Campingkiste für den CITROËN Berlingo
Campingkiste für den CITROËN Berlingo
Campingkiste für den CITROËN Berlingo
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Do-It-Yourself: <strong>Campingkiste</strong> <strong>für</strong> <strong>den</strong><br />
<strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> (2)<br />
0. Vorbemerkungen<br />
Für alle Bastler, Frickler, Gelegenheitscamper und alle, die viel Gepäck mitnehmen<br />
müssen. Ich möchte euch „meine“ <strong>Campingkiste</strong> <strong>für</strong> <strong>den</strong> <strong>Berlingo</strong> 2 mit dieser „Do-it-<br />
yourself“-Anleitung vorstellen.<br />
Es sollte eine möglichst breite Liegefläche sowie ein möglichst vielfältig nutzbarer<br />
Kofferraum geschaffen wer<strong>den</strong> und gleichzeitig eine Nutzung des Autos zu Dritt (2<br />
Erwachsene und 1 Kind) möglich sein, ohne die Kiste ausbauen zu müssen.<br />
1. Einleitung<br />
Im <strong>Berlingo</strong> 2 (ab Baujahr 11/2003 mit der geänderten Front) wur<strong>den</strong> bekanntermaßen<br />
die Sitzkonsolen <strong>für</strong> die Vordersitze geändert, so dass die Lehnen nur noch maximal bis<br />
in eine senkrechte Position gestellt wer<strong>den</strong> können. Im <strong>Berlingo</strong> 1 konnte man die<br />
Lehnen noch so weit nach vorne klappen, dass diese das Lenkrad berührt haben.<br />
<strong>Berlingo</strong> 1.<br />
<strong>Berlingo</strong> 2 - hier sieht man<br />
<strong>den</strong> Abstand zum Lenkrad.<br />
Das mit dem Campingbett ist also nur so zu realisieren, dass man die Kopfstützen aus<br />
allen Sitzen rauszieht, diese zum Beispiel in <strong>den</strong> Fußraum vor die Rücksitzbank legt und<br />
dann bei <strong>den</strong> ganz nach vorne geschobenen Frontsitzen die Rücklehnen in die<br />
Liegeposition runterdreht. So passt das alles ganz gut aneinander vorbei.<br />
Da ich auf der Rücksitzbank einen Kindersitz unterbringen muss, war die eigentlich<br />
naheliegende Option des Ausbaus der Bank nicht gegeben. Damit ließe sich natürlich eine<br />
Menge Stauraum unter dem Bett gewinnen.<br />
Der Kindersitz sollte auch bei aufgebautem Bett möglichst im Auto verstaut wer<strong>den</strong><br />
können - dies lies sich realisieren.<br />
Seite 1 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Nach dem ersten echten Einsatz bin ich gar nicht mehr sooo traurig, dass die<br />
Sitzkonstruktion im Vergleich zum <strong>Berlingo</strong> 1 geändert wurde. Der Aufbau des Betts<br />
dauert zwar sicherlich länger, aber so wie es jetzt ist, hat man am Kopfteil des Bettes auf<br />
<strong>den</strong> Sitzflächen der Vordersitze eine Ablagemöglichkeit <strong>für</strong> das Gepäck und kann dort<br />
auch noch im Liegen heran kommen.<br />
2. Abmessung / Nutzungsalternativen<br />
Die Campingbox sollte so hoch sein, dass in die Kiste auch noch Getränkekisten<br />
hineinpassen (35 cm lichte Höhe Innen) - falls Getränkekisten <strong>für</strong> PET-Wasserflaschen da<br />
drunter passen sollten unbedingt die genaue Höhe noch mal kontrollieren, weil die einen<br />
Tick höher sind. Niedriger geht’s nicht groß, <strong>den</strong>n die Platten zur Verlängerung der<br />
Schlaffläche müssen ja noch über die zusammengeklappte Rücksitzbank passen und<br />
einen planen Anschluss an <strong>den</strong> Deckel der Kiste fin<strong>den</strong>, damit die Schlaffläche möglichst<br />
eben und „knicklos“ ist.<br />
Zusammen mit zwei großen Bundeswehr-Alukisten (Bezugsquelle siehe weiter unten) und<br />
