002<br />

geplante Laufzeit bis 2008<br />

Agio 5,00 %<br />

Anmerkungen<br />

Das Objekt wurde am 3. Dezember 2009 an die Pt. Bintang Trans<br />

Lintas nach Verkauf übergeben.<br />

14


Wirtschaftliche Daten<br />

Investition und Finanzierung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist<br />

Investitionsvolumen 5.886.000 EUR 5.750.000 EUR<br />

Objektnebenkosten 0 EUR 0 EUR<br />

Fondsnebenkosten 625.000 EUR 550.000 EUR<br />

Summe 6.511.000 EUR 6.300.000 EUR<br />

Kommanditkapital 2.293.000 EUR 2.165.000 EUR<br />

Fremdkapital / Schiffshypothekendarlehen 4.103.000 EUR 4.027.000 EUR<br />

Agio 114.650 EUR 108.250 EUR<br />

Summe 6.510.650 EUR 6.300.250 EUR<br />

Exiterwartung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt: 2008 Ist: 2009<br />

Summe 1.542.000 EUR 5.149.000 EUR<br />

In % vom Fondsvolumen 23,68 % 81,73 %<br />

Schlussausschüttung an Anleger 83,34 % 130,00 %<br />

Darlehensverlauf<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ursprüngliche Aufnahme Schiffshypothekendarlehen 3.782.400 EUR 3.608.187 EUR 174.213 EUR<br />

Auflösung Darlehen 2005 1.858.800 EUR 0 EUR 1.858.800 EUR<br />

Kumulierte Ausschüttungen an die Anleger<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ausschüttung per 31.12.2009 70,00 % 225,00 % 155,00 %<br />

Kapitalrückfluss nach Steuern 177,32 % 373,81 % 196,50 %<br />

Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz 25,33 % 46,73 % 21,40%<br />

15


Schiffsfonds<br />

MS „Greta R“<br />

Investitionsgegenstand<br />

verkauft<br />

Schiffsart<br />

Massengutfrachter (Bulk Carrier)<br />

Kapazität<br />

68.779 dwt<br />

Ausstattung 10.253 t, 7 Laderäume mit 7 Luken<br />

Übernahme 13. November 2003<br />

Bauwerft Hyundai Heavy Industries (Baujahr 1989)<br />

Der Fonds<br />

Die Beteiligungsgesellschaft MS „Greta R“ beinhaltet einen im<br />

November 2003 übernommenen, gebrauchten Massengutfrachter<br />

(68.779 tdw) der Panamax-Klasse.<br />

Im Jahr 2009 wurde das Schiff plangemäß veräußert und am 20.<br />

April 2009 für einen Gegenwert von 9.100.000 USD an die Haide<br />

International Holding Ltd. übergeben.<br />

Die jährlichen Ausschüttungen lagen bei der Fondsgesellschaft<br />

immer etwas unter den prognostizierten Werten, aber insgesamt<br />

konnten die Erwartungen mit der erfolgreichen Veräußerung<br />

übertroffen werden. Die Anleger erhielten anstatt des prognostizierten<br />

Kapitalrückflusses von 156,88 % nach Steuern mit<br />

190,47 % einen Rückfluss, der über den prospektierten Werten<br />

lag. Der Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz betrug für die<br />

Anleger 27,21%.<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsbezeichnung MS „Greta R”<br />

KG Name<br />

Sitz KG Anschrift<br />

KG „Greta R” Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co.<br />

Hamburg<br />

Handelsregister Amtsgericht Hamburg HRA 98 110<br />

Komplementär<br />

Verwaltungs-Schifffahrtsgesellschaft HBC III mbH<br />

Anzahl Kommanditisten 77<br />

Emissionszeitraum 20. November 2003 – 15. Januar 2004<br />

geplante Laufzeit bis 2009<br />

Agio 0,00 %<br />

Anmerkungen<br />

Das Objekt wurde am 20. April 2009 an die Haide International<br />

Holding Ltd. nach Verkauf übergeben.<br />

16


Wirtschaftliche Daten<br />

Investition und Finanzierung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist<br />

Investitionsvolumen 8.807.000 EUR 8.825.000 EUR<br />

Objektnebenkosten 85.000 EUR 39.000 EUR<br />

Fondsnebenkosten 765.000 EUR 693.000 EUR<br />

Summe 9.657.000 EUR 9.557.000 EUR<br />

Kommanditkapital 2.700.000 EUR 1.408.000 EUR<br />

Fremdkapital / Schiffshypothekendarlehen 6.957.000 EUR 8.149.000 EUR<br />

Agio 0 EUR 0 EUR<br />

Summe 9.657.000 EUR 9.557.000 EUR<br />

Exiterwartung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt: 2009 Ist: 2010<br />

Summe 2.584.000 EUR 4.456.000 EUR<br />

Schlussausschüttung an Anleger 87,28% 160,00%<br />

Darlehensverlauf<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ursprüngliche Aufnahme Schiffshypothekendarlehen 8.000.000 USD 8.000.000 USD 0<br />

Stand Darlehen per 31.12.2009 274.000 USD 0 274.000 USD<br />

Kumulierte Ausschüttungen an die Anleger<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ausschüttung per 31.12.2009 62,00 % 25,00 % -37,00 %<br />

Kapitalrückfluss nach Steuern 156,88 % 190,47 % 33,59 %<br />

Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz 22,41 % 27,21 % 4,80 %<br />

