Umschau - EuropÃ¤ische Sicherheit & Technik

Inhalt 

Seite 18 Seite 24 

Frankreichs Strategie 

Das neue Weißbuch legt dar, wie Paris trotz Sparzwang und 

Truppenreduzierung weltweit handlungsfähig bleiben will. 

Bereit für die Einsätze der Zukunft 

Der Inspekteur des Heeres, Generalleutnant Bruno Kasdorf, 

zum Sachstand der Neuausrichtung seiner Teilstreitkraft. 

SICHERHEIT & POLITIK 

10 Die Krise in Mali 

Möglichkeiten und Grenzen Gemeinsamer Sicherheitsund 

Verteidigungspolitik der EU 

Klaus Olshausen 

13 Fehlende Gemeinsamkeit in der europäischen 

Sicherheitspolitik 

Rolf Clement 

15 „Wir wollen Teil Europas werden“ 

Interview mit dem Außenminister der Republik 

Kosovo, Dr. Enver Hoxhaj 

18 Das neue Französische Weißbuch 

Guillaume Lasconjarias 

BUNDESWEHR & STREITKRÄFTE International 

21 Das neue Streitkräfteamt 

Thomas Wollny 

24 HEER2011 – ein Heer für die Einsätze der Zukunft 

Sachstand zur Neuausrichtung des Heeres 

Bruno Kasdorf 

30 Das Führungsinformationssystem des Heeres 

im Einsatz 

Rainer Bartsch, Wolfgang Illner und Norbert Schrepf 

32 Multinationales Kommando Operative Führung 

Richard Roßmanith 

36 Streitkräftegemeinsame Taktische 

Feuerunterstützung 

Der zukünftige maritime Beitrag 

Elmar Bornkessel 

41 Die Unterstützungstruppen der Landstreitkräfte 

Dietmar Klos 

45 Die Neuausrichtung der Führungsakademie der 

Bundeswehr: Kreativ gestalten – Bewährtes erhalten! 

Achim Lidsba 

50 Die Einsatzlogistik der Luftwaffe 

Neue Verantwortlichkeiten 

Rüdiger Just Winkler 

53 Das ABC-Abwehrregiment 750 „Baden“ 

als Leitverband ORF-Bataillon 

Ralf Schipke 

57 Das Kompetenzzentrum für Reservistenangelegenheiten 

der Bundeswehr 

Joachim Sanden 

60 Das Zentrum für Militärgeschichte 

und Sozialwissenschaften 

Hans-Hubertus Mack 

63 Das „Air-Sea-Battle“-Konzept der USA 

Dieter Stockfisch 

66 Sequestration und das Pentagon 

Auswirkungen des Sparzwangs auf das US-Militär 

Sidney E. Dean 

68 Vereinbarkeit der Windenergienutzung 

mit militärischem Flugbetrieb 

Daniel Draken 

Rüstung & Technologie 

72 Das Marinearsenal 

Service aus einer Hand 

Ulrich Krüger 

74 „Die Integration instandgesetzter Anlagen unterschiedlicher 

Hersteller und unterschiedlicher Technologie 

erfordert die Fähigkeit zur Systemintegration“ 

Interview mit Christoph Otten, Dienststellenleiter Marinearsenal 

4 Europäische Sicherheit & Technik · Juli 2013

Seite 41 

Seite 66 

Unterstützungstruppen der Landstreitkräfte 

Das Heer stützt sich auf die Streitkräftebasis ab und dockt 

dort mit seinen spezifischen Fähigkeiten an. 

Rotstift im Pentagon 

Die Blockade in der amerikanischen Haushaltspolitik stellt 

die Einsatzbereitschaft der Streitkräfte in Frage. 

76 Späh- und Gefechtsaufklärung im Heer 

Viel sehen ohne selbst gesehen zu werden 

Theodor Hodouschek 

82 Internationale Panzerentwicklung 

Rolf Hilmes 

86 Tiefgetauchte Unterwasserkommunikation 

Michael Sieger und Ulrike Schulte-Rahde 

WIRTSCHAFT & INDUSTRIE 

95 Vom Datenfriedhof bis zur Digitalisierungswelle 

13. Deutscher IT-Sicherheitskongress des BSI 

Dorothee Frank 

98 Infanteriesymposium 2013 

Modulare Ausrüstung für die Infanterie 

Jan-Phillipp Weisswange und Gerhard Heiming 

ÄUSSERE & ZIVILE SICHERHEIT 

100 Polarisierung vor der Parlamentswahl in Ägypten 

Martin Pabst 

104 Klopft die Arabellion auch an die Tür Jordaniens 

Heino Matzken 

107 Münchner Sicherheitskonferenz in Doha: 

Naher und Mittlerer Osten im Fokus 

Oliver Rolofs 

RUBRIKEN 

3 Kommentar 

6 Umschau 

17 Berliner Prisma 

48 Interessengemeinschaft Deutsche Luftwaffe e.V. 

62 Impressum 

71 IT News & Trends 

80 Blick nach Amerika 

88 Informationen – Nachrichten – Neuigkeiten aus aller Welt 

92 Fraunhofer INT: Neue Technologien 

93 Typenblatt 

96 Unternehmen & Personen 

103 Nachrichten aus Brüssel 

110 Gesellschaft für Wehr- und Sicherheitspolitik e.V. 

112 Bücher 

114 Gastkommentar 

„Das pooling und sharing, das jetzt betrieben wird, passiert – es wird nicht geplant. 

Die Niederländer haben ihre Panzertruppe einfach abgeschafft, Deutschland 

wird es im Ernstfall richten. Die Balten haben nach ihrer Unabhängigkeit 

um Luftraumüberwachung gebeten und dann einfach darauf gebaut, dass 

es weitergeht, usw. Es gibt keine aktive Planung, wo sich die entscheidenden 

Leute in Europa zusammensetzen und beschließen, wer künftig welche Fähigkeiten 

für alle vorhält. Keiner vertraut darauf, dass er Fähigkeiten, über die er 

nicht mehr verfügt, im Bedarfsfall bekommt. Leider zu Recht: Die Sicherheit, 

Fähigkeiten auf jeden Fall bereitzustellen, gibt kaum ein Land. Sieht so eine 

europäische Politik aus, die diesen Namen verdient“ 

Rolf Clement: Fehlende Gemeinsamkeit in der 

Europäischen Sicherheitspolitik, S. 13

Kommentar 

Vorsichtiger Optimismus im Iran 

Die Iraner haben einen neuen Präsidenten 

gewählt. Dabei haben sie sich weder von der 

vermeintlichen Machtlosigkeit des Amtes noch 

von den sie seit Jahren einschränkenden politischen 

Spielregeln der Islamischen Republik 

abschrecken lassen. 72 Prozent haben sich an 

dem Urnengang beteiligt. In seiner ersten Pressekonferenz 

hat Irans neuer Präsident Hassan 

Ruhani eine Politik der Mäßigung versprochen. 

Dabei äußerte er auch, dass das umstrittene 

Atomprogramm des Landes transparenter 

werden soll. Was das wirklich heißt, muss sich 

zeigen. Er verurteile internationale Sanktionen 

gegen den Iran. Die Menschen in seinem Land 

hätten diese nicht verdient. Auch eine Politik der 

Mäßigung hat er versprochen. „Das war mehr 

als eine Wahl, es war der Ruf der Mehrheit der 

Menschen nach Mäßigung und Respekt und gegen 

Extremismus“, sagte Ruhani in Teheran vor 

der Presse nach dem überraschend deutlichen 

Sieg. „Der Iran hat ein neues Kapitel der Mäßigung 

eingeleitet.“ 

Der als moderat geltende Geistliche hatte sich 

bei der Präsidentenwahl überraschend gegen 

die konservativen Favoriten durchgesetzt. Der 

64-jährige wird im August Nachfolger von Mahmud 

Ahmadinedschad, der nach zwei Amtszeiten 

bei der Wahl nicht mehr antreten durfte und 

in der Außenpolitik häufig einen aggressiven 

Ton anschlug. Tatsächlich setzt Ruhani als künftiger 

Präsident, der im Iran verfassungsmäßig 

allerdings gegenüber Klerus und Revolutionsgarde 

wenig Handlungsmacht besitzt, nach 

eigenen Worten auf eine friedliche Einigung mit 

dem Westen. Sein Land werde größere Transparenz 

zeigen, um deutlich zu machen, dass 

seine atomaren Aktivitäten im Einklang mit den 

internationalen Regelungen seien, sagte Ruhani 

vor Journalisten in Teheran. Einen Stopp der 

Urananreicherung lehnte er aber strikt ab. 

Will man die Wahl des neuen Präsidenten beurteilen, 

so sollte man sich die Vorbereitungen 

zur Wahl und auch den Lebenslauf des neuen 

Präsidenten genauer ansehen. Die Hauptarbeit 

bei der Wahlvorbereitung hatte der Wächterrat 

vorgenommen, der aus zwölf Männern besteht. 

Er siebte die Kandidaten aus, er setzte die Regeln 

für die Wahl fest, getreu den Anweisungen 

des Obersten Rechtsgelehrten Ajatollah Ali 

Chamenei, der der tatsächliche Machthaber im 

Iran ist und den das iranische Volk nicht wählt. 

Diesmal haben die Wächter dafür gesorgt, dass 

selbst eingeschworene Anhänger des Systems 

von der Wahl ausgeschlossen wurden; einer von 

ihnen, Rafsandschani, der selber früher Präsident 

war und in vielen hohen Ämtern saß. Bei 

der Wahl vor vier Jahren beging er den Fehler, 

leise Sympathien für Mussawi, den späteren 

Verlierer, zu äußern. Das von Ajatollah Khomeini 

eingeführte Regime des Rechtsgelehrten bedeutet 

eben totale Kontrolle über Gesellschaft, 

Gesetz und auch Gedanken. Und doch sieht 

sich Irans Oberster Geistlicher, der am Freitag 

während seiner Stimmabgabe erneut seine 

üblichen Höllenflüche gegen die USA ausstieß, 

mit einem neuen Präsidenten konfrontiert, der 

als Atomunterhändler für Kompromisse stand, 

der die historisch beispiellose Isolation seiner 

Heimat von Europa beklagt und Amerika direkte 

Gespräche anbietet. 

Ruhani zählt nicht zum Lager der Reformer, 

steht ihnen aber gleichwohl nahe. 1948 in 

Sorkheh, östlich von Teheran, geboren, machte 

er sich schon als junger Theologiestudent einen 

Namen als politischer Gegner von Schah Reza 

Pahlewi. Nach seinem Juraexamen in Teheran 

1972 promovierte er in Glasgow an der polytechnischen 

Hochschule. Als Ajatollah Khomeini 

im Jahr 1979 die islamische Revolution ausrief, 

kehrte Ruhani in den Iran zurück. Beide Männer 

hatten sich zuvor in Paris kennengelernt. Ruhani 

arbeitete als Berater des Militärs, war Abgeordneter 

und ideologischer Aufseher des Regimes 

beim staatlichen Fernsehen. Unter Präsident Rafsandschani 

amtierte Ruhani von 1989 bis 1997 

als Mitglied des Nationalen Sicherheitsrates. In 

diese Zeit fielen zahlreiche spektakuläre politische 

Morde an Regimegegnern im Ausland, 

unter anderem das Mykonos-Attentat in Berlin. 

Unter Nachfolger Mohammed Chatami rückte 

Ruhani dann in die Spitze des Nationalen Sicherheitsrates. 

2003 ernannte ihn der Reformpräsident 

zusätzlich zum ersten Atomunterhändler 

der Islamischen Republik, nachdem iranische 

Exilkreise im Jahr zuvor das geheime Atomprogramm 

Teherans an die Weltöffentlichkeit 

gebracht hatten. Unter Ruhanis Regie erklärte 

sich Iran damals bereit, die Urananreicherung 

zu stoppen. Mit Mahmud Ahmadinedschads 

aggressivem Atomkurs und großmäuliger Außenpolitik 

überwarf sich Ruhani bereits wenige 

Wochen nach dessen Amtsantritt 2005 und trat 

von der internationalen Bühne zurück. 

Ob Präsident Ruhani nun versuchen wird, seinen 

engen Spielraum gegen den Widerstand der 

nicht gewählten Institutionen auszuweiten, die 

von den Hardlinern bestimmt werden, bleibt 

abzuwarten. Nach den desaströsen zwei Amtszeiten 

von Mahmud Ahmadineschad stehen die 

Chancen nicht schlecht. Es gilt, die politischen 

und wirtschaftlichen Fehlentwicklungen der 

vergangenen acht Jahre zu korrigieren. Aufmerksam 

wird man beobachten, wie er sein 

Verhältnis zu Israel darstellen wird und ob es bei 

der Unterstützung des syrischen Präsidenten Assad 

bleiben wird. Henning Bartels 

Juli 2013 · Europäische Sicherheit & Technik 

3

Umschau 

Forschungsschiff „Sonne“ 

Auf der Meyer Werft in Papenburg erfolgte 

kürzlich mit der Auflage der ersten Sektion 

die Kiellegung des neuen Forschungsschiffs 

„Sonne“ des Bundesforschungsministeriums. 

