Ladungssicherung - Evers GmbH

Evers-Ideen-Katalog Bitte Rubrik eintragen Ausgabe 12
LadungssicheruNg
Beschädigte Waren sind ein unnötiger Kostenfaktor. Und die Gefährdung eines
Menschenlebens ein zwingend vermeidbares Risiko. Ladungen müssen daher
selbst unter Extrembedingungen wie Vollbremsungen optimal gesichert sein.
Wir bieten ein großes Repertoire an Produkten zur idealen Sicherung, damit
Ihre Ladung ihr Ziel auch hundertprozentig unversehrt erreicht.

Inhaltsverzeichnis
Ladungssicherung Bitte Rubrik eintragen
363
364 Allgemeine Informationen
366 Zurrgurte
381 Innenverzurrung
382 Gurtbandnetze
386 Ladungssicherung für Curtainsider
388 Zurrketten in Güteklasse ICE-12
391 Zurrketten in Güteklasse VIP-10
392 Zurrketten Custom
393 Kettenschlaufe
394 Zurrketten in Güteklasse 8
395 Behälter-Zurrketten
397 Behälter-Zurrgurte
398 Antirutschmatten
402 Kantenschutzwinkel & -schläuche
404 Zurrpunkte
406 Staupolster
409 Containernetze & Planen
412 Transportüberwachung
EVERS-HOTLINE
01802 -
99 55 99
(zum Ortstarif)

364
Ladungssicherung
Allgemeine Informationen
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
1
Allgemeine Grundlagen
Die Ladungssicherung beginnt bereits mit der Auswahl der Transportmittel und Transportwege.
Zu berücksichtigen sind Lastverteilung, Belastbarkeit von Ladeflächen, Rungen und Bordwände, aber
auch die unterschiedlichen Kräfte beim Transport per Schiff, Bahn oder LKW.
Massenkräfte der Ladungen im Fahrbetrieb
Hinweis: Ohne Rangiervorgang in Längsund
Rückwärtsrichtung 1,0 G
0,5 G
1,0 G
0,5 G
0,5 G
1,0 G
4,0 G
0,7 G
2,2 G
0,2 G
0,8 G
0,5 G
4,0 G
0,3 G
0,5 G
0,2 G
2,2 G
0,7 G
Ladungssicherung
2
Ermittlung der Sicherungskräfte
Grundsätzlich unterscheiden wir zwei Sicherungsmethoden:
die formschlüssige und kraftschlüssige Sicherung.
Formschlüssige Ladungssicherung
Beim Schräg- oder Diagonalzurren (formschlüssige Ladungssicherung)
haben die Zurrmittel die Aufgabe, das Ladegut in Position
zu halten. Die Zurrgurte müssen gleichmäßig angespannt werden,
ohne große Krafteinleitung. Die Zurrpunkte am LKW und der Ladung
müssen die auftretenden Kräfte aufnehmen können.
Formschlüssige Ladungssicherung ist z. B. auch das Abstützen der
Ladung gegen die Stirn- und Bordwände oder gegen die Rungen.
Grundvoraussetzung ist jedoch in allen Fällen, dass die Abstützung
die erforderlichen Kräfte aufnehmen kann.
Beim Schräg-/Diagonalverzurren sind die Zurrwinkel α und β zu
berücksichtigen. Der Öffnungswinkel α liegt optimal zwischen
0° und 60° und der Neigungswinkel β in Lägsrichtung zwischen
20 ° und 45 °.
Die Berechnung der zulässigen Zugkraft
(LC) erfolgt nach folgender Formel:
LC =
G x (0,8 - µ)
n w
(µ x sin α + cos α x cos β)
LC = Lashing Capacity
G = Ladungsgewicht
0,8 = Beschleunigungsfaktor in Fahrtrichtung
n w
= Anzahl der Zurrmittel in Fahrtrichtung
µ = Gleitreibbeiwert
α
Schräg-/Diagonalverzurrung
unter Berücksichtigung
der auftretenden
Winkel
β
Kraftschlüssige Ladungssicherung
Um ein Ladegut gegen Verrutschen und Herabfallen zu sichern,
werden beim Niederzurren (kraftschlüssige Ladungssicherung)
Zurrgurte zur Aufbringung der Vorspannkraft eingesetzt. In Abhängigkeit
der notwendigen Vorspannkraft ermittelt sich die Anzahl
der einzusetzenden Zurrgurte. Zusätzlich ist die Reibung beim
Niederzurren von großer Bedeutung. Die Reibung ergibt sich aus der
Materialpaarung Ladung zur Ladefläche, während die Vorspannkraft
durch die Spannmittel auf das Ladegut aufgebracht wird.
1,0
0,8
Ohne Rutschmatte
Mit Rutschmatte
Die Berechnung der Vorspannkraft
(FV) erfolgt mit der vereinfachten
Formel (ohne Winkel)
F V
= G x
(0,8 - µ)
µ
F V
= Vorspannkraft
G = Gewichtskraft
0,8 = Beschleunigungsfaktor
in Fahrtrichtung
µ = Gleitreibbeiwert
Kraftschlüssige
Ladungssicherung
0,6
Online-Rechner
unter:
www.
eversgmbh.de/
lasi-rechner
Gleitreibbeiwert
0,4
0,2
0,0
0,0
Holz
Siebdruck
Metall
Siebdruck
Metall
Metall
Beton
Siebdruck
Papier
Siebdruck
z. B. notwendige Vorspannkraft bei
6 t Ladungsgewicht und Unterlegen mit
RH-Matte (ohne Winkel)
F V
= 6.000 x
(0,8 - 0,6)
0,6
= 2.000 daN
0,2
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0,4

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0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
Ladungssicherung
Allgemeine Informationen
365
3
Rechtsgrundlage
Die technischen Anforderungen und die
Hinweise zur Handhabung von Zurrgurten
werden in den VDI-Richtlinien 2700 ff., der
BGV D 29 und der europaweit gültigen
EN 12 195-1 und EN 12 195-2 beschrieben.
Zurkraft-Controller
Der SpanSet-Zurrkraft-Controller
bietet Ihnen eine sichere Hilfe bei
der Ermittlung der Zurrkräfte.
Unverzichtbar für jeden LKW-Fahrer.
Schutzgebühr:
2 €
EPIS erhöht die Arbeitssicherheit
EPIS ist das Elektronische Produktverwaltungs-
und Identifikationssystem mit
moderner RFID-Technologie. Das System
besteht aus Software (Datenbank), mobilen
Schreib-/Lesegerät und unterschiedlich
aufgemachten Datenchips, mit denen die
Produkte der Höhensicherungs-, Anschlag-,
Hebe- und Ladungssicherungstechnik
ausgerüstet werden können.
■■
Ideal zur Planung, Organisation
und Dokumentation der vorgeschriebenen
UVV-Prüfungen
■■
Produktionsidentifikation
■■
Erstellung von Inventarlisten
■■
Dokumentation der Standzeiten
■■
Aus- und Einlagerung
Unsere Experten
beraten Sie gern!
Ladungssicherung
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

Graf-Zeppelin-Straße 10–12
46149 Oberhausen
Telefon +49 (0)2 08. 99 475–0
Telefax +49 (0)2 08. 99 475–31
E-Mail: evers@eversgmbh.de
h tp://www.eversgmbh.de
366
Ladungssicherung
Zurrgurte
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www.eversgmbh.de
Wissenwertes zum Zurrgurt!
SE
VE FE
SE
LE VE
Aufbau und Instandhaltung textiler Zurrgurte
Man unterscheidet einteilige und zweiteilige Zurrgurte. Der einteilige
Zurrgurt wird zur Umreifung der Ladung eingesetzt und braucht
deshalb keine Verbindungselemente. Der zweiteilige Zurrgurt besteht
aus einem Festende (FE), Verbindungselement (VE), Band und
Spannelemente (SE) und dem Losende (LE), Band- und Verbindungselement
(VE).
Achtung: Befestigungsmittel wie Rödeldraht, Tauwerk oder langgliedrige
Ketten sind zur Ladungssicherung nicht zulässig!
Ladungssicherung
Festende und Losende sind nach der EN 12195-2 jeweils mit einem
Etikett zu kennzeichnen, das alle technischen Angaben beinhaltet.
In der EN 12195-2 ist die Angabe der STF (Standard Tension Force)
auf dem Zurrgurtetikett gefordert. Nur Zurrgurte mit dieser Angabe
auf dem Etikett dürfen zum Niederzurren eingesetzt werden.
Ersetzt wurde außerdem die zulässige Zugkraft (F zul
) durch den
Begriff Lashing Capacity (LC). Die LC beschreibt die zulässige Belastbarkeit
von Zurrgurten und ist verpflichtend auf dem Etikett aller
europaweit eingesetzten Zurrgurte auszuweisen.
Die STF wird in der EN 12195-2 unter Einsatz einer Handkraft von
50daN ermittelt und muss mindestens 10% LC, aber nicht mehr als
50% LC erreichen. Außerdem schreibt die Norm eine Festigkeitsprüfung
des Spannhebels und eine Wechselspannungsprüfung von
Spannelementen und Gurtbandklemmn vor.
Textile Zurrgurte sollten durch schnittfeste Schutzschläuche oder
Kantenschoner geschützt werden, wenn das Transportgut scharfe
Kanten aufweist. Hingegen genügt ein Abriebschutzschlauch beim
Transport von Ladegütern mit rauen Oberflächen.
Zurrgurte aus Polyester
können in einem
Temperaturbereich
von - 40°C bis
+ 120°C eingesetzt
werden und sind unter
Berücksichtigung
der Verweildauer
und der Konzentration
in Säuren und
Laugen einsetzbar.
-
°C
}
+
+ 120°C
Einsatzbereich
- 40°C
Nutzen Sie den
Evers-
Prüfservice
Prüfung und Wartung von Zurrgurten (BGV D29)
Zurrgurte müssen mindestens einmal jährlich durch einen Sachkundigen
geprüft werden. In Abhängigkeit von den Einsatzbedingungen
auch häufiger.
Instandsetzungsarbeiten dürfen nur vom Hersteller oder einer von
ihm beauftragten Person durchgeführt werden. Zurrgurte, an denen
Angaben über Hersteller, LC und Werkstoff nicht mehr feststellbar
sind, gelten als nicht instandsetzbar.
Zertifikat
Erlangen Sie Sachkunde
und prüfen Sie fortan Ihre
Zurrmittel selbstständig!
Informationen zu individuellen
Schulungen im Bereich
Ladungssicherung finden
Sie ab Seite 20!
w Ladungssicherung
i.A. Sasha Busch, Evers GmbH
Oberhausen, den 24. April 2010
ZErtifikAt
Herr Martin Mustermann
hat am 24. April 2010 am Seminar für
Ladungssicherung teilgenommen
Im Rahmen der Unterweisung wurden die folgenden Inhalte diskutiert, die bei der Auswahl
der erforderlichen Ladungssicherungsmaterialien und Überprüfung zu berücksichtigen sind:
Grundmodul 1:
Erweiterungsmodul 1:
- Gründe und Auswirkungen des Hängetrauma
Europäisch / National
- Funktionsweise und Komponenten Erklärung
- Sicherheitstechnische Grundlagen
des Gotcha
Fallfaktoren / minimale Arbeitshöhen / Einflusskräfte Re tungsgerätes
- Kategorien der Arbeit
- Durchführung von fiktiven Re tungen mi tels
Vermeiden / Rückhalten / Position / Au fangen Re tungsgerät
- Persönliche Schutzausrüstung gegen Absturz
Typ Gotcha:
Materialauswahl / Materialkunde
- Hoher Anschlagpunkt / tiefer Anschlagpunkt
- Re tung
- A retierung des Verunfa lten mi tels Teleskopstange
Auswirkung und Maßnahmen / Hängetrauma - Anheben des Verunfa lten
- Ablegereife
- Lösen des Verbindungsmi tels des Verunfallten
Gründe / Erkennung
- Abseilen des Verunfa lten zu Boden
- Abschlusstest
- Gesetzliche Grundlagen
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Ladungssicherung
Zurrgurte
367
Ladungssicherung
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®
®
®
®
®
®
®
®
®
®
rtbreite -b- 25 mm
01802/P
70 [kg], LC 500 [daN]
368
63,5
Wir beraten Sie
gern bei der Auswahl
des passenden
Zurrgurtes!
26
SE 01802
Ladungssicherung
0,245 [kg], LC 250 [daN ]
Gurtbreite -b- 25 mm
SE 01802/P
0,370 [kg], LC 500 [daN]
Zurrgurte
Übersicht Spannelemente nach Bandbreite SE 01152
25 mm Breite
43
Gurtbreite -b- 35 mm
SE 01804/P
0,468 [kg], LC 1000 [daN]
129
63,5
26
Druckratsche 1.000/25
LC 500 (daN)
43
SE 20006
0,450 [kg], LC 1500 [daN]
129
115
SE 01149
0,127 [kg], LC 250 [daN]
SE 20035 52
40
1,642 [kg], LC 2500 [daN]
VE 01192 41 VE 01193 60
0,205
Spannfix
[kg], LC 1500 [daN]
0,5 t Ratsche
0,277 [kg], LC 1500 [daN ]
62
40
36,7
89
62
38
42
Gurtbreite -b- -b- 50 50 mm mm
SE 20035 SE 20035
1,642 [kg], 1,642 LC [kg], 2500 LC [daN] 2500 [daN]
Gurtbreite -b- 50 mm
27
LC 250 (daN)
SE 01802
0,245 [kg], LC 250 [daN ]
115
330
110
330
27
52
110
Gurtbreite -b- 25 mm
37
0,120 [kg], LC 375 [daN]
110
SE 01155 R 6,5
166
0,035 [kg], LC 125 [daN]
37
40
64
Gurtbreite SE 20020 -b- 75 mm
1,400 [kg], LC 2500 [daN]
34,5
40
Evers-Hotline zum Ortstarif
R 6 0 18 02 / 99 55 99
8,6
www.eversgmbh.de
VE 01211
0,246 [kg], LC 1500 [daN ]
45
SE 20020 SE 20020
1,400 [kg], 1,400 LC [kg], 2500 LC [daN] 2500 [daN]
93 81
22 R 12,5
40 57
Spannfix 0,25 t Klemmschloss
LC 125 (daN)
VE 01424235
235
110
0,049 [kg], LC 750 [daN ]
SE 20040 SchwerlastABS
2,878 [kg], LC 5000 [daN]
29
110
110
11
29
ABS-Ratsche
33
50
VE
0,0
VE LS 3,2
0,940 [kg], LC 50
VE
0,0
97
100
66
90
22
23
90
122
155
36
01801
31 [kg], LC 250 [daN]
Ladungssicherung
108
35 mm Breite
Gurtbreite -b- 50 mm
36,7
42
Gurtbreite -b- 50 mm
SE 20035
37
1,642 [kg], LC 2500 [daN]
SE 20035 Druckratsche 2.000/35
1,642 [kg], LC 2500 [daN]
LC 1.000 (daN)
27
52
SE 01807
1,214 [kg], LC 2500 [daN]
330
SE 01801
0,231 [kg], LC 250 [daN]
110
37
110 SE 20006
0,450 [kg], LC 1500
108
[daN]
50 mm Breite
40
SE 01149
0,127 [kg], LC 250 [daN]
52,5
SE 01807
1,214 [kg], LC 2500 [daN]
330
60
110
110
52,5
27
52
89
41 60
Ergo 69 ABS-Ratsche
LC 2.500 (daN)
44,7 27,5
56
69
170 SE 01051
0,100 [kg], LC 100 [daN VE 60 01206/1R ]
0,120 [kg], LC 1500 [daN]
SE 20020
1,400 [kg], LC 2500 [daN] SE 20020
1,400 [kg], LC 2500 [daN]
166
235
40
75 mm Breite
R 6
8,6
33
Spannfix 0,5 t Klemmschloss
ABS-Ratsche
SE 01807
R7
LC 250 1,214 (daN)
[kg], LC 2500 [daN]
45
14
VE 01209
45
3
0,143 [kg], LC 1000 [daN]
VE 01211
0,246 [kg], 110LC 1500 [daN ]
45
SE 20060 ERGO-Ratsche
1,800 [kg], LC 2500 kg
225
Zur Sicherung eines Ladungsgewichts von 5.000 kg
40
235
ABS-Ratsche
LC 2.500 (daN)
93 81
22 R 12,5
VE 01424
0,049 [kg], LC 750 [daN ] 66
40
24
52
97
12 R 8
SE 20060 ERGO-Ratsche
1,800 [kg], LC 2500 kg
110
Berechnungsbeispiel Zurrgurte
Vergleichsbeispiel zwischen dem Spannfix-
110
Standard-Zurrgurt, dem Ergo-Zurrgurte sowie
56
dem ErgoABS-Zurrgurt mit TFI.
durch Niederzurren sind bei einem Gleit-Reibbeiwert
von 0,3 my sowie einem Zurrwinkel von 90° insgesamt
16 Stück Spannfix-Zurrgurte mit Druckratsche nötig.
225
Werden SpanSet Ergo-Zurrgurte mit Zugratsche
52,5
verwendet, reduziert sich die Anzahl der notwendigen
Gurte auf 11 Stück.
Durch den Einsatz der ErgoABS-Zurgurte
mit TFI (Tension Force Indicator) am Fest- 52,5
und Losende (optional) benötigen Sie nur
noch 6 Zurrgurte, um Ihre Ladung
den Vorschriften gemäß zu sichern.