17


Schiffsfonds<br />

AHT „Varius“<br />

Investitionsgegenstand<br />

Schiffsart<br />

Hochseeschlepper<br />

Kapazität<br />

94 tbp Zugkraft<br />

Ausstattung 2 x 1.200 m Schleppwinde<br />

Übernahme 23. Dezember 2003<br />

Bauwerft Kaarbos Mek. Verkstedv A/S (Baujahr 1977)<br />

verkauft<br />

Der Fonds<br />

Die Beteiligungsgesellschaft AHT„Varius“ beinhaltet<br />

einen im Dezember 2003 übernommenen, gebrauchten, eisverstärkten<br />

Offshore-Schlepper (Hochseeschlepper) mit einer Zugkraft<br />

von 94 t und 7.300 bhp.<br />

Das AHT „Varius“ wurde bis zum Jahre 2007 erfolgreich<br />

von der Bereederungsgesellschaft Harms Bergung Transport bereedert.<br />

In den letzten Jahren konnten die Einnahmeprognosen<br />

des Prospektes übertroffen werden.<br />

Das Schiff wurde am 06. März 2007 an die MED FOS<br />

Shipping Ltd. nach Verkauf übergeben. Die Anleger erhielten anstatt<br />

des prognostizierten Kapitalrückflusses von 157,44 % nach<br />

Steuern mit 272,95 % nach Steuern einen Rückfluss, der die Erwartungen<br />

übertroffen hat. Der Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz<br />

liegt für die Anleger bei 54,59 % statt der prognostizierten<br />

26,24 %.<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsbezeichnung<br />

KG Name<br />

Sitz KG Anschrift<br />

AHT „Varius“<br />

Harms Bergung AHT Varius GmbH & Co. KG<br />

Hamburg<br />

Handelsregister Amtsgericht Hamburg HRA 97 765<br />

Komplementär<br />

Harms Bergung Verwaltungs GmbH<br />

Anzahl Kommanditisten 35<br />

Emissionszeitraum 19. Dezember 2003 – 15. Januar 2004<br />

geplante Laufzeit bis 2008<br />

Agio 0,00%<br />

Anmerkungen<br />

Das Objekt wurde am 06. März 2007 an die MED FOS Shipping<br />

Ltd. nach Verkauf übergeben.<br />

18


Wirtschaftliche Daten<br />

Investition und Finanzierung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist<br />

Investitionsvolumen 1.144.000 EUR 1.089.000 EUR<br />

Objektnebenkosten 150.000 EUR 0 EUR<br />

Fondsnebenkosten 315.000 EUR 506.000 EUR<br />

Summe 1.609.000 EUR 1.595.000 EUR<br />

Kommanditkapital 1.016.000 EUR 1.051.000 EUR<br />

Fremdkapital / Schiffshypothekendarlehen 595.000 EUR 544.662 EUR<br />

Agio 0 EUR 0 EUR<br />

Summe 1.609.000 EUR 1.595.000 EUR<br />

Exiterwartung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt: 2008 Ist: 2007<br />

Summe 647.000 EUR 1.253.615 EUR<br />

In % vom Fondsvolumen 40,21 % 77,91 %<br />

Schlussausschüttung an Anleger 84,09 % 193,00 %<br />

Darlehensverlauf<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ursprüngliche Aufnahme Schiffshypothekendarlehen 595.000 EUR 544.662 EUR 50.338 EUR<br />

Stand Darlehen per 31.12.2007 0 EUR 0 EUR 0 EUR<br />

Kumulierte Ausschüttungen an die Anleger<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ausschüttung per 31.12.2007 50,00 % 60,00 % 10,00 %<br />

Kapitalrückfluss nach Steuern Gesamt 157,44 % 272,95 % 115,51 %<br />

Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz gesamt 26,24 % 54,59 % 28,35 %<br />

19


MS „Ulla R“<br />

Investitionsgegenstand<br />

verkauft<br />

Schiffsart<br />

Mehrzweckfrachter (Bulk Carrier)<br />

Kapazität<br />

43.665 tdw<br />

Ausstattung<br />

5 Luken mit Deckel, 53.593,7 cbm,<br />

4 Kräne à 30 t Hebekapazität und 4 Greifer 12,5 cbm<br />

Übernahme 22. Dezember 2003<br />

Bauwerft Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd. (Baujahr 1989)<br />

Der Fonds<br />

Die Beteiligungsgesellschaft MS „Ulla R“ beinhaltet einen im<br />

Dezember 2003 aus einer Zwangsversteigerung übernommenen,<br />

gebrauchten Massengutfrachter (43.593,7 tdw).<br />

Das MS „Ulla R“ war während der gesamten Laufzeit bei der Reederei<br />

Daeyang Shipping Co. Ltd. verchartert.<br />

3. April 2009 an den Käufer Ningbo Beilun Shipping Service<br />

Co. Ltd. übergeben. Der Kapitalrückfluss nach Steuern<br />

lag bei 202,23 %, der Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz bei<br />

33,08 %. Insgesamt konnte für die Anleger ein Wertzuwachs von<br />

99,23 % innerhalb von nur drei Jahren erwirtschaftet werden.<br />

Aufgrund einer lukrativen Verkaufsmöglichkeit wurde<br />

beschlossen, das Schiff vorzeitig im Jahre 2006 für<br />

14.960.000 EUR zu veräußern. Das MS „Ulla R“ wurde am<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsbezeichnung MS „Ulla R“<br />

KG Name<br />

Sitz KG Anschrift<br />

KG „Ulla R“ Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co.<br />

Hamburg<br />

Handelsregister Amtsgericht Hamburg HRA 99 612<br />

Komplementär<br />

Bereederungsgesellschaft H. Vogemann GmbH & Co. KG,<br />

HBC Capital Consult GmbH, KG Reederei Roth GmbH & Co.,<br />

Uniteam Shipping GmbH<br />

Anzahl Kommanditisten 170<br />

Emissionszeitraum 01. März – 11. Juli 2004<br />

geplante Laufzeit bis 2015<br />

Agio 3,00 %<br />

Anmerkungen<br />

Das Objekt wurde am 3. April 2009 an die Ningbo Beilun<br />

Shipping Service Co. Ltd. nach Verkauf übergeben.<br />

20


Wirtschaftliche Daten<br />

Investition und Finanzierung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist<br />

Investitionsvolumen 10.221.000 EUR 10.221.000 EUR<br />

Objektnebenkosten 360.000 EUR 360.000 EUR<br />

Fondsnebenkosten 1.419.490 EUR 1.419.490 EUR<br />

Summe 12.000.490 EUR 12.000.490 EUR<br />

Kommanditkapital 4.583.000 EUR 4.583.000 EUR<br />

Fremdkapital / Schiffshypothekendarlehen 7.280.000 EUR 7.280.000 EUR<br />

Agio 137.490 EUR 137.490 EUR<br />

Summe 12.000.490 EUR 12.000.490 EUR<br />

Exiterwartung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt: 2015 Ist: 2006<br />

Summe 1.618.000 EUR 14.095.400 USD<br />

In % vom Fondsvolumen 13,50 % 94,00 %<br />

Schlussausschüttung an Anleger 35,45 % 150,00 % + 15,60 %<br />

Darlehensverlauf<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ursprüngliche Aufnahme Schiffshypothekendarlehen 7.884.000 USD 7.200.000 USD 684.000 USD<br />

Stand Darlehen per 31.12.2006 5.640.000 USD 0 5.640.000 USD<br />

Kumulierte Ausschüttungen an die Anleger<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ausschüttung per 31.12.2006 36,00 % 18,00 % -18,00 %<br />

