November – Dezember Quad - Mover Magazin

mover.magazin.de

November – Dezember Quad - Mover Magazin

Nicht umsonst,

aber kostenlos

November 2004

Magazin Magazin

Spanisches

Feuerwerk

• ATV-Expo

Wallau

• Motorrad-Messe

Hamm

Das Magazin für Quad, Roller & Motorrad


Magazin Magazin

Willkommen liebe Mover-Leser,

Und wieder liegt ein Monat voller Events hinter uns. Falls Ihr etwas

verpasst habt, könnt Ihr es jetzt nachlesen. Denn das Mover-Team

war für Euch mal wieder on tour. Ob Motorradmesse

Hamm oder ATV-Expo in Wallau, wir waren da und haben alles

Wichtige in dieser Ausgabe aufbereitet.

Dabei erlebten wir allerdings nicht nur heitere Momente. Die Geschichte

der krebskranken Daniela, für die in ganz Deutschland

Spendengelder gesammelt werden, kann keinen kalt lassen.

Wer Danielas bewegende Geschichte noch nicht kennt, wird in

diesem Heft über ihr Schicksal und eine wohl einzigartige Hilfsaktion

informiert.

Was das Tagesgeschäft angeht, so findet Ihr auch in der November-Ausgabe

die gewohnten Quad-, Roller- und Motorrad-

Berichte. Unser fleißiger Mitarbeiter Stefan Herbst hat sich diesmal

auf die Honda TRX 500 gesetzt - ein Arbeitstier, das wie für

ihn gemacht ist. Darüber hinaus ist die kleine, aber kräftige Hercules

300 im Testprogramm.

Bei den Rollern haben wir uns diesmal zwei spurtstarken Sportscootern

gewidmet. Derbi GP1 und Piaggio NRG Power werden

den Platzhirschen im neuen Jahr kräftig einheizen. Hondas

Flaggschiff Silver Wing ist eher was für Tourenfreunde. Er wird

übrigens auch von den Halterner Großrollerfreunden geschätzt,

die wir vor wenigen Tagen besucht haben.

Wer statt eines Rollers eher an einem kleinen Bike interessiert

ist, sollte sich die neue Malaguti Drakon 50 vormerken. In ihr

steckt viel italienisches Herzblut. Wann sie nach Deutschland

kommt, ist zwar noch unklar, aber einen ersten Vorgeschmack

könnt Ihr schon einmal bekommen.

Viel Spaß mit der November-Ausgabe

Euer Mover-Team

1


2

42 Derbi GP1

Fiesta auf spanisch

20 Generic:

Made in Austria

Magazin Magazin

24 Hondas Flaggschiff:

Auf silbernen Schwingen

4 Die

Prüfungen

des Herkules


10 Catwoman

auf der Expo Wallau

16 Das Arbeitstier

Honda TRX 500

56 Heißer Italiener

Malaguti Drakon

Quad

Magazin Magazin

NOVEMBER

Herkules 300 ......................4

Polaris-Händler

Of The Year..........................9

Quad und Mehr

ATV-Expo Wallau ..............10

IQC Championship

Jochum holt den Titel ......14

Das Arbeitstier

Honda TRX 500 ................16

Arktische Ritte in Elze

Tag der Offenen Tür ........20

Quadtreffen bei

Special Bikes ....................60

Roller

Einmal Kapitän sein:

Honda Silver Wing............24

Dufte Truppe

Halterner Rollerfreunde ..28

Sportiver Italiener

Piaggio NRG Power..........34

Freundliche Übernahme

Piaggio küsst Aprilia ........39

Hightech aus den Alpen

Generic IDEO und XOR....40

Spanisches Feuerwerk

Derbi GP1 sprüht Funken 42

Motorrad

Total abgefahren

Oktoberfest à la Sachs ....50

3

Motorradmesse Hamm ....52

X-Konzept

Designpreis für Tilmann ..54

Motorradtreff Augustfehn 55

Mit Liebe zum Detail

Malaguti Drakon 50 ..........56

Auf der Fighterama

Manderbach stuntet ........58

Magazin

Impressum ..........................3

Bewegendes Schicksal

Eine Spende für Daniela ..22

Leserbriefe ........................31

Leserservice......................51

Termine ............................61

Sechs auf einen Streich ..64

IMPRESSUM

Mover Verlag GmbH

Soester Straße 11-13

45307 Essen

Tel. 0201-6163985

Fax 0201-6163988

e-mail: mover-magazin@t-online.de

Geschäftsführer Urs Barkhoff

Verlagsleitung Ulrich Schweisfurth

Chefredakteur Kai Wessel

Marketing Anna den Brave

Mitarbeiter Andrea Spahn

Dennis Richter

Stefan Herbst

Elke den Brave

Reproduktion ADvantage GmbH,

Weidkamp 178

45356 Essen

Tel. 0201-668044

info@advantagegmbh.de

Anzeigenverwaltung Riep Medienservice

GmbH

Detlef Richter

Schürmannstraße 23

45136 Essen

Tel. 0201-439690

info@riepgmbh.de


4

Magazin Magazin

Beim Zeus!

Herkules 300 Utility

Von Stefan Herbst

Für wenig Euro’s gibt es

jetzt asiatische Kost mit

Qualitätssiegel

Sie haben gelernt, die immer

erfolgreicheren asiatischen Ingenieure.

Der erste Eindruck

überzeugt bei der 300er Utility.

Hochwertiger Kunststoff, saubere

Schweißnähte. Alles sitzt

und passt wie bei den Grossen.

Wermutstropfen: die für

ausgewachsene Europäer etwas

zu niedrige Sitzposition

und die Gestaltung der Front.

Ein Fall für italienische Star-

Designer.

Wesentlich überzeugender

sind die Fahrwerte der 300er.

Luftgekühlte 19 PS erwachen

beim Anlassen über E-Starter

in dem 282 ccm großen Reiskocher.

Der Einzylinder 4-Takter

überträgt seine Power potent

über Kette an die Hinterachse.

Einmal über das exakt

arbeitende 5-Gang-Schaltge-

triebe auf die Straße freigelassen,

zaubern die 19 Pferdchen

jedem Fahrer ein breites Grinsen

bis hinter die Ohren ins

Gesicht. In weniger als haste

nicht gesehen ist die Höchstgeschwindigkeit

von 85 km/h

auch schon erreicht. Sportlich

knackig fliegt man dabei nur so

durch die mit Kupplung einzulegenden

Gänge. In brenzligen

Situationen, beispielsweise auf

der Flucht vor den Grünkitteln

im Wald oder einfach nur beim


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entspannten Rangieren um

180 Grad in der heimischen

Garage gibt es einen Rükkwärtsgang.

Mit dem „teezeremonieartigen“

Einlegen der

Fluchtrichtung sollte man sich

vor Fahrtantritt allerdings vertraut

machen. Gerade bei

Honda abgeschafft, feiert er

bei der 300er scheinbar eine

Renaissance. Retro-Style auf

asiatisch eben. Im Alltag kann

das ganz schön nerven. Aber

wie man so schön sagt: Übung

macht den Meister.

Kurvenräubern ist mit der Herkules

ein echter Nervenkitzel.

Die Herkules ist eigentlich eine

Adly von Her Chee mit einem

Magazin Magazin

Lizenzmotor. Die 4 montierten

Speed-Racer-Reifen von Kenda

laufen auf der Geraden super

in der Spur. In den Kurven

reagieren sie allerdings zuerst

mäßig auf Einlenkbemühungen

des Piloten. Mit zunehmenden

Winkel aber dann um

so heftiger.

Eckiges Fahren ist nicht ganz

unpassend für das Ergebnis.

Nach der Eingewöhnungsphase

und entsprechender Verlagerung

des eigenen Körpergewichts

hat man die Asiatin

schnell im Griff.

Wer dachte die Kleine ist nix

fürs Grobe, der irrt gewaltig.

5

Mit Grobstollern optional erhältlich

statt glatten Straßenreifen

wäre das Ergebnis sicherlich

noch besser ausgefallen.

Übertreiben sollte man es

aber nicht beim Springen. Die

Federwege sind nicht für

sportliche Dauerbelastung

ausgelegt. Zu große Flughöhen

quittieren vor allem die

hinteren Federbeine mit durchschlagendem

Erfolg. Das hintere

Nummernschild verabschiedete

sich dann auch

prompt nach der dritten Cross-

Runde. Spaß gemacht hat es

trotzdem. Und die niedrige

Sitzbank erweist sich als echter

Vorteil beim Buckel-Tanz.

Auch für zivile Zwecke ist die

Herkules bestens gerüstet.

Zwei stabile Gepäckträger bieten

ausreichend Platz für

Transportgut jeder Art. Apropos

Transport: der in die Papiere

eingetragene zweite

Sitzplatz bietet der Sozia nicht

wirklich den Komfort, der ihr

zustände. Für einen Kurz-Ausflug

ins Grüne oder in die Stadt

reicht es aber. Noch besser

wäre: er und aie fahren ihre eigene

300er.


6

Magazin Magazin

Fazit: Für die 300er gilt:

Verarbeitung gut, Preis

bezahlbar und satte Leistung

mit quirligen Fahrwerten.

Dazu noch der

hohe Gebrauchswert

durch stabile Gepäckträger

vorne und hinten.

Was will Man(n, Frau)

mehr ?

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Magazin Magazin

Herkules 300 Utility

Abmessungen und Gewichte

Länge: 1.760 mm

Breite: 1.050 mm

Höhe: 1.120 mm

Leergewicht: 192 kg

Zul. Gesamtgewicht: 369 kg

Tankinhalt: 8 Liter

Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h

Motor

Bauart: 1-Zylinder-Viertaktmotor Luftgekühlt

Hubraum: 282 ccm

Leistung: 14 KW (19 PS)

Höchstdrehzahl: 6.500 u/min

Zündung: elektronische Zündung ( CDI )

Batterie: 12 V

Starter: E- Starter

Kupplung: Handkupplung

Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang

Fahrwerk

Rahmen: Stahlrohrrahmen

Federung vorne: Einzelradaufhängung

Federung hinten: Zentralfederbein, verstellbar

Bremse vorne: 2x Scheibe

Bremse hinten: 1x Scheibe

Reifen vorne: Kenda Speed Racer 21x7-10

Reifen hinten: Kenda Speed Racer 21x10-8

Sonstiges: fahrbar mit dem PKW-Führerschein

und mit 2-Personen-Zulassung, EU-Homologation

Preis: (je nach Anbieter ) incl. TÜV ab 5.640,- Euro

Änderungen in Design und Technik vorbehalten. Änderungen in Ausführung, Farbe und Preis sind jederzeit möglich.

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• US-Cannondale-Ersatzteile

• Import von Quadzubehör

• Anfertigung von Kettenrädern

7


Magazin Magazin

Ausgezeichnet!

Zum 50. Firmenjubiläum hat

Polaris die erfolgreichsten

Händler aus aller Welt zu

sich in die USA nach Minnesota

geholt und darunter die

Besten geehrt. HP Geländewagentechnik

wurde mit

dem Titel „Dealer of the

Year“ ausgezeichnet.

Über 10 Jahre lang vertreibt

Heinz Plötz, Inhaber der Firma

HP Geländewagentechnik und

Reifen, Räder, Auto-Service

größter Polaris Händler

Deutschlands, nun schon

Fahrzeuge von Polaris und ist

von diesen überzeugt. Fast 20

Jahre Erfahrung im ATV Bereich,

ständige Produktpflege

und erstklassige Qualität haben

Polaris zu einem der führenden

Hersteller in diesem

Segment werden lassen. Weltweit

hat das Unternehmen aus

Minnesota einen Marktanteil

von 35 Prozent.

Gepäckträger aus Edelstahl

Für folgende Modelle verfügbar:

- Bombardier DS 650

- Kawasaki KFX 400

- Kawasaki KFX 700

- Suzuki LTZ 400

- Yamaha Raptor

sacksteder GmbH

An der Fuchshöhle 5 • 66740 Saarlouis

Tel.: 06831/82786 • Fax: 06831/80540

www.sacksteder.de • e-mail: info@sacksteder.de

Im guten

Fachhandel

erhältlich

9

Text/Fotos: HP-Geländewagentechnik

Besonders erfolgreich laufen

die ATVs mit Automatik. hier

hat Polaris sechsmal soviel

verkauft wie sämtliche Mitbewerber

zusammen. Mehr Informationen

rund um das Thema

ATV und Quad finden Sie

unter www.hp-atv.de

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...Ganz in deiner Nähe!


10

Magazin Magazin

2. ATV & QUAD EXPO Wallau

von Detlef Richter und mit freundlicher

Unterstützung der Quadrfreunde Harz.

Expo Wallau

Willkommen in der Arena:

auf der 2. ATV- und

Quad-Expo in Wallau

tummelten sich drei Tage

lang tausende Besucher

um die Stände namhafter

Hersteller und Händler.

Zu sehen gab es

nicht nur Kawasaki,

Yamaha, Polaris oder

arktische Katzen, sondern

- siehe unser Titelgirl

- noch ganz andere

Miezen. Und für die Kids

war natürlich auch einiges

geboten. Begleiten

Sie uns doch auf unserem

Messerundgang!

Veranstalter Immo

Dubies begrüßte auch

das Mover-Magazin

mit offenen Armen.

Ebert & Jochum zählen

zu den renommiertesten

Händlern, sie durften natürlich

auch nicht fehlen.