330
110
52
97
®
330
53
36
44,7 27,5
SE 01051
0,100 [kg], LC 100 [daN ]
330
40 57
SE 01807 SE 01807
1,214 [kg], 1,214 LC [kg], 2500 LC [daN] 2500 [daN]
ABS-Ratsche
69
11
29
69
66
55
4
7
50
110
52,5
VE 01209 52,5 52,5
0,143 [kg], LC 1000 [daN ]
23
18
VE 01333
0,093 110 [kg], 110 LC 1000 [daN]
7
60
40
10 139
R 8
VE 01457
0,040 [kg], LC 1000 [daN ]
38
LC 2.500 (daN)
56
45
12
56
69
R 8
11
65 92
225
Spannfix 4/5 t Ratsche
23
26
51
56
69
8
VE 01414
0,045 [kg], LC 500 [daN]
10
225
43
ErgoABS-Zurrguten
29
15
45
16
45
3
235
30 1752
53
97
36
355
52
97
40
24
SE 20060 SE 20060 ERGO-Ratsche
78
85
1,800 [kg], 1,800 LC [kg], 2500 LC kg2500 kg
Schwerlast ABS-Ratsche
LC 5.000 (daN)
VE 01212
0,090 [kg], LC 750 [daN]
SE 20060 ERGO-Ratsche
1,800 [kg], LC 2500 kg
139
225
65 92
Ladungssicherung mit
56
69
5.000 kg Ladung =
6 x ErgoABS-Zurrgurte
330
110
52,5
330
69
66
110
4
7
R 23
51
VE TS 5,0
1,200 [kg], LC 10
R
VE 01287
1,290 [kg], LC 10
Ergo-Ratsche
52,5 52,5
69 69
LC 2.500 (daN)
VE 01422 Easy Las
Technische Änderungen 0,032 [kg], vorbehalten
LC 500 [daN]
38 51
4
12
11
33
18
16
52
97
40
26
110
155
25
66
28 8
64 80
330
R 8
37
51
4
5
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

4,5
7
,7
89
Evers-Hotline zum Ortstarif
45 45
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
170
Übersicht
VE 01193 170
Verbindungselemente
VE
nach VE 01206/1R 01192 Bandbreite
25 mm Breite
Karabinerhaken
SE 20006
VE
0,450 [kg], LC VE 01212 VE
1500 01414 VE 01209
[daN] 01414 LC 1.000 (daN)
0,090 [kg], 0,143 LC 750 [kg], [daN] LC 1000 [daN ]
35 mm Breite
42
41 60
]
11
22
33
SE 01149 VE 01422 Easy Lash
Karabinerhaken
0,127
SE
[kg],
20006 VE 01333
0,032 LC [kg], 250 [daN] LC 500 [daN]
0,450 [kg], 0,093 LC 1500 [kg], [daN] LC 1.000 1000 [daN] (daN)
VE VE 01204 01215
89
0,1590,370 [kg], [kg], LC 2500 LC 2500 [daN[daN]
]
44,7 27,5 40
11,1
26
29
77
51
28
60
33 18
4
12
11
4
7
31
55
50
29
97
36,7
97
0,045 0,045 [kg], [kg], LC 500 LC [daN] 500 [daN]
89
36,7
25
65 92
64 80 38
166 38 51 51
VE 01206/1R
SE
VE
01152 VE 01205 01212
0,120 VE [kg], 01212 LC 1500 [daN]
0,120
0,041
[kg], 0,090 [kg],
LC 0,090 [kg], 375
LC 500
[daN] [kg], LC [daN 750 LC [daN] 750 [daN]
]
R 6
41 60
23
44,7 27,5
12,4
Spitzhaken
Klauenhaken
170
VE 01211
SE
VE
01155 VE 01242 01422 VE 01211 LC 01422 750 (daN) Easy Easy Lash LashVE 0,246 VE 01332
[kg], VE VE 01206/1R
LC 01456 VE 01333 1500 1.000 01456 [daN (daN) ]
0,1200,032 0,246 [kg],
0,032 [kg], LC 200
[kg], LC LC [daN 1500 LC [daN] 500 [daN [daN]
] ]
0,043
0,120
[kg], 0,093 [kg],
LC [kg], 500
LC
[daN]
1500 LC 1000 [daN] [daN]
45
40 40
26 26
75166
90
93 81
18 45
22 R 12,5
VE
VE
01209
01456
VE 01424 Spitzhaken
0,143
0,013
[kg],
[kg],
LC 1000
LC 250
[daN]
[daN ]
0,049 [kg], LC LC 1.500 750 [daN(daN)]
VE 01201 VE 01216
0,220 0,320 [kg], [kg], LC 2500 LC [daN] 2500 [daN ]
40 24
157
66 90
27
12 R 8
Gurtbreite -b- 35 mm
Gurtbreite -b- 25 mm
SE 01804/P
0,468 [kg], VE 0,277 LC 01209 VE 1000 [kg], 01209 [daN] LC 1500 [daN ]
0,143 0,143 [kg], [kg], LC 1000 LC [daN] 1000 [daN]
R 8
23
30 17
00
]
15
15
18
2823
8
43 43
29 29
16
R7
7
SE 01149 VE 01457
0,127 [kg],
0,040
LC 250
[kg],
[daN] Karabinerhaken
LC 1000 [daN ]
VE 01253 VE 01931 LC 2.500 (daN)
0,5440,490 [kg], [kg], LC 2500 LC [daN] 2500 [daN ]
56
R 8
62
38
23
15
16
45
12
R 8
45
60
40
10
26
14
24 R 12,5
22
41 60
VE 01414
0,045 [kg], LC 500 [daN]
82
50
38
45
16
R 8
65 9265 92
30 30 17 17
R 6,5
12
23
37
4 4
4
24
5
11
51
12
Gurtbreite -b- 50 mm
50 mm Breite
38
55
56
54
110
54
93
R 7
10,8
33
11
10
R 12,5
28 28 8 8
34,5
27
6
16
42
40 57
90
40
25
35 23
25
64 64
80
64 80
27
32
42
53
36
65 92
166
0,3500,470 [kg], [kg], LC 2500 LC 2500 [daN [daN ] ]
13
43
44,7 27,5 29 50 74
10 15
R 17 8
51
Ladungssicherung mit
Ergo-Zurrguten
5.000 kg Ladung =
32
60
15
132
170
4
31
26 155
130 120 100 97 46
11
11 x Ergo-Zurrgurte
31
40
28
33
24
19
0,035 [kg], LC 125 [daN]
57
R 8
1833
45
8
16
28
50
16
R 5
16
R 8
6
74
R 9
6 R 12
8,6
R 8
Spitzhaken Typ A
VE VE 01258 LC 01259 2.500 (daN)
38 51
22
3337
11,1
4
55
7
37
0,120 VE
VE 01209
0,205 [kg], 01206/1 VE
0,143
[kg], 01242 LC
VE
1500 [daN]
[kg],
LC 01242 1500
LC 1000
[daN]
0,120
[daN ]
0,120 [kg],
0,120 [kg], LC 1000
[kg], LC [daN] 200 LC [daN 200 [daN ] ]
R 6
R 6
40
40
62
40
23
40 40
28 28
R7 24
27
26 27
66 90
81 8
12 19 R 8
19
22 R 12,5
56
VE VE 01212 01424 01227
VE Klauenhaken
0,049 VE 01211 01457
0,090 0,070 [kg], [kg], LC LC 750 LC 750 250 [daN]
[daN] ]
0,2460,040 LC [kg], [kg], 1.500 LC 1500 LC 1000 [daN (daN) [daN ] ]
VE 01204 01215
0,159 0,370 [kg], [kg], LC LC 2500 2500 [daN [daN] ]
23
40 58
37
35 23
35 23
40 40
27 27
Ladungssicherung
55
12
18
24
12 R 8
45
22
65 92
24 24
45 VE 01253
11
28 28 8 3,5
0,544 [kg], LC 2500 [daN]
54
12,4
55
13
53
38
8
4
36
29
77
25
56 10,8
64 80
32
R 5
40 24
93 81
56
7 24
110 132
37
170
26
93 54
16 R 8
11
50 33
R 8
40 57
40 58
66 90
75 90 75 90
8,6
9
0,013 0,013 [kg], [kg], LC 250 LC [daN 250 [daN ] ]
22 R 12,5
56
R 5
8
22
33
40
VE 01422 Easy Lash
0,032 [kg], VE 01424 LC 500 [daN] VE 01244/5
0,049 Klauenhaken
0,175 [kg], LC 2000 [daN]
[kg], LC 750 [daN ]
VE VE LC 01253 01931 2.500 (daN)
0,544 0,490 [kg], [kg], LC LC 2500 2500 [daN]
]
6
6
R 5
4
16
4
16
14
51
25
55
10
90
VE VE 01209 01193
0,1430,277 [kg], [kg], LC 1000 LC 1500 [daN [daN ]
VE 01203 VE 01332 VE 01332
]
0,110 [kg], 0,043 LC 0,043 [kg], 450 [kg], [daN LC 500 LC [daN] 500 [daN] ]
25
R7
R 12,5
23
S-Haken
VE 01333
VE 0,093 01205 VE [kg], 01227
VE 01209 LC 1000 01227 450 [daN] (daN)
0,070 0,143 [kg], LC LC 250 1000 [daN] [daN ]
VE VE 01242 01457 R 9
Schlaufenhaken
22
0,040 VE [kg], 01333
0,120 [kg], LC LC 2001000 [daN [daN ] ]
0,093 LC [kg], 1.000 LC 1000 [daN] (daN)
VE VE 01201 01216
0,220 0,320 [kg], [kg], LC LC 2500 2500 [daN] [daN ]
56
R7
12
62
38
45
18
12
R 8
45
VE 01258
40
4
28 0,350 [kg], LC 2500 [daN ]
38
157
115
130 100
7
11
74
24
9 40 40
51
Zurrgurte
45
11
11
4
18
23
28
28
28
28
3,5 3,5
Gurtbreite -b- 504
mm 4
30 17 46
27
60 6
10
30
60 29
40
16
4 4
29
VE 012040
VE 01201
VE 01215
8
10
24
0,159 [kg], LC 2500 40 10[daN 57 ]
0,220 [kg], LC 2500 [daN]
0,370 [kg], LC 2500 [daN]
93 81
32
40 32
35 23
65 92
40
56 56
R 5 R 527
8
54
5
20
7
25 5
11,1
R 6
R 6
7
R 5
6
8,6 6 50
508
33
26
50
19
77
26 10,8
115
12
11
28
4 51
72
105
38
23
33
29
R 7
Gurtbreite -b- 50 mm
24 R 12,5
15 R 13
5
55
13
50
82
40 50
26
4 R 17
53
4
36
Ladungssicherung 73
mit
32
18 Spanfix-Zurrguten
5
40 24
5.000 kg Ladung =
132 43 R 8 7
170
26 155
R 7
16 x Spannfix-Zurrgurte
54
31
69
24
33
57
R 6
R 6
25
46
30
8
R 8
0,041 [kg], LC 0,070 500 [daN [kg], LC 250 ][daN]
46
30
65 92
23
50 15
50
60
40
75 90
24
10
R 6,5
8
14
26
10
23
105
14
51
8
90
369
Ladungssicherung
6 R 12
72
VE 01456
VE 01227
0,013 [kg], VE LC 01932 01457 250 [daN ]
VE 0,070 01933 [kg], LC 250 [daN]
VE 014
0,490
0,040 Spitzhaken [kg], LC 2500 [daN]
LC 1000 [daN Typ 0,099 [kg],
] B
0,235 [kg], LC 2500 [daN ]
VE VE LC 01258 01259 2.500 (daN)
VE 01931
0,350 0,470 [kg], [kg], LC LC 2500 2500 [daN [daN ]]
0,490 [kg], LC 2500 [daN ]
50
55 11
Technische Änderungen R 11 vorbehalten
100
60
28
22
74
27
4
7450 10 15
38
51
8
11
56
6
R 8
120 97
31
130 100 46
11
8
R 8
R 9
40 58
9
8
28
8
31
20
38
25
20
28
43
113
51
VE 01266
0,033 [kg], LC 350 [daN ]
Weitere Haken
Verbindungs-
& elemente
auf Anfrage!
90
VE 01206/1
0,120 [kg], LC 1000 [daN]
VE 01332
24 R 12,5
0,043 [kg], LC 500 [daN]
23
59
82
50
14,8
110
46
30
R 8
93
26
8
81
40 58
9
32
R 17
31
8
R 5
12,4
VE 01215
0,370 [kg], LC 2500 [daN]
VE 01931
0,490 [kg], LC 2500 [daN ]
11,1
38
20
110
37
40
28 3,5
R 8
54
82
50
83
43
57
24 R 12,5
155
93
VE 012
0,320 [kg],
56
157
VE 012
0,470 [kg],
32
76
R 17
31
43
14,8
15 R 13
R 8
69
43
29
R15 R 8
43
59
VE 01334
0,160 [kg], LC 1000 [daN]
R 8
14,8
15 R 13
69
43
VE 01425/1
0,220 [kg], LC 2000 [daN]
29
R15
R 8
59
43
14,8
R 8
55
13
VE 01244/5 VE 01933
0,1750,235 [kg], [kg], LC 2000 LC 2500 [daN][daN ]
VE VE 01932 01429
0,4900,099 [kg], [kg], LC 2500 LC 2500 [daN][daN ]
56
VE VE 01244/5 01933
12
0,175 0,235 [kg], [kg], LC LC 2000 2500 [daN]
]
80
VE VE 01932 01429
0,490 0,099 [kg], [kg], LC LC 2500 2500 [daN] [daN ]
51
79
VE 01933
0,235 [kg], LC 2500 [daN ]
15
32
R 11
50
55 11
5
50
R 11
55 11
50
5
50
R 11
55 11
76 48
76 48
113
73
59
83
100
60
113
59
73
83
100
60
113
59
11
R 8
54
11
78 5
R 8
54
11
78 5
R 8
R 8
43 R 8
R 8
43 R 8
R 8
Evers VE 01334 GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 VE 01425/1 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2VE 0801334
/ 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475VE - 31 01425/1 · evers@eversgmbh.de
0,160 [kg], LC 1000 [daN]
0,220 [kg], LC 2000 [daN]
0,160 [kg], LC 1000 [daN]
0,220 [kg], LC 2000 [daN]

370
Ladungssicherung
Zurrgurte
ErgoABS-Zurrgurte
4.000/5.000 daN mit Zugratsche
Für die Ladungssicherung schwerer Lasten im Alltag brauchen Sie
nicht nur Gurte, auf die Sie sich verlassen können. Sie brauchen
eine Lösung, die Ihnen die Arbeit erleichtert und die Kontrolle der
Sicherheit schnell und einfach macht. Unsere Zugratschen sind da
die perfekten Helfer.
Längerer Hebel, rückenschonendes Spannen
Der verlängerte Hebel der ErgoABS-Ratschen erleichtert Ihnen das
Zurren deutlich. Sie können selbst hohe Vorspannkräfte mit erheblich
weniger Muskelkraft erzielen. Weil Sie Zugratschen
immer nach unten ziehen, statt nach oben zu drücken,
sind sie ohnehin schon rückenfreundlicher. Mit dem
extra langen Hebel werden sie ergonomischen
Ansprüchen noch stärker gerecht.
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
■■
Serienmäßig mit Vorspannanzeige TFI, dadurch max. erreichbare
und ablesbare Vorspannkraft von 750 daN direkt
■■
Schrittweise Freigabe der Vorspannkraft ermöglicht
kontrolliertes Lösen
■■
Selbstsichernder Ratschenhebel
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
Verbindungselement
Ladungssicherung
Tension Force Indicator
Mit dem patentierten TFI können Sie schnell und direkt die im System
eingebrachte Vorspannkraft nachweisen. Sind die Backen des
TFI ganz geschlossen, zeigt er Ihnen
die maximal erreichbare Vorspannkraft
von 750 daN an. Auch Zwischenstufen
sind ablesbar. Einfacher geht
es nicht. Und jetzt gibt es den TFI mit
Adapter auch für das Losende.
einteilig
Spannelement
Triangelhaken
Klauenhaken
½ Standardlänge (l G
)
Verbindungselement zweiteilig (VE)
Spannelement
Verbindungselement (VE)
Festende (FE)
Losende (LE)
Standardlänge (l G
)
Wahlweise mit
RFID-
Transponder
Hohe
Vorspannkraft
TOP
Qualität!
LC 5.000/2.500 daN
Bestell-Nr.
220101010
220101009
220101007
220101008
220101001
220101002
220101005
220101006
220101003
220101004
Standardlänge
(m)
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
Gewicht
(kg)
3,2
3,2
4,3
4,3
3,6
3,6
3,9
3,9
3,5
3,5
Verbindungselement
Triangelhaken
Triangelhaken
Spitzhaken
Spitzhaken
Karabinerhaken
Karabinerhaken
Klauenhaken
Klauenhaken
Ausführung
einteilig
einteilig
zweiteilig
zweiteilig
zweiteilig
zweiteilig
zweiteilig
zweiteilig
zweiteilig
zweiteilig
Oberfläche LC (daN)
einfach direkt
beschichtet
appretiert
beschichtet
appretiert
beschichtet
appretiert
beschichtet
appretiert
beschichtet
appretiert
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
LC (daN)
Umreifung
5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
STF
(daN)
500
500
500
500
500
500
500
500
STF (daN)
mit TFI
Karabinerhaken
750
750
750
750
750
750
750
750
Festende
(m)
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Bandbreite
(mm)
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Spitzhaken
Preis €/St.
77,10
82,00
96,90
87,70
90,30
81,10
95,00
85,80
89,60
80,30
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
Ladungssicherung
Zurrgurte
371
Integrierter Kantenschutz
Die Gurte von SpanSet sind bekannt für ihre geringe Dehnbarkeit
von max. 4%. Durch die zusätzliche verschleißfeste Webkante sind
sie auch bei gröberen Lasten kaum kleinzukriegen. Damit haben
Sie einen starken Partner für die Ladungssicherung an Ihrer Seite.
Anwendungs-
Video unter:
www.
eversgmbh.de/
ergoabs
„Anti-Belt-Slip“-Verfahren
Die Ratsche wird geöffnet, die Spannung löst sich ruckartig, die
Ladung gerät außer Kontrolle: Wer das einmal erlebt hat, weiß wie
wichtig ABS ist. Denn damit haben Sie auch beim Lösen die volle
Kontrolle. Das ABS-System lässt Sie die Vorspannkraft in kleinen
Schritten freigeben. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, kippgefährdete
Ladung, die sich in den Gurt neigt, mit dem Stapler aufzurichten.
Das hilft, Schäden und Unfälle zu vermeiden.
ohne ABS
mit ABS
Sicherheitsetikett an jedem Gurtband
Damit Sie jederzeit kontrollieren können, ob der Ratschenzurrgurt
zur Last passt, die gesichert werden soll, ist jeder Gurt mit einem
ausreißfesten und patentierten Sicherheitsetikett ausgerüstet. Ohne
dieses Etikett darf der Zurrgurt nicht mehr verwendet werden.
Unsere Top-Produkte haben sogar noch eine Extra-Schutzhülle dafür.
Die Zugratschen vereinen höchste Sicherheit mit der Wirtschaftlichkeit
und Effizienz durchdachter Lösungen. Sie machen Ihnen den
Alltag ein großes Stück leichter und lassen Sie schneller – und damit
profitabler – arbeiten.
Ladungssicherung
LC 4.000/2.000 daN
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Verbindungselement
Ausführung Oberfläche LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
STF
(daN)
mit TFI
(daN)
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220102010 8,00 3,0 einteilig beschichtet 4000 50 74,00
220102009 8,00 3,0 einteilig appretiert 4000 50 68,80
220102007 8,00 4,1 Triangelhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 500 750 0,5 50 88,30
220102008 8,00 4,1 Triangelhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 500 750 0,5 50 80,20
220102001 8,00 3,4 Spitzhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 500 750 0,5 50 81,80
220102002 8,00 3,4 Spitzhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 500 750 0,5 50 73,80
220102005 8,00 3,7 Karabinerhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 500 750 0,5 50 86,50
220102006 8,00 3,7 Karabinerhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 500 750 0,5 50 78,40
220102003 8,00 3,3 Klauenhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 500 750 0,5 50 81,10
220102004 8,00 3,3 Klauenhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 500 750 0,5 50 73,00
Auf Anfrage auch
bedruckt
lieferbar!
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

372
Ladungssicherung
Zurrgurte
ABS-Zurrgurte
4.000/5.000 daN mit Druckratsche
Wenn es um schwere Lasten geht, darf bei der Ladungssicherung
kein Kompromiss gemacht werden. Die robusten Druckratschen
von SpanSet bieten Ihnen hier in jeder Hinsicht die richtige Lösung
zur Ladungssicherung.
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
■■
Optional auch mit TFI (Tension Force Indicator)
■■
Eine individuelle Einwebung oder Bedruckung
ist auf Anfrage möglich
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
Optional auch mit Tension Force Indicator
Zum optimalen Einsatz Ihrer Zurrgurte mit maximaler Leistung
dient der TFI. Er ist optional an jedem ABS-Spannelement verfügbar.
Diese Vorspannmessanzeige
erleichtert es Ihnen, die eingebrachte
Vorspannkraft zu messen und bei
einer Kontrolle zu belegen. Denn die
beiden Backen des TFI schließen sich
beim Spannen und zeigen dabei den
Wert der Vorspannkraft an.
Selbstsichernder Ratschenhebel
Der selbstsichernde Ratschenhebel sorgt dafür, dass die Ratsche
nicht nachträglich wieder aufspringen kann. So haben Sie auch
große Vorspannkräfte stets unter Kontrolle.
Verbindungselement
Ladungssicherung
einteilig
Spannelement
Triangelhaken
Klauenhaken
½ Standardlänge (l G
)
Verbindungselement zweiteilig (VE)
Spannelement
Verbindungselement (VE)
Festende (FE)
Losende (LE)
LC 5.000/2.500 daN
Standardlänge (l G
)
Karabinerhaken
Spitzhaken
TOP
Qualität!
Mit ausreissfestem
Label
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Verbindungselement
Ausführung Oberfläche LC daN
einfach direkt
LC daN
Umreifung
STF
daN
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220105010 8,00 2,8 einteilig beschichtet 5000 50 47,90
220105009 8,00 2,8 einteilig appretiert 5000 50 40,00
220105006 8,00 3,8 Triangelhaken zweiteilig beschichtet 2500 5000 450 0,5 50 65,70
220105007 8,00 3,8 Triangelhaken zweiteilig appretiert 2500 5000 450 0,5 50 56,00
220105001 8,00 3,3 Spitzhaken zweiteilig beschichtet 2500 5000 450 0,5 50 57,80
220105008 8,00 3,3 Spitzhaken zweiteilig appretiert 2500 5000 450 0,5 50 47,80
220105004 8,00 3,6 Karabinerhaken zweiteilig beschichtet 2500 5000 450 0,5 50 64,20
220105005 8,00 3,6 Karabinerhaken zweiteilig appretiert 2500 5000 450 0,5 50 54,30
220105002 8,00 3,1 Klauenhaken zweiteilig beschichtet 2500 5000 450 0,5 50 57,30
220105003 8,00 3,1 Klauenhaken zweiteilig appretiert 2500 5000 450 0,5 50 47,50
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Ladungssicherung
Zurrgurte
373
Druckschieber für beste Bedienbarkeit
Mit unseren Druckratschen verschenken Sie beim Zurren nichts
von Ihrer Kraft: Der patentierte Zweifachschieber ermöglicht bei
der ABS-Ratsche kleinschrittiges Spannen und die Ratsche rastet
auch bei Zwischenstufen ein.
Kontrolliertes Lösen durch
„Anti-Belt-Slip“-Verfahren
Beim Lösen der Ladungssicherungsgurte
kann die Spannung ruckartig nachlassen
und die Ladung kippen und sogar ins
Rutschen geraten. Das wird mit dem ABS-
System verhindert. Die ABS-Ratsche lässt
Sie die Vorspannkraft in kleinen Schritten
freigeben. Dadurch haben Sie die Möglichkeit,
kippgefährdete Ladung, die sich in den
Gurt neigt, mit dem Stapler aufzurichten.
Das hilft, Schäden und Unfälle zu vermeiden.
„Anti-Belt-Slip“-Verfahren
Die Ratsche wird geöffnet, die Spannung löst sich ruckartig, die
Ladung gerät außer Kontrolle: Wer das einmal erlebt hat, weiß wie
wichtig ABS ist. Denn damit haben Sie auch beim Lösen die volle
Kontrolle. Das ABS-System lässt Sie die Vorspannkraft in kleinen
Schritten freigeben. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, kippgefährdete
Ladung, die sich in den Gurt neigt, mit dem Stapler aufzurichten.
Das hilft, Schäden und Unfälle zu vermeiden.
ohne ABS
mit ABS
Höchste Qualität bei Ratschen und Gurtband
Es gilt, schwere Lasten zu sichern. Da kann man bei der Qualität
keine Kompromisse eingehen. Daher setzen wir auf beste Qualität,
was Gurte (4% Gurtbanddehnung), Ratschen (Epoxidharzbeschichtung)
und Verbindungselemente angeht. Die ABS-Druckratschen
sind für den Einsatz im Transportalltag bestens geeignet. Ihre
verschleißfeste Webkante bietet guten Schutz gegen Abrieb
schäden. Dieser lässt sich durch eine – gegen Aufpreis erhältliche –
Abriebschutzbeschichtung noch erhöhen.
Ladungssicherung
LC 4.000/2.000 daN
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Verbindungselement
Ausführung Oberfläche LC daN
einfach direkt
LC daN
Umreifung
STF
daN
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220106009 8,00 2,5 einteilig beschichtet 4000 50 45,80
220106010 8,00 2,5 einteilig appretiert 4000 50 38,40
220106007 8,00 3,5 Triangelhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 450 0,5 50 63,50
220106008 8,00 3,5 Triangelhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 450 0,5 50 54,10
220106001 8,00 3,0 Spitzhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 450 0,5 50 55,40
220106002 8,00 3,0 Spitzhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 450 0,5 50 46,10
220106005 8,00 3,3 Karabinerhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 450 0,5 50 61,90
220106006 8,00 3,3 Karabinerhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 450 0,5 50 52,50
220106003 8,00 2,8 Klauenhaken zweiteilig beschichtet 2000 4000 450 0,5 50 54,90
220106004 8,00 2,8 Klauenhaken zweiteilig appretiert 2000 4000 450 0,5 50 45,70
Auf Anfrage auch
bedruckt
lieferbar!
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374
Ladungssicherung
Zurrgurte
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
10-t-ABS-Zurrgurt
Schwerlastratsche mit dem ABS-System
Beste Qualität für ein sicheres Gefühl
Gerade bei schweren Lasten wie z. B. Baugeräten oder Betonfertigteilen
kommt es auf kontrollierte Ladungssicherung an. Die großen
Lasten müssen nicht nur fixiert werden. Es geht vielmehr um einen
kontrollierten Sicherungsvorgang von Anfang bis Ende. Daher legen
wir größten Wert auf Qualität in jedem Einzelteil unserer Schwerlastratschen.
