Spiez Historisch Verkehrsknotenpunkt von alters her ... - in Spiez

OFFIZIELLER TEIL
ter pickelten und schaufelten den Schienenweg.
Bereits im November 1892 erreichte der erste
Extrazug die Station Spiez. Am 30. Mai 1893 war
die offizielle Eröffnung der Thunerseebahn.
Schon bei der Gründung der Thunerseebahn hatten
deren Initianten Erweiterungen des Schienennetzes
vor Augen. Im März 1896 nahm man
die Arbeiten für den Bau der Spiez–Erlenbach-
Bahn in Angriff, nachdem der Widerstand von
Thun und Wimmis, die eine Schmalspurbahn
über Wimmis durchs Simmental bis Vevey planten,
überwunden war. Am 14. August 1897
konnte die Spiez–Erlenbach-Bahn feierlich eingeweiht
werden. Es heisst, der blumengeschmückte
Zug ins Simmental sei mit schrillem
Pfiff ohne Halt am Amtssitz Wimmis vorbeigefahren.
1905 war die Bahnverbindung bis Montreux
fertiggestellt.
Am 24. Juli 1901 konnte die Spiez–Frutigen-
Bahn feierlich eröffnet werden. Im letzten Jahrzehnt
des 19. Jahrhunderts schwelte eine andauernde,
heftige Diskussion um den Durchstich der
Berneralpen. Projekte bestanden für eine Grimselbahn,
einen Durchstich zwischen Lauterbrunnen
und Visp und einen Tunnel durch den Wildstrubel.
Alt Regierungsrat und Oberrichter W.
Teuscher kämpfte für eine Lötschbergbahn als
Zufahrtslinie zum Simplon. Die Frutigtaler unter
Führung von Nationalrat A.G. Bühler unterstützten
diese Linie und nach jahrelangen Kämpfen
und verschiedenen Studien stimmte das Berner
Volk 1902 im neuen Eisenbahngesetz einer Subvention
an die Lötschbergbahn zu. Zwischen
1906 und 1911 wurde in harter Arbeit der
Lötschbergtunnel zwischen Kandersteg und Goppenstein
ausgebrochen. Die Eröffnung der
Lötschbergbahn feierte Spiez am 29. Juni 1913
mit Ansprachen und Umzug.
Der Bahnhof Spiez, die Drehscheibe
Mit dem Bau der Thunerseebahn entstand 1893
der erste Bahnhof von Spiez, der sich ziemlich
genau dort befand, wo heute das Stellwerkgebäude
steht. Der im Projekt der Thunerseebahn
vorgesehene Standort, oberhalb des Hotels Schonegg,
war nicht unbestritten. Sieben Gemeinden
des Frutig- und Simmentals und 160 Einwohner
von Spiez wünschten im April 1891, dass der
Thunersee Bahn beim alten Bahnhof Spiez nach 1893
GEMEINDE 8 MAI 2007