Das 116 m lange Schiff soll 2015 an 

das Bundesforschungsministerium übergeben 

werden. An Bord werden 40 Wissenschaftler 

arbeiten. Das Haupteinsatzgebiet 

des Tiefsee-Forschungsschiffs sollen der In- 

(Foto: Cassidian) 

(Foto: Meyer Werft) 

kundung und Beseitigung von gefährlichen 

Objekten zu trainieren. Geliefert wurden 

die Systeme jetzt von der Bremer szenaris 

GmbH. Roboterfahrzeuge werden weltweit 

von Sicherheitsbehörden genutzt, um 

die Gefahren für Menschen zu minimieren, 

wenn beispielsweise ein Auto oder eine Tasche 

nach versteckten Bomben durchsucht 

werden muss. Die Steuerung der Roboter 

erfordert ausführliches Training; es ist jedoch 

nicht immer praktikabel, die teuren Maschinen 

selbst für Übungszwecke zu nutzen. 

Szenaris hat eine spezielle E-Learning-Anwendung 

entwickelt, die alle notwendigen 

Software- und Hardware-Komponenten 

umfasst, um die Bedienung der Roboterfahrzeuge 

originalgetreu zu simulieren. Die 

Kosten liegen dennoch deutlich unterhalb 

denen der Originalsysteme, weil die Prozesse 

auf handelsüblichen Laptops virtuell ablaudische 

und der Pazifische Ozean sein. Dabei 

geht es um die Erforschung des Klimawandels, 

Ansteigen des Meeresspiegels, Entdeckung 

von Ressourcen auf dem Meeresboden 

und die Folgen des Eingreifens in 

das Ökosystem der Weltmeere. Die neue 

„Sonne“ ersetzt ihr nunmehr 44 Jahre altes 

Vorgängerschiff. In den kommenden zehn 

Jahren will das Bundesforschungsministerium 

weitere Forschungsschiffe als Ersatz für 

drei ältere Schiffe bauen lassen. (ds) 

Datenkommunikation mit 

einem Kabel 

SINUS hat eine Kommunikationstrommel 

entwickelt, die die komplette Datenkommunikation 

über nur ein Kabel ermöglicht. 

Über die Trommel wird sowohl die Spannungsversorgung 

als auch die komplette 

Datenkommunikation (Gigabit Ethernet 

und bis zu 100 IP Telefone) über nur ein 

Kabel geführt. Sie 

kann auf die jeweilige 

Umgebung 

angepasst 

werden, 

bis hin zur 

Vernetzung 

ko m p l et ter 

Feldlager. Die 

SINUS Kommunikationstrommel 

unterstützt bis zu 100 

IP-Telefone, welche selbstverständlich 

auch mit Strom versorgt werden. 

Über die Kommunikationstrommel 

können bis zu 50 Telefonverbindungen 

gleichzeitig hergestellt werden. Weiterhin 

ist man mit der SINUS Kommunikationstrommel 

in der Lage, einen analogen 

Amtsanschluss, einen ISDN Amtsanschluss 

(NTBA), einen DSL2+ Amtsanschluss und 

sogar eine Internetverbindung zu nutzen. 

Als weiteres Feature können dienstliche 

Gespräche von privaten Gesprächen getrennt 

werden. 

(kg) 

(Foto: szenaris) 

(Foto: SINUS) 

Barracuda – 10 Jahre Entwicklung unbemannten Fliegens 

Cassidian blickt mit seinem unbemannten Technologie-Demonstrator UAS Barracuda 

(Unmanned Aerial System, unbemanntes Flugzeugsystem) auf eine nunmehr 

10-jährige Testflugerfahrung zurück – eine einzigartige Fähigkeit. Barracuda ist Teil 

einer umfassenden UAS-Kompetenz, die Cassidian zum führenden europäischen 

Unternehmen in diesem Hochtechnologiebereich macht. Barracuda ermöglicht 

Cassidian die Erforschung aller Kernfragen des unbemannten Fliegens. Dazu gehören 

auch die Entwicklung des UAS-Kollisionsschutzsystems TCAS oder Aspekte 

der Automatisierung. Die beiden Erpobungsschwerpunkte liegen derzeit in der vernetzten 

Operationsführung sowie der Integration von unbemannten Flugsystemen 

in den kontrollierten Luftraum. Über 540 Bodentests und 13 Flugtests hat Barracuda 

seit Beginn der Entwicklungsaktivitäten des Erpobungsträgers im Jahr 2003 absolviert. 

Der Erprobungsträger Barracuda weist bei einer Länge von über acht Metern 

eine Spannweite von mehr als sieben Metern und ein maximales Abfluggewicht 

von gut drei Tonnen auf. Der von einer Pratt & Whitney Canada-Strahlturbine mit 

14 kN Schubleistung angetriebene und autonom operierende Versuchsträger wird 

während der Testflüge lediglich hinsichtlich seiner Flugsicherheit überwacht. Die 

Struktur des unbemannten Fluggeräts besteht vollständig aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff 

(CFK). Mit Ausnahme des Fahrwerks handelt es sich um ein innovatives, 

„elektrisches Fluggerät“, das im Gegensatz zu herkommlichen Flugzeugen ohne 

Hydraulik-Komponenten auskommt und stattdessen über elektromechanische Stellantriebe 

verfügt. Das UAS verfügt über einen Aktionsradius von bis zu 200 km, einer 

Flughöchstgeschwindigkeit von Mach 0,6, und seine Testinstrumentierung kann bis 

zu 300 kg wiegen. Alle Testdaten werden in nahezu Echtzeit an die Bodenkontrolle 

übertragen, wo sie den Flugtestingenieuren zur augenblicklichen Auswertung und 

Analyse zur Verfügung stehen. 

(wb) 

Roboter-Simulatoren für 

die schwedische Polizei 

Die schwedische Polizei hat zwei Virtual- 

Reality-Trainingssysteme erworben, um 

den Einsatz von Roboterfahrzeugen zur Er- 


fen. Die Bedienelemente für die Steuerung 

der Maschinen sind allerdings Originalbauteile, 

damit das Training sich nicht vom realen 

Einsatz unterscheidet. 

(wb) 

Wartungsfreier Kreiselkompass 

Raytheon Anschütz hat einen wartungsfreien 

Kreiselkompass „Horizon MF“ mit 

(Foto: Raytheon Anschütz) 

1000. Dingo an die Bundeswehr übergeben 

Krauss-Maffei Wegmann (KMW) hat am 20. Juni den eintausendsten „Dingo“ an die 

Bundeswehr übergeben. Das Fahrzeug wurde im Rahmen einer Feier in der Münchner 

Fabrik von KMW an den Parlamentarischen Staatssekretär beim Bundesminister der 

Verteidigung Christian Schmidt (im Bild rechts) übergeben. Das gepanzerte Transportfahrzeug 

Dingo ist seit mehr als einem Jahrzehnt in 16 unterschiedlichen Varianten 

bei der Bundeswehr, aber auch bei den belgischen, luxemburgischen, norwegischen, 

österreichischen und tschechischen Streitkräften mit insgesamt rund 220 Exemplaren 

im Einsatz. Der jetzt übergebene Dingo 2 wurde erstmals im Jahr 2005 in der Variante 

Patrouillen- und Sicherungsfahrzeug als Nachfolger des seit August 2000 genutzten, 

aber bereits in Einsätzen bewährten Dingo 1 in die Bundeswehr eingeführt. Für die 

notwendige Mobilität sorgt ein hochgeländegängiges, handelsübliches Fahrgestell 

vom Typ Unimog. Dieses kombiniert KMW mit einer selbst gefertigten Sicherheitszelle, 

die einen in dieser Fahrzeugklasse einzigartigen Schutz der Insassen vor ballistischen 

Bedrohungen, Minen und Sprengfallen gewährleistet. 

(wb) 

(Foto: KMW) 

einer überdurchschnittlichen Lebensdauer 

entwickelt. Der Kompass zählt zu den 

„strap-down“-Kompassen. Bei dieser Technologie 

werden die Schiffsvorausrichtung 

sowie Roll- und Stampfwinkel auf Basis von 

Drehraten und Beschleunigungen berechnet. 

Dabei wird zur Messung der Drehraten 

Hemispherical Resonator Gyros eingesetzt. 

Die durchschnittliche Betriebsdauer vor 

Ausfällen beträgt über 100.000 Stunden. 

Das ist ein Vielfaches von optischen oder 

mechanischen Kreiseln. Als Element einer 

Kreiselkompassanlage bietet Horizon MF 

erweiterte Funktionen. Dazu gehören z.B. 

Kursauswahl, Kursüberwachung, automatische 

Umschaltung, die unabhängige 

Mangnetkompass-Fernübertragung sowie 

die unabhängige Fahrtfehlerkorrektur. (ds) 

(Foto: ATLAS ELEKTRONIK) 

Cerberus-Sonar für F125 

ATLAS ELEKTRONIK GmbH hat das „Diver 

Detection Sonar Cerberus Mod 2“ erfolgreich 

getestet. Das mobile Taucherdetektionssonar 

(MTDS) der britischen Tochtergesellschaft 

ATLAS ELEKTRONIK UK wird 

auf den vier Fregatten der Klasse 125 eingerüstet. 

Das System kann ferngesteuert 

von der Brücke oder von einer Bedienereinheit 

unter Deck betrieben werden. Es 

kann auch autonom eingesetzt werden. 

Cerberus zeigt die Unterwasserumgebung 

auf jeder beliebigen Seekarte an. 

Position und Peilung des Schiffs werden 

laufend aktualisiert. Cerberus dient dem 

Eigenschutz vor Angriffen durch Taucher, 

Schwimmer oder Unmanned Underwater 

Vehicles. Das MTDS erzeugt bei Annäherung 

eines Objekts unter Wasser einen visuellen 

und akustischen Alarm. Sein geringes 

Gewicht von 23 kg und seine geringe 

Größe erlauben die Bedienung durch nur 

eine Person. 

(ds) 

200 RMMV-Lkw für 

Neuseeland 

Der Düsseldorfer Rheinmetall-Konzern ist 

mit der Lieferung von 200 Militärfahrzeugen 

im Wert von 72 Mio. Euro an die neuseeländischen 

Streitkräfte beauftragt worden. 

Die Auslieferung der Fahrzeuge soll 

noch 2013 beginnen und zum Jahresende 

2014 abgeschlossen sein. Der Auftrag wird 

über die australische Landesgesellschaft 

der Rheinmetall MAN Military Vehicles 

(RMMV) abgewickelt. Der Vertrag umfasst 

die Lieferung von Lastkraftwagen in zehn 

Varianten mit Nutzlasten von sechs, neun 

bzw. 15 t in 4x4-, 6x6- bzw. 8x8-Konfiguration. 

Der Vertrag sieht die Lieferung 

(Foto: Rheinmetall) 

von Kipplastern für die Pioniertruppe vor, 

Zugmaschinen und Sattelanhänger zum 

Transport schwerer Fahrzeuge und von 

Großgerät sowie Logistikfahrzeuge mit 

Paletten- und Containerladeausstattung. 

