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Oberhalb des Motors der BR 216 von Röwa wurde Platz für den Decoder geschaffen. Die grünen
Kabel kommen jeweils von den rechten und linken Radschleifern. Die elektrische Verbindungen
zum Motor sind gekappt.
Die grünen Kabel von den rechten und linken Radschleifern führen zum Decoder. Die drei
Kabel für die Beleuchtung führen zum „Lichtkasten“ der BR 216. Das graue und orange
Kabel führen nur zu den Motoranschlüssen.
Beleuchtung und sonstiges
Ein weiteres heikles Kapitel ist die Verkabelung
der Stirnbeleuchtungen und
sonstigen Zubehörs wie Rauchentwickler,
Sound usw. Diese elektrischen
Verbraucher benötigen wie der Motor
auch zwei Leitungen; eine Hin- und
eine Rückleitung. Wie aus den Illustrationen
zu erkennen ist, dient das Lokchassis
als gemeinsamer elektrischer
Pol für die Rückleitung.
Das Chassis dient aber häufig nicht
nur der Beleuchtung als Rückmeldung,
sondern auch dem Motor. Dieser darf,
wie schon eingangs erwähnt, nicht mit
dem Lokchassis verbunden sein. Auf
eine strikte Trennung ist zu achten.
Einen generellen Tip für den
Anschluß der Beleuchtung kann man
nicht geben. Dieser ist von Decoder zu
Decoder verschieden. Wer sichergehen
möchte, verdrahtet die Lämpchen
mit den Decoderanschlüssen neu.
Bei einigen Lokomotiven geht es allerdings
nicht, da ein Pol der Lampenfassung
mit dem Lokchassis identisch ist.
In diesem Fall geht man wie folgt vor:
Das Lokchassis darf weder zu den
Stromabnehmern noch zu den Motoranschlüssen
eine elektrische Verbindung
haben. In dem einen oder andern
Fall darf bzw. muß, wie beim Selectrix-
Decoder, eine Seite der Stromabnehmer
mit dem entsprechenden Decoderanschluß
verbunden sein.
DCC-Decoder verfügen in der Regel
über ein blaues Anschlußkabel. Dieses
wird mit dem Lokchassis an geeigneter
Stelle verbunden. Die geeignete
Stelle kann ein Schraubanschluß oder
eine Verbindung über ein Lötpad einer
Gleichstrom
Lokplatine sein. Nun brauchen nur
noch die Lampen mit dem gelben bzw.
weißen Kabel verbunden zu werden.
Mit dem Anschluß von Rauchentwicklern
oder anderen Sonderfunktionen
verhält es sich ebenso. Für die
Ansteuerung von Soundbausteinen
kann keine allgemeingültige Aussage
getroffen werden. In dem einen Fall
können die Ausgänge des Decoders
direkt mit entsprechenden Anschlüssen
des Soundmoduls verbunden werden,
in einem anderen ist es zweckmäßig,
Relais zur galvanischen Entkopplung
zwischenzuschalten.
Kleinrelais können aber auch nötig
sein, wenn die Schaltleistung eines
Decoderausgangs nicht ausreicht, eine
Sonderfunktion mit höherer Stromaufnahme
zu schalten.
Dioden, Kondensatoren und
anderer „Kram“
Einige Hersteller bauen für die
Beleuchtung statt Glühlämpchen LEDs
in die Fahrzeuge. Sollten die LEDs trotz
korrektem Anschluß nicht leuchten,
sind diese falsch herum angeschlossen.
Sie verhalten sich wie Dioden für den
Lichtwechsel im herkömmlichen
Gleichstrombetrieb. Sie lassen den
Strom nur in eine Richtung durch. In
diesem Fall in die falsche. Tauschen Sie
die Anschlüsse der Beleuchtungsplatine,
da sich die winzigen LEDs meist
nicht ohne Defekt umlöten lassen.
48 MIBA-Spezial 42
M
Verdrahtungsbeispiel einer Gleichstromlok.
Das Lokchassis dient als Rückleiter
für alle Verbraucher und ist mit den in
Vorwärtsfahrtrichtung rechten Rädern
verbunden. Illustrationen: lk/gp