NW-Ventilsitzfräser - bei PICHLER WERKZEUG

pichler.werkzeug.com

NW-Ventilsitzfräser - bei PICHLER WERKZEUG

Motorbrücke Mod. O

Tragkraft 500 KG

Länge 1.515 mm

Zum Abfangen von Motor und Getriebe.

Vorteile

- Auf- und Abbau problemlos durch eine Person

- Universell einstellbar für Reihen- und V-Motoren.

- Auch weit auseinanderliegende Halteösen an V-Motoren

können durch die verstellbare Spinne erreicht werden.

- Durch schwenkbare Füße kann die Motorbrücke den

teilweise stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst

werden; der Brückenbalken steht immer waagerecht.

- Die Fußstützen sind aus standfestem Gummi und können

einzeln verstellt werden, um eventuell störenden

Kotflügelschrauben auszuweichen..

- Verrutschsicheres Fixieren der Motorbrücke am Fahrzeug.

- Stufenloses Heben und Senken des Motors.

- Geeignet für Motoren mit 1, 2 oder 3 Halteösen.

Einzelteile:

Spinne mit 3 Haken Art.-Nr. 608 08 10

Stützvorrichtung mit Anbauteilen Art.-Nr. 608 08 20

Satz verstellbare Füße Art.-Nr. 608 08 30

Hakensatz 3-tlg. Art.-Nr. 608 08 40

Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 55

Motorbrücke Modell O komplett Art.-Nr. 608 08 00

Universalhaken Art.-Nr. 608 08 45

Mit dem verstellbaren Universalhaken können

verdeckt am Motor angebrachte Halteösen erreicht

werden oder vorspringende Kanten umgangen werden.

Motorbrücke Mod. S

Tragkraft 500 kg.

Länge 1.515 mm.

Mit 2 verstellbaren Spindeln, Drucklagern Ketten.

Zum Abfangen von Motor und Getriebe,

z.B. Kupplungswechsel bei Fronttrieblern.

Mod. SV

Mit schwenkbaren Füßen, durch die kann die Motorbrücke

auch den heute teilweise stark abfallenden Kotflügelkanten

angepasst werden.

Motorbrücke Modell S Art.-Nr. 608 05 00

Motorbrücke Modell SV Art.-Nr. 608 06 50

Zubehör:

Halteschäkel 2-tlg. Art.-Nr. 608 05 35

Anwendung

A 01


A 02

Anwendung

Motorbrücke Mod. L

Tragkraft 800 kg.

Länge 1.650 mm.

Motorbrücke mit erhöhter Tragkraft und größerer Spannweite.

Zum Abfangen von Motor und Getriebe mit zwei

verstellbaren Spindeln, Drucklagern und Ketten.

Durch die schwenkbaren Füße kann die Motorbrücke den teilweise

stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst werden.

Die Fußstützen sind aus standfestem Gummi und können einzeln

verstellt werden, um eventuell störenden Kotflügelschrauben

auszuweichen.

Typ : Universal, z. B. BMW und Volvo

bestehend aus:

1 x Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 65

1 x Satz verstellbare Füße Art.-Nr. 608 08 30

2 x Drehgriff mit Gummi Art.-Nr. 608 05 20

2 x Spindelhaken Art.-Nr. 608 05 30

2 x Kette 1000 mm Art.-Nr. 608 05 45

2 x Unterlegscheibe Art.-Nr. 608 05 90

2 x Drucklager Art.-Nr. 614 76 00

Motorbrücke Mod. L komplett Art.-Nr. 608 09 00

Motorbrücke Mod. V

Tragkraft 500 Kg.

Länge 1.515 mm

Zum Abfangen des Motors z. B. beim Getriebeausbau. Der stabile

Brückenbalken aus ö-Rohr und die speziell für die Fahrzeugtypen

entwickelten Füße, geben dem Motor sicheren Halt und sorgen

dafür, dass der Brückenbalken waagerecht steht. Der Hakensatz

erlaubt ein stufenloses Heben und Senken des Motors.

Typ : VW T4 ab `96 mit langem Vorderwagen**

VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra

**Für VW T4 Modelle mit kurzem Vorderwagen wird anstelle der

Motorbrücke die Abfangvorrichtung Art.-Nr. 6113250 verwendet.

bestehend aus:

Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 55

Füße 2-tlg. (Sharan, Alhambra, Galaxy) Art.-Nr. 608 07 10

2 x Unterlegscheibe Art.-Nr. 608 05 90

Haken 2-tlg. kompl. Art.-Nr. 608 07 04

Halter, 6 Zyl. mit 5 Gg.-Getriebe O2G / AM-Getriebe 01P

Art.-Nr. 608 07 05

2 x Kreuzgriff M16 Art.-Nr. 608 08 13

Füße, 2-tlg. (T4 ab `96**) Art.-Nr. 608 07 02

Motorbrücke Mod. V komplett Art.-Nr. 608 07 00

Motorbrücke Mod. V Ergänzung o. Brückenbalken

Art.-Nr. 608 07 50

Motorbrücke Mod. V 1 (ohne Füße 2-tlg. Sharan)

Art.-Nr. 608 07 20

Typ : VW T4 ab `96**

Motorbrücke Mod. V 2 (ohne Füße 2-tlg. T4 ab `96)

Art.-Nr. 608 07 30

Typ : VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra


Motorbrücke Mod. VI

Tragkraft 500 Kg., Länge 1.515 mm

Extra für die Fahrzeugtypen entwickelte Füße geben der Motorbrücke

sicheren Halt und sorgen dafür, dass der Brückenbalken waagerecht

steht. Der 2-tlg. Hakensatz erlaubt ein stufenloses Heben und Senken

des Motors.

Typ: VW T5

Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 550

Fußpaar 2-tlg. VW T5 * Art.-Nr. 608 07 802

2 x Kreuzgriff M16 Art.-Nr. 608 08 130

2 x Unterlegscheibe Art.-Nr. 608 05 900

Haken kompl. * Art.-Nr. 608 08 430

Halter für 6 Zyl Art.-Nr. 608 07 050

Halteschäkel 2-tlg. * Art.-Nr. 608 05 350

Spezialhaken T5 * Art.-Nr. 608 07 803

2 x Unterlegscheiben T5 * Art.-Nr. 608 07 804

2 x Spindelmutter * Art.-Nr. 608 07 805

Motorbrücke Mod. VI komplett Art.-Nr. 608 07 800

Motorbrücke Mod. VI Ergänzung * Art.-Nr. 608 07 850

bei vorhandener Motorbrücke Mod. V Art.-Nr. 608 07 000

Motorbrücke mit Zafira B Erweiterung

Tragkraft 500 kg, Länge 1515 mm

Zum Abfangen von Motor und Getriebe. Universelle Motorbrücke mit

spezieller Erweiterung für den neuen Opel Zafira. Die Erweiterung

wurde möglichst flexibel gestaltet, so dass sie auch bei anderen,

neuen Modellen passt bzw. durch geringe Erweiterungen angepasst

werden kann. Die Motorbrücke kann ohne Demontage des Kunststoff-

Windlaufes (Zafira) und der Wischerarme montiert werden. Dadurch

entfällt auch das Neujustieren der Wischerarme mit Spezialwerkzeug.

Merkmale

- Auf- und Abbau problemlos durch eine Person

- Universell einstellbar für Reihen- und V-Motoren.

- Auch weit auseinander liegende Halteösen können

durch die verstellbare Spinne erreicht werden.

- Durch schwenkbare Füße kann die Motorbrücke an

stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst werden;

der Brückenbalken bleibt waagerecht.

- Fußstützen aus standfestem Gummi, einzeln verstellbar

- Stufenloses Heben und Senken des Motors.

- Geeignet für Motoren mit 1, 2 oder 3 Halteösen.

Typ : Universal, Opel Zafira B Bj.2006

Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 55

Füße verstellbar 2-tlg. Art.-Nr. 608 08 30

Seitenteile (Füße) 2-tlg. Zafira * Art.-Nr. 608 08 80

3 Haken (stand.) für Motorbrücke Art.-Nr. 608 08 41

1 Haken gekürzt Lg. 540 mm * Art.-Nr. 608 08 42

2 Haken Zafira B Lg. 480 mm * Art.-Nr. 608 08 43

Motorbrücke Zafira B Art.-Nr. 608 08 90

Motorbrücke Zafira B Ergänzung* Art.-Nr. 608 08 95

A 03


A 04

Motorbrücke mit Corsa D Erweiterung

Tragkraft 500 kg, Länge 1515

Anwendung Typ: Opel Corsa D Bj.2006`

Universelle Motorbrücke mit Erweiterung für den neuen Opel Corsa

D. Auch beim neuen Corsa wurde die Vorderwagen-Konstruktion

geändert und damit die Möglichkeit, eine Motorbrücke zu montieren.

Durch diese Erweiterung wird unsere Zafira B Motorbrücke für den

Einsatz am Corsa D erweitert.

- Auf- / Abbau problemlos durch eine Person

-Universell einstellbar für Reihen- / V-Motoren.

-Durch schwenkbare Füße kann die Motorbrücke den

z.T. stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst werden

-Die standfestem Gummistützen können einzeln verstellt

werden, um störenden Kotflügelschrauben auszuweichen.

-Stufenloses Heben und Senken des Motors.

Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 550

Justiervorrichtung (o. Haken) Art.-Nr. 608 08 150

Füße verstellbar 2-tlg. Art.-Nr. 608 08 300

Seitenteile (Füße) 2-tlg. Zafira Art.-Nr. 608 08 800

Haken (stand.) für Motorbrücke Art.-Nr. 608 08 410

*2 Haken gekürzt 540 mm Lg. Art.-Nr. 608 08 420

2 Haken Zafira B 480 mm Lg. Art.-Nr. 608 08 430

*Motorhaubenstütze Art.-Nr. 657 23 000

*Abstützvorrichtung Art.-Nr. 608 08 200

*Ergänzung Corsa D Art.-Nr. 608 08 705

Fußklemmen hinten, Fußadapter vorn, Fußverlängerung vorn li / re

*Haubenhalter Corsa D Art.-Nr. 608 08 704

Motorbrücke mit Corsa D Erweit. Art.-Nr. 608 08 700

* Corsa D Ergänzung Art.-Nr. 608 08 710

bei vorhandener Zafira B Motorbrücke

Zum Ergänzen der Motorbrücke Mod. O Art.-Nr. 608 08 000 müssen

beide Ergänzungen bestellt werden

Motorbrücke Opel Meriva

Tragkraft 500 kg, Länge 1515 mm

Zum Abfangen von Motor und/oder Getriebe z.B. Kupplung,

Getriebe, oder Zahnriemenwechsel. Durch die Meriva-Spezialfüße

hat die Motorbrücke einen sicheren Stand und der Brückenbalken

bleibt waagerecht.

Typ: Opel Meriva

Ergänzungen*:

Bei vorhandener Motorbrücke Zafira B sind erforderlich:

Füße 2-tlg. Meriva, 2 Kreuzgriffe & U-Scheiben Art.-Nr. 608 07 165

Bei vorhandener Motorbrücke Mod. O sind erforderlich:

Füße 2-tlg. Meriva, 2 Kreuzgriffe & U-Scheiben Art.-Nr. 608 07 165

2 x Haken Zafira B Art.-Nr. 608 08 430

Motorbrücke Opel Meriva Art.-Nr. 608 07 160


Motor- und Getriebestütze

Zum Abfangen des Motors. Muss bei Arbeiten im Motorraum, z.B.

Zahnriemenwechsel, eine Motorhalterung gelöst oder entfernt werden, wird die

Stütze unter dem Fahrzeug montiert und stützt Motor u. Getriebe ab. 2 Paar

Haltewinkel, verstellbare Streben und Stützen erlauben den Einsatz bei

unterschiedlichen Fahrzeugen. Anders als bei Motorbrücken, ist der

Arbeitsbereich kaum eingeschränkt.

Typ: Audi, VW, Seat, Skoda, Ford, Opel z.B. Corsa, Astra,

Vectra auch `02, Toyota, Rover und Renault

Motor- und Getriebestütze Art.-Nr. 607 05 00

Zusatzhalter Mod. 3Z Art.-Nr. 607 05 10

Zur Demontage/Montage des Zylinderkopfes vom 3 Zyl.-Motor.

Der Halter wird über den Drehteller der Stütze geschoben und

greift in das Aufnahmeloch am Motorblock.

Typ: 3 Zyl. Motor im Audi A2, VW Lupo und Polo,

baugleiche Seat & Skoda

Doppelstütze Art.-Nr. 607 05 15

Gesamtbreite 435 mm, 2 Teller Ø 75 mm mit Gummiauflage

Zum Abstützen am Unterboden z.B. um Mitteltunnel & Auspuffanlagen

zu umgehen. Die Stütze wird anstelle der hinteren Standard Stütze

eingesteckt.

Typ: Universell z.B. Ford Focus C Max

Einfachstütze Mod. L Art.-Nr. 607 05 20

480 mm lg., Gummiteller-Ø 75 mm

Lange Stütze zum Abstützen in „“tiefen“ Unterbodenbereichen.

Einsatz anstelle der hinteren Standard Stütze.

Typ: Universell z.B. Opel, Vivaro, kl. Transporter

Motor- und Getriebeständer Mod. 2

Höhe : 985 mm

Aufnahmeradius : ca. 550 mm

Grundfläche : 790 x 600 mm

Tragkraft : 350 kg

Hochbelastbarer, standfester Motor- und Getriebeständer.

Die Fünflochteilung der Aufnahmeplatte gewährleistet,

bei 3- und 4-Punkt Befestigung am Motor, eine

gleichmäßige Ausrichtung des Motors.

Durch den großen Aufnahmeradius ist der Ständer für

fast alle PKW-Motoren und Getriebe geeignet.

Zwei verdeckt liegende Rollen ermöglichen es, den

Motorständer im gekippten Zustand zu rollen.

Motor- und Getriebeständer Mod. 2 Art.-Nr. 876 00 00

A 05


A 06

Motorhebe- und Ausrichtvorrichtung

Tragkraft: 900 kg

Neigungswinkel: 45°

Gewicht: 1,7 kg

Antrieb: 1/2" Ö

Unter Belastung verstellb. Motorhebevorrichtung.

Das Ausrichtwerkzeug erlaubt mittels einer patentierten Abroll-

Wendespule in Verbindung mit einem vorhandenen Werkstattkran

oder Flaschenzug ein schnelles und sicheres Neigen eines Motors in

beiden Richtungen. Über den 1/2" Sicherungshebel

in der gewünschten Position festgestellt.

Motorhebe- u. Ausrichtvorrichtung Art.-Nr. 608 23 00

Universelle Auffangvorrichtung für Motore und

Hilfsrahmen

Eine Auffangvorrichtung entwickelt speziell für Hilfsrahmen bei

Honda Fahrzeugen mit Empfehlung von HONDA SWISS stellte sich

als hervorragendes Universal-Hilfswerkzeug zum Abfangen und

Unterstellen bei sämtlichen Arbeiten am PKW, bei denen Motor,

Getriebe, Silentlager, Agregateträger oder Hilfsrahmen

losgeschraubt bzw. demontiert werden müssen.

Die Vorrichtung ist mit vier in der Länge verstellbaren und seitlich

schwenkbaren Armen versehen, auf denen Führungs-zapfen oder

Gummivorrichtungen angebracht werden können.

Die optimale Anwendung findet mit hydraulischen Motor- und

Getriebeheber Art.-Nr. 9750000 statt.

Abfangvorrichtung für Hilfsrahmen Honda und universell

Art.-Nr. 911 32 00


Motor-Stütztraversen

Zum Abfangen des Motors bei Arbeiten wie z.B. beim

Zahnriemenwechsel oder Erneuern der Wasserpumpe.

Die Stütztraverse wird direkt auf den Fahrzeug-

Achsträger gesteckt und benötigt daher nur wenig

Platz, wird außerdem benötigt bei Fußgänger „Safe“

Karosserie (weiche Kotflügel usw.). Eine aufwendige

Montage einer Motorbrücke, nicht immer möglich,

entfällt ebenso wie das Plazieren einer behindernden

Stütze unter dem mit der Hebebühne abgesenkten

Fahrzeug.

Typ: Alfa, Audi, Citroen, Ford, Opel, Peugeot, Saab,

Skoda, Seat, Volvo, VW

Grundgerät Art.-Nr. 611 35 000

Sätze

Audi / VW Art.-Nr. 611 35 400

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 1, 2, 8, 10, 18

Citroen Art.-Nr. 611 35 250

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 5, 11, 12, 14, 15, 16

Ford Art.-Nr. 611 35 450

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 1, 3, 6, 7, 19

Fiat Art.-Nr. 611 35 550

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 22, 24, 25, 28

Peugeot Art.-Nr. 611 35 350

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 4, 5, 13, 14, 16, 17

Renault Art.-Nr. 611 35 600

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 39, 40, 41, 42, 43, 45.

A 07


A 08

Audi, VW, Seat, Skoda

Citroën , Peugeot

Fiat, Alfa

Ford

Opel

Saab, Volvo

Renault

Gr.

Art.-Nr Typ

1 ● ● 611 35 010 VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra

2 ● 611 35 020

3 ● 611 35 030 Ford Focus

4 ● 611 35 040 Peugeot 206, 307

VW Golf IV, Beetle, Audi A3, Skoda Oktavia,

Seat Leon, Toledo

5 ● 611 35 050 Peugeot 406 Partner, Citroën Berlingo

6 ● ● 611 35 060 Ford Focus C-Max, Volvo S & V 50

7 ● 611 35 070 Ford Fiesta Fusion

8 ● 611 35 080

10 ● 611 35 100 VW Lupo 3,0L

11 ● 611 35 110 Citroën C4

12 ● 611 35 120 Citroën C5

13 ● 611 35 130 Peugeot 407

VW Golf V, Audi A3 neu, Seat Altea,

Toledo ab `04, Skoda Oktavia ab `04

14 ● 611 35 140 Peugeot Expert 806, Citroën Jumpy

15 ● 611 35 150 Citroën Picasso, Xantia, Xsara, ZX

16 ● 611 35 160 Peugeot 807, Citroën C8

17 ● 611 35 170 Peugeot 607

18 ● 611 35 180 VW Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza ab `02

19 ● 611 35 190 Ford Fiesta (Diesel) ab `05

20 ● 611 35 260 Opel Zafira (Benzin) ab `05

21 ● ● 611 35 270

Opel Vectra C (Diesel) und

Saab 9-3 (Diesel) ab `05

22 ● ● 611 35 280 Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato

23 ● 611 35 320 Opel Vectra C (Benzin) 1.6 und 1.8 l ab `02

24 ● 611 35 330 Fiat Punto ab `06

25 ● 611 35 340 Fiat Stilo 1,6l (Benzin)

26 ● 611 35 360 Alfa 159 (Diesel) ab `06

27 ● 611 35 370 Opel Zafira A (Benzin), Astra G (Benzin) `99

28 ● 611 35 380 Fiat Duplo

29 ● 611 35 390 VW T5

30 ● 611 35 410 Ford S-Max

31 ● 611 35 420 Citroën C2 – C3

32 ● 611 35 430 Fiat Punto ’98 – ‘05

33 ● 611 35 440 Fiat Multipla

34 ● 611 35 570 VW Lupo 4 Zyl. VW Fox

35 ● ● 611 35 470 Opel Vivaro, Nissan Primastar. Renault Traffic

36 611 35 480 Suzuki Swift

37 ● 611 35 490 Fiat Dublo (Diesel)

38 ● 611 35 520 Peugeot Boxer ab `07

39 ● 611 35 530 Renault Espace III

40 ● 611 35 540 Renault Kangoo 1,4 bis `99, Clio II 1,2 ab `04

41 ● 611 35 560 Renault Megane I

42 ● 611 35 570 Renault Laguna 1,8 (Benzin) ab`00

43 ● 611 35 580 Renault Scenic II

44 ● 611 35 590 VW Passat 2,0 ab `06

45 ● 611 35 610 Renault Megane II


Kompressionsdruck-Prüfgerät

Kompressionsdruck-Prüfgerät Mod. O

(0...25 bar) für Otto-Motoren, mit flexibler Schlauch mit Außengewinde

M 12x1,25, M 18x1,5 und M 14x1,25 Art.-Nr. 609 10 00

Kompressionsdruck-Prüfgerät Mod. D

(0...60 bar) für Dieselmotoren, mit flexibler Schlauch mit Außengewinde

M 14x1,25, M 18x1,5 und M 24x2 Art.-Nr. 609 11 00

Kompressionsdruckschreiber

Meßbereich Mod. O 3-15 bar (Otto-Motoren)

Mod. D 10-50 bar (Diesel-Motoren)

Handliches Registriergerät mit robustem Metallgehäuse

zum Messen des Kompressionsdrucks.

Durch einen Druckschalter am Haltegriff und das mitgelieferte

Fernstartkabel ist das Starten des Motors und Messen des

Kompressionsdrucks von einer Person durchführbar.

Kompressionsdruckschreiber Mod. O ( Otto-Motoren)

Art.-Nr. 609 15 00

Inhalt:

1 Kompressionsdruckschreiber Grundgerät O Art.-Nr. 609 15 10

mit elektr. Druckschalter im Handgriff

1 Verlängerung starr 120 mm lg, Art.-Nr. 609 18 00

1 Verlängerung flexibel 400 mm lg. Art.-Nr. 609 18 20

1 Ersatzgummikonus Zündkerze 20,8 mm Art.-Nr. 609 18 40

1 Ersatzgummikonus Zündkerze 15,9 mm Art.-Nr. 609 18 70

1 Fernstartkabel zur Anlasserbetätigung Art.-Nr. 609 18 30

100 Diagrammkarten 3-15 bar Art.-Nr. 609 18 50

Kompressionsdruckschreiber Mod. D ( Diesel )

Art.-Nr. 609 16 00

Inhalt:

1 Kompressionsdruckschreiber Grundgerät D Art.-Nr. 609 16 10

mit elektr. Druckschalter im Handgriff

1 flexibler Druckschlauch mit Ventil Art.-Nr. 609 19 00

1 Winkel-Anschlußstück M 12x1,5 Art.-Nr. 609 19 10

1 Winkel-Anschlußstück M 14x1,5 Art.-Nr. 609 19 20

1 Diesel-Adapter Gr.1 (Düse) Art.-Nr. 609 16 20

1 Fernstartkabel zur Anlasserbetätigung Art.-Nr. 609 19 40

100 Diagrammkarten 10-50 bar Art.-Nr. 609 19 50

Kompressionsdruck-Prüfadapter D

Kompressionsdruck Prüfadapter Diesel. Einsatz anstelle der Diesel-Einspritzdüse oder Glühkerze.

Mit Anschlussgewinde M 12 x 1,5 zum Anschluss an den Kompressionsdruckschreiber Art.-Nr. 609 16 00.