Einige Fahrzeuge werden mit Winden und 

Kranen ausgestattet sein. (gwh) 

Einzigartige Ortungsfähigkeit 

des SPEXER 1000 

Cassidian hat die Leistungsfähigkeit ihres 

neu entwickelten Sicherheitsradars SPEXER 

1000 in einer groß angelegten Feldversuchskampagne 

mit realistischen Szenarien unter 

Beweis gestellt. Wie das Unternehmen 

mitteilte, demonstrierte das Radar bei anspruchsvollen 

Tests in Afrika und Südostasien 

außerordentliche Ortungsfähigkeiten 

unter schwierigsten Küsten-, Gelände- und 

Wetterbedingungen. SPEXER 1000 ist ein 


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Umschau 

Sicherheitsradar, das für die Überwachung 

von kritischen Gebieten und Infrastrukturen 

optimiert ist. Darüber hinaus dient es als sogenanntes 

„Gap Filler“-Radar für die Grenzüberwachung 

in Gebieten mit limitierter 

Line of Sight durch hügeliges Gelände. Mit 

einer Reichweite von 0,1 bis 18 km und einer 

extrem hohen Aktualisierungsrate kann 

es verdächtige Bewegungen am Boden, in 

der Luft und auf See bereits sehr frühzeitig 

erkennen. Dank der hohen Doppler-Auflösung 

lassen sich mit dem Radar vor allem 

schwer detektierbare, sehr kleine und langsame 

Objekte – z.B. Drohnen oder einzelne 

Personen – zuverlässig orten. (wb) 

Hinderniswarngerät auf 

NH90-Helikoptern zertifiziert 

Mit dem abschließenden Qualification 

Review hat Eurocopter das von Cassidian 

entwickelte und gebaute Hinderniswarnsystem 

MilOWS (Military Obstacle Warning 

System) aus der SFERION-Produktfamilie 

(Foto: A & R) 


Drittes SWATH-Patrouillenboot 

Bereits im April 2013 wurde das dritte von fünf SWATH (Small Waterplane Area Twin 

Hull)-Patrouillenbooten für die lettische Marine bei der Abeking & Rasmussen-Werft 

auf den Namen JELGAVA getauft und am 27. Juni 2013 in Warnemünde an die 

lettische Marine übergeben. Der Bau erfolgte in Kooperation mit der Riga Shipyard 

in Riga. Die beiden ersten Boote (SKRUNDA und CESIS) wurden 2011 und 2013 

planmäßig abgeliefert. Die 25,70 m langen und 13,00 m breiten Boote werden in 

Lettland zur Überwachung der Hoheitsgewässer, der Ausschließlichen Wirtschaftzone 

sowie zur Teilnahme an internationalen UN- und NATO-Einsätzen benötigt. (ds) 


SferiSense auf dem militärischen Transporthubschrauber 

NH90 zertifiziert. Damit 

steht einer Auslieferung der 150 Warnsysteme 

für die NH90 an die Bundeswehr und 

die finnischen Streitkräfte nichts mehr im 

Weg. Die Bundeswehr wird damit weltweit 

die ersten militärischen Hubschrauber 

mit einem laserbasierten Echtzeit-Hinderniswarnsystem 

ausrüsten und damit in 

der Lage sein, schwierige Missionen unter 

schlechten Sichtbedingungen sicherer 

durchzuführen. Die militärische Version des 

SferiSense Helicopter Laser Radar Systems 

MilOWS ist für den Einsatz in Hubschraubern 

ausgelegt. Das laserbasierte, elektrooptische 

System tastet das vorausliegende 

Umfeld vor dem Hubschrauber mit einem 

für das menschliche Auge ungefährlichen 

Laserstrahl ab. Es erkennt mit hoher Präzision 

selbst dünne Drähte auf Entfernungen 

von über einem Kilometer. MilOWS klassifiziert 

potenzielle Hindernisse in die Kategorien 

Leitungen, Masten oder einzeln stehende 

Objekte als Hindernissymbole. Der 

Pilot sieht diese Information im Visier des 

Einsatzhelms oder auf einem Multifunktionsdisplay 

im Cockpit. Zusätzlich werden 

akustische Warnungen im Fall von gefährlichen 

Hindernis- oder Bodenannäherungen 

generiert. (wb) 

Neue EMILY 3000 

Auf der Special Operations Forces Industry 

Conference (SOFIC) hat die SFC Energy AG 

eine neue Brennstoffzelle für fahrzeugbasierte 

Verteidigungsanwendungen vorgestellt. 

Unter dem Namen EMILY 3000 

wurde die SFC-Brennstoffzelle weiterentwickelt, 

bietet eine Leistung von 125 Watt 

und eine Ladekapazität von ca. 3.000 

Wattstunden pro Tag und hat dieselbe 

Größe, Form und nahezu das gleiche Gewicht 

wie die EMILY 2200. Auch EMILY 

3000 wurde in offiziellen militärischen 

Tests gem. Mil Std. und VG97010-2 qualifiziert. 

Der entscheidende Vorteil ist die erweiterte 

Ladeflexibilität. Zusätzlich zu konventionellen 

Batterien lädt die militärisch 

gehärtete Brennstoffzelle auch moderne 

Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Batterien. 

(gwh) 

Provaia-Datenschleuse 

mit Janus 

Beim IT-Sicherheitskongress 

des BSI präsentierte 

Presense 

Technologies 

die Provaia-Datenschleuse 

mit 

dem Programm 

Janus für den 

Perimeterschutz 

gegenüber mobilen 

Datenträgern. 

Über Wechseldatenträger werden 

immer mehr Daten in geschützte Netze 

eingebracht. Provaia ist ein Standalone- 

Rechner, der speziell auf die Janus-Anwendung 

ausgerichtet ist. Janus wird über 

(Foto: Presense) 

(Foto: SFC) 


i-Master-Radar auf 

DA42MPP Guardian getestet 

Auf dem zweimotorigen Geräteträgerflugzeug 

DA42MPP (Multi Purpose Platform) 

Guardian von Diamond Aircraft hat 

Thales zusammen mit Diamond Airborne 

Sensing das i-Master-Radar in verschiedenen 

Radarmodi in einem breiten Band 

von Flughöhen und Geschwindigkeiten 

getestet. Das i-Master-Radar ist ein leichter 

Allwettersensor, der einfach in einem 

kardanisch aufgehängten Standard 

15-Zoll-Turm integriert und in den Modi 

GMTI (Ground Moving Target Indication) 

und SAR (Synthetic Aperture Radar) 

betrieben werden kann. GMTI wird zur 

Identifikation von bewegten Bodenzielen 

genutzt – von hoher Fahrzeug- bis zu Fußgängergeschwindigkeit. 

Mit 360°-Blickwinkel 

können große Gebiete wie Wüste, 

Savanne, Grenzen bzw. Straßennetze gescannt 

werden. Die damit erzeugten Zustandsbilder 

sind als Grundlage für die Lagedarstellung 

geeignet. Mit SAR werden 

aus gesicherter Entfernung weitreichende 

Bilder erzeugt, sowohl hoch aufgelöste 

Einzelbilder als auch ausgedehnte Streieine 

Live-CD gestartet, die gegen Angriffe 

immun ist. In dem außerhalb des zu schützenden 

Netzes stehenden Provaia-System 

wird der über USB-Schnittstelle oder 

Card-Reader eingebrachte Datenträger – 

auch Krypto-Datenträger – mit Antivirus- 

Scannern auf Schadprogramme geprüft. 

Potentiell schadhafte Dateien sowie aktive 

und nicht sichtbare Inhalte aus Dokumenten 

werden erkannt und entfernt. Die Dateien 

werden in sichere Formate konvertiert 

und auf zugelassen Datenträger oder 

direkt ins Netz kopiert. (gwh) 


Großauftrag für Kampfpanzer- und Haubitzenbaugruppen 

Rheinmetall liefert für 475 Millionen Euro Teilsysteme und Schlüsselbaugruppen 

sowie Dienstleistungen für Kampfpanzer Leopard 2 und Panzerhaubitzen 2000 an 

Krauss-Maffei Wegmann, die damit die Kampffahrzeuge für Qatar ausrüsten. Für 

mehr als 60 Kampfpanzer Leopard 2 A7 wird Rheinmetall die kompletten Waffenanlagen 

des Typs L55 sowie die Feuerleitelektronik und die elektro-optische Sensorik 

der Mittelkaliber-Waffenstation liefern. Außerdem ist Rheinmetall beauftragt, für 

über 20 Panzerhaubitzen 2000 die Fahrgestelle und die Waffenanlagen (Typ L52) 

herzustellen sowie ein komplettes Fahrschulfahrzeug zu liefern. Ergänzt wird der 

Anteil Rheinmetalls durch ein Ersatzteilpaket, Sonderwerkzeuge sowie Leistungen 

im Bereich Ausbildung und Dokumentation. Das Auftragspaket umfasst ebenfalls 

die zu den Kampffahrzeugen gehörige Munition der Kaliber 120 mm (Leopard) und 

155 mm (PzH 2000) in unterschiedlichen Typen sowie MTLS-Treibladungen für die 

Artilleriesysteme. Die Auslieferungen im Rahmen des Auftrags werden sich auf den 

Zeitraum von 2015 bis 2018 erstrecken. 

(gwh) 


Rheinmetall auf der CANSEC 

Rheinmetall hat auf der kanadischen Ausstellung 

für Verteidigung und Sicherheit 

CANSEC 2013 Ausschnitte aus seinem Produktions- 

und Dienstleistungsprogramm 

gezeigt, u.a. den Gefechtssimulator für 

den Kampfpanzer Leopard 2 (Leopard 

Gunnery Skills Trainer, LGST), von dem das 

kanadische Heer 18 erhält. Für dauerhafte 

Überwachung von schutzbedürftiger militärischer 

bzw. ziviler Infrastruktur dient 

das „Persistent Surveillance System“ (PSS). 

PSS besteht aus den Komponenten Aerostat 

(Persistent Surveillance Aerostat, PSA) 

und Tower (Persistent Surveillance Tower, 

PST). Mit PSA wird ein stabilisierter elektrooptischer 

Sensor mit einem Ballon auf bis 

zu 300 m Höhe gebracht. Die Stehzeit des 

heliumgefüllten Ballons liegt zwischen zwei 

und drei Tagen. PST bietet einen 32 m hohen 

Turm, in dem ebenfalls ein stabilisierter 

elektro-optischer Sensor integriert ist 

und zusätzlich Radar, Laser-Beleuchter und 

Laser-Entfernungsmesser. Damit werden 

über maximal 20 km Entfernung georeferenzierte 

Bilder in Echtzeit bereitgestellt. 

Das Radar kann bewegte Ziele bis in 10 km 

Entfernung verfolgen. (gwh) 

(Foto: Thales) 

fenaufnahmen. Es wird eingesetzt als Alternative 

zur Bilderzeugung mit Kameras. 

Die hohe Reichweite ermöglicht es dem 

Trägerflugzeug, gefährliche Situationen 

zu vermeiden. Gleichzeitig können sich 

schwierige Witterung und geringes Licht 

nicht auswirken. Die zweimotorige Diamond 

DA42 MPP Guardian ist speziell für 

die Aufnahme wechselnder Nutzlasten 

mit Multifunktionssensoren ausgelegt. 

Für die Versuche war die Maschine für 

ununterbrochenen Einsatz von sieben bis 

neun Stunden mit einer Zweimannbesatzung 

eingerichtet. 

(gwh) 


9

„Wir wollen Teil Europas werden“ 

Sicherheit & Politik 

Am 19. April 2013 konnte nach langer Vermittlung der EU zwischen dem Kosovo und Serbien ein historisches 

Abkommen zur Normalisierung der Beziehungen beider Nachbarstaaten erzielt werden. In Priština 

sprach der Außenminister der Republik Kosovo, Dr. Enver Hoxhaj, über die Vereinbarung mit Belgrad, die 

Frage neuer Grenzziehungen auf dem Balkan und die europäische Zukunft seines Landes. 

Interview 

mit dem Außenminister 

der Republik Kosovo, 

Dr. Enver Hoxhaj 

ES&T: Exzellenz, mit dem zwischen Belgrad 

und Priština erreichten Abkommen zur Normalisierung 

der Beziehungen ist ein historischer 

Meilenstein erreicht worden. Ist das 

nicht eine Ironie der Geschichte, dass ausgerechnet 

ehemalige Gefolgsleute von Slobodan 

Milošević nun eine wie nach vorne blickende 

Einigung mit Priština erzielt haben 

Hoxhaj: Das erreichte Abkommen zwischen 

Kosovo und Serbien wurde im Vorfeld 

durch den technischen Dialog, der 

von der damaligen serbischen Regierung 

unter Präsident Tadić und der Regierung in 

Priština initiiert wurde, ideal vorbereitet. Es 

ist in der Tat so, dass die Dynamik und die 

Natur des Dialogs sich mit der neuen Regierung 

in Belgrad verändert haben. Was 

dabei zum Beispiel die Vergangenheit des 

serbischen Premierministers Dačić (Anm. 

d. Red.: Dačić war u.a. zwischen 1992 

und 2000 Pressesprecher der Sozialistischen 

Partei, die von Slobodan Milošević 

gegründet wurde) angeht, ist dies jedoch 

eine innerserbische Angelegenheit, zu der 

wir uns nicht äußern möchten. Für die Republik 

Kosovo war es sehr wichtig, dieses 

historische Abkommen zur Normalisierung 

der zwischenstaatlichen Beziehungen zu 

erzielen. Es bereitet uns den Weg zu einem 

politischen und gesellschaftlichen Versöhnungsprozess 

mit Serbien, der Frieden und 

Stabilität in der Region gewährleistet und 

uns die Tore für eine EU-Integration öffnet. 

Die schmerzhafte Vergangenheit werden 

wir nicht ändern können, jedoch können 

wir jetzt nach vorne blicken: Wenn all diese 

Aspekte des gemeinsamen Gewinns für 

Kosovo, Serbien, die Region und auch die 

EU in Betracht gezogen werden, dann wird 

eines Tages auch die Vergangenheit keine 

große Rolle mehr spielen, sondern der 

gemeinsame Blick in die Zukunft entscheidend 

sein und uns voranbringen. Wichtig 

hierfür ist jetzt, dass das Abkommen 

schnell implementiert wird und keine Parameter 

der Vergangenheit diesen Prozess 

mehr behindern. 