Kapitalrückfluss nach Steuern insgesamt 260,65 % 202,23 % -58,42 %<br />

Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz 15,16 % 33,08 % 17,92 %<br />

Anmerkungen<br />

Der Kapitalrückfluss laut Prospekt sah eine Veräußerung im<br />

Jahr 2015 vor.<br />

21


Schiffsfonds<br />

MS „Elisabeth Bolten“<br />

Investitionsgegenstand<br />

Schiffsart<br />

Handysize-Mehrzweckfrachter<br />

(Bulk/Container Carrier)<br />

Kapazität<br />

13.022 tdw<br />

Ausstattung 3 Kräne, 4 Ladeluken, 16.500 cbm<br />

Übernahme 1. Dezember 2004<br />

Bauwerft Jiangsu Yangzijan Shipyard (Baujahr 2001)<br />

verkauft<br />

Der Fonds<br />

Die Beteiligungsgesellschaft MS „Elisabeth Bolten“ beinhaltet<br />

einen im Dezember 2004 übernommenen, gebrauchten Handysize-Mehrzweckfrachter<br />

(13.022 tdw).<br />

Aufgrund der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise hat<br />

sich die Situation auf dem Chartermarkt im Jahr 2009 im Vergleich<br />

zum Vorjahr deutlich verschlechtert. Das MS „Elisabeth<br />

Bolten“ trotzte der Krise, war 365 Tage bei der Reederei August<br />

Bolten verchartert und somit keinen Tag einnahmefrei. Die<br />

prognostizierten Einnahmen konnten im Jahr 2009 aber nicht<br />

erwirtschaftet werden: Insgesamt wurden 5,85 % weniger<br />

eingenommen als geplant. Die Schiffsbetriebskosten bewegten<br />

sich im geplanten Rahmen.<br />

Aufgrund der bereits genannten Rahmenbedingungen wurde beschlossen,<br />

das Schiff vorzeitig im Jahre 2010 für 7.864.802 EUR<br />

zu veräußern, um die Verluste für die Anleger gering zu halten.<br />

Der Kapitalrückfluss nach Steuern liegt derzeit bei 85,86 %, der<br />

Kapitalrückfluss p.a. ohne Kapitaleinsatz liegt bei 12,27 %. In<br />

2012 werden noch Schlussausschüttungen erwartet.<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsbezeichnung<br />

KG Name<br />

Sitz KG Anschrift<br />

MS „Elisabeth Bolten“<br />

MS „Elisabeth Bolten“ Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co.<br />

Hamburg<br />

Handelsregister Amtsgericht Hamburg HRA 98 608<br />

Komplementär<br />

Verwaltung MS „Elisabeth Bolten“ GmbH<br />

Anzahl Kommanditisten 100<br />

Emissionszeitraum 2. Januar 2005 – 30. Juni 2005<br />

geplante Laufzeit bis 2019<br />

Agio 5,00 %<br />

Anmerkungen<br />

Die Gesellschaft hat ihr Seeschiff am 26. Februar 2010 für 11<br />

Mio. USD verkauft.<br />

22


Wirtschaftliche Daten<br />

Investition und Finanzierung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist<br />

Investitionsvolumen 11.556.000 EUR 11.451.195 EUR<br />

Objektnebenkosten 150.000 EUR 150.000 EUR<br />

Fondsnebenkosten 1.018.150 EUR 948.180 EUR<br />

Summe 12.724.150 EUR 12.549.375 EUR<br />

Kommanditkapital 4.693.000 EUR 4.730.000 EUR<br />

Fremdkapital / Schiffshypothekendarlehen 7.859.000 EUR 7.645.375 EUR<br />

Agio 172.150 EUR 174.000 EUR<br />

Summe 12.724.150 EUR 12.549.375 EUR<br />

Exiterwartung<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt: 2019 Ist: 2010<br />

Summe 4.358.946 EUR 7.864.802 EUR<br />

In % vom Fondsvolumen 34,26 % 62,67 %<br />

Schlussausschüttung an Anleger 94,58 % 0,00 %*<br />

* Eine finale Ausschüttung ist in Abhängigkeit vom Ausgang der im Dezember 2010 begonnenen Betriebsprüfung durch das Finanzamt Hamburg<br />

zu gegebener Zeit vorgesehen.<br />

Darlehensverlauf<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ursprüngliche Aufnahme Schiffshypothekendarlehen 10.150.000 USD 10.150.000 USD 0<br />