Von der schlagfesten Epoxidharz-Beschichtung der
Ratschen bis zum auf extreme Belastungen ausgelegten Gurtband
mit integriertem Kantenschutz.
„Anti-Belt-Slip“-Verfahren
Damit haben Sie auch beim Lösen die volle Kontrolle. Das ABS-
System ermöglicht es, die Vorspannkraft in kleinen Schritten freizugeben.
Dadurch haben Sie die Möglichkeit, kippgefährdete Ladung,
die sich in den Gurt neigt, mit dem Stapler aufzurichten. Das hilft,
Schäden und Unfälle zu vermeiden.
ohne ABS
mit ABS
Verbindungselement
Ladungssicherung
■■
Die Verbindung von doppelt gelegtem Gurtband,
hochfestem Haken und ABS-Ratsche ermöglicht eine
zulässige Zurrkraft von bis zu 10.000 daN
■■
Ideal zum Diagonalverzurren von Fahrzeugen und
Maschinen
■■
Individuelle Einwebung oder Bedruckung möglich
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
Kombikupler
Sicherheitshaken
kraftverstärkt
Verbindungselement (VE)
Spannelement
Verbindungselement (VE)
Preis €/St.
Festende (FE)
Losende (LE)
Standardlänge (l G
)
Triangel
Triangelhaken
TOP
Qualität!
Wahlweise mit
RFID-
Transponder
EPIS
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Verbindungselement Ausführung Oberfläche LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220104004 4,00 3,8 Kombikuppler zweiteilig appretiert 5000 10000 0,5 50 146,60
220104003 4,00 3,8 Kombikuppler zweiteilig beschichtet 5000 10000 0,5 50 153,00
220104002 4,00 6,6 Sicherheitshaken zweiteilig appretiert 5000 10000 0,5 50 233,70
220104001 4,00 6,6 Sicherheitshaken zweiteilig beschichtet 5000 10000 0,5 50 240,10
220104008 4,00 3,9 Triangel zweiteilig appretiert 5000 10000 0,5 50 122,20
220104007 4,00 3,9 Triangel zweiteilig beschichtet 5000 10000 0,5 50 128,30
220104006 4,00 5,4 Karabinerhaken zweiteilig appretiert 5000 10000 0,5 50 163,50
220104005 4,00 5,4 Karabinerhaken zweiteilig beschichtet 5000 10000 0,5 50 169,50
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0 18 02 / 99 55 99
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Ladungssicherung
Zurrgurte
375
Verbindungselement
20-t-Schwerlast-ABS-
Zurrgurt
Selbst schwere Lasten schnell sichern
Die Schwerlastratschen von SpanSet sind echte
Kraftpakete. Die machen vor keiner noch so
großen Aufgabe halt:
■■
Ideal zum Diagonalverzurren von schweren
Fahrzeugen und Maschinen
■■
Individuelle Bedruckung möglich
■■
Durch eine Verdopplung der Bandlagen wird
eine zulässige Zurrkraft von 20.000 daN in
der Umreifung garantiert
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
kraftverstärkt
Verbindungselement (VE)
Festende (FE)
Spannelement
Standardlänge (l G
)
Verbindungselement (VE)
Losende (LE)
Mehr Spannkraft, weniger Muskelkraft
Der patentierte Zweifachschieber sichert
beim Spannen auch in der Zwischenstufe,
also mit dem „halben Zahn“. Dadurch
erreichen Sie noch mehr Spannkraft in
kleinen Schritten.
Weniger Eigengewicht
Sie heißen zwar Schwerlastratschen,
sind aber deutlich leichter als
vergleichbare Zurrmittel. Gegenüber
Ketten- oder Drahtseil-Lösungen sind
sie viel leichter – und sind dadurch viel
einfacher zu handhaben.
Selbstsichernder Ratschenhebel
Für maximale Sicherheit beim Zurren
haben wir den selbstsichernden
Ratschenhebel entwickelt. Nach dem
Zurren zieht man den integrierten
Funktionsschieber und schließt damit die
Ratsche. Gleichzeitig rastet der Schieber
in die Sicherungsposition automatisch ein
und verhindert ein unbeabsichtigtes Öffnen
der Ratsche, auch im Fahrbetrieb.
Verbindungselement
Triangel
Triangelhaken
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Banddicke
(mm)
Preis €/St.
220103002 4,00 9,5 Triangelhaken zweiteilig 10000 20000 0,7 75 4,2 370,60
220103005 6,00 10,5 Triangelhaken zweiteilig 10000 20000 0,7 75 4,2 393,00
220103004 4,00 8,1 Triangel zweiteilig 10000 20000 0,7 75 4,2 279,00
220103006 6,00 9,1 Triangel zweiteilig 10000 20000 0,7 75 4,2 301,60
Auf Anfrage
10 t-
Ausführung
Oberfläche:
appretiert
25-t-Schwerlast-ABS-Zurrgurt
Verstärkter Steg
Diese Hochleistungs-Ratsche ist durch einen
doppelten Steg extra verstärkt, so dass sie die
Last auf drei Punkte verteilt statt nur auf zwei.
Dadurch ergibt sich eine enorme Belastbarkeit
und Stabilität.
Tension Force Indicator (TFI)
Der serienmäßige TFI dient in dieser Hochleistungszurrung
als Sicherheitselement gegen
unbeabsichtigtes Überspannen; d.h. optimale
Spannung im Verhältnis zur Zurrkraft (LC).
Ladungssicherung
■■
Max. zulässige Zurrkraft von
25.000 daN - selbst für schwerste
Lasten wie Panzer einsetzbar
■■
Geringes Eigengewicht im Vergleich
mit Kettenlösungen
■■
Konstruktion aus gehärtetem
Material mit verstärkten Stegen
■■
Serienmäßig mit TFI
(Tension Force Indicator)
■■
Ratschen-Zurrgurt nach
DIN EN 12195-2
kraftverstärkt
500
daN
Verbindungselement (VE) Spannelement Verbindungselement (VE)
Festende (FE)
Losende (LE)
Standardlänge (l G )
Sicherheitshaken
Schwerlast-
Zurrgurt
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Verbindungselement Ausführung LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220118001 4,00 16,5 Sicherheitshaken zweiteilig 12500 25000 0,7 75 454,40
220118002 6,00 16,5 Sicherheitshaken zweiteilig 12500 25000 0,7 75 482,00
Oberfläche:
appretiert
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376
Ladungssicherung
Zurrgurte
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
1-t-Druckratschen-Zurrgurt
1.000 daN, mit 25 mm Bandbreite
■■
Ratsche mit robuster Epoxidharz-Beschichtung
■■
Extra breiter Ratschengriff für besonders gute Ergonomie
■■
Appretiertes Gurtband
■■
Druckratsche nach DIN EN 12195-2
■■
Individuelle Bedruckung möglich
Klauenhaken
Lochtriangel Spitzhaken Karabinerhaken
TOP
Qualität!
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
STF
(daN)
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220117001 4,00 0,5 einteilig 1000 25 15,10
220117006 6,00 0,5 einteilig 1000 25 17,40
220117002 4,00 0,7 Klauenhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 23,50
220117007 6,00 0,7 Klauenhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 25,90
220117005 4,00 0,6 Lochtriangel zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 19,80
220117010 6,00 0,6 Lochtriangel zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 23,70
220117004 4,00 0,7 Spitzhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 19,90
220117009 6,00 0,7 Spitzhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 22,20
220117003 4,00 0,8 Karabinerhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 23,00
220117008 6,00 0,9 Karabinerhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 25 25,30
Ladungssicherung
2-t-Druckratschen-Zurrgurt
2.000 daN, mit 35 mm Bandbreite
■■
Ratsche mit robuster Epoxidharz-Beschichtung
■■
Extra breiter Ratschengriff für besonders gute Ergonomie
■■
Druckratsche nach DIN EN 12195-2
■■
Individuelle Bedruckung möglich
Klauenhaken
Schlaufenagraffe
Spitzhaken
Karabinerhaken
Hohe
Vorspannkraft
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht
(kg)
Verbindungselement
Verbindungselement
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
STF
(daN)
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220107001 4,00 0,7 einteilig 2000 35 26,50
220107006 6,00 0,7 einteilig 2000 35 29,80
220107003 4,00 1,0 Karabinerhaken zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 36,40
220107008 6,00 1,0 Karabinerhaken zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 39,80
220107004 4,00 1,2 Spitzhaken zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 36,90
220107009 6,00 1,2 Spitzhaken zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 40,20
220107002 4,00 0,9 Klauenhaken zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 36,90
220107007 6,00 0,9 Klauenhaken zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 40,20
220107005 4,00 0,9 Schlaufenagraffe zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 38,50
220107010 6,00 0,9 Schlaufenagraffe zweiteilig 1000 2000 440 0,3 35 41,80
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0 18 02 / 99 55 99
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Ladungssicherung
Zurrgurte
377
10-t-Spannfix-Zurrgurt
■■
Gelb-chromatierte Ratsche
■■
Abriebfestes Gurtband
■■
Qualitätsgeprüft
■■
Oberfläche appretiert
■■
Ratschen-Zurrgurt nach
DIN EN 12195-2
Spitzhaken Karabinerhaken Triangel
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Verbindungselement
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220116002 8,00 Spitzhaken zweiteilig 5000 10000 0,7 75 123,60
220116003 8,00 Triangel zweiteilig 5000 10000 0,7 75 147,40
220116001 8,00 Karabinerhaken zweiteilig 5000 10000 0,7 75 198,40
Verbindungselement
Schwerlast-
Zurrgurt
5-t-Ergo-Zugratschen-Zurrgurt
■■
Optional mit Vorspannanzeige TFI (Tension Force Indicator),
dadurch höhere Vorspannkraft erreich- und nachweisbar
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
■■
Eine individuelle Bedruckung ist auf Anfrage möglich
Spitzhaken Klauenhaken Karabinerhaken
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Ausführung TFI LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
STF
(daN)
mit TFI
(daN)
Festende Bandbreite
(m) (mm)
220108004 8,00 3,0 einteilig ohne 5000 50 38,20
220108008 8,00 3,0 einteilig mit 5000 50 46,20
220108003 8,00 3,4 Spitzhaken zweiteilig ohne 2500 5000 500 0,5 50 44,60
220108007 8,00 3,4 Spitzhaken zweiteilig mit 2500 5000 500 750 0,5 50 52,70
220108001 8,00 3,7 Karabinerhaken zweiteilig ohne 2500 5000 500 0,5 50 52,50
220108005 8,00 3,7 Karabinerhaken zweiteilig mit 2500 5000 500 750 0,5 50 60,50
220108002 8,00 3,3 Klauenhaken zweiteilig ohne 2500 5000 500 0,5 50 43,90
220108006 8,00 3,3 Klauenhaken zweiteilig mit 2500 5000 500 750 0,5 50 52,00
Preis
€/St.
Oberfläche:
appretiert
Ladungssicherung
4-t-Spannfix-Zurrgurt mit TFI
■■
Gelb-chromatierte Ratsche
■■
Abriebfestes Gurtband
■■
Qualitätsgeprüft
■■
Oberfläche appretiert
■■
Sicheres Ablesen der
erreichten Vorspannkraft
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
NEU!
Jetzt NEU mit TFI!
500
daN
Spitzhaken
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Gewicht Verbindungselement
(kg)
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
STF
(daN)
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220119001 8,00 Spitzhaken zweiteilig 2000 4000 350 0,5 50 23,50
Staffelpreise
auf Anfrage!
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

378
Ladungssicherung
Zurrgurte
Spannfix-Zurrgurte
5.000/4.000/2.000/1.000 daN mit Druckratsche
Der selbstsichernde Ratschenhebel schließt ein nachträgliches
Aufspringen der Ratsche im Fahrbetrieb aus - selbst bei stärksten
Vibrationen und Rüttelbewegungen.
■■
Gelb-chromatierte Ratsche
■■
Abriebfestes Gurtband
■■
Qualitätsgeprüft
■■
Oberfläche appretiert
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
5-t-Spannfix-
Zurrgurt
4-t-Spannfix-
Zurrgurt
2-t-Spannfix-
Zurrgurt
1-t-Spannfix-
Zurrgurt
Spitzhaken
Ladungssicherung
Klauenhaken
Staffelpreise
auf Anfrage!
Oberfläche:
appretiert
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Karabinerhaken
Verbindungselement
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
STF
(daN)
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
5-t-Spannfix-Zurrgurt
220109001 8,00 einteilig 5000 50 19,20
220109004 8,00 Spitzhaken zweiteilig 2500 5000 350 0,5 50 24,20
220109002 8,00 Karabinerhaken zweiteilig 2500 5000 350 0,5 50 29,00
220109003 8,00 Klauenhaken zweiteilig 2500 5000 350 0,5 50 22,60
4-t-Spannfix-Zurrgurt
220110001 8,00 einteilig 4000 50 17,40
220110004 8,00 Spitzhaken zweiteilig 2000 4000 350 0,5 50 21,40
220110002 8,00 Karabinerhaken zweiteilig 2000 4000 350 0,5 50 26,90
220110003 8,00 Klauenhaken zweiteilig 2000 4000 350 0,5 50 20,70
2-t-Spannfix-Zurrgurt
220111001 4,00 einteilig 2000 35 13,60
220111004 4,00 Spitzhaken zweiteilig 1000 2000 260 0,3 35 19,50
220111003 4,00 Klauenhaken zweiteilig 1000 2000 260 0,3 35 19,80
220111002 4,00 Karabinerhaken zweiteilig 1000 2000 260 0,3 35 19,80
1-t-Spannfix-Zurrgurt
220112001 4,00 einteilig 2000 50 14,30
220112004 4,00 Spitzhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 50 22,00
220112002 4,00 Klauenhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 50 22,00
220112003 4,00 Karabinerhaken zweiteilig 500 1000 210 0,3 50 23,30
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Ladungssicherung
Zurrgurte
379
0,5-t-Spannfix-Zurrgurt
■■
Abriebfestes Gurtband
■■
Qualitätsgeprüft
■■
Ratschen-Zurrgurt nach DIN EN 12195-2
■■
Auch als Niro-Ratsche mit 13%
Chromanteil im Stahl für permanenten
Rostschutz
Spitzhaken
S-Haken
Lochtriangel
Karabinerhaken
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
0,5 t Spannfix-Zurrgurt
220113001 4,00 einteilig 500 25 6,30
220113003 4,00 S-Haken zweiteilig 250 500 0,3 25 8,90
220113004 4,00 Spitzhaken zweiteilig 250 500 0,3 25 9,50
220113002 4,00 Karabinerhaken zweiteilig 250 500 0,3 25 10,80
0,5 t Spannfix-Zurrgurt/Niro
220113005 4,00 einteilig 500 25 23,30
220113006 4,00 S-Haken zweiteilig 250 0,3 25 28,80
220113007 4,00 Spitzhaken zweiteilig 250 0,3 25 28,10
220113008 4,00 Karabinerhaken zweiteilig 250 0,3 25 31,10
220113009 4,00 Lochtriangel zweiteilig 250 0,3 25 28,00
Oberfläche:
appretiert
0,5-t-Klemmschloss-Gurt
■■
Abriebfestes Gurtband
■■
Qualitätsgeprüft
■■
Oberfläche appretiert
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
Schlaufenagraffe
LC (daN)
Umreifung
Klauenhaken
Festende
(m)
Spitzhaken
Bandbreite
(mm)
Karabinerhaken
Preis €/St.
220114001 4,00 einteilig 500 35 12,70
220114002 4,00 Karabinerhaken zweiteilig 250 500 0,3 35 22,20
220114004 4,00 Spitzhaken zweiteilig 250 500 0,3 35 22,70
220114003 4,00 Klauenhaken zweiteilig 250 500 0,3 35 22,70
220114005 4,00 Schlaufenagraffe zweiteilig 250 500 0,3 35 23,60
Oberfläche:
appretiert
Ladungssicherung
0,25-t-Klemmschloss-Gurt
■■
Abriebfestes Gurtband
■■
Qualitätsgeprüft
■■
Oberfläche appretiert
Palettenhaken
S-Haken
Karabinerhaken
Lochtriangel
Bestell-Nr.
Standardlänge
(m)
Verbindungselement
Verbindungselement
Verbindungselement
Ausführung
LC (daN)
einfach direkt
LC (daN)
Umreifung
Festende
(m)
Bandbreite
(mm)
Preis €/St.
220115001 4,00 einteilig 250 25 4,30
220115003 4,00 S-Haken zweiteilig 125 250 0,3 25 7,10
220115007 4,00 Palettenhaken zweiteilig 125 250 0,3 25 10,20
220115006 4,00 Lochtriangel zweiteilig 125 250 0,3 25 5,90
220115005 4,00 Karabinerhaken zweiteilig 125 250 0,3 25 9,40
Oberfläche:
appretiert
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380
Ladungssicherung
Zurrgurte
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
NEU
EasyRoll
Gurtbandaufroller schafft Ordnung
Mit dem EasyRoll Gurtbandaufroller bringen Sie Ordnung in Ihre
Zurrmittel. Das schafft Platz und Sie haben das Gurtband für den
nächsten Einsatz aufgerollt bereitliegen. Mit leicht montierter
Grundplatte hat EasyRoll seinen festen Platz am Fahrzeug und ist
mit abnehmbarem Gurtwickler jederzeit einsatzbereit.
■■
Spart Zeit und schont Material
■■
Immer verfügbar
■■
Geeignet für alle Gurtbandbreiten
Bestell-Nr. Bandbreiten (mm) Preis €/St.
220120001 25-75 14,20
NEU
VMA 1000
Vorspannmessanzeige
Messgerät zur Ermittlung der Vorspannung in Zurrungen. Sie müssen
nur die freie Bandlänge angeben, alles andere geht automatisch.
Die Bedienung ist deshalb kinderleicht. Dazu trägt auch das geringe
Gewicht von 1,7 kg bei.
■■
Hohe Anzeigegenauigkeit
■■
Beleuchtetes Display
■■
Bandspannung in daN durch große Ziffern
■■
Banddicke wird automatisch gemessen
■■
Schwache Batteriespannung wird angezeigt
Bestell-Nr.
Max. Band- Max. Band- Max. Banddicke Abmessungen
spannung (daN) breite (mm) (mm) (L x B x H)
Genauigkeit
(daN)
Gewicht Preis €/St.
(kg)
220121001 1000 55 4,5 220 x 115 x 95 +-20 1,7 1.594,00
Ladungssicherung
Optional:
für alle 50-mm-
Gurtbreiten
Praktische
Zusatz-
Ausrüstung!
TFI am Losende
■■
Optional für alle 50-mm-Gurtbreiten erhältlich
■■
Optimaler Nachweis der tatsächlichen Vorspannkraft
■■
Mit ErgoABS allen 4t mit Hakenformen TFI an Losende und kombinierbar
Festende
Ratsche Spannfix 4t ohne TFI
ErgoABS 4t mit TFI an Losende und Festende
Losende (LE)
TFI
Last 8t
Ratsche
TFI
Losende (LE) Last 8t
Ratsche
zeigt
zeigt
50% der
STF
Losende 750 (LE) daN
Ratsche 750 daN
STF = 175 daN
350 daN
TFI
RH-Matte Last 8t mit 0,6 µ TFI
Losende (LE) RH-Matte Last 8t mit 0,6 µ Ratsche
zeigt
zeigt
50% der
STF
750 daN
erforderliche Gesamtvorspannkraft:
750
2.626
daN
daN
STF = 175
erforderliche
daN
Gesamtvorspannkraft:
350
2.626
daN
daN
RH-Matte mit 0,6 µ
RH-Matte mit 0,6 µ
2 × TFI-Anzeige „750“ = 1.500 daN
STF = 350 + 50% LE = 525 daN
erforderliche Gesamtvorspannkraft: 2.626 daN
erforderliche benötigt Gesamtvorspannkraft: werden mind. 5 Ratschen 2.626 Spannfix daN
benötigt: 2 x ErgoABS mit 1.500 daN Vorspannkraft = 3.000 daN mit rechnerischer STF von 525 daN = 2.625 daN
2 × TFI-Anzeige „750“ = 1.500 daN
STF = 350 + 50% LE = 525 daN
benötigt werden mind. 5 Ratschen Spannfix
benötigt: 2 x ErgoABS mit 1.500 daN Vorspannkraft = 3.000 daN mit rechnerischer STF von 525 daN = 2.625 daN
Ordnung für mehr Sicherheit
Optional erhalten Sie SpanSet-Qualitätszurrgurte
einschließlich fest vernähtem Klettverschluss.
So schaffen Sie Ordnung beim
Zurren, kein Verknoten des Gurtbandes mehr,
so ist das überschüssige Gurtband immer
ordentlich und geschützt untergebracht. Das
Klettband ist direkt am Festende vernäht.
Ratsche Spannfix 4t ohne TFI
Individuelle Einwebung
im Gurtband
Lassen Sie in das Gurtband individuelle Angaben
wie Namen oder Telefonnummern mit
schwarzem Garn einweben. Diese schwarze
Einwebung bildet einen hohen Kontrast
zur auffallenden Gurtbandfarbe „flavin“
(gelbgrün) und bietet somit zusätzliche
Werbefläche oder beugt Diebstahl vor.
Laut DIN EN 12195-1 dürfen Sie üblicherweise
nur den STF-Wert des
Festendes sowie für das Losende
50% der Vorspannkraft des
Festendes anrechnen. Können
Sie aber nachweisen, dass eine
stärkere Vorspannkraft erzielt
wird, dürfen Sie die tatsächlich
gemessene Kraft anrechnen.
Weisen Sie also z. B. an Losende
wie Festende jeweils 750 daN
nach, lassen Sie diese 1.500 daN
Gesamtvorspannkraft auch in Ihre
Berechnung einfließen. Durch den
TFI am Losende lässt sich die dort
erreichte Vorspannkrft ablesen
und nachweisen.
Individuelle Bedruckung des
Gurtbandes
Die Bedruckung des Gurtbandes stellt die
preisgünstige Alternative zur Einwebung dar.
Mit einem einfarbigen Druck wird Ihr Logo
oder Ihr Schriftzug im Rapport als Eigentumsvermerk
auf das Gurtband aufgedruckt.