Expo Wallau

Magazin Magazin

Hurra: Quaddel hat bei der Verlosung der

Quadfreunde Harz gewonnen. JTB und die

Brockenhexe gratulieren herzlich.

Nur fliegen kann es nicht: Argos Amphibienfahrzeug

war auf dem Wallauer Teppich

chronisch unterfordert.

Mehr Infos: www. ARGOATV.de

11

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... Einfach ein ATV kaufen!

Da glänzt das Auges des Quad-Fans:

Premium-Produkte von Arctic Cat, Polaris

und der Firma MEFO.


12

Da muss unsere Schöne noch

lange üben, bis ihr das Kunststück

der Stuntfahrer (ohne

Blessuren) gelingt. Die Fans an

der Strecke staunten Bauklötze.

Aber liebe Kinder: bitte nicht

zuhause nachmachen!

Magazin Magazin

Expo Wallau

Kawasaki

Let the good times roll.

MOTORRAD

Quadvermietung

Werler Landstraße 4a

59494 Soest

Tel. 02921-60068

Fax 02921-65240

MOTORRAD GmbH

Quadvermietung

Lindenhorster Str. 38-42

44147 Dortmund

0231/81 80 79

www.wiko-motorrad.de


Expo Wallau

Jeder hat mal klein angefangen.

Gerade Eltern dürften sich freuen,

wenn erste Erfahrungen mit dem

kniffligen Kurvenverhalten des

Quads am Modell gemacht werden.

Gut und günstig:

Herkules vertreibt nicht

nur spannende Quads

und Buggys, sondern

auch feine Roller.

Planet 1

One

www.planetone.de

Magazin Magazin

MODELMANAGEMENT PHOTOGRAPHY PROMOTION

Bei der Firma Sacksteder sollten

Ehefrauen ihre Männer nicht zu lang

allein lassen. Anderenfalls könnte

der Platz in der Garage demnächst

knapp werden.

Ein Meister des Bodypaintings:

Stefan Czech demonstrierte in

Wallau sein ganzes Können.

E-Mail: stefan@der-bodypainter.de

13

Steinweg 19a 06110 Halle/Saale

Tel.0345/2984503 mobil 0173/3745568


14

Riesenerfolg für Mario

Jochum aus Simmertal: auf

seinem RST Quad gewann er

bei der IQC International

Quad Challenge erstmals

den Meistertitel für Deutschland.

Den zweiten Platz belegte

Samuel Gysi vor Roland

Schwendimann (beide

Schweiz).

Seit 1998 hat sich Mario Jochum

dem Super Moto verschrieben

und während dieser

Zeit an etlichen nationalen und

internationalen Rennen teilgenommen.

Des Weiteren unter-

Magazin Magazin

Mario Jochum fliegt zum Titel

IQC-International

Quad Challenge 2004

”DAS TANNECK” ®

D - 38707 Schulenberg/Okertalsperre

Tel.: 05329/819 • Fax 05329/810

Blumen für den Meister: Mario

Jochum und sein Team bei der

Siegerehrung.

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stützt er mit Hilfe seiner Firma

Ebert & Jochum einige hochtalentierte

Fahrer. Im Jahr 2005

plant er natürlich, den Meistertitel

zu verteidigen. Außerdem

will er in der neuen 450er Klasse

mitmischen.

Im Cross Bereich wird er mit

seiner Yamaha Grizzly 660 bei

einigen Events anzutreffen

sein und mit seinen atemberaubenden

Stunts wohl so

manchen Quadfreund ins

Staunen versetzen.

Das Landgasthaus über der Okertalsperre mit Brockenblick

”DER WINDBEUTELKÖNIG” ®

Das Windbeutel-Paradies Nº2 • Internationaler Touristentreffpunkt

www.tanneck.de • www.windbeutel-koenig.de


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KFZ & Zweirad Lubzyk

Lemgoer Str. 90c

32108 Bad Salzuflen

Tel. 05222-944123 Fax 944124

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Haltener Str. 314

48249 Dülmen

Tel. 02594-890333 Fax 993229

Zweirad Frischmuth

Derner Str. 484

44329 Dortmund

Tel. 0231-892277 Fax 892297

Bike Discount Shop

Soester Str. 11-13

45307 Essen-Kray

Tel. 0201-8554555 Fax 8554556

Fa.Walders

Bike&Quad Shop Gelsenkirchen

Crangerstr. 214

45891 Gelsenkirchen

Tel.: 0209 3863495

Motorradhaus Udo Kutscher

Kobeshofen 12

45499 Hückeswagen

Tel.: 02192 931810

Autoservice Meintrup

Aplerbeckerstr. 351

44287 Dortmund

Tel.: 0231 459756

Mop’n Roll Zweirad GmbH

Hamburger Str. 18

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16

Sport Utilities mit ATV-Charakter

sind der Renner. Nur

wenige Hersteller bieten

noch reinrassige Arbeitstiere

an. Honda ist einer davon.

Ein technisch aufgerüsteter

Nachfahre des Ur-ATVs ist

die TRX 500 mit modernem

Hydrostatantrieb.

Als erstes ATV bei Honda

überhaupt wurde die TRX 500

bei ihrer Markteinführung mit

einem Automatikgetriebe

(Hondamatic) und einem ESP

(elektrisches Schaltgetriebe)

5-Gang-Getriebe ausgerüstet.

Magazin Magazin

Japanisches Arbeitstier

TRX 500 Honda

Von Stefan Herbst

Das reichte den Ingenieuren

bei Honda aber noch nicht. Als

Antrieb dient ein Hydrostatwandler.

Der Motor treibt hier

eine Ölpumpe an, die für das

eigentliche Vorankommen

sorgt. Das Öl überträgt die Mo-

Übersichtlicher geht es nicht mehr.

torleistung in Form einer

Kupplung auf den Kardan-Antriebsstrang.

Der Vorteil: Die

Abnutzung sinkt gegen Null,

lediglich die vorgegebenen Ölwechselintervalle

sind einzuhalten.

Härteste Zugeinsatz-Nummern

übersteht dieser Antrieb daher

problemlos. Um auch störrigere

Arbeitsgeräte im Anhängebetrieb

in Bewegung zu setzten,

gibt es zusätzlich eine

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Untersetzungsmöglichkeit. Im

Automatikmodus lässt sich der

Hydrostat für sportlichen oder

besonders zugkräftigen Einsatz

optimieren. Das geschieht

mittels eines einfach

zu bedienenden Drehgriffs in

den variablen Stufen D1

(Sport Mode: Motor PS-Leistung

wird optimiert) und D2

(Utility Mode: Drehmoment

des Motors wird optimiert).

Der 498 ccm große 4-Takt-Motor

wird per Flüssigkeit gekühlt.

Einen zweiten Kühler

gibt es für das Öl des Hydrostaten.

So bewahrt das Honda-Aggregat

auch bei schwerster

Belastung immer kühlen

Kopf.

Und dass sie arbeiten kann,

beweist die TRX wie kein anderes

ATV. Schon im unbeladenen

Zustand begeistert sie

mit der Möglichkeit, im ESP

ohne Gebrauch der manuellen

Bremsen durch Herunterschalten

bis in den ersten Gang

zum Stillstand zu kommen.

Und das in relativ kurzer Zeit.

Das i-Tüpfelchen ist aber das

völlig ruckfreie Herunterschalten

von größeren in kleinere

Gänge und umgekehrt. Und

völlig meint hier wirklich völlig!

Die Brems- und Beschleunigungseigenschaften

im Automatikmodus

sind ebenfalls

gut, reichen aber nur im D1 an

die Leistung im ESP heran.

Beladen mit 30 kg vorne und

60 kg hinten, der maximalen

Zuladung auf den Gepäckträgern,

bietet sich ein ähnliches

Bild. Der Honda fällt es beim

Magazin Magazin

Der TRX 500 in seinem Element: bei der Schwerstarbeit.

Abbremsvorgang sehr leicht,

das beschleunigte Gewicht im

Zaum zu halten. Dabei hält sie

präzise die Spur.

Bei Beladung offenbart sich

der einzige Nachteil der TRX

500. Ihr permanenter Allradantrieb

mit selbstsperrendem Differential,

TraxLoc genannt, fordert

bei festem Untergrund

große Lenkkräfte vom Piloten.

Obendrein radieren sich die

vorderen Reifen auf Asphaltpassagen

sehr schnell ab. Abschalten

lässt sich dieses Problem

im wahrsten Sinne des

Wortes nur mit einem Umrüst-

17

satz der Firma WARN. Mit diesem

Kit kann per Schalter der

Allrad deaktiviert werden.

Neben dem Arbeitstiercharakter

kann sich die TRX 500

auch von der ganz anderen

Seite zeigen. In Kombination

mit dem längseingebauten

Motor beweist sie auch sportliches

Potential, vor allem in der

Kombination mit dem 5-Gang

ESP. Die Höchstgeschwindigkeit

beträgt knappe 90 km/h

auf der Ebene. Im oberen

Drehzahlbereich geht dem auf

Zugkraft ausgelegten Motor

merklich die Puste aus.


18

Magazin Magazin

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Fazit: Die TRX 500 4x4

stellt eines, wenn nicht

das ultimative Arbeitsgerät

mit durchaus

sportlichen Charakterzügen

dar. Beste Verarbeitungsqualität,

frei

wählbare Fahrstufen,

Untersetzungsmöglichkeit,Flüssigkeitskühlung

und nicht zuletzt

der „Bullet-Proof“ Hondamotor

mit Hydrostatantrieb,

der für beste

Fahreigenschaften gerade

unter Lastbetrieb

sorgt, unterstützen den

Anwender in seinem

Arbeitsalltag. Keine

schlechte Wahl!


Magazin Magazin

Honda TRX 500

Motor 1-Zyl.-4-Takt-OHV

Kühlung Flüssigkeitsgekühlt

Hubraum 499 ccm

Leistung kW/PS 19,9 / 27

Starter Elektro / Seilzug

Getriebe vollautomatisches stufenloses hydrostatik Getriebe mit

2-stufiger Untersetzung, umschaltbar auf ESP, im ESP-Modus

ingesamt 10 vorwärts ( 5 Gänge low + 5 Gänge drive ), 1 R

Kupplung Fliehkraft

Antrieb Allrad permanent, Frontdifferential selbstsperrend

Kraftübertragung Kardanwelle

Radaufhängung vorn Einzelradaufhängung an Dreiecksquerlenker /

Zweirohrstoßdämpfer

Radaufhängung hinten Starrachse an Schwinge / 2 Zweirohrstoßdämpfer, gekapselte

Bremsen vorne/hinten 2-Trommel hydr. / 1-Trommel mech.

Bodenfreiheit 198 mm

Leergewicht 273 kg, zul. Gesamtgewicht 503kg

Preis ab 9.990,00 EURO

Änderungen in Design und Technik vorbehalten. Änderungen in Ausführung, Farbe und Preis sind jederzeit möglich.

QUAD & ATV

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Öffnungszeiten:

Montag - Freitag: 9-18 Uhr

Samstag: 10-12 Uhr

motoboss Rossau

Hainichener Straße 1c • 09661 Rossau

Tel.: 03 72 07-5 57 83 • Fax.: 03 72 07-5 57 90 • mail@motoboss.de

19


20

Tag der Offenen Tür in Elze

Elze in Südniedersachsen.

An der Sehlder Straße

herrscht Parkplatzmangel.

Die ATV & Quadworld Elze

hat zum Tag der Offenen

Tür geladen. Annähernd 500

Quadfans ließen sich dieses

Event nicht entgehen.

Denn die Verkaufsräume

von Joachim Rathmer zählen

zu den ersten Adressen

in Fragen kompetenter

Quadberatung.

Magazin Magazin

Arktische Ritte

Schräglage: ATV & Quadworld-Chef Joachim Rathmer und Marion Ripberger von AC-Deutschland.

Der Chef selbst hustete sich

mit einer heftigen Bronchitis

zwei Tage lang durch alle Fragen

seiner Gäste. Und statt in

der Kombüse das erstklassige

Pils zu genießen, trank er nur

Kamillentee: „Da muss ich

durch. Gesund werden kann

ich nächste Woche. Die Leute

müssen ja schließlich auch

betreut werden.“

Beste Unterstützung erhielt

der angeschlagene Chef durch

sein Team sowie durch die

Experten der Quadfreunde

Harz, deren fachliche Auskunft

besonders geschätzt

wurde. „Die Jungs machen

das absolut seriös und kompetent.

Aus meiner Sicht sind

die Harzer ein absolutes Aushängeschild

der Quadszene“,

lobte Rathmer.

Neben größeren Ausfahrten


wurden besonders Familien

mit Kindern besonders verwöhnt.

Quadworld-Mitarbeiter

Jörg Nied betreute den Nachwuchs

bei ihren Fahrten auf

einem kleinen Gelände-Rundkurs.

Nach einer kurzen Einweisung

auf speziellen Kinderquads

hieß es Helm auf

und ab: „Man erkennt sehr

schnell, dass der eine oder

andere nicht zum ersten Mal

auf einem Quad gesessen

hat“, so Nied. Zu den absoluten

Neulingen gehörte der

junge Tim, der als einziger einen

kleinen Ausflug in die Botanik

hinlegte. Aller Anfang ist

schwer. Wie auf Schienen

dagegen die kleine Lena:

„Macht echt Spaß.“

Die Großen zogen natürlich

das Angebot zum Ritt auf der

650er von Arctic Cat vor. „Das

ist der Wahnsinn“, hörte man

die Probanden im Anschluss

sagen. Neben den arktischen

Katzen vertreibt Rathmer u.a.

auch das neue Kymco MXU.