Der Außenminister der Republik Kosovo, Enver Hoxhaj, bei einer Pressekonferenz 

ES&T: Aber was ist eine solche Einigung 

wert, wenn Serbien wie Ende Mai geschehen, 

die Teilnahme Kosovos am SEECP-Gipfel 

(Kooperationsrat für Südosteuropa) in 

Ohrid versucht hat, zu blockieren. Versucht 

Belgrad nun auf Zeit zu spielen 

Hoxhaj: Das Abkommen ist nur gültig, 

wenn es vollständig umgesetzt wird und 

die gewünschten Effekte produziert. Für 

die Republik Kosovo ist die Implementierung 

des Abkommens die wichtigste 

Messlatte für die Normalisierung der zwischenstaatlichen 

Beziehungen. Der Vorfall 

im Vorfeld des SEECP war sehr bedauerlich 

und ein negativer Indikator dafür, dass es 

in Serbien offenbar immer noch einflussreiche 

Stimmen gibt, die noch nicht bereit 

sind, Kosovo als gleichberechtigten Partner 

im Rahmen der regionalen Kooperation zu 

akzeptieren. In diesem Fall war es Serbiens 

Präsident Nikolić, der diese Blockade initiierte, 

die er übrigens auf internationalen 

Druck hin wieder aufgeben musste. Die 

Conclusio: Künftig wird auch Kosovo an 

diesen regionalen Formaten teilnehmen 

können. Der SEECP ist schließlich für alle 

Staaten in der Region ein wichtiger Teilaspekt 

der EU-Integration. Ohne eine Beteiligung 

Kosovos wird eine regionale Zusammenarbeit 

unvollständig sein und bei einer 

Fortsetzung der serbischen Blockadepolitik 

die ganze Region unnötig behindern. Ich 

hoffe, dass Serbien nun seine Lektion ge- 

lernt hat und seine Energie künftig darauf 

verwendet, das Abkommen zügig umzusetzen. 

ES&T: Trotz des Abkommens stellt weiterhin 

der Nord-Kosovo das Haupthindernis in 

der Normalisierung zwischen beiden Nachbarn 

dar: Die dortige serbische Bevölkerung 

lehnt die Zentralregierung in Priština 

weitestgehend ab und droht damit, sich 

für unabhängig zu erklären. Wie können 

Sie die Menschen nördlich des Ibar doch 

noch überzeugen 

Hoxhaj: Wir sind davon überzeugt, dass 

– wie im Abkommen vereinbart – die von 

Belgrad betriebenen Parallelstrukturen abgeschafft 

werden können und dann die 

dort lebenden serbischen Bürger eine positive 

Veränderung erleben, insbesondere 

was demokratische Werte, die Öffnung 

der Gesellschaft, die Bewegungs- und Meinungsfreiheit, 

eine bessere wirtschaftliche 

Perspektive, aber vor allem die politische 

Klarheit angeht. Die Menschen im Nord- 

Kosovo wurden für eine lange Zeit als Geiseln 

krimineller und politischer Strukturen 

gehalten, deren Urheber nur ihre persönlichen 

politischen und wirtschaftlichen Interessen 

verfolgten. Die Regierung in Priština 

ist entschlossen, die Interessen der Bürger 

an die erste Stelle zu stellen und nicht an 

die von einzelnen Personen. Dies soll unser 

Grundsatz guten Regierens sein und eine 

(Foto: Außenministerium Kosovo) 


15

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Rüstung und Beschaffung für 

Entscheider in Wirtschaft, 

Streitkräften, Verwaltung 

und Politik. 

schnelle Verbesserung der Lebensbedingungen 

der dort lebenden Bürger ermöglichen. 

Wir sehen aber auch, dass immer 

mehr Bürger im Norden von der Bereitschaft 

und dem guten Willen der kosovarischen 

Regierung, die ja verstärkt Verbesserungsschritte 

im sozial-wirtschaftlichen 

Sektor oder auch im Sicherheitsbereich 

(Foto: Auswärtiges Amt) 

Bundesaußenminister Guido Westerwelle empfängt in Berlin 

den Außenminister der Republik Kosovo, Enver Hoxhaj 

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unternimmt, überzeugt sind. Daran wollen 

wir weiter arbeiten, übrigens auch gemeinsam 

mit der EU-Rechtsstaatsmission EULEX 

und den NATO-geführten KFOR-Truppen. 

ES&T: Immer wieder ist auch von einem 

Gebietstausch zwischen Serbien und dem 

Kosovo die Rede, der zumindest von serbischer 

Seite ins Spiel gebracht wird. Gleichzeitig 

macht Albaniens Premierminister 

Berisha Werbung für ein Großalbanien. 

Halten Sie eines Tages doch noch nachträgliche 

Grenzveränderungen auf dem Balkan 

für möglich 

Hoxhaj: Diese Diskurse und andere Tendenzen 

sind doch längst überwunden und 

gehören nicht der Zukunft. Gemäß unserer 

Verfassung ist die Republik Kosovo ein souveräner 

Staat, der keine territorialen Ansprüche 

hat. Genauso wenig werden wir es 

heute und auch nicht in Zukunft zulassen, 

dass unsere territoriale, institutionelle und 

politische Integrität verletzt wird. Alle Staaten 

des Balkans arbeiten beim Prozess der 

EU-Integration eng zusammen. Und genau 

das ist die Zukunft, dass wir uns als Region 

in einem vereinten Europa wiederfinden. 

ES&T: Für den Kosovo ist die europäische 

Perspektive weiterhin alternativlos Machen 

Sie sich keine Zukunftssorgen, wenn 

EU-Energiekommissar Oettinger die EU als 

„Sanierungsfall“ bezeichnet 

Hoxhaj: Für den Kosovo ist die EU-Integration 

Staatsräson. Sie ist die Basis für 

die Modernisierung und positive Transformation 

unserer Gesellschaft. Es ist uns 

bewusst, dass momentan ein gewisser 

EU-Skeptizismus vorherrscht. Wir denken 

jedoch, dass ein vereintes Europa 

mehr als nur ein wirtschaftliches Projekt 

ist. Für uns ist es genauso ein politisches 

Projekt, das dem Frieden, der Entwicklung 

und Zusammenarbeit sowie der gemeinsamen 

Existenz der Staaten dient. 

Geographisch und kulturell gehören wir 

zu Europa. Wir wollen aber auch, dass 

wir politisch und wirtschaftlich ein Teil 

Europas werden. 

ES&T: Fünf Jahre nach der Unabhängigkeit 

Kosovos sprechen Sie von einer Erfolgsstory. 

Was macht sie aus 

Hoxhaj: Es sind mehrere Hauptparameter, 

welche den Kosovo zu einer Erfolgsstory 

haben werden lassen: Wir haben trotz der 

internationalen Finanzkrise für unser junges 

und kleines Land eine finanzielle und 

wirtschaftliche Stabilität geschaffen. Wir 

haben unseren Staat weiter konsolidiert, 

die überwachte Unabhängigkeit beendet 

und mit der Implementierung des Ahtisaari-Plans 

einen modernen, multiethnischen 

und unabhängigen Staat geschaffen, der 

mittlerweile von fast 100 Staaten weltweit 

anerkannt wird. Heute ist der Kosovo 

ein sicheres Land, in dem die öffentliche 

Ordnung aufrechterhalten wird und die Sicherheitsinstitutionen 

wie zum Beispiel der 

Kosovo Police Service ein großes Vertrauen 

bei unseren Bürgern genießen. Schließlich 

verfügen wir über eine junge, dynamische 

und aktive Gesellschaft, die den weiteren 

Erfolg eines pluralen und demokratischen 

Kosovos auch in Zukunft garantiert. 

Das Interview führte Oliver Rolofs, 

Pressesprecher der Münchner Sicherheitskonferenz. 

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Bundeswehr & Streitkräfte international 

HEER2011 – ein Heer für die 

Einsätze der Zukunft 

Sachstand zur Neuausrichtung des Heeres 

Bruno Kasdorf 

Mit Blick auf die Fähigkeiten, die künftig von uns verlangt werden, 

wird es mit der Struktur HEER2011 gelingen, in einem zahlenmäßig 

kleineren Heer durch klare Schwerpunktsetzung und durch bessere 

strukturelle Ausgewogenheit insbesondere die Infanterie – bei Erhalt 

eines gepanzerten Kerns – zu stärken und die Anzahl der Kampftruppenkompanien 

zu erhöhen. 

Panzertruppen und 

Infanterie sind und 

bleiben dabei der 

Garant für die Auftragserfüllung 

im gesamten 

Intensitätsspektrum militärischer 

Operationen. 

Sie werden mit Systemen 

wie Boxer, IdZ-ES, 

Puma, MELLS oder Leopard 

2A6 und A7 die 

notwendige Breite und 

Durchsetzungsfähigkeit 

haben. 

Aber auch darüber hinaus 

fordert die Ausrichtung auf die wahrscheinlichsten 

Einsätze ein angepasstes 

breites Fähigkeitsprofil, z.B. mit Blick auf 

Aufklärung und Luftbeweglichkeit. 

Was den aktuellen Sachstand der Neuausrichtung 

im Jahr 2013 anbelangt, befinden 

wir uns im Zeitplan. Die Realisierung hat 

begonnen und wird für die Ersten spürbar, 

sei es durch Umzug oder die Übernahme 

neuer Aufgaben. 

Mit Aufstellung des Amtes für Heeresentwicklung 

in Köln und des Ausbildungskommandos 

in Leipzig sind die ersten wichtigen 

Schritte vollzogen, bevor im IV. Quartal die 

Aufstellung des Stabes der Division Süd in 

Veitshöchheim und der Umzug des Kommandos 

Heer nach Strausberg erfolgen. 

Erst danach wird die Truppe „angepackt“. 

Sie gliedert im Schwerpunkt in den Jahren 

2014/2015 um. Den Abschluss bilden dann 

Autor 

Generalleutnant Bruno Kasdorf 

ist seit dem 11.September 2012 

Inspekteur des Heeres. 

unsere Ausbildungseinrichtungen. 

Das Heer wird seine 

Zielstruktur im Jahr 2017 eingenommen 

haben. 

Wie stellt sich das 

Heer den künftigen 

Herausforderungen 

Längere Verpflichtungszeiten 

für alle und Stehzeitverlängerung 

für Offiziere 

in Führungsverantwortung 

werden Realität. 

Mich freut besonders, dass 

es im Plan gelungen ist, unser Heer an der 

Basis, in den Einheiten und Verbänden, 

nachhaltig zu stärken. Hierzu gehört auch, 

dass wir auf einen Personalkörper aus länger 

dienenden, einsatzerfahrenen und systematisch 

für ein breites Spektrum von Einsätzen 

ausgebildeten Soldaten zurückgreifen 

werden können. Verpflichtungszeiten, 

auch unserer Mannschaftsdienstgrade, 

können künftig deutlich länger sein. Von 

den neuen Stehzeiten – von zwei bis 25 

Jahren – erwarten wir eine spürbare Verbesserung 

unserer Regenerierbarkeit und 

unserer Professionalität. Am Ende wird sich 

das positiv auf den Einsatzwert unserer 

Truppe auswirken. 

Die Erfahrungen aus den Einsätzen haben 

noch einmal unterstrichen, wie notwendig 

es ist, auf den Führungsdienstposten 

erfahrene und in der Truppe gewachsene 

Offiziere einzusetzen – denn: Die Einheit 

ist der Träger des Gefechts im Heer. Ein 

geänderter Verwendungsaufbau ermöglicht 

in Zukunft eine längere Stehzeit über 

Verwendungen als Zugführer und Einsatzoffizier 

auf der Einheitsebene und bedingt 

nach jetzigem Stand eine Verschiebung der 

Verwendung als Einheitsführer/-in um et- 

wa drei bis fünf Jahre nach hinten. Folglich 

liegt das Einstiegsalter für diese Verwendung 

dann bei etwa 34 Jahren. 

In diesem Lebensalter stehen Offiziere regelmäßig 

bereits zu einer Beförderung zum 

Major an. Der „neue Chef “ ist daher demnächst 

ein Stabsoffizier im entsprechenden 

Dienstgrad. Mit der Verlängerung der Stehzeiten 

für unsere Offiziere in den Einheiten 

wird es gelingen, die Führungskompetenz 

an der Basis weiter zu verbessern. Die 

Einheitsführer/-innen des Heeres werden 

künftig also noch mehr Führungserfahrung 

mitbringen, um ihre Kompanie, Batterie 

oder Staffel entschlossen und sicher 

zu führen. 