Maximale Länge des Druckbildes: 100 cm,
max. 40 Zeichen á 25 mm Breite.
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Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
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Ladungssicherung
Innenverzurrung
381
Innenverzurrung
Auch hinter festen Wänden darf Ladungssicherung nicht enden
Oft problematisch ist die Sicherung von palettierten oder ähnlich verpackten Gütern in geschlossenen Fahrzeugen. Die SpanSet-Innenverzurrungssysteme
ermöglichen Ihnen eine individuelle Ladungssicherung für Ihren Kofferaufbau. Wählen Sie die optimale Lösung aus den
Komponenten Zurrschiene, Zurrgurt und Sperrstange.
Variable Sperrbalken
Aluminium mit Ratsche
Bestell-Nr.
Anwendungsbereich
(mm)
Gewicht
(kg)
zulässige
Belastbarkeit (daN)
Preis €/St.
220205001 2000-2555 4,2 130 120,90
Rundstahl
Bestell-Nr. Anwendungs- Endzapfen- Außen- Gewicht zulässige Preis
bereich Durchmesser Durchmesser (kg) Belastbarkeit €/St.
(mm) (mm) (mm)
(daN)
220204001 2000-2555 25 44,5 7,4 250 65,60
Auf Anfrage auch
mit 400 daN
lieferbar!
Zurrschienen
Zurrschienen in verzinkter Ausführung.
Passend für Sperrbalken und alle abgebildeten
Verbindungselemente der Zurrgurte.
Bestell-Nr.
Ausrichtung
A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
Blechdicke
(mm)
Schraubenloch-
Durchmesser (mm)
Gewicht
(kg)
B
Preis €/St.
C
A
C
B
A
Ladungssicherung
220201001 vertikal 240 86 100 12 2,5 4,5 5,0 26,20
220201002 horizontal 305 132 51 12 2,5 5 7,5 39,10
Zurrgurte
Bestell-Nr. Bezeichnung Standardlänge (m) Verbindungselement Preis €/St.
01 Zurrgurt mit Klemmschloss für 50-mm-Gurtband, LC 500 daN
22020201040 01154, 2-teilig 4,00 Langlochendbeschlag 01262 30,40
22020201060 01154, 2-teilig 6,00 Langlochendbeschlag 01262 34,70
22020202040 01154, 2-teilig 4,00 Langlochendbeschlag 01265 22,50
22020202060 01154, 2-teilig 6,00 Langlochendbeschlag 01265 26,70
22020203040 01154, 2-teilig 4,00 Rundlochendbeschlag 01267 28,70
22020203060 01154, 2-teilig 6,00 Rundlochendbeschlag 01267 33,00
02 Zurrgurt mit Ratsche für 50-mm-Gurtband, LC 500 daN
22020301040 01803, 2-teilig 4,00 Langlochendbeschlag 01262 33,70
22020301060 01803, 2-teilig 6,00 Langlochendbeschlag 01262 37,90
22020302040 01803, 2-teilig 4,00 Langlochendbeschlag 01265 26,20
22020302060 01803, 2-teilig 6,00 Langlochendbeschlag 01265 30,40
22020303040 01803, 2-teilig 4,00 Rundlochendbeschlag 01267 32,10
22020303060 01803, 2-teilig 6,00 Rundlochendbeschlag 01267 36,40
01 02
Weitere
Systeme
auf Anfrage!
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382
Ladungssicherung
Gurtbandnetze, Containernetze & Planen
PE-Netze mit Flexibilität
Geknotete Abdecknetze mit DEKRA-Zertifizierung
Die PaXafe-Ladungssicherungsnetze bieten Sicherheit, auf die Sie
sich verlassen können. Sie sind deshalb DEKRA-zertifiziert und mit
einem fest angenähten Kennzeichnungsetikett versehen. Die robusten
PaXafe-Ladungssicherungsnetze sind in verschiedenen Größen
erhältlich und auf Belastungen bis 2.000 daN ausgelegt. Ob für Ihren
PKW-Kombi, den Anhänger, Pritschenfahrzeug oder den Container,
mit den PaXafe-Netzen fahren Sie sicher.
■■
Material: geflochtenes Polyethylen
■■
Geknotet, Maschenweite: 45 mm
■■
Randkettelung: 8 mm
■■
Farbe: grün
■■
Materialstärke: ca. 2,5 mm
■■
Einsatztemperaturbereich: von -85 Grad bis + 90 Grad
■■
Gemäß EN 12195 und VDI 2700
■■
DEKRA-zertifiziert als Ladungssicherungsnetz und mit
entsprechendem Label gekennzeichnet
■■
Jeweils verpackt in Folientasche mit Einleger
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
Bestell-Nr. Anmerkung Abmessung (mm) Preis €/St.
220901003 inkl. 4 Klemmschlosszurrgurte 1300 x 1600 21,85
220901004 1500 x 2200 16,60
220901005 1500 x 2700 17,70
220901006 2500 x 3500 38,60
220901001 3500 x 5000 76,30
220901002 3500 x 6000 78,40
Ladungssicherung
Weitere Infos
unter:
www.
eversgmbh.de/
paxafe
PaXafe-Ladungssicherungsnetze
Die optimale Ladungssicherung im Transporter
Heute Kleinpakete, morgen Motorenblöcke, übermorgen Gitterbox-
Paletten – Transporter sind extrem flexibel, was die Art der Ladung
angeht. Dazu kommt ihre Wendigkeit mit der daraus resultierenden
hohen dynamischen Beanspruchung Ihres Ladeguts. Zur Ladungssicherung
brauchen Sie deshalb je nach Ladung das passende
Ladungssicherungsmittel. Wir bieten Ihnen die optimale Lösung:
PaXafe.
■■
Genähtes Gurtbandnetz
■■
Bandbreite: 25 mm
■■
Maschenweite: 200 mm
■■
Farbe: orange
PaXafe-Transporter-Basisnetz
Das großflächige Sicherungsnetz aus Gurtbandgewebe ist für eine
Vielzahl von Ladungen bereits ausreichend. Mit der integrierten
Sperrstange erhalten Sie eine Fixierung in Fahrtrichtung. Das Netz
wird an den vier Eckpunkten festgezurrt und kann dabei vertikal
oder horizontal verwendet werden.
■■
Integrierter Klemmschlosszurrgurt im hinteren
Netzabschluss
■■
16 Befestigungspunkte
■■
1 x verstellbare Ösenstange, Verstellbereich
1372-1632 mm
■■
Einschl. Karabinerhaken
■■
6 x Klemmschlosszurrgurte mit Karabinerhaken
Bestell-Nr. Bezeichung Abmessungen minimal (cm) Preis €/St.
220907001 Basisnetz 187 x 160 636,00
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
Ladungssicherung
Gurtbandnetze, Containernetze & Planen
383
PaXafe-Transporter-Erweiterungsnetz
Wenn die Ladung einmal sperriger ist oder aus vielen Elementen
besteht, können Sie das Basisnetz mit dem Erweiterungsnetz vergrößern.
Es wird einfach mit den Ösen des Basisnetzes verbunden
und vergrößert die Sicherungsfläche um rund 50%. So lassen sich
auch größere Ladungsvolumen am Boden des Fahrzeugs sicher
festzurren.
■■
4 Karabinerhaken am vorderen Netzabschluss
■■
6 Befestigungspunkte
■■
4 x Klemmschlosszurrgurte mit Karabinerhaken
Speziell
für Kleintransporter
Bestell-Nr. Bezeichung Abmessungen min. (cm) Preis €/St.
220907002 Erweiterungsnetz 160 x 92,5 270,50
PaXafe Gurtbandnetze für KEP-Fahrzeuge
Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) haben keine Zeit zu
verlieren. Die Auslieferung der Pakete hat Priorität, Termine
müssen eingehalten werden. Damit dies nicht zu Lasten der
Ladungssicherung geht, hat SpanSet PaXafe KEP entwickelt. Ein
Ladungssicherungsnetz, das sowohl zum Trennen von Ladeflächenbereichen
eingesetzt werden kann als auch für das Verzurren von
großer, sperriger Ladung. PaXafe KEP hat integrierte leichte, stabile
Aluminium-Sperrstangen, um noch mehr Stabilität zu erzeugen.
In der Praxis hat sich gezeigt, dass sowohl im vertikalen (Trennen)
als auch im horizontalen Einsatz (Sichern) die Stangen das Fixieren
erleichtern. PaXafe KEP gibt es für mehrere Fahrzeug-Typen, die
häufig im Kurier-Einsatz verwendet werden.
Bestell-Nr. Bezeichung Format min. / max. (mm) Preis €/St.
220907003 KEP-Netz 975 x 1120 / 975 x 1190 352,00
Ladungssicherung
PaXafe-Zubehör
Mit einer Zurrschiene können Sie sich das Verzurren Ihrer Ladung
wesentlich einfacher machen. In die Löcher der Zurrschiene kann
mit Spitzhaken ohne Adapter gezurrt werden (bis LC = 500 daN). Die
PaXafe-Zurrschiene ist schraub-, niet- und klebbar und kann sowohl
in den Ladeboden ein- als auch auf ihn aufgesetzt werden.
Bestell-Nr. Bezeichung Breite
(mm)
Höhe
(mm)
Lochgröße
(mm)
Länge
(mm)
Preis €/St.
220907004 Zurrschiene 94,00 7,8 44,0 x 22,0 3,05 71,50
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384
Ladungssicherung
Gurtbandnetze, Containernetze & Planen
Abdecknetze für PKW und
Pritschenfahrzeuge
Alles bleibt an seinem Platz
Kombi-PKW für Service- und Reparaturaufgaben müssen vieles
transportieren - vom schweren Werkzeugkasten bis zu unterschiedlichsten
Ersatzteilen. Und der Servicemann hatte bisher weder Zeit
noch Möglichkeit, jedes Teil ausreichend sicher zu verstauen. Unser
praxiserprobtes PKW-Netz sorgt auf geniale Weise für die schnelle
Ladungssicherung beliebiger Stückgüter.
Komponente 1:
Eine Anti-Rutschmatte, darauf wird die Ladung rutschsicher
gepackt.
Komponente 2:
Ein engmaschiges Polyesternetz, eingehängt in die Siecherungsösen
und mit wenigen Handgriffen über die Ladung gezogen. Das Netz
wird eingehängt und mit 2 Ratschen ruckzuck gespannt und fertig!
Eine perfekte Ladungssicherung nach VDI.
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
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Ganz ähnlich für Pritschenfahrzeuge:
Komponente 1:
Eine Anti-Rutschmatte.
Komponente 2:
Ein engmaschiges Polyesternetz, eingehängt in die Zurrpunkte. Das Netz
wird mit 2 Ratschen gespannt! Eine perfekte Ladungssicherung nach VDI.
Ladungssicherung
Für Ihre Anfrage PKW-Netz benötigen wir folgende Informationen:
Individuelle
Anfertigung!
Höhe
H
(cm)
Beispiel
Breite
B
(cm)
PKW-Typ Spannelement Anzahl Verbindungselement
Hersteller, Modell,
Modelljahr
(SE)
(VE)
RH-Matte
80 148 VW Passat 2010 2 4 1
Seite kopieren, Maße und Ausstattung eintragen und an Evers faxen.
Sie erhalten umgehend Ihr unverbindliches Angebot.
H
B
VE SE VE
B1
Für Ihre Anfrage Pritschenfahrzeug-Netz benötigen wir folgende Informationen:
Höhe H1
(cm)
Beispiel
Höhe H2
(cm)
Breite B
(cm)
PKW-Typ Hersteller,
Modell, Modelljahr
Spannelement
(SE)
Anzahl
Verbindungselement (VE)
210 160 105 Mercedes Sprinter 2010 2 6 1
Seite kopieren, Maße und Ausstattung eintragen und an Evers faxen.
Sie erhalten umgehend Ihr unverbindliches Angebot.
RH-Matte
B
H2
H1
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Ladungssicherung
Gurtbandnetze, Containernetze & Planen
385
Weitere
Lösungen
auf Anfrage!
Ladungssicherung
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386
Ladungssicherung
Ladungssicherung für Curtainsider
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Produkt-
Video unter:
www.
eversgmbh.de/
truxafe
Experten-
Tipp!
TruXafe-Ladungssicherung für Curtainsider
Sicherer Transport nach StVO § 22 mit TruXafe
Ladungssicherung
Seit 2006 gelten verschärfte Vorschriften für die Ladungssicherung.
Jetzt benötigen Sie Ladungssicherungsmittel, auf die Sie sich zu
100% verlassen können: unser neues TruXafe-Baukastensystem.
Vorschriftsmäßig sichern
TruXafe ist Ihre schnelle und wirtschaftliche Lösung, wenn es um
die Einhaltung des § 22 StVO und der VDI-Ri. 2700ff. geht. Durch die
sind Sie als Fahrzeughalter und -führer sowie Verlader jetzt nämlich
noch stärker in der Verantwortung: Die Aufbaufestigkeiten von Curtainsidern
sind in der DIN EN 12642 (Jan. 2007) festgelegt. Hiermit
ist die Ladungssicherung noch nicht geregelt, dieses Komplettpaket
schnüren Sie mit TruXafe.
Höchste Effektivität
Praxisgerecht, leichtgewichtig und robust – diese Merkmale
zeichnen alle TruXafe-Systemkomponenten aus. Dazu zählen
Alu-Einstecklatten, Sperrbalken und Spanngurte. Mit diesen drei
Komponenten sichern Sie nach dem Stand der Technik beinahe jede
beliebige Ladung wie z. B. Fässer, Big Bags, Getränke, Oktabins
oder auch Hygienepapierrollen. Und das formschlüssig durch den
verstärkten Aufbau. Um ihre Wirksamkeit zu optimieren, nutzen Sie
einfach zusätzliche Sicherheitselemente wie unsere Staupolster
oder die Antirutschmatte SpanSet Grip.
Von der DEKRA zertifiziert
Mit TruXafe können Sie sicher sein, alle straßenverkehrsrechtlichen
Vorschriften zu erfüllen. Das garantieren Ihnen Tests, die wir unter
realen Bedingungen von der DEKRA durchführen ließen. Und die
Zertifizierung, die darauf folgte.
Wirtschaftliche Transportlösung
Wer bereits Bekanntschaft mit unzuverlässiger und kostspieliger
Ladungssicherung gemacht hat, wird TruXafe nicht nur als gesetzeskonforme,
sondern auch als wirtschaftliche Transportlösung schätzen.
Die Systemkomponenten sind rasch zusammengestellt, schnell
montiert und halten jahrelang dem rauen Transportalltag stand.
Sicherheit für Mensch und Gut
Da TruXafe die Aufbaufestigkeit von Curtainsidern deutlich erhöht,
können Sie mit verbesserten Fahreigenschaften Ihrer Fahrzeuge
rechnen, dies erhöht die Sicherheit. Außerdem reduzieren sich Wartungskosten
für Schiebeverdecke und Rückwandtürportale.
Hochfeste Einstecklatte
Seitenwände stabilisieren: Das heißt für die TruXafe-Einstecklatte, bis
zu vier Mal mehr Last abzufangen als herkömmliche Einstecklatten. Das
können 400 daN Punktlast und 800 daN Flächenlast sein. Dabei ist die
robuste Alu-Einstecklatte mit nur 11,7 kg leicht für Sie zu handhaben.
Und Dank verstell- und verschraubbarer Kopfstücke (die in die Rungentaschen
eingelegt werden) auch in der Länge an Ihren Aufbau anpassbar.
Kopfstück
Kopfstück
Standardlänge
Bestell-Nr.
Standardlänge
(mm)
Höhe
(mm)
Tiefe
(mm)
Gewicht
(kg)
Punktlast
(daN)
Flächenlast
(daN)
Länge Kopfstück
(mm)
Preis €/St.
221201001 3050 175 35 11,7 400 800 275 156,80
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Ladungssicherung
Ladungssicherung für Curtainsider
387
TruXafe
TruXafe Sperrbalken als Verstärkung
Neben den Einstecklatten geben Sie Ihrer Ladung mit den TruXafe-
Sperrbalken zusätzlichen Halt. Sie sind bis zu 2.500 daN belastbar.
Die knapp 12 kg schweren Balken werden einfach mit den Haken-
Enden in die Rasterlochung der Einstecklatte eingehängt. Damit
sorgen Sie für eine Kraftübertragung auf die Einstecklatten der
beiden Fahrzeugseiten.
Unsere Experten
beraten Sie gern!
■■
Rasch installiert
■■
Sichert Ladungsgewichte
von bis zu 2 t je Meter Ladefläche
■■
Erfüllt alle Anforderungen der § 22 StVO und der
geltenden VDI-Ri. 2700ff.
■■
Von der DEKRA zertifiziert
Information
Für empfindliche Transportgüter empfehlen wir die
schmale Ausführung des Sperrbalkens. Seine 175 mm hohe
Fläche schont Ihr Ladegut und ist trotzdem immerhin bis zu
Flächenlasten von 1.000 daN belastbar.
Bestell-Nr.
Standardlänge
(mm)
Höhe
(mm)
Tiefe
(mm)
Gewicht
(kg)
Punktlast
(daN)
Preis €/St.
221201002 2540 127 80 11,8 2500 235,20
221201005 2540 175 35 10,3 1000 235,20
Hakenende
Zurröse
Standardlänge
Hakenende
Zurröse
TruXafe-Diagonalverzurrung
Den letzten Schritt zur Optimierung Ihrer
Ladungssicherung machen Sie mit den
TruXafe-Diagonal-Spanngurten. Sie sind
ganz einfach zu befestigen: oben an den
serienmäßigen Einhak-Ösen der Sperrbalken
und unten im Zurrpunkt oder an der Lade -
flächenaußenkante. Diagonalgespannt,
leiten sie die Seitenlasten in den Fahrzeugboden
ein und entlasten so Einstecklatten
und Rungen.
Spitzhaken
Klauenhaken
Verbindungselement (VE) Spannelement Verbindungselement (VE)
Festende (FE)
Losende (LE)
Standardlänge (l G )
Ladungssicherung
Bestell-Nr.
Standardlänge
IG (m)
Gewicht
für IG (kg)
Verbindungselemente
(VE)
LC
(daN)
Standardlänge
FE (m)
Bandbreite b
(mm)
Preis €/St.
221201003 3,5 1,8 Spitzhaken 1500 0,3 35 34,70
221201006 3,5 1,5 Spitzhaken + Klauenhaken 1500 0,3 35 34,70
221201007 3,5 3,4 Spitzhaken 2500 0,5 50 36,60
221201008 3,5 3,5 Spitzhaken + Klauenhaken 2500 0,5 50 36,60
TruXafe Pro
Bei einigen Neufahrzeugen, geprüft nach DIN EN 12642 Code XL,
reicht die Rungenfestigkeit manchmal nicht aus, um Ladungen seitlich
abzustützen. Genau dafür gibt es TruXafe Pro. Diese Spezialverzurrung
umschlingt zwei gegenüberliegende Rungen und verspannt
sie miteinander. Der Effekt: Querkräfte, die auf eine Runge
einwirken, werden auf die gegenüberliegende Runge abgeleitet.
Bestell-Nr.
Standardlänge
komplett (mm)
LC
(daN)
Gewicht
gesamt (kg)
Breite Gurtband
(mm)
Preis €/St.
221201004 4200 2500 5,0 50 38,20
Runge
Spannelement
Festende (FE) Losende (LE)
Runge
Standardlänge
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388
Ladungssicherung
Zurrketten in Güteklasse ICE-12
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Unsere Experten
beraten Sie gern!
Bestmögliche Ladungssicherung –
eine zwingende, gesetzliche
Notwendigkeit (DIN-EN 12195)
Professionelle Tipps für den sicheren
Straßentransport!
Ladungssicherung
Wer verantwortlich für Tieflader, LKW oder sonstige Transportfahrzeuge
ist, wer gelegentlich oder ständig Ladegüter jeglicher
Art transportieren muss, der sollte die folgenden Ausführungen
besonders genau lesen, weil sie helfen, Unfälle, erhebliche Kosten
und unter Umständen Begegnungen mit dem Gericht zu ersparen!
Dabei sind auch jene „Gelegenheits-Transporteure“ angesprochen,
die ihren Baustellen-LKW normalerweise für Aushub- und Kiestransporte
einsetzen und nur selten mit dem Tieflader unterwegs
sind oder Stückgüter auf der Pritsche transportieren. Gerade in
diesen Kreisen ist ein noch größerer Leichtsinn und Unkenntnis über
die physikalischen und rechtlichen Zusammenhänge festzustellen
als bei den Vollprofis.
Jeder sollte wissen, dass Vorschriften aus der StVO und der BGV
„Fahrzeuge“ sich nicht nur an den Fahrzeugführer und -halter
richten, sondern an jeden, der für ordnungsgemäße Verladung der
Fahrzeuge verantwortlich ist. Für jeden Transport zwingend vorgeschrieben
ist, die Ladung sowie Zurrketten, Geräte und sonstige
Ladeeinrichtungen verkehrssicher zu verstauen und gegen Herabfallen
sowie vermeidbaren Lärm besonders zu sichern, das heißt die
Ladung so zu befestigen, dass sie nicht verrutschen kann.
Dass das Verrutschen von Ladungen nicht nur bei leichten Lasten
möglich ist, zeigen die Fotos von Unfällen sowie häufige Meldungen
in der Presse und im Verkehrsfunk über umgestürzte Fahrzeuge
oder Unfälle, die durch verlorenen gegangene Ladung entstanden
sind. Vor einer gefühlsmäßigen Ladungssicherung muss jedoch
dringend gewarnt werden, da die Physik unbestechlich ihre eigenen
Gesetzmäßigkeiten hat. Nur durch konkrete Berechnungen können
die tatsächlichen Kräfte, die auf der Ladeflächewirken, aufgezeigt
werden.
Um diese teils sehr hohen Zurrkräfte absolut sicher aufnehmen zu
können, wurden erstmals vom Verein Deutscher Ingenieure (VDI)
Richtlinien herausgegeben, die eindeutige Mindestanforderungen
an Qualität, zulässige Zurrkraft, Mindestbruchkraft, Kennzeichnung
u.v.a festgelegt. Diese Richtlinie hieß VDI 2701 „Zurrmittel,
Ladungssicherungen auf Straßenfahrzeugen“, war seit Januar 1985
gültig und konnte bei Rechtsprechung vor Gericht dem Angeklagten
als Stand der Technik entgegengehalten werden. Diese Richtlinie ist
mit einigen Änderungen in eine europäische Norm DIN-EN 12195-3
übernommen worden und ist seit Juni 2001 rechtskräftig.