Tilgung kumuliert bis 31.12.2009 5.200.000 USD 4.650.000 USD -550.000 USD<br />

Stand Darlehen per 31.12.2009 4.950.000 USD 5.500.000 USD 550.000 USD<br />

Stand Darlehen per 31.12.2010 4.400.000 USD 0 4.400.000 USD<br />

Kumulierte Ausschüttungen an die Anleger<br />

Prospekt-Ist-Vergleich Prospekt Ist Abweichungen<br />

Ausschüttung per 31.12.2009 42,00 % 16,00 % -26,00 %<br />

Ausschüttung per 31.12.2010 51,00 % 81,00 % 30,00 %<br />

Kapitalrückfluss nach Steuern 59,81 % 85,86 % 26,05 %<br />

Kapitalrückfluss P.A. ohne Kapitaleinsatz 8,54 % 12,27 % 3,73 %<br />

*Anmerkungen<br />

Die finale Ausschüttung ist in Abhängigkeit vom Fortgang der<br />

Liquidation der Gesellschaft sowie vom Ausgang der im Dezember<br />

2010 begonnenen Betriebsprüfung durch das Finanzamt<br />

Hamburg für 2012 vorgesehen.<br />

23


Schiffsfonds<br />

MS „K-Stream“<br />

Beteiligungsangebot*<br />

Private<br />

Placement<br />

Eckdaten Fonds<br />

Schiffstyp<br />

Segment<br />

Tragfähigkeit<br />

Containerschiff<br />

Feedermax<br />

700 TEU<br />

Hauptmaschine MAN 8 L 40 / 45<br />

Geschwindigkeit<br />

Länge über alles<br />

Breite<br />

Tiefgang<br />

16,5 Knoten<br />

121,93 m<br />

18,20 m<br />

6,69 m<br />

Baujahr 05 / 1997<br />

Partner<br />

Soll / Ist<br />

Anmerkung<br />

Charterer: A.P. Möller-Maersk<br />

Keine Angaben.<br />

Es ist der Wunsch der Kommanditisten, Einzelheiten<br />

bzw. die Geschäftsergebnisse dieses Private Placements der<br />

Öffentlichkeit nicht zugänglich zu machen.<br />

24


MS „K-River“<br />

Beteiligungsangebot*<br />

Private<br />

Placement<br />

Eckdaten Fonds<br />

Schiffstyp<br />

Segment<br />

Tragfähigkeit<br />

Containerschiff<br />

Feedermax<br />

700 TEU<br />

Hauptmaschine MAN 8 L 40 / 45<br />

Geschwindigkeit<br />

Länge über alles<br />

Breite<br />

Tiefgang<br />

16,5 Knoten<br />

121,93 m<br />

18,20 m<br />

6,69 m<br />

Baujahr 08 / 1998<br />

Partner<br />

Soll / Ist<br />

Anmerkung<br />

Charterer: EMES<br />

Keine Angaben.<br />

Es ist der Wunsch der Kommanditisten, Einzelheiten<br />

bzw. die Geschäftsergebnisse dieses Private Placements<br />

der Öffentlichkeit nicht zugänglich zu machen.<br />

25


Dachfonds<br />

PROTOS INVEST I<br />

Lebensversicherungen<br />

14 %<br />

35 %<br />

Schiffe<br />

Geplante Investitionen<br />

Schiffe<br />

Private<br />

Equity<br />

16 %<br />

35 %<br />

Vermietung<br />

Vermietung<br />

Private Equity<br />

Lebensversicherungen<br />

Zweitmarktfonds<br />

Eckdaten des Fonds<br />

Fondsart<br />

Dachfonds<br />

Emission 2007<br />

Jahr der Schließung 2008<br />

gez. Kommanditkapital<br />

8.588.000 EUR<br />

Der Fonds<br />

Die Asset Allocation des PROTOS INVEST I sieht vor, dass das<br />

eingeworbene Fondskapital zu jeweils 35 % in die Anlageklassen<br />

Schiffe und Vermietung, 16 % in Private Equity und 14 % in Lebensversicherungen<br />

des Zweitmarktes investiert wird. Insgesamt<br />

konnte der PROTOS INVEST I bereits 8.527.706 EUR in unterschiedliche<br />

Zielfonds investieren. Bis zum 31.12.<strong>2011</strong> schüttete<br />

der PROTOS I insgesamt 3,52% an seine Gesellschafter aus.<br />

Bereits investiert zum 31.12.<strong>2011</strong><br />

Schiffe<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert*<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

Elbe Emissionshaus MS Fabian (ex MS Beluga Grafitfikation) 223.800,00 € 14,48% 3,79%<br />

Hannover Leasing Maritime Werte 3<br />

MS Lauenburg 83.903,57 € 5,43% 1,42%<br />

MS Papenburg 75.299,29 € 4,87% 1,28%<br />

Hartmann<br />

MS Frisia Alster/ MS Frisia Cuxhaven<br />

MS Frisia Alster 228.225,00 € 14,77% 3,87%<br />

MS Frisia Cuxhaven 152.150,00 € 9,85% 2,58%<br />

HCI Shipping Select 28<br />

MS Hellespont Trustful 1,00 € 0,00% 0,00%<br />

MS Pavian 1,00 € 0,00% 0,00%<br />

MT Hellespont Commander 1,00 € 0,00% 0,00%<br />

MT Hellespont Crusander 1,00 € 0,00% 0,00%<br />

MS Beluga Facility 1,00 € 0,00% 0,00%<br />

MS Beluga Frequency 1,00 € 0,00% 0,00%<br />

Ideenkapital Navalia 10 Port Maubert 185.125,00 € 11,98% 3,14%<br />

Lloyd Fonds<br />

Flottenfonds XI<br />

MS Barbados 144.112,50 € 9,33% 2,44%<br />

MS Bonaire 144.112,50 € 9,33% 2,44%<br />

Lloyd Fonds<br />

Schiffsportfolio III<br />

MS Las Vegas 121.164,75 € 7,84% 2,05%<br />

MS Lloyd Don Pascuale 114.990,75 € 7,44% 1,95%<br />

MS Sofia Schulte 72.544,50 € 4,69% 1,23%<br />

Investitionsvolumen Schiffe 1.545.433,86 € 100,00% 26,20%<br />

26


Vermietung<br />

Initiator Fonds Anschaffungskosten kumuliert* in % Sparte in % Gesamt<br />

Fondshaus Hamburg Real Estate Fonds 2 178.082,19 € 8,36% 3,02%<br />

Hannover Leasing Fonds 181 Wachstumswerte Asien 1 88.802,35 € 4,17% 1,51%<br />

Dr. Peters Fonds Nr. 124 Flugzeugfonds II 106.872,54 € 5,02% 1,81%<br />

KGAL PropertyClass Portfolio 2 129.600,00 € 6,08% 2,20%<br />

Lloyd Fonds<br />

Air Portfolio II<br />

Air Fuhlsbüttel 90.456,25 € 4,24% 1,53%<br />

Air Finkenwerder 90.456,25 € 4,24% 1,53%<br />

Lloyd Fonds Immobilienportfolio Köln 301.230,39 € 14,14% 5,11%<br />

Lloyd Fonds Immoportfolio Hamburg/Sylt 188.920,19 € 8,87% 3,20%<br />

SCM Sylt Hotel Windrose 346.500,00 € 16,26% 5,88%<br />

Unternehmensgruppe<br />

Hahn<br />

Pluswertfonds 143 358.101,01 € 16,80% 6,07%<br />

Wölbern Invest Europa Value Portfolio 01 252.000,00 € 11,83% 4,27%<br />

Investitionsvolumen Immobilien 2.131.021,17 € 100,00% 36,13%<br />

Private Equity<br />

Initiator Fonds Anschaffungskosten kumuliert* in % Sparte in % Gesamt<br />

BVT Unternehmensgruppe<br />

CAM PE Global Fund VI 63.922,50 € 5,49% 1,08%<br />

Hannover Leasing Infrastruktur Invest I 147.868,69 € 12,70% 2,51%<br />

HCI Private Equity VI 123.118,09 € 10,57% 2,09%<br />

Rising Star Star Private Equity V 150.720,00 € 12,94% 2,56%<br />

Wölbern Invest Private Equity Futur 01 494.520,00 € 42,46% 8,38%<br />

Wölbern Invest Private Equity Life Science 02 184.405,10 € 15,83% 3,13%<br />

Investitionsvolumen Private Equity 1.164.554,38 € 100,00% 19,75%<br />

Lebensversicherung<br />

Initiator Fonds Anschaffungskosten kumuliert* in % Sparte in % Gesamt<br />

Hannover Leasing Life Invest II 433.958,39 € 41,06% 7,36%<br />

MPC Britische Leben plus 3 363.840,00 € 34,43% 6,17%<br />

MPC Leben Plus VII 259.051,57 € 24,51% 4,39%<br />

Investitionsvolumen Lebensversicherungen 1.056.849,96 € 100,00% 17,92%<br />

Investitionen gesamt in allen Sparten 5.897.859,37 € 100,00%<br />

*Die Wertansätze beinhalten die Anschaffungskosten der Beteiligungen, gegebenenfalls vermindert um außerplanmäßige Abschreibungen, Anschaffungskostenminderungen<br />

und Kapitalrückzahlungen. Sofern Wertminderungen vorgenommen wurden, erfolgten diese aufgrund von Bilanzierungsund<br />