D= Düse G= Glühstift

Gr. Maße Typ

1 D M24 x 2 MB, Ford 1.8 D/TD, Opel, Peugeot, Renault 1.9/2.1 GTD, VW Art.-Nr. 609 16 20

2 G M12 x 1,25 Standart PKW, BMW M51 Motor, Renault R21, 25, Espace, Trafic Art.-Nr. 609 16 30

3 G M18 x 1,5 ältere PKW Art.-Nr. 609 16 40

4 D M24 x 2 Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota B-C-H–Motor Art.-Nr. 609 16 50

5 G M10 x 1,25 Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota L-Mot. Art.-Nr. 609 16 60

6 G M10 x 1,25 Toyota C-B-H-Motor Art.-Nr. 609 16 70

7 D M20 x 1,5 Mitsubishi, Toyota C-Motor Art.-Nr. 609 16 80

8 G M10 x 1 BMW Motor M47/M57, Audi/VW 1.4, 1.9 und 2.5 TDI Art.-Nr. 609 16 85

9 G M10 x 1 Audi,VW, Skoda, Seat 2,5l V6 TDI Art.-Nr. 609 17 96

11 G M10 x 1,25 Opel Isuzu-Motor 1.5 D/DT, 1.7 TD Art.-Nr. 602 15 20

12 D M24 x 2 Opel, nicht Isuzu-Motor 1.5 D/DT, 1.7 TD, Art.-Nr. 609 17 20

13 D M22 x 1,5 VW mit 1,3 Motor, Polo Art.-Nr. 609 17 30

15 D M24 x 2 VW 1.7, 1.9 Motor, Renault 1.9TD. Art.-Nr. 609 17 50

16 D M24 x 1,5 BMW, VM-Motor 2,5 TD, z. B.: Alfa, Ford,

Fiat Chrysler Cherokee, Voyager, Opel Frontera,

Renault Safrane 2.5 TD, Rover, Landrover, Lancia Art.-Nr. 609 17 65

A 9


A 10

17 D M22 x 1,5 MB ab 601 / 602 / 603 mit Leistungsanhebung Art.-Nr. 609 17 70

18 D gesteckt Ford Transit 2,5 TDI Art.-Nr. 609 17 80

19 G M12 x 1,25 MB ab M 601 / 602 / 603 Art.-Nr. 609 17 91

20 D M22 x 1,5 MB ab M 604 (Vierventiler) Art.-Nr. 609 17 90

21 G M10 x 1 Audi / VW 1,9 / 2,5 TDi 3 Zyl. 1,4 TDi, PD-Motor

Volvo 850, Ford Galaxy, Seat Alhambra, Art.-Nr. 609 17 92

22 D Ø 19/22 Stecktülle NFZ, Art.-Nr. 602 17 50

23 G M10 x 1,25 Opel SOHC X 20 DTL Art.-Nr. 609 17 25

24 G M10 x 1 Opel SOHC X 20 DTL / DTH ab `98 100 PS Art.-Nr. 609 17 27

25 G M10 x 1 MB M 611, 612, 613 CDi–Motoren Art.-Nr. 609 17 75

26 G M10 x 1 Peugeot u. Citroen mit HDi–Motor Art.-Nr. 609 17 85

27 D gesteckt Citroen HDI Art.-Nr. 609 17 87

31 G Ford 1.8 TDCi Dura Torq Motor Art.-Nr. 609 17 31

32 D Ford 1.8 TDCi Dura Torq Motor Art.-Nr. 609 17 32

33 G Alfa Romeo 145, 146, 147, 156,166,

Fiat Brava, Bravo, Marea, Marengo, Multipla, Punto, Stilo und

Lancia Lybra mit 1,9 JTD und 2,4 JTD Motor Art.-Nr. 609 17 33

34 G M10 x 1,0 Ford 2.0 TDCI / Transit 2,4 TDCI Art.-Nr. 609 17 81

35 G M8 x 1 Ford 1.4 TDCI Diesel, Citroen C3 HDI Art.-Nr. 609 17 82

36 D M22 x 1,5 Ford 2.0 TDCI / Transit 2,4L TDCI (nicht Common-Rail System) Art.-Nr. 609 17 83

41 D gesteckt Renault Clio 1,5 CDi (65 und 85 PS) Art.-Nr. 609 17 41

42 D gesteckt Renault Laguna 1,9 DTi Art.-Nr. 609 17 42

46 D Citroen & Peugeot 2,0 / 2,2l HDI 16V Art.-Nr. 609 17 46

49 G M9 X 1 Alfa Romeo, Fiat, Lancia mit 1,9 JTD 16 V Motor

und Baugleiche Opel Fahrzeuge (MC Z19DT+Z19DTH) Art.-Nr. 609 17 34

51 G M10 x 1,25 Opel Astra G, Corsa C, Meriva & Combo mit Y17DT + Y17DTL Motor,

Honda Civic ab 01/2002 1.7 CTDi Motorcode 4EE-2 Art.-Nr. 609 17 510

52 G M10 x 1,0 Fiat 1,9l JTD 8V ab 2000 im Bravo, Brava, Doblo, Idea, Marea, Multipla,

Punto II, Sedici und Stilo, Alfa 1,9l JTD 8V & 2,4l JTD 10V ab 00` im 145, 146,

147, 156 & 166, Lancia 1,9l JTD 8V & 2,4l JTD 10V ab 00 im Kappa,` Lybra,

Musa & Thesis Art.-Nr. 609 17 335

54 G M8 x 1,0 MB CDI V6 2,8l + 3,2l Motorcode OM 642 in der neuen C-, E-, M-, R-,

S-Klasse, neuer Sprinter und Viano MB CDI 4 Zyl. 1,6l, 1,8l und 2,0l Motorcode

OM 640 in der A- und B-Klasse, CDI 4,2l mit Motorcode OM 629 in der neuen

CLS-, E-, GL-, M-, ML- und S-Klasse Art.-Nr. 609 17 540

55 G M8 x 1,0 Smart-Diesel Art.-Nr. 609 17 550

58 D gesteckt Fiat Ducato 2,8l JTD C-Rail Art.-Nr. 609 17 58

61 D gesteckt MAN-Motor 2866, 2566,

MB-Motoren OM 401 / 7 / 9, 421 / 7 / 9, 441 / 7 Art.-Nr. 609 17 61

63 D gesteckt MAN D2876 LF 03 Art.-Nr. 609 17 63

62 D gesteckt MB -Motor OM 314, 346, 352, 360, 362, 364, 366 Art.-Nr. 609 17 62

65 D gesteckt Opel Corsa C 1,3 D Mc: Z13DT, Fiat 1,3 D Multijet Art.-Nr. 609 17 21

66 G M8 x 1 Opel Corsa C 1,3 D Mc: Z13DT, Fiat 1,3 D Multijet Art.-Nr. 609 17 22

66 D gesteckt Alfa Romeo 156, 166, Fiat Marea, Marengo

und Lancia Lybra mit 2,4 JTD Motor Art.-Nr. 609 17 66

67 D gesteckt Opel Movano, Renault Master 2,2 DTI/CDI, Mc: G9T720 `00`03 Art.-Nr. 609 17 28

68 G M10 x 1 Opel Movano, Renault Master 2,2 DTI/CDI, Mc: G9T720 `00 - `03 Art.-Nr. 609 17 29

79 D gesteckt Fiat Ducato 2,5 TDi, Maxi D/DT `86-94 Art.-Nr. 609 17 95

Opel Movano, Nissan Interstar, Renault Master

80 D gesteckt Renault Fuego D Art.-Nr. 609 17 88

81 D gesteckt Renault 18D, 20D, 30D und Master Art.-Nr. 609 17 89

94 D gesteckt MB E290 / Sprinter mit 5-Zyl.-Direkteinspritzer Art.-Nr. 609 17 94

(OM 602.982, OM602.980)


Zubehör für Kompressionsdruckschreiber

Adapter

Mod. A mit Ventil, innen M 12 x 1,5 - Schnellkupplung

SW-Adapter / Motometer-Schreiber m. SK

Art.-Nr. 609 15 80

Mod. B innen M 12 x 1,5 - außen R1/4"

SW-Adapter / Motometer- Schreiber m. Gewinde

Art.-Nr. 609 18 90

Mod. C M 12 x 1,5 Innengewinde - Schnellkupplung

SW-Adapter / SW Druckverlusttester 6096550

Art.-Nr. 609 17 05

Verlängerungen für Kompressionsdruckprüfer Mod. O

Verl. mit Gummikonus und Schraubanschluß 270 mm

Art.-Nr. 609 18 10

Verl. mit Gummikonus und Schnellkupplung 270 mm

Art.-Nr. 609 18 15

Druckverlust-Tester Mod. 3

Handliches Gerät mit 1m Schlauchleitung und Schnellkupplung.

Kalibrierbar, mit übersichtlichem, durch Gummikappe geschütztem

Manometer (Ø 80mm). Mit diesem Gerät lassen sich Motordefekte

in kurzer Zeit feststellen. Die dem Motortyp entsprechenden

Anschlußadapter müssen extra bestellt werden. z.B.

Druckluftadapter Universal (Zündkerze) Art.-Nr. 609 63 50

Typ : Universal

Druckverlust - Tester Mod. 3 Art.-Nr. 609 65 50

Öldruck-Prüfgerät Mod. KU

Das Gerät wird anstelle des Öldruckschalters

angeschlossen, um so den Öldruck zu prüfen.

Zur Grundausstattung gehören:

* Manometer 0-10 bar, Ø 80 mm, mit Gummischutzkappe,

Art.-Nr. 609 26 60

* Schlauch mit Schnellkupplung, 500 mm, Art.-Nr. 609 29 15

* Winkeladapter Art.-Nr. 609 28 20

Adapter Anschluss TYP

ANK 4 M 10 x 1,0 Audi, VW, BMW, Alfa Romeo.

MB, Porsche Art.-Nr. 609 28 30

ANK 40 M 18 x 1,5 Peugeot, Renault, Volvo Art.-Nr. 609 28 80

ANK 18 M 12 x 1,5 Autobianchi, BMW,

Citroen, Fiat Art.-Nr. 609 28 40

ANK 19 M 14 x 1,5 Alfa Romeo, DAF, MB, Fiat,

Lancia, Opel, Renault, Volvo Art.-Nr. 609 28 50

ANK 62 3/8" x 24 UNF Ford, Jaguar, Rover Art.-Nr. 609 28 62

ANK 20 1/8" x 27 NPTF Crysler, Ford, Mazda, Volvo

Art.-Nr. 609 28 55

ANK 39 1/4" x 27 NPTF Alfa Romeo, Ford, Saab, Volvo

Art.-Nr. 609 28 70

ANK 47 1/8" x 28 BSP Honda, Mazda, Nissan,

Opel, Toyota Art.-Nr. 609 28 90

ANK 63 1/2" x 20 UNF Pontiac Art.-Nr. 609 28 63

ANK 53 M16 x 1,5 Citroen, Peugeot, Renault, Art.-Nr. 609 28 10

Öldruck-Prüfgeräte-Koffer Mod. KU Art.-Nr. 609 29 60

A 11


Zubehör Öldruck-Prüfgerät Mod. K

Ablaßventil als Zwischenstück zum Ablassen des Öldruckes und

zum Entlüften bei langen Schlauchleitungen. Winkeladapter mit

Schnellkupplung für schwer zugängliche Stellen.

Ablaßventil für Öldruckprüfgerät Art.-Nr. 609 29 40

Winkeladapter SK Art.-Nr. 609 28 20

Flex. Schlauch mit Schnellkupplung 500 mm Art.-Nr. 609 29 10

Flex. Schlauch mit Schnellkupplung 1000 mm Art.-Nr. 609 29 15

Flex. Schlauch mit Schnellkupplung 3000 mm Art.-Nr. 609 29 30

(für Messungen während der Fahrt)

Adapter für Öldruckprüfgerät Mod. K

Adapter Öldruckprüfgeräte Mod. SK

Eine Seite mit Schnellkupplung ( NW 5) , zweite Seite Außengewinde siehe Tabelle.

Type Filetage ANK Art.-Nr.

Alfa-Romeo M 14 x 1,5 19 609 28 50

M 10 X 1 04 609 28 30

R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70

Audi M 10 x 1 Kegel kurz 44 609 28 84

M10 X 1 04 609 28 30

Austin R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

Bedford M 14 x 1,5 19 609 28 50

R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70

BMW M 12 x 1,5 18 609 28 40

M 10 X 1 04 609 28 30

Britisch-Leyland R 1/4 x 27 NPTF 39 609 28 70

R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

Chrysler R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

Citroen M 12 x 1,5 18 609 28 40

M 14 x 1,5 19 609 28 50

M 16 x 1,5 53 609 28 10

M 18 x 1,5 40 609 28 80

Daewoo M 14 x 1,5 19 609 28 50

DAF M 14 x 1,5 19 609 28 50

Daihatsu R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

Fiat M 12 x 1,5 18 609 28 40

M 14 x 1,5 19 609 28 50

Ford R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

R 1/4 x18 NPTF 39 609 28 70

M 8 x 1,25 55 609 28 15

Ford Zetec M 10 x 1, Kegel kurz 44 609 28 84

General Motor R 1/8 x 27 NPTF 20 609 28 55

Pontiac ¼ x 18 NPT 60b 609 36 00

Honda R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90

IHC-Schlepper M 10 X 1 04 609 28 30

Innocenti R 1/8 x 27 ASSIT 48 609 28 73

Isuzu R 1/8 x 28 NPTF 56 609 28 16

Lada M 14 x 1,5 19 609 28 50

Lancia M 12 x 1,5 18 609 28 40

M 14 x 1,5 19 609 28 50

MAN M 10X1 04 609 28 30

M 18 x 1,5 40 609 28 80

Mazda G 1/8 x 28 BSP 47 609 28 90

R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

A 12

Type Filetage ANK Art.-Nr.

Mercedes-Benz M 14 x 1,5 19 609 28 50

M 10 x 1 04 609 28 30

M8 x 1 52 609 28 09

Mitsubishi R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90

MWM M 10 x 1 04 609 28 30

Nissan R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90

R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

Opel R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90

M 14 x 1,5 19 609 28 50

M 14 x 1,5 Kegel 50 609 28 07

¼ x 18 NPT 60b 609 36 00

Moteurs Z 22 SE M 12 x 1,75 61 609 28 51

Peugeot M 18 x 1,5 40 609 28 80

M 16 x 1,5 53 609 28 10

M 8 x 1,25 55 609 28 15

Porsche M 10 X 1 04 609 28 30

Renault M 14 x 1,5 19 609 28 50

M 18 x 1,5 40 609 28 80

M 16 x 1,5 53 609 28 10

Saab R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70

Scania M 14 x 1,5 19 609 28 50

Seat M 12 x 1,5 18 609 28 40

M 10 x 1 04 609 28 30

Skoda M 10 x 1 04 609 28 30

Steyer-Daim. M 10 x 1 04 609 28 30

Talbot M 12 x 1,5 51 609 28 08

M 12 x 1,5 36 609 28 56

M 18 x 1,5 40 609 28 80

Toyota R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90

Vauxhall M 14 x 1,5 Kegel 50 609 28 07

M 14 x 1,5 19 609 28 50

R 1/4 x 18 NPTF 49 609 28 75

Volvo M 10 x 1 04 609 28 30

M 14 x 1,5 19 609 28 50

R 1/4 x 27 NPTF 39 609 28 70

R 1/8 x 27 NPTF 20 609 28 55

M 18 x 1,5 40 609 28 80

VW M 10 x 1 04 609 28 30

Yucio (Zastava) M 12 x 1,5 36 609 28 56


Öldruck-Prüfgerät f. Automatik-Getriebe

Öldruckprüfgerät für Automatik-Getriebe

Der Anschluss erfolgt am Ölkreislauf des Getriebes.

Typ: z.B. BMW, Ford, HONDA, Mercedes, Mitsubishi, Opel

und Renault

Inhalt:

Präzisionsmanometer mit Gummischutzkappe 0 – 25 bar

3m Druckschlauch, 6 Adapter (ANK 4, 18, 20, 55, 60, 61 )

Öldruckprüfgerät für Automatik-Getriebe Art.-Nr. 609 29 80

Druckprüfgerät-Kurbelgehäuse

Messbereich : 0 - 100 mbar

Manometer-Ø : 100 mm

Zur Prüfung des Kurbelgehäusedrucks. Alle 60.000 km oder bei

Ölleckagen muss bei diesen Motoren der Kurbelgehäusedruck

geprüft werden. Zur Prüfung wird der Dichtkonus auf das

Ölpeilstab-Führungsrohr gedrückt. Ist der Kurbelgehäusedruck im

Leerlauf größer als 5 mbar, muss der Ölabscheider erneuert

werden.

Typ : Audi / VW 2,5 TDi V6 ( Mc: AFB, AKN)

Druckprüfgerät-Kurbelgehäuse Art.-Nr. 609 88 00

Ölwannenschlüssel T-Profil

200 mm x 1/4" ⃞-Antrieb

Zum Lösen der Ölwannenschrauben mit kombiniertem SW 10

Sechskant und T-Profil Antrieb. Der SW 10 Sechskant ist teilweise

durch die beengte Einbaulage und die eng anliegende

Ölwannenkante nicht zu erreichen.

Typ : Audi / VW z. B. TDi-Motoren

Ölwannenschlüssel T-Profil T 30 Art.-Nr. 612 16 10

Ölwannenschlüssel T-Profil T 40* Art.-Nr. 612 16 20

*Tipp : MB Ansaugkrümmerschrauben Diesel

Zahnriemen-Prüfgerät

Zum kontrollierten Einstellen der Zahnriemenspannung. Unbedingt

erforderlich, um Schäden, (z.B. an der Wasserpumpe, am

Ventiltrieb) und Laufgeräusche des Zahnriemens zu vermeiden.

Typ : Insbesondere Diesel-Motoren

Zahnriemen-Prüfgerät Art.-Nr. 608 45 00

Zahnriemenprüfgerät für Riemen bis 30mm

Universal mit 8 Prüfeinsätzen

Dieses Zahnriemenprüfwerkzeug prüft die Spannung sehr genau

und ist universell für Riemen bis 30 mm breite verwendbar. Laut

lieferanteninformation hat dieses Modell eine Empfehlung vom

Markenhersteller "Gates" und ist deshalb ein sehr interessantes

Produkt.

Zahnriemenspannungsprüfer Art.-Nr. 908 44 20

A 13


A 14

Zahnriemenspannungs-Messgerät mit Sensor

und Anzeige in „Newton“

Das Messgerät ermittelt durch pneumatische Luftdruckerzeugung die

Zahnriemenspannung in „Newton Längskraft“.

Der Sensormesskopf ist so konstruiert, dass er sich in fast allen

Motorräumen ohne aufwendige Demontagen installieren lässt.

Das digitale Manometer ist nach Kundenwunsch programmierbar, besitzt

eine externe Schnittstelle zum Datenaustausch mit einem Computer oder

Drucker. Neben dem Batteriebetrieb ist auch 12 Volt Stromversorgung über

die Autobatterie vorgesehen.

VORTEILE:

• Anwendbar für alle Zahnriemen handelsüblicher PKW´s

• Messung während dem Spannen des Zahnriemens

• Akustisches und optisches Signal bei erfolgreicher Messung

Zahnriemenspannungsprüfgerät digital Manometer Anzeige

in „Newton“ Sensorprüfung mit Vakuum Art.-Nr. 908 45 00

Zahnriemenprüfgerät "Elektronik" Mod. 3

Zum Prüfen der Zahnriemenspannung. Die Elektronik und speziell darauf

abgestimmte Software sorgen für eine hohe Wiederholgenauigkeit der

Messergebnisse über einen großen Messbereich. Dadurch wird eine

zuverlässige Ermittlung der Zahnriemenspannung erreicht. Die vorhandene

Typenliste kann z. T. durch Vergleich mit vorhandenen Messwerten ergänzt

werden. Professionelles Gerät für den Werkstattgebrauch konstruiert

universell einsetzbar. Mit übersichtlicher Digitalanzeige, 700mm Zuleitung

zum robusten Messkopf.

Der spezielle Messkopf ermöglicht auch die Prüfung schwer zu erreichender

Zahnriemen. Die Endabschaltung sorgt für eine lange Standzeit der

Standard 9V Blockbatterie.

Der Anpressdruck des Fühlers wird durch eine Drehmomentbegrenzung im

Messkopf festgelegt, dadurch werden gleichbleibende Messbedingungen

geschaffen und Fehlbedienung verhindert.

Mit umfangreicher Typenliste. Der breite Messbereich erlaubt auch die

Prüfung zukünftiger Fahrzeugtypen.

Zahnriemenprüfgerät "Elektronik" Mod. 3 Art.-Nr. 608 44 50

Im Kunststoffkoffer

Pumpenrad-Fixierwerkzeug Mod. RON

Zum Fixieren des Hochdruckpumpen-Zahnriemenrades bei der

Demontage/Montage der Hochdruckpumpe. Das Zahnriemenrad wird in

seiner ursprünglichen Lage gehalten dadurch braucht der Zahnriemen nicht

abgenommen werden und die Steuerzeiten müssen nicht eingestellt werden

(Zeitersparnis).

Typ: Nissan, Opel & Renault Diesel Motorcode F9Q

Pumpenrad-Fixierwerkzeug Mod. RON Art.-Nr. 605 94 200

Pumpenrad-Abzieher Mod. 6 UNI

Grundgerät mit Spindel & 5 Satz (je 3) Abzieharmen

Zur Demontage/Montage des Pumpenrades von der Diesel-

Einspritzpumpenwelle.

Typ: Renault, Opel Dieselmotoren

Motorcode : F9Q CR, K9, F9Q800 und

F8/F9Q EPIC

Pumpenrad-Abzieher Mod. 6 UNI Art.-Nr. 430 65 400


Zahnriemen-Einstellschlüssel PSA

Zahnriemeneinstellschlüssel 8mm 4-kant Antrieb

SW 15 Länge 35mm Art.-Nr. 908 42 08

Zahnriemeneinstellschlüssel 7mm 4-kant Antrieb

SW 15 Länge 35mm Art.-Nr. 908 42 11

Zahnriemeneinstellschlüssel 7mm 4-kant Antrieb

SW 15 Länge 70mm Art.-Nr. 908 42 12

Zahnriemeneinstellschlüssel 6mm 6-kant Antrieb

SW 15 Länge 35mm Art.-Nr. 908 42 13

Zahnriemeneinstellschlüssel 10mm 4-kant Antrieb

SW 15 Länge 70mm Art.-Nr. 908 42 14

Zahnriemeneinstellschlüssel Antrieb SW 15 Set 3-tlg.

bestehend aus 9084211_12_13 Art.-Nr. 908 42 15

Zahnriemeneinstellschlüssel Antrieb SW 15 Set 5-tlg.

bestehend aus 9084208_11_12_13_14 Art.-Nr. 908 42 17

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 15 Länge 550 mm

Art.-Nr. 604 84 15

Spanrollenschlüssel

Typ: Renault Benzinmotor 2.0 l 16V

Spanrollenschlüssel konisch 9,5 – 10mm

SW 13 Länge 47mm Art.-Nr. 908 42 25

Knarrenschlüssel 280mm mit Inbus SW 8 kurz

Knarrenschlüssel 280mm mit Inbus SW 8 kurz

Inbus-Einsatz SW8 kurz Aufnahme SW13 Art.-Nr. 608 93 16

Ring-Knarrenschlüssel 280mm Art.-Nr. 702 01 35

Zahnriemenspannrolle FORD Mondeo Art.-Nr. 608 43 50

Keilrippenriemenspanner Mod. R

Zum Vorspannen der federbelasteten Keilrippenriemen-

Spannvorrichtung. Dadurch wird der Keilrippenriemen entspannt

und kann demontiert bzw. gewechselt werden. Ohne diesen

Keilrippenriemenspanner kann die schwer erreichbare

Spannvorrichtung nicht zurück gedrückt werden.

