Warum die Elbe so attraktiv ist - FRIEDENSBLITZ Copy + Daten

vom Hamburger Hafen ins Industrie-
gebiet um Salzgitter und Braun-
schweig. Da essich beim Kanal,genau
wie bei der Köhlbrandbrückemit i hren
verrosteten (rostfreien!) Tragseilen,
um ein Jahrhundertbauwerk handelt,
brach kurznach Fertigstellung ein Ka-
naldamm und große Gebiete im sonst
nicht gefährdeten Binnenland durften
erfahren, was eine Uberschwem-
mungskatastrophe ist. Zum Glück
darf die Bundesbahn auf Konkurrenz-
strecken mit der Binnenschiffahrt für
ihre Kunden Sondertarife anbieten
(Zufall?). Sogleich wurde ein 10-Jah-
resverlrag gemacht, und seitdem be-
fördert die DB das Erz 20°h biHiger als
Normaltarif - in werkseigenen Wag-
gons. Die wären nämlich beim Erz-
transport mit dem Binnenschiff uber-
flüssig geworden. Aber wo nun so viel
für dieSalzgitter AGgetan wurde, wer-
den dort die Arbeitsplätze bestimmt
sicher sein. Hören wir dazu noch ein-
mal die 'Salzgitter-Informationen':
"Der außerordentlich harte Wettbe-
werb auf dem Weltmarkt hat uns dazu
gezwungen, immer mehr auf die För-
derung des eigenen Erzes zu verzich-
ten und in einemstärkeren Maßeunse-
re Produktion auf preisgünstigere Im-
porterze umzustellen. Für diese Zu-
rückfuhrung des einheimischen Erz-
bergbaus nurzwei Zahlen: Vor andert-
halb Jahrzehnten beschäftigte der
Erzberg bau im Revier von Peine und
Salzgitter noch 7.500 Menschen, ge-
genwärtig (1977) sind es noch 700.
Damit wird praktisch eine seit vielen
Jahren aus wirtschaftlichen Gründen
betriebene schrittweise Zurückfüh-
rung unseres Erzbergbaues weitge-
hend abgeschlossen sein." Die ge-
samte Hansaport-Aktion entpuppt
sich also als eine ganz Norddeutsch-
land umfassende Rationalisierungs-
aktionfür die Salzgitter AG!
Fassen wir noch einmal zusammen:
1. Vernichtung eines Dorfes und
Vertreibung der Einwohner, um Platz
f ur Hafenerweiterungen zu schaffen.
Begründung: Schaffung von angeb-
li ch 250 Arbeitsplätzen, Sicherung der
vom Hafen abhängigen 70.000 bis
100.000 bis 200.000 bis ... Arbeitsplät-
ze.
Abb. 137
Ferngesteuerte Rangierlokom~tive im Hansaport - ein moderner und sauberer
Arbeitsplatz. Er hat nur einen Nachteil: Menschen sind auf ihm überflüssig!
2. Zerstörungder Arbeitsplätzein Al-
tenwerder, mindestens 60 in Landwirt-
schaft und Fischerei. Bau des Hansa-
ports und dort Schaffung von 150,
nicht 250, Arbeitsplätzen. Der Bau
wird mit 56 Millionen DM aus Steuer-
geldern subventioniert.
3. Weil der Erzumschlag jetzt in
Nordenham und Emden fehlt, sind
dort Arbeitsplätze gefährdet und z.T.
schon verloren.
4. Bau des Elbe-Seiten-Kanals. Be-
gründung: billiger Binnenschiffsan-
schlußvom Hamburger Hafen zum In-
dustriegebiet Braunschweig und Salz-
gitter-Peine. Der Kanal - ein Jahrhun-
dertbauwerk - geht erstmal kaputt.
5. Die DB bietet sofort als Ersatzbilli-
ge Sondertarife an. Der Kanal ist heute
nur zum Bruchteil ausgelastet.
Warum die Elbe so attraktiv
ist = und welche Freier
dadurch angelockt werden
6. Der Hintergrund - die Salzgitter
AG, ein z.T. bundeseigener Stahlkon-
zern, möchte nicht mehr ihr eigenes
Erz, sondern lieber billigeres Impor-
terz verarbeiten. Folge - im Bergbau
von Salzgitterwerden in den letzten 15
Jahren 6.800 Arbeitsplätze wegratie
nalisiert. Dazu werden noch welche in
der Umladung, Lagerung und Mi-
schung der Erze rationalisiert, dies
wird jetzt im Hansaport erledigt.
Im Zusammenhang mit dem Bau des
Hansports wurden in Norddeutsch-
land also rund 7.000Arbeitsplätzever-
nichtet - der Hamburger Senat und
Ex-Senator Kern können stolz auf ihre
Arbeitsplatzsicherungcpolitik sein!
Im Juni 1982 hielt der Biologe R. Wasserstraße?" Die Zuhörer erleb- ergab: "Wasserstraße!" Es wurde
Grimm im Rahmen desallgemeinen ten eine anschauliche und lebendi- dann noch die schwache Hoffnung
Vorlesungswesens der Uni Ham- ge Darstellung derökologischen Si- ausgesprochen, wenigstens einige
burg einen Vortrag zum Thema: tuation an der Unterelbe, an deren kleine Stückchen der Elblandschaft
"Die Elbe - lebendiger Fluß oder Ende sich die Antwort von selbst als "Inseln des Naturschutzes" der

Nachwelt erhalten zu können.