Durch dieses Regelwerk sind viele herkömmlichen Zurrketten, besonders
mit fernöstlichen Ratschenspannern mit langem Hebelarm
und ohne Ausdrehsicherung, nicht mehr salonfähig. Ebenfalls entsprechen
die meisten Verkürzungselemente (Kettenkiller) in keinster
Weise der Forderung, dass durch diese keine Bruchkraftreduzierung
erzeugt werden darf. In den vorgeschriebenen Kennzeichnungsanhängern
müssen die durch die Spannelemente erreichbaren
Vorspannkräfte (STF-Standard Tension Force) angegeben werden,
und diese dürfen die Werte von 0,5 LC (Lashing Capacity/zulässige
Zurrkraft) nicht überschreiten. In dieser Norm ist die Kettenqualität
Güteklasse 8 als höchste Güteklasse aufgeführt. Seit geraumer
Zeit gibt es jedoch die Güteklasse 10 und seit kurzem sogar die
Güteklasse 12, die erhebliche Verbesserungen in den Zugbelastungen
aufweisen, alle Anforderungen der DIN EN12195-3 erfüllen und
weitgehend überschreiten.
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Ladungssicherung
Zurrketten in Güteklasse ICE-12
389
ICE-Linie für die Ladungssicherung
Als Hersteller von Rundstahlketten hat RUD als weltweit Erster von
der deutschen Berufsgenossenschaft den neu geschaffenen Zulassungsstempel
D1 für die Güteklasse 12 erhalten. Diese neue Güteklasse
verfügt im Vergleich zur herkömmlichen Güteklasse 8 über
eine bis zu 60% höhere Bruchkraft! Das bedeutet in der Zurrtechnik
eine bis zu 60% höhere LC (= Lashing Capacity = zulässige Zurrkraft).
Weitere technologische Eigenschaften wie:
■■
Bruchdehnung und Duktilität
■■
Tieftemperaturzähigkeit
■■
Rissauffangvermögen
■■
Dauer- und Verschleißfestigkeit konnten ebenfalls in
erheblichem Maße verbessert werden.
Die enorme Tieftemperaturtauglichkeit von über -60°C war es
schließlich, die dieser neuen Kettengeneration ihren Namen
verdankt: ICE. Die Farbe der neuen Güteklasse wurde in ICE-Pink
(Verkehrspurpur) ausgewählt. Damit hat man eindeutige Unterscheidung
zum Rot von Güteklasse 8 und Pink (Magenta) von Güteklasse
10. Man bleibt dennoch in der RUD-Erkennungsfarbe der Familie
Pink. Zudem wurden die bewährten technischen Vorteile des VIP-
Programms bei der ICE-Zurrkette beibehalten und weiter ausgebaut.
Durch die enorm hohe Festigkeit des patentierten ICE-Materials gelang
das erste Mal der durchgängige Nenndickensprung gegenüber Güteklasse
8 auch bei dünneren Abmessungen < Ø 16 mm; d.h. beim Direktzurren
ist eine ICE-Zurrkette, egal welcher Nenndicke, in der Lage, eine
Güteklasse-8-Zurrkette der nächst größeren Nenndicke zu ersetzen.
Produkt-
Innovation!
ICE-STAR-HOOK
Der ICE-STAR-HOOK in
FEM-gewichtsoptimiertem
Design ist bis zu 25% leichter
als Grad-8-Haken der nächstgrößeren
Kette trotz großer
Haken-Maulweite
Ladungssicherung
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390
Ladungssicherung
Zurrketten in Güteklasse ICE 12
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ICE-CURT Ratschenspanner – leicht, robust, preiswert
■■
Übertrifft die Forderungen der EN 12195-3
■■
Handhabungsfreundlich – auch mit Handschuhen
■■
Mit integrierter Diebstahlsicherung
■■
Innovative Schmiedeform – leicht und robust
■■
Einfach zu reinigen und zu fetten
■■
Patent angemeldet
■■
Neuartige, praxisgerechte Losdrehsicherung
ICE-CURT-SL
mit Verkürzungsanschlusss
ICE-CURT-GAKO*
mit Gabelkopfanschluss
L-zu
L-offen
L-zu
L-offen
Produkt-
Innovation!
Bestell-Nr.
Kette ø
(mm)
Bezeichnung
Zurrkraft LC
(daN)
L-offen
(mm)
L-zu
(mm)
Hub
(mm)
erreichb.
Vorspannkraft (daN)
Gewicht
(kg./St.)
Preis €/St.
221407001 8 ICE-CURT-8-SL 6000 616 446 170 2800 4,4 179,80
221407002 10 ICE-CURT-10-SL 10000 665 495 170 2800 5,2 193,30
221408001 13 ICE-T-13 GAKO* 16000 695 445 250 2800 7,5 285,50
ICE-CURT-SL mit Verkürzungsanschluss • ICE-T-GAKO mit Gabelkopfanschluss • * bis auf Weiteres wird der bisherige Spanner ICE-T-GAKO ausgeliefert • Technische Änderungen vorbehalten • Hinweis: ICE-CURT-SL nur zum Zurren zulässig – nicht zum Heben!
Ladungssicherung
ICE-VSK-CURT-Zurrketten mit ICE-CURT
Kette ø 8 mm / 10 mm
Spannelement ICE-CURT-SL frei
auf dem Kettenstrang verstellbar
ICE-SH
ICE-CSK-KZA
unverlierbar
montiert
ICE-CURT-SL
ICE-SH
Standardlänge 3.500 mm
Kette Ø 13 mm
Spannelement ICE-CURT-GAKO frei
auf dem Kettenstrang verstellbar
ICE-SH
ICE-CSK-KZA
ICE-CURT-GAKO*
ICE-SH
Standardlänge 3.500 mm
Bestell-Nr.
Kette Ø
(mm)
Bezeichnung
zul. Zurrkraft LC
(daN)
Spannschloss
Typ
Erreichb. Vorspannkraft
STF (daN)
L-min
(mm)
Gewicht
(kg/St.)
Preis €/St.
Experten
Tipp!
221409001 8 ICE-VSK-8-CURT-SL 6000 ICE-CURT-8-SL 2800 810 12,4 350,00
221409002 10 ICE-VSK-10-CURT-SL 10000 ICE-CURT-10-SL 2800 930 18,1 418,00
221410001 13 ICE-VSK-13-GAKO-IVH-2* 16000 ICE-CURT-13-GAKO 2800 1432 31 712,00
ICE-CURT-SL und ICE-CURT-GAKO: Spannelement auf dem Kettenstrang verschiebbar • * bis auf Weiteres wird der bisherige Spanner ICE-T-GAKO ausgeliefert • Technische Änderungen vorbehalten
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Ladungssicherung
Zurrketten in Sondergüte VIP
391
VIP-Zurrketten – Güteklasse VIP-100 mit VMVK
VCGH
VMVK**
VKSPS
Durchsteckknebel
VCGH
VIP-VSK-KZA
Standardlänge 3500 mm
Bestell-Nr.
Kette ø
(mm)
Bezeichnung
zul. Zurrkraft LC**
(daN)
Spannschloss
Typ
Erreichb. Vorspannkraft
STF (daN)
L-min
(mm)
Gewicht
(kg/St.)
Preis €/St.
220603106035 6 VIP-VSK-6-A-VKSPS 3000 VKSPS-6 1500 609 4,3 297,10
220603206035 6 VIP-VSK-6-A-VKSPS-R 3000 VKSPS-R-6 1500 605 4,5 365,00
220603108035 8 VIP-VSK-8-A-VKSPS* 5000 VKSPS-8 2500 846,4 8,5 341,80
220603208035 8 VIP-VSK-8-A-VKSPS-R* 5000 VKSPS-R-8 2500 840,4 9 412,40
220603110035 10 VIP-VSK-10-A-VKSPS* 8000 VKSPS-10 2800 956 12 420,90
220603210035 10 VIP-VSK-10-A-VKSPS-R* 8000 VKSPS-R-10 2800 957,9 12,2 490,70
220603113035 13 VIP-VSK-13-A-VKSPS* 13400 VKSPS-13 3600 1276 23,5 630,00
220603213035 13 VIP-VSK-13-A-VKSPS-R* 13400 VKSPS-R-13 3600 1256 24,5 714,00
220603116035 16 VIP-VSK-16-A-VKSPS 20000 VKSPS-16 3600 1467 36 898,00
220603216035 16 VIP-VSK-16-A-VKSPS-R 20000 VKSPS-R-16 3600 1447 37 969,20
* Solange der Vorrat reicht • **LC = Lashing Capacity 1 daN = 10 N < 1 kg < 1 kp • VMVK - bei nicht fest montierter VMVK ist eine Verkürzung an beliebiger Stelle des Kettenstrangs möglich, da die Klaue auf der Kette verschiebbar ist
VIP-Zurrketten – Güteklasse VIP-100 mit VVH
VIP-VSK-KZA
VCGH
VVH
VKSPS-R
VVH
VCGH
Ladungssicherung
Hebel umklappbar
Bestell-Nr.
Kette ø
(mm)
Bezeichnung
zul. Zurrkraft LC**
(daN)
Spannschloss
Typ
Erreichb. Vorspannkraft
STF (daN)
L-min
(mm)
Gewicht
(kg/St.)
Preis €/St.
220604106035 6 VIP-VSK-6-VKSPS-VVH 3000 VKSPS-6 1500 708 5,9 289,10
220604206035 6 VIP-VSK-6-VKSPS-R-VVH 3000 VKSPS-R-6 1500 708 5,95 354,60
220604108035 8 VIP-VSK-8-VKSPS-VVH* 5000 VKSPS-8 2500 966 11,11 329,30
220604208035 8 VIP-VSK-8-VKSPS-R-VVH* 5000 VKSPS-R-8 2500 966 11,51 399,90
220604110035 10 VIP-VSK-10-VKSPS-VVH* 8000 VKSPS-10 2800 1120 17,06 396,00
220604210035 10 VIP-VSK-10-VKSPS-R-VVH* 8000 VKSPS-R-10 2800 1120 17,56 465,90
220604113035 13 VIP-VSK-13-VKSPS-VVH* 13400 VKSPS-13 3600 1491 33,5 612,20
220604213035 13 VIP-VSK-13-VKSPS-R-VVH* 13400 VKSPS-R-13 3600 1491 33,9 696,40
220604116035 16 VIP-VSK-16-VKSPS-VVH 20000 VKSPS-16 3600 1740 47,2 837,20
220604216035 16 VIP-VSK-16-VKSPS-R-VVH 20000 VKSPS-R-16 3600 1740 47,7 908,40
* Solange der Vorrat reicht • **LC = Lashing Capacity 1 daN = 10 N < 1 kg < 1 kp • Spannelement ist auf der Kette verschiebbar
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392
Ladungssicherung
Zurrketten Custom
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Unsere Experten
beraten Sie gern!
Ladungssicherung
Ladungssicherung bei Schwertransporten
Speziallösungen mit dem RUD-Baukastensystem
Eines der größten Probleme bei der Ladungssicherung
schwerer Lasten stellt die
Vermeidung von statischer Überbestimmung
dar. Das heißt, wenn zur Ladungssicherung
mehr als zwei Zurrmittel pro Richtung verwendet
werden, nehmen trotzdem nur zwei
der verwendeten Zurrmittel die gesamte
bzw. den Großteil der Kraft auf. Mehr als
zwei Stränge tragen theoretisch, wenn alle
diese Stränge folgende Randbedingungen
erfüllen: gleiche Stranglängen, gleiche Zurrwinkel,
gleiche Vorspannung, gleiche Zurrmittel
(-dehnung). Der Praktiker erkennt
sofort, dass eine solche Ladungssicherung
nicht durchführbar ist. Um dieses Problem
zu lösen, kann man jedoch auf einen Trick
zurückgreifen: Die Zurrketten werden
umgelenkt und somit doppelsträngig von der
Last zum Fahrzeug geführt; das Ergebnis
sind vier tragende Stränge in einer Richtung.
Durch die Umlenkung muss jedoch ein Kräfteausgleich
in den Doppelsträngen erfolgen.
Der Kräfteausgleich kann z. B. durch eine
Umlenkung um einen runden Hebepoller,
wie in den drei Bildern dargestellt, erfolgen.
Ein noch besserer Kräfteausgleich lässt sich
mit VIP-Zurrketten mit Umlenkrolle erzielen.
Da bei diesem „Doppellashing“ neben
den herkömmlichen Zurrwinkeln α und β
noch weitere Winkel und darüber hinaus
einzelfallspezifische Randbedingungen
berücksichtigt werden müssen, lässt sich
diese Art der Ladungssicherung nicht auf
herkömmlichem Weg berechnen.
Unsere Spezialisten finden für Sie und
Ihren Einsatz die bestmögliche Anwendung.
Wir freuen uns über Ihre Aufgabenstellung
- wir beraten Sie gerne!
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Kranzketten bei fehlenden
oder maßlich unpassenden
Zurrpunkten
Ein häufiges Problem beim Direktverzurren der Ladung ist, dass an
der Ladung keine Zurrpunkte vorhanden sind oder die Anschlussmaße
der vorhandenen „Zurrpunkte“ (häufig nur Ausbrennlöcher
oder Bohrungen) es nicht zulassen, den Zurrhaken eines Zurrmittels
ordnungsgemäß anzubringen.
Achtung:
■■
Die Klappsicherung des Zurrhakens muss sich in eingehaktem
Zustand schließen!
■■
Zurrhaken darf nur im Hakengrund belastet werden,
keinesfalls auf der Hakenspitze!
Ladungssicherung
Kettenschlaufe
393
Die Zuhilfenahme eines Schäkels, um das Zurrmittel an maßlich
unpassende Zurrpunkte anzuschließen, ist in vielen Fällen problematisch,
da der Schäkel unerlaubten Biegebeanspruchen ausgesetzt
wird. Eine weitaus geeignetere und besonders flexibel einsetzbare
Alternative ist die Kranzkette (siehe nebenstehende Bilder).
Eine Kranzkette sollte in gleicher Nenndicke und Güteklasse wie die
Zurrkette gewählt werden; durch das „Doppeltnehmen“ der Kette
sind scharfe Kanten an der Kranzkette dann kein Problem mehr.
Experten
Tipp!
VIP-Kranzketten
Eine besonders flexibel einsetzbare Kranzkette lässt sich mit der
VIP-Multiverkürzungsklaue erzeugen. Hierzu wird einfach ein Stück
VIP-Kette mit der VIP-Multiverkürzungsklaue zu einem geschlossenen
Kranz verbunden.
Besondere Vorteile:
■■
Die Kranzkette lässt sich ohne Werkzeug öffnen und
■■
Ist in ihrem Kranzdurchmesser verstellbar.
Kettenende immer nach
unten hängen lassen
Ladungssicherung
Belastung
Belastung
NEU
Kranzketten jetzt auch in Güteklasse ICE
mit Verkürzungshaken!
Eine typische
„Direktzurr-Ladung“
ohne Zurrpunkt sind
Steinblöcke oder
Fertigbetonteile.
Hier kann mit Hilfe
einer Kranzkette ein
sogenanntes „Kopflashing”
gemacht
werden
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394
Ladungssicherung
Zurrketten in Güteklasse 8
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Zurrketten - ICE und VIP
Diagonalzurren und Niederzurren
Seit 2001 gilt die Zurrketten-Norm EN 12195-3. Alle RUD-Teile
übertreffen die Mindestanforderungen. ICE-Zurketten erreichen bis
zu 60% mehr Zurrkraft LC (daN) und VIP-Zurrketten bis 30% mehr
Zurrkraft LC (daN) als Güteklasse 8.
Hinweis
Werden die angegebenen Zurrwinkel wesentlich verändert,
sind zusätzliche Ladungssicherungsmaßnahmen anzuwenden
(z. B. nächsthöhere Kettendicke, Niederzurrketten, Begrenzungshölzer,
und/oder Vorlegkeile, reibungserhöhende Materialien).
Arbeitsmaschinen können mit den Vorbaugeräten an der Tieflademulde
anliegen. Feststellbremse anziehen und Gang einlegen.
Typ
LC
Zurrkraft
(daN)
Maximales Ladungsgewicht in kg
(Horizontalwinkel β: 20-45° und Verwendung von
2 Zurrketten in und entgegen der Fahrtrichtung)
α: 0-30° Vertikalwinkel α: 30-60° Vertikalwinkel
μ=0,1 μ=0,2 μ=0,3 μ=0,4 μ=0,5 μ=0,6 μ=0,1 μ=0,2 μ=0,3 μ=0,4 μ=0,5 μ=0,6
Diagonalzurren
VIP-VSK 6 3000 5200 7000 8700 10900 14500 21900 3800 5300 7500 10700 16000 26700
VIP-VSK 8 5000 8700 11700 14500 18200 24300 36500 6400 8900 12500 17800 26700 44500
ICE-VSK 8 6000 10500 14000 17400 21800 29100 43900 7600 10700 15000 21400 32000 53400
VIP-VSK 10 8000 14000 18700 23200 29100 38900 58500 10200 14300 20000 28500 42700 71200
ICE-VSK 10 10000 17500 23400 29000 36400 48600 73100 12800 17900 25000 35600 53400 89000
VIP-VSK 13 13400 23400 31400 38900 48700 65200 98000 17100 23900 33500 47800 71600 119300
ICE-VSK 13 16000 28000 37500 46400 58200 77800 117000 20500 28600 40000 57100 85500 142400
VIP-VSK 16 20000 35000 46900 58100 72800 97300 146300 25600 35800 50000 71300 106900 178000
Diagonalverzurrung
α
Niederzurren
α
Hinweis
VIP- und ICE-Ketten unterscheiden
sich in Ihrer Farbgebung:
β
Ladungssicherung
Experten
Tipp!
Typ
STF
(daN)
Erforderliche Anzahl RUD-Zurrketten in der Umspannung
(Anzahl Zurrketten = Faktor aus der Tabelle x Ladungsgewicht in t)
α: 60-90° Vertikalwinkel α: 30-60° Vertikalwinkel
μ=0,1 μ=0,2 μ=0,3 μ=0,4 μ=0,5 μ=0,6 μ=0,1 μ=0,2 μ=0,3 μ=0,4 μ=0,5 μ=0,6
Niederzurren
VIP-VSK 6 1500 3,6x 1,6x 0,9x 0,6x 0,4x 0,2x 6,3x 2,7x 1,5x 0,9x 0,6x 0,3x
VIP-VSK 8 2500 2,2x 1,0x 0,6x 0,4x 0,2x 0,2x 3,8x 1,6x 0,9x 0,6x 0,4x 0,2x
VIP-VSK 10 2800 2,0x 0,9x 0,5x 0,3x 0,2x 0,1x 3,4x 1,5x 0,8x 0,5x 0,3x 0,2x
ICE-VSK 8/10/13 2800 2,0x 0,9x 0,5x 0,3x 0,2x 0,1x 3,4x 1,5x 0,8x 0,5x 0,3x 0,2x
VIP-VSK 13/16 3600 1,5x 0,7x 0,4x 0,3x 0,2x 0,1x 2,6x 1,2x 0,7x 0,4x 0,3x 0,2x
VIP-Zurrkette =
ICE-Zurrkette =
Gleitreibbeiwerte μ nach VDI 2700-2
Materialpaarung trocken nass fettig
Holz/Holz 0,20-0,50 0,20-0,25 0,05-0,15
Metall/Holz 0,20-0,50 0,20-0,25 0,02-0,10
Metall/Metall 0,10-0,25 0,10-0,20 0,01-0,10
Zurrketten in Güteklasse 8
■■
Nach EN 12195-3
■■
2-teilige Ausführung, bestehend aus
losem Ratschenlastspanner mit
Verkürzungshaken und 3,5 m langem
Kettenstück mit Sicherheitshaken
■■
Mit Ausdrehsicherung
■■
Mit Verkürzungshaken mit Sicherung
Günstige
Alternative
Bestell-Nr.
Kette ø
(mm)
Bezeichnung
zul. Zurrkraft
LC
(daN)
zul. Vorspannkraft
Länge
(mm)
Gewicht
(kg/St.)
Preis €/St.
221601001 8 GK8 - Zurrkette, 8 mm 4000 2000* 3500 12,4 126,90
221601002 10 GK8 - Zurrkette, 10 mm 6300 3150 3500 18,1 153,50
221601003 12 GK8 - Zurrkette, 13 mm 10000 3150 3500 31 221,30
* Bitte beachten Sie, dass beim Niederzurren mit einer 8-mm-Kette der Hebel nur mit max. 310 N angezogen werden darf, um die
max. zulässige Vorspannkraft von 0,5 LC (= 2.000 daN) nach VDI-Richtlinie 2700-2 nicht zu überschreiten.
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Ladungssicherung
Behälter-Zurrketten
395
Behälter-Zurrketten für Absetzkippfahrzeuge
Optimale Ladungssicherung auf Absetzkippfahrzeugen!
Auf Strafzettel wegen mangelnder
Ladungssicherung legen Sie sicherlich
keinen großen Wert. Allerdings steigt das
Risiko mit zunehmenden Fahrzeugkontrollen
stark an. Mit RUD-Produkten können Sie
sich davor schützen und Sie erhöhen die
Sicherheit für sich und andere im Verkehr.
Muldenbehälterverzurrung nur durch
Niederzurren, z. B. Y-Zurrung wie auf dem
nebenstehenden Foto, ist nicht ausreichend.
Durch Eis, Öl, Lehm oder Schmutz kann
selbst bei Einsatz von reibungserhöhenden
Matten ein geringer Reibungswert von ca.
μ = 0,1 auftreten. Ihre Ladung ist so nicht
ausreichend gesichert.
Die einzig sichere Variante ist die Schrägzurrung
wie V-, X- oder Trapez-Zurrung mit
festem Anschluss am Zurrpunkt und am
Aufhängezapfen.