Typ: 1,9 DCi Motor mit Mc: F9Q

z. B. im Renault Megane, Master, Trafic, Laguna, Scenic

Keilrippenriemenspanner Mod. R Art.-Nr. 604 84 22

A 15


A 16

Zahnriemenspannrollen-Absteckstifte

0.8, 1.25, 1.4, 1.5, 1.7 und 1.90 mm

Zum Arretieren der Zahnriemenspannvorrichtung beim

Zahnriemenwechsel.

Typ: Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Citroen, Ford, Honda,

Hyundai, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Peugeot,

Proton, Renault, MG-Rover, Seat, Skoda, Subaru, Toyota,

Opel/Vauxhall, VW und Volvo

Zahnriemenspannrollen-Absteckstifte 6-tlg.

Art.-Nr. 608 41 80

Spannrollenschlüssel Mod. F

Exzenterschlüssel zum Einstellen der Zahnriemenspannung z. B.

beim Zahnriemenwechsel.

Mod. F1

Typ : Alfa Romeo 145/146 1,4/1,6L Twin Spark ab`96

155/156 1,6L Twin Spark ab`96

Mod. F2

Typ : Brava, Bravo, Marea 1,8L 16V ab `95

Barchetta, Coupe 1,8 L 16V ab `96

Spannrollenschlüssel Mod. F1 Art.-Nr. 608 43 20

Spannrollenschlüssel Mod. F2 Art.-Nr. 608 43 25

Spannrollen-Einstellwerkzeug Mod. F

Zum Einstellen der Zahnriemenspannung.

Typ : 1.6 16V `95-03, Brava, Bravo, Marea Marea

Weekend Multipla, Stilo

Spannrollen-Einstellwerkzeug Mod. F Art.-Nr. 608 43 30

Zahnriemen-Einstellschlüssel

Zum Schwenken der Wasserpumpe (bei gelösten

Befestigungsschrauben) bis der Zahnriemen richtig

gespannt ist.

Typ : Opel, Daewoo

Gr. 1 SW 41 OHC 1,2-1,6 L Art.-Nr. 608 41 20

Gr. 2 SW 46 OHC 1,6-1,8 L Art.-Nr. 608 41 30

Gr. 3 SW 46 OHC 1,8-2,0 L Art.-Nr. 608 41 10

Zahnriemen-Einstellschlüssel, Satz 3-tlg. Art.-Nr. 608 41 00

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel

SW 30 x 200 mm lg.

Zum Einstellen der Zahnriemenspannung

(Untere Spann- / Umlenkrolle)

Typ : Opel V6 C 25 XE, X 25 XE und X 30 XE Motoren

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Art.-Nr. 608 47 00


Zahnriemenschlüssel-Satz 2-tlg.

7 und 8 mm ⃞-Antrieb

Zum Betätigen der Spannrolle nach Arbeiten am Zahnriemen.

Die Spannrolle des Zahnriemens hat ein ⃞-Antrieb.

Typ : Peugeot und Toyota

Zahnriemenschlüssel-Satz 2-tlg. Art.-Nr. 608 42 50

Zahnriemen-Spannwerkzeug Mod. R

Zum Vorspannen des Zahnriemen z.B. beim

Zahnriemenwechsel.

Typ: Renault Twingo, Clio, Kangoo 95 – 06

MC: D7F

Zahnriemen-Spannwerkzeug Mod. R Art.-Nr. 430 70 100

Riemenscheiben-Abziehset 12-teilig

Für Scheiben auf Klimakompressoren

Da kaum mehr Automarkenhersteller - auch die Kleinstmodelle

ohne Klimaanlagen zum Verkauf anbieten, ist Klimaanlagen-

Befüllung und Reparatur aller dazugehörenden Komponenten

ein aktuelles Thema in der Werkstätte geworden. Um hier

vielseitige Ausbauhilfe der Riemenscheibe an

Klimakompressoren anzubieten haben wir einen 12-teiligen

Abziehsatz in unser Programm aufgenommen.

Riemenscheiben-Abzieher SET Klimaanlagenkompressor

12-teilig universal Art.-Nr. 949 49 90

Zahnriemen-Spannrollen-Schlüssel

Zum Betätigen der Spannrolle bei Arbeiten am Zahnriementrieb.

Typ : Renault Clio, Espace, Express, Fuego, Kangoo,

Megane, Master, Rapid, Safrane 2,1 TD, Scenic,

Trafic, Twingo, R18, R19, R20, R21 und R25

Motoren 1.2; 1.4 + Eco; 1.6; 2.0 und 2.2

Zahnriemen-Spannrollen-Schlüssel Art.-Nr. 608 42 53

Keilriemenscheiben-Haltewerkzeug

Zum Festhalten von Keilriemenscheiben.

Mod. K

Griffstück 370 mm Lg.

Für Keilriemenscheiben.

Mod. F2

Griffstück 345 mm Lg., Riemenbreite 13 mm

Für Keilrippenriemen und Flachriemen.

Mod. K Art.-Nr. 604 94 00

Mod. F2 Art.-Nr. 604 94 55

A 17


A 18

Anwendung

Anwendung

Riemenscheiben-Abzieh-Satz

Riemenscheiben-Ø bis 195 mm

Abziehtiefe zweistufig 68 / 88 mm

Universeller Riemenscheiben-Abzieher. Durch die geringe

Bauhöhe und spezielle Abziehhaken besonders für enge

Einbaulagen geeignet. Auswechselbare Druckstücke, in

verschiedenen Längen, als Spindelverlängerung und die

Spezialhaken mit Verlängerung erlauben es, den Abzieher

der Riemenscheibe entsprechend anzupassen. Bei

Riemenscheiben mit Gewindebohrungen wird mit der zweiten

Abziehbrücke der Abzieher direkt montiert.

Typ : universell

Riemenscheiben-Abzieh-Satz Art.-Nr. 604 87 60

im Kunststoffkoffer

Schwingungsdämpfer / Riemenscheiben Abzieher

Mod. T4

Zum Abziehen des Schwingungsdämpfers z. B. beim Austausch

eines defekten Schwingungsdämpfers. Mit speziell geformten

Abzieharmen für den Eingriff in das Keilrippenriemen-Profil des

Schwingungsdämpfers. Keilunterlagen unter den Abzieharmbefestigungsschrauben

verstärken die Anpresskraft an den

Schwingungsdämpfer. Der Abzieher stützt sich über die

Abstützplatte auf den 4 ins Zahnriemenrad geschraubten Bolzen

ab. Dadurch wird ein unbeabsichtigtes Abziehen des

Zahnriemenrades von der Kurbelwelle verhindert. Somit entfällt

eine Steuerzeiteneinstellung.

Typ: VW T4 ab Bj. 2/96 und baugleiche Modelle z. T. für

die 2.4, 2.5 Motoren im A6 und auch den ersten

Audi 100

Schwingungsdämpfer/Riemenscheiben Abzieher Mod. T4 im

Koffer Art.-Nr. 604 87 80

Kurzspindel 70 mm lg. Art.-Nr. 604 87 87

Riemenscheiben-Polradabzieher

2-Rad Universalsatz 10-teilig

M 14 x P1.5 M 25 x P1.5 M 22 x P1.5

M 16 x P1.5 M 22 x P1.0 M 27 x P1.25

M 18 x P1.5 M 28 x P1.5 M 20 x P1.0

M 26 x P1.0 M 19 x P1.0 M 27 x P1.8L

M 28 x P1.0 M 26 x P1.5 M 24 x P1.0

Typ: Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Bosch

Riemenscheibenabzieher-Set Motorräder UNI 10-tlg.

Art.-Nr. 949 49 70

Lima-Stecknuss SW 19 –NFZ

SW 19 6-kt., 200 mm lg., 1/2" �-Antrieb

Zum Keilriemenspannen über die Lichtmaschine an MAN und MB NFZ.

Typ: z.B. MAN F90, F2000 und MB SK-Baureihe

Lima-Stecknuss SW 19 Art.-Nr. 608 93 900


Frontmasken-Ausbauhilfe Mod. 1

Auf diesem Werkzeug wird die Frontmaske nach vorn

gerückt (Servicestellung) um z. B. Zahnriemen/

Wasserpumpe zu erneuern.

Danach wird sie wieder in die ursprüngliche Lage gerückt,

somit entfällt das langwierige Einstellen des Haubenschlosses und der

Spaltmaße.

Typ : Audi A4, A6, VW Passat ab `97

Frontmasken-Ausbauhilfe Mod. 1 2-tlg. Art.-Nr. 654 77 50

Frontmasken-Ausbauhilfe Mod. 2

Auf diesem Werkzeug wird die Frontmaske nach vorn

gerückt (Servicestellung) um z. B. Zahnriemen/

Wasserpumpe zu erneuern oder Arbeiten am Klimakompressor oder der

Servopumpe.

Danach wird sie wieder in die ursprüngliche Lage gerückt,

somit entfällt das langwierige Einstellen des Haubenschlosses und der

Spaltmaße.

Gr. 1 M 8, Länge 166 mm

Typ : Audi A4, A6, VW Passat ab `01

Gr. 2 M 10, Länge 160 mm

Typ : Audi A4, A6, VW Passat ab `01

Frontmasken Ausbauhilfe Mod. 2 4-tlg. Art.-Nr. 654 77 60

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Mod. UNV

155 mm lg. x 3/8" ⃞-Antrieb

Massiver Spannrollenschlüssel, der für schwer zu

erreichende Spannrollen mit einem zusätzlichen

3/8" ⃞-Antrieb ausgestattet ist und somit beliebig verlängert

werden kann.

Typ : Audi/VW z.B. Golf Vento 1,5 - 1,9 L

1,9 L Diesel im T4

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Mod. UNV

Art.-Nr. 608 41 50

Spannrollenschlüssel Mod. 8

SW 32 x 175 mm x 3 mm stark

Zum Entspannen der automatischen Zahnriemenspannrolle

z. B. beim Zahnriemenwechsel.

Typ : Audi 100 ab `91, A4, A6 TDi 5 Zyl.,

VW, Polo / Lupo ab `99, Transporter / LT 2,5 TDi

Volvo MC: D5252T

Spannrollenschlüssel Mod. 8 Art.-Nr. 608 41 70

A 19


A 20

Stecknuss-Satz Mod. VWG

1 x SW16 12-kt. x 30,0 mm x 1/2“-� Antrieb

1 x SW16 12-kt. x 47,5 mm x 1/2“-� Antrieb

Kurze Stecknüsse zur Demontage / Montage des Aluminium-

Motorhalters.

Die Verschrauben der Motorhalterung ist durch die beengte

Einbaulage schwer zu erreichen und muss z.B. zum

Zahnriemenwechsel demontiert werden.

Typ: VW z.B. VW Golf IV und Baugleiche Audi, Skoda

und Seat

Stecknuss-Satz Mod. VWG 2-tlg. Art.-Nr. 740 16 160

Keilrippenriemen-Schlüssel lang

550mm lg.

Die Spannvorrichtung wird zum Wechsel des Keilrippenriemen

und zur Prüfung mit den Schlüsseln zurück gedrückt.

Typ : Audi / VW z. B. : Audi A4, VW Passat ab `97 mit TDI

oder Pumpe-Düse-Motor (Ohne das die Kühlereinheit

in Service-Stellung gebracht wird.) Opel DOHC 4- / 6-

Zylinder, Mitsubishi, Saab V6-Motoren, Honda

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 14 Art.-Nr. 604 84 144

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 15 * Art.-Nr. 604 84 15

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 16 Art.-Nr. 604 84 16

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 17 Art.-Nr. 604 84 17

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 19 Art.-Nr. 604 84 19

Keilrippen-Riemenschlüssel 2-tlg. (SW15 & 17)

Art.-Nr. 604 84 20

Keilrippen-Riemenschlüssel 2-tlg. (SW15 & 19)

Art.-Nr. 604 84 25

Keilrippen-Riemenschlüssel 3-tlg. (SW15, 17 & 19)

Art.-Nr. 604 84 40

Keilrippen-Riemenschlüssel 4-tlg. (SW15, 16, 17&19)

Art.-Nr. 604 84 45

Keilrippenriemen-Schlüssel kurz

400mm lg

Keilrippenriemenschlüssel SW 13 Art.-Nr. 904 84 13

Keilrippenriemenschlüssel SW 15 Art.-Nr. 904 84 14

Keilrippenriemenschlüssel SW 16 Art.-Nr. 904 84 16

Keilrippenriemenschlüssel SW 17 Art.-Nr. 904 84 17

Keilrippenriemenschlüssel SW 19 Art.-Nr. 904 84 19

Keilrippenriemenschlüssel SATZ 5-teilig Art.-Nr. 904 84 45


Keilrippenriemen-Schlüssel E-Profil

550 mm lg., mit SW 13 Sechskantantrieb

Gr. 1

Zum Spannen / Entspannen der Keilrippenriemen-Spannrolle

Typ : MB V-Klasse mit M 111 Motor

Gr. 2 & 3

Zum Spannen / Entspannen der Keilrippenriemen-

Spannvorrichtung. Beide Größen werden verwendet.

Typ : Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE

Keilrippenriemen-Schlüssel Gr. 2 E 14 Art.-Nr. 604 84 14

Keilrippenriemen-Schlüssel Gr. 3 E 18 Art.-Nr. 604 84 18

Ergänzung:

Adapter (SW13 Sechskant Antrieb x 3/8" -Abtrieb)

Art.-Nr. 731 15 00

Zum Umrüsten Sechskantantrieb auf 3/8" -Antrieb

Keilrippenriemen-Spannschlüssel Mod. F

Innensechskant SW 8 x 6 x 300 mm

Mit diesem schlanken Schlüssel kann die beengt

eingebaute Spannrolle gut erreicht werden.

Typ : Ford Mondeo 1,8 TD

Keilrippenriemen-Spannschlüssel Mod. F Art.-Nr. 604 85 95

Keilrippenreimen- , Lüfternaben-, Viscolüfter- und

Riemenscheiben UNI-Satz 10-teilig

Auch hier wieder ein überkompletter Werkzeugsatz für mehrere

Fahrzeugmarken. Der 10-teilige Satz bietet Werkzeuge für

Mercedes, BMW, Opel und Ford.

Dieses Sortiment sollte in keiner Fachwerkstätte fehlen und schon

gar nicht in einem Pannenfahrzeug.

Pannefahrer wissen, wie wertvoll Universalsätze sind, da sie ja nie

wissen, zu welchem Fahrzeug sie gerufen werden.

Universal Lüfterschlüssel- und Gegenhaltewerkzeugsatz

10-teilig für BMW, Ford, Mercedes, Opel im Plastikkoffer

Art.-Nr. 908 93 15

Adapter SW 13 6-kt. x 1/2" 4-kt. 29,5 mm lg.

Zum Umrüsten von 6-kt. SW 13 Antrieb auf

1/2“ �-Antrieb. Z.B. zum Betätigen der kleinen

Keilrippenriemenspannrollen mit ½“ �-Betätigung

an den neuen Ford Diesel Motoren.

Typ: Universal

Adapter SW 13 6-kt. x 1/2" 4-kt. Art.-Nr. 731 15 10

Einsatz z. B. mit:

(*Art.-Nr. Knarre & Schlüssel jeweils ohne Adapter.)

Leichtlaufknarre* Art.-Nr. 703 41 30

Keilrippenriemenschlüssel* Art.-Nr. 604 84 13

für den Ford Mondeo.

*Art.-Nr. für Knarre und Schlüssel ohne Adapter.

A 21


A 22

Spannhebel-Kopf Gr. II

Typ: neue, geänderte Spannrollen Audi, VW und Seat

Spannhebel-Kopf Gr. II Art.-Nr. 604 85 510

Keilrippenriemen-Spannhebel

500 mm lg.

Zum Entspannen der Keilrippenriemen-Spannrolle.

Der Betätigungskopf ist der Einbaulage entsprechend umzusetzen.

Typ: VW

Keilrippenriemen-Spannhebel Art.-Nr. 604 85 500

Spezialschlüssel Riemenspannrolle

Dieser Knarrenringschlüssel kann auf beliebige Antriebwerkzeuge

wie Knarren oder Knebel mit Aufnahme ½“ vierkant verwendet

werden.

Die Besonderheit ist das Schlüsselprofil, welches für LH-10S

Schrauben passend ist, mit welcher die Riemen-Spannrollen von

Fahrzeugen der Marke Toyota mit Motoren der Typenbezeichnung

1ZZ (1.8L), 1AZ (2.0L) und 2AZ (2.4L) befestigt sind.

Typ: TOYOTA mit LH-10S Schraube

Spannrollenschlüssel TOYOTA mit LH-S10 Schrauben

Art.-Nr. 908 42 60

Keilrippenriemen-Schlüssel Mod. K2

Knarre SW 13 x 500 mm lg.

Keilrippenriemen-Spannnuss

Entspannen der Keilrippenriemen-Spannrolle,

insbesondere bei Klima-Anlagen.

Typ : MB A-Klasse

Innensechskant-Einsätze SW 8

Demontage / Montage Riemenscheibe Wasserpumpe Visko-

Lüfterkupplung (auch bei eingebautem Kühler).

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung

Innensechskant-Einsätze SW 10

Demontage / Montage Kompressor-Riemenscheibe

Typ : MB-Motoren M 102, 103, 104, 119, 120,

OM 601, 602, 603, 605, 606

Opel-Motoren 6 Zyl. 24 V

Knarre SW 13 x 500 mm lg. Art.-Nr. 608 93 11

Keilrippenriemen-Spannnuss SW 15-12kt. x 40

Art.-Nr. 608 42 30

Innensechskant-Einsatz SW 8 x 12 mm lg. Art.-Nr. 608 93 12

Innensechskant-Einsatz SW 8 x 50 mm lg. Art.-Nr. 608 93 14

Innensechskant-Einsatz SW 10 x 50 mm lg.

Art.-Nr. 608 93 17

Keilrippenriemen-Schlüssel Mod. K2 Satz 5-tlg.

Art.-Nr. 608 93 25

Ergänzung für den Motor M103:

Gegenhalter Art.-Nr. 608 93 50


Spannrollen-Einsatz T50

T-Profil T50 x 50 mit Bohrung

Zur Demontage / Montage der Keilrippenriemen-Spannrolle

z. B. mit dem Keilrippenriemen-Schlüssel Mod. K2 .

Die Spannrolle muss z. B. bei Arbeiten an der Vakuumpumpe

demontiert werden.

Typ : MB V6-Motoren M112

Spannrollen-Einsatz T50 Art.-Nr. 575 05 50

Lüfterkupplung-Gegenhalter

Zum Festhalten der Lüfterkupplung

Typ : MB Motor M 103, 104

Lüfterkupplung-Gegenhalter Art.-Nr. 608 93 50

Riemenscheiben-Schlüssel

350 mm lg.

Zum Festhalten der Wasserpumpen-Riemenscheibe.

Typ : MB Motoren 602, 603, 604, 605, 606

Riemenscheiben-Schlüssel Art.-Nr. 608 93 40

Riemenscheiben-Gegenhalter

730 mm lg. , 4 ovale Zapfen

Zum Lösen und Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube.

Typ: VW 1.6 L 16 V Motoren

Motorcode: ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB

im Polo / GTI, Lupo, Golf, Bora, Beatle, Caddy

Riemenscheiben-Gegenhalter Art.-Nr. 608 46 85

Lüfternaben-Schlüssel

410 mm lg.

Zum Anschrauben an die Lüfternabe, um sie zu demontieren.

Typ : MB Motor M 111.979,112, 113, 119.985

Lüfternaben-Schlüssel Art.-Nr. 608 93 30

Lüfterschlüssel Mod. A

SW 36 x 350 mm lg.

Zum Lösen der Lüfterverschraubung.

Typ : MB-Motoren M 111.979, M 112, 113, 604

Lüfterschlüssel Mod. A Art.-Nr. 608 98 90

A 23


A 24

Lüfternabenschlüssel Mod. A

SW 65 x 400 mm lg.

Spezial Maulschlüssel zur Demontage / Montage der Lüfternabe.

Typ : MB -Motoren 103, 104, 119, 120

Lüfternabenschlüssel Mod. A Art.-Nr. 608 93 20

Lüfterschlüssel-Satz Mod. C

Zum Entfernen des Windflügels (Viscolüfter)

und zum Ausbau der Wasserpumpe.

Doppel-Maulschlüssel

Typ : BMW, Opel, Ford

Hakenschlüssel

Typ : Ford, MB Sprinter Typ : 216, 316, 416

Doppel-Maulschlüssel gekr. SW 32 x 36 Art.-Nr. 608 99 00

Hakenschlüssel ( Gegenhalter ) Art.-Nr. 608 98 50

Lüfterschlüssel-Satz Mod. C 2-tlg. Art.-Nr. 608 98 00

Keilriemen-Spannzange

SW 13 x 340 mm lg.

Mit dieser Zange wird der Keilriemen über die Halteschraube der

Lichtmaschine gespannt. Gleichzeitig wird die Halteschraube am

Spannbügel der Lichtmaschine festgehalten. Mit der zweiten

Hand kann jetzt die Kontermutter festgezogen werden.

Typ : Opel, OHC Motoren

Keilriemen-Spannzange Art.-Nr. 604 95 10

Keilrippenriemen-Schlüssel

Ring SW 15 x Maul SW 15 x 500 mm lg.

Zum Entspannen der automatischen Spannrolle.

Typ : Opel DOHC 4- / 6-Zylinder,auch Astra F mit Klima

Saab V6-Motoren

Keilrippenriemen-Schlüssel Art.-Nr. 604 84 50

Riemenscheiben-Gegenhalteschlüssel

1/2" -Antrieb x 255 mm lg.

Zum Gegenhalten von Riemenscheiben und zum Lösen der

Befestigungsschrauben. Der gummierte Griff mit zusätzlichem

-Antrieb erleichtert das Lösen sehr festsitzender Schrauben.

Mod. 1 Wasserpumpe

Typ : Audi 80, A4, VW Polo, Golf III, Passat

Mod. 2 ZF Servopumpe / Wasserpumpe

Typ : Audi/VW

Riemenscheiben-Gegenhalteschlüssel Mod. 1

Art.-Nr. 608 96 10

Riemenscheiben-Gegenhalteschlüssel Mod. 2

Art.-Nr. 608 96 20


Viscolüfter-Gegenhalter Mod. A

385 mm lg.

Extra langer stabiler Zapfenschlüssel mit verstellbaren Schenkeln

zum Gegenhalten der Riemenscheibe bei

der Viscolüfter Demontage / Montage.

Lüfternabe mit SW 8 montieren.

Typ : Audi 100, A4 ab `95, A6 ab `98, A8, V8

VW Passat ab `97

Viscolüfter-Gegenhalter Mod. A Art.-Nr. 608 97 90

mit zwei Paar Spitzen

Ersatzspitz bis 08.2004 Art.-nr. 608 97 91

Ersatzspitz ab 08.2004 Art.-nr. 608 97 92

Viscolüfter-Schlüssel SW 46

Zum Lösen der Lüfterverschraubung.

Beim Austausch des Viscolüfters wird nur noch die neue Ausführung

mit SW 46 Mutter geliefert.