Bewertungsvorschriften des HGB. Es handelt sich hierbei um buchmäßige Wertabschreibungen – die nicht liquiditätsmindernd sind.<br />

27


Dachfonds<br />

PROTOS INVEST II<br />

Lebensversicherungen<br />

8 %<br />

40 %<br />

Schiffe<br />

Geplante Investitionen<br />

Schiffe<br />

Vermietung<br />

Private Equity<br />

Lebensversicherungen<br />

Zweitmarktfonds<br />

Private<br />

Equity<br />

Eckdaten des<br />

Fonds<br />

Fondsart<br />

22 %<br />

30 %<br />

Vermietung<br />

PROTOS INVEST II<br />

Emission 2008<br />

Jahr der Schließung voraus. Ende 2012<br />

gez. Kommanditkapital<br />

1.621.000 EUR<br />

Der Fonds<br />

Bei PROTOS INVEST II handelt es sich um eine Weiterentwicklung<br />

des PROTOS INVEST I.<br />

Grundlage der Konzeption des Beteiligungsangebotes ist die nobelpreisgekrönte<br />

Portfoliotheorie von Prof. Harry M. Markowitz.<br />

Während immer noch eine große Anzahl von Investoren dem<br />

richtigen Zeitpunkt über Kauf oder Verkauf einer Anlage und<br />

der richtigen Auswahl der einzelnen Titel die größte Bedeutung<br />

beimisst, beweisen empirische Forschungen das Gegenteil. Entscheidend<br />

für den Erfolg eines Portfolios ist vielmehr die Zusammensetzung<br />

nach seinen Anlageklassen, der sogenannte Asset-<br />

Allocation. Die Asset - Allocation bestimmt maßgeblich den Anlageerfolg.<br />

Bis zum 31.12.<strong>2011</strong> schüttete der PROTOS II insgesamt<br />

2,5% an seine Gesellschafter aus.<br />

Bereits investiert zum 31.12.<strong>2011</strong><br />

Schiffe<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert*<br />

in % Sparte<br />

in %<br />

Gesamt<br />

Atlantic<br />

MS Benjamin Schulte / MS Benedict<br />

Schulte<br />

MS Benedict Schulte 22.797,26 € 5,08% 2,16%<br />

MS Benjamin Schulte 21.297,26 € 4,74% 2,02%<br />

Carsten Rehder MS Labrador Strait 111.600,00 € 24,84% 10,58%<br />

EEH MS Svenja (ex MS Beluga Graduation) 66.750,00 € 14,86% 6,33%<br />

HCI MS Voge Dignity 48.250,00 € 10,74% 4,57%<br />

Maritim Invest Maritim Invest 17 105.000,00 € 23,38% 9,95%<br />

HTB HTB 16. Schiffsfonds 73.500,00 € 16,36% 6,97%<br />

Investitionsvolumen Schiffe 449.194,52 € 100,00% 42,57%<br />

28


Vermietung<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert*<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

Atlantic Australien I 54.385,09 € 14,66% 5,15%<br />

Hannover Leasing Substanzwerte 5 Yucatan Verwaltung 52.500,00 € 14,15% 4,98%<br />

INP INP Pflegezentrum Lübeck 55.525,00 € 14,96% 5,26%<br />

Doric Flugzeugfonds 12 Sky Cloud 45.854,17 € 12,36% 4,35%<br />

Paribus Railportfolio IX 45.833,33 € 12,35% 4,34%<br />

Lloyd Fonds Hotel Fleesensee 43.435,62 € 11,71% 4,12%<br />

Hesse Newmann Hesse Newmann CV 4 73.500,00 € 19,81% 6,97%<br />

Investitionsvolumen Immobilien 371.033,21 € 100,00% 35,17%<br />

Private Equity<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert*<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

Chorus CleanTech Solar 1 82.000,00 € 34,92% 7,77%<br />

Chorus CleanTech Solar 2 27.900,00 € 11,88% 2,64%<br />

White Owl Capital WOC Nachhaltigkeitfonds 2 72.450,00 € 30,85% 6,87%<br />

Investitionsvolumen Private Equity 182.350,00 € 100,00% 18,19%<br />

Investitionen gesamt in allen Sparten 1.002.577,73 € 100,00%<br />

*Die Wertansätze beinhalten die Anschaffungskosten der Beteiligungen, gegebenenfalls vermindert um außerplanmäßige Abschreibungen, Anschaffungskostenminderungen<br />

und Kapitalrückzahlungen. Sofern Wertminderungen vorgenommen wurden, erfolgten diese aufgrund von Bilanzierungsund<br />

Bewertungsvorschriften des HGB. Es handelt sich hierbei um buchmäßige Wertabschreibungen – die nicht liquiditätsmindernd sind.<br />