Neben der optimalen Bekleidung

bietet die ATV & Quadworld

Elze auch die Möglichkeit,

sein Fahrzeug mit landwirtschaftlichem

Gerät oder

auch mit einem Schneepflug

aufzurüsten. Wer in diesem

Winter keine Lust auf Schnee

schippen hat, könnte beispielsweise

über einen

Schneepflug inklusive Salzstreuer

nachdenken.

Fazit: Elze war einen Ausflug

wert. Viele bekannte

Gesichter aus der Quadszene

und charmante

Gastgeber. Alle Fragen

beantwortet dafür gibt

es das Qualitätssiegel

des Mover-Magazins.

Magazin Magazin

Zauberhaftes Lächeln: Julia (19) sitzt Probe auf der Tomahawk.

21

Erster Quad-Ritt: Lena (10) und Tim (12) hatten ihren Spaß. Betreuer Jörg

Nied gab beiden eine kurze Einweisung und den Helm mit auf den Weg.


22

Beim Blick auf das Spendenkonto

vergisst Daniela

für einen kurzen Moment ihre

großen Schmerzen. Über

8.000 Euro haben Menschen

aus ganz Deutschland für

das Leben der an Osteosarkom

(Knochenkrebs) erkrankten

Frau gespendet.

„Ich weiß gar nicht, wie ich

allen danken kann“, sagt Daniela

und kämpft dabei mit

den Tränen.

Vor einigen Jahren begann ihr

bemerkenswerter Kampf gegen

den Krebs. Vorbei waren

die glücklichen Tage, in denen

sie mit der Recklinghäuser

Quadzone gemeinsame Ausfahrten

machen konnte. In einer

langwierigen Operation

Magazin Magazin

Eine Spende für Daniela

Daniela & Friends: Im Rahmen des Tags der Offenen Tür bei Joachim Rathmer in Elze bedankte sich die krebskranke

Daniela für eine 1.000,- Euro-Spende der Quadfreunde Harz.

mussten ihr Rückenwirbel, angrenzende

Rippen und Wadenbeine

entfernt werden.

Fortan war sie querschnittsgelähmt

und an den Rollstuhl gefesselt.

Ein Schicksal, gegen

das ihr eiserner Wille aufbegehrte.

Tapfer kämpfte sie darum,

wieder auf eigenen Beinen

stehen und laufen zu können.

Doch vor wenigen Monaten

kam der Rückschlag.

Bei einer Untersuchung in der

Uniklinik Münster wurden neue

Metastasen gefunden. Eine

Operation gilt als schwierig,

könnte aber die Schmerzen

lindern und die Lebensqualität

deutlich erhöhen die Erfolgsaussichten

einer Thermotherapie

mit Lasereingriff liegen

nach Ansicht eines renommierten

Instituts bei 65 Prozent.

Für die Krankenkasse

war das offenbar zu wenig. Sie

lehnt es ab, weitere operative

Eingriffe zu bezahlen. Es geht

um Kosten in Höhe von 25.000

Euro.

Seitdem zeigt die Quadszene,

was Solidarität heißt. In einem

Offenen Brief der Recklinghäuser

Quadzone wird über

Danielas Geschichte berichtet.

Autor Wolfgang Klier („Quadwolle“)

erklärt: „Es kann nicht

sein, dass alle wegschauen.

Danielas Krankheit ist unheilbar,

aber wir wollen sie nicht

im Stich lassen.“

Für ihn ist die Entscheidung


der Kasse zweifelhaft und

nicht nachvollziehbar. Die

enorme Spendenbereitschaft

zeigt, dass Wolfgang mit seiner

Meinung nicht alleine ist.

Bereits in diesen Tagen steht

die erste Operation an. Ohne

die bislang eingegangenen

Spendengelder wäre sie unmöglich

gewesen. „Das ist

schon ein großer Erfolg und

ich hoffe, dass wir die vorhandene

Lücke mit Hilfe aller

Quadfreunde in Deutschland

noch schließen können“, wirbt

Quadwolle“ für weitere Unterstützung.

Beim „Tag der Offenen Tür“

von Quadhändler Joachim

Rathmer aus Elze bestand Daniela

darauf, den Harzer

Quadfreunden persönlich für

ihre Spende in Höhe von 1.000

Euro zu danken: „Ich würde

am liebsten allen Menschen

Magazin Magazin

um den Hals fallen und sie einmal

drücken. Egal, wie viel sie

gegeben haben.“

Wer Daniela bei ihrem schweren

Kampf helfen möchte,

kann auch weiterhin spenden:

Alle Gelder, die über die benötigte

Summe hinaus gehen,

werden an die Kinderkrebshilfe

weiter geleitet.

23

Für Daniela: Auf der Messe in

Wallau spendeten auch Siegfried

Gronkowski und Joachim Schwab.

Spendenkonto: Daniela

Sparkasse

Westmünsterland

Kontonummer: 35 55 11 42

Bankleitzahl: 401 545 30

Sparkasse Buldern

Weselerstr. 42

Tel.: 02590-562


24

Kapitän auf dem

Stellen Sie sich vor, Sie haben

rund 9.000 Euro unterm

Kopfkissen gefunden. Herzlichen

Glückwunsch, aber

was nun? Sie könnten das

Geld in einen kleinen Pkw investieren.

Andererseits: War

es nicht schon immer ihr

Traum, einmal in Ihrem Leben

etwas Richtiges zu fahren?

In diesem Fall käme der Silver

Wing ABS in die engere Auswahl

das rollende Flaggschiff

von Honda. Ein Maxi-Roller für

Magazin Magazin

Junge, komm bald wieder!

Fotos: Honda

Honda Silver Wing ABS

Touching your heart

alle die, die schon als Kind

gerne Kapitän sein wollten.

Wohl dem, der sich solche

Träume erfüllen kann.

Denn es wäre ganz und gar

unfair, einen herkömmlichen

Fuffziger mit dem Silver Wing

vergleichen zu wollen. Während

50 Kubik gewiss munter

tuckern können, klingen die

582 Kubik des Silver Wing

nach einem großem Sinfonie-

Orchester. Im kleinen Scooter

ackern tapfere 3 PS, im Silver

Wing wartet eine ganze Herde

Local

Dealer:

rassiger Wildpferde darauf,

losgelassen zu werden. „Fahren

Sie bloß vorsichtig“, höre

ich meinen Honda-Mann hinter

mir noch rufen. Klar doch - in

7,3 Sekunden sind die 50 Galopper

(37 kW) auf 100 km/h

und eine Testfahrt der besonders

schönen Art hat begonnen.

Verführerisch lockt schon bald

das Hinweisschild zur Autobahn.

Elegant schwingt sich

der Silver Wing in die Kurve

und nimmt Anlauf auf der Be-

Roller-Welt

Herner Straße 67A

Herne Wanne

Tel.: 02325 9585-0


schleunigungsspur. Der Lkw

neben mir bleibt fast stehen,

so rasant entwickelt der flüssigkeitsgekühlteDOHC-Zweizylinder-Reihenmotor

mit

Kraftstoffeinspritzung und

Vierventiltechnik seine Power.

Atemberaubend! Mit Roller

hat das wenig zu tun das

gleicht eher einer CBR.

Auf dem Weg zur Höchstgeschwindigkeit

von 162 km/h

wirkt der Silver Wing sehr gut

abgestimmt. Verblüffend ist

zudem die Laufruhe des Maxirollers.

Nach einiger Zeit steigt

das Vertrauen und ich kann

den anfangs etwas verkrampften

Griff an den Holmen lokkern.

Entspannung bei 140

km/h das ist Rollerfahren der

Oberklasse. Plötzliche Bremsmanöver,

die dem einen oder

anderen Kleinwagen zu verdanken

sind, treiben mir keinerlei

Schweißperlen auf die

Stirn - Hondas CBS-ABS-

Bremssystem arbeitet ebenso

präzise wie der Rest des Silver

Wings.

Eigentlich schade, dass ich

bei dieser Fahrt ohne Sozius

unterwegs bin. Auf der abgestuften

Sitzbank hätte ein Beifahrer

beste Reisebedingungen.

Hinter der breiten Verkleidung

und dem ausladenden

Windschild wird 1a-Komfort

geboten. Zwei Staufächer bieten

zudem ausreichend Ablageplatz.

Und unter den Sitz

passt neben den Helm noch

ein 4-Mann-Zelt, ein Schlafsack

und eine Schwarzwälder

Kirschtorte.

Auf weiter Fahrt gibt es natürlich

reichlich Informationen

per Cockpit-Anzeige. Die Gestaltung

ist letztlich Ge-

Magazin Magazin

Hoch

Gefühl

25


26

schmackssache. Wichtig ist,

dass alle wichtigen Schalter

und Knöpfe übersichtlich arrangiert

sind. Allerdings sollte

man nicht zu oft auf die Tankanzeige

schauen, denn die 16

Liter Tankinhalt süppelt der Silver

Wing (bei sportlicher Fahrweise)

wie ein frischgezapftes

Pils. Sieben, acht Liter auf 100

Kilometern sind kein Thema.

Magazin Magazin

Zum Vergleich: Kymcos Grand

Dink 250 begnügt sich mit

knapp vier Litern. Immerhin:

Ein Sekundärluftsystem samt

U-Kat entgiftet das, was der

Silver Wing für seine Musik

braucht.

Allen, die sich diese Musik

nicht gönnen wollen sei gesagt:

Sie verpassen zwar et-

Local

Dealer:

was, aber im Stadtverkehr ist

ein zuverlässiger Scooter Typ

50er ohnehin viel praktischer.

Wie war das noch mit den

Trauben, die zu hoch hängen?

Fazit: Schade, dass wir

den Silver Wing wieder

abgeben mussten. Es

sind nicht nur der außergewöhnlicheFahrkomfort,

die Ausstattung und

die Laufruhe, die ihn

auszeichnen. Sie werden,

falls Sie ihn jemals

fahren werden, auch die

verträumten Blicke anderer

Verkehrsteilnehmer

bemerken, die als Kind

auch gerne Kapitän geworden

wären.

Roller-Welt

Herner Straße 67A

Herne Wanne

Tel.: 02325 9585-0


Magazin Magazin

Honda Silver Wing ABS

Motor, Typ Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor

mit Katalysator, DOHC, 8 Ventile

Hubraum 582 cm 3

Bohrung x Hub 72 x 71,5 mm

Verdichtung 10,2 : 1

Max. Leistung 37 kW / 7.000 min-1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment 54 Nm / 5.500 min-1 (95/1/EC)

Ölvolumen 2,6 Liter

Kraftstoffsystem Gemischaufbereitung PGM-FI

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Tankinhalt 16 Liter (inkl. 3,5 Liter Reserve)

Elektrik

Zündung Computergesteuerte Transistorzündung

mit elektronischer Frühverstellung

Starter Electric

Batterie 12 V/11 AH

Lichtmaschinenleistung 450 W

Scheinwerfer 12 V 55 W x 1 (Abblendlicht) / 55 W x 1 (Fernlicht)

Antrieb

Getriebe V-Matic Riemenantrieb

Endantrieb Keilriemen

Rahmen

Typ Zentralrohrrahmen

Chassis Abmessungen (LxBxH) 2.275 x 770 x 1.430 mm

Sitzhöhe 740 mm

Trockengewicht 229 kg

Leergewicht 247 kg

Max. Zuladung 180 kg

Zul. Gesamtgewicht 427 kg

Bremsen

Typ Vorn Single-CBS mit ABS, 256-_-mm-Einscheibenbremse mit

Dreikolbenbremszangen und Sintermetall-Belägen

Hinten Single-CBS mit ABS, 240-_-mm-Einscheibenbremse mit

Dreikolbenbremszangen und Sintermetall-Belägen

Preis ab 8.890 Euro

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen.

Änderungen von technischen Daten und des Ausstattungsumfanges vorbehalten.

27


28

Sonntag morgens, halb elf in

Datteln. An der Biker-Gaststätte

"1 PS und mehr"

herrscht Parkplatzmangel.

Die Halterner Großrollerfreunde

haben zum monatlichen

Treffen gebeten. Chef

Andy Oldenburg ist überwältigt:

„Ich hatte zwar angedeutet,

dass heute die Presse

kommt, aber mit 60 Leuten

hatte ich nicht gerechnet.“

Beim ersten Sofarollertreffen

vor drei Jahren in einem Biergarten

bei Haltern verfuhren

sich gerade einmal sechs Roller

zu Andy. Doch schon wenige

Monate später „rollte“ der

Laden. Es wurden neue Bekanntschaften

geschlossen,

bei der die Internetseite

www.ao.here.de eine entscheidende

Rolle spielte. Viele lernten

sich im Chat, der jeden

Magazin Magazin

Die Halterner Großroller-Freunde: Wer den Roller in diesem Getümmel findet, hat scharfe Augen.

Chef & Chefin: Ulrike und Andy

Donnerstag statt findet oder

durch Forumsbeiträge auf der

Homepage kennen. So entstand

die Fangemeinde der

Halterner Großroller, die sich

an jedem 2. Sonntag im Monat

in Datteln trifft.

