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STANDORTBREMEN
Bremer Unternehmen
im Porträt
Größte Messe
für Kreuzfahrtjobs
Mehr als 25.000 neue Mitarbeiter werden
in den nächsten Jahren für Jobs
auf Kreuzfahrtschiffen gesucht: Die
Kreuzfahrtbranche boomt, und damit
steigt auch die Nachfrage an qualifizierten
Crew-Mitgliedern. Konkrete Jobangebote
für Fach- und Führungskräfte
an Bord von Kreuzfahrtschiffen werden
am 5. und 6. Februar 2015 in Bremerhaven
gemacht.
„Einige Bewerber werden sogar vor
Ort Vorverträge unterzeichnen und
quasi sofort an Bord gehen können“, so
Daniela Fahr. Die Geschäftsführerin
von Connect, eigenen Angaben zufolge
Deutschlands größte Agentur für Fachund
Führungskräfte auf Kreuzfahrtschiffen,
veranstaltet den Cruise Recruiting
Day zum fünften Mal. Knapp
20 Reedereien suchen auf der zweitägigen
Jobmesse Mitarbeiter für mehr als
220 Hochsee- und Flusskreuzfahrtschiffe.
Die WFB Wirtschaftsförderung Bremen
hat im Schünemann Verlag ein neues
Buch über Bremen publiziert: keines
der üblichen Standortporträts, sondern
eine Darstellung von überregional etablierten
Marken, die eng mit der Hansestadt
verbunden sind. Beck’s, Hachez
und Werder Bremen gehören dazu.
Dass Bremen und Bremerhaven im
Reich der Marken und Marktführer aber
noch einiges mehr zu bieten haben,
zeigt dieses Lesebuch. In kurzweiligen
Texten der beiden Autorinnen Christine
Backhaus und Annemarie Struß-von
Poellnitz werden Firmen mit ihren Geschichten
und Geschäften vorgestellt,
die sich – zum Teil mit langer Tradition
und Erfahrung, zum Teil als neue, aber
umso innovativere Unternehmen – in
ihrem Feld durchgesetzt und bedeutende
Marken von Weltrang geprägt haben.
Daneben werden auch firmenunabhängige
Bremer Marken wie etwa
die Stadtmusikanten oder das Unesco-
Weltkulturerbe präsentiert und in ihrer
Entwicklung und Relevanz für die Marke
Bremen dargestellt.
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Christine Backhaus, Annemarie Struß-von
Poellnitz, Bremer Marken – Marke Bremen,
herausgegeben von der WFB Wirtschaftsförderung
Bremen GmbH, Carl Schünemann
Verlag 2014, 228 farbige Seiten, Hardcover,
29,90 Euro
Der Cruise Recruiting Day ist die
größte Messe für Kreuzfahrtjobs in
Deutschland. Erwartet werden 1.000
Bewerber. Die obligatorische, schriftliche
Anmeldung mit vollständigen Bewerbungsunterlagen
sorgt laut Daniela
Fahr dafür, dass die Chancen auf einen
Job für die Teilnehmer sehr hoch
sind. „Wir klären in einem Gespräch vorab,
welche Position angestrebt wird, ob
sich diese Stellen in den Angeboten der
anwesenden Reedereien finden, die
Qualifikation der Bewerber dafür ausreicht
und somit eine Teilnahme sinnvoll
ist.“ Die Teilnahme ist für die Bewerber
kostenlos, eine Anmeldung allerdings
erforderlich.
n
Information
„5. Cruise Recruiting Day“,
5. Februar 2015, 11:00-18:00 Uhr,
6. Februar, 9:00-16:00 Uhr,
t.i.m.e. Port III, Barkhausenstr. 4,
Bremerhaven;
ship@connectjobs.de,
Telefon 0471 9268-9730,
www.connectjobs.de
Tchibo testet
Wilhelmshaven
Das Handelsunternehmen Tchibo prüft
ein mögliches Routing seiner Import-
Container über den Tiefwasserhafen
Wilhelmshaven. Derzeit laufen erste
Testverladungen, teilte der Betreiber
des Hafens, Eurogate, mit. Auf dem angrenzenden
KV-Bahnhof seien Ende Oktober
die ersten Tchibo-Container aus
Fernost vom Schiff auf die Bahn verladen
worden. Der Zug habe Wilhelmshaven
um 9.00 Uhr verlassen und sei um
11.30 Uhr in Bremen angekommen.
Von dort gingen die Waren in das Tchibo-Hochregallager,
von wo aus sie an
die entsprechenden Verkaufsstellen in
Deutschland und Europa verteilt würden.
„Der Logistik-Standort Wilhelmshaven
ist für uns eine attrak tive Alternative
zu den etablierten Seehäfen“, sagte
Marc-Stephan Heinsen, Director Supply
Chain Management & Logistics der
Tchibo GmbH. „Für uns ist es geschäftskritisch,
unsere Kunden schnell und zuverlässig
mit ihren bestellten Waren zu
versorgen. Von daher benötigen wir eine
staufreie Transportkette.“ Die etab -
lierten Seehäfen verfügten zwar über
eine gute Infrastruktur, allerdings sei
die Zuverlässigkeit aufgrund bekannter
Engpässe nicht mehr grundsätzlich garantiert.
„Daher müssen wir Alternativen
prüfen“, sagte Heinsen. In Wilhelmshaven
gebe es solche Infrastrukturengpässe
nicht. „Im Notfall könnten unsere
Container auch kurzfristig schnell per
Lkw nach Bremen transportiert werden.
Schließlich hat der Terminal einen direkten
Autobahnanschluss.“
Erfreut über das Tchibo-Interesse
zeigte sich Mikkel Andersen, Geschäftsführer
des Eurogate Container Terminals
Wilhelmshaven. „Wir können Container
direkt vom Schiff auf die Bahn
verladen, ohne Zeitverluste. Die Infrastruktur
bietet hervorragende Voraussetzungen,
um Zeit- und Fahrpläne einzuhalten
und eine insgesamt pünktliche
und zuverlässige Lieferkette zu ermöglichen.“
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30 | Wirtschaft in Bremen 12.2014