Nachfolgenden Generationen wur-
den ansonsten Rekultivierungs-
maßnahmen empfohlen, wiesie2.B.
an der Thernse mit Erfolg praktiziert
wurden: Dort wurde Sauerstoff ins
Wasser eingeblasen, Schilf und
Röhricht angepflanzt und ehemals
dort heimische Fische neu ausge-
setzt. Allerdings wurde dort zuvor
die Einleitung von Schadstoffen in
den Fluß drastisch reduziert.
Die Elbe ist alsozwar nicht völlig tot,
aber auch nicht mehr richtig lebendig.
Doch warum sollte man dies
beklagen? DieWelt istweit und Flüs-
Se gibtes überall. FürdenFortschritt
muß man eben einen gewissen
Prei~ zahlen und die große ökologische
Katastrophe ist doch deswegen
noch nicht über uns gekommen,
oder? Und in der Tat: Der ökologische
Nutzen von Zwergschwan,
Nonnengans oder Wiebelschmiele
(Vogel- und Pflanzenarten, die an
der Unterelbe vorkommen und die
, vom Aussterben bedroht sind) ist
nur sehr schwer nachzuweisen.
Aber immerhin, daß ihrewissentlich
in Kauf genommene Ausrottung der
"Preis für den Fortschritt" sein soll,
deutet darauf hin, daß die Ausbeutung
und Benutzung der Natur zum
alleinigen Wohle des (heute lebenden)
Menschen mit dem unguten
Gefühl einhergeht, dafür etwas
wertvolles verloren zu haben. Hier
nun lohnt es, tiefer nachzuforschen.
Denn was zunächst nur leichtes Unbehagen
an der Fortschritts-Religion
verursacht, erweist sich
schließlich als ihr fundamentales
Prinzip. Dieses Prinzip heißt:
Der Mensch hat sich durch seine
Zivilisation von der Natur unabhän-
gig gemacht, hat aber die Freiheit,
von ihren Annehmlichkeitenzu pro-
fitieren, z.B. zur Erholung oder aus
ästhetischen Gründen, so zum
schamvol len Verbergen haßli cher
Betonmauern oderzurBevöIkerung
von Pflanzenkübeln und Balkonkä-
sten.
Um die Naturzur Erholung nutzbarzu
machen, wird sie in kleineisolierte Ge-
biete eingepfercht. die "Erholungsge-
biete" oder gar "Naturschutzgebiete"
genannt werden und die mehr auf die
Bewältigung des Massenansturmes
der Erholungssuchenden, die wenig-
stens für kurze Zeit ihren unwirtlichen
Wohnvierteln entfliehen möchten, als
auf Erhalt natürlicher Lebensräume
ausgelegt sind (wer einmal die Lüne-
burger Heide an sonnigen Wochenen-
den erlebt hat, weiß, was gemeint ist ),
während drumherum dieVerödung im
Namen des Fortschritts durch Flurbe-
reinigung, Begradigung und Uferver-
bau von Bächen und Flüssen,Straßen-
bau, Zersiedlung etc. ihren gewohn-
ten und gewollten Gang geht. Jede
einzelne dieser Maßnahmenist an sich
.
harmlos, doch alle zusammengenom-
men wirken fatal, weil sie ans Einge-
machte, an die Substanz der natürli-
chen Lebensgrundlagen (Luft, Was-
ser, Boden, Pflanzen, Wälder und
Landschaften) gehen und zwar nicht
nur an der Elbe, sondern leider über
den ganzen Globus verstreut, sodaß
von Menschen unbeschädigte Gebie-
te nur nochsehrschwerzufindensind.
(Als Stichworte seien hier genannt:
Radioaktive Niederschläge am Süd-
pol, ODT in Pinguinen, Waldsterben
durch sauren Regen, Abholzung der
Regenwälder in den Tropen und Aus-
breitung der Wüsten, Aussterben vie-
ler Tier- und Pflanzenarten)
In dieser Situation kann jede weitere
Schädigung, so harmlos sie für sich
auch sein mag, den Anstoß zum Zu-
sammenbruch geben. Zwar versteht
sich der Mensch als Kulturwesen und
als außerhalb - genauer: über - der
Natur stehend, doch ist er eben auch
Tier und deshalb der Natur genauso
zugehorig, genauso eingewoben in
natürlicheSysteme und Kreisläufewie
die Tiere, die er meint, schadlos aus-
rotten zu dürfen. (Daß er es kann, hat
er mehr als genug bewiesen.)
Jede Handlung, die diese Abhängig-
keit des Menschen von der Natur, von
den Pflanzen und Tieren, die zusam-
men mit dem Menschen dasLebenauf
der Erde sind, außer acht Iäßt, läuft
prinzipiell auf eine Schädigung der
Menschheit selbt hinaus,auch undge-
rade, wenn siekurzfristigeVorteilever-
spricht.
Nach diesem Ausflug in die Philose
phiedes Umgangesmit Natur soll jetzt
am Beispiel der Unterel be gezeigtwer-
den, welche Auswirkungen es für eine
naturnahe Landschaft hat, wenn Poli-
tiker, Wirtschaftsleute, Verkehrspla-
ner, Bauern, Fremdenverkehrsmana-
ger und irgendwie auch die Bürger im
geschilderten Sinne "an einem
Strang" ziehen:
Den Anstoß gabdieSturmflußvom 17.
Februar 1962. Damals lief das Wasser
in Hamburg 578 m über Normalnull
(NN) auf, ließ zahlreiche Deiche bre
chen, überschwemmte weite Flächen
beiderseits der Unterelbe und hinter-
ließ in Hamburg 317 Tote und über
20.000 Obdachlose. Alle waren sich
daraufhin einig, daß so etwas nicht
noch einmal geschehen sollte. Eswur-
de dann 1963 beschlossen, damals na-
türlich ohne Beteiligung von Ökolo-
gen oder Naturschützern, die Deiche
zu verstärken und zuerhöhen (in Ham-
burg auf 7,2 m über NN. stellenweise
auch 9 m über NN) und die Deichli-
nie zur leichteren "Verteidigung" ge-
gen künftige Fluten und zur Verbilli-
gung der Unterhaltung zu verküizen.