Achtung:
Beim Durchschlaufen der Kette durch den
Zurrpunkt, wie man es bei der V-Zurrung
in der Praxis häufig sieht, kann die Ladung
verrutschen.
Das bedeutet aber, dass an jedem Zurrstrang
ein Spannschloss vorhanden sein
muss – die etwas längere Spannzeit sollten
Sie zu Gunsten der Sicherheit investieren. Je
flacher der Vertikalwinkel ist, desto höhere
Behältergewichte können transportiert
werden – oder eine dünnere Kette kann zum
Einsatz kommen.
SO
NICHT
Beispiel für Absetzkippfahrzeuge:
Ladungsgewicht 15 t
α = 60°
Empfehlung ICE-Kette mit Ø 10 mm
α = 30°
Hier reicht die ICE-Kette mit Ø 8 mm.
Die seitliche Sicherung muss über einen
Festanschlag erfolgen.
Voraussetzung:
Es müssen beanspruchungsgerechte,
geprüfte Zurrpunkte am Fahrzeug vorhanden
sein. RUD-Behälterzurrketten
ermöglichen ein schnelles, leichtes und
formschlüssiges Verzurren der Behälter
in und entgegen der Fahrtrichtung.
Wir empfehlen die folgenden Vorgehensweisen:
Ladungssicherung
OPTIMAL
X-Zurrung
V-Zurrung
Trapez-Zurrung
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396
Ladungssicherung
Behälter-Zurrketten
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Muldenzurrkette VIP
VIP-Muldenzurrkette in Güteklasse 10-VIP
Maximale Transportgewichte
VIP-Ketten
Ø (mm)
Zulässige
Zurrkraft
Max. Muldengewicht (t)
2 Zurrketten je Richtung; μ = 0,1; Vertikalwinkel α
LC (daN) ≤ 30° ≤ 45° ≤ 60°
6 3000 8 6,7 5,1
8* 5000 13,3 11,3 8,5
10* 8000 21,3 18,1 13,6
13* 13400 35,7 30,3 22,9
VIP-Zurrkette mit Durchsteck-Knebel + Verkürzung
VIP-Ketten
Ø (mm)
Zulässige
Zurrkraft
LC (daN)
Gesamtlänge 2200 mm
Gesamtlänge 3500 mm
Bestell-Nr. Preis €/St. Bestell-Nr. Preis €/St.
6 3000 22060106022 233,00 22060106035 246,90
8* 5000 22060108022 282,50 22060108035 301,00
10* 8000 22060110022 350,00 22060110035 373,80
13* 13400 22060113022 521,60 22060113035 562,30
VIP-Zurrkette mit Ratschenspanner + Verkürzung
VIP-Ketten
Ø (mm)
Zulässige
Zurrkraft
LC (daN)
Gesamtlänge 2200 mm
Gesamtlänge 3500 mm
Bestell-Nr. Preis €/St. Bestell-Nr. Preis €/St.
6 3000 22060206022 307,00 22060206035 320,90
8* 5000 22060208022 361,70 22060208035 380,10
10* 8000 22060210022 429,30 22060210035 453,40
13* 13400 22060213022 614,90 22060213035 655,60
Durchsteck-Knebel VKSPS
Ratschenspanner VKSPS-R
*so lange der Vorrat reicht
Muldenzurrkette ICE
ICE-Behälterzurrketten für Absetzkipper
mit ICE-CURT und ICE-Automatikhaken IAGH
Ladungssicherung
Produkt-
Innovation!
IB-1
IAGH
Maximale Transportgewichte
ICE-Ketten
Ø (mm)
Zulässige
Zurrkraft
Max. Muldengewicht (t)
2 Zurrketten je Richtung; μ = 0,1; Vertikalwinkel α
LC (daN)
≤ 30° ≤ 45° ≤ 60°
8 6000 16,0 13,5 10,2
10 10000 26,6 22,6 17,0
ICE-Zurrkette mit Ovalglied IB-1
VIP-Ketten
Ø (mm)
Zulässige
Zurrkraft
LC (daN)
Gesamtlänge 2200 mm
Gesamtlänge 3500 mm
Bestell-Nr. Preis €/St. Bestell-Nr. Preis €/St.
8 6000 221401005 321,60 221401007 348,90
10 10000 221401006 365,80 221401008 400,20
ICE-Zurrkette mit Automatikhaken IAGH
VIP-Ketten
Ø (mm)
Zulässige
Zurrkraft
LC (daN)
Gesamtlänge 2200 mm
Gesamtlänge 3500 mm
Bestell-Nr. Preis €/St. Bestell-Nr. Preis €/St.
8 6000 221401009 358,60 221401011 385,90
10 10000 221401010 408,30 221401012 442,70
α
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Ladungssicherung
Behälter-Zurrgurte
397
Endlich... Sicherheit auf Absetzkipperfahrzeugen
X-Zurrung
Es gibt wohl kaum einen Bereich im Transportwesen, bei dem
mehr unzureichend gesicherte Ladung über die Straßen rollt als
beim Transport von Absetzbehältern. Leider wird bei der Auslegung
der Zurrmittel häufig von unrealistischen Randbedingungen
ausgegangen, so dass die Zurrmittel nicht nur unterdimensioniert
sind, sondern auch die falsche Zurrmethode gewählt wird. Die neue
VDI 2700 Blatt 17 soll Licht ins Dunkel bringen und aufzeigen, wie
Absetzbehälter richtig gesichert werden können. Damit ist eine anerkannte
Regel der Technik definiert, nach der sich die Kontrollbehörden
und die transportierenden Unternehmen zu richten haben.
Grundsätzlich ist der Gleitreibbeiwert beim Transport von Absetzbehältern
ein Problem. Oft sind sehr geringe Reibwerte vorhanden.
Absetzbehälter können schmutzig/ölig sein oder es kann in einigen
Fällen Flüssigkeit austreten. Meist existiert keine Möglichkeit zur
Reinigung vor Ort. Anti-Rutsch-Matten sind beim Absetzbehältertransport
in der Regel unpraktikabel (Verschmutzung, Zerreiben,
Frost). Der Berechnung einer Verzurrung kann deshalb nur ein
Gleitreibbeiwert μ von max. 0,1 zugrundegelegt werden. Aus diesem
Grund ist Niederzurren in den meisten Fällen keine geeignete
Ladungssicherungsmethode für Absetzbehältertransporte; es
können (wenn überhaupt) nur geringe Gewichte gesichert werden
bzw. es werden extrem groß dimensionierte Zurrmittel benötigt. In
der Praxis wird fast ausschließlich die sog. Y-Zurrung verwendet;
sie ist jedoch als reine Niederzurrung anzusehen und daher absolut
ungeeignet.
In der Regel sind bei den üblichen Absetzkipperfahrzeugen und
Anhängern die Zurrpunkte bzw. Aufhängezapfen sowie die Platzverhältnisse
so beschaffen, dass eine seitliche Sicherung allein durch
Direktzurren nicht möglich ist ( 0°). Die Ladung kann mit einer
Direktzurrung ausschließlich in und gegen Fahrtrichtung gesichert
werden. Zur seitlichen Sicherung sind Anschläge nötig. Die optimale
Ladungssicherung für herkömmliche Absetzbehältertransporte
besteht also aus einer Kombination von Direktzurrung und Formschluss
mittels seitlichen Anschlägen. Geeignete Zurrmethoden zur
Sicherung in und gegen Fahrtrichtung sind z. B. die Trapez-, V- oder
X-Zurrung.
Bei einer V-Zurrung darf jedoch keinesfalls durch den Zurrpunkt
auf der Ladefläche durchgeschlauft werden. Sonst kann bei einem
unsymmetrischen V der Absetzbehälter um das Doppelte der
Außermittigkeit verrutschen, ohne von dem Zurrmittel gehalten zu
werden. Das V muss aus zwei Einzelsträngen bestehen. Jeder dieser
Einzelstränge muss über ein eigenes Spannelement verfügen und
jeweils im Zurrpunkt der Ladefläche befestigt sein.
V-Zurrung
Unsere Experten
beraten Sie gern!
Ladungssicherung
Individuelle Anfertigung
Auf Ihre speziellen Anforderungen angepasste Mulden-
Zurrgurte konfektionieren wir gerne. Rufen Sie uns an!
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398
Ladungssicherung
Antirutschmatten
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antirutschmatten
Wissenswertes zu Antirutschmatten
Allgemeines
Bei allen Arten der Ladungssicherung ist die Reibung als Widerstandskraft
gegen das Verschieben der Ladung auf der Ladefläche
oder zwischen einzelnen Ladungsteilen eine wichtige Größe.
Mit dem Einsatz von Antirutschmatten kann der Reibbeiwert und
somit auch die Reibungskraft deutlich erhöht werden.
Da dies bereits in einem großen Maße zu Ladungssicherung beiträgt,
bietet der Einsatz von Antirutschmatten eine einfache, kostengünstige
und höchst effiziente Möglichkeit zur notwendigen Ladungssicherung.
Ladungssicherung
Einsatzbereiche
Antirutschmatten werden sowohl zur Erhöhung des Reibbeiwertes
zwischen Ladegut und Ladefläche als auch zwischen einzelnen
Ladegütern und -ebenen zur Ladeeinheitensicherung genutzt.
Bei Einsatz passender Lieferformen (Bahnen, Streifen, Zuschnitte etc.)
können Antirutschmatten im Grunde für alle Arten von Ladungen und
Ladeeinheiten - mit Ausnahme von Schüttgütern - genutzt werden.
Antirutschmatten können auf Wunsch als fertig konfektionierte und auf
die Anwendung zugeschnittene Pads geliefert werden.
Für den flexiblen Einsatz bieten sich unterschiedliche Aufmachungen
als Rollenware für den Zuschnitt vor Ort an.
Materialien
Antirutschmatten aus Gummigranulat bestehen in der Regel aus
feinen Gummipartikeln auf Recyclingbasis, die mit Polyurethan als
Bindemittel zu einer offen strukturierten Matte mit Hohlraumanteil
verarbeitet werden.
Bei Vollmaterial-Antirutschmatten handelt es sich um Matten, die
aus einem voll durchvulkanisierten Gummimaterial oder aus einem
massiven Polyurethan bestehen.
Auch spezielle Antirutsch-Papiere, Vollpappen- oder Folienzuschnitte
werden zur Reibwerterhöhung eingesetzt. Informationen dazu finden
Sie auf Seite 488.
Verformungs- und Eindruckverhalten
Bei der Auswahl der Antirutschmatte muss unbedingt darauf geachtet
werden, dass die zulässige Flächenpressung nicht überschritten wird.
Bei zu hohen Flächenpressungen können z. B. Antirutschmatten
mit großem Hohlraumanteil zur Verdichtung und zur sogenannten
Seifigkeit neigen. Das Ergebnis ist ein stark abfallender Reibbeiwert.
Die Auswahl der Mattenabmessungen muss so vorgenommen werden,
dass keine Verformung größer als 30% der Ausgangsdicke erfolgt.
Hinweise zur Prüfung und Ablegereife
Antirutschmatten sind vor, während und nach ihrer Verwendung auf
augenfällige Mängel zu prüfen. Werden Mängel festgestellt,
die die Sicherheit beeinträchtigen, sind die betroffenen Materialien
der weiteren Benutzung zu entziehen.
Rechtsgrundlage:
Technische Anforderungen und weitere Hinweise zur Handhabung von
Antirutschmatten finden Sie in der VDI-Richtlinie 2700 Blatt 14 und 15
Hinweise zur Anwendung
Entscheidend für die Auswahl der geeigneten Antirutschmaterialien
und des passenden Sicherungsverfahrens sind die auftretenden
Transportbedingungen. Dabei sind sowohl Abmessungen, Gewicht
und Material der Ladung als auch die Beschaffenheit der Ladefläche
zu berücksichtigen.
Der sachgerechte Einsatz von Antirutschmatten setzt voraus, dass
die Ladung so auf den Antirutschmatten platziert wird, dass sie an
keiner anderen Stelle direkten Kontakt mit der Ladefläche hat.
Ansonsten ergibt sich an diesen Stellen ein geringerer Reibbeiwert.
Die Kontaktflächen müssen besenrein und frei von Eis, Fett oder Öl
sein. Außerdem empfiehlt sich, die Antirutschmatten auf trockenem
Untergrund einzusetzen.
Grundsätzlich hängt der wirkende Reibbeiwert von vielen
Variablen ab. Hierzu gehören beispielsweise:
■■
Beschaffenheit (Rauigkeit)
der Oberflächen
■■
Flächenpressung
■■
Temperatur
■■
Luftfeuchtigkeit
■■
Verschmutzungsgrad von
Ladefläche und Ladegut
Beim Einsatz von Antirutschmatten
kann die Gefahr eines frühzeitigen Kippens
des Ladeguts bestehen. Um dies zu
vermeiden, sind geeignete Maßnahmen zur Kippsicherung zu treffen.
Stehen die Ladegüter frei auf der Ladefläche, müssen immer
zusätzliche Maßnahmen getroffen werden, um den Kontakt zwischen
den Reibungspartnern untereinander in jeder Fahrsituation zu gewährleisten.
Dies kann bspw. mit einer zusätzlichen Sicherung durch
Niederzurren erreicht werden.
Als Ablegekriterien gelten die folgenden Punkte:
■■
Bleibende Verformungen oder DruckstelIen
■■
Risse
■■
Abrieb auf der Oberfläche
■■
Ausgebrochene Materialbereiche
■■
Aufgequollene Stellen
■■
Schäden aufgrund des Kontakts mit aggressiven Stoffen
■■
Versprödung
■■
Funktionsbeeinträchtigende Verschmutzung
■■
Beschädigungen durch Hitze
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
Ladungssicherung
Antirutschmatten
399
Technische Daten Antirutschmatten
Unsere Experten
beraten Sie gern!
Material
Evers RHM 08 Evers RHM 09 Evers RHM 08 HD SpanSet Grip secutex-
Schwerlast
Gummigranulat
PU gebunden
Gummigranulat
PU gebunden
Gummigranulat
PU gebunden
Vulkanisiertes
Vollgummi
Polyurethan
Vollmaterial
Antirutschpapier
und
Antirutschfolien
auf Seite 488-489
Oberfläche
feine
Granulatstruktur
feine
Granulatstruktur
feine
Granulatstruktur
glatt
kleine Noppen
Farbe
schwarz
bunt
schwarz
schwarz
gelb
Kennzeichnung
rote und weiße
Farbpartikel
bunt
blaue und weiße
Farbpartikel
(in Vorbereitung)
Noppenoberfläche
Gleitreibbeiwert*
min. 0,84 µ
min. 0,92 µ
min. 0,80 µ
min. 0,60 µ
min. 0,40 µ
(trocken)
Raumgewicht
ca. 900 kg/m³
ca. 1.050 kg/m³
ca. 1.050 kg/m³
ca. 920 kg/m³
ca. 1.230 kg/m³
Zugfestigkeit
min. 0,7 N/mm²
ca. 0,8 N/mm²
ca. 1,0 N/mm²
ca. 3,1 N/mm²
ca. 38,5 N/mm²
Reißdehnung
min. 68%
min. 120%
min. 80%
min. 84%
min. 470%
Max. Flächenpressung**
ca. 1,5 N/mm²
(150 t/m²)
ca. 2,5 N/mm²
(250 t/m²)
ca. 5,0 N/mm²
(500 t/m²)
ca. 5,0 N/mm²
(500 t/m²)
ca. 150 N/mm²
(15.000 t/m²)
Temperaturbeständigkeit
Lieferform
Dicke
- 30° C bis + 100° C
Rollen, Streifen,
Zuschnitte
3 - 20 mm
- 30° C bis + 100° C
Rollen, Streifen,
Zuschnitte
3, 6, 8, 10 mm
- 30° C bis + 100° C
Rollen, Streifen,
Zuschnitte
8 und 10 mm
- 40° C bis + 100° C
Rollen, Streifen,
Zuschnitte
2 und 9,5 mm
- 20° C bis + 80° C
Zuschnitte
15 mm
Ladungssicherung
Standard-
Abmessungen
z.B.
5.000 x 250 x 8 mm
200 x 100 x 8 mm
20.000 x 150 x 3 mm
5.000 x 250 x 8 mm
200 x 100 x 8 mm
20.000 x 150 x 3 mm
6.000 x 200 x 10 mm
5.000 x 266 x 9,5 mm
200 x 200 x 9,5 mm
20.000 x 150 x 2 mm
300 x 300 x 15 mm
1.000 x 300 x 15 mm
* Die hier genannten Reibwerte stammen aus Praxis- und Labormessungen.
Bitte beachten Sie, dass die in der Realität nutzbaren Reibwerte in Abhängigkeit von Flächenpressung,
Außentemperatur, Luftfeuchtigkeit sowie Oberflächenbeschaffenheit und Verschmutzungsgrad
der Ladung und Ladefläche stark abweichen können.
** Nach VDI 2700 Blatt 15 darf die maximale Verformung nicht größer als 30% der Ausgangsdicke sein!
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400
Ladungssicherung
Antirutschmatten
secutex-Schwerlast-Antirutschmatte
Polyurethan-Vollmaterial
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Bestell-Nr. Bezeichnung/Abmessung (mm) Verpackungseinheit Preis €/St.
Antirutschmatte gelb, Gleitreibwert min. 0,4 µ* (trocken)
220405001 secutex RHM 300 x 300 x 15, mit Noppen 1 81,50
220405002 secutex RHM 1.000 x 300 x 15, mit Noppen 1 248,60
Ladungssicherung
SpanSet Grip
Die Vollgummi-Antirutschmatte
Die Matte für DARUNTER, damit beimTransport nichts verrutscht
Sicherheitsmanagement ist eine Sache für Spezialisten, ob zu Lande, zu Wasser oder in
der Luft. SpanSet Grip ist die leichte Antirutschmatte, auf der Ihr Transportgut bedeutend
sicherer steht.
■■
Optimale Ergänzung beim Niederzurren
■■
Vielfach wiederverwendbar
■■
Reibbeiwert μ > 0,6*
■■
Hohe Resistenz gegen Betriebsstoffe
■■
Hohe Festigkeit selbst bei mechanischer Belastung
■■
Individuelle Formate durch eigenen Zuschnitt
■■
Leichte Handhabung
SpanSet Grip entspricht der VDI Richtlinie 2700 ff bei den von uns definierten Materialpaarungen.
Weitere Kombinationen untersuchen wir gerne für Sie. Sprechen Sie uns darauf
an. Für die richtige Ladungssicherung Reibwert ist die Reibung µ zwischen Ladefläche und Ladung von
entscheidender Bedeutung. Im Allgemeinen
1,0
gilt: Je glatter die Ladefläche/Ladung, desto
höher müssen die Sicherungskräfte sein, um eine kraftschlüssige Ladungssicherung mit
Zurrgurten zu erreichen. SpanSet Grip, die Antirutschmatte von SpanSet, zeichnet sich durch
entscheidende Vorteile gegenüber den konventionellen Granulatmatten aus, die sowohl
messtechnisch als auch in der praktischen Erprobung belegt werden. Damit setzt SpanSet
Grip neue Maßstäbe in der Ladungssicherung.
0,8
Aus weniger wird mehr
Mit nur 2 mm Materialstärke ist SpanSet Grip deutlich dünner und leichter als die Vorgängerausführung
mit 8 mm. Sie bietet deshalb eine wesentlich bessere Handhabung bei
Rollenware und lässt sich leicht verstauen. Für den Schwerlastbereich, besonders bei Maschinentransporten,
wenn eine größere 0,6 Abstandsfläche als Flächenunterbrechung zwischen
den einzelnen Antirutschmatten erwünscht ist, steht zusätzlich eine kräftigere Variante mit
9,5 mm Materialstärke zur Verfügung.
Geringer Aufwand auch bei der Ladungssicherung
Selbst bei glatten Materialpaarungen erleichtert und vereinfacht SpanSet Grip die Ladungssicherung
und gibt Ihnen die Sicherheit 0,4 der optimalen Rutschhemmung. Der Anwender
weiß, dass er das Richtige für die Transportsicherheit getan hat, und kann problemlos den
Nachweis der korrekten Ladungssicherung führen.
Dünn – aber Oho
Schon die nur 2 mm starke Matte bietet eine stark erhöhte Rutschstabilität gegenüber anderen Antirutschmatten.
Sie ist deshalb die ideale Ergänzung beim Niederzurren. SpanSet Grip ent spricht
0,2
bereits der neuen VDI 2700 Blatt 15 für rutschhemmende Materialien.
Reibwert µ
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Staffelpreise
auf Anfrage!
Praxisgerechte Zuschnitte
0,0
Sie erhalten SpanSet Grip sowohl in den angegebenen Formaten wie auch
in beinahe jeder gewünschten Größe. Durch die eigene Konfektionierung
sind wir in der Lage, flexibel und schnell auf Ihre Wünsche einzugehen.
Bestell-Nr. Bezeichnung Stärke (mm) Format Gewicht (kg) Preis €/St.
(mm)
220401001 RH-200 x 200 x 2/C 2,0 200 x 200 0,09 0,80
220401002 RH-5000 x 266 x 2/C 2,0 5000 x 266 2,97 16,60
220401003 RH-20000 x 150 x 2/C 2,0 20000 x 150 6,70 40,50
220401004 RH-200 x 200 x 9/C 9,5 200 x 200 0,41 3,40
220401005 RH-5000 x 266 x 9/C 9,5 5000 x 266 13,74 66,20
Holz auf Siebdruck
Metall auf Siebdruck
Metall auf Metall
Beton auf Siebdruck
Papier auf Siebdruck
0,0
Holz auf Siebdruck
Metall auf Siebdruck
Metall auf Metall
Beton auf Siebdruck
Papier auf Siebdruck
auf nasser Oberfläche mit SpanSet Grip
auf trockener Oberfläche mit SpanSet Grip
auf nasser Oberfläche ohne SpanSet Grip
auf trockener Oberfläche ohne SpanSet Grip
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Ladungssicherung
Antirutschmatten
401
Antirutschmatten
aus Gummigranulat
Antirutschmaterial
zur Palettensicherung
auf Seite 488-489
Die richtige Ladungssicherung schützt vor Sach- und Personenschäden – schnell, einfach
und zuverlässig. Antirutschmatten in Kombination mit Ladungs siche rungsbändern ermöglichen
einen gefahrlosen Transport Ihrer Ladung. Dabei erhöhen die Antirutschmatten die
Reibung zwischen allen Materialien mit einem Gleitreibbeiwert >0,6 µ* bis >0,9 µ* und liefern
so gesicherte Werte zur Ermittlung der nötigen Vor spann kraft zum Niederzurren oder einen
Beitrag zur formschlüssigen Ladungssicherung gemäß DIN EN 12195 bzw VDI 2700 ff. Auch
bei Paletten siche rung oder bei der Lagerung von schweren Produkten erbringen Evers-
Antirutschmatten einen entscheidenden Beitrag.
