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Kegelstirnradgetriebe 150395 Nov 06:Kegel-stirnrad.qxd.qxd

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Funktionsbeschreibung<br />

How it works<br />

Konstruktiver Aufbau<br />

Die Getriebe sind 2-stufig ausgeführt, der Eintrieb erfolgt<br />

über eine <strong>Kegel</strong>radstufe, der Abtrieb über eine Stirnradstufe.<br />

Das Gehäuse und die Lagerflansche bestehen aus<br />

hochwertigem Grauguss, sind allseitig bearbeitet und mit<br />

Befestigungsgewinden versehen. An allen Ein- und Abtriebsflanschen<br />

sind Zentriermöglichkeiten vorgesehen.<br />

Durch Einsatz robuster Wälzlager ist eine hohe Lebensdauer<br />

sichergestellt. Die Konstruktion als Baukastensystem<br />

erlaubt die verschiedensten Modifikationen an Ein- und<br />

Abtrieb.<br />

Design<br />

The gearboxes are a 2-stage design, the input stage is a<br />

bevel gearset, the output stage a helical gearset. The gearbox<br />

housing and the bearing flanges are made from high<br />

quality grey cast iron and are machined on all sides with<br />

tapped mounting holes. All input and output sides have a<br />

register for central location. The use off robust rolling bearings<br />

ensures a high operating life. The modular design<br />

system allows designs in many modifications for in- and<br />

output sides.<br />

Verzahnung<br />

Die Eintriebsstufe unserer <strong><strong>Kegel</strong><strong>stirnrad</strong>getriebe</strong> ist ein<br />

<strong>Kegel</strong>radsatz, der mit einer Klingelnberg-Palloid-Spiralverzahnung<br />

ausgeführt ist. Durch die Spiralform der Zähne<br />

und die große Überdeckung können sehr hohe Drehmomente<br />

übertragen werden. Die <strong>Kegel</strong>radsätze werden aus<br />

legiertem Stahl gefertigt, sind einsatzgehärtet und paarweise<br />

geläppt. Der abtriebsseitige Stirnradsatz wird ebenfalls<br />

aus legiertem Stahl gefertigt, ist schrägverzahnt, einsatzgehärtet<br />

und in den Flanken geschliffen. Durch diese<br />

Maßnahmen werden eine hohe Laufruhe, ein reduziertes<br />

Verdrehspiel und ein guter Wirkungsgrad erzielt.<br />

Gearing<br />

The bevel helical gearboxes use for the first stage the<br />

Klingelnberg palloid-spiral gearing. With the spiral tooth<br />

form and large contact engagement, high torques can be<br />

transmitted. The bevel gear sets are made from high quality<br />

alloy steel and they are hardened and lapped in pairs.<br />

The output gearset is also made from a high quality alloy<br />

steel, use helical gearing and is hardened and fine ground<br />

teeth. With this features a very quiet running is achieved, a<br />

reduced backlash and a good efficiency<br />

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