Die ersten beiden Maßnahmen sind
durchaus vernünftig und sinnvoll. Die
letzte Maßnahme aber, die Verkür-
zung der Deichlinie, die auf die "Vordeichung",
d.h. Abschottung von ins
Land hineingreifenden Uferzonen
und Nebenarmen der Elbe hinausläuft,
ist geignet, den ganzen Küstenschutz
wieder in Frage zu stellen.
Denn schon in einer Dokumentation
des Hamburger Abendblattes über die
Flutkatastrophe heißt es: "Das Wasser
wäre wahrscheinlich noch viel höher
aufgelaufen, vielleicht bis 6m über N N,
wenn nicht die vielen Deichbrüche eine
Gelegenheit zum Abflußgeboten
hätten." Seitdem sind ander Unterelbe
insgesamt 250 qkm Land neu eingedeicht
worden. Es fällt auf und ist sicher
kein reiner Zufall, daß die letzte
größere Sturmflut vor 1962 im Jahre
1855, also 107 Jahre vorher, eintrat,
während nach Vollendung der Deichverkürzung
in kurzer Folge zwei
Sturmfluten eintraten (1976 und
1981), die diejenige von 1962 noch an
Höhe übertrafen. Die Flut vom 3. Janurar
1976 erreichte mit 6,45 m über NN
den höchsten in Hamburg gemessenen
Wasserstand überhaupt.
Inwieweit diese Verkürzung der
Deichlinie durch Gründe und Interes- .
Sen betrieben wurde, .die mit dem Küstenschutz
nichts zu tun haben, ist natürlich
kaum herauszubringen. Fest
steht, daß sich so mancher von den
neuen Landesschutzdeichen handfeste
Vorteile erhoffen konnte: Die neu
gewonnenen Flächen direkt an der Elbe,
die ja auch ein internationaler
Schiffahrtsweg ist, waren geradezu
wie geschaffen zur Ansiedlung von Industriebetrieben,
denen mit der Elbe
ein billiger Transportweg für Rohstoffe
und Produkte zur Verfügu ng stand.
Diese Betriebe bringen den Gemeinden
außerdem einen dicken Batzen
Gewerbesteuer ein. Das ehemalige
Vordeichland, das früher oit überschwemmt
war und nur als Weide genutzt
werden konnte, lag nach der Eindeichung
trocken und konnte so als
vorzügliche,r Ackerboden unter den
Pflug genommen werden, wodurch
sich für die Bauern eine willkommene
Steineruno ihrer Erträne ergab.
Daß man diese Vorteile schon frühzeitig
erkannt hatte unddieneuen Deiche
keineswegs nur nach Gesichtspunkten
des Küstenschutzes (und erst
recht nicht denen des Naturschutz-
sec) hatte, geplant wird klaraus und an An ele flsionen t des
früheren Wirtschaftssentors Helmuth
Kern aus densechzigerJahren. In dem
Buch "Hamburg auf dem Weg in das
Jahr2000" beschreibt er, wieesaussehen
könnte, wenn man sich im Jahre
2000 von Westen kommend Per Flugzeug
auf Hamburg zubewegt. Man
sieht dort ein großes Industrie und
Vorhafengebiet bei Neuwerk, mit großen
Chemie- und Metallbetrieben, einem
Kernkraftwerk, einer Werft sowie
einem großein Massengut- und Containerhafen,
das vor der See durch
Aufspulen der Wattflächen mit Sand
geschützt ist, wodurch gleichzeitig at-

L
~euwerk
Ölkraffwerk (1 10 MW)
A bb. ' 138 lndustriebetriebe an der Unterelbe
Abb. 139
Do W Chemical
Kernkraftwerk Stade (662 MW)
Kraftwerk Schilling
119
Glückstadt
Himbvrgcr S~llnvkC
HA W (früher Reynolds Alurnin~urn werke)
Litergtur zum Thema Unterelbe:
Bürgerinitiative Umweltschutz Unter-
elbe (BUU) , Arbeitsgruppe gegen
Unterelbe-Industrialisierung (AGUI):
Elbwasser macht schlank, 4.Aufl.,2/81
Büü (Hrsg.)
Autonome Industriegruppe der
BUU Bamburg und Stadtteilgrup-
pe ItSchäne Holstenstraße"
Die Katastrophe wird zum All-
tag; gegen Industrialisierung
der Unterelbe,
Bamburg, j.Auflage, Juni 1981
Deutscher Rat für Landeepflege:
LanaespTlenerische Probleme an der
Unterelbe, Heft 25. I976
EWK-Verband (VerPand zur Förderung
aer $lbe-weser-~ustenregion) :
Medemland - Land aus der See,
Projekterlauterung, Hamburg 1971
R.Grimm, N.Peters, 0-Rohweder:
Vorstudie zu einem okolo&iscnen
Gesamtlastplan der Elbe,
Uni HH Forscnung, Nr. 1.0, 1976
Horst Stern: ElPe - Induetriekanal
mit Zukunft, natur, 4/1982
Kilfried Thomas: Die Standortdynamik
des Wirtschaftsraumes Unterelbe/Staae,
Neues Archiv für' Niedersachsen,
Bd.20,1971 ,S.285 und Bd.21 ,1972.S.26
Umweltscnutzgruppe Physik/Geowissea-
schaften: Wasser in Hamburq, 3/198f

J
traktive Strandflächen, d.h. solche, die
schnell mit dem Auto zu erreichen
sind, entstanden sind. Bei Brunsbüttel
überspannt eine Autobahn das lästige
Verkehrshindernis der Elbe wodurch
die Küstenautobahn in Schleswig-
Holstein direkt mit der Autobahn von
Neuwerk nach Bremen verbunden
wird. Beiderseits der Elbe fallen die
"Verkehrsbänder" nach Hamburg mit
ihren mehrspurigen Autobahnen auf;
die Stückgutabfuhr vom Neuwerker
Hafen soll nämlich per Lastwagen geschehen,
die Bahn ist doch gar zu unwirtschaftlich.
