Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten
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<strong>Verkehrsunfallanalyse</strong> <strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>Nutzung</strong> <strong>von</strong> Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> <strong>Wegerechten</strong> gemäß Straßenverkehrsordnung 4<br />
3. Psychische Belastungen <strong>der</strong> Fahrzeugführer<br />
3.1 Stress durch Zeitdruck<br />
3.2 Gedankliche Beschäftigung mit dem Einsatz während <strong>der</strong> Anfahrt<br />
3.3 Höhere Risikobereitschaft <strong>bei</strong> Extremeinsätzen<br />
3.4 Folgen <strong>der</strong> psychischen Belastung<br />
3.5 Psychisches Trauma durch einen Unfall<br />
4. Methodik <strong>der</strong> Datenerhebung<br />
4.1 Recherche<br />
4.2 Befragung <strong>von</strong> Feuerwehren <strong>und</strong> Polizeidienststellen<br />
5. Ergebnis <strong>der</strong> Befragung<br />
5.1 Unfallschwere<br />
5. 2 Tageszeit / Unfallsituation<br />
5.3 Signalstatus<br />
5.4 Unfallverursacher<br />
5. 5 Fahrzeugtypen<br />
5. 6 Typische Unfallsituationen<br />
5.7 Bereits genutzte Maßnahmen zur Unfallprävention<br />
5.8 Zusammenfassung <strong>der</strong> Wichtigsten Ergebnisse <strong>der</strong> Befragung<br />
6. Empfehlungen zur Unfallprävention<br />
6. 1 Technische Maßnahmen<br />
6.1.1 Fahrzeugtechnik<br />
6.1.2 Signaleinrichtungen<br />
6.1.3 Lackierung <strong>der</strong> Einsatzfahrzeuge<br />
6.1.4 Vorrangschaltung an Lichtsignalanlagen<br />
6.1.5 Mobilfunk / Radio<br />
6. 2 Organisatorische Maßnahmen - Aus- <strong>und</strong> Fortbildung<br />
6.2.1 Fahrausbildung <strong>der</strong> übrigen Verkehrsteilnehmer