Mittendrin sind furchterregend

aussehende Menschen, wie

z.B. Scooter Boy Harald (50)

mit seinem Burgman 650. Seine

Kluft lässt keine Fragen offen:

Dieser Mann betreibt mit

Sicherheit eine zwielichtige

Spelunke oder arbeitet freiberuflich

als Preisboxer. Auflösung

des Scooter Boys: „Ich

bin Verwaltungsangestellter im

öffentlichen Dienst, glücklich

verheiratet und habe drei Kinder.“

Wer hätte das gedacht?

Vor einigen Jahren sattelte Harald

von Dragstar auf Roller

um. „Ein Motorrad zu fahren ist

sicherlich etwas Besonderes,


Harmloser Burgman-Liebhaber: Scooter-Boy Harald

Magazin Magazin

aber die FaszinationRoller

sollte man

nicht unterschätzen“erklärt

der

Scooter Boy.

Eben diese

Faszination

erleben Herfried

(49) und

Karin (ca. 29)

aus Hannover

gemeinsam

im Gespann.

Den letzten

Urlaub verbrachten

sie

in Schottland.

„Im Beiwagen

kann man die

Landschaft

genießen,

einschlafen

29

und gelegentlich ziemlich nass

werden“, berichtet Karin. Ihrem

Herfried vertraut sie blind, wobei

der Chauffeur sich selbst

auch zu den defensiven Fahrern

zählt: „Die meisten Rollerfahrer

gehören nicht unbedingt

zu den Rasern. Als Gespannfahrer

musst du ohnehin gewisse

Vorsichtsmaßnahmen

berücksichtigen. Bloß nicht zu

schnell in die Kurven!“

Großrollerchef Andy und seine

Lebensgefährtin Ulrike fahren

natürlich auch fleißig durch die

Gegend. Beide sind auf Honda

Helix unterwegs, dem Roller-

Dinosaurier schlechthin. Rund

40.000 Kilometer hat Andys

zehn Jahre alte Honda Helix

auf dem Buckel: „Die ist robust,

schafft auch 100.000“,

versichert Andy. Die Sitzbank

hat er speziell aufgepolstert.


30

„Ich muss bequem sitzen. Gegen

meine Helix ist ein Burgman

bretthart.“ Und bretthart

gepolstert fühlen sich Andys

107 Kilogramm einfach nicht

wohl.

Gegen 13 Uhr reisen die Halterner

Großrollerfreunde, sofern

keine Ausfahrten geplant

sind, wieder ab. Wer Interesse

hat, sich das Spektakel einmal

anzusehen, ist gerne gesehen.

Die Halterner Großrollerfreunde

sind kein Club, es gibt keine

Mitgliedsbeiträge, keine

Satzung und keine Verpflichtungen.

Weitere Infos zu den

Großrollerfreunden gibt es natürlich

auf der Homepage von

Andy.Oldy & Ulrike

aprilia

Magazin Magazin

Bild oben: so sieht es sonntags

auf dem Parkplatz des „1-PS und

mehr“ aus.

Kunstfreunde werden an Gillas

Granturismo ihre helle Freude haben.

Das abgebildete Motiv soll

nach Mover-Informationen ein absolutes

Unikat sein.

Rechts seht ihr Felix und seine Hexagon.

Möglicherweise habt ihr

beide schon auf der A2 stehen sehen;

denn da gibt die Vespa bevorzugt

ihren Geist auf: „Ich würde

sie trotzdem nie verkaufen“, beteuert

der „glückliche“ Besitzer.

Wir haben die größte Auswahl im Revier und weiter!

4.000 m 2 !

Roller-Welt

Herner Straße 67A

Herne Wanne

Tel.: 02325 9585-0

www.runo.de


Magazin Magazin

Eure Seite

An dieser Stelle finden Eure Leserbriefe Platz. Wir freuen uns grundsätzlich über jede Zuschrift.

Besonders nett finden wir es, wenn Ihr noch ein Foto mit schickt, dass wir an dieser

Stelle dann veröffentlichen können. Das funktioniert natürlich auch per e-Mail

mover-magazin@t-online.de

Hallo Leute,

wir freuen uns besonders auf die Novemberausgabe. Kai hat sich unser

monatliches Rollertreffen mal angesehen und hat einen guten Tag

erwischt. Es waren ca. 80 Roller vor Ort.

Wir lassen uns mal überraschen, wie der Bericht dazu geworden ist.

Euer Magazin wird bestimmt neue Fans bekommen! Danke Kai für

Deine Geduld beim Gruppenfoto.

Gruß

Ulrike und Andy.Oldy von den Halterner Grossroller Freunden

http://www.ao.here.de

Hallo Andy, Hallo Ulrike

schickt mir bloß nicht euren

ganzen Laden auf den Hals, falls

sich irgendjemand beschwert.

Und Sorry an Karin und Herfried.

Das Foto ist nix geworden siehe

rechts :-(( Gruß Kai

Tel.

07485/1094

www.zmg-motorsport.com

So leer war es selten am Mover-Stand. Bei dieser Gelegenheit

wollen wir allen, die uns auf den verschiedenen

Messen besucht haben, für ihr Interesse danken.

Wer uns kennengelernt hat, weiß, dass wir auch Kritik

vertragen können. Natürlich werden wir lieber über den

grünen Klee gelobt. ;-)

Bugspoiler für

Kawasaki Z 1000

www.z-1000.de

31


1

Magazin Magazin


IHRE TAKACHI-FACHHÄNDLER:

01324 Dresden Biker Store Inh. J.Schumann • 01454 Großerkmannsdorf Kawasaki Zweirad Froeliger • 01561 Wildenhain Motorrad-Shop Kunze • 01616

StrehlaMotorrad-Shop Strehla • 01728 Bannewitz Fahrzeuge J.Bernhardt • 02953 Bad Muskau Bike-Shop • 02953 Bad Muskau Bike-Shop • 02977

Hoyerswerda Motorradhaus Voss • 03042 Cottbus Motorradhaus Cottbus • 03222 Lübbenau/ S. Motorrad Pusch • 03238 Finsterwalde Moto Bike Total •

04317 Leipzig Motorrad-Zubehör Klein • 04509 Delitzsch X-Bike • 04654 Frohburg Ricos Race World • 04668 Großbothen Honda Motorräder • 04916

Herzberg Marco’s Zweiradshop • 06295 Eisleben Suzuki Motorradhaus Sticklat • 06366 Köthen Motorrad Hauenstein • 06408 Ilberstedt HW Center • 06567

Bad Frankenhausen Motorradhaus G. Schmiedt • 06712 Zeitz Häffis KFZ • 06712 Zeitz Zweiradshop Ploß • 06766 Wolfen Motorrad E. Högn • 06792

Sandersdorf ATV • 07545 Gera Seidemann’s Motorrad-Eck • 07548 Gera Motorradtke • 07607 Eisenberg Motorradhaus Pratsch • 07743 Jena MRZ-Stark

• 07768 Kahla Zweirad Seifert • 09114 Chemnitz Bikerland • 09116 Chemnitz Endurosport • 09131 Chemnitz PS Zweiradtechnik • 09224 Grüna Zweirad

Markert • 09244 Chemnitz-Lichtenau UGT-Shop Chemnitz • 09306 Rochlitz Zweirad Knoblauch • 09376 Oelsnitz Zweiradtechnik Hennig • 09456 Annaberg

/Geryersdorf Scheiter & Gross • 09514 Lengefeld Radl-Ladl • 09526 Olbernhau KFZ-Service Thomas Göllnitz • 09599 Freiberg Weidenmüller

Motorradhandel • 09619 Sayda Motorsporthaus Arnold • 09661 Rossau Motorradshop Rossau • 10409 Berlin Biker-Miles Motorrad Handels-und Vertriebs-

GmbH • 10717 Berlin Biker-Miles Motorrad Handels-und Vertriebs-GmbH • 12309 Berlin 2 Rad Center Lichtenrade • 12439 Berlin AMS Bikes Berlin • 13055

Berlin Chopper & Scooter • 14542 Schwielowsee-Ot Geltow Autohaus Geltow • 15517 Fürstenwalde/Spree Motorrad Bläsing • 16303 Schwedt/O. Honda

Ralf Genzmer GmbH • 17034 Neubrandenburg Biker Shop Arno Neumann • 17291 Prenzlau Zweirad-Center Kunkel GbR • 17489 Greifswald Motorrad-

Center Schulz • 18055 Rostock R.M.C.-Rostock • 18276 Badendick/Gustrow Autoscheune • 19061 Schwerin/Süd Trike & Bike World • 19370 Parchim

Suhnes Kradshop • 20097 Hamburg Hamburgs Helmstudio • 23554 Lübeck T.S.O • 23701 Eutin WB/S Zweiradtechnik • 23843 Bad Oldeslohe

Motorradladen Böhmer • 24147 Klausdorf Mretta Motorräder & KFZ • 24340 Eckemförde Motorrad Kruse • 24534 Neumünster Honda Aschkar GmbH &

Co. KG • 24860 Böklund Quadcenter Angeln • 24988 Oeversee Biker Outfit Claassen • 25876 Wisch Motorradzubehör Liedl • 25884 Norstedt

Motorradhandel Kai Lorenzen • 26135 Oldenburg Biker Outfit Börjes • 26689 Apen/Augustfehn Biker Outfit Börjes • 26789 Leer Motorrad-Center Hovenga

• 27211 Bassum Motordiele • 27404 Rhade Yamaha Schröder GmbH • 27432 Bremervörde Didis Motorrad Center • 27637 Nordholz Schmidt Fahrzeuge

• 28816 Stuhr Hellmut Springer GmbH & Co. KG • 29410 Salzwedel Bikers only • 29439 Lüchow MK Bike-Recycling • 32130 Enger Der Biker-Hof • 32257

Bünde Zweiradhaus Westerfeld GmbH • 32312 Lübbecke Two Wheels • 33334 Gütersloh-Isselhorst Motopark Isselhort • 34346 Hannmünden 2 Rad Center

Münden • 34346 Hannmünden Jo`s Garage • 34497 Korbach Harry´s biker-shop • 35764 Sinn Bellersheim Motortechnik • 36093 Künzell Motor-Sport-

Service Schmitt • 37269 Eschwege Hugo Degenhardt • 38126 Braunschweig Scheibner & Olk GmbH • 38723 Seesen Friebe Autoteile • 39124 Magdeburg

Motorradhaus Steinbach GmbH • 39218 Schönebeck UGT-Shop Motorradtechnik Schliesser • 39638 Gardelegen Motor-X-Shop • 40231 Düsseldorf Moto

World GmbH • 40593 Düsseldorf Sport-X-Treme • 40625 Düsseldorf Automobil & Zweiradtechnik • 41199 Mönchengladbach Kügler & Co. • 41239

Mönchengladbach Team MG • 41334 Nettetal Motorrad Tomlin • 41334 Nettetal MSL Yamaha • 41460 Neuss MHG Motorradhandels GmbH • 41462

Neuss Markus Tetzlaff • 41540 Dormagen Motorradservice Kranz GmbH • 41564 Kaarst Motorräder Biehl • 41564 Kaarst net4moto GmbH • 41812 Erkelenz

Motorradreparatur Kunze • 42109 Wuppertal Martin Limberg • 42285 Wuppertal MTW-Motor-Group • 42551 Velbert Motorrad Frank Schwalfenberg •

42551 Velbert Zweiräder & Zubehör Scharlau • 42555 Velbert-Nierenhof Arnimot • 42579 Heiligenhaus Scooter & Motorrad-Center • 42853 Remscheid

UGT-Shop Ortmann • 42855 Remscheid Motomaxx GmbH+Co.KG • 42897 Remscheid Moto Kassel • 44143 Dortmund Motomanie • 44145 Dortmund

Moto Treff • 44145 Dortmund Motorrad-Center Schlüter • 44147 Dortmund Wiko Motorrad GmbH • 44534 Lünen Motorrad-Special Müller • 44536 Lünen

WMC Wünderich GmbH • 44625 Herne WOT Tuning • 44627 Herne Suzuki Reich • 44651 Herne SR Bikes & Parts • 44652 Herne Motego • 44653 Herne

Motorrad Nebus • 44791 Bochum Motorrad Detlef Kanapin • 44793 Bochum Firma Sabine Wilkendorf • 44793 Bochum Motorrad Diezel • 44795 Bochum

Motorrad Huschke & Wirth GmbH • 44805 Bochum Motorrad Müller • 44809 Bochum MBS Motorrad-Bekleidung • 44866 Bochum Oehlerking

Motorradtechnik • 44866 Bochum Casis Zweirad Service • 44866 Bochum Stutzes Motorradhilfe • 44866 Bochum Tommy´s Autocenter • 44879 Bochum

Firma Heinz Hubbert • 44894 Bochum Motorradschmiede Bochum • 45276 Essen Roder • 45359 Essen Autobedarf Meyer • 45472 Mülheim

Motorradcenter SPREE • 45549 Sprockhövel Trauma Motocycles & Parts • 45659 Recklinghausen Schult OHG • 45665 Recklinghausen Suzuki Wegmann

• 45699 Herten MoTeBo • 45699 Herten Motorrad M. Pickenbrock • 45712 Haltern am See Biker Shop H. Kuchel & T. Holte Gbr • 45770 Marl Honda

Hoffmann • 45772 Marl Zah Motorcycle parts • 45883 Gelsenkirchen Motor Shop • 45886 Gelsenkirchen Honda Oeler GmbH • 45891 Gelsenkirchen Fa.