Vorbei aneinigen Industrieschwerpunkten
wie Brunsbüttel,
Glückstadt, Stade gelangt man
schließlich nach Hamburg, wo man,
nachdem man dieneuen Verwaltungs-
Zentren in Hamburg und Altona erschaut
hat, auf dem neuen Großflughafen
Kaltenkirchen landet. Zwar ist
auch die Redevon Freizeitzentren, von
der EI be als Sportbootrevier, von Wasser,
dessen "ursprüngliche Farbe
nicht durch Abwässer entstellt" ist
(was natürlich nicht bedeutet, daßdiesec
Wasser unschädlich ist), von einer
liebenswür~gen Stadt mit urbanem Leben
darin, doch sollte ein Wirtschafts-
Senator die Wirkungsweise unserer
Wirtschaftsordnung eigentlich so weit
verstanden haben, daß er nicht mehr
dem Glauben anhängt, diese Dinge
fallen automatisch als Nebenprodukt
einer kräftig wachsenden Wirtschaft
an. Es ist im Gegenteil so, daß der
über 250 qkm neu eingedeicnt
(graue Flächen)
I Nordkehdinger Marsch
2 Asseler ~and/~rautsand
3 Bützflether Sand
+ Haseldorf cr Marsch
Schutz der Umwelt und gesunder Le-
bensbedingungen meist mühsam ge-
gen die Anforderungen einer wach-
senden Wirtschaft erkämpft werden
mußten. DieanderenTeileder Kernzu-
kunftsschau dagegen gehen zügig ih-
rer Verwirklichung entgegen:
1. Es wurden über 250 qkm Land neu
eingedeicht (Nordkehdinger
Marsch , Krautsand, Asseler Sand,
Bützflether Sand, Haseldorfer
Marsch ... siehe Karte)
2. Der Hamburger Hafen wurde groß-
zügig nach Westen erweitert und
Großindustrien auf den Neuen Flä-
chen angesiedelt (Reynolds Alumi-
nium werke, Korf Stahlwerke)
3. Auf dem, Bützflether Sand entste-
hen ein Olkraftwerk (375 MW) und
1972 das Kernkraftwerk Stade (662
MW). Darauf erfolgte die Ansied-
lung der Großbetriebe DOW-Che-
mical (Herstellung von Chlor, Na-
tronlauge, Vinylchlorid, Propyleno-
xid und anderen Basischemikalien
für die Kunststoffindustrie) und
VAW (Vereinigte Aluminiumwerke)
und AOS (Aluminium-Oxid-Stade)
4. Bei Brokdorf ist ein Kernkraftwerk
mit 1.200 MW Leistung im Bau.
5. Bei Brunsbüttel entsteht ein großes
Industriezentrum mit einem805MW
Kernkraftwerk, einem 110 MW 01-
kraftwerk und Neuansiedlung von
chemischen Großbetrieben der Fir-
men Veba, Bayer und Schelde-Che-
mie.
Triebfeder der ganzen Unternehmung
war der Ruf nach A*itsplätzen, we
bei nicht darauf geachtet wurde, ob
dafür überhaupt geeignete Arbeits-
kräfte in der Näheverfügbarwaren. In
der Tat wurden z.B. bei VAW/AOS in
Stade vorwiegend Hilfsarbeiter -für
den Schichtdienst benötigt. Im Kreis
Stade sind vor allem Frauen von Ar-
beitslosigkeit betroffen, die aber nach
den Arbeitsschutzgesetzen nicht in
Nachtschichten eingesetzt werden
dürfen. Die Folge ist, daß das Werk
seine Arbeiter mit einem eigenen Bus-
dienst von weit her heranholen muß,
um überhaupt genügend zusammen-
zubekommen. Andere Betriebe, wie
z.6. DOW-Chemical, benötigen hoch-
qualifizierte Fachkräfte, die sich in ei-
ner vorher industriearmen Region
auch nicht so schnell auftreiben las-
sen. Viele Fachkräfte wurden deshalb
aus anderen DOW-Werken importiert.