29


Portfoliofonds<br />

MULTI ASSET PORTFOLIO<br />

Geplante Investitionen<br />

Leasing<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsart<br />

Portfoliofonds<br />

Maritimes/Logistik<br />

Private Equity<br />

Emission 2009<br />

Jahr der Schließung <strong>2011</strong><br />

Immobilien<br />

Umwelt/ erneuerbare Energien<br />

gez. Kommanditkapital<br />

20.909.500 EUR<br />

Der Fonds<br />

Mit dem MULTI ASSET PORTFOLIO (MAP) investieren<br />

Anleger in zahlreiche verschiedene Zielfonds unterschiedlicher<br />

Branchen. Der Dachfonds nutzt vielfache Chancen<br />

und setzt auf eine Diversifizierung in Anlageklassen, die<br />

wenig oder gar nicht miteinander korrelieren. Die Ausschüttungen<br />

für das Jahr 2010 wurden im Prospekt mit<br />

4,7 % prognostiziert. Trotz der starken Schwankungen im<br />

Schifffahrtsmarkt konnte der MAP im Jahre <strong>2011</strong> 4,69% an<br />

seine Gesellschafter ausschütten. Die Ausschüttung erfolgte<br />

im Dezember <strong>2011</strong>.<br />

Bereits investiert zum 31.12.<strong>2011</strong><br />

Maritimes / Logistik<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

Carsten Rehder MS Labrador Strait 315.000,00 € 8,96% 1,57%<br />

EEH MS MCP Blankenese 157.500,00 € 4,48% 0,78%<br />

EEH MS Svenja (ex MS Beluga Graduation) 315.000,00 € 8,96% 1,57%<br />

Elbufer Invest Alpha 1 378.000,00 € 10,75% 1,88%<br />

Elbufer Invest Alpha 2 515.000,00 € 14,64% 2,56%<br />

Hanse Capital HC Krisengewinner 1 154.500,00 € 4,39% 0,77%<br />

Hanse Capital HC Krisengewinner 2 309.000,00 € 8,78% 1,54%<br />

Hamburgische Seehandlung Flussfahrt 11 428.480,00 € 12,18% 2,13%<br />

Harren + Partner Project Carrier 1 315.000,00 € 8,96% 1,57%<br />

Premicon Fluss-Klassik 315.000,00 € 8,96% 1,57%<br />

Weser Kapital MS Christoph S 315.000,00 € 8,96% 1,57%<br />

Investitionsvolumen Schiffe 3.517.480,00 € 100,00% 17,49%<br />

Private Equity<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

Contrium Private Equity 01 315.000,00 € 10,64% 1,57%<br />

BAC Infratrust 8 472.500,00 € 15,96% 2,35%<br />

BVT CAM PE Global Fund IX 630.000,00 € 21,28% 3,13%<br />

BVT Games Fund V Dynamic 157.500,00 € 5,32% 0,78%<br />

König & Cie. Infrastruktur International I 630.000,00 € 21,28% 3,13%<br />

Ökorenta Zukunftsenergien I 315.000,00 € 10,64% 1,57%<br />

RWB 3. RWB Private Capital 125.000,00 € 4,22% 0,62%<br />

Task Force NPL Fonds 1 315.000,00 € 10,64% 1,57%<br />

Investitionsvolumen Private Equity 2.960.000,00 € 100,00% 14,72%<br />

30


Immobilien<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

Buss Immobilienfonds 2 473.800,00 € 8,89% 2,36%<br />

Fairvesta fairvesta VI 105.000,00 € 1,97% 0,52%<br />

Flex Fonds Anspar Flex Fonds 1 130.810,00 € 2,45% 0,65%<br />

Flex Fonds Anspar Flex Fonds 2 77.250,00 € 1,45% 0,38%<br />

Hesse Newman Classic Value 630.000,00 € 11,82% 3,13%<br />

HTB Immobilien 3 598.500,00 € 11,23% 2,98%<br />

JK Wohnbau JK Wohnbau Fonds 1 315.000,00 € 5,91% 1,57%<br />

MPC Deutschland 7 157.500,00 € 2,96% 0,78%<br />

Paribus Renditefonds XI 157.500,00 € 2,96% 0,78%<br />

Paribus Renditefonds XVI 315.000,00 € 5,91% 1,57%<br />

Sachsenfonds Indien-Fonds 1 315.000,00 € 5,91% 1,57%<br />

TSO TSO-DNL Fund II 518.023,00 € 9,72% 2,58%<br />

TSO TSO-DNL Fund III 930.768,00 € 17,47% 4,63%<br />

United Investors Cosmopolitan Estates Mallorca 500.000,00 € 9,38% 2,49%<br />

United Investors S&K Real Estate 105.000,00 € 1,97% 0,52%<br />

Investitionsvolumen Immobilien 5.329.151,00 € 100,00% 26,50%<br />

Leasing<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

Doric Flugzeugfonds 11 105.000,00 € 3,54% 0,52%<br />

Doric Flugzeugfonds 8 262.500,00 € 8,85% 1,31%<br />

Hansa Treuhand Flugzeugfonds 1 Sky Cloud 157.500,00 € 5,31% 0,78%<br />

HEH flybe.Cologne 105.000,00 € 3,54% 0,52%<br />

KGAL SkyClass 56 525.000,00 € 17,71% 2,61%<br />

LHI Flugzeugturbinenfonds II 440.161,00 € 14,85% 2,19%<br />

MLR MLR Beteiligungsgesellschaft 106.000,00 € 3,58% 0,53%<br />

MLR MLR Beteiligungsgesellschaft 2 371.000,00 € 12,51% 1,84%<br />

Paribus Railportfolio 2 525.000,00 € 17,71% 2,61%<br />

Paribus Railportfolio IX 157.500,00 € 5,31% 0,78%<br />

Real I.S. Aero Garant 3 210.000,00 € 7,08% 1,04%<br />

Investitionsvolumen Leasing 2.964.661,00 € 100,00% 14,74%<br />

Umwelt und erneuerbare Energie<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

Aquila AgrarInvest III 525.000,00 € 9,83% 2,61%<br />

Aquila SolarInvest 4 367.500,00 € 6,88% 1,83%<br />

CH2 Solaris 1 472.500,00 € 8,85% 2,35%<br />

Chorus CleanTech Solar 4 210.000,00 € 3,93% 1,04%<br />

ConTrust Energiefonds 2 525.000,00 € 9,83% 2,61%<br />

Cypress Gulf Pylon Performance Fonds 1 733.002,00 € 13,73% 3,64%<br />

Das Emissionshaus DECEHA Energiecontainerfonds 1 105.000,00 € 1,97% 0,52%<br />

Ökorenta Neue Energien IV 315.000,00 € 5,90% 1,57%<br />

Ökorenta Neue Energien VI 525.000,00 € 9,83% 2,61%<br />

Proven Oil Canada Proven Oil Growth 2 525.000,00 € 9,83% 2,61%<br />

Solit Kapital Solit Gold & Silber 2 351.000,00 € 7,54% 1,81%<br />

Investitionsvolumen Energie 4.654.002,00 € 100,00% 23,96%<br />

Investitionen gesamt in allen Sparten 19.425.294,00 € 100,00%<br />

31


Portfoliofonds<br />

MULTI ASSET PORTFOLIO<br />

ANSPAR PLAN<br />

Geplante Investitonen<br />

Leasing<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsart<br />

Portfoliofonds<br />

Maritimes/Logistik<br />

Private Equity<br />

Emission 2010<br />

Jahr der Schließung <strong>2011</strong><br />

Immobilien<br />

Umwelt/ erneuerbare Energien<br />

Gez. Kommanditkapital<br />

26.010.900 EUR<br />

Der Fonds<br />

Mit einer Zeichnung des MULTI ASSET PORTFOLIO<br />

ANSPAR PLAN (MAP ANSPAR PLAN) sind Anleger mit einem<br />

geringen Startkapital an zahlreichen Sachwerten verschiedener<br />

Zielfonds unterschiedlicher Branchen beteiligt. Die Anleger<br />

haben die Möglichkeit, ihre Einzahlungen über 60, 120, 180<br />

oder 240 Monate zu leisten. Diese Einzahlungsphase ist die Investitionsphase.<br />