Walders • 45896 Gelsenkirchen M.B.T. • 45964 Gladbeck Fattus-Cycles Freimoser • 46049 Oberhausen Scooterland • 46325 Borken Motorrad-Technik

Kranz • 46399 Bocholt HG Motorradwelt,W52 Jeans GmbH • 46414 Rhede Motorrad Sell & Schepers • 46485 Wesel Motorrad Center • 46499 Hamminkeln

THUNDERbike • 46509 Xanten Custom Bikes • 46539 Dinslaken MTS Motoradteile Technik • 47051 Duisburg SuMoMax • 47119 Duisburg Mc Moto • 47166

Duisburg Duisburger Motorradladen • 47441 Moers Motorrad Welt Moers GbR • 47443 Moers M & S Autoteile GbR • 47475 Kamp-Lintfort Lintforter

Autoteile und Zubehör • 47495 Rheinberg Bike & Car Hoffmann GmbH • 47506 Neukirchen-Vluyn Motor Partner • 47506 Neukirchen-Vluyn Suzuki

Altzschner GmbH • 47589 Uedem Zweirad Wieler • 47805 Krefeld Motobay • 47877 Willich Homberg Motorradtechnik GmbH • 47906 Kempen

Motorradtechnik Geenen GmbH • 47918 Tönisvorst 2-Rad Nettelbeck • 48165 Münster Speed Products GmbH • 48282 Emsdetten Moto Team • 48282

Emsdetten Quadcenter-Emsdetten • 48565 Steinfurt Fun Bike • 48691 Vreden L&T Motorradtechnik GbR • 48720 Rosendahl-Holtwick bft-Tankstelle • 49635

Badbergen Zweirad & Zubehör Wruck • 49638 Nortrup Zweirad Schwertmann • 49757 Werlte Werlter Autoshop • 50181 Bedburg Adolphs Zweiradtechnik

• 50259 Pulheim Auto Meier GmbH • 50374 Erftstadt Motorradtechnik Deget • 50677 Köln TM Trading Motorradzubehör GmbH • 50679 Köln Motorrad

Braun GmbH • 50968 Köln Firma Johanna Grund • 51063 Köln Rollershop Wassmann • 51063 Köln-Mülheim Zweiradhaus Jung KG • 51145 Köln

Motorrad Siedler GmbH • 52070 Aachen AML Biker GmbH i.G. • 52070 Aachen Motorrad Meyer • 52070 Aachen Motorradzubehör Farschild Chalatbari

• 52372 Kreuzau Zweiradgarage Küntzler • 52499 Baesweiler Motorradzentrale • 52525 Heinsberg K+K Bikershop GmbH • 52525 Heinsberg Rollershop

Geiser • 53343 Wachtberg Motorrad Boldt • 53562 St. Katharinen UGT-Shop Paffhausen • 53619 Rheinbreitbach MPJ Zweiradtechnik • 53840 Troisdorf

TMC Motorradwerkstatt GmbH • 54293 Trier Autohaus am Hafen • 54516 Wittlich-Bombogen Motorräder & Zubehör Esch • 54687 Arzfeld Multi Motors

GmbH • 55129 Mainz Kawasaki Roadrunner Bikeshop GmbH • 55452 Windesheim Motorrad & Teilemarkt • 55545 Bad Kreuznach Biker Land GmbH •

56112 Lahnstein Handelsvertretung Engelbrecht • 56170 Bendorf Jürgen Brost • 56218 Mülheim-Kärlich Untiedt-Syri GmbH • 56333 Winningen Der

Motorradshop Kolker & Weinand • 56410 Montabaur Scooter-Scheune.de • 56412 Oberelbert Pehl`s-Bike-Shop • 57076 Siegen Motorradzubehör Helmes

• 57250 Netphen Firma Stefan Debus GmbH • 57258 Freudenberg d+m Zweiräder GmbH • 57271 Hilchenbach Woditsch • 57368 Lennestadt Jochen

Schröder • 57368 Lennestadt Motorrad Frank Brüggemann • 57462 Olpe Zweirad-Erlebniswelt Buchen GmbH • 58091 Hagen Motorräder Hofrichter •

58135 Hagen Motomaxx GmbH • 58135 Hagen Motopark Göllner • 58135 Hagen Motorräder H.Batram • 58300 Wetter MTM • 58453 Witten Motorrad

Guido Heinemann • 58454 Witten-Annen Yamaha Pfalz • 58455 Witten MOTO-W • 58456 Witten Motorsport Cerkaski • 58511 Lüdenscheid Motorrad Brune

• 58513 Lüdenscheid DIMOTEC • 58553 Halver Berkers Moped Bude • 58636 Iserlohn Moto Markus Droste • 58636 Iserlohn Motorradbekleidung &

Technik Spindeldreher • 58636 Iserlohn Motorrad Navel • 58706 Menden Motorrad Aster • 58840 Plettenberg Motorrad Ranch • 58840 Plettenberg

Motorrad u. Zubehör Lentsch • 59063 Hamm Suzuki Fuhrmann GmbH • 59192 Bergkamen Cyclehome Motorräder • 59192 Bergkamen Motorradhaus

Tafelski • 59425 Unna TWM • 59439 Holzwickede Firma Josef Joy oHG • 59494 Soest Motorrad Schnock • 59755 Arnsberg Zweiradtechnik DENZ • 59759

Arnsberg Motorrad- & Auto Service • 59823 Arnsberg Theo’s Zweiradtreff • 59969 Somplar Motorrad Fachhandel • 63571 Gelnhausen SOS

Motorradbekleid. • 63589 Linsengericht 2 Motorräder+Motorradt Tischler • 63654 Büdingen Boothill Bike & Western Store • 63654 Büdingen / Wolf UGT-

Shop Becht • 64839 Münster SOS Motorradbekleidung GmbH • 65604 Elz-Malmeneich Micha’s Biker-Scheune • 66126 Saarbrücken Zinke’s Garage •

66440 Blieskastel Pascal`s Garage • 66646 Marpingen Reifen Kfz-Ersatzteile Kirsch • 66663 Merzig HMS Heisel Motorsport GmbH • 66999 Hinterweidenthal

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• 67098 Bad Dürkheim Fun Motors GmbH • 67304 Eisenberg Biker Treff Heinrichs • 67691 Hochspeyer Motorrad Technik Vogel • 72186 Empfingen ZMG

• 73037 Göppingen-Holzheim RIDE ON • 73249 Wernau Motorradservice Klein • 73466 Lauchheim Motorrad Holzmeier • 73553 Alfdorf Fa. Maier • 73614

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77756 Hausach Lazarus • 78050 Villingen-Schwenningen Motorradshop Bauer • 78052 VS-Tannheim Let`s Bike it • 78532 Tuttlingen Donaugarage • 78658

Zimmern Cars & Bikes Schaich KG • 78713 Schramberg Roland Oehler GmbH • 79104 Freiburg Micha’s For You • 79111 Freiburg On Street Bikes • 79798

Jesetten S&D Biker Werkstatt • 80689 München Firma Wimmer • 82362 Weilheim i.OP Motorrad Outfit Nickl • 83022 Rosenheim Firma Kopp • 83052

Bruckmühl EMO-Parts • 83236 Übersee Südbike AG • 86511 Aichach Motorradhandel Weisenhorn • 87746 Erkheim-Schlegelsberg Mikes Wing Garage

• 88046 Friedrichshafen Motorradland GmbH • 88677 Markdorf Motorradzubehör Beck • 89312 Gunzburg Speedstar • 89551 Ochsenberg Motorrad

Valentin Knap • 89584 Ehingen Auto & Motorradteile Kuhn • 90513 Zirndorf Motorradhaus Zum Rennstall • 90556 Cardolzburg Zweiradservice Reisch •

90765 Fürth More 4 Bikes • 90765 Fürth-Bislohe Zweiradcenter Stadler • 91154 Eckersmühlen-Roth Andys Motorradcenter • 91278 Pottenstein Motorpark

Schrembs • 91330 Eggolsheim WACO-Motorradcenter • 92318 Neumarkt Zweirad Seifert • 92676 Tremmersdorf Kfz-Meisterbetrieb Andreas Diepold •

93413 Cham Motorrad Bach • 93426 Roding-Mitterdorf Motorradcenter Kellner GmbH • 94124 Büchelberg-Saderreut Rollerland Bikes • 94133

Röhrnbach Fahrzeugtechnik Andreas Peterlik • 94469 Deggendorf AB Motorcycles • 94486 Osterhofen Seidl`s Zweiradshop • 95186 Höchstädt Motorrad

Jochen Geyer • 95448 Bayreuth Schmidt’s Bikes GdbR • 96052 Bamberg Motorradhaus Müller & Rauh GmbH • 96342 Stockheim / Burggrub Kfz

Meisterbetrieb Karlheinz Wünsch • 97080 Würzburg Roadstore • 97084 Würzburg Motorradhaus Stahl • 97318 Kitzingen Moto Knott • 97318 Kitzingen

Zweirad Taborsky • 97447 Gerolzhofen Zweirad Müller • 98553 Hirschbach Zweiradtechnik Preuß Hessler • 98617 Meinigen Suzuki Keller • 99631

Weißensee Honda Autohaus • 99819 Eisenach/Hölzelsroda Motorradhaus Wenzel • 99848 Wutha Motorradhandel Oßwald


34

Mit 360.000 verkauften Rollern

in zehn Jahren hat Piaggio

die Marktführerschaft in

der hart umkämpften 50er-

Klasse übernommen. Schon

der NRG Power-Vorgänger

bot bei seinem Debüt 1994

herausragende sportliche

Fähigkeiten, ohne es an

praktischen Qualitäten fehlen

zu lassen. Auf diese

Weise gelang Piaggio früh

ein Brückenschlag zwischen

moderner Technik und hoher

Zuverlässigkeit.

Im Jahre des Herrn 2004 war

der alte NRG freilich ein wenig

angestaubt und nicht mehr in

der Lage, die aufgerüstete

Konkurrenz um Speedfight,

Aerox und Super 9 in Schach

Magazin Magazin

Sportivo Piaggio!

Piaggio

NRG

Power

Fotos: Piaggio

zu halten. Flugs setzten sich

Pontederos Top-Konstrukteure

zusammen und kreierten den

namensgleichen Nachfolger

Beiname Power. Mit seinem

angegrauten Vorgänger hat

der Neue in technischer Hinsicht

ungefähr gar nichts mehr

gemein. Schon jetzt gilt er als

der sportlichste Roller, den Pi-

aggio jemals gebaut hat. Drei

verschiedene Motorvarianten

sorgen neben den großen 13-

Zoll-Rädern (hinten mit ungewöhnlichem140er-Breitreifen),

dem komplett neuen

Rahmen und den großen

Bremsen für eine extra Portion

Sportlichkeit, während die

übrigen Merkmale zur hohen


Alltagstauglichkeit des Rollers

beitragen sollen.

Mit neuem Design steigt der

NRG Power in den Ring. Anleihen

aus dem Rennsport sollen

die Dynamik des Rollers unterstreichen.

Die neue Frontverkleidung

bietet neben verbesserten

aerodynamischen Eigenschaften

mehr Wetterschutz

und weist einen integrierten

Scheinwerfer mit getrennten

Reflektoren für

Magazin Magazin

Fern- und Abblendlicht auf. Die

Formgebung des Scheinwerfers

und der zentrale Lufteinlass

verleihen dem NRG Power

ein markantes und sportliches

Erscheinungsbild. Der

zweigeteilte untere Bereich der

Frontverkleidung und die

unterhalb des Scheinwerfers

positionierten Blinker verstärken

diesen Eindruck zusätzlich.

Auf dem schmalen Lenker

schützt ein getönter Windabweiser

das Cockpit, während

unter der Abdeckung analoge

und digitale Instrumente mit

roter Hintergrundbeleuchtung

über alle wichtigen Betriebszustände

informieren. Zur Bord-

Local

Dealer:

35

ausstattung zählen ein analoger

Drehzahlmesser und ein

LCD-Display mit Anzeigen für

Geschwindigkeit, Laufleistung,

Tageskilometer, Kraftstoffstand,

Kühlmitteltemperatur

und Uhrzeit.

Kontroll- und Warnleuchten für

Kraftstoffreserve, Blinker,

Fernlicht und Ölstand komplettieren

die Instrumentierung.

Die PJ-Version verfügt außerdem

über eine Kontrollleuchte

für das Einspritzsystem. Alle

NRG Power-Versionen sind

darüber hinaus mit zwei sportlich

gestalteten Rückspiegeln

ausgerüstet, die für mehr Sicherheit

im Straßenverkehr

Roller-Welt

Herner Straße 67A

Herne Wanne

Tel.: 02325 9585-0


36

sorgen.

Die groß dimensionierten, flachen

Trittbretter mit griffiger

Profilierung bieten einen sicheren

Halt und tragen so

ebenfalls zur Fahrsicherheit

bei. Oberhalb des Fußraums

befindet sich gut sichtbar der

leicht zugängliche Tankdeckel

im Flugzeug-Design. Die

sportlich-komfortable Design-

Philosophie wird auch durch

Magazin Magazin

die Aluminium-Beschichtung

im mittleren Trittbrett-Bereich

betont. Dieses sportliche Styling-Merkmal

schafft die optische

Verbindung zum Sitzbank-Stauraum

und überführt

das Design gleichzeitig in

Richtung Fahrzeug-Heck.