Mit dem neuen Verwendungsaufbau wird 

der Stellenwert der Einheitsführer/-in mit 

der Konzentration und der Ausrichtung 

auf die Kernkompetenz „Kampf“ deutlich 

gestärkt. Das „Führen mit Erfahrung“ 

wird das bestimmende Merkmal für den/ 

die Chef/-in im HEER2011. Zusammen mit 

der Aufwertung des Kompaniefeldwebel- 

Dienstpostens in die Spitzendotierung 

„Oberstabsfeldwebel“ trägt das Heer 

damit den gewachsenen Anforderungen 

Rechnung und schafft bessere Voraussetzungen 

für den Erfolg im Einsatz und im 

Grundbetrieb. Das wird der Qualität des 

Heeres insgesamt zugutekommen. 

„Vom Einsatz her denken“ ist für uns keine 

Worthülse. Dieses erfordert auch, dass wir 

unsere Strukturen im Grundbetrieb hierauf 

abstimmen. Heute wie auch in Zukunft 

werden wir Ausbilder, Trainer und Mentoren 

für die Ausbildung von einheimischen 

Sicherheitskräften in den Einsatzgebieten 

benötigen. Hinzu kommt Personal für Einzelabstellungen 

in multinationale Hauptquartiere. 

Daher sind in den Divisionsstäben 

sogenannte „Abteilungen Einsatz“ 

ausgeplant und in allen sechs Brigaden 

im Kern des Heeres je 120 Dienstposten 

für „Operational Mentoring and Liaison 

Teams“ eingerichtet. Die Abbildung einsatzspezifischer 

Aufgaben, bereits in der 

Grundstruktur wird dazu führen, dass die 

Truppe von umfangreichen, häufig sehr 

kurzfristig notwendigen Gestellungen von 

Schlüsselpersonal entlastet wird und sich 

auf ihren Kernauftrag konzentrieren kann. 

Das stärkt die Einheiten und Verbände mittelbar. 


Bundeswehr & Streitkräfte international 

(Fotos: Bundeswehr) 

Der Kampfpanzer Leopard mit der 120-Millimeter-Kanone in der Ausführung Leopard 2 A6 ist der Standardpanzer 

der Panzertruppe 

Zur Realität gehört inzwischen auch die Betreuung 

unserer einsatzversehrten Kameradinnen 

und Kameraden. Im HEER2011 

wird es in jedem Verband eine Teileinheit 

„Betreuung und Fürsorge“ geben, deren 

Aufgabe es ist, unseren an Leib und 

Seele verwundeten Kameradinnen und 

Kameraden den Dienst und den Alltag zu 

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erleichtern und ihnen zu helfen, den Weg 

zurück in ein normales Leben zu finden. 

Hilfe braucht ein Gesicht, ein vertrautes Gesicht! 

Einsatzerfahrene Offiziere und Un- 

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GTK Boxer im Einsatz am Observation Point North, einem Lager der deutschen ISAF-Truppen 

teroffiziere werden als Lotsen im Netzwerk 

der Hilfe fungieren und sich der Sorgen und 

Probleme der Männer und Frauen aus ihren 

Verbänden annehmen. Ich bin froh, dass es 

uns gelungen ist, hierfür die erforderlichen 

Dienstposten im Heer auszuplanen. 

Ganzheitliche Einsatzbefähigung 

im gesamten Spektrum 

Weil wir die konkreten Rahmenbedingungen 

für mögliche künftige Einsätze nur 

schwer vorhersehen können, und weil wir 

nicht über unbegrenzte Personalressourcen 

zur Spezialisierung für bestimmte Einsatzarten 

verfügen werden, ist es unausweichlich, 

dass unsere Frauen und Männer 

das gesamte (Intensitäts-) Spektrum militärischer 

Aufträge beherrschen. Ein breites 

Fähigkeitsspektrum ist die Voraussetzung 

zukünftiger Flexibilität, Professionalität und 

Einsatzwirksamkeit des Heeres. 

Vor einem konkreten Einsatz muss dann 

genau analysiert werden, welche zusätzliche 

einsatzbezogene Ausbildung, auch 

und vor allem welche streitkräftegemeinsamen 

Ausbildungsanteile, hierfür jeweils 

erforderlich sind. 

Ziel der Struktur HEER2011 ist es, die Brigaden 

zum weitgehend autarken Einsatz 

und zur gegenseitigen Ablösung in Stabilisierungsoperationen 

zu befähigen. Maßstab 

für die Forderung an die Truppe ist 

dabei die Befähigung, zwei weitgehend 

autarke Gefechtsverbände, bestehend aus 

je drei verstärkten Einsatzkompanien so- 

wie eingegliederter Kampfunterstützung, 

schnellstmöglich aufstellen zu können. 

Hierbei müssen sowohl luftbewegliche wie 

auch Artilleriekräfte beigestellt werden, um 

das gesamte geforderte Fähigkeitsspektrum 

bzw. den Fähigkeitsverbund zur Verfügung 

zu stellen. 

Damit wird die Befähigung zur Führung 

von Operationen hoher Intensität, die Befähigung 

zum klassischen Gefecht auf der 

taktischen Ebene ebenso zur bestimmenden 

Größe für Ausbildung und Übungen 

im Heer, wie erfolgreiche Aufstandsbekämpfung 

oder Raumüberwachung und 

Aufrechterhaltung der öffentlichen Sicherheit 

und Ordnung im Einsatzgebiet. 

Im Kern geht es künftig um einen Ausbildungs- 

und Ausrüstungsstand, der die 

Kräfte des Heeres zum raschen Einsatz für 

multiple Aufträge im gesamten Intensitätsspektrum 

befähigt, auch ohne lange Einsatzvorbereitende 

Ausbildung (EVA). 

Die Truppenausbildung muss also künftig 

so optimiert werden, dass am Ende erhebliche 

Anteile der bisherigen EVA tatsächlich 

in der truppengattungsspezifischen 

Ausbildung im Sinne einer ganzheitlichen 

Einsatzbefähigung im gesamten Aufgabenspektrum 

aufgehen. „Zweitrollenausbildung“ 

muss die absolute Ausnahme 

sein. Für eine moderne und realitätsnahe 

Ausbildung sowie Übungstätigkeit unserer 

Verbände und Großverbände sind unsere 

zentralen Ausbildungseinrichtungen, wie 

z.B. das Gefechtsübungszentrum Heer, das 

Gefechtssimulationszentrum des Heeres, 

die SIRA-Stützpunkte und unsere Übungszentren 

auf Einheitsebene, eine unverzichtbare 

Hilfe und Garant für das Herstellen 

und Halten eines hohen Ausbildungs- und 

Einsatzstandes. 

Streitkräftegemeinsame Ausbildung 

und multinationale 

Kooperation 

Die Aufträge der Streitkräfte – und damit 

insbesondere des Heeres – werden in 

Zukunft weitgehend und zunehmend im 

Konzert von Joint Operations erfolgen. 

Einsätze werden streitkräftegemeinsame 

und grundsätzlich multinational bestritten. 

Die intensive Kooperation ist nicht nur 

Katalysator im multinationalen Umfeld für 

die Weiterentwicklung von Planungsprozessen, 

z.B. bei streitkräfteübergreifenden 

Operationen und Übungen, sondern sichert 

vor allem im Einsatz hohe Wirksamkeit 

und spart Ressourcen. 

Im Heer werden alle Verbände zur Integration 

in multinationale Strukturen durch 

umfassende Ausbildung und Erziehung 

befähigt. Beide Divisionsstäbe der mechanisierten 

Divisionen in Oldenburg und 

Veitshöchheim können als multinationale 

Hauptquartiere für einen Einsatz mit 

Deutschland als Rahmennation herangezogen 

werden. 

Das Heer versteht sich dabei als Treiber 

konkreter Initiativen der internationalen 

Kooperation mit Nutzen für alle Beteiligten. 

Dieser Gedanke beginnt im Kommando 


Heer, wo Offiziere verbündeter Nationen keine „Verbindungsoffiziere“ 

sind, sondern voll integrierte Stabsmitarbeiter, geht weiter 

über die Zusammenarbeit der Division Schnelle Operationen in 

Stadtallendorf mit der 11. niederländischen Air Manoeuvre Brigade 

und setzt sich fort in der Deutsch-Französischen Brigade. Es gibt 

viele weitere Beispiele: die deutsch-französische Offizierausbildung, 

das deutsch-französische Hubschrauberausbildungszentrum in Le 

Luc, die schwedische Hubschrauberausbildung in Bückeburg, die 

niederländische Artillerieausbildung in Idar-Oberstein oder die internationale 

Ausbildung in Weingarten bzw. im VN-Ausbildungszentrum 

in Hammelburg. Auch die noch junge Heereskooperation 

mit Russland ist auf dem Weg, sich intensiv weiterzuentwickeln. 

Inhaltlich ist diese Zusammenarbeit auf praktische Aspekte ausgerichtet, 

sie hat aber auch große militärpolitische Bedeutung. 

Im Sinne des streitkräftegemeinsamen Zusammenwirkens und der 

Durchlässigkeit zwischen den militärischen Organisationsbereichen 

sind – auch nach meiner Bewertung – künftig streitkräftegemeinsame 

Standards, Mindestforderungen und Vorgaben durch den Generalinspekteur 

erforderlich. Dies betrifft die Individual- wie auch 

die Teamausbildung. Im Interesse des Heeres, als Hauptträger der 

Landoperationen, wollen wir dabei den Prozess der streitkräftegemeinsamen 

Ausbildung so mitgestalten, dass frühzeitig solide 

Grundlagen für den Erfolg im Einsatz gelegt werden. 

Die Grundlage und wesentliche Voraussetzung für das Gelingen 

dieses Zusammenwirkens ist aber zunächst eine fundierte truppengattungs- 

und heeresspezifische Ausbildung. 

Der Standard im Heer dazu ist nicht Afghanistan, sondern das 

Bestehen im beweglich geführten mechanisierten Gefecht hoher 

Intensität. 

Ganzheitliche Materialausstattung 

Wir werden künftig Großgerät heeresweit so flexibel steuern müssen, 

dass es uns möglich sein wird, die Truppe im Einsatz, in der 

konkreten Vorbereitung auf einen Einsatz, für die nationale Risikovorsorge 

und für die Führeraus- und -fortbildung vollumfänglich 

mit Großgerät auszustatten. Die Kompensation hierfür erfolgt 

durch die Reduzierung verfügbarer Hauptwaffensysteme in bestimmten 

Phasen der Truppenausbildung, in denen auch nicht der 

volle Umfang an Material benötigt wird. In diesen Phasen steht den 

Verbänden Großgerät nur so zur Verfügung, dass auf der Teileinheits- 

und Einheitsebene ausgebildet werden kann. Dazwischen 

kommt es darauf an, dass in der Gestaltung der Ausbildung in Vorbereitung 

und zu den Ausbildungshöhepunkten das notwendige 

Gerät vorhanden ist. 

Eine permanente Ausstattung mit komplettem STAN-Material wird 

es nicht mehr geben, sondern eine ganzheitliche Materialausstattung 

des Heeres, die das gesamte Aufgabenspektrum abbildet 

(vom Kampfpanzer bis zum Dingo) und im Wesentlichen aus Pools 

heraus intelligent und vorausschauend im Sinne der Truppe gesteuert 

werden muss. 

Sicherheit hat einen Namen 

Gepanzerte und geschützte Fahrzeuge bieten heute einen 

hohen Schutz für ihre Insassen. Unverzichtbar sind dazu 

bei dynamischen Belastungen durch Minen, Improvised 

Explosive Devices und Crash die energieabsorbierenden 

Sicherheitssitze von AUTOFLUG als Teil eines umfassenden 

Schutzkonzepts für das Fahrzeug – im Einsatz bei zahlreichen 

Streitkräften vielfach bewährt. 

Anpassungsfähigkeit und Modernität 

der Ausrüstung 

Der enge Wirkzusammenhang zwischen erforderlicher, teilweise 

auch kurzfristig beschaffter, Ausrüstung einerseits und der zu ihrer 

Bedienung und Nutzung im Einsatz erforderlichen Ausbildung 

andererseits erfordert zukünftig mehr Flexibilität auf allen Seiten. 

Dabei bin ich mir dessen bewusst, dass ich auf absehbare Zeit keine 

zusätzlichen großen neuen Rüstungsprojekte fordern kann. Die 

laufenden Rüstungsprojekte müssen aber fortgesetzt und konsequent 

zu Ende gebracht werden. Uns leitet dabei die Vorstellung, 

dass es eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe ist, unsere Soldatin- 

Sicherheitssitz SPS 

Sicherheitssitz SDS 

Sicherheitssitz LFS 

www.autoflug.de


(Foto: Bundeswehr) 

Unterstützungshubschrauber Tiger im Einsatzgebiet Nordafghanistan 

nen und Soldaten mit dem Besten auszustatten, 

was eine Hochtechnologienation 

wie Deutschland aufbieten kann. 