Evers-Antirutschmatte RHM
Evers-Antirutschmatten erhöhen schnell
und einfach die Reibung zwischen glatten
Flächen und sichern so Ihre Güter beim
Transport. Mit Gleitreibbeiwert >0,8 µ*
(schwarz), >0,9 µ* (bunt), getes tet von unabhängigen
Prüfinstituten.
■■
Standardstärken von 3 mm
für die Papierindustrie bis 20 mm
für die Schwer industrie
■■
Verschiedenste Abmessungen
möglich. Gleitreibbeiwert bis max.
>0,9 µ* (Test VDZ).
EVERS-Hinweis
Die Rechtslage ist eindeutig. Neben dem Fahrer ist der Verlader bzw. der Absender
gemäß STVO und HGB für die Ladungssicherung verantwortlich. Wenn durch unsachgemäße
Sicherung der Ladung ein Sach- oder Personenscha den eintritt, können neben
Schadensersatzan sprüchen der Geschädigten (z. B. seitens der Versicherungen) alle
Betei ligten strafrechtlich belangt werden. Hinweise zu den rechtlichen Grundlagen und
Konsequen zen erhalten Sie in den Evers-Semi naren zum Thema Ladungssicherung.
Evers-Antirutschmatte RHM 08
Gummigranulat PU gebunden schwarz, Kennzeichnung rot/weiß
Sie wünschen mehr Informationen
zum Thema „Sicheres Transportieren
und Verpacken” Wir beraten Sie gern:
Rufen Sie uns an
0 18 02/99 55 99
Weitere Größen
auf Anfrage!
Sparpreis bei
Paletten-Abnahme!
Bestell-Nr. Bezeichnung/Abmessung (mm) Verpackungseinheit Preis €/Rolle
Antirutschmatte schwarz, Gleitreibbeiwert min. 0,8 µ*
220402001 Evers RHM 1008, 6000 x 200 x 10 1 24,10
220402002 Evers RHM 808, 5000 x 250 x 8 1 24,10
220402003 Evers RHM 308, 20000 x 150 x 3 1 24,70
Evers-Antirutschmatte RHM 09
Gummigranulat PU gebunden bunt, Kennzeichnung bunt
Ladungssicherung
Bestell-Nr. Bezeichnung/Abmessung (mm) Verpackungseinheit Preis €/Rolle
Antirutschmatte bunt, Gleitreibwert min. 0,9 µ*
220402004 Evers RHM 1009, 6000 x 200 x 10 1 30,60
220402005 Evers RHM 809, 5000 x 250 x 8 1 30,60
220402006 Evers RHM 309, 20000 x 150 x 3 1 30,60
Evers-Antirutschmatte RHM 08 HD
Gummigranulat PU gebunden schwarz, Kennzeichnung blau/weiß
Bestell-Nr. Bezeichnung/Abmessung (mm) Verpackungseinheit Preis €/Rolle
Antirutschmatte schwarz, Gleitreibwert min 0,8 µ*
220402007 Evers RHM 1008 HD, 6000 x 200 x 10 1 38,90
*Die hier genannten Reibwerte stammen aus Praxis- und Labormessungen. Bitte beachten Sie, dass die in der Realität nutzbaren Reibwerte
in Abhängigkeit von Flächenpressung, Außentemparatur, Luftfeuchtigkeit sowie Oberflächenbeschaffenheit und Verschmutzungsgrad
der Ladung und Ladefläche stark abweichen können.
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402
Ladungssicherung
Kantenschutzwinkel & -schläuche
Kantenschutzwinkel
KaSi für gerade und runde Ladungen
■■
Robuster, preisgünstiger Kantenwinkel
■■
Großflächige Übertragung der Sicherungskräfte, die
eine Entlastung der Ladungskante bewirkt
■■
Glatte, polierte Umlenkung des Gurtbandes verbessert
die Übertragung der Sicherungskraft
■■
Ideal für runde und gerade Ladungen
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
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Staffelpreise
auf Anfrage!
Bestell-Nr. Bezeichnung Gurtbreite max. (mm) Preis €/St.
220504003 Kantenschutzwinkel KaSi 75 2,30
Ladungssicherung
LaWi Langkantenwinkel
So wird loser Ladungsverbund zum festen Paket
Besonders robuster Kantenwinkel durch innere Wabenstruktur. Der
Langkantenwinkel aus PE (Polyethylen) ist sehr verwindungssteif
und kann sogar Ladungslücken überbrücken. Auch für empfindliche
Ladegüter wie Dachziegel, gehobelte Holzbalken, palettierte Fässer
etc. geeignet. Die innere Hohlkehle im Kantenwinkel schützt die
Ladungskante, die große Kantenrundung schont das Gurtband und
erhöht die Vorspannkraft aufgrund einer besseren Kraftübertragung.
■■
Leichte Handhabung durch große Auflagefläche, Winkel
fällt nicht herunter
■■
Für alle Gurtbandbreiten geeignet,
beliebig verkürzbar
■■
Einsetzbar bei -30° C bis +100° C
■■
Optional: Gurtbandführung
nachrüstbar (Preis auf Anfrage)
Optionale
Gurtbandführung
NEU
Bestell-Nr. Bezeichnung Optimal geeignet
für Ratschen
Länge
(mm)
Höhe x Breite
(mm)
Innere
Auflagefläche (mm)
Gewicht
ca. (kg)
Farbe
Preis €/St.
220505001 LaWi 1636 Ergo ABS, ABS, Ergo 800 210 x 120 180 * 90 2,0 schwarz 19,00
220505002 LaWi 1636 Ergo ABS, ABS, Ergo 1200 210 x 120 180 * 90 3,0 schwarz 28,50
220505003 LaWi 1636 Ergo ABS, ABS, Ergo 2400 210 x 120 180 * 90 6,0 schwarz 56,90
220505004 LaWi 1637 Spannfix 5-/4-/2-/1-t 800 140 x 100 120 * 80 1,1 rot 9,80
220505005 LaWi 1637 Spannfix 5-/4-/2-/1-t 1200 140 x 100 120 * 80 1,6 rot 14,70
220505006 LaWi 1637 Spannfix 5-/4-/2-/1-t 2400 140 x 100 120 * 80 3,3 rot 29,40
* +- 20 mm Toleranz beachten! • ** Bitte Gewichtstoleranz von 20 % beachten!
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Ladungssicherung
Kantenschutzwinkel & -schläuche
403
Evers-Schwerlast-Kantenschutzwinkel für Gurtbänder
Die Evers-Schwerlast-Kanten schutz winkel schützen Papier rollen und andere empfind liche Transport güter sicher vor Beschädigungen.
135 mm
133 mm
Weitere Kantenschutzwinkel
für Umreifungsbänder
finden
Sie ab Seite 485
130 mm
95 mm
95 mm
178 mm
180 mm
145 mm
1
Leichte Einfädelung durch
geschlitzte Bandführung
2
3
145 mm
Bestell-Nr. Bezeichnung Abmessung (mm) Verpackungseinheit Preis €/St.
A B C
1. 220504001 Kantenschutz, rot 135 95 95 1 1,76
2. 220504005 Heavy Duty 145 178 133 1 3,17
3. 220504004 Typ 1, mit Kehle 145 180 130 1 2,82
Wunschfarbe
Ab 5.000 Stück in einer Wunschfarbe
+ mit Logo lieferbar!
Staffelpreise
auf Anfrage!
Schutzschlauch
sliP - slide protection
Der Zurrgurtschutzschlauch sliP – slide protection – bietet
durch den Einsatz einer Hochleistungsfaser extrem hohe
Schnittfestigkeit. Auf den eingewebten Gleitkufen gleitet das
Gurtband ohne Abrieb über die Ladungskante.
Bestell-Nr. Bezeichnung Länge
(mm)
sliP slide protection
220502002 sliP-Schutzschlauch,
beidseitig eingewebte Gleitkufe
Max. Gurtbreite
(mm)
Preis €/St.
500 50 4,80
Ladungssicherung
■■
Extrem schnitt- und abriebfest
■■
Leichtes Handling
LSP-SF1
sliP
Dieser Schutzschlauch ist einseitig mit einer zusätzlichen robusten
Polyurethan-Beschichtung versehen, die auch härteste Kanten
abfedert. Die Polyurethan-Seite wird gegen das Ladegut gelegt
und schützt den Zurrgurt gegen Scheuern und Beschädigungen.
Der LSP-SF1 verbleibt am Gurt und wird einfach mit aufgerollt. So
können Sie Gurtbänder bis 75 mm Breite wirksam gegen Abrieb und
Einschnitte schützen.
■■
Besonders sinnvoll erweist sich der LSP-SF1 beim
Transport von Beton-Fertigteilen, Stahl- oder Metall-
Bauteilen oder ähnlich scharfkantigen Gütern.
LSP-SF1
Bestell-Nr. Bezeichnung/Abmessung (mm) VE Einsetzbare Gurtbreite
Preis €/St.
max. (mm)
SF-LSP Schutzschlauch, Rolle 5m
220503001 SF-LSP 25 5 25 104,30
220503002 SF-LSP 35 5 35 105,40
220503003 SF-LSP 50 5 50 117,70
220503004 SF-LSP 75 5 75 160,20
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404
Ladungssicherung
Zurrpunkte
LPW VIP-Zurrpunkt mit LC-Kennzeichnung
■■
Ausführung in VIP-Qualität,
bis 30% höhere Zurrkraft als
herkömmliche Bauweise
■■
Formschönes Design,
zinkphosphatiert
■■
Anschweißklotz mit LC in daN
gekennzeichnet
■■
Innenliegende Feder zur Geräuschdämpfung
möglich
■■
Patente Distanznoppen dienen als
Abstandsmaß für den nötigen Luftspalt
zur Wurzelschweißung
■■
Optimierte 90°-Belastungsabstützung
- patentgeschützt
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
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Belastung bis
32.000 daN
möglich!
Bestell-Nr. Bezeichnung Zurrkraft LC
(daN)
A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
G
(mm)
I
(mm)
F
(mm)
T
(mm)
Gewicht
(kg)
Schweißnaht HV
+ a
Preis €/St.
221503002 LPW-U 3000 3000 33 66 38 25 40 33 14 13,5 65 0,35 HV 5 + 3 16,70
221503003 LPW-U 5000 5000 36 77 45 27 48 40 16 13,5 75 0,5 HV 7 + 3 17,70
221503004 LPW-U 8000 8000 42 87 51 31 52 46 18 16,5 83 0,8 HV 8 + 3 19,00
221503005 LPW-U 13400 13400 61 115 67 44 73 60 24 22,5 117 1,9 HV 12 + 4 40,50
221503006 LPW-U 20000 20000 75 129 67 55 71 60 26,5 26,5 126 2,9 HV 16 + 4 57,90
221503007 LPW 32000 32000 95 190 100 69 105 90 40 26 174 6,8 HV 25 + 6 104,50
Ladungssicherung
Der LRBS-FIX-Zurrpunkt mit LC-Kennzeichnung
Bewährtes verbessert
■■
Umlaufende Schweißnaht
- Kein Unterrosten der Anschweißklötze
- Erforderliche Schweißnahtdicke kleiner als bei LRBS
■■
Maße A, B, D, E, F wie bei LRBS
■■
Anschweißklötze und Ringlasche durch spezielle Radialklemmfeder
fest verbunden
- Einfaches Ausrichten der Ringlasche
- Ringlasche bleibt in Position – einfaches Lackieren
- Keine losen Einzelteile
- Kein Klappern
- Prozesssicherheit beim Anschweißen: Maß E ist
gewährleistet
■■
Abstand von der Ringlasche zur Anschweißfläche
größer als bei LRBS
- Einfaches Lackieren des Zwischenraums
- Zulässige Zurrkraft LC (Lashing Capacity) in daN
auf dem Bauteil eingeprägt
- Patent angemeldet
T
B
C
D
E
HY-Naht umlaufend
NEU
Bestell-Nr. Bezeichnung Zurrkraft
LC (daN)
A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
T
(mm)
Gewicht
(kg/St.)
Preis €/St.
221501001 LRBS-FIX 8000 60 14 39 48 132 69 74 0,9 28,80
221501002 LRBS-FIX 13400 88 20 50 60 167 91 97 2,2 50,90
221501003 LRBS-FIX 20000 100 22 60 65 191 100 108 3,7 83,20
221501004 LRBS-FIX 32000 130 30 72 90 267 134 140 8 147,80
A
F
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

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Ladungssicherung
Zurrpunkte
405
SMILEY – der RoRo-Zurrpunkt
Zurrpunkt für den Fahrzeugbau
■■
Zurr- und Befestigungseinrichtung an Straßenfahrzeugen
für den Seetransport auf Ro/Ro-Schiffen.
■■
Zurrpunkt in einem Stück geschmiedet
■■
Geräuschlos – kein Klappern der Öse
■■
Körper und Schrauben 100% rissgeprüft
■■
Gemäß DIN EN 29367-2 Festigkeitseigenschaften mit
einer Prüfkraft = 120 kN und einer Bruchkraft = 200 kN
■■
Einfache Befestigung mit 3 Schrauben M12, Fk. 10.9
■■
Oberfläche: galvanisch verzinkt
■■
Formschönes Design, belastungsgerechte Konstruktion
■■
Leichtbauweise
■■
Passend für alle gängigen Zurrmittel
■■
Der Kraftangriffspunkt am Bügel wurde so gewählt, dass
die Kraftrichtung im Schwerpunkt der Schraubengruppe
liegt. Vorteil: Minimierung der Schraubenbelastung,
Verwendung einer kleineren Schraubenabmessung
Weitere
schraubbare
Anschlagpunkte
ab Seite 132
Bestell-Nr. Bezeichnung Zurrkraft LC
(daN)
A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
3 x
Schraube
221502002 SMILEY 6000 160 160 50 75 72 M12 x 30
Fk. 10.9
Gewicht Preis €/St.
(kg)
1,6 / 1,8 24,90
VLBG -
auch als Zurrpunkt geeignet
■■
Flexibel einsetzbarer Anschlagpunkt,
auch als Zurrpunkt verwendbar
■■
Schaubbar, umklappbar - allseitig belastbar
■■
2-fache Sicherheit
■■
In Zugrichtung einstellbar
B
C
Experten
Tipp!
Ladungssicherung
E
R
SW
N
H
L
G
D
A
T F
DB
M
J
K
Bestell-Nr. Bezeichnung Zurrkraft LC A B C D E F G H J K L M N SW R T DB Gewicht Anzugsmoment Preis €/St.
(daN) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (kg) (Nm)
221505001 VLBG M16 3000 33 56 36 46 39 13,5 36 24 87 47 60 16 10 24 38 85 30 0,55 150 53,90
221505002 VLBG M20 5000 50 82 54 55 55 16,5 43 32 113 64 75 20 12 30 48 110 45 1,3 250 61,70
221505003 VLBG M24 8000 50 82 54 58 67 18 43 37 130 78 80 24 14 36 48 125 45 1,5 400 66,20
221505004 VLBG M30 10000 60 103 65 80 67 22,5 61 49 151 80 110 30 17 46 67 147 60 3,1 500 120,40
221505005 VLBG M36 16000 77 122 82 100 97 26,5 77 63 205 110 140 36 22 55 85 197 70 5,8 800 237,20
221505006 VLBG M42 20000 77 122 82 103 94 26,5 77 73 205 110 150 42 24 65 85 197 70 6,4 1000 251,30
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406
Ladungssicherung
Staupolster
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
Sonderanfertigungen
auf Anfrage!
AirflexPoly
Schließen Sie Ihre Sicherheitslücken
Ladungssicherung
Universell einsetzbar für LKW-, Bahn- und Seetransport
Das UV-beständige AirflexPoly-Staupolster bietet Ihnen als universelle
Ladegutsicherung einfache und rationelle Handhabung,
kombiniert mit optimaler Stoß- und Vibrationsdämpfung. Sie sind für
einen Fülldruck von 0,08 bis 0,2 bar ausgelegt und verhindern damit
ein Wegrutschen der Last, auch dort, wo anderen bereits „die Luft
ausgeht“ und sind auch für Transporte durch Klimazonen geeignet.
Selbst ein Einsatz an Ecken ist ohne zusätzlichen Flächenschutz möglich.
Einfach zu verwenden - mehrfach zu nutzen!
Die sinnvolle Kombination von Airflex-Poly Staupolstern mit verschiedenen
Fülladaptern erhöht ihre Wirtschaftlichkeit: Entscheiden
Sie zwischen Einfach- oder Mehrfachnutzung. Besonders das einizigartige
Mehrwegventil empfiehlt sich durch die optimale Handhabung:
Der sichere Bajonett-Adapteranschluss und die extra große
Luftöffnung steigern Ihre Effizienz beim Befüllen und Entleeren.
AirflexPoly 3D
Ideal für große Zwischenräume in der Ladung ist AirflexPoly 3D, das
auch Staulücken bis 80 cm vollflächig ausfüllt, wo konventionelle
Systeme nur mit erheblichem Mehraufwand zurechtkommen.
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Ladungssicherung
Staupolster
407
■■
Perfekte Lagestabilisierung des
Transportguts durch großflächiges,
formschlüssiges Ausfüllen der
Transportlücken
■■
Durch das äußerst robuste,
beschichte PP-Bandgewebe ohne
zusätzlichen Flächenschutz
verwendbar
■■
Zeitsparend durch einfache und
sichere Ventiltechnik
■■
Mit dem einzigartigen Mehrwegventil
vielfach verwendbar
Sonderlösungen auf Anfrage möglich
Rufen Sie uns an
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Mehrweg-Staupolster MW, 4-lagig
Zwei robuste Außenlagen aus PP-Bandgewebe
und zwei Innenlagen aus PE-Schlauchfolie
als Luftkammer, einschließlich
Mehrwegventil.
Einweg-Staupolster PE, 1-lagige
PE-Folie
Das Staupolster besteht aus einer Lage
Coex-PE-Folie. Zur Sicherung auch innerhalb
von Kisten und Kartons. Geeignet für
den Einwegeinsatz überall dort, wo keine
scharfen Kanten vorhanden sind. Bei scharfen
Kanten nicht ungeschützt einsetzen!
Bestell-Nr.
Maße
(mm)
Staulücke
(mm)
Fülldruck
(bar)
Berstdruck *
(bar)
VE je Palette/
Gewicht (kg)
Preis €/St.
220703001 1000 x 1200 250 0,2 0,4/0,8 150/241 23,00
220703002 1000 x 2100 250 0,2 0,4/0,8 100/280 27,00
220703003 1200 x 1800 300 0,2 0,4/0,8 80/235 27,80
220703004 1200 x 2400 300 0,2 0,4/0,8 50/201 32,70
220703005 1500 x 2400 350 0,2 0,4/0,8 50/245 38,25
220703006 1800 x 2400 400 0,2 0,4/0,8 40/238 42,75
220703007 2000 x 2400 400 0,2 0,4/0,8 40/261 45,55
* Berstdruck: ohne/mit Gegendruck
Bestell-Nr.
Maße
(mm)
Staulücke
(mm)
Fülldruck
(bar)
Berstdruck *
(bar)
VE je Palette/
Gewicht (kg)
Preis €/St.
220701004 600 x 1000 150 0,08 0,4/0,8 500/205 5,70
220701003 900 x 1200 200 0,08 0,4/0,8 400/285 8,40
220701006 900 x 2100 200 0,08 0,4/0,8 250/310 11,00
220701008 1200 x 1800 300 0,08 0,4/0,8 250/350 11,40
220701010 1500 x 2400 300 0,08 0,4/0,8 180/390 17,40
220701012 1800 x 2400 400 0,08 0,4/0,8 150/416 20,20
* Berstdruck: ohne/mit Gegendruck
Ladungssicherung
Einweg-Staupolster PP, 2-lagig
Beschichtetes PP-Bandgewebe außen und
flexibles Schlauchventil. Auch mit Mehrwegventil
lieferbar. Auf Anfrage auch mit
Mehrwegventil lieferbar.
Bestell-Nr.
Maße
(mm)
Staulücke
(mm)
Fülldruck
(bar)
Berstdruck *
(bar)
VE je Palette/
Gewicht (kg)
Preis €/St.
220702001 600 x 1000 150 0,2 0,4/0,8 400/170 7,60
220702003 1000 x 1200 250 0,2 0,4/0,8 300/242 8,30
220702005 1000 x 2100 250 0,2 0,4/0,8 200/278 10,90
220702007 1200 x 1800 300 0,2 0,4/0,8 200/285 12,00
220702009 1500 x 2400 300 0,2 0,4/0,8 150/350 17,50
220702011 1800 x 2400 400 0,2 0,4/0,8 130/365 19,90
* Berstdruck: ohne/mit Gegendruck
AirflexPoly-Befülladapter
Mehrweg-Adapter
Einweg-Adapter
Bestell-Nr. Befülladapter Ventil Preis €/St.
220701013 Einweg Druck 82,40
220701014 Mehrweg Druck 141,00
Weitere Befülleinheiten auf Anfrage
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408
Ladungssicherung
Staupolster
AirflexPaper
Staupolster aus Kraftpapier
■■
Optimale Ladungssicherung - universell einsetzbar
■■
Perfekte Lagestabilisierung des Transportgutes durch
großflächiges, formschlüssiges Ausfüllen der Transportlücken
■■
Hohe Belastbarkeit durch besonders stabiles
Kraftpapier
■■
Zeit sparend und effektiv Staupolster einsetzen
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
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Universell einsetzbar bei LKW-Kastenaufbauten,
Bahn- und Seetransport
Universelle und preiswerte Ladegutsicherung bei einfacher und
rationeller Handhabung mit optimaler Stoß- und Vibrationsdämpfung.