Die komfortable und wohl konturierte

Sitzbank ist nach hinten

schlanker geformt und fällt

zum Heck hin leicht ab. Zu-

Local

Dealer:

sammen mit dem modernen

LED-Rücklicht vermittelt diese

Lösung einen zusätzlichen

Schuss Sportlichkeit. Dabei ist

der NRG Power der bislang

einzige 50er-Roller mit LED-

Rücklicht. Die Leuchtdioden-

Technik, die bei Supersportlern

voll im Trend liegt, zeichnet

sich im Vergleich zu konventionellen

Glühlampen

durch eine deutlich höhere

Leuchtkraft und Lebensdauer

aus und soll damit zu mehr Sicherheit

führen.

Um das sportliche Leistungspotenzial

mit einem Maximum

an Komfort zu verbinden, wurden

am NRG Power-Modell

zahlreiche Details modifiziert.

So beträgt die Sitzhöhe lediglich

795 Millimeter. Das sollte

nicht nur für den Durchschnittseuropäer

angemessen

sein. Die geringe Sitzhöhe und

der unter dem Trittbrett platzierte

Tank senken zudem den

Schwerpunkt des Rollers und

sorgen damit für optimierte

Handlingeigenschaften.

Um die Sitzbank zu öffnen, genügt

ein Knopfdruck im Bereich

des Zündschlosses ohne

dass der Zündschlüssel abgezogen

werden muss. In den

Stauraum unter der Sitzbank

passt ein Integralhelm, und

der praktische Haken hinter

der Verkleidung nimmt bei Bedarf

eine Tasche auf. Trotzdem

bleibt genug Platz im

Fußraum.

Roller-Welt

Herner Straße 6/A

Herne Wanne

Tel.: 02325 9585-0


Beim Piaggio NRG Power wird

das Abblendlicht aktiviert, sobald

der Motor läuft ein

Merkmal, das der Sicherheit

zugute kommt. Außerdem sind

alle wichtigen oder Service relevanten

Bauteile wie Batterie,

Zündkerze und andere mechanische

Details leicht zugänglich.

Die Bremsen können sich

sehen lassen. Während vorn

ein gut dosierbarer Einkolben-

Magazin Magazin

Schwimmsattel eine 220 Millimeter

große Scheibe in die

Zange nimmt, kommt hinten

eine Zweikolben-Festsattelzange

mit 175 Millimeter großer

Scheibe zum Einsatz.

Demgegenüber ist die DT-Version

hinten mit einer 100 Millimeter

großen, soliden Trommelbremse

ausgestattet, die

ebenfalls für kurze Bremswege

sorgt.

37

Der NRG Power ist mit drei

verschiedenen, umweltfreundlichen

50-ccm-Motoren lieferbar:

Die flüssigkeitsgekühlte

Topversion PJ mit Purejet-Einspritzmotor

soll in seiner Leistungsklasse

der Konkurrenz

die Zähne zeigen, wobei die

Verbrauchswerte auf niedrigem

Niveau gehalten werden.

Auch die DD-Version ist flüssigkeitsgekühlt,

wird aber von

einem Vergaser gespeist. Der

luftgekühlte Hi-Per2-Motor des

Piaggio NRG Power DT wird

die günstigste Variante des

NRG Power sein. Euro-2 ist

bei allen obligatorisch.

Fazit: Die Messlatte der

Sportscooter wird wieder

ein Stückchen höher

gerückt. Besonders auf

die Einspritzer-Topversion

des NRG Power darf

man gespannt sein. Eine

Probefahrt wird der Neue

allemal wert sein.

the adventure goes on

aprilia

MOTORRAD

Werler Landstraße 4a

59494 Soest

Tel. 02921-60068

Fax 02921-65240

Motor-Roller-Welt

Herner Straße 67A

Herne Wanne (A42 Abf. Crange)

Tel.: 02325 9585-0


38

Piaggio NRG Power

Magazin Magazin

NRG Power PJ

Motor Piaggio Hi-PER2 PRO

PUREJET-Einzylinder-Zweitaktmotor, 49,4 ccm

Bohrung / Hub 40 mm / 39,3 mm

Kraftstoffsorte Bleifreies Benzin

Gemischaufbereitung Elektronisch gesteuerte Benzineinspritzung

Kühlung Flüssigkeit

Anlasser Elektrischer Anlasser

Kraftübertragung Stufenloses CVT-Getriebe

Kupplung Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung

Vorderradaufhängung Upside-down-Teleskopgabel, Ø 30 mm

Hinterradfederung Hydraulisch gedämpftes Monofederbein

Bremse vorn Scheiben-Ø 220 mm, Schwimmsattelbremszange

Bremse hinten Scheiben-Ø 175 mm, Festsattelbremszange

Reifen vorn 120/70-13, schlauchlos

Reifen hinten 140/60-13, schlauchlos

Länge / Breite / Radstand 1.790 / 850 / 1.270 mm

Sitzhöhe 795 mm

Trockengewicht 99 kg

Tankinhalt 6,5 Liter (inklusive 1,5 Liter Reserve)

Höchstgeschwindigkeit Je nach Gesetzgebung

NRG Power DD

Motor Piaggio Hi-PER2 PRO-Einzylinder-Zweitaktmotor, 49,4 ccm

Gemischaufbereitung Vergaser

Kühlung Flüssigkeit

Anlasser E- und Kick-Starter

Vorderradaufhängung Upside-down-Teleskopgabel, Ø 30 mm

Hinterradfederung Hydraulisch gedämpftes Monofederbein

Bremse vorn Scheiben-Ø 220 mm, Schwimmsattelbremszange

Bremse hinten Scheiben-Ø 175 mm, Festsattelbremszange

NRG Power DT

Motor Piaggio Hi-PER2 PRO-Einzylinder-Zweitaktmotor, 49,4 ccm

Gemischaufbereitung Vergaser

Kühlung Luft-Gebläsekühlung

Anlasser E- und Kick-Starter

Vorderradaufhängung Upside-down-Teleskopgabel, Ø 30 mm

Hinterradfederung Hydraulisch gedämpftes Monofederbein

Bremse vorn Scheiben-Ø 220 mm, Schwimmsattel-Bremszange

Bremse hinten Trommelbremsen-Ø 110 mm

Preis DT 2.249,- PJ 2.599,-

Änderungen in Design und Technik vorbehalten. Änderungen in Ausführung, Farbe und Preis sind jederzeit möglich.


Magazin Magazin

Hochzeit auf italienisch

Piaggio steigt bei Aprilia ein

Seit August war der Deal

schon in trockenen Tüchern.

Auf der Intermot in

München sorgte er noch einmal

für viel Gesprächsstoff.

Piaggio-Boss Roberto Colannino

(Ex-Chef der italienischen

Telecom) verkündete

den Einstieg beim Konkurrenten

Aprilia.

Italienisches Teamwork ist ab

sofort angesagt, denn die Ziele

der 120 Jahre alten Piaggio-

Firmengruppe sind nicht von

Pappe: Europas Marktführer in

Zweiradfragen will weiter

wachsen. Im ersten Halbjahr

2004 lag der Umsatz bei 600

Millionen Euro. Nach vier harten

Jahren ist Piaggio damit

zurück in der Gewinnzone.

Roller, die Vespa oder Gilera

heißen, sind offenbar gefragter

denn je. Mit der erfolgreichen

Vespa GT 125/200 gelang zu-

dem ein Quantensprung in

punkto Technik. Jetzt heißt es

nachlegen. Ein Piaggio-Sprecher:

„Um dauerhaft erfolgreich

zu sein, müssen wir auch

weiterhin gute und günstige

Produkte anbieten. Wachstum

ist dafür eine wesentliche Voraussetzung.“

Für Aprilia war die Übernahme

durch den toskanischen Roller-Nachbarn

allein aus finanziellen

Gründen überlebenswichtig.

Im Ergebnis bedeutet

die Kooperation mit Piaggio

die Geburt eines Mega-Unternehmens

mit über 6.000 Beschäftigten

und einer Produktion

von über 600.000 Fahrzeugen

pro Jahr. Der Jahresumsatz

wird bei 1,5 Milliarden

Euro liegen. Damit gehört Piaggio

im Zweiradbereich zu

den vier größten Unternehmen

der Welt. Gewaltig! Wir dürfen

Auf zu neuen Ufern: Roberto

Colannino will mit Piaggio

weiterwachsen.

39

davon ausgehen, dass sich

die Italiener nicht mit ein paar

neuen Fünfzigern bescheiden

werden.

freundliche

Übernahme...


40

Auf der Intermot in München

wurden die ersten Generic-

Modelle präsentiert. Sie sorgten

für großes Aufsehen und

die Frage, ob es sich denn

um erste Studien handeln

würde. Nichts da! Die Scooter

von Generic sind so

denn „Anders-Sein“ ist die

Philosophie der österreichischen

Marktneulinge.

Magazin Magazin

Anders, innovativ, freaky

Da rollt was auf uns zu:

„Wir wollen innovativ sein und

den Markt mit unseren Ideen

beleben“, erklärt Generic-

Sprecher Leonhard Vogel. Wer

die Produkte von Generic betrachtet,

merkt schnell, dass

die Konstrukteure bei ihren

Planungen offenbar mit großem

Spaß althergebrachte

Konventionen über Bord werfen

und in völlig neuen Katego-

rien denken. Qualitative Aspekte

sollen dabei keinesfalls

zu kurz kommen. Ein Prinzip,

das dem gesamten Markt letztlich

nur gut tun kann.

Zurzeit laufen bereits Verhandlungen,

um ein umfangreiches

Netzwerk an Vertragshändlern

in Deutschland aufzubauen.

Mit dem Ideo (gesprochen:


Ei-DIE-O) und dem XOR sollen

bereits Anfang 2005 die ersten

Generic-Scooter auf deutschen

Straßen rollen. Geplant

ist, von beiden Modellen 50

und 125 Kubik-Ausgaben ins

Rennen zu schicken. Bemerkenswert

ist bei diesen Scootern

auch der von Generic angestrebte

Preis. In der Basisversion

soll der Ideo 1.199 Euro,

der XOR 1.299 Euro kosten.

Ein Wort zum Sonntag.

Beim Ideo setzte die österreichische

und international be-

Magazin Magazin

Austria-Roller im Anflug

Generic kommt nach Deutschland

kannte Designerschmiede

KISKA in der Entwicklung auf

ruhige Formen sowie innovative

Detaillösungen. Die ausklappbaren

Fußrasten für den

Beifahrer sind in dieser Form

wohl einzigartig und zaubern

jeder Beifahrerin ein Lächeln

ins Gesicht. Beim XOR lag der

Akzent auf der sportlichen Note.

Zu seiner speziellen Ausstattung

gehören Halogen-

Scheinwerfer, ein geräumiges

Helmfach, Edelstahlauspuff,

Scheibenbremse und vieles

mehr. Was Ideo und

XOR technisch drauf haben,

werden wir Ihnen in

einem ausführlichen Testbericht

schildern.

„Er wird Ihnen und den

Menschen, die sich für

Generic entscheiden, hoffentlich

viel Spaß machen“,

sagt Vogel.

41

Fazit: Wie konservativ

ist die Szene? Die

Sachs-Biker aus Nürnberg

haben in der Vergangenheit

gezeigt,

dass innovative und etwas

verrückte Lösungen

durchaus erfolgreich

sein können. Man

darf gespannt sein, wie

die Generic-Scooter auf

dem Deutschen Markt

ankommen.


42

Spanisches Feuerwerk

DERBI GP1-50

Bei Derbi tat sich in den letzten

Jahren nicht allzuviel.

Die Produkte wurden mit

freundlichem Interesse zur

Kenntnis genommen. Doch

es tut sich etwas bei der

spanischen Traditionsfirma,

die in Deutschland über die

Firma Karcher zu den Händlern

kommt: Fiesta statt Sie-

Magazin Magazin

REVOLUTION

OF THE SPECIES

sta. Galt zuletzt sogar auch

im Grand Prix Zirkus. Die

spanische Traditionsfirma

ist zurück und heimste für

die neue GP1 sogar einen

Design-Preis ein.

Die Firmenphilosophie der

Spanier ist seit Jahr und Tag

sportlich akzentuiert. Aber

Local

Dealer:

Sport ist nicht alles. Auch die

Qualität muss passen. In diesem

Punkt will Derbi mit den

2005er Modellen neue Maßstäbe

setzen. Hohe Qualität

und technische Verfeinerungen

hier setzt die Kultmarke

Derbi den Hebel an. Der Anfang

ist mit dem neuen Mega-

Sportscooter GP1 gemacht.

Roller-Welt

Herner Straße 67A

Herne Wanne

Tel.: 02325 9585-0

Fotos: Derbi


Für die Spanier ist es der Roller,

der gegenüber der Konkurrenz

eine Nasenlänge Vorsprung

hat.

Die GP1 ist ein Scooter ohne

Kompromisse mit dem gewissen

Etwas. Der emotional veranlagte

Spanier geht natürlich

gleich einen Schritt weiter und

bezeichnet sein Werk als „Revolution

of the Species“. Designtechnisch

könnte da sogar

etwas dran sein.

Maxime bei der Entwicklung:

Innovationen und intelligente

Lösungen müssen her!

Schlichter Standard limitiert

letztlich nur die sportlichen

Möglichkeiten. Daher wurden

Rahmen und Chassis neu entwickelt,

zum Großteil aus Aluminium.

In Fragen der Balance,

Stabilität und Sicherheit

soll die GP1 Maßstäbe setzen,

an denen die Konkurrenz möglichst

lange zu knabbern hat.

