Mercedes-Benz
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Glossar<br />
42<br />
Active Body Control (ABC)<br />
Das Active Body Control (ABC) ist ein hydraulisches<br />
Fahrwerksystem, welches in Millisekunden<br />
die Fahrwerkseinstellung automatisch<br />
an die aktuelle Fahrsituation anpasst. In der<br />
neuesten Generation reduziert das ABC-System<br />
fast vollständig die Karosseriebewegungen bei<br />
Kurvenfahrt, Anfahren/Bremsen und Fahrbahnunebenheiten.<br />
Dadurch wird eine hohe Fahrdynamik<br />
bei gleichzeitig hervorragendem Fahrkomfort<br />
erreicht. Zusätzlich bietet ABC<br />
eine Niveauregulierung mit automatischer<br />
Absenkung der Karosserie bei hçheren<br />
Geschwindigkeiten und der Mçglichkeit, das<br />
Fahrzeugniveau zum Überfahren von Hindernissen<br />
und zur Fahrt auf Schlechtwegstrecken<br />
über einen Taster anzuheben.<br />
ADAPTIVE BRAKE mit HOLD-Funktion<br />
und Berganfahrhilfe<br />
Die HOLD-Funktion hält das Fahrzeug im Stillstand,<br />
ohne dass der Fahrer das Bremspedal<br />
halten muss. Die Berganfahrhilfe verhindert das<br />
sofortige Zurückrollen entgegen der eingelegten<br />
Gangstufe während des Wechsels vom Bremszum<br />
Gaspedal und unterstützt den Fahrer daher<br />
beim Anfahren am Berg. Die Funktion »Trockenbremsen«<br />
entfernt bei Regen den Wasserfilm von<br />
den Bremsscheiben und hilft damit, den Bremsweg<br />
zu verkürzen. Die Funktion »Vorfüllen« bewirkt,<br />
dass die Bremsbeläge bereits leicht an die<br />
Bremsscheiben angelegt werden, sobald der Fahrer<br />
abrupt vom Gaspedal geht, und hilft damit<br />
ebenfalls bei einer anschließenden Bremsung,<br />
den Bremsweg zu verkürzen.<br />
Adaptives Bremslicht<br />
Bei einer Gefahrenbremsung blinken die LEDs<br />
der drei Bremslichter in einer Frequenz von 5,5<br />
Hz und verringern damit einer Studie zufolge<br />
signifikant die Reaktionszeit beim nachfolgenden<br />
Verkehr. Beim Stillstand wird nach einer<br />
starken Bremsung automatisch die Warnblinkanlage<br />
aktiviert.<br />
Ambientebeleuchtung<br />
Die Ambientebeleuchtung erzeugt im Innenraum<br />
der S-Klasse eine besondere Lichtstimmung<br />
durch eine indirekte Beleuchtung an der<br />
Instrumententafel und den Holzzierleisten der<br />
vier Türen.<br />
COMAND<br />
Die Funktionen von COMAND in der neuesten<br />
Generation werden über den zentralen<br />
COMAND-Controller auf der Mittelkonsole und<br />
die umliegend angeordneten COMAND-Funktionstasten<br />
gesteuert und im neuen, weiter oben<br />
angeordneten COMAND-Display angezeigt.<br />
Weitere Merkmale: Single-DVD-Laufwerk,<br />
PCMCIA-Slot, grçßeres und schwenkbares<br />
Display, intuitive Bedienung.<br />
7G-TRONIC mit<br />
Direktschaltung DIRECT SELECT<br />
Es bleibt dem Fahrer überlassen, ob er die<br />
Schaltvorgänge von der Automatik ausführen<br />
lässt oder mittels DIRECT SELECT-Lenkradschalttasten<br />
auf der Rückseite der oberen<br />
Lenkradspeichen selbst schaltet.<br />
DISTRONIC PLUS<br />
Der Regelbereich der DISTRONIC PLUS reicht<br />
von 0 bis 200 km/h und entlastet den Fahrer<br />
jetzt auch im Stop-and-go-Verkehr.<br />
BAS PLUS<br />
Mit BAS PLUS geht die neue Generation des bekannten<br />
Bremsassistenten an den Start. Durch<br />
die Koppelung mit der Radar-Sensorik der<br />
DISTRONIC PLUS berücksichtigt der neue Bremsassistent<br />
BAS PLUS bei einer Gefahrenbremsung<br />
neben dem Fahrerbremswunsch auch den Abstand<br />
und die Relativgeschwindigkeit des vorausfahrenden<br />
Fahrzeugs. Ziel der Bremsunterstützung<br />
bei einer drohenden Kollision ist es, den<br />
Unfall zu vermeiden oder -- sollte dies nicht gelingen<br />
-- die Unfallfolgen deutlich zu reduzieren.<br />
BAS PLUS wird nur ausgelçst, wenn der Fahrer<br />
selbst bremst und vom System eine drohende<br />
Unfallgefahr erkannt wird. Bei aktiver Abstandswarnung<br />
wird der Fahrer durch ein Warnsignal<br />
zum Bremsen aufgefordert. Bei nicht ausreichender<br />
Bremsreaktion lçst der Bremsassistent BAS<br />
PLUS aus und passt die Stärke der Bremsung der<br />
Situation an.