Curver-Kisten sollen sich zum Beispiel folgende Kombinationen in der Box verstauen<br />
lassen:<br />
a) 2 BW-Alukisten / 1 mittlere Curver-Kiste / 1 kleinere Curver-Kiste<br />
b) 2 BW-Alukisten / 1 Saftkiste (6er) / 1 Bierkiste (z.B. 20 x 0,5 l Flaschen)<br />
c) 1 BW-Alukiste / 1 mittlere Curver-Kiste / 1 kleinere Curver-Kiste / 1 Saftkiste<br />
(6er) / 1 Bierkiste (z.B. 20 x 0,5 l Flaschen)<br />
. Der Inhalt <strong>für</strong> das Untergeschoss - uups die Flaschen sind ja<br />
schon leer ;-)<br />
Maße der großen Alukisten: 60 cm Breite x 39,5 cm Höhe x 28,5 cm Tiefe<br />
Maße der Curver-Kisten (mittelgroß) 43 cm Breite x 24,5 cm Höhe x 35,0 cm Tiefe<br />
(klein) 35 cm Breite x 22,0 cm Höhe x 27,0 cm Tiefe<br />
Seite 2 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Der erste Test im Auto - sieht doch schon ganz gut aus!<br />
Über <strong>den</strong> Curver-Kisten wäre in der Höhe noch etwas Luft, so dass da ruhig etwas oben<br />
rausstehen kann. Ansonsten lässt sich darüber eben noch was andere reinschieben - zum<br />
…und so sieht es leer aus. Links ist noch etwas Platz zwischen Gepäck-<br />
netz und Seitenteil. Rechts kommt man noch gerade so an das Pannen-<br />
werkzeug heran. Die Kiste wird durch die Verriegelung des Gepäcknetzes<br />
gehalten<br />
Seite 3 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Beispiel ein 2-flammiger Gaskocher.<br />
Das Schöne bei so einer Kiste ist, dass man gleich eine horizontale Kofferraumtrennung<br />
hat, so dass auch weiter unten liegende Gepäckstücke erreichbar sind, ohne <strong>den</strong> ganzen<br />
Stapel abräumen zu müssen oder alles durcheinander zu zerren. Wer also viel Gepäck im<br />
Kofferraum unterbringen muss, kann von so einer Kiste auch profitieren.<br />
3. Umsetzung<br />
Inspiriert hat mich dieser Bauvorschlag von Jens Neumann <strong>für</strong> einen Kangoo, da ich eine<br />
möglichst breite Schlaffläche haben wollte.<br />
Der <strong>Berlingo</strong>-Kofferraum ist etwas breiter aber etwas weniger tief als der eines Kangoo.<br />
Eine Kiste in der Art der bekannten Dielectric-Campingbox, bei der die<br />
Verlängerungsbretter <strong>für</strong> die Schlaffläche auf der Kiste liegen und die dann nur nach<br />
vorne ausgezogen wer<strong>den</strong>, dürfte meiner Meinung nach nicht so toll funktionieren, <strong>den</strong>n<br />
damit kommt man im <strong>Berlingo</strong> nur auf eine Schlafflächenbreite von etwa 116 cm, was<br />
mir zu wenig erscheint…<br />
Bei "meiner" Box liegen die Bretter <strong>für</strong> die Liegefläche um 90 Grad gedreht auf der<br />
eigentlichen Kiste, während bei dem anderen Modell die auf der Kiste liegen<strong>den</strong> Bretter<br />
einfach nach vorne Richtung Vordersitze "ausgezogen" wer<strong>den</strong>. Das ist zwar leichter und<br />
bequemer im Handling aber was nützt mir dieser "Luxus", wenn das Bett zu schmal ist?<br />
Um die Kiste unterzubringen, musste ich bei mir die Modubox - also diesen klappbaren<br />
Hackenporsche aus der TONIC-Version des <strong>Berlingo</strong> 2 - rausnehmen und die untere<br />
Befestigung da<strong>für</strong> rausschrauben (TORX-Schrauben).<br />
Blick auf <strong>den</strong> rechten Innenkotflügel mit<br />
Befestigungslaschen <strong>für</strong> <strong>den</strong> Modubox-Halter<br />
Es bleiben dann immer noch<br />
zwei Blechwinkel am rechten<br />
Radhaus stehen, die die<br />
beeinträchtigen!<br />
Laderaumbreite<br />
Bei 116 cm Breite <strong>für</strong> die Kiste<br />
ist noch nicht das absolute Limit<br />
erreicht, aber ich wollte da nicht<br />