Sie füllen vorhandene Staulücken auf und sind für max. 0,6
bar ausgelegt. Sie verhindern wirksam ein Verrutschen oder Kippen
der Ladung. Teure Transportschäden werden so vermieden. Was ist
AirflexPaper Staupolster Das AirflexPaper Staupolster besteht aus
einer luftdichten Polyethylen-Innenfolie, die mit dem Ventil versehen
ist. Diese wird ummantelt von einer oder mehreren Lagen Kraftpapier.
Wenn AirflexPapier mit dem richtigen Maß an der richtigen
Stelle zwischen der Ladung eingesetzt und mit Luft gefüllt wird,
sorgt es für das großflächige Ausfüllen der Staulücke und sichert die
Ladung gegen Verrutschen. Schnell und sicher zu mehr Sicherheit:
Das Befüllen des AirflexPaper-Staupolsters nimmt nur wenig Zeit in
Anspruch.
Ladungssicherung
Bestell-Nr.
Maße
(mm)
Staulücke
(mm)
Fülldruck
(bar)
Berstdruck *
(bar)
VE je Palette/
Gewicht (kg)
Preis €/St.
Staupolster aus Kraftpapier, 2-lagig mit PE-Innenhülle
220704003 900 x 1200 400 0,2 0,6 250/230 7,70
220704004 900 x 1500 400 0,2 0,6 250/325 8,50
220704005 900 x 1800 400 0,2 0,6 200/265 9,10
220704006 900 x 2100 400 0,2 0,6 175/275 9,60
Staupolster aus Kraftpapier, 4-lagig mit PE-Innenhülle
220704007 900 x 1200 400 0,4 1,2 175/255 11,00
220704008 900 x 1500 400 0,4 1,2 150/260 12,20
220704009 900 x 1800 400 0,4 1,2 150/315 13,60
220704010 900 x 2100 400 0,4 1,2 125/310 14,90
Staupolster aus Kraftpapier, 6-lagig mit PE-Innenhülle
220704011 900 x 1200 400 0,6 1,8 150/275 17,60
220704012 900 x 1500 400 0,6 1,8 150/275 19,70
220704013 900 x 1800 400 0,6 1,8 125/315 22,10
220704014 900 x 2100 400 0,6 1,8 100/325 23,60
AirflexPoly-Befülladapter
Bestell-Nr. Manometer Preis €/St.
220704001 ohne 45,70
220704002 mit 534,00
ohne Manometer
mit Manometer
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Ladungssicherung
Gurtbandnetze, Containernetze & Planen
409
Abdecknetze
■■
Umlaufend mit stabiler Randeinfassung
■■
Maschenweite 20 mm, 30 mm oder 45 mm
■■
Garnstärke 2,3 mm, 1,4 mm oder 3 mm
■■
Material Polypropylen oder Polyethylen
■■
Farbe grün oder schwarz
Bestell-Nr.
Abmessungen
(m)
Maschenweite
(mm)
Garnstärke
(mm)
Preis €/St.
Maschenbreite 45 mm, Garnstärke 3 mm, geknotet, grün, Polyethylen
220902002 2,2 x 1,5 45 3 18,50
220902003 2,7 x 1,5 45 3 21,50
220902001 3,5 x 2,5 45 3 33,80
220902013 4,5 x 2,5 45 3 43,10
220902014 5,0 x 3,5 45 3 51,00
220902015 6,0 x 3,5 45 3 59,20
220902016 7,0 x 3,5 45 3 66,90
220902004 8,0 x 3,5 45 3 76,90
220902017 2,0 x 3,0 45 3 29,55
220902018 4,0 x 3,0 45 3 39,40
220902019 5,0 x 3,0 45 3 43,10
Sondermaße
auf Anfrage!
Ladungssicherung für Profis
Leicht zu montierende Ladegutsicherung für LKW, Kippmulden,
Container und Anhänger.
Die geknoteten Netze aus Polyethylen zeichnen sich durch hohe
Stabilität und Langlebigkeit aus. Das Netzmaterial nimmt kein
Wasser auf, zeigt ein optimales Verhalten unter Last und beweist
gute Maschenfestigkeit.
Bestell-Nr.
Abmessungen
(m)
Maschenweite
(mm)
Garnstärke
(mm)
Preis €/St.
Maschenbreite 30 mm, Garnstärke 1,4 mm, geknotet, schwarz, Polyethylen
220902005 2,2 x 1,5 30 1,4 18,50
220902006 2,7 x 1,5 30 1,4 21,50
220902007 3,5 x 2,5 30 1,4 36,20
220902008 4,5 x 2,5 30 1,4 40,20
220902009 5,0 x 3,5 30 1,4 46,90
220902010 6,0 x 3,5 30 1,4 55,40
220902011 7,0 x 3,5 30 1,4 61,50
220902012 8,0 x 3,5 30 1,4 70,80
Bestell-Nr.
Abmessungen
(m)
Maschenweite
(mm)
Garnstärke
(mm)
Preis €/St.
Maschenbreite 20 mm, Garnstärke 2,3 mm, knotenlos, grün, Polypropylen
220910001 5,0 x 3,5 20 2,3 72,20
220910002 6,0 x 3,5 20 2,3 90,50
220910003 7,0 x 3,5 20 2,3 100,20
220910004 8,0 x 3,5 20 2,3 120,60
Ladungssicherung
Wünschen Sie andere Materialien, Garnstärken, Maschenweiten
oder Maße Wir fertigen nach Ihren individuellen Anforderungen.
Bitte sprechen Sie uns an!
Tel. (02 08) 99 475-996
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410
Ladungssicherung
Gurtbandnetze, Containernetze & Planen
Gewebeplanen
z. B. für Mulden, Container, LKW
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
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■■
Aus luftdurchlässigem Polyethylen-Gewebe
■■
Ringsum Ösen im Abstand von 0,5 m
■■
Gewicht 190 g/mm
Abmessung
Wir fertigen Ihre Wunschabmessungen, sprechen Sie uns an
Bestell-Nr. Abmessung Preis €/St.
220903002 5,0 x 3,5 m 85,90
220903003 6,0 x 3,5 m 99,80
220903001 7,0 x 3,5 m 116,40
220903004 8,0 x 3,5 m 133,40
Polyband-Abdeckplanen 150 g/qm
Aus Niederdruckpolyäthylen,
beidseitig
beschichtet.
Farbe: Weiß. Gewicht:
ca. 150 g/qm.
Mit einfachem UV-
Schutz ausgerüstet.
100% PE – umweltfreundlich,
wasserdicht,
reißfest,
verstärkte Säume
mit Aluminium-
Ösen alle 100 cm.
Bestell-Nr. Bezeichnung/Gewicht Abmessung VE Preis €/St.
(m)
220906001 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 2 x 3 5 6,00
220906002 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 3 x 4 5 12,00
220906004 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 4 x 6 5 24,30
220906005 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 5 x 9 2 45,00
220906007 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 6 x 8 2 48,00
220906008 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 6 x 10 2 60,00
220906009 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 6 x 12 2 79,50
220906010 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 8 x 10 1 80,00
220906011 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 8 x 12 1 96,00
220906014 Polyband-Abdeckplane 150 g/qm 8 x 14 1 132,40
Ladungssicherung
Sonderanfertigungen,
auch 3-D-Planen,
auf Anfrage
Polyband-Abdeckplanen 250 g/qm
Verstärkte Ausführung mit Bandeinlage und Ösen im Abstand von
100 cm. UV-fest, weiß, UV-stabilisiert. Gewicht: ca. 250 g/qm.
Diese Spezialplane ist mit einem separaten UV-Schutz ausgerüstet.
Der Schutz entspricht 300 kg – für den europäischen Bereich. Die
Plane bleibt 3 Jahre UV-stabil.
Bestell-Nr. Bezeichnung/Gewicht Abmessung VE Preis €/St.
(m)
220906015 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 2 x 3 5 10,00
220906016 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 3 x 4 5 20,00
220906017 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 4 x 6 5 44,00
220906018 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 5 x 9 2 75,00
220906019 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 6 x 8 2 80,00
220906020 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 6 x 10 2 119,00
220906021 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 6 x 12 2 120,00
220906022 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 8 x 10 1 133,60
220906023 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 8 x 12 1 160,00
220906024 Polyband-Abdeckplane 250 g/qm 8 x 14 1 186,70
Birolen-Planenleinen
■■
Aus allerbestem,
hochfestem
Material (Birolen)
■■
Drallarm und
geschmeidig
■■
Dehnungsarm,
wird nicht hart
■■
UV- und säurebeständig
■■
Aufmachungsmöglichkeiten:
Schiebenspulen
Bestell-Nr. Stärke (mm) daN Spulengröße (m) Preis €/100 m
220909001 4 255 ca. 500 26,00
220909002 6 564 ca. 450 77,00
220909003 8 980 ca. 300 118,00
220909004 10 1510 ca. 250 155,00
220909005 12 2120 ca. 250 200,00
220909006 14 2800 ca. 250 330,00
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0 18 02 / 99 55 99
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Tornadoclip
Die Öse ohne Werkzeug
Der Tornadoclip wird als Öse ohne Werkzeug
auf Tücher, Planen, Banner usw. aufgesetzt
und lässt sich jederzeit wieder lösen. Je stärker
der Zug ist, desto fester sitzt der Tornadoclip.
Durch die Öse wird einfach der Gummistropp/
Segeleinbinder gestroppt.
Ladungssicherung
Gurtbandnetze, Containernetze & Planen
Bestell-Nr. Farbe Größe Aufreißfestigkeit VE Preis €/St. Preis €/VE
(daN)
220806002 schwarz klein bis 40 50 1,00 50,00
220806001 schwarz groß bis 90 50 1,30 65,00
220806004 weiß klein bis 40 50 1,00 50,00
220806003 weiß groß bis 90 50 1,30 65,00
411
Gummistropp
Spannen und einfaches Regulieren von Netzen und Planen
■■
Stärke 4 mm
■■
Kern aus bestem Latex
■■
Dehnung ca. 110%, mit festem Kunststoffhaken
■■
Verpackungseinheit: 50 Stück
■■
Auch in Schwarz lieferbar.
Bestell-Nr.
Länge
(cm)
VE Preis €
/St.
Preis €
/VE
220801002 20 50 0,84 42,00
220801003 30 50 0,90 45,00
220801004 40 50 0,94 47,00
220801005 50 50 0,98 49,00
220801006 60 50 1,06 53,00
220801007 70 50 1,15 57,00
220801008 80 50 1,16 59,00
Gummi-Spannseile – Mit Edelstahlhaken
Extrastark
Schnelle Verspannung mit 8 mm starken Gummiseilen.
■■
Seil 110% dehnbar
■■
Mantel aus scheuerfestem Birolen (Polyester)
■■
Komplett fertig konfektioniert
Edelstahlhaken
Für Gummiseile
Bestell-Nr. Länge (cm) VE Preis
€/St.
Preis €
/VE
220803001 50 10 5,10 51,00
220803002 100 10 5,50 55,00
220803003 200 10 6,95 69,50
220803004 500 10 11,50 115,00
Ladungssicherung
■■
Edelstahlhaken zur Konfektionierung
eigener Gummiseile
■■
Verpackungseinheit: 100 Stück
Bestell-Nr. Bezeichnung VE Preis €
/St.
Preis €
/VE
220802001 Nirostahlhaken für 6-mm-Seil 100 0,88 88,00
220802002 Nirostahlhaken für 8-mm-Seil 100 1,15 115,00
220802003 Nirostahlhaken für 10-mm-Seil 100 1,50 150,00
Verzurrleine
Ideal für Containernetze, Abdeck- und LKW-Planen
■■
Gummiseile –
Rollenware, ca.
110% dehnbar
■■
Aufmachung:
100/200 m pro
Spule
Umflechtung aus scheuerfester, textiler
Faser, weiß mit rot-blauen Tupfen
Bestell-Nr. Ø (mm) Preis €/100 m
220804001 4 39,60
220804003 6 66,00
220804005 8 114,00
220804007 10 160,00
220804009 12 234,00
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de

412
Ladungssicherung
Transportüberwachung
Shockwatch-Stoßindikator
Überwachung empfindlicher Produkte während des Transportes
Einfach genial: SHOCKWATCH ® besteht aus einem stark haftenden Aufkleber, in den ein
teilweise mit einer roten Flüssigkeit gefülltes Präzisionsglasröhrchen eingearbeitet ist.
Bei Überschreiten einer vorher definierten Beschleunigung reißt die Oberflächenspannung,
die die Flüssigkeit im Indikator zurückhält, und verfärbt den gesamten Indikator
unwiderruflich rot. Jeder SHOCKWATCH ® ist mit einer individuellen Seriennummer versehen,
die Manipulation ausschließt. Ein kundenindividueller Aufdruck ist ab einer Menge
von 1600 Stück bei Übernahme der Filmherstellungskosten möglich. Jede SHOCKWATCH ®
Einheit pro Versandstück besteht aus mindestens einem nummerierten Schockindikator,
einem Warnaufkleber mit Verfahrenshinweisen, wahlweise in DIN A4 oder DIN A5, sowie
einem kleinen Aufkleber zum Anbringen auf den Frachtpapieren. Nach Auswahl des
richtigen Indikators für Ihre individuellen Bedürfnisse wird SHOCKWATCH ® in Ihr
unternehmenspezifisches Versandkonzept integriert.
Evers-Hotline zum Ortstarif
0 18 02 / 99 55 99
www.eversgmbh.de
Farbe Bestell-Nr. Abmessung
(mm)
Empfindlichkeit/
Beschleunigung
VE
Preis €/Stück
grau 221102001 97 x 97 15 g / 50 ms 50 3,30
gelb 221102002 97 x 97 25 g / 50 ms 50 3,30
lila 221102003 97 x 97 37 g / 50 ms 50 3,30
rot 221102004 97 x 97 50 g / 50 ms 50 3,30
orange 221102005 97 x 97 75 g / 50 ms 50 3,30
grün 221102006 97 x 97 100 g / 50 ms 50 3,30
Auswahltabelle für den richtigen Shockwatch
Ladungssicherung
kg
6 - 12 kg
13 - 23 kg
24 - 45 kg
46 - 112 kg
113 - 450 kg
451 - 650 kg
cbm
0,0001-0,030
cbm
GRÜN
ORANGE
ORANGE
ROT
ROT
LILA
0,0031-0,135
cbm
ORANGE
ORANGE
ROT
ROT
LILA
LILA
0,0136-0,400
cbm
ORANGE
ROT
ROT
LILA
LILA
GELB
0,0401-1,350
cbm
0 - 5 kg GRÜN
GRÜN
ORANGE
ORANGE ROT
ROT
ROT
LILA
LILA
GELB
GELB
1,351+
cbm
ROT
LILA
LILA
GELB
GELB
GRAU
> 651 kg
GELB
GELB
GRAU
GRAU
GRAU
Kippindikator Tiltwatch XTR und Tiltwatch Plus
Tiltwatch XTR
Tiltwatch XTR kontrolliert auf einfache, sofort
sichtbare und irreversible Weise, ob das von
Ihnen vorgegebene aufreche Handling während
des Transportes oder Lagerung eingehalten
wurde. Jeder Tiltwatch XTR ist mit einer
individuellen Seriennummer versehen. Eine
Aktivierung erfolgt erst beim Aufkleben auf die
Verpackung. Jedes Tilwatch-XTR-Set besteht
aus einem Indikator, einem Aufkleber für die
Frachtpapiere und einem DIN A5-Aufkleber, der
den Hinweis „Aufrecht Transportieren“ enthält.
Tiltwatch Plus
Für Produkte, die schon bei geringen Neigungswinkeln
Schaden nehmen können ist der
Tiltwatch Plus Indikator unverzichtbar. Mit dem
Tiltwatch Plus können Sie feststellen um wieviel
Grad das Packstück nach links oder rechts
gekippt wurde. Ein separates Anzeigefeld zeigt
zudem ob Ihr Produkt auf dem Kopf stehend
gelagert oder transportiert wurde.
Eine individuelle Seriennummer macht Manipulationen
unmöglich. Ein Begleitaufkleber für
das Packstück zur Festlegung des maximalen
Neigungswinkels gehört zum Lieferumfang.
Das Shockwatch und Tiltwatch-Konzept
■■
Anbringen des Indikators auf der
Verpackung
■■
Frachtführer quittiert die Unversehrtheit
des Indikators bei
Übernahme der Ware
■■
Warenannahme überprüft Indikator
■■
Zeigt der Indikator ein Schockereignis
an oder fehlt er ganz, muss der
Spediteur dies bei der Anlieferung
bestätigen
■■
Nach eingehender Prüfung des
Produktes erfolgt eine Freigabe
oder eine Transportschadenbearbeitung
Bestell-Nr. Bezeichnung Abmessung
(mm)
221105001 Tiltwatch XTR
Kippindikator
221105002 Tiltwatch Plus
Kippindikator
VE Preis €
/St.
75 x 60 x 5 100 1,50
120 x 120 x 5 50 2,50
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0 18 02 / 99 55 99
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Ladungssicherung
Transportüberwachung
413
ShockLog 298 – Datenlogger: Die neue Generation
Elektronische Transportüberwachung für höchste Ansprüche
Die ShockLog-Modelle der neuesten Generation
dienen zur Ermittlung von kritischen
Ereignissen während des Transportes,
der Lagerung oder des Gebrauchs von
empfindlichen Produkten. Stöße, Vibrationen
sowie kritische Umwelteinflüsse wie
Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftdruck
können erhebliche Schäden verursachen.
Die Ermittlung bestimmter Werte sowie die
mögliche Feststellung der Verursacher sind
erste erfolgversprechende Maßnahmen zur
Reduzierung von Transportschäden und den
damit verbundenen Kosten.
ShockLog 298:
■■
Interner Temperatursensor
■■
Stoßwerte bis 200 g meßbar
■■
Einstellbarer Frequenzfilter
■■
Kommunikation über USB und/oder
iButton-Datenschlüssel
■■
Angabe von Datum und
Uhrzeit pro Ereigniss
■■
Detailierte Aufzeichnung von bis zu
870 signifikanten Ereignissen
■■
Batteriebetrieb mit 2 kostengünstigen
AA Lithium oder Alkaline-
Batterien
■■
Bis zu 18 Monate Batterielebensdauer
■■
Einstellbare Warn- und Alarmwerte
■■
LED-Statusanzeige für Warn- und
Alarmwerte
■■
Abgeschirmt und CE-zertifiziert
■■
Optionale externe Sensoren (z. B.
Luftdruck)
■■
gRMS-Standard
Durch Kombination mit optional erhältlichen
Zusatzmodulen wie z. B. den Tilt & Roll-
Sensor oder das eTrak-Modul können die
Neigungswinkel während eines Schiffstransportes
oder die GPS bzw. GPRS-Koordinaten
zum Zeitpunkt eines kritischen Ereignisses
ermittelt werden.
Inklusive umfangreichem Software- und
Analyse-Tool zur Auswertung der Ereignisse.
ShockLog 248:
■■
3 Versionen erhältlich: 10 g/40 Hz,
30 g/90 Hz, 100 g/250 Hz
■■
Kommunikation über USB und/oder
iButton-Datenschlüssel
■■
Angabe von Datum
und Uhrzeit pro Ereignis
■■
Bis zu 18 Monate Batterielebensdauer
■■
Detailierte Anzeige von 15 Stoßereignissen
(Das Erste plus die 14
größten Stoßereignisse)
■■
Batteriebetrieb mit einer kostengünstigen
AA-Lithium- oder
Alkaline-Batterie
■■
Einstellbare Alarm- und Warnwerte
■■
LED-Alarmanzeige
■■
Abgeschirmt und CE-zertifiziert
■■
Optionaler Temperatur und Feuchtigkeitssensor
Allgemeine technische
Spezifikationen:
■■
Komplette Datenabspeicherung
■■
Nichtflüchtiger Speicher
■■
Manipulationssicher und
passwortgeschützt
■■
Temperaturbereich: -40 °C - +85 °C
■■
Frequenzbereich: 0,1 – 300 Hz
■■
Gewicht: 0,5 kg inkl. Batterien
■■
IP 67
■■
Stoß- und/oder Geschwindigkeitsmessung
ShockLog 208 - Time Slot Recorder:
■■
Messwerterfassung innerhalb
definierter Zeitfenster - Permanentmessung
■■
Datum- und Uhrzeiterfassung
■■
Bis zu 12 Monate Batterielebensdauer
■■
Kostengünstiger Anschaffungspreis
■■
Verständliche Informationen über
das Transportprofil
NEU
Optional:
Temperaturund
Feuchtigkeitssensor
Ladungssicherung
Bestell-Nr. Bezeichnung Preis €/St.
221103001 ShockLog 298 auf Anfrage
221103002 ShockLog 248 auf Anfrage
221103003 ShockLog 208 -
Time Slot Recorder
auf Anfrage
Stoßindikator MAG 2000 und MAG 2000 IDT (Impact Date Timer)
Der rückstellbare MAG 2000 ist konzipiert für
die Transport- und Lagerüberwachung besonders
schwergewichtiger, stoßempfindlicher
Produkte wie Container, Eisenbahnwaggons,
Druckmaschinen, LKW oder Industrieanlagen.
Hohe Genauigkeit, einfache Handhabung,
Rückstellbarkeit und ein weites Spektrum von
0,5 bis 40 g machen den MAG 2000 zu einem
Allzweckinstrument der Qualitätsüberwachung.
Als modifizierte Variante des MAG 2000 ist
auch der elektronische Mehrweg-Indikator
MAG 2000 IDT erhältlich. Neben der Anzeige
eines aufgetretenen Schockereignisses kann
mit Angabe des Datums und der Uhrzeit
im Display nachvollzogen werden wann der
Indikator ausgelöst wurde.
MAG 2000 IDT
Bestell-Nr. Bezeichnung/Abmessung (mm) Preis €/St.
221101001 MAG 2000, 60 x 64 x 20 41,20
221101002 MAG 2000 IDT, 60 x 64 x 30 48,50
MAG 2000
Evers GmbH · Graf-Zeppelin-Straße 10–12 · 46149 Oberhausen · T +49 (0) 2 08 / 99 475 - 0 · F +49 (0) 2 08 / 99 475 - 31 · evers@eversgmbh.de