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Mercedes-Benz

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Glossar<br />

42<br />

Active Body Control (ABC)<br />

Das Active Body Control (ABC) ist ein hydraulisches<br />

Fahrwerksystem, welches in Millisekunden<br />

die Fahrwerkseinstellung automatisch<br />

an die aktuelle Fahrsituation anpasst. In der<br />

neuesten Generation reduziert das ABC-System<br />

fast vollständig die Karosseriebewegungen bei<br />

Kurvenfahrt, Anfahren/Bremsen und Fahrbahnunebenheiten.<br />

Dadurch wird eine hohe Fahrdynamik<br />

bei gleichzeitig hervorragendem Fahrkomfort<br />

erreicht. Zusätzlich bietet ABC<br />

eine Niveauregulierung mit automatischer<br />

Absenkung der Karosserie bei hçheren<br />

Geschwindigkeiten und der Mçglichkeit, das<br />

Fahrzeugniveau zum Überfahren von Hindernissen<br />

und zur Fahrt auf Schlechtwegstrecken<br />

über einen Taster anzuheben.<br />

ADAPTIVE BRAKE mit HOLD-Funktion<br />

und Berganfahrhilfe<br />

Die HOLD-Funktion hält das Fahrzeug im Stillstand,<br />

ohne dass der Fahrer das Bremspedal<br />

halten muss. Die Berganfahrhilfe verhindert das<br />

sofortige Zurückrollen entgegen der eingelegten<br />

Gangstufe während des Wechsels vom Bremszum<br />

Gaspedal und unterstützt den Fahrer daher<br />

beim Anfahren am Berg. Die Funktion »Trockenbremsen«<br />

entfernt bei Regen den Wasserfilm von<br />

den Bremsscheiben und hilft damit, den Bremsweg<br />

zu verkürzen. Die Funktion »Vorfüllen« bewirkt,<br />

dass die Bremsbeläge bereits leicht an die<br />

Bremsscheiben angelegt werden, sobald der Fahrer<br />

abrupt vom Gaspedal geht, und hilft damit<br />

ebenfalls bei einer anschließenden Bremsung,<br />

den Bremsweg zu verkürzen.<br />

Adaptives Bremslicht<br />

Bei einer Gefahrenbremsung blinken die LEDs<br />

der drei Bremslichter in einer Frequenz von 5,5<br />

Hz und verringern damit einer Studie zufolge<br />

signifikant die Reaktionszeit beim nachfolgenden<br />

Verkehr. Beim Stillstand wird nach einer<br />

starken Bremsung automatisch die Warnblinkanlage<br />

aktiviert.<br />

Ambientebeleuchtung<br />

Die Ambientebeleuchtung erzeugt im Innenraum<br />

der S-Klasse eine besondere Lichtstimmung<br />

durch eine indirekte Beleuchtung an der<br />

Instrumententafel und den Holzzierleisten der<br />

vier Türen.<br />

COMAND<br />

Die Funktionen von COMAND in der neuesten<br />

Generation werden über den zentralen<br />

COMAND-Controller auf der Mittelkonsole und<br />

die umliegend angeordneten COMAND-Funktionstasten<br />

gesteuert und im neuen, weiter oben<br />

angeordneten COMAND-Display angezeigt.<br />

Weitere Merkmale: Single-DVD-Laufwerk,<br />

PCMCIA-Slot, grçßeres und schwenkbares<br />

Display, intuitive Bedienung.<br />

7G-TRONIC mit<br />

Direktschaltung DIRECT SELECT<br />

Es bleibt dem Fahrer überlassen, ob er die<br />

Schaltvorgänge von der Automatik ausführen<br />

lässt oder mittels DIRECT SELECT-Lenkradschalttasten<br />

auf der Rückseite der oberen<br />

Lenkradspeichen selbst schaltet.<br />

DISTRONIC PLUS<br />

Der Regelbereich der DISTRONIC PLUS reicht<br />

von 0 bis 200 km/h und entlastet den Fahrer<br />

jetzt auch im Stop-and-go-Verkehr.<br />

BAS PLUS<br />

Mit BAS PLUS geht die neue Generation des bekannten<br />

Bremsassistenten an den Start. Durch<br />

die Koppelung mit der Radar-Sensorik der<br />

DISTRONIC PLUS berücksichtigt der neue Bremsassistent<br />

BAS PLUS bei einer Gefahrenbremsung<br />

neben dem Fahrerbremswunsch auch den Abstand<br />

und die Relativgeschwindigkeit des vorausfahrenden<br />

Fahrzeugs. Ziel der Bremsunterstützung<br />

bei einer drohenden Kollision ist es, den<br />

Unfall zu vermeiden oder -- sollte dies nicht gelingen<br />

-- die Unfallfolgen deutlich zu reduzieren.<br />

BAS PLUS wird nur ausgelçst, wenn der Fahrer<br />

selbst bremst und vom System eine drohende<br />

Unfallgefahr erkannt wird. Bei aktiver Abstandswarnung<br />

wird der Fahrer durch ein Warnsignal<br />

zum Bremsen aufgefordert. Bei nicht ausreichender<br />

Bremsreaktion lçst der Bremsassistent BAS<br />

PLUS aus und passt die Stärke der Bremsung der<br />

Situation an.

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