groß rumtricksen müssen, so<br />
dass ich Abmessungen gewählt<br />
habe, mit <strong>den</strong>en ich bei meinem<br />
Auto auf der sicheren Seite bin.<br />
Vielleicht lassen sich da noch<br />
ein paar mm mehr Breite<br />
rausholen, was sicherlich <strong>für</strong> das Packen der Kisten von Vorteil wäre, aber mir war das zu<br />
brenzlig und ich wollte ja auch an diesem Pfingsten losfahren und nicht noch mal alles<br />
auseinander bauen müssen, um da ein paar Millimeter abzufiedeln.<br />
Achtet vor allem darauf, dass der Laderaum zwischen <strong>den</strong> Radhäusern zwar eine Breite<br />
von ca. 119 cm hat, aber an der Laderaumkante zwischen <strong>den</strong> Rücklichtern eben<br />
schmaler ist!<br />
Seite 4 von 11
Version 1 (Juni 2003):<br />
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Die Seitenwände stehen in der Kiste auf dem Bo<strong>den</strong>teil und sind mit verzinkten<br />
Stahlwinkeln und Spax-Schrauben befestigt. (Das ist die Bauart, die auf <strong>den</strong> meisten<br />
Bildern zu sehen ist)<br />
Reisefertig (fehlt nur noch das Gepäck)<br />
Blick auf die in Kante in Fahrtrichtung<br />
vorne rechts<br />
Am Deckel befin<strong>den</strong> sich vier<br />
Befestigungen zur Verbindung der<br />
Schlafflächenverlängerung.<br />
Im Bo<strong>den</strong>teil sind Durchbrüche <strong>für</strong><br />
die Zurrösen im Kofferraum<br />
vorhan<strong>den</strong>, durch die die<br />
Verriegelung des Gepäcknetzes<br />
stattfin<strong>den</strong>.<br />
Der Gurt des Netzes läuft am außen<br />
Deckel vorbei zwischen Kiste und<br />
Rückseite der Lehne der<br />
Rücksitzbank.<br />
Seite 5 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
.Blick auf die hintere Ecke<br />
links<br />
Blick auf die hintere Ecke<br />
rechts<br />
Die Verbindung zu der Kiste erfolgt an vier Punkten wie im Bauvorschlag von Jens<br />
Neumann (Kangoo) mit Alubändern, die durchbohrt und mit Schlossschrauben befestigt<br />
wer<strong>den</strong>.<br />
Blick von unten auf die Vorderkante der Kiste, die hinter der Rück-<br />
sitzbank liegt.<br />
Seite 6 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Detail der Aufnahme<br />
Die Unterlegscheibe zwischen dem kurzen<br />
Detail der Aufnahme - Stoppmuttern<br />
Alustreifen und dem langen Verbindungsstreifen dient dazu, einen kleine Abstand<br />
zwischen dem großen Streifen und dem Holzdeckel zu schaffen, damit man später die<br />
Verbindungselemente der Schlaffläche überhaupt dort einfädeln kann. Wenn man das<br />
direkt ohne Distanz verschraubt, bekommt man das nicht mehr zusammengesteckt!<br />
So sieht das als Schema aus:<br />
U-Scheibe<br />
Bohrung<br />
Stopp-Mutter<br />
Schlosssch<br />
raube<br />
Langer<br />
Abschnitt<br />
Aluband<br />
Deckel der<br />
Kiste<br />
Kurzer<br />
Abschnitt<br />
Aluband<br />
Die Verbindungselemente sind aus 3 mm starkem Aluband gefertigt und mit M5-<br />
Schlossschrauben und Stopmuttern befestigt.<br />
Seite 7 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Die Platten <strong>für</strong> die Schlaffläche mussten mit kleinen Ausschnitten versehen wer<strong>den</strong>,<br />
damit diese an der Rücklehnenverriegelung vorbeigehen.<br />
Blick auf die Unterseite der rechten Verlängerung der Schlaffläche<br />
Beide Verlängerungen nebeneinander<br />
Es überlagern sich zwei Ausschnitte:<br />
Einmal ist da der Ausschnitt, um in<br />
Schlafstellung an der<br />
Lehnenverriegelung vorbei zu kommen.<br />
Zum anderen ist an bei<strong>den</strong> „vorderen“<br />
Ecken der Platten ein ausschnitt nötig,<br />