Typ : Audi / VW mit längseingebautem Motor

Viscolüfter-Schlüssel SW 46 Art.-Nr. 608 97 80

Viskolüfter Halteschrauben-Einsatz T55

T-Profil T55 x 50 , SW 13 6-kt.-Antrieb

Zur Demontage / Montage der Viskolüfter-Kupplung mit der Knarre

Art.-Nr. 60893110 bei eingebauten Kühler.

Typ: MB neue Viskolüfter Halteschrauben

(vorher Innensechskant SW8)

Viskolüfter Halteschrauben-Einsatz T55 Art.-Nr. 575 05 550

Gegenhalter-Viscolüfter Mod. B

Gesamtlänge 325 mm, 1 verstellbarer Schenkel,

Bohrungen Ǿ 10,30 mm

Zum Gegenhalten der Riemenscheibe bei der Viscolüfter-Kupplung

Demontage / Montage.

Typ: Audi / VW

Gegenhalter-Viscolüfter Art.-Nr. 608 97 950

Keilrippenriemen-Spannbügel

Habkreisförmig, mit 1/2" -Antrieb

Für Fahrzeuge ohne Spannrolle. Bei diesen Fahrzeugen wird der

Keilrippenriemen über die federbelastete Lichtmaschine gespannt.

Typ : VW

Keilrippenriemen-Spannbügel Art.-Nr. 604 85 60

A 25


A 26

Keilrippenriemen-Spannrollenschlüssel T4

SW 17 x 600 mm lang, Griff 9 mm stark

Zum Betätigen der schwer zugänglichen Keilrippenriemen-

Spannrolle des VW T4.

Typ : VW T4 2,5 TDi Motor (111 KW)

Keilrippenriemen-Spannrollenschlüssel T4

Art.-Nr. 604 85 85

Keilrippenriemen-Spannrollen-Fixierdorn

Ø 4,4 mm

Nach der Demontage des Viscolüfters wird die Keilrippenriemen-

Spannrolle mit einem Ringschlüssel SW 17 nach rechts gedreht

und mit dem Fixierdorn arretiert.

Typ : Audi 100 4.2 l , V8 3.6, 4.2 l

Keilrippenriemen-Spannrollen-Fixierdorn

Art.-Nr. 608 42 40

Gleitschienenbolzen-Auszieher M6

75 mm lg.

Mit der M 6 Zugspindel wird der kompakte Auszieher am

Gleitschienenbolzen angesetzt. Dann wird der

Gleitschienenbolzen über den SW 19 Antrieb der

Transportspindel in das Grundgerät gezogen.

Typ : MB

Gleitschienenbolzen-Auszieher M6 Art.-Nr. 102 42 70

Nockenwellenrad-Gegenhalter Mod. U

400 mm Lg.

Einsätze Ø 12 x 20/30 mm Lg.

Zum Gegenhalten oder Verdrehen des Nockenwellenrades

mit zwei Paar auswechselbaren Einsätzen.

Typ : Universal

Nockenwellenrad-Gegenhalter Mod. U Art.-Nr. 603 95 10

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 5

Zur Demontage des Nockenwellenrades bei Arbeiten

an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel.

Der Spreizkonus sorgt für sicheren Halt des Abziehers.

Durch eine zusätzliche Aufnahmelasche kann der Abzieher

auch mit asymmetrischer Abzieharm-Anordnung oder als

2-Armabzieher eingesetzt werden.

Typ : Universal, besonders Audi V6

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 5 Art.-Nr. 430 65 50


Nockenwellenrad-Abzieher Mod. P/D

Zum Beschädigungsfreien Abziehen der Nockenwellenräder. Mit

Druckspindel und Halteschrauben zum Fixieren des Abziehers am

Zahnriemenrad. Gegenhalter zum Halten beim Lösen und

Anziehen der Nockenwellenrad Halteschrauben.

Typ: Audi / VW 4-Zyl.Pumpe/Düse-Motor

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. P/D Art.-Nr. 430 65 80

Nockenwellen-Gegenhalter P/D Art.-Nr. 603 95 40

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. P/D 2-tlg. Art.-Nr. 430 65 85

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 6

Zum beschädigungsfreien Abziehen von 5- und 6-Speichen

Nockenwellenrädern. Mit Zentrierkugel in der Spindel und

Madenschrauben zum Fixieren der Abzieharme.

Typ : Audi / VW 4- / 6-Zyl. TDi Motoren,

V6- / V8- Motoren.

z. B. A4, A6, A8, VW Golf, Passat

Porsche Cayenne

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 6 Art.-Nr. 430 65 70

Steuerzeiten-Werkzeug

Zum Blockieren und Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken- und

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B.

Zahnriemenwechsel.

Typ : Audi, VW, Seat und Skoda 4, 5 und 6 Zyl. SDI, TDI und

Pumpe/Düse-Motoren

Zahnriemenspannrolle-Absteckblech Art.-Nr. 608 41 60

Arretierstift für Kurbelwelle Art.-Nr. 430 13 70

Absteckdorn VE-Pumpe Art.-Nr. 430 13 00

Absteckdorn VE-Pumpe/Nockenwelle Art.-Nr. 430 13 50

Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Mod. PD Art.-Nr. 608 94 85

Nockenwellen-Lineal Mod. 1 Art.-Nr. 430 12 00

Nockenwellen-Lineal Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 70

Nockenwellen-Lineal Mod. 4 Art.-Nr. 430 12 66

Nockenwellen-Lineal Mod. 5 Art.-Nr. 430 12 95

Nockenwellen-Lineal Mod. 6 Art.-Nr. 430 13 05

Steuerzeiten-Werkzeug 10-tlg Art.-Nr. 430 13 75

im Koffer

Nockenwellen-Lineal Mod. 2

Zum Justieren der Nockenwelle in OT-Stellung bei

Arbeiten an der Motorsteuerung. Das Lineal wird

am hinteren Nockenwellenende eingeschoben.

Typ : Audi / VW - alle 1,9L Diesel ab `96,

A3, Polo, Bora, Golf IV, New Beetle

Seat, Skoda

Nockenwellen-Lineal Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 70

Anwendung

A 27


A 28

Nockenwellen-Lineal Mod. 3

Zum Justieren der Nockenwelle in OT-Stellung bei

Arbeiten an der Motorsteuerung. Das Lineal wird am

hinteren Nockenwellenende eingeschoben.

Typ : Otto-Motoren, Ford Galaxy 2,8i L,

VW V-Motoren 2.3, 2.8, 2.9 L

Nockenwellen-Lineal Mod. 3 Art.-Nr. 430 12 75

Nockenwellen-Lineal Mod. 4

Zum Justieren der Nockenwelle bei Zahnriemenwechsel

oder Motorreparatur. Das Lineal wird mit den Passschrauben am

hinteren Ende der Nockenwelle, anstelle der Vakuumpumpe

eingesetzt. Dadurch entfällt die Demontage des Alu-

Ventildeckels mit vulkanisierter Gummidichtung. Bei einer

Beschädigung der Dichtung müsste der komplette Ventildeckel

erneuert werden!

Typ : Audi / VW Motoren 1,9 SDi / TDi

A3, Golf IV, Bora, Beetle, Skoda, Seat

Nockenwellen-Lineal Mod. 4 Art.-Nr. 430 12 66

inkl. Passschrauben

Ergänzung:

VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn

Art.-Nr. 430 13 50

Nockenwellen-Lineal Mod. 5

Mit Haltekette

Zum Justieren der Nockenwelle z. B. bei Zahnriemenwechsel

oder Motorreparatur.

Die Lehren werden am hinteren Ende der Nockenwelle

eingeschoben.

Typ : Audi / VW 2,5 TDi V6-Motor

Nockenwellen-Lineal Mod. 5, 2-tlg. Art.-Nr. 430 12 95

Dazu erforderlich:

VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn (ohne Abb.)

Art.-Nr. 430 13 50

Kurbelwellen-Fixierdorn Art.-Nr. 430 13 70

Nockenwellen-Lineal Mod. 6

Zum Justieren der Nockenwelle, z. B. beim

Zahnriemenwechsel, ohne Demontage des

Ventildeckels.

Die Lehre wird am Zylinderkopf angeschraubt und

greift

dabei in die Nockenwelle.

Typ : Audi / VW 5-Zyl. TDi-Motor, z. B. LT, T4

Nockenwellen-Lineal Mod. 6 Art.-Nr. 430 13 05


Nockenwellen-Arretiervorrichtung

Zum Arretieren der Nockenwelle in OT-Stellung

beim Zahnriemenwechsel.

Typ : 1.4 L und 1.6L 16V Ottomotor im

VW Lupo, Polo, Golf IV

Seat, Skoda

Nockenwellen-Arretiervorrichtung Art.-Nr. 430 13 10

Nockenwellenrad-Arretierbolzen

Gesamtlänge 127 mm, 8/12 mm

Zum Justieren der Nockenwelle in OT-Stellung z. B. beim

Zahnriemenwechsel.

Typ : VW 1,4l Motor mit Motorcode ARC im Lupo, Polo, Golf, Bora

und Caddy

Nockenwellenrad-Arretierbolzen 2-tlg. Art.-Nr. 430 13 15

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Mod. C

Zum Fixieren der beiden Nockenwellenräder bei Arbeiten an der

Motorsteuerung, wie z.B. Zahnriemenwechsel.

Mod. C1 mit Haltebügel

Typ : Audi 6 Zylinder V-Motoren, 2-/4-Ventiler Ottomotor

Mod. C2

Typ : Audi 6 Zylinder V-Motoren, 5-Ventiler Ottomotor

Mod. C3

Typ : Audi 8 Zylinder V-Motoren, 5-Ventiler Ottomotor

Kurbelwellen-Fixierdorn

Zum Blockieren der Kurbelwelle in OT-Stellung.

Typ : Audi alle V6- und V8-Motoren

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Mod. C1 Art.-Nr. 430 13 60

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Mod. C2 Art.-Nr. 430 13 65

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Mod. C3 Art.-Nr. 430 13 40

Kurbelwellen-Fixierdorn Art.-Nr. 430 13 70

Nockenwellen-Fixierflansch

Zum Fixieren der Nockenwellen.

Mod. 2

Typ : Audi V8 3.7 / 4.2 L Ottomotor, `94-99

Nockenwellen-Fixierflansch Mod. 2 2-tlg. Art.-Nr. 430 13 25

A 29


A 30

Anwendung

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Uni

Zum Blockieren von Nockenwellen-, Zwischenwellen- und

Dieselpumpen-Zahnriemenrädern bei Arbeiten an der

Motorsteuerung. Zweiteiliges Set für OHC und DOHC-Motoren.

Typ: Universal

Nockenwellen -Blockierwerkzeug Uni-Lock blau

Art.-Nr. 603 98 61

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Multi-Lock rot

Art.-Nr. 603 98 62

Nockenwellen -Blockierwerkzeug Uni 2-tlg.

Art.-Nr. 603 98 60

Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Mod. PD

Zum Arretieren des Kurbelwellen Zahnriemenrades in

"OT Stellung" bei Arbeiten an der Motorsteuerung.

Zahnriemenspannrolle-Absteckblech

Zum Arretieren der Zahnriemenspannvorrichtung

beim Zahnriemenwechsel. Dabei wird mit dem

Spannrollenschlüssel Art.-Nr. 608 41 50 die

Spannvorrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn

verdreht und mit dem Absteckblech arretiert.

Typ : Audi / VW, Seat, Skoda 3 u. 4 Zyl.

Pumpe / Düse Motoren

Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Mod. PD

Art.-Nr. 608 94 85

Typ: 2,0l TDI P/D-Motor `05- mit Mc: BMM, BKD z.B. im VW

Golf V

Zahnriemenrad-Blockierwerkzeug Mod. PD2

Art.-Nr. 608 94 95

Zahnriemenspannrolle-Absteckblech Art.-Nr. 608 41 60

Ergänzung:

VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn

Steuerketten-Werkzeugsatz Mod. B1

Art.-Nr. 430 13 50

Für Arbeiten an der Motorsteuerung wie z.B.

Steuerkettenwechsel.

Fixieren der Nockenwelle und Arretieren der

Steuerkettenspanner. Mit dem Abzieher für das

Einspritzpumpenrad wird dieses beschädigungsfrei gelöst.

Typ : BMW M 51, Opel 2,5 TD

Range Rover 2,5 TD/TDS `94-02

Inhalt:

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Art.-Nr. 603 86 30

Steuerketten-Spannhebel Art.-Nr. 608 47 50

Absteckdorn Steuerkette (2 St.) Ø 4 mm Art.-Nr. 608 47 45

Abzieher Einspritzpumpenrad Art.-Nr. 430 65 00

Schwungrad-Blockierdorn Art.-Nr. 603 96 20

Steuerketten-Werkzeugsatz Mod. B1 7-tlg.

Art.-Nr. 430 40 50

im Koffer


Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel BMW

Zum Gegenhalten der Kurbelwelle beim Lösen und Anziehen der

Kurbelwellen Zentralschraube (SW 22, 500 N) bei Arbeiten am

Steuertrieb des Motors. Die auswechselbaren Führungshülsen am

Halteschlüssel verhindern ein Abrutschen beim Gegenhalten.

Typ: BMW M47 TU / TU2

(alte & neue Schwingungsdämpfer Ausführung)

Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Art.-Nr. 608 94 250

Zum Betätigen wird folgendes Aufsteckrohr benötigt.

Aufsteckrohr 1200 mm lg. Art.-Nr. 608 94 620

Steuerzeiten-Werkzeugsatz Mod. B2

Zum Blockieren / Justieren von Einspritzpumpe, Nocken- und

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Steuerketten-

oder Einspritzpumpenwechsel.

Typ : BMW M47 u. M57 Diesel-Motoren

im E46, E39, E53 u. E38

Land Rover Freelander 2.0 TD4 Bj. `01-03

Rover 75 2.0D

Pumpenradabzieher Art.-Nr. 430 65 10

*Nockenwellenlehre Art.-Nr. 603 86 41

*Halter-Nockenwellenlehre Art.-Nr. 603 86 42

Schwungrad-Blockierdorn Art.-Nr. 603 96 20

Absteckdorn E-Pumpe Art.-Nr. 608 47 45

Steuerzeiten-Werkzeugsatz Mod. B2 Art.-Nr. 603 86 45

im Koffer

*Nockenwellenlehre mit Halter 2-tlg. Art.-Nr. 603 86 40

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. A

Zum Fixieren von Nockenwelle und Schwungrad in OT-Stellung.

Typ : BMW M 40 u. M 70 Motor

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Art.-Nr. 603 96 10

Schwungrad-Blockierdorn Art.-Nr. 603 96 20

Blockiervorrichtung Mod. A, 2-tlg. Art.-Nr. 603 96 00

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. B

Zum Fixieren der Nockenwelle auf OT.

Typ : BMW mit Doppelnockenwelle M 50 (4-Ventiler)

BMW M 42

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. B

Art.-Nr. 603 86 20

Schwungrad-Blockierdorn Art.-Nr. 603 96 20

Typ : BMW Motor M 21/40/41/42/43/44/50/51/52/60/62/70/73, S51

A 31


A 32

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. C

Zum Fixieren der Nockenwelle auf OT.

Typ : BMW M 21 Motor, 6 Zylinder Diesel

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. C

Art.-Nr. 603 86 00

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A2

Zum Arretieren von Nocken- & Kurbelwelle bei Arbeiten an der

Motorsteuerung.

Typ: Audi, VW und baugleiche Skoda und Seat 3-Zyl.-Motoren

mit 2 & 4-Ventiltechnik (6V+12V) MC: AWY, AZQ, BMD,

BME usw.

Absteckdorn KW Mod. 1 6/12V Art.-Nr. 430 13 95

Absteckdorn NW Mod. 1 6V Art.-Nr. 430 13 55

Absteckdorn NW Mod. 2 2-tlg. 12V Art.-Nr. 430 13 85

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A2 4-tlg Art.-Nr. 430 12 85

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. B3

Umfangreicher Werkzeugsatz für Arbeiten im Bereich der

Motorsteuerung bei Motoren mit Steuerzeiten-Verstelleinheit z.B.

Steuerkettenwechsel oder Nockenwellen Aus- / Einbau.

Inhalt: Nockenwellenverdrehwerkzeug, Nockenwellenlehren,

Kettenspannerschraube und Verstelleinheit-Fixierwerkzeug.

Typ: BMW 1er (E87) und 3er (E46 & E90)

mit Motorcode N42 & N46

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. B3 7-tlg.

im Koffer Art.-Nr. 603 96 800

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. BV

Werkzeugsatz für Arbeiten im Bereich der Motorsteuerung bei

Motoren mit Einfach- und Doppel-Vanos. Der Satz besteht aus

verschiedenen Blockier-, Einstell- und Montagewerkzeugen.

Typ: BMW Einfach- und Doppel-Vanos Motor M 50, M 52 TU

und M 54)

Kettenspanner I (Primärkette / Doppel-V) Art.-Nr. 603 96 51

Absteckklammer und Stift Art.-Nr. 603 96 53

Kettenräder Montageplatte Art.-Nr. 603 96 54

Nockenwellen-Hebel Art.-Nr. 603 96 55

Kettenspanner II (Primärkette / Einfach-V) Art.-Nr. 603 96 56

Prüfadapter V (Funktionsprüfung) Art.-Nr. 603 96 57

Einstellplatte (Steuerzeiten / Doppel-V) Art.-Nr. 603 96 58

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Art.-Nr. 603 86 20

Schwungrad-Blockierdorn Art.-Nr. 603 96 20

Doppelmaulschlüssel SW 32 x 36 Art.-Nr. 608 99 00

Gegenhalter für Riemenscheibe Art.-Nr. 608 99 10

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. BV 11-tlg. Art.-Nr. 603 96 65


Steuerzeiten-Werkzeug Mod. CP

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken-, Kurbelwelle und

Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B.

Zahnriemenwechsel.

Auch im Satz enthalten ist eine Montageklammer zum Fixieren des

Zahnriemens auf dem Kurbelwellenrad und ein Kurbelwellenriemenscheiben-Abzieher

speziell für die HDi-Motoren.

Typ : Citroen/Peugeot Benzin- und Diesel-Motoren

inkl. HPI- und HDI-Motoren

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. CP 21-tlg.

im Koffer Art.-Nr. 430 24 00

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken-, Kurbelwelle und

Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B.

Zahnriemenwechsel.

Mod. FA

Typ : Fiat 1,7l D/TD ab `96-

Mod. FB

Typ : Fiat 1,9l D ab `87-

Mod. FC

Typ : Fiat und Alfa 1,9l TD ab `87-

Mod. FA 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 80

Mod. FB 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 83

Mod. FC 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 86

Steuerzeiten-Werkzeug Fiat Mod. F 0

Zum Blockieren / Einstellen von Nocken- & Kurbelwellen bei

Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel.

Typ: Fiat Punto, Brava, Bravo, Marea, Palio Weekend und Stilo

1,2l 16V `97 bis `04, Lancia Ypsilon 1,2l 16V `96 bis `03, Motorcode:

176B9.000, 182B2.000 und 188A5.000

Inhalt: 1 Spannrollenschlüssel, 2 OT-Einstellhilfen und 2 NW-

Blockierwerkzeuge.

Steuerzeiten-Werkzeug Mod F 0 5-tlg. Art.-Nr. 430 23 30

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken- und

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung

z.B. Zahnriemenwechsel.

Mod. FE

Typ : Fiat Brava, Bravo, Marea + We, Barchetta

und Coupe 1,8l 16V Benziner

Mod. FF

Typ : Fiat Brava, Bravo, Marea + We/Multipla

und Palio 1,6l 16V Benziner

Mod. FE 6-tlg. Art.-Nr. 430 23 60

Mod. FF 5-tlg. Art.-Nr. 430 23 50

A 33


A 34

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken-, Kurbelwelle und

Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B.

Zahnriemenwechsel.

Mod. FG 4-tlg.

Typ : Fiat Brava, Bravo und Lancia Ipsilon ab `95 - 1,4l 12V

Benziner

Mod. FH 8-tlg.

Typ : Fiat Brava, Bravo, Marea + We, Scudo, Ducato

Ulysee mit 1,9l D/DT Peugeot-Motor ab `96-

Mod. FG 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 40

Mod. FH 8-tlg. Art.-Nr. 430 23 75

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. VAG FSI

Zum Blockieren bzw. Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei

Arbeiten an der Motorsteuerung .

Typ: 1,4l & 1,6l FSI Motoren im VW Polo 02-, Golf &

Jetta 06-, Touran 04-, Eos 06- & Passat 06-

Baugleiche Fahrzeuge von Audi, Skoda und

Seat

OT-Ausrichtwerkzeug 2-tlg. Art.-Nr. 430 21 350

Nockenwellen Fixierlehre Art.-Nr. 430 13 350

Steuerzeiten-Werkzeug Mod VAG FSI 2-tlg. Art.-Nr. 430 23 350

Mit zu verwenden z.B.:

Messuhr Ǿ 41mm Art.-Nr. 430 10 000

Absteckstift für Spannelement Art.-Nr. 608 41 800

Gegenhalteschlüssel Mod. U3 Art.-Nr. 608 80 800

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O18 XER

Zum Fixieren der Nockenwellen beim Z16XEP, z.B. während des

Zahnriemenwechsels. Für den Z18XER Motor wird zusätzlich ein

Nockenwellenlineal, ein Fixierstift für Zahn- und Keilrippenriemen

und ein Schwungradfixierwerkzeug benötigt.

Typ: Opel-Motor Z 16 XEP und *Z 18 XER

Nockenwellenblokiervorr. 2tlg. Art.-Nr. 603 98 130

Nockenwellenfixierlineal* Art.-Nr. 603 98 131

Schwungradfixierung* Art.-Nr. 603 98 132

Zahnriemen-Fixierstift* Art.-Nr. 603 98 133

Keilrippenriemen-Fixierdorn* Art.-Nr. 603 98 134

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O18XER 5-tlg

. Art.-Nr. 603 98 135

Ergänzungssatz 4-tlg. Art.-Nr. 603 98 140

ohne Art.-Nr. 603 98 130


Steuerzeiten- und Blockierwerkzeug Sätze

Zum einstellen von Motor-Steuerzeiten und diverse Blockier- und

Absteckwerkzeuge für Kurbel- und Nockenwellen und Zahnkranz.

Die Sätze passen je nach Art der Zusammenstellung für FORD,

RENAULT, VAG und PSA Motore, sowie auch in andere

Modelltypen

z.B. Opel, Nissan, VW Pumpe-Düse, Audi, Seat, Skoda, Citroen,

Peugeot etc.

Steuerzeiten Einstell- und Blockierwerkzeug

Satz für FORD Art.-Nr. 930 23 10

Steuerzeiten Einstell- und Blockierwerkzeug

Satz für RENAULT Art.-Nr. 930 23 20

Steuerzeiten Einstell- und Blockierwerkzeug

Satz für VAG Art.-Nr. 930 23 30

Steuerzeiten Einstell- und Blockierwerkzeug

Satz für PSA Art.-Nr. 930 24 00

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A 3,0l

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken- und Kurbelwelle bei

Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel.