In der Investitionsphase werden die Auszahlungen<br />

aus den Zielfonds thesauriert, d. h. die Auszahlungen werden<br />

von der Beteiligungsgesellschaft reinvestiert. Nach Abschluss<br />

der Investitionsphase beginnt die Auszahlungsphase an die<br />

Gesellschafter, d. h. erst dann werden Auszahlungen an die Gesellschafter<br />

vorgenommen. Zum Bilanzstichtag 31. Dezember <strong>2011</strong><br />

hat der MAP ANSPAR PLAN seit Gründung am 10. März 2010<br />

bereits in 16 Zielfonds investiert.<br />

Bereits investiert zum 31.12.<strong>2011</strong><br />

Maritimes / Logistik<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

Elbufer Invest Alpha 1 68.250,00 € 24,89% 2,05%<br />

Elbufer Invest Alpha 2 206.000,00 € 75,11% 6,19%<br />

Investitionsvolumen Schiffe 274.250,00 € 100,00% 8,24%<br />

Private Equity<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

BAC Infratrust 8 52.500,00 € 14,29% 1,58%<br />

BVT CAM PE Global Fund IX 210.000,00 € 57,14% 6,31%<br />

Contrium Private Equity 1 105.000,00 € 28,57% 3,16%<br />

Investitionsvolumen Private Equity 367.500,00 € 100,00% 11,05%<br />

32


Immobilie<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

TSO TSO-DNL Fund II 191.996,00 € 23,66% 5,77%<br />

TSO TSO-DNL Fund III 319.393,00 € 39,36% 9,60%<br />

United Investors Cosmopolitan Estates Mallorca 300.000,00 € 36,97% 9,02%<br />

Investitionsvolumen Immobilien 811.389,00 € 100,00% 24,39%<br />

Leasing<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte<br />

in % Gesamt<br />

HEH HEH Barcelona 315.000,00 € 33,91% 9,47%<br />

KGAL SkyClass 56 315.000,00 € 33,91% 9,47%<br />

LHI Flugzeugturbinenfonds II 192.971,00 € 20,77% 5,80%<br />

MLR MLR Beteiligungsgesellschaft 2 106.000,00 € 11,41% 3,19%<br />

Investitionsvolumen Leasing 928.971,00 € 100,00% 27,92%<br />

Umwelt und erneuerbare Energie<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

CH2 Solaris 1 105.000,00 € 11,11% 3,16%<br />

ConTrust Energiefonds 2 210.000,00 € 22,22% 6,31%<br />

Ökorenta Neue Energien VII 315.000,00 € 33,33% 9,47%<br />

Solit Kapital Solit Gold & Silber 2 315.350,54 € 33,36% 9,48%<br />

Investitionsvolumen Energie 945.350,54 € 100,00% 28,41%<br />

Investitionen gesamt in allen Sparten 3.327.460,54 € 100%<br />

Investitionsausblick 2012<br />

Asset Initiator Fonds Anschaffungskosten<br />

Maritimes & Logistik Hamburgische Seehandlung Flussfahrt ISAR 206.000 €<br />

Maritimes & Logistik MCE MCE 07 Sternflotte 194.000 €<br />

Umwelt Aquila HydropowerINVEST II 157.500 €<br />

Umwelt Chorus CleanTech Solar 8 315.000 €<br />

Investitionsvolumen 872.000 €<br />

33


Portfoliofonds<br />

MULTI ASSET PORTFOLIO 2<br />

Geplante Investitionen<br />

Leasing<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsart<br />

Portfoliofonds<br />

Maritimes/Logistik<br />

Private Equity<br />

Emission 2009<br />

Jahr der Schliessung voraus. 2012<br />

Immobilien<br />

Umwelt/ erneuerbare Energien<br />

gez. Kommanditkapital<br />

7.754.000 EUR<br />

Der Fonds<br />

Mit dem MULTI ASSET PORTFOLIO 2 (MAP 2) investieren<br />

Anleger in zahlreiche verschiedene Zielfonds<br />

unterschiedlicher Branchen. Der Dachfonds nutzt viel-<br />

fache Chancen und setzt auf eine Diversifizierung in<br />

Anlageklassen, die wenig oder gar nicht miteinander<br />

korrelieren.<br />

Bereits investiert zum 31.12.<strong>2011</strong><br />

Maritimes / Logistik<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

Elbufer Invest Alpha 2 515.000,00 € 39,03% 6,92%<br />

Hamburgische Seehandlung Flussfahrt 11 189.520,00 € 14,36% 2,55%<br />

HTB 16. Hanseatische Schiffsfonds 315.000,00 € 23,87% 4,23%<br />

Newport Asset Finance Maris Portfolio Select 1 (PP) 300.000,00 € 22,74% 4,03%<br />