Der Motor (Piaggios neuester

Zweitakter) wurde zentral fixiert

und die Gewichtsverteilung

zwischen Front und Heck

ausgewogen berechnet. Der

Abstand zum Rennsport-Bike

und von dem verstehen die

REVOLUTION OF THE SPECIES

Magazin Magazin

43

Spanier eine ganze Menge

wurde gezielt verkürzt. Ergebnis:

Laut Derbi ist die GP1 der

sportlichste Scooter, der jemals

die Produktionsstätte verlassen

hat.

Die Nähe zum Motorrad wird

optisch durch 14 Zoll-Räder

mit einem 120/70 Schlappen

vorn und einem 140/60 Pneu

hinten unterstrichen. Damit


44

niemand vergisst, dass er auf

einem Scooter sitzt, gibt es ein

Automatik-Getrieb und ein relativ

großzügig ausgefallenes

Helmfach. Handling, Fahrstabilität,

Ansprechverhalten und

Bremsen würden den Fahrer

wohl eher auf ein Motorrad tippen

lassen.

Derbi hat offenbar seine gesamtes

Knowhow aus der

MotoGP-Szene in den neuen

Firmenliebling gesteckt. Ersten

Testfahrten zufolge soll

die GP1 heftiger abgehen als

jede durchschnittliche Ballermann-Party.

Das Einhalten der

Magazin Magazin

Euro 2-Abgasnorm gestaltet

das Gas geben noch um einiges

sorgenfreier.

U WANT MORE? Fazit:

get your 250 ccm

In Spanien scheint

man sich nach einem

kurzen Durchhänger wieder

auf das Wesentliche

zu konzentrieren. Die

GP1 überzeugt durch

sportliche Optik und

technische Innovation.

Das Preis-Leistungs-

Verhältnis stimmt. Wir

meinen: Auf dieses Gerät

darf man sich freuen.

Wer es noch eine Nummer

schneller haben will,

kann die 150- und 250-

Kubik-Ausgaben über

den Asphalt jagen.


DERBI GP1-50

Motor Einzylinder Zweitakt

Bohrung x Hub 40 x 39,3 mm.

Hubraum 49,38 ccm

Kühlung flüssigkeitsgekühlt

Starter Elektro

Verdichtung 10,5:1

Zündung elektronisch.

Kupplung Automatik

Reifen 120/70x14” - 140/60x14”

Bremse vorn 245 mm belüftete Scheibenbremse

Bremse hinten 180 mm belüftete Scheibenbremse

Batterie 12V 8Ah

Höhe 1.194 mm.

Länge 1.874 mm.

Maximale Breite 706 mm.

Tankinhalt 8 L

Öltank 1,5 L

Preis 2.890 Euro (ab Januar 2005 erhältlich)

Änderungen in Design und Technik vorbehalten. Änderungen in Ausführung, Farbe und Preis sind jederzeit möglich.

Rollercenter W.Maas

Zweirad-Innungsfachbetrieb

Daimlerstraße 43

66123 Saarbrücken

Tel.: 0681/371857

WWMaas@aol.com

www.RollerCenter-Maas.de

Magazin Magazin

Internetseiten:

Scooter

www.germanscooterforum.de

www.rollerfahrer-stammtisch.de

www.ao.here.de

Quad

www.quad-treff.de.vu

www.quadzone.org

www.quadfahrt.de

www.quad-stammtisch-nrw.de.vu

www.killerquad.de

www.capeller-quad-team.de.vu

45

KFZ & Zweirad Service Lubzyk

Lemgoer Str. 90c

32108 Bad Salzuflen-Gastrup

05222/944123


GPR NUDE 50/125 ccm

DESIGN AWARD 2003

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1067 Dresden Posselt Zweirad Hamburger Straße 29 0351 4902936 • 1662 Meissen Ludewig Zweirad - Motorgeräte Kynastweg 1 03521 453643 • 1774

Höckendorf OT Ruppendorf Glänzer GEY Motorgeräte & Zweiradserv. Freiberger Str. 31 035055 61305 • 1920 Elstra Mierisch Zweiradhaus Stadtring

16a 035793 5288 • 4178 Leipzig Müller Derbi Müller Sandberg 35 0341 9410281 • 4179 Leipzig König Zweirad Saarländer Straße 3 0341 4206733 •

4316 Leipzig Haferkorn Haferkorn Motorradtechnik Baalsdorfer Str. 50 0341 6514254 • 4347 Leipzig Bike Scooter-Center Haupt GbR Heike u. Udo

Haupt Torgauer Straße 273 0341 2525541 www.fahrzeug-haupt.de • 4523 Pegau Frenzel Zweirad - Frenzel Stöntzscher Str. 29 a 034296 76804 • 4626

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Kehl, Uwe Klingenberger Dresdner Str. 10 03431 750036 www.zwei-rad-center.de • 4749 Ostrau Fritsch Karl-Marx-Str. 2 034324 21712 • 4828 Lübschütz

Bernhardt GmbH Zweirad Strasse des Friedens 6 03425 815337 www.zweiradbernhardt.de 4860 Torgau Kersten Zweirad-Center-Torgau Fischerdörfchen

5 03421 712555 www.auto-center-torgau.de • 4924 Bad Liebenwerda Balzer Zu den Bürgerhofen 5 035341 9210 6406 Bernburg Sacher

Ernest-Solvay-Straße 8 03471 32640 • 6429 Nienburg Loos Zweiradhandel Langestr. 1 034721 22462 • 6449 Aschersleben Motorradcenter

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• 7551 Gera Kresse Zweirad Salzstr. 41-43 0365 7107258 • 7768 Kahla Seifert Zweirad An der Ziegelei 11 036424 53400 www.zweiradseifert.de

• 7973 Greiz - Dölau Künzel Zweirad - Center Plauensche Straße 49 c 03661 687006 www.zweirad-center.kuenzel.de • 8371 Glauchau Lorenz

Zweiradhaus Albertsthalerstr. 4 03763 7772822 www.michael@zweiradhaus-lorenz.de • 8432 Steinpleis Hermann Motorräder Hauptstr. 69 03761

58215 www.motorrad-hermann.de • 9224 Chemnitz/Ot Grüna Markert Zweirad Chemnitzer Str.24 0371 856500 • 9306 Rochlitz Feist Motorrad Feist

Geithainer Str. 19 a 03737 40930 www.motorrad-feist.de • 9387 Jahnsdorf Püschmann Reifen-& Zweirad Center Chemnitzerstr. 97 03721 23019 • 9399

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037360 72126 • 12163 Berlin-Steglitz Velten Bernhards Motorrad-Service Schildhornstr. 6 030 7900991 • 12526 Berlin-Bohnsdorf KTM GST-Süd GbR

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13055 Berlin Zehe Chopper & Scooter Konrad - Wolf - Str. 97 030 98601490 • 13127 Berlin-Buchholz Walter Fahrzeughaus Berlinerstraße 43 030

9430569 • 13347 Berlin Motorrad Handelsges.mbH+CoKG Günther Ortmann Gerichtstraße 53 030 4656012 • 13409 Berlin Autohaus Martin GmbH Inh.

Jochen Martin Provinzstr. 24 030 4638407 www.autohausmartin.de • 14059 Berlin-Charlottenburg Rollerparadies Inh. Thomas Hinze Spandauer Damm

61 030 32602669 • 14689 Ketzin Zimmer Falkenrehder Chaussee 1 033233 802870 www.zimmer-ketzin.de • 14778 Jeserig Jankwitz Motorräder Unter

den Linden 4a 033207 50305 www.motorrad-jankwitz.de • 15344 Strausberg Grinot Grinot PKW und Zweiradservice Herrenseeallee 15 03341

215820 www.grinot.de • 15831 Jühnsdorf Bernard`s Motorradservice GmbH Dorfstraße 26 03379 321600 • 16227 Eberswalde Vogel und Hensel GbR

Christho Autoteile Eberwalderstr. 146 03334 359687 • 16303 Schwedt Sattelberg Motorradhaus Vierradener Chaussee 27 a 03332 413080 • 16540 Hohen

Neuendorf Zillmer Schönfließer Straße 20 03303 405070 • 16775 Altlüdersdorf Intress Alte Dorfstr. 31 03306 213089 www.zweirad-intress.de •

16928 Pritzwalk Kroll Motorrad Wittstocker Chaussee 2 03395 311522 www.motorrad-kroll.de • 17348 Woldegk Hecht Auto- und Fahrradservice Wollweberstraße

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Oktoberfest à la Sachs

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Was für eine verrückte Party.

Beim Sachs Oktoberfest

ging die Post ab. Über 400

Gäste hatten den Weg nach

Nürnberg gefunden.

Die Traditionsfirma präsentierte

eine tolle Show. Total abgefahren

waren die Live-Gigs

auf der Sachs-Bühne. Als zuletzt

noch die “Fetzendorfer

Hinterhof Musikanten” einen

spektakulären Auftritt hinlegten,

erreichte die Stimmung

im Festzelt ihren Höhepunkt.

Fazit: Eine typisch-verrückte

Sachs-Party. Das Mover-

Team hatte „nur“ zwei Tage

Kopfschmerzen...

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Leser - Service

51


52

Magazin Magazin

Motorrad-Messe Hamm

Riesenandrang auf der Motorrad-

Messe Hamm. Alle Big-Names aus

dem Pott gaben sich den Gashahn

in die Hand. Die Besucher durften

natürlich ausgiebig probesitzen

und vom Ritt auf der eigenen

Ninja oder Harley träumen.

Viel cooler als ein Puppenhaus!

Unsere kleine Testpilotin übt sich

im Rückwärtseinparken mit dem

Kinderbuggy: „Den will ich zu

Weihnachten.“


Ja, wir waren natürlich auch auf

der Hammer Messe - schließlich

wollten wir uns die brasilianische

Samba-Show auf keinen Fall entgehen

lassen. Unser Chefredakteur

macht nämlich gerade einen

Tanzkurs...

Magazin Magazin

53


54

Planung, Vorbereitung und

Entwicklung dauerten Monate.

Aber die Arbeit hat sich

für den 24-jährigen Tilmann

Schlootz aus Frankfurt am

Main gelohnt. Der Student

der Offenbacher Hochschule

für Gestaltung und sein

Team räumten auf der Intermot

in München mit der innovativen

Motorrad-Studie

X-Konzept den Nachwuchs-

Preis des IVM (Industrie Vernad

Motorrad) ab.

Wochen später ist Tilmann immer

noch überwältigt: Unglaublich.

Dabei fahre ich eigentlich

am liebsten Rad!"

Sonstige Erfahrungen auf zwei

Rädern beschränken sich auf

überschaubare Touren mit ei-

Magazin Magazin

nem klapprigen Roller.

Der Weg zum Design-Preis

war lang und steinig. In einer

breit angelegten Umfrage klärte

Tilman im Vorfeld, welche

Erwartungen Jugendliche mit

einem „hippen“ Motorrad verknüpfen.

Ergebnis: Sportliches

Outfit, variable Einsatzmög-

Preisgekröntes

X-Konzept

Tilmann & Team gewinnen Design-Preis des IVM

Ausgezeichnet: Tüftler Tilmann.

Fotos: Schlootz

lichkeiten. „Die Leute wollen

ein Bike, das sich wie ein maßgefertigter

Turnschuh verhält.“

Das X-Konzept der Offenbacher

Studenten ist offenbar

dieser perfekte Turnschuh.

Das fanden zumindest die Juroren

(alle 16-21 Jahre alt) in

München, die von der x-förmigen

Rahmenkonstruktion beeindruckt

waren.

Inzwischen ist auch die Industrie

auf die Offenbacher Studenten

und Tilmann aufmerksam

geworden. Noch in München

gab es erste Anfragen an

den Tüftler, der bereits Erfolge

im Roboterbau aufzuweisen

hat. Ob das X-Konzept, das

zahlreiche technische Fines-


sen beinhaltet, irgendwann

einmal in Serie geht, ist aber

noch völlig offen. „Das wäre

natürlich ein Traum“,

sagt Tilmann, der für

weitere Anfragen aus

der Wirtschaft offen

ist. Einstweilen müssen

sich die Offenbacher

mit dem ausgelobten

Pokal begnügen.

„Geld für die Mensa

gab es in München leider

nicht zu gewinnen,“ berichtet

Tilmann.

Egal, immerhin sprach ihm

sein Professor in extragroßes

Tausende Biker pilgerten vo

wenigen Tagen zum Herbsttreff

nach Augustfehn. Ein

Event der Extraklasse mit einer

rekordverdächtigen Mega-Spende!

Exakt 10.079 Euro konnten im

Rahmen des Giga-Events an

den Verein Leukin e.V. überreicht

werden. Das gesammelte

Geld soll krebskranken Kindern

zu Gute kommen. Darüber

hinaus ließen über tausend

Biker ihr Knochenmark

typisieren - einmalig in

Deutschland.

Aber nicht nur die tolle Spende

sorgte für Top-Stimmung unter

den Bikern. Der erstklassig organisierte

Augustfehner

Magazin Magazin

Augustfehn spendet über 10.000 Euro

Tel.

07485/1094

www.zmg-motorsport.com

Herbsttreff präsentierte ein

buntes Programm rund ums

Motorrad, dazu 1a Live-Musik,

Riesen-Tombola, Biker-Gottesdienst

und und und.

Fazit: starkes Event,

Top-Organisation, prima

Typen, tolle Geste.

Stolzer Moment: Die Organisatoren überreichen den „Riesenscheck“.

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55

Sonderlob aus. „Und er hat

einen Schein für die Arbeit

herausgerückt“, ergänzt Tilman.