um in der Lagerposition quer auf dem<br />
Deckel der Kiste im Kofferraum<br />
abgelegt wer<strong>den</strong> zu können.<br />
Die bei<strong>den</strong> Platten wer<strong>den</strong> mit einfachen Truhenschlössern miteinander verbun<strong>den</strong>. Das<br />
mittlere ist nicht zwingend nötig, allerdings ist das Schloss an der Vorderseite (Richtung<br />
Armaturenbrett) ganz praktisch, da dort die querliegende Alulatte, die zum Abfangen der<br />
Schlaffläche dient, ein Widerlager findet und nicht so leicht verrutscht.<br />
Seite 8 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Detail linke Lehnenverriegelung<br />
Blick auf die Vorderkante der<br />
Kiste von der vorgeklappten Rück-<br />
lehne aus<br />
Detail rechte Lehnenverriegelung<br />
Die <strong>Campingkiste</strong> wurde im Bo<strong>den</strong> mit<br />
Ausschnitten <strong>für</strong> die Zurrösen versehen,<br />
an <strong>den</strong>en das Sicherheitsnetz hinter der<br />
Rücksitzbank eingehängt wird. Im<br />
aufgebauten Zustand kann man das<br />
Sicherheitsnetz einfach in <strong>den</strong> Hohlraum<br />
hinter <strong>den</strong> vorgeklappten Rücklehen der<br />
hinteren Sitzbank verstauen.<br />
Am Kopfteil der OSB-Platten wird eine gekürzte Alu-Abziehlatte quer untergeklemmt und<br />
mit jeweils einer Seilschlaufe pro Seite hinter die Befestigungspunkte der<br />
Sicherheitsgurte an der B-Säule eingehakt.<br />
Die Alu-Latte habe ich auf 139,5 cm gekürzt und die Abdeckkappe wieder aufgesteckt.<br />
Version 2 (Oktober 2003):<br />
Die Seitenwände sind jetzt in Aluleisten (an Deckel und Bo<strong>den</strong> geschraubte U-Profile)<br />
geführt, so dass man die Einzelteile ohne Werkzeug auseinander nehmen und im<br />
Kofferraum übereinander stapeln kann. Das ist einfacher im Handling als die starre<br />
Verschraubung und ermöglich auch <strong>den</strong> spontanen Transport größerer Gegenstände.<br />
Wenn die Kiste mal gar nicht benötigt wer<strong>den</strong> sollte, lassen sich die Einzelteile leichter<br />
transportieren und wegstellen, als die komplette sperrige Kiste. Der Rest ist unverändert.<br />
Ich habe die obere Befestigung <strong>für</strong> die Modubox an der rechten hinteren Kofferraumseite<br />
jetzt auch abgeschraubt, zusätzlich noch <strong>den</strong> Deckel <strong>für</strong> das Reifenwechselwerkzeug<br />
entfernt und <strong>den</strong> Wagenheber und die Kurbel in einen von <strong>den</strong> „Schnullerbunkern“ am<br />
Bo<strong>den</strong> vor der Rücksitzbank verstaut. Das ist zwar eng, ging aber mit sanfter<br />
Überredung…<br />
Seite 9 von 11
4. Holzzuschnitt<br />
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
Der Kasten selbst besteht aus sogenannter Siebdruckplatte, die ich beim Bauhaus-<br />
Baumarkt bekommen konnte.<br />
Die Siebdruckplatten sind wasserfest verleimte Multiplexplatten, die beidseitig mit<br />
Phenolfilmen (dunkelbraun/rötlich) verpresst wer<strong>den</strong>, wobei eine Seite glatt ist und die<br />
andere ein geriffelte Siebdruckoberfläche erhält.<br />
Die Platten <strong>für</strong> die Schlaffläche sind aus OSB-Platten zugeschnitten, die meiner Meinung<br />
nach einen guten Kompromiss zwischen Stabilität, Gewicht und Preis darstellen.<br />
An Holz habe ich folgendes benutzt:<br />
1 Stück Bo<strong>den</strong>teil 80 cm x 116 cm Siebdruckplatte 12 mm Stärke<br />
1 Stück Deckelteil 70 cm x 116 cm Siebdruckplatte 15 mm Stärke<br />
1 Stück Seitenwände 150 cm x 35 cm Siebdruckplatte 12 mm Stärke<br />