Investitionsvolumen Schiffe 1.319.520,00 € 100,00% 17,73%<br />

Private Equity<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

BVT CAM PE Global Fund IX 525.000,00 € 63,64% 7,05%<br />

Lloyd Fonds Maritime Innovation (PP) 300.000,00 € 36,36% 4,03%<br />

Investitionsvolumen Private Equity 825.000,00 € 100,00% 11,08%<br />

Immobilien<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

Hesse Newman Classic Value 4 472.500,00 € 23,09% 6,35%<br />

HTB Immobilien 3 472.500,00 € 23,09% 6,35%<br />

MPC Deutschland 11 472.500,00 € 23,09% 6,35%<br />

TSO TSO-DNL Fund II 313.516,00 € 15,32% 4,21%<br />

TSO TSO-DNL Fund III 315.000,00 € 15,40% 4,23%<br />

Investitionsvolumen Immobilien 2.046.016,00 € 100,00% 27,49%<br />

34


Leasing<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

Hansa Treuhand Sky Cloud IV 315.000,00 € 19,35% 4,23%<br />

HEH HEH Baercelona 472.500,00 € 29,03% 6,35%<br />

KGAL SkyClass 56 315.000,00 € 19,35% 4,23%<br />

Paribus Rail Portfolio 2 525.000,00 € 32,26% 7,05%<br />

Investitionsvolumen Leasing 1.627.500,00 € 100,00% 21,86%<br />

Umwelt und erneuerbare Energie<br />

Initiator<br />

Fonds<br />

Anschaffungskosten<br />

kumuliert<br />

in % Sparte in % Gesamt<br />

Aquila HydropowerInvest II 525.000,00 € 32,26% 7,05%<br />

Ökorenta Neue Energien VII 315.000,00 € 19,35% 4,23%<br />

Proven Oil Canada Proven Oil Growth 2 472.500,00 € 29,03% 6,35%<br />

Solit Kapital Solit Gold & Silber 2 315.000,00 € 19,35% 4,23%<br />

Investitionsvolumen Energie 1.627.500,00 € 100,00% 21,86%<br />

Investitionen gesamt in allen Sparten 7.445.536,00 € 100,00%<br />

Investitionsausblick 2012<br />

Asset Initiator Fonds Anschaffungskosten<br />

Maritimes & Logistik Hamburgische Seehandlung Flussfahrt ISAR 206.000 €<br />

Maritimes & Logistik MCE 07 Sternenflotte 291.000 €<br />

Maritimes & Logistik Premium Capital MS Douro Cruiser 210.000 €<br />

Immobilien kapitalpartner Campus Bremen 210.000 €<br />

Immobilien TSO-DNL TSO-DNL Fund IV., LP 325.083 €<br />

Umwelt Chorus CleanTech Solar 8 472.500 €<br />

Leasing & Factoring <strong>Steiner</strong>+<strong>Company</strong> Train Performer 315.000 €<br />

Investitionsvolumen 1.819.583 €<br />

35


Portfoliofonds<br />

MULTI ASSET PORTFOLIO<br />

ANSPAR PLAN 2<br />

Geplante Investitonen<br />

Leasing<br />

Eckdaten Fonds<br />

Fondsart<br />

Portfoliofonds<br />

Maritimes/Logistik<br />

Private Equity<br />

Emission 2010<br />

Jahr der Schließung vorr. Mitte 2012<br />

Immobilien<br />

Umwelt/ erneuerbare Energien<br />

gez. Kommanditkapital<br />

16.304.000 EUR<br />

Das Konzept<br />

Mit einer Zeichnung des MULTI ASSET PORTFOLIO<br />

ANSPAR PLAN 2 (MAP ANSPAR PLAN 2) sind Anleger<br />

mit einem geringen Startkapital an zahlreichen Sachwerten<br />

verschiedener Zielfonds unterschiedlicher Branchen beteiligt.<br />

Die Anleger haben die Möglichkeit, ihre Einzahlungen<br />

über 60, 120, 180 oder 240 Monate zu leisten. Diese Einzahlungsphase<br />

ist die Investitionsphase. In der Investitionsphase<br />

werden die Auszahlungen aus den Zielfonds thesauriert,<br />

d. h. die Auszahlungen werden von der Beteiligungsgesellschaft<br />

reinvestiert. Nach Abschluss der Investitionsphase beginnt die<br />

Auszahlungsphase an die Gesellschafter, d. h. erst dann werden<br />

Auszahlungen an die Gesellschafter vorgenommen.<br />

Bereits investiert zum 31.12.<strong>2011</strong><br />

Maritimes / Logistik<br />

Initiator Fonds Anschaffungskosten kumuliert in % Sparte in % Gesamt<br />

Elbufer Invest Alpha 2 309.000,00 € 100,00% 24,64%<br />

Investitionsvolumen Schiffe 309.000,00 € 100,00% 24,64%<br />

Immobilien<br />

Initiator Fonds Anschaffungskosten kumuliert in % Sparte in % Gesamt<br />

TSO TSO-DNL Fund IV 315.000,00 € 100,00% 25,12%<br />

Investitionsvolumen Immobilien 315.000,00 € 100,00% 25,12%<br />

Leasing<br />

Initiator Fonds Anschaffungskosten kumuliert in % Sparte in % Gesamt<br />

HEH HEH Sevilla 315.000,00 € 100,00% 25,12%<br />

Investitionsvolumen Leasing 315.000,00 € 100,00% 25,12%<br />

36


Umwelt und erneuerbare Energie<br />

Initiator Fonds Anschaffungskosten kumuliert in % Sparte in % Gesamt<br />

Solit Kapital Solit Gold & Silber 2 315.350,54 € 100,00% 25,14%<br />

Investitionsvolumen Energie 315.350,54 € 100,00% 25,14%<br />

Investitionen gesamt in allen Sparten 1.254.000,00 € 100%<br />

Investitionsausblick 2012<br />

Asset Initiator Fonds Anschaffungskosten<br />

Maritimes & Logistik Hamburgische Seehandlung Flussfahrt ISAR 206.000 €<br />

Immobilien kapitalpartner Campus Bremen 210.000 €<br />

Immobilien TSO-DNL TSO-DNL Fund IV., LP 325.083 €<br />

Umwelt Aquila HydropowerINVEST II 157.500 €<br />

Umwelt Chorus CleanTech Solar 8 262.500 €<br />

Investitionsvolumen 1.161.083 €<br />

37


Testat <strong>Leistungsbilanz</strong> <strong>2011</strong><br />

Prüfungsergebnis und Prüfungsbescheinigung<br />

38


Impressum<br />

Herausgeber<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> GmbH & Co. KG<br />

Fuhlentwiete 14, 20355 Hamburg<br />

T +49 (0)40 600 908 - 0<br />

F +49 (0)40 600 908 - 88<br />

info@steiner-company.de<br />

www.steiner-company.de<br />

Stand<br />

Juli 2012<br />

Geschäftsführer<br />

Dr. Illya <strong>Steiner</strong><br />

Fotonachweis<br />

fotolia<br />

Design<br />

<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> GmbH & Co. KG<br />

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<strong>Steiner</strong> + <strong>Company</strong> GmbH & Co. KG<br />

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T +49 (0)40 600 908 - 0<br />

F +49 (0)40 600 908 - 88<br />

info@steiner-company.de<br />

www.steiner-company.de<br />

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