Typ: Audi z.B. A4 & A6 3,0l V6 Motoren mit 5-Ventilen,

Motorcode: ASN, BBJ

Inhalt:

KW-Fixierdorn Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 452

NW-Gegenhalter Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 453

NW-Fixierwerkzeug Mod. A 3,0l 2-tlg. Art.-Nr. 430 13 455

Fixierstifte Zahnriemenspannelement Art.-Nr. 608 41 800

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 450

im Koffer

A 35


A 36

Universeller Blockier- und Absteckwerkzeugsatz

Benzinmotore mit Doppelnockenwelle

Dieser 19-teilige Werkzeugsatz bietet dem Mechaniker den

Vorteil, die Steuerzeiteneinstellung bei Benzinmotoren mit

Doppelnockenwelle von mehreren Fahrzeugmodellen zu fixieren.

Der Universalsatz eignet sich Beispielsweise bei den Modellen

von Ford, Honda, Rover, Land Rover, VW, Seat, Skoda, Audi,

Renault, Citroen, Peugeot, Fiat, Vauxhall u. Opel.

Bei sämtlichen Arbeiten wo der Steuerriemen entfernt werden

muss können die Blockierwerkzeuge entweder mit

Absteckdornen die Riemenscheiben, mit Blockiervorrichtungen

die Nockenwellen und Kurbelwellen, oder auch der Zahnkranz

an der Schwungscheibe in der markierten Position fixiert werden.

Universal Steuerzeiten-Absteck- und Blockierwerkzeugsatz

19-tlg. Art.-Nr. 930 23 00

Messuhrhalter Fiat

Zum Einstellen der Kurbelwelle auf den OT-Punkt.

Der Halter wird anstelle der Zündkerze eingesetzt.

Messuhrhalter I

Taststift Ø 2 mm, M 14 x 1,25, Gesamtlänge 260mm

Typ : Fiat/Alfa 1,6l 16V, 2,4l 20V

Messuhrhalter II

Taststift Ø 5 mm, M 14 x 1,25, Gesamtlänge 260mm

Typ : Fiat 1,8l 16V, 2,0l 20V

Messuhrhalter I Fiat ohne Messuhr Art.-Nr. 430 21 10

Messuhrhalter II Fiat ohne Messuhr Art.-Nr. 430 21 20

Messuhr Außen-Ø: 41 mm Art.-Nr. 430 10 00

Messuhr Außen-Ø: 57 mm Art.-Nr. 430 20 00

KW/Schwungrad-Fixierwerkzeug Mod. F

Mod. F1 Fixierwerkzeug Schwungrad

Typ : Fiat 1.4 12V, Brava/Bravo 95-98,

Lancia Ypsilon 96-99

Mod. F2 Fixierwerkzeug Zahnriemenrad Kurbelwelle

Typ : 1, 7D / TD/ (KaVEGR) Punto 96-97, 1,9D/TD

Tipo/'Tempra/Ducato

Mod. F3 Fixierwerkzeug Kurbelwelle

Typ : 1,8 16V Stilo 01-02, 1,9D/DT/JDT 96-02, Brava/Bravo

/Punto/Stilo/Marea& We, Multipla, 2.4 DT/JTD (96-),

Marea& We, Doblo 1,9D 00-02

Mod. F1 Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 430 21 55

Mod. F2 Fixierwerkzeug Zahnriemenrad Kurbelwelle

Art.-Nr. 430 21 60

Mod. F3 Fixierwerkzeug Kurbelwelle OT Art.-Nr. 430 21 65


Schwungrad-Fixierwerkzeug Mod. F

Mod. F4 Fixierwerkzeug Schwungrad

Typ : 1.6 16V / 2.0 16V Coupe/Turbo, Tipo, Multiple,

Marea 93-01, Bravo/Brava

Mod. F5 Fixierwerkzeug Schwungrad

Typ : Fiat 1,8 16V (95-) I,9DT (96-)Brava /Bravo/

Punto/Stilo/Marea/Marea W, 2.4 DT/JTD (96-),

Marea & We./Multipla 1,9JTD

Mod. F6 Fixierwerkzeug Schwungrad

Typ : Fiat 1,9 Bravo/Brava 95-02. Lancia 1.6 95-97

Mod. F4 Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 608 88 10

Mod. F5 Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 608 88 15

Mod. F6 Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 608 88 20

Schwungrad-Fixierwerkzeug Mod. F

Mod. F7 Fixierwerkzeug Schwungrad

Typ : Fiat Ulysse 2,1 TD 96-, Stilo 1,6 16V 95-02

Mod. UNI Fixierwerkzeug Schwungrad

Typ : Fiat 1,8/2,0/Turbo Ulysse, Ducato 2,0, 94-02

Mod. F7 Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 608 88 25

UNI Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 608 87 60

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. 147

Zum Justieren der Nockenwelle werden die Blockier-werkzeuge

anstelle der Nockenwellenlagerböcke angebracht.

Die Werkzeugböcke sind mit L1 und L2 gekennzeichnet.

Typ: Alfa 147 1,6l 16V

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. 147; 2-tlg.

Art.-Nr. 430 22 150

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F8

Die Blockierwerkzeuge werden anstelle der

Nockenwellenlagerböcke angebracht.

Typ: Lancia Kappa 2.0 / 2.4 20 V

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F8

Art.-Nr. 430 22 45

A 37


A 38

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F

Die Blockierwerkzeuge werden anstelle der

Nockenwellenlagerböcke angebracht.

Mod. F1 Alfa 145/146 1.4 & 1.6 Twin Spark (96-),

155/156 1.6 Twin Spark (96-)

Mod. F2 Alfa 145/146 1.8 & 2.0 Twin Spark (96-),

155/156, Spider/GTV 1.8 & 2.0 Twin Spark

(96-), Spider/GTV 2.0 16V (95-)

Mod. F3 Alfa 156 2.5 V6 (97-)

Mod. F4 Fiat Brava, Bravo 1.4 12V (95-),

Lancia Ypsilon 1.4 12V (96-99)

Mod. F5 Fiat Brava, Bravo, Marea, Marea

Weekend 1.8 16V (95-)

Mod. F6 Fiat Barchetta, Coupe 1.8 16V (96-)

Mod. F7 Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend,

Coupe 2.0 20V & Turbo (94-)

Mod. F1 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 10

Mod. F2 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 20

Mod. F3 4-tlg. Art.-Nr. 430 22 30

Mod. F4 1-tlg. Art.-Nr. 430 22 40

Mod. F5 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 60

Mod. F6 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 65

Mod. F7 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 70

Halteschraubensatz Mod. AFL

M7 x 1,0 x 80

Längere Halteschrauben zum Befestigen der Nockenwellen-

Blockiervorrichtung anstelle der originalen Nockenwellenlager-

Böcke. Durch die Sonderlänge lassen sich die

Blockiervorrichtungen sicher befestigen.

Typ: z.B. für die Werkzeuge Art.-Nr. 430 22 100 / 200 /

300 / 400 / 450 / 600 / 650 / 700

Halteschraubensatz Mod. AFL 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 099

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F

Mod. F8

Fiat 1,6 18V Bravo/Brava/Stilo 95-02, 1,8 16V Palio 97-02,

Mod. F9

Fiat -1.7 D/TD Punto (96-)

Mod. F10

Fiat -1.9 D Tipo,Tempra, Ducato (87-)

Mod. F11

Fiat -1.9 TD Tipo,Tempra, Ducato (87-)

Mod. F8 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 50

Mod. F9 Art.-Nr. 430 22 80

Mod. F10 Art.-Nr. 430 22 83

Mod. F11 Art.-Nr. 430 22 86


Nockenwellen-Lineal Mod. 7

Zum Justieren der Nockenwelle in OT-Stellung bei

Arbeiten an der Motorsteuerung. Das Lineal wird am

hinteren Nockenwellenende eingeschoben.

Typ : Ford DOHC Motoren

Nockenwellen-Lineal Mod. 7 Art.-Nr. 430 11 90

Kurbelwellen-Justierdorn Mod. F

Zum Justieren der Kurbelwelle auf OT.

Mod. F1

Typ : Ford DOHC Motoren 1.25, 1.4 und 1.6L

Fiesta, Focus, Puma `95 -`01

Mod. F2

Z. B. zum Prüfen der VE-Pumpe mit Einstellwerkzeug Art.-Nr. 430

05 00.

Typ : Ford-Diesel 1,6 u. 1,8 L

Kurbelwellen-Justierdorn Mod. F1 Art.-Nr. 430 19 15

Kurbelwellen-Justierdorn Mod. F2 Art.-Nr. 430 18 00

OT-Justierstift Fiesta

Zum Justieren der Kurbelwelle, z.B. beim Zahnriemenwechsel, wird

der Justierstift in das Kurbelgehäuse eingeschraubt und der Motor

langsam durchgedreht, bis die Kurbelwange am Stift anliegt.

Typ : Ford Fiesta 1,25l, 1,4l & 1,6l, Bj.02` – 07`

OT-Justierstift Fiesta Art.-Nr. 430 19 19

Kurbelwellen-Absteckdorn Mod. FO

Zum Justieren der Kurbelwelle auf OT, z.B. beim

Zahnriemenwechsel. Der Einstellstift wird anstelle des

Kurbelwellensensors in das Kurbelgehäuse gesteckt und fixiert dann

die Kurbelwelle

Typ : Ford Motoren 1,8 L D / TD

Escort, Fiesta, Orion ab `95, Mondeo `93

Kurbelwellen-Absteckdorn Mod. F Art.-Nr. 430 19 20

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F1

Zum Blockieren / Einstellen von Nocken- & Kurbelwellen bei

Arbeiten an der Motorsteuerung.

Typ: Ford Fiesta, Puma, Escort/Orion, Focus, Sierra,

Mondeo, Cougar, Courier/Kombi und Mazda 121, Motoren 1,25

bis 2,0l-16V Zetec und 1,8l D/TD/TDCi

Nockenwellen-Einstelllineal DOHC-Motoren

Art.-Nr. 430 11 90

Dorn für OT Punkt Art.-Nr. 430 18 00

OT Einstellstift Ford, Zetec-Se 1.25l Art.-Nr. 430 19 15

OT Einstellstift II lang (M10 x Ø 8 x 79) Art.-Nr. 430 19 16

Absteckdorn NW / CAV- E-Pumpe (Ø 6 x 65) 2-tlg.

Art.-Nr. 430 19 17

Absteckdorn Bosch E-Pumpe (Ø 9,5 x 65) Art.-Nr. 430 19 18

Schwungrad-Blockierwerkzeug (anlasserseitig)

Art.-Nr. 608 90 00

Nockenwellen- und Pumpenrad Abzieher Art.-Nr. 430 65 30

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F1 Art.-Nr. 430 72 00

A 39


A 40

Anwendung

Schwingungsdämpfer-Demontage/Montage

Werkzeug F/M

Für Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel.

Typ: Ford Fiesta 1.25, 1.4, 1.6l -16V Zetec, Puma 1.4, 1.6,

1.7l -16V, Mazda 121 1.25l - 16V

Schwingungsdämpfer-Demontage/Montage Werkz.F/M

Art.-Nr. 430 73 00

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F2

Für Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Steuerkettenwechsel

oder Einspritzpumpen Aus- / Einbau.

Typ: Ford Mondeo und Transit mit 2,0l & 2,4l Duratorq 16V

(TDdi + TDCi) Motor. Mc: FMBA/A, D5BA, ABFA, D3FA,

F3FA,

D2FA, D4FA und F4FA

Inhalt:

Absteckdorne für Schwungrad, Nockenwelle, Kettenspanner

und E-Pumpe

2 Justier/Montageplatten zur Demontage/Montage der

Einspritzpumpe

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F2 11-tlg. Art.-Nr. 430 18 20

Nockenwellen-Haltestifte

Zum Positionieren der Nockenwellen bei Arbeiten

an der Motorsteuerung z. B. Steuerkettenwechsel.

Typ : MB Otto-Motor M 111 - 4 Zyl.

M 119 - 8 Zyl.

Diesel-Motoren OM 604 - 4 Zyl.

OM 605 - 5 Zyl.

OM 606 - 6 Zyl.

Nockenwellen-Haltestifte 2-tlg. Art.-Nr. 603 84 50

Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Mod. V6

mit Aufsteckrohr 1000 mm lg.

Zum Halten des Schwingungsdämpfers (Riemenscheibe KW)

beim Lösen der Zentralschraube. Der

Schwingungsdämpferwechsel wird z.B. nötig wenn sich die

Gummi-Verbindung von Innen- und Außenteil löst.

Typ: MB W 202 & 210 V6-Motor (Motoren M112 / 113)

Schwingungsdämpfer Einsatz Mod. V6 Art.-Nr 608 94 91

Aufsteckrohr für Einsatz 1000 mm lg. Art.-Nr 608 94 62

Schwingungsdämpfer -Halteschlüssel Mod. V6

Art.-Nr 608 94 90

Zum Lösen der Zentralschraube:

Stecknuss SW 27 6-kt. x 3/4" Impact Art.-Nr 796 22 70

Innensechskant-Einsatz SW 17 x 1/2" Art.-Nr 790 06 70


Steuerketten-Führungswerkzeug Mod. 4

Zum sicheren Wechseln der Steuerkette. Die montierte Vorrichtung

drückt (bzw. führt) über den verschiebbaren Anpressrollenschlitten

die Steuerkette sicher auf dem Nockenwellenrad.

+ Kein Überspringen der Kette möglich

+ Bedienung durch eine Person

Typ: MB CDI 4 & 6 Zylinder

Steuerketten-Führungswerkzeug Mod. 4 Art.-Nr. 608 31 70

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. R1

Zum Blockieren / Einstellen von Nocken- und Kurbelwelle bei

Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Zahnriemenwechsel.

Typ : Renault Twingo, Clio, Kangoo, Megane/Scenic, Laguna,

Espace, Trafic, Express, Extra, Rapid u. R19

Motoren 1.2-, 1.4-, 1.6-, 1.8-; 2.0 -16V + 1.9-D/TD/DTI

Nockenwellenlineal Art.-Nr. 430 70 01

Kurbelwellenfixierdorn I Art.-Nr. 430 70 02

Kurbelwellenfixierdorn II Art.-Nr. 430 70 03

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. R1 Art.-Nr. 430 70 00

im Koffer

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. RON

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken- & Kurbelwelle sowie zum

Spannen des Zahnriemens.

Typ: Renault Clio, Megane, Scenic, Laguna, Espace,

Kangoo, Trafic und Master, Opel Vivaro und Movano `99 -`04,

Nissan Micra, Kubistar, Primastar und Interstar mit K9K (1,5l cDi),

F9Q (1,9l cDi), G9T (2,2l cDi), G9U (2,5l cDi) Motoren

Steuerzeiten-Werkzeug RON 9-tlg. Art.-Nr. 603 88 70

Steuerzeiten-Werkzeug R/V

Zum Blockieren/Einstellen der Nocken- & Kurbelwelle bei Arbeiten

an der Motorsteuerung.

Typ: Renault Laguna, Safrane, Volvo 850, S-, V-70 Motoren

2,0 - 16V + 2,5 - 20V Motorcode N7Q 700/704/710/711 + N7U

700/701, B5254, B5234 und B5204

Nockenwellenlineal R/V Art.-Nr. 430 71 01

Kurbelwellenfixierdorn R/V Art.-Nr. 430 71 02

Keilriemen-Spannrollen-Schlüssel R/V Art.-Nr. 430 71 03

Steuerzeiten-Werkzeug R/V Art.-Nr. 430 71 00

A 41


A 42

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 02

Für Arbeiten im Bereich der Motorsteuerung.

Arretierstift-Kurbelwelle OT

Zum Arretieren der Kurbelwelle im OT des 1. Zylinders.

Er wird seitlich in den Zylinderblock (Verschlussschraube)

geschoben und greift in die Kurbelwange.

Nockenwellen-Fixierlehre

Zum Justieren der beiden Nockenwellen zueinander.

Die Lehre wird in die Nuten an den Enden der

Nockenwellen eingeschoben.

Arretierstifte Keilrippenriemen-/Kettenspanner

Zum Arretieren von Ketten- und Keilrippenriemenspanner.

Die jeweilige Spannvorrichtungen wird dazu entgegen ihrer

Arbeitsrichtung gespannt und mit den Arretierstiften festgesetzt.

Fixierlehre-Phasengeberscheibe

Zur genauen Positionierung der Phasengeberscheibe bei

der Montage an der Einlassnockenwelle.

Typ : Opel DOHC-Motoren X 10 XE, X 12 XE

Nockenwellen-Fixierlehre Art.-Nr. 603 87 60

Fixierlehre-Phasengeberscheibe Art.-Nr. 603 87 70

Arretierstift-Kurbelwelle OT Art.-Nr. 603 87 62

Arretierstifte Keilrippenriemen-/Kettenspanner 2-tlg.

Art.-Nr. 603 87 65

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 02 4-tlg. Art.-Nr. 603 87 80

im Koffer

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 04

Zum Blockieren und Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken- und

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B.

Zahnriemenwechsel.

Typ : Opel X 17 DTL, 17 DR und 17 D

Inhalt:

OT-Einstellhilfe Art.-Nr. 430 12 30

Kurbelwellen-Arretierdorn Mod. 17 Art.-Nr. 608 92 10

VE-Pumpen-Arretierstift Mod. 17 Art.-Nr. 603 87 75

Schwungrad-Blockiervorrichtung Art.-Nr. 608 89 80

Nockenwellen-Messlineal Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 80

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Art.-Nr. 603 84 70

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 04 6-tlg. Art.-Nr. 603 88 40

ohne Messuhr 430 20 00

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O3

Zum Blockieren und Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken-,

Kurbel-, und Ausgleichswelle sowie des Kettenspanners bei

Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Steuerkettenwechsel.

Typ : Opel X 20 DTL / DTH, X 22DTX, Y 22 DTH

Saab 9-3 Bj. `98-03, 2.2 Di

Inhalt:

Nockenwellen-Lineal Mod. 8 Art.-Nr. 603 88 10

Nockenwellen-Einstellwerkzeug Art.-Nr. 603 88 15

Kurbelwellen-Arretierdorn Art.-Nr. 603 88 07

VE-Pumpen Arretierstift Mod. 20 Art.-Nr. 603 88 05

Kettenspanner-/Ausgleichswellen-Arretierstifte

Art.-Nr. 603 88 14

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O3 Art.-Nr. 603 88 30


Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O13Z

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken- & Kurbelwelle, sowie

zum Blockieren des Spanners bei Arbeiten an der

Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel.

Typ: Opel Z13DT Motor z.B. im Corsa C & Combo `04-

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O13Z 4-tlg. Art.-Nr. 603 87 90

im Koffer

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O19Z

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwelle, sowie

zum Blockieren des Spanners bei Arbeiten an der

Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel.

Typ: Opel Z19DT / Z19DTH Motor (OHC & DOHC) z.B. im

Vectra C und Signum `04-

Inhalt:

2 NW-Justierwerkzeuge, KW-Justierwerkzeug und

Keilrippenriemenspanner Arretierstift.

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O19Z 5-tlg. Art.-Nr. 603 88 60

im Koffer

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O22

Zum Fixieren/Justieren von Nockenwelle, Wasserpumpe und

Zahnriemenspanner. Sowie zum Gegenhalten und Drehen der

Kurbelwelle. Für z.B. Steuerketten- oder

Wasserpumpenwechsel.

Typ: Opel mit Z22SE Motor z.B. Astra G, Vectra C, Zafira,

Signum und Speedster/VX220 `00 - `04

Nockenwellen Justierwerkzeug Art.-Nr. 603 97 41

mit Zahnriemenspanner-Absteckstift

Kurbelwellengegenhalter Art.-Nr. 603 97 42

Wasserpumpen Arretierwerkzeug Art.-Nr. 603 97 43

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O22 3-tlg. Art.-Nr. 603 97 40

Nockenwellen Blockier-Set Mod. O2

Zum Fixieren der Nockenwellenräder z. B. während des

Zahnriemenwechsels. Die Blockiervorrichtungen werden

zwischen die Nockenwellenräder gesteckt. Dadurch

werden die beiden Nockenwellenräder des jeweiligen Zylinderkopfes

miteinander verbunden, so dass sie

sich nicht mehr verdrehen können.

Typ : Opel-Motoren

hellgrau `93 - 1.8, 2.0l 16V

gelb `95 - 1.8, 2.0, 2.2l 16V Ecotec

rot `94 - V6 links (auch Saab)

grün `94 - V6 rechts (auch Saab)

blau `93 - 1.4, 1.6l 16V Ecotec

Inhalt:

NW-Blockiervorrichtung hellgrau* Art.-Nr. 603 97 04

NW-Blockiervorrichtung gelb* Art.-Nr. 603 97 12

NW-Blockiervorrichtung rot Art.-Nr. 603 97 14

NW-Blockiervorrichtung grün Art.-Nr. 603 97 15

NW-Blockiervorrichtung blau* Art.-Nr. 603 97 17

Nockenwellen Blockier-Set Mod. O2* 3-tlg.

Art.-Nr. 603 97 25

ohne V6 Motoren, im Kunststoffkoffer

Nockenwellen Blockier-Set Mod. O2 5-tlg.

Art.-Nr. 603 97 20

im Kunststoffkoffer A 43


A 44

Nocken-/Kurbelwellen-Justierwerkzeug

Zum Blockieren der Kurbel- / Nockenwelle und

zum Kontrollieren der Nockenwellenstellung bei Arbeiten

an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel.

Der Kunststoffkeil verhindert das Abrutschen des Zahnriemens

während der Montage. Mit der Nockenwellen-Lehre wird nach

dem Zahnriemenwechsel die korrekte Nockenwellenrad-

Stellung kontrolliert.

Typ : V6-Motoren Opel und Saab

Kurbelwellen-Blockiervorrichtung* Art.-Nr. 603 87 41

Nockenwellen-Lehre* Art.-Nr. 603 87 42

Kunststoffkeil-Zahnriemen* Art.-Nr. 603 87 43

NW-Blockiervorrichtung rot Art.-Nr. 603 97 14

NW-Blockiervorrichtung grün Art.-Nr. 603 97 15

Nocken-/Kurbelwellen Blockier-Set V6 5-tlg.

Art.-Nr. 603 97 30

Kurbel-/Nockenwellen-Justierwerkzeug 3-tlg.*

Art.-Nr. 603 87 40

Nockenwellen-Blockiervorrichtung

Zum Blockieren der Nockenwelle auf OT

z.B. beim Wechseln des Zahnriemens.

Zur Überprüfung der Motorsteuerung wird Meßlineal

Art.-Nr. 430 12 80 benötigt.

Typ : Opel Diesel OHC

Nockenwellen-Blockiervorrichtung 1,7 Art.-Nr. 603 84 70

Typ : Opel 1,7 D / DR, X 1,7DTL

Nockenwellen-Blockiervorrichtung 1,6 Art.-Nr. 603 83 60

Typ : Opel 1,6 D/DA

Nockenwellen-Meßlineal Mod. 2

Zum Überprüfen der Motorsteuerung, z.B. beim

Zahnriemenwechsel,

Typ : Opel OHC 16DA, 17 D/DR

Meßuhr 430 20 00 nicht im Lieferumfang.

Nockenwellen-Meßlineal Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 80

mit Sondertaster

Ersatzteil

Sondertaster für Meßuhr Art.-Nr. 430 12 90

Schwungrad-Blockiervorrichtung Mod. 9

Zum Fixieren des Schwungrades in OT-Stellung, z.B. beim

Zahnriemenwechsel.

Durch zwei Zahnkämme und Langlochbefestigung universell

einsetzbar.

