Dirk Fuhrmeister - Scholz Regalsysteme GmbH
Dirk Fuhrmeister - Scholz Regalsysteme GmbH
Dirk Fuhrmeister - Scholz Regalsysteme GmbH
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<strong>Dirk</strong> <strong>Fuhrmeister</strong> mit dem Gorilla. Nicht wie üblich<br />
mit vier Rädern übereinander, sondern mit<br />
jeweils zwei Rädern nebeneinander fährt er die<br />
schweren Jaguar- und LandRover-Räder hoch.<br />
Das ist Flexibilität: Das Lager, das mitwächst.<br />
Die Reifenträger können durch den Einsatz von<br />
Spanplatten auch als Lagerregal genutzt werden<br />
– und bieten jederzeit wieder Platz für Räder.<br />
Durch die Lagerung vor Ort kann gerade<br />
in der Wechselsaison kurzfristig auf<br />
Kundenwünsche reagiert werden. Denn<br />
Wartezeiten von 48 Stunden, die bei<br />
einem externen Einlagerungsort eingeplant<br />
werden müssen, stoßen heute bei<br />
der anspruchsvollen Kundschaft oft auf<br />
Unverständnis.<br />
Nicht mehr zur Konflikten kommt es<br />
beim Komplettpreis von 55 Euro netto<br />
für die Rädereinlagerung: Es werden nur<br />
noch gereinigte Räder eingelagert. „Sauberkeit<br />
ist ein Hobby von uns“, erzählt<br />
<strong>Dirk</strong> <strong>Fuhrmeister</strong>, der seine Monteure<br />
stets dazu anhält sauber zu arbeiten.<br />
Dementsprechend glänzt auch das Räderlager<br />
des Autohauses. Die Kunden<br />
sind dort selbstverständlich jederzeit willkommen.<br />
„Seitdem können wir auch unseren<br />
Preis besser erklären“, berichtet<br />
<strong>Fuhrmeister</strong>.<br />
Antonia Raile/Prof. Anita Friedel-Beitz<br />
spezial 2009<br />
Blick ins neue, helle Räderlager. Das Rad-Mark Magazin-Regal (links im Hintergrund) hat das Platzproblem<br />
gelöst und ermöglicht eine neue Servicequalität für die exklusive <strong>Fuhrmeister</strong>-Kundschaft:<br />
Die Räder sind sofort verfügbar.<br />
Rad-Mark Magazin-Regal aus dem Blickwinkel der<br />
eingelagerten Räder: Gut zu erkennen sind die stabilen<br />
Umfallschutz-Streben. Sie führen sekundenschnell<br />
selbst schwerste Räder stehend durch den<br />
Magazingang über die Abrollböden für das Ein-<br />
und Auslagern.<br />
eckdaten Reifengeschäft<br />
<strong>Fuhrmeister</strong> exclusive automobile <strong>GmbH</strong> & Co. KG<br />
Robert-Bosch-Straße 7, 55129 Mainz-Hechtsheim<br />
Tel: 0 61 31 /58 10 11 www.fuhrmeister.de<br />
Verkaufsziel 2009: 160 NW; 140 GW<br />
Mitarbeiter: Insgesamt 30, davon 2 Serviceleiter, 2 Serviceberater, 1 Werkstattmeister, 10 Mechatroniker,<br />
4 Auszubildende, 2 Lageristen<br />
Werkstattausrüstung Reifengeschäft: 1 Radwuchtmaschine, 1 Reifenmontiergerät, 1 Zentriermaschine,<br />
1 Vulkanisiermaschine, Rad-Mark KROS (Kunden-Räder-Organisations-System) mit Ye-<br />
SiReB-Räderlogistik<br />
gelagerte Radsätze: 615 (2.460 Räder)<br />
investitionen gerundet exkl. Mwst.: Halle, Rad-Mark® Gorilla®, Rad-Mark® Räderregale, Rad-<br />
Mark® KROS (Kundenräder-Organisations-System) insgesamt rund 140.000 €<br />
Reifenservice exkl. Mwst.: Einlagerung 55 € pro Satz / Saison inkl. Reinigung und Pflege,<br />
Gasbefüllung 3 €, Felgenlackierung 89 €, Felgeninstandsetzung je nach Aufwand und Material bis<br />
120 € pro Rad<br />
Hersteller Räderlager und -Kennzeichnungssystem<br />
scholz <strong>Regalsysteme</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Im Birkenfeld 11, 65719 Hofheim a. Ts.<br />
Tel. 0 61 92 / 29 39 00, www.scholz-regalsysteme.de<br />
Über die Abrollböden rollen die Räder bequem<br />
durch das Regal – das spart Kraft bei den großen<br />
Raddimensionen.