Das Spektrum im Heer reicht dabei vom 

IdZ-ES, dem gepanzerten Transportkraftfahrzeug 

Boxer und dem Schützenpanzer 

Puma als Schlüsselsysteme zur Stärkung 

unseres infanteristischen Fähigkeitsspektrums, 

über moderne Führungs- und Waffensysteme 

einschließlich Kampfpanzer 

Leopard 2 A7 bis hin zu einer modernen 

Hubschrauberflotte. 

Dringender Bedarf aus Heeressicht besteht 

vor allem in den Bereichen Schutz bzw. bei 

geschützten Fahrzeugen im Allgemeinen; 

der Bedarf an gepanzerten Transportfahrzeugen 

Boxer (circa 680 Fahrzeuge) liegt 

z.B. deutlich über den bisherigen Beschaffungsplanungen. 

Es geht aber auch um 

Aufklärung (Nachfolge für die Systeme 

LUNA und KZO), Streitkräftegemeinsame 

Taktische Feuerunterstützung, neue Präzisionsmunition 

für die Panzerhaubitze 2000 

zur Vermeidung von Begleitschäden bis hin 

zu dringendem Modernisierungsbedarf bei 

der Systemtechnik im Gefechtsübungszentrum 

des Heeres. 

Um auf die sich immer schneller ändernden 

Rahmenbedingungen in den heutigen, 

aber auch den künftigen Einsätzen 

angemessen reagieren zu können, müssen 

wir uns bei der Beschaffung unserer Ausrüstung 

von alten ausgetretenen Pfaden 

verabschieden. Gerade in der Zusammenarbeit 

mit der wehrtechnischen Industrie 

müssen wir umdenken und unsere Forderungen 

nach Material noch rascher und 

präziser formulieren als bisher. Die Industrie 

muss dieses Material noch schneller liefern 

als bisher, um zu gewährleisten, dass es so 

rasch wie möglich nicht nur für den Einsatz, 

sondern vor allem auch für die Ausbildung 

zu Hause bereitsteht. 

Auch in diesem Zusammenhang gewinnt 

der Aspekt internationaler Kooperationen 

erheblich an Bedeutung. 

Bedeutung von Reservisten 

Reservistinnen und Reservisten bleiben 

unverzichtbar für die Sicherheitsvorsorge 

Deutschlands und die Erfüllung unserer 

weitreichenden Aufträge. Ausgezeichnetes 

soldatisches Selbstverständnis und 

professionelle zivilberufliche Erfahrung 

bleibt der Anspruch und macht sie zu Kameradinnen 

und Kameraden, auf die wir 

im Einsatz wie im Grundbetrieb zwingend 

angewiesen sind. 

In die Überlegungen zur Neuausrichtung 

der Bundeswehr wie auch des deutschen 

Heeres wurde die Reserve konsequenterweise 

von Anfang an mit einbezogen und 

berücksichtigt. Sie ist und bleibt wesentlicher 

Bestandteil der Struktur HEER2011 

und ist als feste Größe in das neue Personalstrukturmodell 

aufgenommen. Neben 

teilaktiven Ergänzungstruppenteilen (zwei 

Panzerbataillone, ein schweres Pionierbataillon) 

haben wir in der neuen Struktur in 

allen Truppengattungen nichtaktive Ergänzungstruppenteile 

ausgeplant und damit 

besser als in der Vergangenheit Beorderungsmöglichkeiten 

für jene geschaffen, 

die sich als Reservisten in ihrer militärischen 

Heimat engagieren wollen. 

Auf diese Weise ist es gelungen, die Attraktivität 

der Beorderung als Reservist 

im Heer auch in Führungsverwendungen 

zu erhalten und der Forderung vieler beorderter 

Reservistinnen und Reservisten 

nach einer militärischen Heimat Rechnung 

zu tragen. Territoriale Aufgaben bzw. Heimatschutz 

– auch das ist neu – stellen wir 

künftig im HEER2011 durch Rückgriff auf 

das Material der sechs aktiven Pionierbataillone 

sicher. 

Wir erreichen dadurch eine erhebliche 

quantitative wie auch qualitative Verbesserung 

sowohl in der regionalen Abdeckung 

als auch in der Verfügbarkeit subsidiärer 

Fähigkeiten. Reservisten bilden 

also keine Parallelwelt in den Streitkräften 

bzw. im Heer, sondern gewinnen gerade 

durch das Aussetzen der verpflichtenden 

Einberufung zum Grundwehrdienst und 

ihrer besonderen zivilberuflichen Qualifikationen 

an grundsätzlicher Bedeutung 

für einen der jeweiligen Lage angepassten 


BUNDESWEHR & STREITKRÄFTE INTERNATIONAL 

Aufwuchs und für die notwendige Präsenz 

in der Fläche. Das Gewinnen und Halten 

leistungsfähiger Reservisten ist Führungsaufgabe 

für jeden Vorgesetzten im Heer. 

Fazit 

(Foto:KMW) 

Der Schützenpanzer Puma wird den SPz Marder ablösen, er bietet seiner 

Besatzung einen bislang von keinem vergleichbaren Fahrzeug erreichten 

hochwirksamen Schutz vor Minen, dem Beschuss mit Panzerabwehrwaffen 

sowie selbstgebauten Sprengsätzen 

Drei Dinge stehen für mich fest: 

• Die Neuausrichtung ist die Reform, 

die wir jetzt brauchen, weil sie die für 

die Erfüllung unserer Einsatzaufträge unverzichtbaren 

Bedingungen schafft. Wir 

werden durchhaltefähig und finanzierbar. 

Es werden Handlungsspielräume zur Stärkung 

unserer Basis geschaffen, genauso 

für Modernisierung von Ausrüstung und 

Verfahren sowie für eine zielgerichtete und 

systematische Ausbildung. 

• Eine fordernde und moderne Ausbildung 

unserer Soldatinnen und Soldaten 

und unserer Reservistinnen und Reservisten 

gewinnt durch die ständig steigenden 

Anforderungen im streitkräftegemeinsamen 

Zusammenwirken – aber auch und vor 

allem im internationalen Verbund – zunehmend 

an Bedeutung. Der Afghanistaneinsatz 

hat uns viel gelehrt. Wir schaffen aber 

mit unserer Reform kein „Afghanistan- 

Heer“. Das wäre viel zu kurz gegriffen. Wir 

müssen vielmehr darauf achten, breit und 

solide auszubilden, um im gesamten Spektrum 

der möglichen Einsätze bestehen zu 

können. Dabei dürfen wir unsere bewährten 

Führungsgrundsätze wie das „Führen 

mit Auftrag“ nicht verlieren. 

• Wir dürfen die Neuausrichtung nicht infrage 

stellen, sonst können wir das Geforderte 

nicht leisten. Die gerade begonnene 

Reform muss jetzt loyal und mit Geduld 

umgesetzt werden. Anpassungen im laufenden 

Gefecht wird es dabei immer geben, 

am Ende werden wir aber deutlich 

besser aufgestellt sein. Die Truppe braucht 

dazu eine klare Linie und vor allem Planungssicherheit 

bei den Ressourcen. 


29

Unternehmen & Personen 

(Foto: Thales) 

NH90-Training mit Torsten Lenko 

Torsten Lenko (43) ist neuer General Manager 

der Helicopter Training Media International 

GmbH (HTMI) mit Sitz in Ismaning, einem 

Joint Venture von Thales 

und CAE. Er folgt auf Philippe 

Gerard, der das Unternehmen 

verlassen hat und einer neuen 

Aufgabe im Thales-Konzern 

nachkommt. Lenko war Zeitoffizier 

und bei Thales für Projekte 

mit der Streitkräftebasis 

und dem IT-Amt der Bundeswehr 

zuständig. Die HTMI bietet 

mit simulationsgestützten 

Ausbildungs- und Trainingsgeräten für den 

NH90 maßgeschneiderte Trainingslösungen 

für das fliegende Personal und die Wartungscrews 

im Full Service. (gwh) 

Vertrag über Lieferung 

eines Satelliten 

OHB System und Astrium haben Anfang 

Juni den finalen Vertrag über die Lieferung 

eines Satelliten für das kommende European 

Data Relay Satellite System (EDRS) unterzeichnet. 

Das Vertragsvolumen beträgt 

157,5 Mio. Euro. Mit dem Aufbau eines 

europäischen Daten-Relais-Satellitensystems 

durch die Europäische Weltraumorganisation 

ESA soll ein neuer Standard in 

der weltraumgestützten Kommunikation 

implementiert werden. Astrium ist industrieller 

Hauptauftragnehmer der ESA für 

den Aufbau und den späteren Betrieb des 

Gesamtsystems EDRS. Der Satellit „EDRS- 

C“, der nun bei OHB System entwickelt und 

gebaut wird, ist somit Teil einer Konstellation 

geostationärer Satelliten, die zukünftig 

Daten niedrig fliegender Satelliten empfangen 

und zur Erde übermitteln wird. (wb) 

ter Flugsysteme für den sicheren Betrieb 

im europäischen Luftraum von Anfang 

an im Programm. Außerdem würde dieses 

Programm Europas Souveränität und 

Unabhängigkeit im Bereich Informationsund 

Aufklärungsmanagement gewährleisten 

und gleichzeitig ein robustes, gegen 

Cyber-Angriffe geschütztes System bieten. 

Das Programm würde Entwicklungen im 

Hightech-Bereich fördern und zur Erhaltung 

von Kernkompetenzen und Arbeitsplätzen 

in Europa beitragen. Cassidian, 

Dassault Aviation und Finmeccanica Alenia 

Aermacchi erklären ihre Bereitschaft zur 

Kooperation für dieses UAV-Entwicklungsprogramm, 

das die Sicherheitsbedürfnisse 

der europäischen Regierungen und Streitkräfte 

erfüllt. 

(wb) 

Head of EADS Innovation Works 

Seit dem 1. Juni 2013 ist Sébastian Remy 

zum Head of Innovation Works bei EADS. 

In seiner neuen 

Funktion leitet er 

das weltweite Forschungsnetzwerk 

des EADS-Konzerns 

mit über 800 

Mitarbeitern. Er 

berichtet direkt an 

EADS Chief Technical 

Officer Jean 

Botti und wird am 

Standort München für EADS Innovation 

Works tätig sein. Zu seinen Aufgaben zählen 

die Fortführung und Weiterentwicklung 

der Innovationskultur. Zudem wird 

Remy die Forschungszentren betreiben, mit 

denen EADS sein technisches Innovationspotenzial 

langfristig sichert. (ds) 

EADS: Prognose für Zivilflugzeuge 

EADS, das weltweit führende Unternehmen 

der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft 

und den dazugehörigen 

Dienstleistungen mit einem Umsatz von 

56,5 Milliarden Euro im Jahr 2012 und über 

140.000 Mitarbeitern, hebt seine Prognose 

für den Bruttoauftragseingang bei Airbus- 

Zivilflugzeugen für das Gesamtjahr 2013 

an. Basierend auf den aktuellen Auftragseingang 

von 514 Bruttobestellungen zum 

Ende April 2013 und dem starken Zivilgeschäft 

erwartet EADS, dass die Bruttoneubestellungen 

im Gesamtjahr 2013 bei gut 

über 800 Flugzeugen liegen werden. (ds) 

„Diesel of the Year 2013“ 

Der 6R 1500-Motor der MTU Friedrichshafen 

erhielt die Auszeichnung „Diesel of 

the Year 2013“. Das Fachmagazin „Diesel“ 

prämierte den Sechszylinder-Reihenmotor 

der MTU-Baureihe 1500 mit einer Leistung 

(Foto: EADS) 

Forderung nach einem europäischen 

MALE-Programm 

Cassidian, Dassault Aviation und Finmeccanica 

Alenia Aermacchi haben sich auf eine 

gemeinsame Position zur aktuellen Situation 

im Bereich der unbemannten Flugsysteme 

mit mittlerer Flughöhe und großer 

Flugdauer (Medium Altitude Long Endurance 

Unmanned Aerial Systems, MALE 

UAS) geeinigt. Die Unternehmen fordern 

von den politischen Entscheidungsträgern 

den Start eines gemeinsamen MALE- 

Programms. Dieses Gemeinschaftsvorhaben 

würde ein kritisches Fähigkeitsdefizit 

der europäischen Streitkräfte ausgleichen 

und die angespannten Budgets der Verteidigungsministerien 

durch ein Pooling 

von Forschungs- und Entwicklungsmitteln 

entlasten. Ein gemeinsames Entwicklungsprogramm 

berücksichtigt die sensiblen 

Zertifizierungsanforderungen unbemannvon 

400 bis 460 kW als innovativsten und 

technisch ausgereiftesten Motor des Jahres. 