Zwar wurden auch Einheimische zu
Fachkräften ausgebildet, aber das wa-
ren gerade nicht die, die unter der
"Strukturschwäche" der Region zu Iei-
den hatten, wie z.6. Bauern, die ihre
Höfe aufgeben mußten. Desweiteren
wurde angesichts der Aussicht auf
Glückstadt

Abb. 141 Haseldorfer Binnenelbe (abgeschottet durch den neuen Deich)
Abb. 142 Haseldorfer BNinenelbe (begradigt) hinter dem neuen Deich
121

den Segen von 2.300 industriellen Ar-
beitspfätzen versäumt, an den Erhalt
der schon vorhandenen Arbeitsplätze
in Handwerk, Kleingewerbeund Land-
wirtschaft zu denken. Die Ansiedlung
der Großbetriebe in Stade war für viele
Kleinbauern der letzte Anstoß, ihre
Höfe mit ihrer erheblichen Arbeitsbe-
lastung aufzugeben, um sich willig in
das Heer derjenigen einzureihen, die
angeblich besser dran sind, weil sie
nach ihrer Acht-Stunden-Schicht
wirklich Feierabend haben. Dafür
rnußten sie allerdings Entwurzelung
und Entfremdung durch die völlige
Trennungvon Arbeits- und Lebensbe-
reich sowie den Verlust ihrerSe1 bstän-
digkeit in Kauf nehmen. Ob der durch
die lndustrieansiedlung eingeleitete
Strukturwandel überhaupt positive
Wirkungen auf den Arbeitsmarkt hat-
te, ist höchst fraglich. Jetzt jedenfalls
sind irn Kreis Stade über 10.000 Men-
schen arbeitslos gemeldet, 1970 wa-
ren es nur 1.000.
Wenn eine Firma einen großen Pro-
duktionsbetrieb irgendwö ansiedelt,
dann muß es sich nach den Gesetzen
der Kapital-Rendite-Wirtschaft (Auch
"Marktwirtschaft" genannt) für sie
auch lohnen, d.h. es muß recht billig
sein und derPlatzmußviele"Standort-
vorteile" aufweisen. Der wichtigste
Standortvorteil an der Unterelbeistdie
Lage direkt am seeschifftiefen Wasser.
Dies allein reicht aber langst nicht aus,
sondern es braucht weitere staatliche
Vorleistungen:
t Die "Bereitschaft, eine auf die Be-
dürfnisse der Industrie und der dort
arbeitenden Menschen zugeschnit-.
tene Infrastruktur zu schaffen" (aus
einer Bayer-Broschüre zum Werk
Brunsbüttel, 1977).
' Beispiele:
b Stade ... Vordeichung (45 Mio DM),
Aufspülung des Geländes mit Sand,
Straßen- und Bahnanschluß, Bau
eines Anlegers am Fahrwasser (130
Mio DM), Energieversorgung (Das
Kernkraftwerk Stade liefert 662 MW
Leistung, das VAW-Werk ver-
braucht Ca. 600 MW elektrische
Energie)
F Brunsbüitel ... Bau von Häfen an El-
be und Nord-OstseeKanal, Bau ei-
nes Wasserwerkes für 10 Mio m3
Wasser pro Jahr, Geiändeerschlie-
ßung und Anlage einer Mülldeponie
von 50 ha Fläche (insgesamt 530
Mi0 DM)
Billige Grundstücke
Beispiele:
In Stade-Bützfleth wurden die An-
siedlungsflächen (700 ha) für 1,50
DM pro ms an die Firmen verkauft,
während sie von den Vorbesitzern
für den fünffachen Preis erworben
wurden (Kosten 40 Mio DM).
b Förderungsprogramme für "wirt-
schaftsschwache" Regionen, d.h.
Regionen mit wenig Industrie, biszu
15% der lnvestitionssumme
Beispiele:
DOW-Chemical erhielt 175 Mio DM
Investitionshilfe und 5,6 Mio DM
zweckgebundene Zuschüsse, VAW
/AOS erhielten 90 Mio DM Zu-
& schuß.
b Sonstige Fördermaßnahmen
Beispiele:
DOW-Chemical erhielt für Erschließungskosten
15 Mio DM, 3 % Zinssubvention
auf einen 20-Jahre-Kre
dit (60 Mio DM) sowie eine Kreditzusage
der Niedersächsischen Landesbank
über 1 Mrd DM.
Das Land Niedersachsen zahlte für
die Ansiedlung von Industriebetrie
ben in Bützfleth für 2.300 Arbeitsplätze
insgesamt Ca. 630Mio DM,
also etwa 270.000 DM für jeden Arbeitsplatz.
Die Ansiedlung von Firmen in
Brunsbüttel Iäßt sich das Land
Schleswig-Holstein bis 1985 insge-
samt 1 Mrd DM kosten. Man rechnet
mit 2.500 neuen Arbeitsplätzen, so-
daß sich pro Arbeitsplatzein staatli-
cher Zuschuß von 400.000 DM er-
gibt!