Typ : Opel OHC Motoren 1,2 bis 2,0l (alle)

Isuzu Diesel Motoren 1,5 und 1,7 TD

Schwungrad-Blockiervorrichtung Mod. 9

Art.-Nr. 608 89 80


Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. 15

135 mm Lg.

Zum Gegenhalten des Schwungrades beim Zahnriemen-

oder Kupplungswechsel.

Typ : Opel Motoren OHC 16-20, DOHC 14-18

Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. 15 Art.-Nr. 608 89 85

135 mm Lg.

Kurbelwellen-Arretierdorn Mod. 17

Zum Justieren der Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel.

Der Fixierdorn wird zusätzlich durch die Haltefeder im

Schwungradgehäuse gehalten.

Typ : Opel OHC Diesel-Motoren ab `97

17 DR, X 17 DTL

Kurbelwellen-Arretierdorn Mod. 17 Art.-Nr. 608 92 10

Ergänzung:

VE-Pumpen-Arretierstift Mod. 17 Art.-Nr. 603 87 75

OT-Einstellhilfe Mod. 4

Einstellhilfe zur OT-Punkt Markierung schwungradseitig.

Typ : Opel Diesel-Motoren 1.6, 1.7 L

Softdiesel X 17 DTL bis `97

OT-Einstellhilfe Mod. 4 Art.-Nr. 430 12 30

Nockenwellen-Lineal Mod. 8

Zur Überprüfung der Nockenwellenstellung

Typ : Opel-Motoren X 20 DTL / DTH, X 22 DTX

Nockenwellen-Lineal Mod. 8 Art.-Nr. 603 88 10

Ergänzung:

E-Düsen-Schlagauszieher 3-tlg. Art.-Nr. 603 88 09

E-Düsen Schutzkappen 4-tlg. Art.-Nr. 603 88 20

Nockenwellen-Einstellwerkzeug

Zum Einstellen und Festsetzen der Nockenwelle.

Mit der Adapterscheibe 1/2" -Antrieb wird die Nockenwelle

entgegen der Motordrehrichtung verdreht und mit dem

Grundgerät festgestellt.

Typ : Opel-Motoren X 20 DTL / DTH, X 22 DTX

Nockenwellen-Einstellwerkzeug 2-tlg. Art.-Nr. 603 88 15

A 45


A 46

Kettensp.-/Ausgleichwellen-Arretierstifte

Kettenspanner-Arretierstift

Zum Arretieren vom Kettenspanner der Ausgleichwellen.

Der Kettenspanner wird dazu entgegen seiner Arbeitsrichtung

gespannt und mit den Arretierstiften festgesetzt.

Ausgleichwellen-Arretierstift

Zum Justieren der beiden Ausgleichwellen zueinander.

Typ : Opel Motoren X 20 DTH, X 22 DTX

Kettenspanner-Arretierstift Art.-Nr. 603 88 12

Ausgleichwellen-Arretierstift Art.-Nr. 603 88 13

Kettensp.-/Ausgleichwellen-Arretierstifte 2-tlg.

Art.-Nr. 603 88 14

Kurbellwellen-Arretierdorn

Er wird anstelle des Impulsgebers in dessen

Aufnahmegewinde

gesteckt und fixiert dann die Kurbelwelle.

Typ : Opel-Motoren X 20 DTL / DTH, X 22 DTX

Kurbelwellen-Arretierdorn Art.-Nr. 603 88 07

Wasserpumpen-Demontage Set Mod. T

Zur Demontage/Montage der Wasserpumpe aus ihrem

Gehäuse im Motorblock. Im Satz enthalten ist ein

Kurbelwellenhalteschlüssel zum Gegenhalten beim Lösen der

Wapu-Zahnradmutter, ein Zahnradabzieher und ein

Wasserpumpen-Abzieher. Die Wasserpumpe ist anfällig, das

Kunststoffrad schert ab oder dreht häufig auf der Welle durch.

Typ: VW 5-ZylinderDiesel-Motor im

VW Touareg `03- und VW T5 `04-

Wapu-Zahnradabzieher Mod. T Art.-Nr. 430 65 90

Wapu-Auszieher Mod. T Art.-Nr. 430 65 95

Kurbelwellenhalteschlüssel Mod. T Art.-Nr. 608 95 10

Wasserpumpen-Demontage Set Mod. T,3-tlg.

Art.-Nr. 608 96 50

im Kunststoffkoffer

Nockenwellen Blockier-Set Mod. H & MA

Zum Fixieren der Nockenwellenräder z. B. während des

Zahnriemenwechsels. Die Blockiervorrichtungen werden

zwischen die Nockenwellenräder gesteckt. Dadurch

werden die Nockenwellenräder miteinander verbunden,

so dass sie sich nicht mehr verdrehen können.

Nockenwellen Blockier-Set Mod. H

Typ : Hyundai Sonata DOHC 2.0 L

Nockenwellen Blockierwerkzeug Mod. MA

Typ : Mazda Motoren 1,8 L (Mc: FP), 2,0 L (Mc: FS)

626 ab `92, 323 ab `98, Premacy ab `99 weiß

Gr. 1 Sonata bis `99 blau Art.-Nr. 603 98 11

Gr. 2 Sonata ab `99 gelb Art.-Nr. 603 98 12

Nockenwellen Blockier-Set Mod. H 2-tlg. Art.-Nr. 603 98 10

Nockenwellen Blockierwerkzeug Mod. MA

Art.-Nr. 603 98 16


Nockenwellen Blockier-Set Mod. K

Zum Fixieren der Nockenwellenräder z. B. während des

Zahnriemenwechsels. Die Blockiervorrichtungen werden

zwischen die Nockenwellenräder gesteckt. Dadurch

werden die Nockenwellenräder miteinander verbunden,

so dass sie sich nicht mehr verdrehen können.

Typ : Kia Carnival 2,9 L TD ab `98,

Clarus DOHC 1.8, 2.0 L ab `97

Gr. 1 Carnival grau Art.-Nr. 603 98 51

Gr. 2 Clarus hellgrau Art.-Nr. 603 98 52

Nockenwellen Blockier-Set Mod. K 2-tlg.

Art.-Nr. 603 98 50

Nockenwellen Blockier-Set Mod. MI

Zum Fixieren der Nockenwellenräder z. B. während des Zahnriemenwechsels.

Die Blockiervorrichtungen werden

zwischen die Nockenwellenräder gesteckt.

Typ : Mitsubishi

Gr. 1 4G 64 Space Wagon ab `97

Gr. 2.1 4G 93 DOHC Carisma ab `96, Space Star ab `97,

Galant 2,0 GTI ab `91

Gr. 2.2 4G 93 DOHC Carisma ab `96, Space Star ab `97,

Galant 2,0 GTI ab `91

Gr. 3.1 6G 72 Galant 24V 2,5 ab `97, Galant 4x4

ab `91, Sigma 24V 3,0 ab `91

Gr. 3.2 6G 73 Galant 24V 2,5 ab `97, Galant 4x4

ab `91, Sigma 24V 3,0 ab `91

Gr. 4.1 6A G12 Pajero 3500 ab `98

Gr. 4.2 6A G12 Pajero 3500 ab `98

Inhalt

Gr. 1 braun Art.-Nr. 603 98 18

Gr. 2.1 schwarz Art.-Nr. 603 98 19

Gr. 2.2 schwarz Art.-Nr. 603 98 20

Gr. 3.1 grün Art.-Nr. 603 98 21

Gr. 3.2 grün Art.-Nr. 603 98 22

Gr. 4.1 violett Art.-Nr. 603 98 23

Gr. 4.2 violett Art.-Nr. 603 98 24

Nockenwellen Blockier-Set Mod. M I 7-tlg.

Art.-Nr. 603 98 25

im Kunststoffkoffer

Ventilfeder De- und Montage-Satz

Zur schnellen Demontage u. Montage von

Ventilschaftdichtungen

DL-Adapter mit DL-Schnellkupplung Lg. 150 mm f. Gewinde

M 14x1,25, M10x1, M12x1,25 Art.-Nr. 609 62 40

DL-Adapter mit DL-Schnellkupplung Lg.220 mm

z.B.: MB,VW,Ford f. Gewinde M 14x1,25, M10x1, M12x1,25

Art.-Nr. 609 62 50

Ventilfeder De- und Montage-Satz 7-tlg Art.-Nr. 902 35 00

Ventilfeder De- u. Montage Set Sauer Vau PKW 16 V 3-tlg

Art.-Nr. 902 10 00

Ventilfeder De- u. Montage Set Sauer Vau - Mototrräde 3-teilig

Art.-Nr. 902 13 00

Ventilfeder De- u. Montage Set Sauer Vau m.Schaftzang f.

Motorräder 4-tlg. i.Koffer Art.-Nr. 902 13 08

A 47


A 48

Ventilniederhalter-Satz Mod. M

Bei geöffnetem bzw. durch die Nockenwelle niedergedrücktem

Ventil werden die Ventilniederhalter zwischen

Nockenwellengehäuse und Ventilteller gesteckt. Wird die

Nockenwelle jetzt von Hand weiter gedreht bleibt das Ventil

niedergedrückt, der entlastete Schlepphebel kann entfernt und

der jetzt freiliegende Stößel entnommen werden.

Typ : Mitsubishi GDI-Motor

Otto-Direkteinspritzer 1.8, 2.4L

außer Pajero, Pinin 2.0l GDI

Inhalt:

2 x Ventilniederhalter 1,8l Art.-Nr. 603 32 51

2 x Ventilniederhalter 2,4L Art.-Nr. 603 32 52

1 x Ventilniederhalter gebogen 1,8L Art.-Nr. 603 32 53

Ventilniederhalter-Satz Mod. M 5-tlg. Art.-Nr. 603 32 50

T-Griffschlüssel Keilzahn Gr. 7

SW 7 x 210 mm Lg.

Schlanker T-Griffschlüssel zur Demontage / Montage der

Schrauben von Ventildeckel und Zündkerzenabdeckung.

Typ : Alfa, Fiat, Lancia

T-Griffschlüssel Keilzahn (Ribe) Gr. 7 Art.-Nr. 518 02 07

Ventil-Niederdrücker

Einfach und sicher bedienbarer Ventil-Niederdrücker.

Das Werkzeug wird an der Ventildeckeldichtfläche des

Zylinderkopfes befestigt. Über Handknauf, Spindel

und Druckstempel werden die Tassenstößel niedergedrückt und

die Einstellplättchen können entnommen werden.

Typ : Fiat 2,5 D/ TD

Renault Safrane, Master, Trafic

Opel Movano/Nissan Interstar 2.8 D/DT

Ventil-Niederdrücker Art.-Nr. 603 41 50

Ventilniederhalter

Zum Niederdrücken der Tassenstößel, z.B. Wechsel der

Ventilplättchen.

Gr. 1 Typ : Alfa 33, 145, 146, Fiat 16V, Punto

Art.-Nr. 603 40 15

Gr. 2 Typ : Fiat Tipo 1.1, 2.0 TD, Fire, Uno T, Prisma D,

Regata, Punto 65-75 Art.-Nr. 603 40 25

Gr. 3 Typ : Fiat Tipo 1.4, 1.6, 1.7 TD, Punto 1.4, GT, Punto

90, Doblo Art.-Nr. 603 40 35

Gr. 4 Typ : Alfa 155, Fiat Croma 2000 ie, ie Turbo, Tempra

Art.-Nr. 603 40 45

Gr. 5 Typ : Fiat Uno D, Regata D, Punto DS TD

Art.-Nr. 603 40 55


Ventilniederhalter

Zum Niederdrücken der Tassenstößel, z.B. Wechsel der

Ventilplättchen.

Vordrücker Typ : Fiat alle Art.-Nr. 603 40 85

Gr. 6 Typ : Fire Motor Uno, Regata 1930 TD, Lancia

Thema16V, Y19 Art.-Nr. 603 41 30

Ventilhebelwerkzeug universal

Dieser Ventilniederhaltersatz ist eine ideale Anschaffung für

Werkstätten, die Fahrzeuge von mehreren verschiedenen

Marken reparieren. Der Satz beinhaltet 5 auswechselbare

Einsätze mit den Durchmessern 30mm, 25mm, 23mm, 19mm

und 16mm sowie einem Bügel, der einen Aufnahmebereich von

24,50 mm aufweist.

Ventilniederhalter Satz 7-tlg. Art.-Nr. 902 36 00

Ventil-Niederhalter Mod. ORV

Zum Niederhalten der Tassenstößel zur Entnahme der

Ventilplättchen.

Typ : Opel-Diesel 1,5 D + DT-Isuzu

Renault 1,7 Diesel, Motor F2N + F3N + F8Q

z.B. Clio, R19, R21, R9, Super 5

Volvo Diesel 340, 440, 460 + 480

Motor B 172 K + B 18 KD

Mazda 323 S - 1,7 TD

Ventil-Niederhalter Mod. ORV Art.-Nr. 603 77 00

Ventileinstell-Schlüssel MB

Griffstück 210 mm, Haltehebel 190 mm

Zum Einstellen des Ventilspiels.

Typ : MB Atego SW 14

MB Actros SW 17

SW 14 12kt. mit SW 5 Innensechskant Art.-Nr. 603 65 55

SW 17 12kt. mit SW 6 Innensechskant Art.-Nr. 603 65 65

Ventileinstell-Schlüssel MB 2-tlg. Art.-Nr. 603 65 70

Motor-Durchdrehvorrichtungen -NFZ

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 1

Typ : MB - 401 - 404, 407, 409/ h/ hA

421 - 424, 441 - 444 /A / LA

427, 429, 4289, 447 /h / hA und MAN 12-Zyl.

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 3

Typ : MAN 5-, 6- und 8-Zyl.-Motoren - D25/28

(auch Typen mit vergrößerter Ölwanne).

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 1 Art.-Nr. 608 10 50

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 3 Art.-Nr. 608 10 30

A 49


A 50

Motor-Durchdrehvorrichtung Mod. A

Gesamtlänge 100 mm, 1/2“ □-Antrieb

Vorrichtung zum Drehen des Motors z.B. beim Prüfen der

Steuerzeiten. Dabei greifen die Zähne der Vorrichtung in den

Zahnkranz der Schwungscheibe.

Typ: Audi A6 + A8 mit V8-Motor

Motor-Durchdrehvorrichtung Mod. A Art.-Nr. 608 11 000

Ventilmontage-Set Mod. U

Zur Demontage / Montage der Ventile.

Mit Druckluftadapter für Arbeiten auch bei montiertem

Zylinderkopf. Die Montagewinkel mit 7 Haltebohrungen und ein

universell einsetzbarer Betätigungshebel erlauben den

vielseitigen Einsatz des Werkzeugs.

Inhalt:

2 x Montagewinkel

1 x Welle 515 mm

1 x Montagehebel

1 x Demontage/Montagedruckstück Ø 22mm

1 x Montagehilfe

1 x Dl-Adapter flex.. M14/18 350 mm

1 x Dl-Adapter starr M14/18 115 mm

1 x Dl-Adapter Dieseldüsen M24 x 2

4 x SK-Anschluss

1 x Montage-Set (Schrauben, Scheiben und Stifte)

Typ : Universal

Ventilmontage-Set Mod. U Art.-Nr. 600 90 00

Ventildeckeldichtungs-Eintreibdorn Mod. M

Zum beschädigungsfreien Eindrücken des Dichtringes für

die Zündkerzenschachtöffnung im Ventildeckel.

Typ : MB M111 - 4 Zyl.

Ventildeckeldichtungs-Eintreibdorn Mod. M

Art.-Nr. 608 28 55

Ventilfeder-Spanner

Einfaches und schnelles Auswechseln der Ventilfedern ohne

Ausbau des Zylinderkopfes in Verbindung mit Druckluft-

Druckstück.

Typ : Universal, außer Tassenstößel-Motoren

Ventilfeder-Spanner Art.-Nr. 603 00 10


Pneumatischer Ventilheber

Am demontierten Zylinderkopf lassen sich mit dem

pneumatischen Ventilheber schnell und mühelos Ventile ein-

und ausbauen. Bügel aus hochfestem Aluminium leicht und

handlich.

Dieser pneumatische Ventilheber ist so konstruiert, daß er mit

den Montage- und Demontageköpfen der Ventilfeder-Hebel-

Automatik ergänzt werden kann.

Dadurch wird speziell die Montage der Ventile an

4-Ventil-Motoren erleichtert.

Die Montage-/Demontageköpfe der folgenden Ventilfeder-

Hebel-Automatik Sätze können auch mit diesem Gerät

eingesetzt werden.

Grundgerät Art.-Nr. 603 01 00

Ventilfuß Gr. 5 22,5 - 29,0 mm Ø Art.-Nr. 603 01 50

Ventilfuß Gr. 6 24,0- 50,0 mm Ø Art.-Nr. 603 01 60

Pneumatischer Ventilheber 5tlg. Art.-Nr. 603 00 00

Zubehör

Ventilfuß Gr. 4 52 mm Ø = NFZ Art.-Nr. 603 01 40

Ventilfeder-Hebel-Automatik

Ventilfeder-Hebel-Automatik zur Demontage und Montage von

Ventilen besonders bei Tassenstößel-Motoren.

Bei der Demontage nimmt der Demontagekopf mit Magnet die

gelösten Ventilkeile auf.

Zur Montage wird der Montagekopf mit den Ventilkeilen bestückt

und danach werden mit dem Montagekopf die Ventilfeder

vorgespannt und die Ventilkeile automatisch eingesetzt.

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. 5V

Typ : Audi / VW 1.8L / Turbo 5-Ventiler 125 PS, Turbo 150 PS

Montagekopf Gr. 1c/PN * Art.-Nr. 600 04 31

Aufnahme * Art.-Nr. 600 06 31

Druckstück 6K 3-tlg. * Art.-Nr. 600 60 20

Stützen 2-tlg. * Art.-Nr. 602 36 20

Welle 450 mm Art.-Nr. 602 45 15

Gelenk mit Schraube Art.-Nr. 602 45 20

Demontagekopf * Art.-Nr. 602 46 95

Demontagekopf-Aufnahme* Art.-Nr. 600 01 31

Hebelarm Art.-Nr. 602 75 30

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. 5V Art.-Nr. 600 75 00

Ergänzung Mod. 5V * (zum Satz Art.-Nr. 600 70 00)

Art.-Nr. 600 76 00

Anwendg

A 51


A 52

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. O

Basissatz

Typ: Opel Motoren

X14XE, C16XE, X16XE, X16XEL, C18XE, C18XEL,

X18XE, C20XE, X20XE, X20XEV, X20XEL, C25XE,

X25XE, C30XE, X30XE, 25TD, Y 17DiT, Y20DTH, Y22DTR, Z 22 SE

Die den Druckstücken zugeordneten Motortypen können im Einzelfall von den

Angaben unten abweichen.

Montagekopf Gr. 4a Ø 26 mm, für 6 mm Druckstücke Art.-Nr. 600 04 01

2 x Druckstück Gr. 6a X14XE, Z14XE, C16XE, Art.-Nr. 600 60 01

X16XE, X16XEL, Z16YNG

2 x Druckstück Gr. 6b C18XE / XEL, X18XE, C20XE Art.-Nr. 600 60 02

X20XE, X20XEV, X20XEL

2 x Druckstück Gr. 6c Y20DTH, Y22DTR,C25XE, Art.-Nr. 600 60 03

X25XE, C30XE, X30XE

2 x Druckstück Gr. 6d 25TD, Y 17DiT / 1.7 D, 25TD Art.-Nr. 600 60 04

2 x Druckstück Gr. 6f 2.0 TD 16V 4 Zylinder Art.-Nr. 600 60 06

2 x Druckstück Gr. 6j Z 22 SE Art.-Nr. 600 60 09

Montagewelle 345 mm lg. Art.-Nr. 602 45 05

Montagewelle 450 mm lg. Art.-Nr. 602 45 15

Montagewelle 620 mm lg. Art.-Nr. 602 45 10

Stützen geschlitzt Art.-Nr. 602 36 20

Winkel für 4-Zylinder OHC Motoren Art.-Nr. 602 73 55

Gelenk mit Bohrung Art.-Nr. 602 45 20

Hebelarm Art.-Nr. 602 35 30

Demontagekopf mit Magnet Kunststoff Ø 31,5 mm Art.-Nr. 602 46 50

Demontagekopf ohne Magnet Alu Ø 23 mm Art.-Nr. 602 46 83

Adapter (Hebelaufnahme) klein M 20 x 1,5 Art.-Nr. 600 06 35

2 x Rastbolzen für Gelenk Art.-Nr. 600 01 36

Rundahle Art.-Nr. 513 35 00

Flexibler Magnetheber 165 mm lg. Art.-Nr. 526 01 11

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. O Basissatz

Art.-Nr. 600 10 10

im Metallkoffer

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. O Erweiterung

Ergänzung zu den Opel Ventilfeder-Hebel-Automatik.

Erweiterung 5 mm

Typ: Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE, Z12XE, X 8 XE 1

Erweiterung 6S mm

Typ: Opel-Motoren Z 13 DT 4 Zyl. Diesel

Erweiterung 7 mm

Typ: Opel/ISUZU-Motoren 15D, 15DT, 17D, 17DT, C30SE,

C30SEJ, C30SEI, 2.016V, X16 SZR, 16 LZ2, 2.0 NBJ

Erweiterung 8 mm

Typ: Opel-Motoren 1,7D , 1,7 DR, X 1,7 DTL

Montagekopf Gr. 6a /PN *ohne Adapter Art.-Nr. 6000635 Art.-Nr. 600 06 21

Druckstück Gr. 5a 3-tlg. X 10 XE, X 12 XE Art.-Nr. 600 50 11

Druckstück Gr. 5b 3-tlg. X 18 XE 1 Art.-Nr. 600 50 12

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 5 mm Art.-Nr. 600 10 50

*Zum Einsatz mit dem Pneum.-Ventilheber Art.-Nr. 6003000

wird der Adapter M 20 x M 22 benötigt Art.-Nr. 603 01 01

Montagekopf Gr. 4, für 6 mm Druckstücke Art.-Nr. 600 04 31

Druckstück Gr. 6a 3-tlg. Art.-Nr. 600 60 11

Schrauben M 7 x 30 4-tlg. Art.-Nr. 600 10 64

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 6S mm Art.-Nr. 600 10 60

Montagekopf Gr. 1a /PN ohne Adapter Art.-Nr. 600 01 33 Art.-Nr. 600 01 21

Druckstück Gr. 7a 3-tlg. 15D/DT, 17D/DT Art.-Nr. 600 70 11

Druckstück Gr. 7c 3-tlg. C30SE, C30SEJ, C30SEI Art.-Nr. 600 70 13

Druckstück Gr. 7d 3-tlg. 2.016V, X16 SZR, 16 LZ, 2.0 NBJ Art.-Nr. 600 70 14

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 7 mm Art.-Nr. 600 10 70

Montagekopf Gr. 2c/PN ohne Adapter Art.-Nr. 6000133 Art.-Nr. 600 02 23

Druckstück Gr. 8e 3-tlg Art.-Nr. 600 80 15

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 8 mm Art.-Nr. 600 10 80


Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. P/1

Typ : Porsche Boxster Motor

Inhalt:

Montagekopf 1b Art.-Nr. 600 04 01

Druckstücke Gr. 6e 3-tlg. Satz Art.-Nr. 600 60 15

Hebelarm Art.-Nr. 602 35 30

Stützen geschlitzt 2-tlg. Art.-Nr. 602 36 20

Montagewelle 450 mm Art.-Nr. 602 45 15

Gelenk mit Schraube Art.-Nr. 602 45 20

Demontagekopf-Magnet Art.-Nr. 602 46 50

Unterlegplatten 3-tlg. Art.-Nr. 602 56 65

Ventilfeder-Helbel-Automatik Mod. P/1 Art.-Nr. 600 50 00

im Metallkoffer

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. P/2

Typ : Porsche alle 4 -Ventiler der Modelle 944S

u. 928S4 ab 8.84

Inhalt:

Montagekopf 5a Art.-Nr. 600 05 01

2 x Druckstück Gr. 7h Art.-Nr. 600 70 08

Hebelarm Art.-Nr. 602 55 30

Stützen 2-tlg. Art.-Nr. 602 56 20

Montagewelle 620 mm Art.-Nr. 602 45 10

Gelenk mit Schraube Art.-Nr. 602 45 20

Demontagekopf mit Magnet Art.-Nr. 602 46 50

Unterlegplatten 6-tlg. Art.-Nr. 602 56 60

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. P/2 Art.-Nr. 600 55 50

im Metallkoffer

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. P/3

Typ : Porsche Cayenne 4.5L, V8 / V8 Bi-Turbo

Montagekopf 4p * Art.-Nr. 600 04 02

Druckstück 4p 3-tlg. * Art.-Nr. 600 71 11

Stützen geschlitzt 2-tlg. Art.-Nr. 602 36 20

Montagewelle 620 mm* Art.-Nr. 602 45 10

Gelenk mit Schraube Art.-Nr. 602 45 20

Ventil-Fixierschrauben (Kunststoff)* 4-tlg.