Er erfüllt die extrem niedrigen Stickoxid- 

und Partikelgrenzwerte der EU-Stufe 

IV und EPA Tier 4 final mit Abgasrückführung 

und einer Abgasnachbehandlung 

ohne Partikelfilter. Der Motor ist ab 2014 

lieferbar. Die neuen MTU-Baureihen 1000, 

1100, 1300 und 1500 mit Leistungen von 

100 bis 460 kW sind für den Antrieb von 

landwirtschaftlichen Maschinen, Sondermaschinen, 

Bagger, Kräne oder Mobilkräne 

konzipiert. 

(ds) 

Kooperation im Bereich 

Zivildrohnen 

Die Cassidian-Tochter Survey Copter und 

der französische Energieversorger ERDF für 

die Region Rhônegraben (Electricité Réseaux 

Distribution France, Sillon Rhodanien) 

haben vor etwa einem Jahr gemeinsame 

Tests gestartet. Ziel ist die Definition und 

Entwicklung einer Drohnenlösung zur Inspektion 

des Mittelspannungs-Überlandleitungsnetzes 

des Versorgungsunternehmens. 

Die speziell entwickelten Drohnen 

liefern dem Netzbetreiber regelmäßigere, 

kostengünstigere und direkt verwertbare 

Daten zum Zustand seines Netzes (Stromleitungen, 

-masten) sowie einen genauen 

Überblick über den Trassenbewuchs. Auf 

Basis dieser Daten lassen sich Wartungsund 

Auslichtungspläne erstellen. Bisher 

haben gemeinsame Tests in den Départements 

Drôme und Ardèche stattgefunden. 

Im Jahr 2014 soll eine Copter-4-Drohne von 

Survey Copter für Netzinspektionsflüge in 

Betrieb genommen werden. Die Reichweite 

des rund 30 kg schweren Copter 4 beträgt 

rund 50 km bei einer Flugdauer von 

etwa zwei Stunden. Inspektionsdrohnen 

eignen sich vor allem auch für den Einsatz 

nach Unwetterereignissen, etwa für die 

Identifizierung heruntergefallener Stromleitungen. 

Eine schnelle Schadenserfassung 

ist ein wichtiger Faktor für die zügige Wiederherstellung 

der Stromversorgung. Mit 

dem unbemannten Flugzeug DVF 2000 

von Survey Copter lassen sich Überlandnetze 

rasch kontrollieren und Leitungsschäden 

sowie der Zustand der Straßen, die zu den 

Schadstellen führen, erfassen. (wb) 

Langfristige Forschungspartnerschaft 

vereinbart 

EADS und Siemens gehen eine langfristige 

Forschungspartnerschaft zur Einführung 

neuer Elektroantriebssysteme ein, mit denen 

die Fluggesellschaften Treibstoffkosten 

sparen und ihre Ökoeffizienz steigern 

könnten. Gemeinsam mit ihrem Partner, 

der österreichischen Firma Diamond Aircraft, 

stellen die Unternehmen auf der 


Paris Air Show in Le Bourget die zweite 

Generation eines Flugzeugs mit seriellhybridem 

Elektroantrieb vor. Tom Enders, 

Chief Executive Officer (CEO) von EADS, 

Peter Löscher, Vorsitzender des Vorstands 

der Siemens AG, und Christian Dries, Inhaber 

von Diamond Aircraft, unterzeichneten 

in Le Bourget eine Absichtserklärung, 

die den Kurs für ihre künftige Zusammenarbeit 

bei der Entwicklung von Elektroflugzeugen 

vorgibt. Nach Angaben der 

International Air Transport Association (IA- 

TA) werden die Treibstoffkosten in diesem 

Jahr ein Drittel der Betriebsausgaben der 

Fluggesellschaften ausmachen. Nach Angaben 

des Zwischenstaatlichen Ausschusses 

für Klimaänderungen (Intergovernmental 

Panel on Climate Change, IPCC) 

ist der Luftverkehr aktuell für zwei Prozent 

der weltweiten Kohlendioxidemissionen 

verantwortlich, wobei sich dieser Anteil 

bis 2050 voraussichtlich auf drei Prozent 

erhöhen wird. Ziel der Forschungspartnerschaft 

ist letztendlich die Einführung von 

hybriden Antriebssystemen sowohl für 

Hubschrauber als auch für Großflugzeuge, 

wobei die Musterzulassung für Luftfahrzeuge 

mit reinem Elektroantrieb und mit 

Hybridantrieb in der Kategorie Allgemeine 

Luftfahrt in den nächsten drei bis fünf Jahren 

erreicht werden soll. (wb) 

Starker Auftritt des BDLI in Paris 

Mit 71 Ausstellern auf dem BDLI-Gemeinschaftsstand 

in Halle 2C und erstmals 

zusätzlich auch in Halle 2A und weiteren 

19 BDLI-Mitgliedsunternehmen, 

die selbstständig vertreten sind, zeigt die 

deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie 

eine noch stärkere Präsenz auf der Paris 

Air Show 2013 als bereits in den Vorjahren. 

Der diesjährige BDLI-Gemeinschaftsstand 

ist der größte in der Geschichte der 

Verbandsbeteiligung und stellt zusammen 

mit den selbstständig ausstellenden 

deutschen Unternehmen die drittgrößte 

Länderbeteiligung gemessen an der Anzahl 

der Aussteller auf der Messe dar. 

Der starke Auftritt auf der Paris Air Show 

zeigt, dass sich die deutsche Luft- und 

Raumfahrtindustrie nach einem zweistelligen 

Umsatzplus von 10,3 Prozent und 

einem Gesamtumsatz von 28,4 Mrd. Euro 

im letzten Jahr auch 2013 weiterhin 

auf Wachstumskurs befindet. Die Beschäftigtenzahl 

überstieg im Vorjahr mit 

100.700 direkt in der Luft- und Raumfahrt 

Tätigen erstmals die 100.000er- 

Grenze und wird auch in diesem Jahr 

weiter zunehmen. Die auf der Messe 

vertretenen deutschen Unternehmen 

decken das gesamte Spektrum der Luftund 

Raumfahrtindustrie ab. (wb) 

Eurojet liefert 1000. Triebwerk 

EJ200 aus 

EUROJET Turbo GmbH, ein Konsortium 

von Avio S.p.A. (Italien), Industría 

de Turbo Propulsores S.A. (Spanien), 

MTU Aero Engines AG (Deutschland) 

und Rolls-Royce plc (Großbritannien) 

konnte am 23. Mai 2013 das 1000. 

Triebwerk vom Typ EJ200 an die spanische 

Luftwaffe übergeben. Das Meilensteintriebwerk 

wurde in Spanien in den 

Werken von Industría de Turbo Propulsores 

S.A. (ITP) in Madrid gefertigt. Das 

EJ200 gilt als ein leistungsfähiges Triebwerk 

mit geringen Instandhaltungs-/ 

Wartungskosten. Mehr als 1.500 

EJ200-Triebwerke für insgesamt 719 

Eurofighter/Typhoon-Kampfflugzeuge 

wurden bislang von sechs Nationen 

geordert. Mit über 789 Triebwerken in 

den an die deutschen, britischen, italienischen, 

spanischen, österreichischen 

und saudi-arabischen Luftstreitkräften 

ausgelieferten Kampfjets wurden bisher 

fast 400.000 Triebwerksflugstunden 

erflogen. Rund 100.000 Arbeitsplätze 

in rund 400 Unternehmen werden 

durch EUROJET und das Eurofighter- 

Programm gesichert. 

(wb) 

Verbändeübergreifendes Mittelstandskonzept 

Die in der Sicherheits- und Verteidigungswirtschaft 

tätigen Verbände Bundesverband 

der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie 

e.V. (BDLI), Bundesverband der 

Deutschen Sicherheits- und Verteidigungsindustrie 

e.V. (BDSV), Bundesverband Informationswirtschaft, 

Telekommunikation 

und neue Medien e.V. (BITKOM), Deutsche 

Gesellschaft für Wehrtechnik e.V. (DWT), 

Förderkreis Deutsches Heer e.V. (FKH) und 

Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie 

e.V. (ZVEI) haben im März 

2013 gemeinsam das „Konzept zur Mittelstandspolitik 

– Rahmenbedingungen aus 

Sicht der Sicherheits- und Verteidigungswirtschaft“ 

verabschiedet. Es beschreibt 

die industrielle Bedeutung des wehrtechnischen 

Mittelstands und stellt Forderungen 

auf, wie dieser gezielt unterstützt werden 

sollte. Dabei wird im Konzept die neue Definition 

des deutschen wehrtechnischen 

Mittelstands verwendet: Zum wehrtechnischen 

Mittelstand gehören jene Unternehmen, 

die ihren Sitz in Deutschland haben, 

ihre strategische Ausrichtung in den Marktsegmenten 

Verteidigung und Sicherheitstechnik 

haben, bis zu 1.000 (statt vormals 

250) Mitarbeiter beschäftigen und einen 

Jahresumsatz von nicht mehr als 300 Mio. 

Euro (statt vormals 50 Mio. Euro) erzielen. 

Im Konzept wird der wehrtechnische Mittelstand 

als Rückgrat und wichtiger Innovationsmotor 

der gesamten deutschen 

Sicherheits- und Verteidigungswirtschaft 

beschrieben. Um diese Leistungsfähigkeit 

aufrechtzuerhalten, brauche es aber faire 

Rahmenbedingungen für den nationalen 

und internationalen Wettbewerb. Der 

Mittelstand fordert daher, dass politische 

Entscheidungen konsequent das Ziel verfolgen, 

die Einbindung des wehrtechnischen 

Mittelstands bei öffentlichen Vergaben 

und Ausschreibungen zu verbessern. 

Beispielsweise sollten das BAAINBw 

und andere öffentliche Auftraggeber die 

Losvergabe von Aufträgen als Regelfall 

ansehen und mittelständische Allianzen 

und Konsortien gleichberechtigte Chancen 

auf den Zuschlag erhalten. Zusätzlich 

sollte auch die aktuelle FuT-Förder- und 

Vergabepraxis zugunsten einer stärkeren 

Beteiligung des Mittelstands verbessert 

werden. (gwh) 

Neuer BDSV-Präsident 

Dr. Hans Christoph Atzpodien, 

Vorstandsvorsitzender 

ThyssenKrupp 

Industrial Solutions, zu 

der auch ThyssenKrupp 

Marine Systems gehört, 

ist neuer Präsident der 

Bundesverbandes der 

Deutschen Sicherheitsund 

Verteidigungsindustrie 

(BDSV). Er hat 

Bernhard Gerwert, CEO Cassidian, beim 

BDSV abgelöst. Gerwert ist zum 1. Juni 

2013 Präsident des Bundesverbandes der 

Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie 

(BDLI) geworden. 

(ds) 

Berlin Air Show findet wieder im 

Frühjahr statt 

Vom 20. bis 25. Mai präsentiert die ILA 

2014 Spitzentechnologie aus allen Geschäftsfeldern 

der Aerospace-Industrie. 

Mit einer klaren inhaltlichen und räumlichen 

Struktur planen die Veranstalter der 

Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung 

die kommende Berlin Air Show. 

Der Bundesverband der Deutschen Luftund 

Raumfahrtindustrie e. V. (BDLI) sowie 

die Messe Berlin GmbH greifen auf der 

ILA 2014 mit ihren jeweiligen ILA-Segmenten 

die aktuellen Entwicklungen des 

Marktes auf. Dazu zählen unter anderem 

„Zivile Luftfahrt“, „Raumfahrt“, „Verteidigung 

und Sicherheit“, „Unbemannte 

Flugsysteme“, „Ausrüstung, Triebwerke 

und Werkstoffe“ mit dem angegliederten 

„International Suppliers Center ISC 

(20.-22.5.)“, „Hubschrauber“ und das 

„ILA CareerCenter“ (23.-24.5.). Daneben 

findet ein qualitativ hochwertiges 

Konferenzprogramm mit ausgewählten 

Leitkongressen statt. 

(wb) 

(Foto: TKMS) 


97

Wirtschaft & Industrie 

Infanteriesymposium 2013 

Modulare Ausrüstung für die Infanterie 

Jan-Phillipp Weisswange 

und Gerhard Heiming 

Die Infanterie erfüllt vielfältige Aufgaben und sieht sich dabei oft umfangreichen Bedrohungen ausgesetzt. 

Das erfordert ein großes Fähigkeitsspektrum und dazu passende, überwiegend modulare Ausrüstung. Eine 

Auswahl davon präsentierte Rheinmetall mit seinen Partnern auf dem Infanteriesymposium 2013 einem 

internationalen Publikum von Nutzern, Beschaffern und Entscheidern in den Beschaffungsprozessen. 