Durch Unterstützung von kleineren
Gewerbebetrieben, Handwerkern
oder Landwirten wären mit diesen
gewaltigen Geldsummen sicherlich
viel mehr Arbeitsplätze zu schaffen
gewesen, die außerdem gut zur
Wirtschaftsstruktur der Region ge-
paßt hätten. Vor allem aber wäredas
Elbufer vor der Vordeichung mit ih-
ien üblen Folgen fürden Naturhaus-
halt verschont geblieben. Statt des-
sen wurde das Heil in dergroßange-
legten Ansiedlung industrieller
Großbetriebe gesucht. In den sech-
ziger Jahren begann deshalbeineif-
riges Werben. Es war sogardieRede
vom "Sex-Appeal", das der Ort
Brunsbüttel durch den Neubau ei-
nes Hafens gewonnen hatte, sodaß
die "Freier", d.h. potente Industrie-
firmen, jetzt wohl nicht mehr wider-
stehen könnten. Und die Freier ka-
men in Scharen (nicht nur in Bruns-
büttel), sehr zum Leidwesen der El-
beundderum ihrenErhaltalsnatur-
nahen Lebensraum Besorgten, die
sich plötzlich in der Ro1leder"bösen
Schwiegermutter" sahen, die eine
Bindung, die an sich natürlich und
gut ist, aus reiner Boshaftigkeit ver-
hindern will. Die Hochzeit fand statt
und heute liegt die Elbe schwer-
krank danieder, weil sie von ihren
Lebensquellen abgeschnitten wur-
de. Diese Lebensquellen waren die
Uferzonen des Flusses mit ihrenstil-
len Nebenarmen, Watiflächen, Prie-
len und Gräben, Schilf- und Röh-
richtgürteln und Feuchtwiesen, die
im steten Wechsel von Ebbe und
Flut überschwemmt wurden und
wieder trockenfielen. Das eindrin-
gende Wasser brachte viele Nähr-
stoffe mit sich, die in diesen Uferzo-
nen ein reiches Tier- und Pflanzen-
leben mit hoher Prokuktivität gedei-
hen ließen. Indenzahlreichverästel-
ten Nebengewässern kam das Was-
ser bald zur Ruhe, wodurch sich vie
le mitgeführte Schw8bstoffeabsetj.ten,
die, soweit sie Nährstoffe
enthielten, von den Kleinlebewesen
(Bakterien, Algen, Pilze, kleine
Krebse, Würmer etc.) aufgenommen
wurden. In diesen Gebieten geschieht
also genau das, was auch in
den Klärwerken mit großem Aufwand
betrieben wird: Das Wasser
wird "voll biologisch" geklärt und
von Sinkstoffen befreit. DiesenSelbstreinigung"
der Flüsse findet praktisch
nur in den seichten Uferbereichen
statt, da nur hier gute Lebensbedingungen
für die Kleinlebewesen
anzutreffen sind: Wegen der ge ringen Tiefe des Wassers ist genug
Licht für sauerstoffproduzierende
Pflanzen [Alle Pflanzen, diechlorophyll
(Blattgrün) enthalten, setzen
Sauerstoff frei, wenn sie mit Licht
bestrahlt werden (Photosynthese)]
(z.B. Algen) vorhanden. Durch das
zweimalige tägliche Trockenfallen
und durch wirbeligeStrömung beim
Auf- und AblaufendesWasserswerden
die oberen Bodenschichten gut
durchlüftet und auch das Wasser
mit Sauerstoff angereichert. Erst
dieser Sauerstoff ermöglicht vielen
Kleintierchen das Leben in den
Uferzonen. Die ständig erneuerte
Nährstoffzufuhr erlaubt eine außerordentlich
dichte Besiedlung der
Flächen, besondersder Schlickwatten,
und damit eine hohe Reinigungsleistung.
All diese Bedingungen
fehlen im offenen Wasser, so
daß die Selbstreinigung im Wasserkörper
der Elbeselbst nurgering ist.
Schneidet man einen Fluß nun von
seinen natürlichen "Klärwerken" in
den Uferzonen ab, ~ndem man ihn
begradigt, das Ufer mit Mauern,
Steinen, Buhnen etc. verbaut, Deiche
vor die Wattflächen zieht oder
sie mit ausgebaggertem Sand überspült,
so dient er bald nur noch als
ein Kanal, in dem Wasser ohne Leben
darin dem Meer zufließt und
dessen einziae Aufaabe der Abtransport
von ~bwäisern und die
Beförderung von Schiffen ist.
Ein solcher, "biologisch toter" Fluß
fällt für die Gewinnung von Trink-
wasser völlig aus, ja, gefährdet so-
gar das Trinkwasser aus ufernahen
Brunnen, indem vergiftetes Fluß-
Wasser in das Grundwasser ein-
sickert. (Deswegen sollen zahlrei-
che Brunnen in den Wasserwerken
Kalten hofe und Curslack geschlos-
sen werden)
Iäßt keine gesunden Fische mehr
gedeihen.
(Seit 1974 konnte man öfters Mas-
sen von toten Fischen auf der Elbe
treiben sehen; ein Großteil der El-
aale leidet an der "Blumenkohl-
krankheit" (einem Hautgeschwür),
weil die Fische durch dieallgemeine
Vergiftung weniger widerstandsfä-
hig geworden sind; die Elbfischer
dürfen ihre Aale wegen zu hoher
Schwermetallgehalte nicht mehr
verkaufen)

F ist als Erholungsgebiet für die Be-
wohner einer Großstadt wie Ham-
burg nicht mehr zu gebrauchen.
(Vom Baden in der Elbe ist schon
heute wegen Erkrankungsgefahr
fast überall ,dringend1 abzuraten)
F trägt auch zur Verbesserung des
Stadtklimas nicht mehr bei. (Es ist
eben ein Unterschied, ob die be-
rühmte "frische Luft", die von der
See nach tlamburg weht, über ei-
nen stinkenden Abwasserkanal in
einem Industrierevier oder durch ei-
ne natürliche, mit Leben erfüllte
Flußniederung strömt).
Die Elbe hat, wie dies auch in dem
anfangs zitierten Vortrag deutlich be-
tont wurde, schon ein gewaltiges
Stückauf dem Wegezum industrieka-
nal zurückgelegt und die Entwicklung
hin zu diesem traurigen Endzustand
ist noch lange nicht gestoppt.
Wodurch die Elbe direkt bedroht ist,
sei hier noch einmal kurz aufgelistet:
1) Der gravierendste Eingriff war die
Vowerlegung der Landesschutzdei-
che, wodurch die Fläche der biolo-
gisch aktiven Uferzonen von 336
qkm auf 82 qkm abnahm.
2) Viele der vorgedeichten Flächen
wurden mit Sand aufgespült, um
darauf Industriebetriebe anzusie
deln. Die darunterliegenden
Feuchtgebiete sind also endgültig
verloren. Aber auch die noch erhal-
tenen Feuchtgebiete sind jetzt von
der Elbe abgetrennt und werden
nicht mehr regelmäßig überflutet,
sodaß sie für die Selbstreinigung
der Elbe ausfallen.
