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Die aktuellen Laufschuhe und welcher für wen gemacht ... - IstriaBike

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NIKE aIR ZOOM KaTaNa RaC3R III PEaRL IZUMI STREaK MoDell<br />

Martin Zois Alex Szyzskovitz text voN<br />

EUR 120,– EUR 115,– eMPF. vk-PreiS<br />

189 gramm bei größe US 11 250 gramm bei größe US 10 GewiCHt<br />

8 mm 13 mm SPreNGUNG<br />

Alleine der Anblick macht dich schnell. Perfekte Passform schon beim Hineinschlüpfen. Du<br />

kannst mit dem Teil gar nicht langsam anlaufen. Er treibt dich auf unerklärliche Art <strong>und</strong><br />

Weise an. Das gewicht ist der helle Wahnsinn. Über 10 km hinaus nur mehr was <strong>für</strong> echt<br />

gute Läufer. Dämpfung eigentlich nicht vorhanden.<br />

Test Spezial 41<br />

Wettkampf [ ] Training [ ] Jogging o.W. Wettkampf [ ] Training [ ] Jogging o.W.<br />

Der schnellste Schuh des Hauses Pi. Das netzartige Obermaterial, ohne<br />

störende Nähte verarbeitet (seamless), bewirkt ein freies, sogar luftiges<br />

gefühl im Vorfußbereich. Allerdings kann bei schmalem Vorfuß daraus eine<br />

Art »Schwimmen« entstehen. Bedingt durch das gefühl zu <strong>wen</strong>ig Halt zu<br />

haben, neigt man dazu, die Zehen zu verkrampfen, was zu eigenartigen<br />

Schmerzen im Mittelfußbereich führt. <strong>Die</strong>ses Phänomen ist allerdings nur<br />

bei lockerem Tempo ausgeprägt (<strong>für</strong> das dieses Modell ohnehin nicht gedacht<br />

ist). Bei höherer geschwindigkeit tritt dieser Punkt in den Hintergr<strong>und</strong>.<br />

Da<strong>für</strong> schmerzt die Lunge.<br />

Tolle Verarbeitung, sehr leicht Seamless Obermaterial, keine Scheuerstellen BeSoNDerHeit<br />

Einer der ultimativen Wettkampfschuhe. Eigentlich ein Mayfly, der auch was aushält. Super Eigentlich ein Top-Schuh, doch leider baut er im Fersenbereich zu hoch FAzit<br />

grip der Sohle, auch auf nassem Untergr<strong>und</strong>.<br />

(Sprengung).<br />

Wettkampf [ ] Training [ ] Jogging o.W.<br />

lAUFeN<br />

Wettkampf [ ] Training [ ] Jogging o.W.<br />

aDIDaS aDIZERO LT+ SaUCONY Type a2 MoDell<br />

Stefan Arvay Heinrich Sickl text voN<br />

EUR 115,– EUR 110,– eMPF. vk-PreiS<br />

223 gramm bei größe US 10 240 gramm bei größe US 11 GewiCHt<br />

7 mm 10 mm SPreNGUNG<br />

Erster Eindruck: optisch cool, schlichtes Blau-Weiß, auch <strong>wen</strong>n das <strong>für</strong> manchen etwas<br />

billig wirken mag, klassisches Understatement würde ich sagen. Erste Schritte: ein »Patscherl«,<br />

wie es sich <strong>für</strong> einen echten Wettkampfschuh gehört, die Fixierung mit den<br />

3 Klettverschlüssen ist zu Beginn etwas gewöhnungsbedürftig, aber das hat man schnell<br />

heraußen. Langsam Laufen geht nicht. Zu leicht, zu schnell, zu schnittig ist er. Fühlt sich<br />

super an <strong>und</strong> macht das, was ein Schuh dieser Kategorie können muss, er schützt den Fuß<br />

vor dem Untergr<strong>und</strong> <strong>und</strong> lässt eine schnelle Kraftübertragung zu. Für Distanzen bis 10 km<br />

sofort, <strong>für</strong> Halbmarathon oder mehr nur <strong>für</strong> leichte, schnelle Läufer geeignet. in der Wechselzone<br />

werden die Klettverschlüsse keinen Zeitvorteil bringen, auch <strong>wen</strong>n die Lasche in<br />

den Schuh mitverarbeitet ist, kann sie Falten schlagen.<br />

Ein schneller Schuh, sowohl optisch als auch in der Funktion. Das Rot erinnert<br />

an einen Ferrari <strong>und</strong> so fühlt man sich auch, <strong>wen</strong>n man ihn läuft. <strong>Die</strong><br />

Sohle ist sehr hart <strong>und</strong> genau das will man ja, <strong>wen</strong>n man flott durch die Landschaft<br />

ziehen will, <strong>wen</strong>ig Dämpfung also. <strong>Die</strong> Führung ist so gut, dass man<br />

mit dem Schuh auf jeden Fall auch über längere Distanzen gehen kann. Allerdings<br />

sollte man neutral über dem Fuß stehen (nicht nach innen oder<br />

außen kippen). Eine weitere Einschränkung wäre noch zu erwähnen: allzu<br />

schwer sollte man nicht sein.<br />

3 Klettverschlüsse Keine Auffälligkeiten BeSoNDerHeit<br />

Ein Renner par excellence. Für Höchstgeschwindigkeiten gebaut. Schnell, schön <strong>und</strong> gut FAzit<br />

lAUFeN<br />

TRILIFE 04.08

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