Beleuchtung und nachtsichtfähige Optiken sind 

entscheidend für das Gefecht bei Nacht 

Mehr als 300 interessierte Besucher 

aus Bundeswehr und befreundeten 

Streitkräften, aus Ministerien 

und Ämtern sowie aus der Industrie trafen 

sich zu dem mittlerweile vierten Infanteriesymposium 

auf dem Rheinmetall-Gelände 

in Unterlüß. Fachvorträge, eine Ausstellung 

von Infanterieausrüstung und schließlich 

Demonstrationen zur Wirkung von Infanteriebewaffnung 

bei Tag und Nacht sorgten 

bei der Informationsbörse für den bewährten 

Mix aus Theorie und Praxis. 

In einem Übersichtsvortrag schlug Brigadegeneral 

Johann Berger, 2001 bis 2007 General 

der Infanterie, den Bogen vom Zweiten 

Weltkrieg über den Kalten Krieg bis zu 

den asymmetrischen Konflikten der Gegenwart 

und damit von bipolaren Machtkonstellationen 

zu multipolaren Verhältnissen 

ohne Führungsnationen. Instabile Staaten 

sind Ausgangspunkte für Terrorismus und 

Konflikte. Zunehmende Verstädterung, die 

Vernetzung aller Lebensbereiche und neue 

Informationskanäle für jedermann nehmen 

Einfluss auf den Ansatz der Kräfte, ihre Bedrohung 

und Ausrüstung. Art, Ausmaß 

und Häufigkeit aktueller und zukünftiger 

Bedrohungen bestimmen die Forderungen 

und Herausforderungen für einsatzfähige 

und auftragsgerecht ausgestattete Streitkräfte. 

Für den Kampf in bebauten Gebieten sieht 

Berger hochspezialisierte Kräfte – insbesondere 

Infanteristen und Spezialkräfte – 

als „key element“, deren Handeln durch 

begrenzte Wahrnehmung und Aufklärungsfähigkeit, 

die mentale Leistungsfähigkeit 

und ihre Verwundbarkeit eingeschränkt 

wird. Zu ihrer Unterstützung sind 

entsprechende Bekleidung und persönli- 

che Ausrüstung, Sensoren und Effektoren 

in großer Bandbreite und Unterstützung 

durch weitreichende Waffen, geschützte 

Fahrzeuge, unbemannte Fahrzeuge/Roboter 

und nicht zuletzt gute Informationsverbindungen 

erforderlich. Die Kräfte müssen 

für den Kampf bei Tag, Nacht und schlechter 

Sicht, bei heißer und kalter, trockener 

und feuchter Witterung, rund um die Uhr 

befähigt sein. 

Infanteristischer Werkzeugkasten 

Die Infanterie benötigt einen umfangreichen 

infanteristischen Werkzeugkasten. 

Oberstleutnant i. G. André Henkel aus 

dem Bundesministerium der Verteidigung 

und Torsten Böhm, Head of Marketing 

& Sales der Rheinmetall Infantry 

Division, widmeten sich unter anderem 

den Eigenschaften künftiger infanteristischer 

Handwaffen und Wirkmittel. 

Richtgrößen für künftige Entwicklungen 

bilden nach wie vor Modularität, skalierbare 

Wirksamkeit, Ausbau- und Kampfwertsteigerungsfähigkeit. 

Hierzu trägt 

die Fähigkeit, Ziele hinter Deckungen zu 

bekämpfen sowie höhere Reichweiten, 

Durchschlagskraft und Erstschusstrefferwahrscheinlichkeit 

bei. Als weitere 

Anforderungen gelten Kosteneffizienz, 

die Fähigkeit zur Integration in andere 

Waffen- und Führungssysteme und nicht 

zuletzt Ergonomie und Sicherheitsaspekte. 

Letzteren dient beispielsweise insensitive 

Munition, bei der Geschosse oder 

Treibmittel nicht aufgrund von mechanischen 

Stößen, Beschuss oder Flammen 

detonieren. 

40-mm-Munition 

Rheinmetalls 40-mm-Munitionspalette bildete 

einen Schwerpunkt. Diese wird noch 

2013 um eine „Long Range“-Munitionssorte 

im Kaliber 40 x 46 mm erweitert. Im 

Vergleich zur bisherigen Low-Velocity-Munition 

steigt die Anfangsgeschwindigkeit 

von 76 m/s auf 100 m/s. Weiterhin bringt 

Rheinmetall eine 40 x 46 mm „Magnum“ 

mit 136 m/s Anfangsgeschwindigkeit heraus, 

die sich nur aus „Medium Velocity“- 

Granatwerfern wie den Rheinmetall-Projekten 

Cerberus und Hydra – mit integrierten 

Rückstoßdämpfungssystemen und 

optionalen Feuerleitvisieren – verschießen 

lässt. Neben der höheren Trefferrate ergibt 

sich so die Möglichkeit, luftsprengpunktfähige 

Granaten („Air Burst Munition“) so zu 

programmieren, dass diese über ihrem Ziel 

detonieren. Im 40 x 53 mm-High-Velocity- 

Munitionsbereich gibt es bereits entsprechende 

Munition und Feuerleitsysteme, 

wie etwa das Vingmate. Diese Munition 

lässt sich freilich nur aus Granatmaschinenwaffen 

einsetzen. 

Mörser 

Ein zweiter Schwerpunkt des Symposiums 

lag dieses Mal auf den Mörsern als infanteristische 

Steilfeuerkomponente. Zwar können 

in Zeiten der vernetzen Operationsführung 

und der streitkräftegemeinsamen 

taktischen Feuerunterstützung die zu Fuß 

kämpfenden Soldaten durch Wirkmittel 

von der Haubitze bis zum schiffsgestarteten 

Lenkflugkörper unterstützt werden. 

Dennoch sehen weltweit Konzepte für 

die Infanterie schnell zu transportierende, 


Wirtschaft & Industrie 

Zu den Höhepunkten der Veranstaltung 

zählten die Schießvorführungen am Tag 

und vor allem bei Nacht. Mörser-Leuchtleichte, 

präzise und wirkungsvolle eigene 

Steilfeuerkomponenten vor. 

Wie Oberstleutnant Alexander Zöller von 

der Infanterieschule ausführte, denkt man 

über die Beschaffung einer 81-mm-Mörserfamilie 

nach. Peter Beil von Rheinmetall 

Combat Systems Infantry schlägt sogar eine 

60-mm-Mörserfamilie vor, da moderne 

Munition dieses Kalibers bei geringerem 

Gewicht von Waffen und Munition eine 

vergleichbare Wirkung erziele. Moderne 

Rheinmetall-Feuerleittechnik wie das für 

Mörser entwickelte „VingPos“ sollen Präzision 

und damit die Wirksamkeit zusätzlich 

steigern. 

Schutz 

Infanteristen auf dem Gefechtsfeld benötigen 

Schutz, um ihre Aufgaben auch unter 

Bedrohung durchführen zu können. Kollektiver 

Schutz, wie ihn Fahrzeuge bieten, 

und individueller Schutz, den der Soldat am 

Leib trägt, müssen sich optimal ergänzen. 

Fahrzeuge können aktiv und passiv geschützt 

werden. Das aktive Schutzsystem 

ADS vernichtet zuverlässig und zielgerichtet 

Bedrohungen – auch aus kurzer Distanz 

– mit nur geringen Begleitschäden in der 

nahen Umgebung. Dank Redundanz ist 

das System auch für zweiten und dritten 

Beschuss sofort wieder voll aktionsfähig 

Mörser sind mit Feuergeschwindigkeit, 

Reichweite und Präzision wichtige Unterstützung 

für den Infanteriekampf 

(multi-hit-capability). Passive Schutzelemente 

wie VERhA werden zum Schutz von 

Land,- Luft- und Wasserfahrzeugen genutzt 

und können Schutz bis zum Level 4 

(Fotos: Weisswange) 

nach STANAG 4569 erreichen. Bei persönlichem 

Schutz sind neben der Schutzwirkung 

Tragekomfort und Anpassungsfähigkeit 

wichtige Beurteilungskriterien. 

Erstmals auf dem Symposium zu sehen war 

das kurz vor Ende der Entwicklung stehende 

ROSY_Mod. Dabei handelt es sich um 

eine modulare Variante des Schnellnebelschutzsystems 

ROSY_L (Rapid Obscuring 

System_Land), das die Bundeswehr derzeit 

beschafft. ROSY_Mod ist für kleine 

Waffenstationen und kleine Fahrzeuge 

vorgesehen. Es kann direkt ohne Werfer 

und damit nicht sichtbar ins Fahrzeug integriert 

werden. Die Nebelmunition sorgt 

wie gewohnt für die dynamische spontane, 

großflächige und multispektrale Sichtlinienunterbrechung, 

die auch fahrende Objekte 

lang anhaltend schützen kann. 

Nachtkampf 

Im Einsatzspektrum der Infanterie ist 

Nachtkampf mittlerweile Routine. Im 

24-Stunden-Kampftag besonders in bebautem 

Gebiet ist Nachtsichtfähigkeit eine 

Kernfähigkeit. Damit kann das Gefechtsfeld 

unabhängig von Sichtbedingungen 

überwacht werden. Bedrohungen werden 

entdeckt, identifiziert und können sicher 

bekämpft werden. Zur Unterstützung von 

Tagoptiken dienen Laser-Light-Module wie 

das Vario-Ray von Rheinmetall, mit denen 

das Ziel beleuchtet oder per Laserstrahl 

markiert werden kann. Restlichtverstärker 

nutzen das vorhandene Licht und können 

als passive Sichtmittel nicht aufgeklärt werden. 

Mit angepasster Beleuchtung – auch 

infrarot – können aktiv die Sichtverhältnisse 

verbessert werden. Wärmebildgeräte wie 

das in das Infanteriesystem Gladius integrierte 

Nyxus Bird bieten ein großes Einsatzspektrum 

mit passiver Sicht. Ungekühlte 

Systeme sind leise und energieeffizient. 

Durch Miniaturisierung sind die modernen 

Nachtsichtsensoren gut mit den Handwaffen 

einsetzbar. 

Effektive Wirkmittel 

Durch Nebel der Sicht entzogen: 

ROSY kann auch von leichten Fahrzeugen 

eingesetzt werden 

granaten oder Mithras-Handraketen erhellten 

die Lüneburger Heide wahlweise 

mit sichtbarer oder Infrarotlicht-Gefechtsfeldbeleuchtung. 

Dazu feuerten Vingmate 

mit eingerüsteter 40-mm-Granatmaschinenwaffe, 

das Rheinmetall MG3 KWS 

(für Kampfwertsteigerung) und das neue 

Heckler & Koch Maschinengewehr HK121. 

Blitzknallgranaten wie die Vanguard und 

das Stabilized Illumination Device rundeten 

das Nachtschießen ab. 

Bei Tag nahmen neben der 40-mm- 

Wirkmittelpalette wiederum die Mörseraktivitäten 

breiten Raum ein. Besonders 

eindrucksvoll gestaltete sich das äußerst 

kompakte und geräuscharme Fly-K-Mörsersystem. 

Zwei Mann sind in der Lage, im 

Sekundentakt Granaten abzufeuern, die 

auf eine Reichweite von bis zu 800 Metern 

kommen. Dynamit Nobel Defence führte 

sein vielseitiges Wirkmittel 90 in der Anti- 

Struktur-Ausführung vor. Aus einem Startgerüst 

abgeschossen, durchschlug es auf 

50 Meter zunächst eine Ziegelwand und 

zerstörte eine dahinter aufgebaute Fertiggarage 

völlig. 

Zum Abschluss bot sich auch den Symposiumsteilnehmern 

die Gelegenheit, einzelne 

Handwaffen und Feuerleitvisiere wie 

Rheinmetall FelVis oder die Fire Control 

Unit FCU von FN Herstal selbst auszuprobieren. 

Auch die HK Granatmaschinenwaffe 

mit dem Vingmate-Feuerleitsystem 

stand hierfür bereit. 

Impulse für die Zukunft 

Die Ausstattung für die Infanterie ist umfangreich, 

detailreich und komplex. Das 

Infanteriesymposium schaffte einen Überblick 

über die verfügbaren Systeme, ihre 

Wirksamkeit und Wechselwirkungen. Die 

begrenzte körperliche und mentale Leistungsfähigkeit 

der Soldaten erzwingt kompakte 

und gleichzeitig skalierbare Systeme. 

Die Diskussionen darüber während des 

Symposiums brachten Anregungen für die 

Optimierung und Weiterentwicklung zur 

Stärkung der Infanterie für ihren Auftrag in 

unmittelbarem Kontakt zum Gegner. L 


99

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