3) Durch die Vertiefung der Fahrwas-
serrinne auf 13,5 m unter mTNw
(mittl. Tide-Niedrigwasser), die
hauptsächlich wegen der großen
Containerschiffe der "3. Genera-
tion" mit über 12 m Tiefgang betrie-
ben wurde, fielen große Massen von
Sand an (ca. 50 Miom3),diezumTeil
in den Uferzonen undauf Inselnauf-
gespült wurden, wodurch weitere
biologisch aktive Flächen verschüt-
tet wurden.
4) Feuchtgebiete hinter den neuen
Deichen, die man durch den Bau
geeigneter Sperrwerke weiter einer
regelmäßigen Uberflutung ausset-
zen könnte, wurden trockengelegt
und zur Beackerung umgepflügt.
5) Die Einleitung von Kühlwasser
durch Kraftwerke und Industriebe-
triebe erhöht die Wassertempera-
tur. Dadurch wird gelöster Sauer-
stoff aus dem Wasser ausgetrieben,
wodurch den Fischen und anderen
Tieren weniger zum Atmen bleibt.
6)ln Hamburg wird das Elbwasser
durch Industrieabwasser, aber be-
sonders durch Stadtabwasser aus
dem Klärwerk Köhlbrandhöft stark
mit Salzen und organischen Stoffen
angereichert. (Die Wassergütekarte
der BBNUzeigt,daßdieWassergüte
der Elbe unterhalb des Klarwerkes
Köhlbrandhöft ptötzlich um zwei
Klassen schlechter wird).Vondiesen
Stoffen ernähren sich bestimmte
Bakterien, die sich dank der reich-
lich vorhandenen Nahrung kräftig
vermehren. Beim Abbau derorgani-
schen Stoffe verbrauchen diese
Bakterien allerdings viel Sauerstoff,
der den anderen Lebewesen damit
verlorengeht. Wird die Konzentra-
tion des gelösten Sauerstoffes zu
gering (unter 5 mg Sauerstoff pro
Liter Wasser), so können Fische
nicht mehr in diesem Wasser leben.
Tatsächlich ist es seit 1974 rnehr-
mals zu Massensterben von Fischen
gekommen.
7)An vielen Stellen werden mitoffiziel-
ler Genehmigung giftige Stoffe (Lö-
sungsmittel, Säuren und Laugen,
chlorierte Kohlenwasserstoffe, Phe
nole, Schwermetalle, Cyanide und
viele andere) in die EI beabgelassen
Alle diese Stoffe schädigen die L e
bewesen des Wassers und stören
vor allem dieselbstreinigung durch
die Kleinlebewesen in den Uferzo-
nen. da viele dieser Stoffe sich dort
absetzen und ihre Giftwirkung ent-
falten. Außerdem gefährden diese
Stoffedas Trinkwasser dort, wo Elb-
Wasser in ufernahe Grundwasser-
vorkommen einsickert. Schließlich
werden durch diese Stoffe die Fi-
schevergiftet, und die, dienicht um-
kommen. sind sovollerRuckstände.
däß man' cie nicht mehr unbeschai
det essen kann.
8)Schließlich wird die Elbeauch noch
durch die Schiffahrt gefährdet. Besonders
schädlich ist das Abpumpen
von Altöl oder Bilgenöl ins Wasser
oder gar Tankerunfälle z.B.
6
"Afran Zenith", Juli 1981,400t 1 im
Wasser; oder März 1982, "Odina"
verliert 200 t Öl). Unter einer 01-
Schicht kann im Wasser kein Leben
mehr gedeihen, weil der Luftaus-
tausch völlig abgeschnitten ist.
Doch damit hat es noch lange kein
Bewenden. Die Pläne für eine glor-

eiche Zukunft sind schon ge-
schmiedet:
b Fortgesetzte Erweiterung des Ham-
burger Hafens und Ansiedlung wei-
terer Industriebetriebe.
Bau einer Autobahn-EI bbrücke
über den Pagensand.
b Ansiedlung von Industriebetrie-
ben bei Drochtersen auf einer FIä-
che von ca. 900 ha.
b Auf bau eines Ca. 100 ha großen Ge-
werbe und Industriegebietes bei
Glückstadt.
b Absperrung von Elbmündung,
Schaffung eines Polders, Aufspü-
lung von 20.000 ha für Industriege-
Iände, Hafen, Flughafen auf dem
Medernsand bei Cuxhaven, evt. Bau
eines Elbtunnels (Projekt "Medem-
land").
Anlage einesTiefwasserhafens mit In-
dustriegelände auf 6.000 ha Fläche bei
Neuwrk/Scharhörn.
