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Loch-und Prägebleche - Moradelli

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Architektur &<br />

Baupraxis/Innen<br />

Presseberichte<br />

Inneneinrichtungen <strong>und</strong> Decken<br />

‘Trendy’<br />

<strong>Loch</strong>bleche im Innenausbau<br />

<strong>Loch</strong>bleche mit variantenreicher Optik<br />

liegen nicht nur im Außenbereich,<br />

sondern auch im Innenausbau, Laden<strong>und</strong><br />

Messebau voll im Trend. Die<br />

große Auswahl an Werkstoffen (Edelstahl,<br />

Stahl, verzinkter Stahl, Aluminium,<br />

Messing oder Kupfer), Beschichtungen<br />

<strong>und</strong> verschiedene <strong>Loch</strong>muster<br />

schaffen vielseitige funtkionelle <strong>und</strong><br />

gestalterische Einsatzmöglichkeiten.<br />

Als leicht verarbeitbares Material verfügen<br />

<strong>Loch</strong>bleche über eine hohe<br />

Stabilität bei geringer Masse. Sie sind<br />

darüberhinaus transparent, licht-,<br />

luft-- <strong>und</strong> schalldurchlässig. Sie sind<br />

auch abtrennend, sichtschützend <strong>und</strong><br />

schallschützend, z.B. als Trägerplatten<br />

für Absorptionsplatten.<br />

Besondere Gestaltungsmöglichkeiten<br />

ergeben sich dort, wo <strong>Loch</strong>bleche<br />

mit direktem oder indirektem Licht in<br />

Verbindung gebracht werden.<br />

Bewährt haben sich <strong>Loch</strong>bleche als<br />

Verkleidungselemente an Raumteilern<br />

<strong>und</strong> Trennwänden, als Lüftungsgitter<br />

in Fenster <strong>und</strong> Türen, als optisches<br />

Element bzw. als Trittschutz an Bartheken,<br />

an Treppen, Geländern, für<br />

Regalsysteme <strong>und</strong> Verkaufsdisplays,<br />

um nur einige Anwendungsbeispiele<br />

zu nennen.<br />

Auszug aus BM Bau- <strong>und</strong> Möbelschreiner<br />

Noppenbleche auf dem<br />

Flughafen Amsterdam<br />

<strong>Moradelli</strong><br />

Geprägte Noppenbleche geben den<br />

seitlichen Begrenzungswänden innerhalb<br />

der Flugabfertigungshalle auf<br />

dem Flughafen Amsterdam (Schpihol)<br />

ihr unverwechselbares Gesicht. Drei<br />

große Ovale mit schwebend anmutenden<br />

Dachkonstruktionen (für die<br />

Bereiche Zeitschriften, Lebensmittel<br />

<strong>und</strong> Mode) wurden für die Erweiterung<br />

des bestehenden Flughafengebäudes<br />

geplant.<br />

Seit Anfang November 2000 ist die<br />

Halle wieder in Betrieb. Der federführende<br />

Architekt des Flughafens<br />

ist Benthem Crouwel Naco (eine<br />

Kooperation aus dem Architekturbüro<br />

Benthem Crouwel, Amsterdam,<br />

<strong>und</strong> der Netherlands Airport Consultants<br />

B.V. (Naco), Den Haag.<br />

Für die Entwürfe der Innengestaltung<br />

zeichnete die Firma Virgile& Stone<br />

Associates Limited, London, verantwortlich.<br />

Die Ausführung der Metallbauarbeiten<br />

erfolgte durch die Firma<br />

Gielissen in Helmond bei Amsterdam.<br />

Die seitlichen Begrenzungswände des<br />

großen Ovals haben unterschiedliche<br />

Längen <strong>und</strong> Breiten (durchschnittliche<br />

Länge ca.35 m <strong>und</strong> 20 m Breite). Die<br />

Begrenzungswände stehen auf einem<br />

Leuchtsockel, erscheinen damit wie<br />

die Dachkonstruktion fast schwebend<br />

<strong>und</strong> sind leicht nach innen geneigt.<br />

Die Wand steigt von mind. 1,60 m<br />

bis zu einer oberen Höhe von max.<br />

2,40 m an. Das bedeutet: Keine<br />

geometrische Form wiederholt sich.<br />

Die Bleche haben keine rechten<br />

Winkel <strong>und</strong> keine Blechtafel hat die<br />

gleiche Abmessung. Besonders<br />

erschwerend: Die Prägereihen der<br />

weit auseinander liegenden Noppen<br />

sollten parallel zum Fußboden <strong>und</strong><br />

damit sichtbar parallel zueinander<br />

liegen. Alle geforderten Aufgabenstellungen<br />

konnten von <strong>Moradelli</strong> in<br />

enger Zusammenarbeit mit der Metallbaufirma<br />

Gielissen gelöst werden<br />

Auszug aus DETAIL<br />

Architektur &<br />

Baupraxis/Innen<br />

Decken, Treppen, Heizung, Klima,<br />

Lüftung, Raumteiler, Einrichtungen,<br />

Bodenbeläge<br />

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