Kasseler Verkehrs - Städtische Werke AG

NEUE CHANCE, NEUE ARBEIT: HIER GEWINNEN ALLE
„Wir brauchen Busfahrer“
Spaß am Fahren: Stefan Jasch nach seiner Umschulung zum Busfahrer
Letztes Jahr hätte ich
nicht gedacht, dass ich
heute wieder eine Arbeit
habe“, sagt Stefan Jasch froh.
Er ist einer von sieben ehemals
Arbeitslosen, die in einem
Pilotprojekt des Arbeitgeberservice
der Arbeitsförderung
Kassel-Stadt (AFK)
und der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft
(KVG) zu Busfahrern
umgeschult wurden. Nun
sitzen sie seit Anfang 2007 an
den Lenkrädern der blauen
KVG-Busflotte – mit einem Arbeitsvertrag.
Nach diesem Erfolg
startete vor einigen Wochen
die zweite Staffel mit der
Busfahrerausbildung. Stefan
Unsere Bus- und Bahnfahrer
sind BOBs für
ganz Kassel. Wir sorgen
mit mehr als 350 BOBs dafür,
dass die Menschen mit dem
ÖPNV sicher nach Hause kommen.“
Für Christa Ambrosius,
Marketingleiterin der KVG, ist
der Fall klar: Die KVG unterstützt
die Aktion, die Polizei,
Verkehrswacht und HNA ins
Leben gerufen haben. Nach
belgischem Vorbild wird derjenige
zum Helden, der nüchtern
bleibt und seine Freunde
sicher chauffiert. „Bahn oder
Bus – das könnte die Erklärung
für BOB sein“, witzelte
Jasch, gelernter Zimmerer
und in ganz unterschiedlichen
Jobs tätig, hatte schon lange
ein Auge auf den Beruf des
Busfahrers geworfen. Das Angebot
der AFK passte da ganz
genau. Als er im Juli 2006 loslegte,
dachte er erst einmal
„uff, das ist wirklich
viel“. 105
Ausbildungsstunden,
davon
58 in der Praxis,
waren bis Dezember zu bewältigen:
Fahren, Tarifschulung,
Nahverkehr. „Alle waren
mit sehr großem Engagement
dabei“, lobt Horst Röhling,
Fahrschulleiter Omnibus der
ein KVG-Mitarbeiter. Er und
seine Kollegen fahren selbstverständlich
ohne Alkohol. Als
Dankeschön dafür, dass die
KVG-BOBs 365 Tage im Jahr
Projekt erfolgreich:
Zweite Staffel
gestartet
KVG, die Männer im Alter zwischen
30 und 40 Jahren. Deutsche,
Türken, ein Albaner und
ein Bosnier stellten sich der
Herausforderung. Nach bestandener
Prüfung besitzen
sie nun die Fahrerlaubnis
Klasse D und einen festen Job.
„Wir brauchen Busfahrer“, berichtet
Fahrlehrer Röhling.
Viele der Kollegen gehen in
nächster Zeit in Ruhe- oder
Teilruhestand. „Für uns ist es
gut, wenn wir selber ausbilden.
Wir können die Anwärter
auf unsere Belange schulen
und lernen uns persönlich
kennen“, sieht er die Vorteile
für die KVG. Der AFK bescheinigt
er, eine gute Vorauswahl
an Bewerbern getroffen zu haben.
AFK-Chef Walter Burkhard
verrät sein Rezept: „Wir
haben, was die Arbeitgeber
möchten, und entwickeln
Ideen, wie wir Menschen im
ersten Arbeitsmarkt unter-
bringenkönnen.“ Stefan Jasch
kann sich vormittags
meist
um die kleine Tochter und
den Hund kümmern. Mittags
übernimmt seine Frau und er
macht sich auf den Weg zum
Dienst bis gegen 21 Uhr. Seinen
ersten Einsatz im Linien-
KVG-FAHRERINNEN UND -FAHRER MACHEN MIT
Sind wir nicht alle BOB?
unterwegs sind, spendierte
Kurhessentherme-Chef Hendrik
Schellinger Therme-Gutscheine.
Die KVG ist von der
Idee, die in den Niederlanden,
verkehr hat der 35-Jährige
noch gut in Erinnerung. Es
gab ihm Halt, zunächst noch
einen routinierten Fahrer zur
Seite zu haben. „Man muss
sich sehr konzentrieren – auf
den Verkehr, den Fahrplan,
die Fahrgäste.“ Inzwischen
kann er damit gut umgehen:
„Ich mache die Fahrerei gern.
Spaß an dieser Arbeit und ein
Interesse für Fahrzeuge sollte
man schon mitbringen.“
Vier von insgesamt sieben
erfolgreichen neuen Omnibusfahrern
– seit Januar am Lenkrad
für die KVG. V.l.n.r.: Sadik Polat,
Ahmet Sarioglu und Erol Gül mit
AFK-Betreuerin Sophia Lasslop,
dahinter: Fahrausbilder Joachim
Eickel (l.) und Ayetin Gür
in Großbritannien und Dänemark
Fuß gefasst hat, so angetan,
dass sie eine Straßenbahn
per Beschriftung zu einer
BOB-Bahn gemacht hat. „Kassel
ist die erste Region in
Deutschland, die das Projekt
umsetzt. Wir wollen dazu beitragen,
es sichtbar am Laufen
zu halten“, so Ambrosius.
Mit BOB-Schlüsselband und
-anhänger zeigen die Fahrerinnen
und Fahrer, dass sie die
Aktion unterstützen. Ob bei
Tag oder in den Nachtschwärmer-Linien:
KGV-BOBs bringen
ihre Fahrgäste sicher und
pünktlich ans Ziel.
2/2007 SCHNURSCHDRAGGS 7