2 Stück Schlafflächen 125 cm x 65 cm OSB-Platte 15 mm Stärke<br />
Das Brett <strong>für</strong> die Seitenwände habe ich selbst mit einer einfachen Stichsäge diagonal so<br />
aufgeschnitten, so dass zwei Bretter entstehen, die an der einen Längsseite 70 cm und<br />
an der anderen Seite 80 cm lang sind. Dabei ergeben sich zwei Bretter, bei <strong>den</strong>en die<br />
"raue" Siebdruckseite einmal innerhalb der Kiste und einmal außerhalb der Kiste ist. Wen<br />
das aus ästhetischen oder anderen Grün<strong>den</strong> stören sollte, der müsste eben zwei Bretter<br />
80 cm x 35 cm zusägen lassen und diesen dann selbst entsprechend anpassen.<br />
5. Matratze<br />
Als Matratze <strong>für</strong> die Liegfläche benutze ich eine große Luftmatratze mit <strong>den</strong><br />
Abmessungen 140 cm x 190 cm - die ist leicht und klein verstaubar.<br />
6. Weiteres Material<br />
• Nylonseil<br />
• Abziehlatte Alu<br />
• Spax-Schrauben<br />
• Truhen-Verschluss<br />
• (Version 1: Stahlwinkel - verzinkt)<br />
• (Version 2: Aluminium-U-Profil 15 mm x 15 mm mit 1,5 mm Wandstärke)<br />
7. Links<br />
Kangoo-Vorschlag HTUhttp://www.kangoo.eingeord.net/media/Jans_Kangootipps.pdfUTH<br />
BW-Alukisten HTUhttp://www.rainer-foertig.de/ABC Schutz.htmUTH „Große Alu-Kiste“<br />
Dielectric-Campingbox HTUhttp://www.kangoo-camping.com/UTH<br />
Curver-Kisten HTUhttp://www.curver.com/home_org/home_boxes.htmUTH<br />
Seite 10 von 11
DIY – Campingbox <strong>für</strong> <strong>CITROËN</strong> <strong>Berlingo</strong> / PEUGEOT Partner<br />
8. Skizze Seitenansicht<br />
Alulatte quer<br />
Nylonseil<br />
Truhenschloss<br />
9. Danke <strong>für</strong> die Mithilfe<br />
Befestigung<br />
Gurtumlenku<br />
ng vorne<br />
Schlafflächen-<br />
Verlängerung<br />
<strong>Campingkiste</strong><br />
Verriegelung mit<br />
Schloss-<br />
Ein großes Dankeschön geht an Reimund und Alex aus dem <strong>Berlingo</strong>-Forum<br />
(http://www.berlingo.net<br />
( http://www.berlingo.net),<br />
die mich mit Bildern <strong>für</strong> <strong>den</strong> <strong>Berlingo</strong> 1 versorgt haben und<br />
natürlich an «jwp», der dieses tolle Forum administriert.<br />
10. Kontakt, Haftung etc.<br />
Ich habe diese Anleitung insbesondere <strong>für</strong> die freundlichen Mitglieder des <strong>Berlingo</strong>-<br />
Forums geschrieben. Wer weitere Informationen zum <strong>Berlingo</strong> oder dem baugleichen<br />
Peugeot Partner sucht, findet dort und in der <strong>Berlingo</strong>-FAQ (http://www.berliworld.de/)<br />
sicherlich viele Hinweise.<br />
Alle Angaben sind ohne Gewähr und beschreiben nur <strong>den</strong> Bau einer solchen Kiste genau<br />
<strong>für</strong> meinen <strong>Berlingo</strong> 2 - ob das bei allen anderen Modellen und Baujahren genau so passt<br />
weiß ich nicht. Bitte vergewissert Euch selbst, bevor ihr loslegt.<br />
Ich hafte <strong>für</strong> nix, was ihr veranstaltet oder was im Zusammenhang mit dieser Kiste<br />
passiert- keine versägten Bretter, keine kaputten Finger – gar nix!<br />
Genannte Markenzeichen stehen <strong>den</strong> jeweiligen Rechteinhabern zu.<br />
Falls noch Fragen offen sind, stellt diese bitte im <strong>Berlingo</strong>-Forum (Suchfunktion ist<br />
durchaus hilfreich) oder kontaktiert mich dort nach kostenfreier Registrierung über eine<br />
persönliche Nachricht (Nickname im Forum „Heiko“).<br />
Verbesserungsvorschläge und Anregungen nehme ich gerne an und ergänze diese hier ,<br />
falls es mir sinnvoll erscheint.<br />
Heiko<br />
Seite 11 von 11
Change language