Eine Note für das

preisgekrönte X-Konzept

gab es offiziell

zwar nicht, aber wie das

Mover-Magazin aus gut

unterrichteten Uni-Kreisen

erfuhr, wäre es

wohl mindestens

eine solide „zwei“

geworden…


56

Es scheint die Preisfrage

des Jahres 2005 zu werden:

Wer baut das geilste Teil für

die Jugend? Der kleine aber

feine italienische Familienkonzern

Malaguti will im

Kampf um die Gunst der U-

20-Fraktion mitmischen. Mit

der Drakon stehen die Chancen

nicht schlecht.

Der Prototyp wurde bereits auf

der EICMA 2003 in Mailand

vorgestellt. München war die

Gelegenheit, die endgültige

Version der Drakon 50 einem

breiten Publikum nahe zu bringen.

Enthüllt wurde ein Naked

Bike, das in der Lage ist, auf

Anhieb das Herz des Betrachters

anzusprechen. Sportlich,

Magazin Magazin

Malaguti Drakon

Ein echtes Geilteil !

Fotos: Malaguti

aufregende Linien, extrem

cool.

Geradezu futuristisch wirkt die

Drakon. Das multioptionale

Cockpit samt Bordcomputer

strotzt nur so vor High Tech.

Speedometer, Kilometerzähler,

Chronometer und: ein Beschleunigungsmesser!

Wow,

das Ding hat die Fähigkeit die

Beschleunigungszeit von 0 auf

40 km/h zu verkünden. Nebenbei

kann man sich noch über

den Ladezustand der Batterie

und die Motortemperatur informieren.

Echtes Racefeeling kommt natürlich

erst dann auf, wenn

man die Füße obendrein noch

auf Alu-Leisten setzen kann.

Extrem lässig!

Neben hoher Fahrstabilität

achteten Malagutis Konstrukteure

besonders auf ein solides

Handling. In der Drakon

steckt einiges an italienischer

Liebe zum Detail und noch

mehr an technischer Finesse.

Flüssigkeitsgekühlter Motor,

Sechs-Gang-Schaltung. Klar,

dass Malaguti den spektakulären

Gesamteindruck nicht

durch miserable Abgaswerte

zerstören wollte. Die Drakon

kommt mit Kat und erfüllt die

EURO 2-Abgasnorm. Einfallsreich

war man auch beim

Bremssystem Experten sollten

sich das mal genauer an-


sehen. Für den Laien empfiehlt

sich eine Probefahrt.

Jetzt ist eigentlich nur noch

unklar, ob der Name Drakon

vom englischen dragon (=Drache)

oder von drake (=Enterich)

abgeleitet wurde. Wir vermuten

mal, dass Malaguti den

Drachen im Sinn hatte…

Fazit: Ein steiler Feger.

Die Drakon 50 verbindet

Sportlichkeit mit modernster

Technik. In der

Malaguti-Familie sind

sie mit Recht stolz auf

ihren Mini-Flitzer.

Technische Daten

Magazin Magazin

Drakon 50

Motor

Typ Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder 2-Takt

Bohrung x Hub 40,3 x 39 mm

Hubraum 50 ccm

Verdichtung 12:1

Vergaser Dell`Orto PHBN16

Zündung: elektronisch

Antrieb: Schaltgetriebe mit 6 Gängen

Kupplung: Mehrscheiben Ölbadkupplung

Bremse vorn: 280 mm Scheibenbremse

Bremse hinten: 218 mm hydraulische Scheibenbremse

Reifen vorn/hinten 100/80-17”/130/70-17”

Abmessungen

Trockengewicht: 112 Kilo

Länge/Breite/Höhe 1970mm/755mm/1050mm

Tankinhalt: 10 Liter

Öltank: 1,2 Liter

Preis: noch nicht bekannt

Änderungen in Design und Technik vorbehalten. Änderungen in Ausführung, Farbe und Preis sind jederzeit möglich.

57

Motorradbau aus Leidenschaft: Malaguti-Boss Antonino. Fotos: Malaguti


58

Ein Besuch auf der Fighterama

lohnt sich in jeder

Beziehung. Vom 5. bis 7.

November steigt das Motorrad

Sport & Tuning Event in

der Messe Niederrhein in

Rheinberg. Mit vor der Partie

ist ein echter Crazy-Boy:

Stuntpilot Dirk Manderbach.

Seine Show ist atemberaubend.

Seine Motorrad- und Trial-

Show setzt sich wie folgt zusammen:

Coole Tricks, gewagte

Akrobatik und spektakuläre

Stunts. Wo andere lieber

ihr Teil schiebt, fliegt der Mann

einfach durch die Luft. Hindernisse

wie z.B. Autos oder

Holzpaletten sind für Dirk

höchstens eine kleine Herausforderung.

Aber aufgepasst!

Als argloser Zuschauer kann

man sehr schnell Bestandteil

der Show werden...

Seine beiden besten Freundinnen

bringt Dirk natürlich

mit. Da wäre zum einen die to-

Magazin Magazin

tal verrückte MadAss von

Sachs (passend zum Fahrer)

und zum anderen die GAS -

GAS 280 Trial. 15 Minuten

lang müssen Sie den Atem

anhalten. Solange dauert

Dirks Vorführung. Sollten Sie

etwas zu spät kommen, ist

das kein Problem. Täglich

sind auf der Fighterama

drei Vorstellungen inklusive

Zugabe vorgesehen.


Hyosung empfiehlt Hochleistungs-Schmierstoffe von und den Finanzierungspartner

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Quadtreffen bei Special-Bikes

Gute Laune bei miesem Wetter

Großen Zulauf hatte vor wenigen

Wochen das Quadtreffen

bei der Firma Special

Bikes im BikeCenter Braunschweig.

Zeitweise bevölkerten über 50

Quads und ATVs aller Marken

und Größen den Parkplatz, auf

dem auch professionelle

Stuntvorführungen mit Quad

und Motorrad geboten wurden.

Ein weiteres Highlight war die

Vostellung der neuen Kymco

MXU 250.

Ma-

Trotz des miesen Wetters ließen

sich die Besucher die gute

Laune nicht verderben und

hatten viel Spaß an dem tollen

Rahmenprogramm.

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www.z-750.com


Quad

Terminplan

November Dezember

17. Dezember SuperCrossOver 2004 in München. Zum 6. Mal findet in München

Deutschlands größtes Indoor-Sportevent in der Olympiahalle statt.

Das Programm, Öffnungszeiten und aktuelle Informationen zu dieser

Veranstaltung finden Sie unter: www.supercrossover.de

Tel: 0700/12 99 20 04, Olympiahalle München

Bitte die Öffnungszeiten dem Veranstalter entnehmen!

Und außerdem: Traditionsweihnachtsfeier beim Windbeutelkönig im Tanneneck,

Infos unter:www.windbeutel-koenig.de

Goslarer Weihnachtsmarkt vom 25.11.-22.12.2004

Quadstammtische

Magazin Magazin

Quadclub Hochtaunus e.V. wann: jeden 1. Freitag im Monat ab 20 Uhr, wo: im

Gasthaus zur Post, Brunhildestr. 22 in Niederreifenberg/Taunus,

Ansprechpartner: Oliver.Muenster@quad-club.de,

www.quad-club.de

Quadstammtisch wann: jeden 1. Freitag im Monat um 19.30 Uhr, wo: Im

in Bayern Restaurant Rafael, 86986 Schwabbruck, Ansprechpartner:

Monika Kettner, Tel.: 08243/3114. www.import-autos.de

Recklinghäuser Quadzone wann: jeden 1. Mittwoch im Monat, wo: im 1 PS & mehr

in Datteln, www.quadzone.org

Quad & ATV Stammtisch wann: jeden 2. Sonntag im Monat, wo: in der Gaststätte

Ostniedersachsen „Am Kanal” zwischen Rühen und Grafhorst bei WOB

Info: 05364/1631 oder SigridLombardo@aol.com

Quad-Freunde-Harz wann: jeden 1. Sonntag im Monat an 10.00Uhr

wo: -Windbeutelkönig- Das Tanneneck,

38707 Schulenberg / Okertalsperre; Ansprechpartner:

jtb@quad-freunde-harz.de (Uwe Kippenberg)

Internet: www.quad-freunde-harz.de

Quadfreunde Kassel wann: Jeden 3. Sonntag in ungeraden Monaten. wo: um 10

Uhr in der Gaststätte „Monschein“ an der B 251 in 34466

Wolfhagen-Bründersen

info@Quadclub-Kassel.de, www.Quadclub-Kassel.de

Quad und ATV Freunde wann: Stammtisch jeden 2. Mittwoch im Monat, ab 18:00 Uhr.

Siegerland Westerwald wo: Hotel Restaurant Schneider, Hauptstraße 84 in 57562

Herdorf. Telefon: 02744 / 6115

Berliner Quadstammtisch wann: 1. Sonntag im Monat um 10.00 Uhr wo: „Pils-Pfanne“

in Berlin-Rudow, Waltersdorfer Chaussee Nr. 124. Frühstück,

Fachsimpeln und Ausfahrt ! Infos: www.Tomikaner@tonline.de

Oberpfälzer Quadstammtisch wann: Jeden 1. Sonntag im Monat um 11.00 Uhr.

wo: Gasthaus Kaiser, Ingolstädterstraße 6.

xlischa@aol.com; asci74@freakmail.de

61

www.myquad24.de

.. 5 X IN DEUTSCHLAND!


62 Terminplan

Scooter

Magazin Magazin

November Dezember

04. Dezember 1. PGO-Moterrrollerclub Saarland e.V. Jahresabschlussfeier

Schützenhaus Dudweiler, Treffen um 19.00 Uhr

Zusage bis zum 22. November, Tel.: 0681 - 338 33

17.-19.Dezember 2. Hidden Power Custom Show Weekend

in Hagen / Westfalen, Warm Up Party (17.), Soul & Scooterist Night

(18.) und Scooter Custom Show (19.)

weitere Info’s unter www.hidden-power.de,. www.custom-show.de

Motorrad

05.- 07.November Fighterama 2004

Motorrad Sport & Tuning Messe in der Messe Niederrhein, Rheinberg

19.-20.November 2. Internationale Supercross Messe Chemnitz

20.-21.November Tattoo & Custom Bike Show 2004

2. Zwickauer Tatoo & Custom Bike Show 2004

Zwickau-Clubhaus Sachsenring neben Eingang Sachsenring-Werk

27.-28.November Motorradmesse Brilon

Schützenhalle Brilon mit Showprogramm für die ganze Familie

www.walla-messen.de · Info: Tel. 0231 - 83 84 83


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bringen sie in der gewünschten

Farbe auf das T-Shirt.

Ein besonderer Effekt:

diese Spezial-Beflockung

leuchtet im Dunkeln!

Design-Beispiele unserer Kunden.


64

Magazin Magazin

Sechs auf einen

Streich Kawa-Händler Schnock

macht Kinder glücklich

Was für ein Tag für Kawa-

Mann Rainer Schnock! Auf

der Motorradmesse in

Hamm brachte er gleich

sechs Neufahrzeuge binnen

weniger Stunden an den

„Mann“.

Klitzekleiner Haken: Die Modelle

waren aus Plastik und

die junge Kundschaft muss

noch etwas warten, ehe sie

auf größere Maschinen umsteigen

darf. Der Soester

Händler wertete den Tag in

Hamm trotzdem als Erfolg:

„Dass wir mit diesen Miniaturausgaben

einen Renner landen,

hätte ich nicht gedacht“,

versichert Schnock.

Trotz der vergleichsweise geringen

Verkaufserlöse konnte

er über die Geschichte

schmunzeln.

Denn eins war

sicher: Die Kinder

zogen mit

den neuen Spielgeräten

glücklich

von dannen. Und

wer weiß? Vielleicht

wird einer von Ihnen

irgendwann einmal

mit dem Motorradführerschein

in der Tasche

wiederkommen.

Getestet und für gut befunden: Plastik macht das Rennen.

„Das gibt’s doch gar nicht“, scheint Kawa-Händler Rainer Schnock (rechts) zu denken. Schon wieder ist ein Plastik-Bike verkauft.

Wer weiß: vielleicht greifen die Nachwuchs-Fahrer in ein paar Jahren zu einem Original wie diesem spektakulären Quad.


Gewerbestr. 42 • 75217 Gräfenhausen • Tel 07082 925441 • Fax 07082 925437


Happy Family.

Zugegeben, eigentlich passen wir vorne und

hinten nicht zusammen. Denn bei uns ist keiner

wie der andere: (Off) Road Bikes von VOR und

MALAGUTI. Bikes und Scooter von MOTOR-

HISPANIA und SYM. Mini-Bikes und Mini-Scooter

von Blata. ATVs von DINLI und aus eigenem Stall.

Und alle übrigen Teile mit dem Namen SACHS.

Ein ziemliches Durcheinander. Aber genau das

macht ja eine Familie aus. Deine Eltern kannst

du dir schließlich auch nicht aussuchen.

Individuelle Beratung und perfekter Service bei Ihrem Fachhändler.

Ihren Händler finden Sie auch im Internet:

www.sachs-bikes.de

Wir bauen unser Händlernetz aus: Anfragen erwünscht.

SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH • Nopitschstraße 70 • 90441 Nürnberg • Tel: 09 11 - 42 31 - 400 • Fax: 09 11 - 42 31 - 332 • info@sachs-bikes.de • www.sachs-bikes.de

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