Art.-Nr. 602 64 50

Demontagekopf Art.-Nr. 602 46 50

Hebelarm Art.-Nr. 602 35 30

Innensechskant-Schlüssel 3 mm* Art.-Nr. 525 20 30

Innensechskant-Schlüssel 5 mm* Art.-Nr. 525 20 50

Inbusschrauben M6 x 1,0 x 40 * 4 St. Art.-Nr. 600 51 07

U-Scheiben 6 / 18 mm * 4 St. Art.-Nr. 600 51 08

Ventilfeder-Hebel-Automatik P/3 im Metallkoffer

Art.-Nr. 600 51 00

Ventilfeder-Hebel-Automatik P/3 Ergänzung*

Art.-Nr. 600 51 50

bei vorhandener Ventilfeder-Hebel-Autom. Mod. P/1 6005000

A 53


A 54

Ventilfeder-Demontageköpfe Mod. A

Aluminium, Aufnahmegewinde M 22 x 1,5

Zur Demontage / Montage der Ventilkeile. Die Demontageköpfe

werden in den pneumatischen Ventilheber (Art.-Nr. 6030000) oder die

Hebelaufnahme der Ventilfeder-Hebel-Automatik eingeschraubt.

Mod. A1 Ø 23 mm

Typ : z. B. Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE, X 18 XE1

Mod. A2 Ø 20 mm

Typ : z.B. Audi / VW 5-Ventil Motoren

Ventilfeder-Demontageköpfe Mod. A1 Art.-Nr. 602 46 85

Ventilfeder-Demontageköpfe Mod. A2 Art.-Nr. 602 46 95

DL-Adapter

Zum Hochhalten der Ventile, indem der Verbrennungsraum mit

Druckluft beaufschlagt wird. Die Adapter werden anstelle der

Zündkerzen bzw, Glühstifte eingeschraubt. Verwendung z. B. bei

Ventilschaft-Reparaturen oder mit dem Druckverlusttester.

Mod. 1 - 4 mit flexiblem Panzerschlauch

Mod. 1 Typ : Universal (Zündkerze)

Mod. 2 Typ : Ford DOHC (Zündkerze)

Mod. 3 Typ : Opel Isuzu Dieselmotor 1,7TD / 1,5D (Glühstift)

Mod. 4 Typ : Universal (Glühstift)

Mod. 5 Typ : Uni

DL-Adapter flex. Mod. 1 M14 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 50

DL-Adapter flex. Mod. 2 M14 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 55

DL-Adapter flex. Mod. 3 M10 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 60

DL-Adapter flex. Mod. 4 M12 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 65

DL-Adapter starr Mod. 5 M14 x 1,25 x 220 mm Art.-Nr. 609 62 50

(Diesel-Adapter siehe Kompressionsdruckschreiber)

Ventilschaftdichtungs-Zange

Gr. 1 Standard Ausführung

Typ : 2-Ventilmotoren

Gr. 2 Besonders schlanke Ausführung

mit Lösefeder.

Typ : 4-Ventilmotoren

Ventilschaftdichtungs-Zange Gr. 1 Art.-Nr. 602 00 00

Ventilschaftdichtungs-Zange Gr. 2 Art.-Nr. 602 08 00

Ventilsitz-Einschleifer

Sicheres und schnelles Einschleifen bei 400-900 Upm. in Verbindung

mit elektr. Bohrmaschine

Grundgerät Art.-Nr. 603 10 00

Antriebssauger Gr. 1 19 mm Art.-Nr. 603 10 10

Antriebssauger Gr. 2 23 mm Art.-Nr. 603 10 30

Ventilsitz-Einschleifer kompl. 3-lg. Art.-Nr. 603 11 00


Einschleifpaste

Öl- und benzinlöslich

250 g Dose, grob Art.-Nr. 603 20 10

250 g Dose, fein Art.-Nr. 603 20 20

Ventilsitzfräser-Satz Mod. NW

Typ : Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE

Inhalt :

Drehgriff für Serie 100 Art.-Nr. 601 96 00

Fräser Nr. 122 / 45° Art.-Nr. 601 12 20

Fräser Nr. 121 / 15° Art.-Nr. 601 12 10

Pilot 100 - 5,0 mm Art.-Nr. 601 71 11

Innensechskantschlüssel 5/64" Art.-Nr. 601 97 00

Reinigungsbürste Art.-Nr. 601 99 00

Ventilsitzfräser-Satz Mod. NW Art.-Nr. 601 05 40

Im Kunststoffkoffer

Weitere Fräswerkzeuge auf Anfrage

Gegenhalteschlüssel Mod. U3

Für Teilkreise von 45 mm bis 350 mm

Universeller Gegenhalter zum Halten von z. B. Getriebe-

und Differentialflansch, Kurbelwellenriemenscheiben und

Nockenwellenrädern. Mit auswechselbaren, gehärteten

Einschraubzapfen.

Typ : Universal

Griffrohr 400 mm Lg. Art.-Nr. 608 46 71

Einsatz für Gegenhalteschlüssel ohne Einschraubzapfen

Art.-Nr. 608 80 81

Einschraubzapfen mit Nut Ø 10 u. 12 mm 2-tlg.*

Art.-Nr. 608 80 82

Einschraubzapfen mit Nut Ø 8 u. 14 mm 2-tlg.*

Art.-Nr. 608 80 83

Einschraubzapfen mit Nut Ø 7 u. 9 mm 2-tlg.*

Art.-Nr. 608 80 84

Gegenhalteschlüssel Mod. U3 Art.-Nr. 608 80 80

3 Paar Einschraubzapfen mit Nut Art.-Nr. 608 80 85

in Kunststoffbox

Halteschrauben-Einschraubadapter

Ergänzung zum Gegenhalteschlüssel Art.-Nr. 60880800

Typ: Universal, z. B. Mazda 323, 626 & Premacy 1,8l 16V

Halteschrauben-Einschraubadapter Art.-Nr. 608 80 855

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. P

Zum Festhalten der Kurbelwellenriemenscheibe beim Lösen der KW-

Zentralschraube.

Typ : Audi, VW 4-Zylinder

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. P Art.-Nr. 608 94 40

A 55


A 56

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V1

687mm Lg.

Zur Demontage / Montage der Kurbelwellenriemenscheibe

und des KW-Zahnriemenrades.

Typ : Audi / VW 3 Zyl. Diesel A2, Lupo, Polo

MC: ANY, AMF

Audi / VW 4 Zyl. Diesel, ohne Zwischenwelle

A4, Polo

MC: AGP, AGR, AMF, AJM, ATJ

Audi / VW Otto-Motor 1.4, 1.6, 2.0 ab `98

A2, A6, Beetle, Golf 4, Bora, Passat 97`-, Polo, Sharan

MC: AEE, AEX, APE, AEH, AKL, APF, AWH, ALN,

ANA, ARM, AUA , ADX, AEA, AFH, AFK, AHW

Seat, Skoda

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V1 Art.-Nr. 608 94 50

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V2

1200 mm Lg., mit Aufsteckrohr

Zum Blockieren des Schwingungsdämpfers (Riemenscheibe)

beim Lösen der Zentralschraube, z.B. beim Zahnriemenwechsel. Der

Schlüssel wird zum Gegenhalten in den Schwingungsdämpfer

eingesteckt, einsetzbar auch in beengter Einbaulage.

Typ : Audi 100, A6 5 Zyl. Otto- und Dieselmotoren

VW T4 2,4l D und 2,5TDi

Volvo 2,5TDi bis `01, im S70, S80, V70, 850

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V2 Art.-Nr. 608 94 60

Zum Lösen der Zentralschraube:

Stecknuss SW 27 6-Kant x 3/4" -Antrieb Impact Art.-Nr. 796 22 70

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V3

Zum Arretieren des Schwingungsdämpfers auf

der Kurbelwelle.

Typ : Audi 8 Zyl. V-Motoren, 5-Ventiler

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V3 Art.-Nr. 608 94 80

Kurbelwellen-Ausrichtwerkzeug

145 mm Lg., Anschlussgewinde M6

Zum Fixieren des Schwingungsdämpfers auf der

Kurbelwelle.

Typ : Audi 8 Zylinder V-Motoren, 5-Ventiler

Kurbelwellen-Ausrichtwerkzeug Art.-Nr. 608 94 70


Zahnriemenrad-Abzieher VW/Audi

Zum Abziehen des auf der Kurbelwelle festsitzenden

Zahnriemenrades.

Arbeitsweise : Die Zahnriemenrad-Halteschraube

ca 3 - 4 Umdrehungen lösen, zwei der vier

Keilriemenscheibenschrauben herausdrehen Abzieher aufsetzen,

festziehen und Zahnriemenrad abdrücken.

Typ : VW/Audi 4 und 5 Zylinder

Zahnriemenrad-Abzieher VW/Audi Art.-Nr. 608 42 60

Planfräsvorrichtung-Kurbelwelle Mod. 3

Zum Instandsetzen (nachfräsen) der beschädigten Passfläche an

Kurbelwellen-Stirnseite.

Für den korrekter Sitz des neuen Zahnriemenrades ist es

unumgänglich, die zerschlagene Passfläche der Kurbelwelle

nachzuarbeiten, um ein erneutes Lockern zu verhindern. Dafür wird

Zentrierstift geführt die Kurbelwellen-Stirnseite exakt winkelig und plan

nachgearbeitet.

Typ : Audi, VW, Ford, Seat, Skoda

1,9 L Diesel-Motoren

5-Zyl. Motoren (Mc: z. B. ACV, AHY)

Ergänzung

Zentrierbolzen Gr. 3

4 Zyl. Motoren mit Kurbelwellengewinde M16 x 1,5

Typ : Audi/VW 4 Zylinder Motorcode AGR

Zentrierbolzen Gr. 4

Langer Zentrierbolzen für Motoren mit tiefliegendem

Kurbelwellengewinde.

Typ : VW 5-Zylinder ACV ab Motor-Nr. 048 995 >>

und AAB ab Motor-Nr. 424 606 >>

Inhalt:

Planfräser Mod. 2 35 mm Art.-Nr. 608 88 91

Zentrierbolzen Gr. 1 M14 x 1,5 x 73 mm Art.-Nr. 608 88 82

Zentrierbolzen Gr. 2 M18 x 1,5x 88 mm Art.-Nr. 608 88 92

Spezialschlüssel Art.-Nr. 608 88 83

Reinigungsbürste Art.-Nr. 608 88 84

Planfräsvorrichtung-Kurbelwelle Mod. 3 Art.-Nr. 608 88 70

Im Kunststoffkoffer

Ergänzung:

Zentrierbolzen Gr. 3 M16 x 1,5 x 73 mm Art.-Nr. 608 88 87

Zentrierbolzen Gr. 4 M18 x 1,5 x 131 mm Art.-Nr. 608 88 93

Planfräsvorrichtung-KW Verlängerung

Aluminium, 500 mm lg.

Zum Betätigen des Planfräsers bei schwer zugänglichen

Kurbelwellen.

Typ : Audi, VW mit quer eingebautem Motor

Planfräsvorrichtung-KW Verlängerung Art.-Nr. 608 88 98

ohne Fräser

A 57


A 58

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 2

Zur Demontage / Montage der Kurbelwellen-Riemenscheibe.

Typ : Opel Ecotec-Motoren X 10 XE, X 12 XE

Griffrohr 400 mm lg. Art.-Nr. 608 46 71

Einsatz für Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 2

Art.-Nr. 608 46 81

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 2 2-tlg.

Art.-Nr. 608 46 80

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 3

800 mm lg.

Zum Gegenhalten bei der Demontage / Montage vom

Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer.

Typ : Opel-Motoren X 20 DTH / DTL / DTX, X 22 DTX

Einsatz mit 4 Zapfen Art.-Nr. 608 46 620

Einsatz mit 2 Zapfen Art.-Nr. 608 46 610

Einsteckrohr für Halteschlüssel Art.-Nr. 608 46 630

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 3, 3-tlg.

Art.-Nr. 608 46 60

Kurbelwellen-Zahnriemenrad Gegenhalter

Zum Gegenhalten bei der Demontage/Montage vom Kurbelwellen-

Zahnriemenantriebsrad z.B. zum Ersetzen

vom Kurbelwellen-Simmerring vorn.

Tipp: Die Kurbelwellenzentralschraube hat ein Linksgewinde

Typ: Opel Modelle mit dem Motor Z 1,9 DT,DTH DTL

Kurbelwellen-Zahnriemenrad Gegenhalter

Art.-Nr. 608 46 460

Dazu wird benötigt: Einsteckrohr Art.-Nr. 608 46 630

Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. U

Langloch Ø10 x 32 mm

Zum Blockieren des Motors bei ausgebautem Getriebe.

Das Werkzeug greift zum Blockieren in den

Starterzahnkranz des Schwungrades.

Typ : Universal

Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. U Art.-Nr. 608 87 60


Innenlager-Auszieher

Spezial-Auszieher aus hochwertigem Chrom-Vanadium-Stahl.

Die Konstruktion gewährleistet ein einwandfreies Ausziehen von

Lagern z. B. aus der Kurbelwelle ohne Abrutschen oder Wegfedern.

Typ : Universal

Greifhaken Gr. 1 Ø 12mm Art.-Nr. 103 10 10

Greifhaken Gr. 2 Ø 15mm Art.-Nr. 103 10 20

Distanzkeil Gr. 3 Ø 18mm (für Greifhaken Gr. 2) Art.-Nr. 103 16 30

Aufnahme-Adapter (M12 innen / M10 außen) Art.-Nr. 103 15 20

Innenlager-Auszieher 4-tlg. Art.-Nr. 103 11 00

Ergänzung:

Schlaghammer Gr. 2 0,7 kg, M10 Innengewinde Art.-Nr. 103 02 10

Simmerring-Auszieher

Zur Demontage von Simmerringen und kleinen

Lagerschalen auch an unzugänglichen Stellen.

Simmerring-Auszieher Mod. S

Sichelförmiger Simmerring-Ausheber.

Simmerring-Schlagauszieher Mod. G

Mit dem Schlaggewicht wird die Spitze des Ausziehers in den

Simmerring geschlagen und dann mit dem Handgriff weiter

eingedreht. Jetzt kann der Simmerring mit dem

Schlaggewicht ausgezogen werden.

Simmerring-Auszieher Mod. S Art.-Nr. 103 70 00

Simmerring-Schlagauszieher Mod. G * Art.-Nr. 103 75 00

Simmerring-Ausziehsatz 2-tlg. Art.-Nr. 103 72 00

Ersatzteil :

* Spitze für Simmerring-Schlagauszieher Art.-Nr. 103 75 05

Simmerring-Auszieher Mod. 3

Zur schnellen problemlosen Demontage von Simmerringen auch bei

beengten Einbaulagen.

Simmerring leicht anbohren oder mit beiliegendem Körner ein kleines

Loch einschlagen. Höhe der Abstütz- und Schraubenspindel

Voreinstellen. Schraubenspindel in den Simmerring eindrehen und

Simmerring aushebeln. Die Druckspindel stützt sich dabei am

umliegenden

Gehäuse ab.

Eine verschlissene Ausziehschraube kann problemlos nach

Demontage der Hutmutter gewechselt werden.

Simmerring-Auszieher Mod. 3 Art.-Nr. 103 73 00

A 59


A 60

Simmerring-Eindrückwerkzeug Motor

Zum passgenauen, beschädigungsfreien Simmerringwechsel.

Typ: Audi, VW, Ford, Seat, Skoda

Otto 3 Zyl. 1.2 & 4 Zyl. 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0

Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig)

5-Zyl. Reihe mit PTFE (Teflon) Simmerring

Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig)

Otto 6 Zyl Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig)

Diesel 1.2 & 1.4 (3 Zyl.), 1.4, 1.6, 1.9, 2.4, 2.5

Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig)

Büchse Gr. 2 f. Art.-Nr. 614 12 810

Führungshülse Gr. 2a 35,4x32,55 Art.-Nr. 614 12 820

Führungshülse Gr. 2a 19x35,3 Art.-Nr. 614 12 830

Führungshülse 35,3x34,2 Art.-Nr. 614 12 870

Schraube M16x1,5x122, & Führung Art.-Nr. 614 12 880

Führungshülse 33,2x24 Art.-Nr. 614 12 890

Büchse Gr. 1 Art.-Nr. 614 12 910

Schraube M18x122 Mutter Art.-Nr. 614 12 920

Schraube M14x1,5x122 & Führung Art.-Nr. 614 12 930

Schraube M12x1,5x172 & Führung Art.-Nr. 614 12 950

Führungshülse 34x24 Art.-Nr. 614 12 960

Führungshülse 37x24 Art.-Nr. 614 12 970

Führungshülse 38x24 Art.-Nr. 614 12 980

Führungshülse 32x24 Art.-Nr. 614 12 990

Simmerring-Eindrückwerkzeug Motor Art.-Nr. 614 12 750

Kurbelwellen-Simmerring-Eindrücker

Zum passgenauen, beschädigungsfreien Eindrücken

neuer Simmerringe (Riemenscheibenseitig).

Beschädigungen und damit verbundene Nacharbeiten

entfallen.

Mod. 1

Typ : Opel DOHC-Motoren X 14 XE, X 16 XE / XEL,

X 18 XE, X 20 XE / XEV / XEL

Mod. 2

Typ : Opel DOHC-Motoren X 10 XE, X 12 XE

KW-Simmerring-Eindrücker Mod. 1 4-tlg. Art.-Nr. 614 13 75

KW-Simmerring-Eindrücker Mod. 2 2-tlg. Art.-Nr. 614 13 85

Zylinderkopfschlüssel 10P

10P (Keilform) x 1/2" -Antrieb

Schlüssel für die ab Ende `96 eingeführten Zylinderkopfschrauben

mit neuem Profil.

Typ : Audi, VW, Ford, Seat, Skoda

Zylinderkopfschlüssel Mod. 10P 120 mm lg. Art.-Nr. 606 24 70

Zylinderkopfschlüssel Mod. 10PL 170 mm lg.Art.-Nr. 606 24 75


Zylinderkopfschlüssel XZN

1/2" -Antrieb

XZN 9 x 100 mm

Typ : Toyota Otto und Diesel

z.B. Corolla 1,4L Motor (75 PS/4EFE) ab `96

XZN 10 x 180 mm

Typ : MB Diesel-Motoren OM 601, 602, 603, 604, 605, 606

Audi, VW, Opel

Tipp: Anlasser VW alle quer eingebauten Diesel

MB Antriebswellen-Schrauben

XZN 12 x 55 mm

Speziell geformte, schlank auslaufend

Typ : MB Otto-Motoren

M104 6-Zyl., M119 8-Zyl., M120 12-Zyl.

XZN 12 x 140 mm

Typ : MB Otto-Motoren M102, 103, 104, 110, 119, 120

OM 616, 617

Audi, VW, Opel

XZN 14 x 115 mm

Typ : VM Diesel-Motor

Zylinderkopfschlüssel XZN 9 Art.-Nr. 606 22 90

Zylinderkopfschlüssel XZN 10 Art.-Nr. 791 42 00

Zylinderkopfschlüssel XZN 12 x 55 Art.-Nr. 606 13 35

Zylinderkopfschlüssel XZN 12 x 140 Art.-Nr. 791 41 20

Zylinderkopfschlüssel XZN 14 Art.-Nr. 791 31 40

Zylinderkopfschlüssel Keilzahn

1/2" -Antrieb

Mod. 1R

Keilzahn SW 12 x 120 mm

Typ : Fiat mit Otto-Motoren

Mod. 2R

Keilzahn SW 13 x 120 mm

Typ : Fiat Bravo, Brava, Alfa, Lancia Kappa

Mod. 3R

Keilzahn SW 14 x 100 mm

Typ : z.B. Fiat Thema, - Ducato, Lancia Dedra, Tipo, Tempra,

Dieselmotoren 1930 + 2500 cm3

Mod. 4R

Keilzahn SW 9 x 100 mm

Typ : z.B. Fiat 1,4l 16V

Zylinderkopfschlüssel Mod. 1R Art.-Nr. 792 21 20

Zylinderkopfschlüssel Mod. 2R Art.-Nr. 606 22 80

Zylinderkopfschlüssel Mod. 3R Art.-Nr. 792 21 40

Zylinderkopfschlüssel Mod. 4R Art.-Nr. 792 21 09

Zylinderkopfschlüssel SW 10

SW 10 12-Kt. x 130 x 1/2" -Antrieb

Typ : Honda, Mitsubishi, Toyota, Suzuki

Zylinderkopfschlüssel SW 10 Art.-Nr. 605 94 15

A 61


A 62

Zylinderkopfschlüssel E-Profil

1/2" ⃞-Antrieb

Schlanke Ausführung, aus einem Stück gefertigt.

Mod. 1

E 12 x 150 mm

Typ : BMW Motoren M 42, 43, 44, 50, 52, 60, 62

Tipp: MAN Ventildeckel

Mod. 2

E 14 x 90 mm

Typ : Opel, Audi mit V6 Motoren,

speziell Audi 80 mit V6 Motor und ABS

Tipp : BMW HA-Lagereinheit Befestigung

Mod. 3

E 14 x 190 mm

Typ : Opel , Audi mit V6 Motoren

Tipp : BMW HA-Lagereinheit Befestigung

Mod. E 16

Typ : MB A-Klasse 1,4 l und 1,7l D

Zylinderkopfschlüssel Mod. 1E Art.-Nr. 606 26 00

Zylinderkopfschlüssel Mod. 2E Art.-Nr. 606 26 10

Zylinderkopfschlüssel Mod. 3E Art.-Nr. 606 26 15

Zylinderkopfschlüssel Mod. E 16 Art.-Nr. 606 27 00

Zylinderkopf-Schlüssel T 55

T-Profil EinsatzT 55 x 140 x 1/2" ⃞-Antrieb

Typ : Ford OHC und DOHC

Renault Motor-Typ : G8T + alle ab ´95

Opel 6- Zyl. Reihe

MB Motoren 112,113

T-Profil Einsatz T 55 Art.-Nr. 788 55 50

Zylinderkopf-Schlüssel T 70

T-Profil Einsatz T 70 x 105 x 1/2" -Antrieb

Typ : Ford 1,8 L Diesel, Mazda 121 ab 96´

T-Profil Einsatz T 70 Art.-Nr. 788 57 00

Zylinderkopfschlüssel E 20 -NFZ

E-Profil E 20 x 132 mm x 1/2" -Antrieb

Typ : MAN F2000, F90, F8 und Busse mit

den Motoren D25 / D28

Zylinderkopfschlüssel E 20 Art.-Nr. 606 14 20

Zylinderkopf-Schlüssel Mod. R

SW 13 (ähnlich Surface-Drive) x 77 x 1/2" -Antrieb

Zum Lösen und Anziehen von Zylinderkopfschrauben.

