Vorgeschichte Velodrome - Leveco Cycling

Juradrom-Newsletter
Juradrom ist eine Interessensgemeinschaft mit dem Ziel eine Multifunktionssporthalle mit
integrierter Radrennbahn in Grenchen zu erstellen.
Nach ziemlich genau 3 Jahren Projekt Juradrom ist es an der Zeit, die interessierten Kreise etwas ausführlicher über den Planungsstand einer
Radrennbahn am Jurasüdfuss zu informieren. Hier in der Folge einen chronologischen Ereignisablauf in geraffter Form:
2007
Jan. - Gründung Interessensgemeinschaft IG Juradrom mit dem Ziel einer Hallenradrennbahn-Projektierung am Jurasüdfuss
März - Erstellung erster Unterlagensatz und Architekturmodell
Dez. - Projektpräsentation Stadtpräsidium und Bauverwaltung Grenchen
2008
Feb. - Verhandlungen mit möglichen Nutzungspartnern wie Kletterverband, Behindertensportverband und Eventveranstaltern
April - Gespräche über Betriebsgesellschaft mit der Stade de Suisse AG in Bern
Herbst - Verhandlungen und Abklärungen mit Swiss-Cycling und NASAK (Nationales Sportanlagen Konzept)
2009
März - Offizielle Nutzungsbestätigung von Swiss-Cycling inkl. Einbindung Radsport-RS Konzept Magglingen
2009 - 4 Sitzungen mit Stadtpräsidium/Bauverwaltung Grenchen zu einer Multifunktions-Sportstättenplanung Grenchen mit FC, TV, Kanton SO
Dez. - Beschluss der Stadtbehörden von Grenchen, die Sportstättenplanung vorerst ohne Radrennbahn weiterzuführen.
2010
Feb. - Intensivierung des Engagements von ISH Holding zusammen mit BMC.
April - Veröffentlichung Interviews Andy Rihs mit Stellungsnahmen zum Support der Radrennbahn Grenchen
Weiteres Vorgehen 2010
Ab Mai - Projektdetaillierung und weitere Abstimmung mit den Stadtbehörden Grenchen, Swiss-Cycling und Kanton Solothurn
Juni - Einbezug des Projektes Juradrom in die Konzeptionsarbeiten des NASAK 4 Programmes mit Baspo und Swiss-Cycling
Wir wussten beim Start unserer Projektierungsarbeiten natürlich, dass ein solches Unterfangen nicht einfach wird und haben mit Schwierigkeiten
und Rückschlägen gerechnet. Mit der tiefen Ueberzeugung der Notwendigkeit einer Hallenrennbahn in der Deutschschweiz denken wir dass sich
diese Bemühungen lohnen. Umso erfreuter sind wir nun, dass sich schweizerische Grössen vom Radsport mit den gleichen Zielen identifizieren
und richtungsweisende Schritte eingeleitet haben. Ohne gleich euphorisch zu werden dürfen wir euch mitteilen, dass die Chancen für das Gelingen
dieses Projektes wieder positiv stehen. Wir gehen heute davon aus, dass in den nächsten Jahren im Schweizer Mittelland eine 250m
Hallenradrennbahn zur Verfügung steht!
Wir danken herzlich für die Unterstützung in dieser Sache und halten euch mit News auf dem Laufenden.
Interessensgemeinschaft Juradrom
www.juradrom.ch