All diese Pläne ruhen zur Zeit noch in
Irn Rahmen dieser Arbeiten wurden
unter anderem die Konzentrationen
einiger Schwermetalle in Sediment-
proben untersucht. DieErgebnisselie-
gen uns vor und können daher mit den
den Schubladen oder sind wegen
Getdmangels zurückgestellt, sobald
die Wirtschaft aber wieder auf Touren
kommt, werden sie nach Verwirkli-
chung drängen. ,
Die Folge der laufenden und geplan-
ten Entwicklungen liegen klar zutage
und sind auch den Verantwortlichen
genau bekannt. Wer die ehrgeizigen
Ausbaupläne trotzdem verfolgt,
nimmt diese Folgen bewuM in Kauf,
weil er die Erhaltung intakter Lebens-
rärurne für zweitrangig hält. (Man er-
hält hier ein wichtiges Kriterium zur
Beurteilung der Handlung der "Ver-
antwortungsträger"). Da hilft es auch
nicht viel, wenn landschaftspflegeri-
sche Begleitmaßnahmen verspru
chen werden, oder wenn, nachdem
die Planungen schon fängst festliegen
und der Bau schon begonnen hat, als
Trostpflästerchen auch noch ein öko-
logisches Gutachten bestellt wird. (So
wurde bei der Eindeichung der Hasel-
dorier Marsch verfahren.) Einen "Ge-
Messungen der Valdivia in
Elbe und Weser
Weiter elbabwärts ist bei allen 4
Schwermetallen ein Belastungs-
schwerpunkt bei Brunsbüttel zu fin-
den. Über den Einflußdeszweiten gio-
Ben Industriegebietes bei Stade kön-
samtlastplan" für die Unterelbe, der
dieGrundlagefüreineBeurteilungder
Verträglichkeit der bereits durchge
führten und der geplanten Maßnah-
men wäre, existiert jedenfalls noch
nicht.
Sollten die Pläne tatsächlich wahrge-
macht werden, und wenig spricht da-
gegen, daß diesauch geschehen wird,
so kann man den "Lebensraum Elbe"
abschreiben, der, gesundem wirt-
schaftlichen Denken gemäß, jasowie
so "für die Idylle zu teuer" ist (Zitat H.
Kern).
Sollte dann späterjemand auf die Idee
verfallen, daß die Menschen einer
Großstadt wie Harnburg doch nicht
ohne Ausgleichsräume und Erho-
lungsgebiete auskommen und daß es
obendrein nicht sehr schlau war. aus-
gerechnet auf der Seite Hamburgs,
von der meistens diewindewehen-ein
lndustrierevier zu schaffen, so kann
man es ja immer noch mit Rekultivie-
rung versuchen ...
Nachdem im Dezember 1980der erste Ergebnissen der ARGE-Elbe vergli- nen wegen fehlender Daten keineAusund
bisher einzige behördliche Be- chen werden. ln den nebenstehenden sagen gemacht werden.
richt über "Schwermetalldaten der El- Abbildungen sind die Konzentratiobe"
von derARGE-Elbevorgeregtwur- nen der 4 Schwermetalle Cadmium, Bei Betrachtung der weiteren bisher
de, haben wir in unserer Broschüre Kupfer, Zink und Mangan für den Un- vorliegenden
.
Meßwerte der Valdivia-
'Wasser in Harnbura1kritisiert.daßauf- terlauf der Elbe und der Weser darge- - Fahrt fallen auf:
grund der ~uswahl der probenorte stellt.
und der Kommentierung der Ergeb-
starke Zunahme der Leitfähigkeit
nisse die Elbverschmutzung durch Elbe: Die Zahl der Probeorte ist - vor (also Salzkonzentration), speziell
Hamburg unter den Tisch gekehrt allem zwischen Hamburg und Glück- auch der Chlorid-Konzentration,
wird. Allerdings war es immerhin rnög- Stadt - leider sehr spärlich. Immerhin wiederum bei Brunsbüttel. Weiter
lich, aus dem Bericht Schwerpunkte kann festgestellt werden, daß die elbabwärts nimmt die Leitfähigkeit
der Belastung durch giftige Schwer- Hamburger Werte fur Cadmium und wieder ab, die Erhöhung bei Brunsmetalle
im Unterlauf der Elbe festzu- Zink (die Proben wurden bei den büttel kann also nicht nur mit dem
stellen: Hamburg, Stade, Brunsbuttel. Brücken über die Norderelbe genom- zunehmenden Effekt des Meerwas-
Irn Oktober 1981 hat nun eine Gruppe men; ein Wert für Kupfer liegt nicht sers erklärt werden.
von Wissenschaftlern aus 6 Instituten vor) um ein Mehrfaches die Daten der
(aus Hamburg waren die Geochemie anderen Elbe-Proben weiter flußab- r Abfall der Sauerstoffkonzentration
und die Geophysik beteiligt) eine For- wärts übersteigen. Wir finden also zu- auf 40% (15. /16.10.81), also in den
schungsfahrt auf der F/S Valdivia, ei- nächst eine Bestätigung der Ergebnis- für Fische kritischen Bereich, zwinem
Forschungsschiff der Uni Ham- se des ARGE-Elbe-Berichts, in dem ja schen Krückau und Krautsand
burg, unternommen. Zweck dieser erklärt wurde, das sei allesauf die Ver-
Fahrt auf dem Unterlauf der Elbe, We- schmutzung durch dieDDRzurückzu- b Erhöhung der Temperatur um fast
ser und Erns sowie küstennahen Ge- führen. Spätestens seit derveröffentli- 20C über die normalen ElbeWerte
bieten der Nordsee war es, die Wech- chung der Ergebnisse unserer Mes- bei der Einmündung der Krückau,
selwirkung von gelösten und su- sungen im Hamburger Hafen ist dage- während im allgemeinen die Temspendierten
Stoffen zu untersuchen gen klargeworden, woherdieschwer- peratur zwischen Hamburg und
(suspendierte Stoffe: Stoffe, die nicht metallbelastung im Bereich Hamburg Nordsee um höchstens 0.5oC
i.m ~asser gelöst, sondern Bestandtei- kommt: ausden Rohren diverser Indu- schwankt.
le kleiner Feststoff-Teilchen sind).
striebetriebe im Hafen.
Weser: Bei der Weser findet man ein
ähnliches Bild wie der Elbe. Wie in
Hamburg liegen die Werte in Bremen
für Cadmium und Zink, ebenso auch
für Kupfer, wesentlich über den Konz-
entrationen der anderen Weserpro-