Typ: Renault alle neuen Motoren ab Bj. `05

Zylinderkopf-Schlüssel Mod. R Art.-Nr. 605 94 300


Zylinderkopfschlüssel 3/4“ Impact - NFZ

3/4“ -Antrieb, ohne Fase

Zur Demontage / Montage von Zylinderkopfschrauben

bei Nutzfahrzeugen.

Typ : MB, MAN z. B.

SW 17 MB / MAN

SW 19 MB Actros

E 18 MAN Mod. M 2000, Busse mit Motor D08

E 20 MAN Mod. F 2000, F90, F8, Busse mit Motoren D25 / D28

Zylinderkopfschlüssel SW 17 12-kt. x 110 Art.-Nr. 606 28 17

Zylinderkopfschlüssel SW 19 12-kt. x 110 Art.-Nr. 606 28 19

Zylinderkopfschlüssel E 18 x 110 Art.-Nr. 606 28 18

Zylinderkopfschlüssel E 20 x 110 Art.-Nr. 606 28 20

Zylinderkopfschlüssel E 22 x 110 Art.-Nr. 606 28 22

Zylinderkopfschlüssel E 24 x 110 Art.-Nr. 606 28 24

Gewindebohrer M 15 -NFZ

M 15 x 2 RSP

Zum Nachschneiden der Zylinderkopfschrauben-Gewinde

im Motorblock (Sacklöcher).

Typ : MB, MAN

Gewindebohrer M 15 x 2 Art.-Nr. 241 11 50

Zylinder-Hongerät

1/4" flexibler Antriebsschaft für Bohrmaschinen mit 1500-2500 U/min.

Selbstspreizende Honarme, Anpreßdruck nachstellbar.

Mod.

Zyl-Ø

mm

Hon-

Arme

mm

Stein

länge mm

Gesamt Lg.

mm

Art.-Nr.

A 15- 45 2 28 20 613 60 00

B 22- 50 3 28 205 613 61 00

C 50-135 3 75 270 613 62 00

D 50-175 3 100 300 613 63 00

Ersatz-Segmente (Satz) :

f. Gerät

Stein-Lg.

mm

Standard Fein Grob Art.-Nr.

A 28 x - 613 60 10

A 28 - x - 613 60 20

B 28 X - - 613 61 10

B 28 - x - 613 61 20

C 75 x - - 613 62 10

C 75 - x - 613 62 20

C 75 - - x 613 62 30

D 100 x - - 613 63 10

D 100 - x - 613 63 20

D 100 - - x 613 63 30

A 63


A 64

Kolbenring-Zange

Zur Demontage und Montage von Kolbenringen

Grösse Lg total für Ø Art.-Nr.

1 200 mm 55 - 100 mm 607 10 10

2 240 mm 80 - 120 mm 607 10 20

3 240 mm 110 - 160 mm 607 10 30

Kolbenring-Spannwerkzeug

Kolben 75 - 125 mm Ø

Bandbreite 38 mm

Mit Profil-Spannband

Geringe Reibung zwischen Spannband und Kolbenring.

Spannband kann nicht in den Zylinder rutschen.

Einmalige Einstellung für mehrere Kolbenringe gleichen

Durchmessers.

Kolbenring-Spannwerkzeug Art.-Nr. 607 30 00

Zylinder-Honbürsten

Diese Honbürsten sind selbstzentrierend und hinterlassen an der

Bearbeitungsfläche eine fein geschliffene Oberfläche für eine

lange Lebensdauer. Alle Bürsten haben einen Toleranzbereich

von +/-2

die Durchmesser sind in den Größen ideal abgestuft.

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 10,0mm Art.-Nr. 913 60 10

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 15,0mm Art.-Nr. 913 60 15

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 20,0mm Art.-Nr. 913 60 20

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 25,0mm Art.-Nr. 913 60 25

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 30,0mm Art.-Nr. 913 60 30

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 35,0mm Art.-Nr. 913 60 35

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 40,0mm Art.-Nr. 913 60 40

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 45,0mm Art.-Nr. 913 60 45

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 50,0mm Art.-Nr. 913 60 50

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 55,0mm Art.-Nr. 913 60 55

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 60,0mm Art.-Nr. 913 60 60

Kolbenring-Spannband

Eine Ratsche mit Lösehebel gewährleistet schnelles Vorspannen

der Kolbenringe. Das Spannband ist aus Federstahl

Typ : Universal

Ratsche für Kolben Ø Bandbreite Art.-Nr.

ohne 40 - 75 44 mm 607 20 50

mit 54 – 125 89 mm 607 20 00

mit 90 - 175 89 mm 607 21 00

mit 90 - 175 165 mm 607 21 50


XZN Vielzahn-Stecknuss

Kraftstecknüsse mit Vierkantantrieb ½“ in kurzer 40,0 mm und

langer 75,0 mm Ausführung XZN M14, XZN M16 und XZN M18.

Diese werden zum Lösen und Anziehen der

Spezialverschraubungen im Fahrwerk und in der Motorbefestigung

benötigt.

Aus einem Teil gefertigt, dadurch extrem hohe Belastbarkeit.

Vielzahneinsätze ½“ Antrieb 6-teilig XZN 14,16,18

Impact 40,0 mm und 75,0 mm lang Art.-Nr. 794 05 000

AGR-Ventil Schlüssel Mod. 2

TX 45 x 85 x SW13 6-kt. Antrieb, 395 mm lg.

Zur Demontage / Montage des sehr schwer zu erreichenden AGR-

Ventils hinten am Motor.

Die beiden Befestigungsschrauben des Ventils sind ohne diesen

Spezialschlüssel kaum zu erreichen. Der Zeitaufwand für die

Demontage / Montage wird durch diesen Schlüssel erheblich

reduziert.

Typ: Opel-Modelle mit dem Motor Z13DT z.B Agila

AGR-Ventil Nuss Tx 45 Art.-Nr. 605 28 200

Öldienstknarre-Ringschlüssel SW13 Art.-Nr. 702 01 350

AGR-Ventil Schlüssel Mod. 2 2-tlg. Art.-Nr. 605 28 250

A 65


A 66

Neway-Ventilsitzfräser-Set

Universalsatz PKW Ventil Ø 28-46m 203,212,217,622 mit Piloten

Art. Nr. 601 00 50

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20

Universal-Satz LKW 203,212,217,622,642,643,652, 653,672,674 mit Piloten

Art. Nr. 601 01 30

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20

642 44,5 42 50 31°x46° 251 5/5 601 64 20

643 44,5 42 50 15°x60° 251/254 5/5 601 64 30

652 50,8 48 57 31°x46° 251 5/5 601 65 20

653 50,8 48 57 15°x60° 251/254 5/5 601 65 30

672 63,5 61 70 31°x46° 251 7/7 601 67 20

674 63,5 61 70 15°x60° 251/254 5/5 601 67 40

Universal-Satz PKW 16V - Durchmesser 28,6 mm Fräser

268,269,278/3Piloten

Art. Nr. 601 04 50

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

268 28,6 26 35 45° 250 3 601 26 80

269 28,6 26 35 60° 252 3 601 26 90

278 28,6 26 35 30° 250 3 601 27 80

Universalsatz VW Ventile,Durchmesser 28-46m 206,229,230,234

Art. Nr. 601 05 22

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

206 31,8 29 38 75° 254 3 601 20 60

229 31,8 29 38 15°x45° 250 3/3 601 22 90

230 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 601 23 00

234 38 35 44 30°x45° 251 3/3 601 23 40

Ventilsitzfräser-Satz Mercedes Benz PKW 203,212,217,622,697

Art. Nr. 601 05 30

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20

697 44,5 42 51 15°x75° 251/254 5/5 601 69 70

Ventilsitzfräser-Satz Fräser 121,122 f.Opel Corsa mit Motor x10XE und

X12XE Art. Nr. 601 05 40

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

121 25,4 22 31 15° 253 3 601 12 10

122 24,8 22 31 45° 253 3 601 12 20


Ventilsitzfräser-Satz Ventile,Durchmesser 12-38m 130,131,133,212,602 2-Rad Art. Nr. 601 05 65

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

130 20,7 - 19 15° geklebt 3 601 13 00

131 21,6 - 20 45° geklebt 3 601 13 10

133 22,2 - 28 60° geklebt 3 601 13 30

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20

602 31,8 29 38 31° 250 5 601 60 20

Universalsatz PKW Ventile,Durchmesser 28-46m 204,206,216,621 Art. Nr. 601 05 70

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

204 31,8 29 38 15°x46° 250 3/3 601 20 40

206 31,8 29 38 75° 254 3 601 20 60

216 38 35 44 75° 254 3 601 21 60

621 38 35 44 15°x46° 251 3/5 601 62 10

Universal-Satz PKW u. 16V 203,212,217,268,269 278,622 Art. Nr. 601 06 50

Nr: Kopf- Ø mm

Arbeitsbereich

min max

mm mm

Winkel° Ersatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70

268 28,6 26 35 45° 250 3 601 26 80

269 28,6 26 35 60° 252 3 601 26 90

278 28,6 26 35 30° 250 3 601 27 80

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20

Neway-Zubehör / Ersatzteile

Beschreibung: Art.-Nr.:

Wolfram-Karbid-Fräsmesser Nr. 250 - 9,5 mm 601 95 00

Wolfram-Karbid-Fräsmesser Nr. 251 - 12,7 mm 601 95 10

Wolfram-Karbid-Fräsmesser Nr. 252 - 12,7 mm 601 95 20

Wolfram-Karbid-Fräsmesser Nr. 253 - 7,9 mm 601 95 30

Wolfram-Karbid-Fräsmesser Nr. 254 - 19 mm 601 95 40

Wolfram-Karbid-Fräsmesser für HVR 601 95 50

Drehgriff für Fräser S 100 601 96 00

Drehgriff für Fräser S 200/600 601 96 10

Drehgriff mit Kurbel für Fräser S200/600 601 96 15

Adapter für Drehgriff 200/100 601 96 20

Inbusschlüssel 5/64" für Neway-Fräser 601 97 00

Inbusschlüssel 3/32 für Stiftschraube HK332 601 97 10

Inbusschlüssel 9/64" für Neway 601 97 15

Zugstift für Neway-Führungsdorn 601 97 20

Inbusschraube 5,5 + 6 mm 601 97 30

Stiftschraube 5-40 601 97 40

Stiftschraube 6 x 4 mm 601 97 50

Inbusschlüssel mit Griff für Stiftschraube Nr. 564 601 97 60

Keil für Fräser bis 25 mm 601 98 00

Keil für Fräser über 25 mm 601 98 10

Neway-Reinigungsbürste 601 99 00

Neway-Führungsdorn Grundgerät-Schaft für Piloten Serie 120 601 99 12

Neway-Führungsdorn Grundgerät-Schaft für Piloten Serie 150 601 99 15

Neway-Führungsdorn Grundgerät Schaft für Piloten Serie 200 601 99 20

Ventilführungs-Reinigungs- Werkzeug 601 99 50

Neway GIZMATIC Ventilkegel- Fräswerkzeug für 30°und 45

m.Vorschubadapter universal

601 40 00

A 67


A 68

Neway-Führungsdorne (Piloten)

Serie Nr. Spannbereich mm für Fräser-Messer Länge mm Art.-Nr.

100 9/32 starr 114 601 71 02

5 starr 114 601 71 11

5,5 starr

6 starr

130 - 143

114

114

601 71 14

601 71 25

6,5 starr 133 601 71 30

8 starr

114 601 71 44

120 5,5 5,4-5,9 133 601 71 90

6 5,9 – 6,4 133 601 72 00

6,5 6,4 – 6,9 133 601 72 10

7 6,9 – 7,4 100

159 601 72 20

7,5 7,4 – 7,9 159 601 72 30

8 7,9 – 8,4 159 601 72 40

8,5 8,4 – 8,9

165 601 72 50

150 6 5,9- 6.4 152 601 85 00

6,5 6,4- 6.9 152 601 85 10

7 6,9- 7.4 159 601 85 20

7,5 7,4- 7.9 159 601 85 30

8 7,9- 8,4 165 601 85 40

8,5 8,4- 8.9 165 601 85 50

9

9.5

8.9- 9,4

9.4- 9.9

200/600

178

178

601 85 60

601 85 70

10 9.9-10,4 178 601 85 80

10,5 10.4-109 178 601 85 90

11 10,9-11,4 178 601 86 00

11.5 11.4-11.9 178 601 86 10

12 11.9-12,4 178 601 86 20

12.5 12.4-12,9

178 601 86 30

200 3/8 " 9,4-9,9 197 601 91 50

5/16" 7,9-8,4 197 601 91 60

13/32" 10,2-10,7 203 601 91 70

1/2" 12,6-13,1 203 601 91 90

8 7.9- 8,4 197 601 92 00

8,5 8.4- 8,9 197 601 92 10

9 8.9- 9,4 197 601 92 20

9,5 9,4- 9,9 200/600

197 601 92 30

10 9,9-10,4 203 601 92 40

10,5 10.4-109 203 601 92 50

11 10,9-11,4 203 601 92 60

11,5 11.4-11.9 203 601 92 70

12 11,9-12,4 203 601 92 80

12,5 12,4-12.9 203 601 92 90

13 12,9-13,4

203 601 93 00

Beschreibung: Art.-Nr.:

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/5 starr 601 83 72

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/5,5 starr 601 83 74

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/6 starr 601 83 76

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/6.6 starr 601 83 78

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/7 starr 601 83 80

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/5.52 starr 601 84 56

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/6.5 starr 601 84 66

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/6.98 starr 601 84 69

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/7.02 starr 601 84 72

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/7.5 starr 601 84 75

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/8 starr 601 84 80

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/8.02 starr 601 84 82

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/8.5 starr 601 84 85

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/9 starr 601 84 90

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/9.5 starr 601 84 95


Nr:

Kopf-

Ømm

Arbeitsbereich

min max.

mm mm

Winkel°

Wesatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

102 33,3 30 39 31°x46° 250 3/3 6011020

103 28,6 26 35 31°x46° 253 3/3 6011030

110 24,8 22 31 46° 253 3 6011100

111 25,4 22 32 60° 252 3 6011110

114 31,8 29 38 60° 252 3 6011140

115 24,8 22 31 31° 250 3 6011150

119 25,4 22 32 15° 355 3 6011190

121 25,4 22 32 15° 253 3 6011210

122 24,8 22 32 45° 253 3 6011220

123 24,8 22 32 31° 253 3 6011230

124 33,3 30 39 15°x60° 251/254 3/3 6011240

125 25,4 22 31 75° 254 3 6011250

126 25,4 22 31 30° 250 3 6011260

127 24,8 22 31 20° 253 3 6011270

128 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 6011280

130 20,7 18 15° geklebt 3 6011300

131 21,6 19 45° geklebt 3 6011310

132 21,1 19 32° geklebt 3 6011320

133 22,2 19 60° geklebt 3 6011330

134 19,4 16 15° geklebt 3 6011340

135 21,1 19 45° geklebt 3 6011350

142 23,5 22 32° geklebt 3 6011420

143 23,5 22 45° geklebt 3 6011430

201 35 32 41 31°x46° 250/251 3/3 6012010

203 31,8 29 38 31°x46 250 3/3 6012030

204 31,8 29 38 15°x46° 250 3/3 6012040

205 38 35 44 60° 254 3 6012050

206 31,8 29 38 75° 254 3 6012060

209 35 32 41 15°x46° 250 3/3 6012090

211 31,6 29 38 60°x75° 252/254 3/3 6012110

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 6012120

213 38 35 44 15°x60° 251/254 3/3 6012130

216 38 35 44 75° 254 3 6012160

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 6012170

219 38 35 44 65° 254 3 6012190

220 31,8 29 38 20°x45° 250 3/3 6012200

221 35 32 41 20°x45° 250/251 3/3 6012210

222 31,8 29 38 70° 252 3 6012220

229 31,8 29 38 15°x45° 250 3/3 6012290

230 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 6012300

232 35 35 41 30°x45° 250/251 3/3 6012320

234 38 35 44 30°x45° 251 3/3 6012340

237 41,3 38 47 30°x45° 251 3/3 6012370

239 38 35 44 11°x45° 251 3/3 6012390

243 28,6 26 35 15° 250 3 6012430

244 31,8 29 38 15° 259 3 6012440

268 28,6 26 35 45° 250 3 6012680

269 28,6 26 35 60° 252 3 6012690

270 31,8 29 35 60° 251 3 6012700

271 38 32 44 70° 254 3 6012710

272 44,5 42 51 75° 254 3 6012720

273 31,8 29 38 15°x60° 250/252 3/3 6012730

274 28,6 26 35 30°x45° 250 3/3 6012740

275 38 32 44 46° 251 3 6012750

278 28,6 26 35 30° 250 3 6012780

279 28,6 26 35 75° 254 3 6012790

285 31,8 29 38 46° 250 3 6012850

286 35 32 41 11°x45° 250 3/3 6012860

288 50,8 48 57 15°x60° 251/254 3/3 6012880

292 44,5 42 51 15°x60° 251/254 3/3 6012920

293 44,5 42 51 60° 254 3 6012930

297 38 35 44 15°x70° 251/254 3/3 6012970

299 28,6 26 35 30° 253 3 6012990

602 31,8 29 38 31° 250 5 6016020

603 31,8 29 38 15°x31° 250 3/5 6016030

604 31,8 29 38 15° 250 5 6016040

605 31,8 29 38 65° 254 3 6016050

606 31,8 29 38 25° 250 5 6016060

NW-Ventilsitzfräser

Nr:

Kopf-

Ømm

Arbeitsbereich

min mm

mm max.

Winkel°

Wesatzfräsmesser

Type Nr. Anzahl

Art.-Nr.

607 31,8 29 38 30° 250 5 6016070

608 31,8 29 38 45° 250 5 6016080

609 31,8 29 38 46° 250 5 6016090

611 35 32 41 31° 250 5 6016110

612 35 32 41 15°x46° 250 3/5 6016120

613 35 32 41 20°x46° 251/250 3/5 6016130

615 35 32 41 15°x45° 250 3/5 6016150

616 35 32 41 30°x45° 251 5/5 6016160

617 35 32 41 0°x46° 250 3/5 6016170

618 35 32 41 35°x60° 250/252 5/5 6016180

619 38 35 44 15°x60° 251/254 5/5 6016190

620 38 35 44 45° 251 5 6016200

621 38 35 44 15°x46° 251 3/5 6016210

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 6016220

623 38 35 44 15°x30° 250 3/5 6016230

624 38 35 44 15°x75° 251/254 5/5 6016240

625 38 35 44 15°x45° 251 3/5 6016250

626 38 35 44 30°x45° 251 5/5 6016260

627 38 35 44 30° 250 5 6016270

628 38 35 44 31° 251 5 6016280

629 38 35 44 15° 250 5 6016290

631 41,3 28 47 15°x46° 251 3/5 6016310

632 41,3 28 47 31°x46° 251 5/5 6016320

633 41,3 328 47 20°x45° 251 5/5 6016330

634 41,3 28 47 45° 251 5 6016340

635 41,3 28 47 15°x45° 251 5/5 6016350

636 41,3 28 47 30°x45° 251 5/5 6016360

641 44,5 42 50 15°x46° 251 3/5 6016410

642 44,5 42 50 31°x46° 251 5/5 6016420

643 44,5 42 50 15°x60° 251/254 5/5 6016430

644 44,5 42 50 60° 254 5 6016440

645 44,5 42 50 30°x45° 251 5/5 6016450

646 44,5 42 50 15°x45° 252 3/5 6016460

647 44,5 42 50 30° 250 5 6016470

649 44,5 42 50 31° 251 5 6016490

652 50,8 48 57 31°x46 251 5/5 6016520

653 50,8 48 57 15°x60° 251/254 5/5 6016530

654 50,8 48 57 15°x75° 251/254 5/5 6016540

657 50,8 48 57 50° 254 5 6016570

659 50,8 48 57 15°x45° 251 3/5 6016590

660 50,8 48 57 30°x45° 251 5/5 6016600

662 57,2 54 63 31°x46° 251 7/7 6016620

664 57,2 54 63 15°x46° 251 5/9 6016640

665 57,2 54 63 30°x45° 251 7/ 6016650

666 57,2 54 63 15°x60° 251/254 5/5 6016660

672 63,5 61 70 31°x46° 251 7/7 6016720

674 63,5 61 70 15°x60° 251/254 5/5 6016740

675 63,5 61 70 60° 254 5 6016750

676 63,5 61 70 15° 251 5 6016760

677 63,5 61 70 30°x45° 251 7/7 6016770

680 50,8 48 57 30° 251 5 6016800

681 50,8 48 57 20° 250 5 6016810

683 50,8 48 57 36° 251 5 6016830

684 50,8 48 57 70° 254 5 6016840

685 55,6 53 62 20° 251 5 6016850

686 50,8 48 57 15° 251 5 6016860

689 38 35 44 25° 251 5 6016890

690 38 35 44 35° 251 5 6016900

691 38 35 44 43x52° 251 5/5 6016910

692 38 35 44 36° 251 5 6016920

695 44,5 42 51 35° 251 5 6016950

696 44,5 42 51 25° 251 5 6016960

697 44,5 42 51 15°x75° 251/254 5/5 6016970

698 44,5 42 51 37-1/2° 251 5 6016980

699 44,5 42 51 70° 254 5 6016990

701 31,8 29 38 0° 250 3 6017010

740 44,5 42 51 0° 251 3 6017400

A 69


A 70

Ventilkegel-Fräswerkzeug Mod. 2

Das ventilkegel-Fräswerkzeug mit integrierter Vorschubeinheit

erlaubt eine präzise, schnelle und preisgünstige Bearbeitung der

Ventilkegel 30° und 45°

Es ist geeignet für Ventile mit einem Kegel-Ø von 16 – 54 mm

und ein Schaft-Ø von 3,8 – 13 mm.

Ventilschaftführungshulsen werden bei diesem Modell

nicht benötigt.

Ventilkegel-Fräswerkzeug Mod. 2 Art.-Nr. 601 40 00

Drehgriff mit Kurbel

Drehgriff mit Kurbel für Fräser S200/600

Dieser Drehgriff ermöglicht ein genaues, präzises Arbeiten durch

den gleichmäßigen Anpressdruck der Federkraft.

Drehgriff mit Kurbel Art.-Nr. 601 96 15

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